MOTEROS NOVATOS: Mejores motos para viajar
HTML-код
- Опубликовано: 23 авг 2020
- Hay muchos tipos de motos enfocados en los viajes de larga distancia. Están las cruiser, touring, sport touring, trail o aventura e incluso las trail asfálticas. Aún así, no todos los tipos de motos son adecuados para moteros novatos y en este vídeo hago un repaso de lo que recomiendo a los que están pensando en iniciar sus aventuras viajeras en dos ruedas.
Mis juguetes - Lo que va en el casco
GoPro Hero 7 Black - amzn.to/2Zv3Bee
Adaptador de audio para GoPro Hero 7 Black - amzn.to/2NSfqFV
Soporte para GoPro y adaptador de audio - amzn.to/2BAb3wK
Rode Smartlav+ micrófono de solapa - amzn.to/2VFWH4z
Rode SC3 adaptador TRRS a TRS - amzn.to/3irWZpw
Kit de soporte de barbilla para GoPro - amzn.to/3izx0Nh
Mis juguetes - Para extender la autonomía
Baterías auxiliares para Nikon serie D - amzn.to/2ZwXeas
Telesin cargador y tres baterías para GoPro - amzn.to/31CyujE
Mis juguetes - Para grabar en casa
Nikon D5100 (ahora sería la D5600) - amzn.to/31NFSc9
Micrófono para DSLR Emiral MIC-02 - amzn.to/3isAGjH
Tripode Manfrotto MKC3-H01 - amzn.to/2VFXTVB
Grabador portatil Zoom H1n - amzn.to/31KoB3k
Mis juguetes - Para la moto
Toma USB doble universal para el manillar - amzn.to/31HE3gM
Soporte de móvil universal para el manillar Lamicall - amzn.to/2AwlUr4
Mis juguetes - Para trastear en la moto
AmazonBasics Juego de llaves (123 unidades) - amzn.to/3e0ZoEi
TACKLIFE Juego de llave de vaso - amzn.to/38pXfAN
MÁS VIDEOS COMO ESTE: / @kondormoto
Sígueme en
Facebook: / kondormoto
Instagram: / kondor_moto
Twitter: / kondormoto 
Авто/Мото
¡Sígueme en Instagram!
📷 instagram.com/kondor_moto/
Interesante. Es bueno que enseñen esa clasificación y para qué sirve cada uno.
Gracias Victor ✌
España hablan de las 500 cc como si fuera una Susuki ax 100 aquí en argentina tener una 500 para arriba es un lujo. Yo hice mí primer viaje de 600 km en mí humilde Yamaha FZ 2.0 150 cc y dentro de poco le voy hacer 2000 km. Yo creo que para viajar cualquier moto viene bien cuando lo que sientes en la sangre son las ganas de sentir el viento rozar tu rostro cuando levantas el visor. Y ver las montañas y paisajes que tu país o continente tienen para regalarte, de cualquier forma es un excelente video informativo y te felicito por transmitir la informacion tan claramente. Espero algún día llegar a tener la moto de mis sueños. Una mv Agusta Turismo veloce 800.
Muy cierto lo que dices. Este vídeo es desde la perspectiva de España y por eso se habla de motos de 500cc mas o menos. Las motos como la tuya ni siquiera se venden aquí y es algo que he explicado en este vídeo ruclips.net/video/Bj085JVbDoM/видео.html
Claro, conciso, completo, práctico, honesto, real. Gracias y Felicidades Kondor!!!
Gracias Jose Ramon ✌
Súper video! Muy ilustrativo y queda bien claro la idea que se pretende dar 😎🤘🏻 ME ENCANTO!
Gracias Jovany ✌
Súper, muchas gracias, bien explicado todo
Buen video Kondor, siguiendo tus consejos y con la intención de viajar acabo de subir de cilindrada, de una 150cc a una 500cc busque posición cómoda, polivalente y fácil de manejar pienso que fue un cambio perfecto. Gracias por compartir conocimiento. Saludos desde Mexico
Me alegra que te haya salido bien el cambio Ariel ✌
Mil gracias genial ... Yo busco de acuerdo al presupuesto que es poca por el momento... Pero me encantó está reflexión sobre lo mejor... Para viajar con mi esposa por todo el país 🙏🏽‼️
Muchas gracias Carlos ✌
Buen video Kondor ! Yo estoy enamorado de la Himalayan. A ver si cae en breve
Me subí a una hace poco aunque no la probé. Es más pequeña de lo que me esperaba. Dependiendo de quien seas eso es bueno o malo, pero por lo menos la hace diferente ✌
Muchas gracias por todos tus buenos consejos para quienes comenzamos,muy buen video,excelente el audio,cosa poco comùn,gracias y saludos.
Gracias Jorge ✌️
Muy bien video explicando los tipos de motos para novatos , a mi me paso lo mismo , tengo una custon drag star y no cuando empeze hace once años no habia las motos que hay hoy en dia para empezar a cpojer experiencia.Gracias Kondor.
El mundo de las motos ha cambiado muchísimo en 10 años. Gracias José ✌️
Excelente tu canal, muy buena información, muy atento con el espectador, lenguaje y tono apropiados
Gracias Luis ✌
Muchas gracias bro, estoy pensando n comprar una para viajes a mitad de año … ya tengo una naked para uso diario
Preciso y conciso.
BMW, hoy 2021, F850 GS. El precio es la limitante, pero es la mejor.
Buen video Kondor, gracias!
Gracias Mario ✌
Caballero q buena recomendacion ud m dio lo q andaba buscando gracias
Me alegra que te sirva de algo Elkin ✌
Pensé que ibas a decir que la mejor para viajar era "la que elija tu corazón"
Es una buena respuesta ✌
Jaajajaajjajajaajjaaja
Yo soy novato y compre una vstrom 650 y es una bellesa y ya me acostubre a ella .. saludos👍👍
Bien hecho. Sin miedo y a disfrutar ✌
Muchas gracias por los consejos.
Gracias por comentar ✌
Mas claro imposible. Gracias !!!!
Muchas gracias ✌
Muy buena explicación soy mujer ya tengo dinero para comprar la moto pero quería una para viajar y justamente este video lo que estaba buscando porque no sabía con queen asesorarme
Me alegra que te sirva de algo Hemilig ✌
Buenísimo yo también he estado pensando en pasarme a este tipo de motos ya que me amplían muchísimo los lugares que quiero recorrer ya que en muchas ocaciones en mi custom he tenido que dejar de ver lugares por qué simplemente no la podía meter por siertos caminos sin asfalto
Así es. Justo piensas lo que le he dicho a Barju en su comentario ✌
Gracias por los consejos, viajo en xr 150 te saluda Daniel desde Mar del Plata
Muy buen video!!
Gracias! ✌
Muy bueno el vídeo.
También es muy interesante el tema de la autonomía, al menos 250 kms. para no tener que buscar y parar obligatoriamente en gasolinera. ✌️
Cierto. No lo he tenido en cuenta porque en España y Europa la autonomía no es determinante ✌
@@KondorMoto
😄 Es que la mía tiene un tanque de 12 litros y depende de lo que la apriete no hago más de 70 millas y 10 más de reserva. Máximo 150 kms.
✌️
Excelente video 👍
Gracias Andres ✌
Gracias excelente Consejos
Con gusto Luz ✌
Acabo de sucribirme!!! Muy interesante todo lo que dices. Personalmente, hace 3 meses que tengo una Tracer 700, vendí mi MT07 con un año para embarcarme en esta porque lo que tuve claro, una Naked, no es para viajar. También tengo Virago 535 que está a la espera de motor nuevo.
El mundo Custom me encanta, y no descarto algún día volver, pero hoy por hoy con mi Tracer estoy muy contento. Saludos!!!
Bienvenido y gracias por suscribirte Rafa ✌
Muy buena moto la Tracer 👍
muy buena info....estamos en esa instancia de elegir la moto con mi compañero de ruta....
Me alegra que sirva de algo ✌️
excelente video, gracias
Gracias Vicente ✌
Muchas gracias me sirvió mucho ti recomendación
Me alegra que te haya servido de algo ✌
Gran vídeo.
Las motos se compran con el corazón, no con razones.
Depende del comprador, pero sueles tener razón ✌
Buen vídeo. En él se ve una que no comentas y para mí es una de las mejores opciones, la Honda NC 750 X que suma algo más de motor y el cambio automatico DCT que para los que empezamos facilita mucho las cosas. Incluso la Integra (es la que yo tengo) me ha permitido un viaje de casi 3000 km este verano y te da muchas ventajas de un scooter en ciudad.
Cierto, no he querido mencionar la 750 porque ya tenía otra Honda presentada, pero es una moto que me gusta mocho y el DCT es genial ✌
Nada la menciona pero si la muestra en el vídeo. Saludo motero✌️💀
Buen vídeo Kondor!
Gracias Max ✌
Excelente video para los que nos iniciamos en este mundo ....... estuve indeciso entre comprarme una moto cómo.da y baja de altura (mido 1.65cm) como la Meteor 350 o una ADV como la Zontes T2-310. Opté por esta segunda opción, a insistencia de mis amigos, que me decían era una moto mas polivalente. Ya tengo 1250 km recorridos, aunque me cuesta un poco la altura del asiento y el peso, la estoy domando poco a poco ...... slds!
Bien hecho Enrique ✌️
Muy bien explicado
Cuando dijo que mínimo unos 500 cc quedé sorprendido jajaja porque al menos en mi país es complicado comprar hasta una 150 jaja
En este vídeo no dejé claro que es desde la perspectiva de España y Europa que es donde vivo ✌️
Lindo video scrambler doble. Propósito. En mi opinión. Es. La. Mejor. Esas. Campo. Ciudad están muy. Buenas
Para muchas cosas están muy bien, pero para viajes largos creo que hay mejores opciones ✌
te felicito por tus reseñas, pregunta quiero una moto para viajar con mi pareja no importa el costo soy novato y seria una moto para usar por un buen tiempo cual me recomiendas?
que buen video ,...genial
Gracias Mati ✌️
Gracias que buen consejo saludos
Gracias Arquimedes ✌
Gran video
Gracias Zaid ✌️
Yo como novato me compré una Versys 300,que pesa poco pero ahora ese segmento medio lo dominan la TRK,LA VOGUE,ZONTES,MACBOR..
.alternativas economicas que dan para mucho cuando eres novato....no crees?
Exelente comentario , saludos desde Costa Rica
Gracias Kenneth ✌️
Gracias
Buen video y bien claro,gracias, recomendarías para viajes la Honda NC 750X ??
Hola Lorena. Claro que sí, la NC750X es muy buena moto para el asfalto, pero si la quieres para salir por tierra en algún momento mejor te coges un modelo anterior 2021, que ya es más baja desde este año ✌
@@KondorMoto gracias por responder
Excelente
Gracias! ✌
Buen video, muy didáctico... Pudiste probar alguna cruiser con cilindradas que superen las 1.000cc? SAludos
Lindo aporte, te olvidaste de la irrompible ST 1200, a lo mejor no te gusta, no tiene propaganda , pero no se rompe !
Me gusta mucho la Super Tenere 1200 pero es muy grande y pesada. No la recomendaría para novatos ✌
Hola muy bien video me sirvió de mucho, que opinas de la benelli trk 502 para empezar? Saludos desde Argentina
Encaja perfectamente entre las que recomiendo ✌
ojo q la 502 esta d moda xque es accesible par aquien no llega a un bm o ducati....la contra d benelli es el peso, 215kg, mucho hierro y materiales rusticos....no m convence la calidad......es la cilindrada justa pero el peso m tira para atras.....creo q en esa opcion m quedo con uan versys 650 usada
Me encantan las bobber y las crucero, me compré una honda rebel por que me encantaba y ahora se me queda pequeña para viajar y encima me encanta meterme por todas partes, por lo que ahora me voy a pasar a una v-strom 650xt
La utilidad en algunos casos resulta ser más importante que la estética. Yo también estoy viendo que con mi custom no puedo hacer todo lo que quiero ✌
Creo que te faltaron las doble propósito de baja cilindrada , que son una buena opción para iniciarse en el mundo de las motos! Me refiero a la versys 300, VSteom 250, TRK 250, Himalayan ! Son motos de buenas prestaciones y con pesos y motores controlables ! Saludos desde Mexico
También son buenas opciones ✌
Buen vídeo
Gracias Percy ✌
Adquirí hace poco una bmw g 310 gs.
Es mi primera moto para el carnet A2. La uso para ir a diario al trabajo y aunque no tiene grandes prestaciones me permite hacer lo que mas me gusta, conducirla todo el día rumbo a lo desconocido, a mi ritmo.
Por estética las trail son las que menos me gustan.
Pero lo que realmente me mola de la moto es estar todo el día montado en ella sin preocuparme mucho del camino y eso la trail lo cumple con creces.
Dios mediante cuando me saque el A probablemente me pille una bmw 750 gs.
Ráfagas ✌🏼
Totalmente de acuerdo. No son las más atractivas pero si solo se puede tener una moto para varios usos entonces no hay nada mejor ✌️
@@KondorMoto Buen vídeo, te mando follow en instagram ;)
Esas motos acá en Argentina son de alta gamma, andamos con los que podemos jajaja saludos buen video
Cierto, a veces se me olvida decir que esto es desde la perspectiva de España ✌
Buen video, si me sobrara el dinero tendría una trail ligera para poder hacer un poco de off road que me llama muchísimo la atención pero la c ju custom es innegociable salud compañero
A mi más que hacer offroad porque sí lo que me llama es que hay más sitios interesantes de de lo que uno piensa a los que solo se puede llegar por caminos. Yo estoy contigo, mejor tener ambas ✌
Sergio(Pajaro)
Q buen video aunq creo x ahora no compraré ninguna jajaja
Me gustó mucho el video
@@armandomoreno8498 Gracias tío! otro día compramos 😁
Buen video ruclips.net/video/EUmu2XfiC3E/видео.html
Entonces!
Creo que tomaré el bus !
Saludos!
jaja ok ✌
Muchas gracias por los consejos, sobre todo por la recomendacion de no pensar muy pronto en altas cilindradas, en mi pais las carreteras que superan los 100km/h como velocidad maxima son muy pocas debido a que la principal parte del pais es una sierra montañosa al norte y cierra volcanica al sur. Aunque mi sueño es una Africa Twin una moto de esas es demasiado para las carreteras de mi país, una moto de unos 500-700 seria lo maximo que compraria.
Bien pensado ✌️
Que buen contenido tan especificó
Gracias! ✌
Muy bueno el video soynovato y me gusta tu consejos
Me alegra que te guste ✌
Recorri Argentina en una suzuki gn 125cc. 15 mil kilómetros 2 meces. Saludos. Si me preguntan la moto debería ser trial por comodidad etc etc.
Buen análisis...
Gracias Juan ✌
Muy buen video, bastante ilustrativo. Aclara muchas dudas.
Cuál recomienda para ir de Bogotá (Colombia) hasta Buenos Aires (Argentina), por debajo de los 500cc???
si tu idea es viajar tranquilo (y no buscas una custom), la Himalayan 400 es muy buena opcion para tu requerimiento
barata de mantener y de andar (autonomia Km x Lt)... eso si, no es la mas rapida, es una moto tranquila, comoda para dos, con buena capacidad de carga... suerte con ese viaje
Hay un loco que va en una Honda C90 desde Tierra del Fuego (Argentina) hasta Alaska. No hay límites... Pablito viajero es el RUclipsr en cuestión
Tengo la absurda idea de que mi primera moto será la NT1100 con nula habilidad en motos😐 Aunque en carro ya hago +2000km por viaje, sé que en moto es otro rollo... Tu video me ayuda a considerar mi decisión
Muy buen video, felicitaciones Kondor. Yo incluiría en tu lista a la Suzuki VStrom 650, que aparte de sus muchas cualidades viajeras tiene algo reservado a modelos más grandes y costosos. Un excelente asiento para la costilla: comodo, con buen espacio y excelente asideros. La mayoría de los asientos hoy en día son diseñados para lucir bien, no para hacer kilómetros.
De acuerdo Marcos. La V-Strom 650 encaja perfectamente ✌
A mi 250 le modifique el asiento por una de aire, y que comodidad 14 horas de ruta
Excelente video. Muchas gracias por aclarar el panorama. Un abrazo grande desde Perú.
Gracias Luis ✌
Buenas, me gustó mucho la forma de explicar, consulta me gusta la Honda cb500x ¿sería buena moto para empezar? y viajar con acompañante y si influye que esté a 3800 msnm.
Saludos desde Puno Perú.
Es muy buena opción. Es justo del tipo de moto que describo al final como mejor opción. La altura siempre influye pero no por eso va a dejar de funcionar ✌️
@@KondorMoto muchas gracias.
pODRÍAS OBTENER INFORMACIÓN TÉCNICA Y PRECIOS PARA eSPAÑA DE LA cfMOTO 700 mt presentada recientemente en Argentina???
Gracias
La 700 MT no existe. ¿Te refieres a la 700 CL-X Adventure?
Algunas Sport Turismo, de media cilindrada también son buenas viajeras. Honda Deauville, gs500f, er6f. Xj6 diversion. Con su limitación pa los nuevos
Muy cierto ✌️
Yo creo que si hablamos de motos para viajar pensando en "novatos" tal y como dices, hay opciones más adecuadas como; la bmw 310 adventure o la ktm 390 adventure, kawasaki versys x300, etc... en mi humilde opinión. Saludos
Gracias por tu opinión ✌
Muy buenas recomendaciones!!.
Yo agregaría; autonomía de combustible.
Desde la perspectiva de España, que es donde vivo, este dato no es importante y por eso no lo tuve en cuenta, pero tienes razón que en otros países este dato es crucial ✌
Que opinas de la FC 650 GT para ruta en carretera? Saludos y éxitos!!!
En papeles se ve muy bien pero depende mucho del soporte de la marca en cada país. En España están teniendo muy malos comentarios últimamente ✌️
Yo llevo semanas dandole vueltas a vender mi sportster por una trail pequeña, en concreto me gusta la honda crf 250 rally, con la que en carretera podria ir al mismo ritmo que la sportster, salvo potencia para adelantar, pero tendria la posibilidad de llegar a los sitios, me ha pasado en numerosas ocasiones de encontrar un punto de interes y no poder llegar por acabarse el asfalto. El problema radica en el corazon, siempre me enamoraron las custom son las motos con las que me identifico, pero actualmente mis rutas son cortas y podria hacerlas perfectamente con una 250 o cualquier moto de hasta 500cc que sabiendo lo que llevas te permiten igualmente hacer tiradas largas a ritmos legales.
Sin duda las trail son las mas polivalentes, pero creo que siempre debe haber un equilibrio entre la logica y el corazon para encontrar la opcion correcta
Tu estás peor que yo porque una CRF250 es un cambio extremo 🤣
La veo útil solo si realmente estás haciendo mas del 50% de tus km fuera del asfalto, y además la Sportster tampoco es que no pueda tocar tierra. Algún día tengo que hacer un vídeo haciendo offroad con la ballena, que también es posible aunque no sea recomendable ✌
@@KondorMoto jaja, por tierra ya he ido con ella, pero vamos, en primera, despacito y con buena letra, nada de animarse y eso que era pista compacta y lisa.
La crf 250 rally, aunque tiene aspecto de enduro no lo es, pero como mis rutas cada vez son mas cortas, con una moto asi podria recorrer carreteras secundarias donde la sporster no es comoda, ni por suspensiones ni por inclinacion, acaba siendo molesto para la espalda, las suspensiones de mi moto dudo que sean tan blandas y comodas cono las de la tuya jaja, a mi sporster le va bien las carreteras nacionales y provinciales con buen asfalto, las comarcales si no tienen el firme bien es morirse si el trayecto dura mas de 15min.
Con la crf, podria recorrer muchas carreteras del rural con buen o mal asfalto y podria ir por las pistas forestales y algo mas si fuera necesario, se habra despertado mi espiritu aventurero jaja y como se que seran rutas por lo general cortas en km aunque puedan ser varias horas en moto, no necesito una maxi trail o trail de media cilindrada, con la 250 (ya tuve una cuatom de esa cilindrada) puedes hacer perfectamente rutas de 200km a ritmo legal de las carreteras (las autovias no me gustas para ir en moto asi que aunque puede ir perfectamente la 250, tampoco la pisaria mucho)
Ahora solo queda tomar la decision de vender para comprar, arriesgando a que al final no compre debido a la familia (tengo dos hijas), tener la suerte de encontrar una para cambio o hacer como los monos de no soltar una rama hasta tener la otra agarrada jaja
Una pregunta que opinas de la Royal enfield Himalayan?? O que recomienda para una persona de 1,65 de altura eso influye... Aunque pocos hablan de esto o las motos que se prueban con pasajero para recorrido largos y con gran cambio de caminos y condiciones... Un abrazo fraterno desde Colombia ✌🏼‼️
Me parece una excelente opción si te gusta ir tranquilo dentro y fuera del asfalto y no tienes intención de salir mucho por autovía ✌
Y a fecha de hoy!! Cambiarias las custom por las cruiser???? Después de probar unas y otras??? Saludos!!
Las custom y las cruiser son lo mismo. Me lo pones fácil 😁
Imagino que preguntas si las cambiaría por una trail asfáltica y mi respuesta es que la solución ideal es tener ambas ✌
@@KondorMoto jja cierto el subconsciente me traicionó!!! Te me vas por el lado fácil una o otra 💀
@@guillermojoseruizsanchez4249 A fecha de hoy disfruto mucho mi moto así que no la cambiaría por cualquier cosa, pero si me dan una Yamaha Tracer 900 GT o una BMW F900XR sí haría el cambio ✌
Añade la ktm adv 390 y la versys 300 y tienes una sugerencia completa. Sobre todo la primera, con mucha más tecnología que varias de las que mencionas, más económica y con ficha muy similar al menos a la cb500x
Gracias Hector ✌
Bueno, yo no tengo opcion a ninguna mencionada por aca por temas economicos por eso estoy apuntando a una mejor opcion una Suzuky GN 125 es practica, la mejor moto calidad-precio, es todo terreno y un modelo clasico bonito y si la customizas mejor.
Para un novato como máximo una Honda CB 500 X para aprender...Comenzar con más es muy peligroso. Ojalá incluso una de 250 cc tras un año o dos buscar mayor cilindrada.
Este vídeo es hecho teniendo en cuenta que en España la autoescuela se hace con la CB500F o similar. Igual me ha faltado ser más claro en eso ✌
En la categoria "trail-asfalticas" de media cilindrada, dejaste por fuera una de las mejores y mas fiables que existe, la Suzuki v-Strom 650 XT, una moto buena para todo, con buena potencia y torque (unico V2 de la categoria), fiable y con excelente autonomia de combustible....!!! Saludos y buen video.
Sólo mencionaba ejemplos, no era una lista exhaustiva ✌️
@@KondorMoto Es una simple observacion....!!!
que opinas de la dominar 400 esta catalogada como una sport touring, aquí en Colombia he dado rodadas de 500 y 600 km por dia y me ha ido bien aunque no niego que cansa un poco.
No la conozco pero debe ser una buena moto. Bajaj tiene buenos productos ✌
Excelente video Yo Comenzè con la Tiger 850 Sport y no me quejo excelente Moto pero si me hubiese orientado en la agencia mejor me hubiese ido con la 900 Rally
Pero ahora estoy mirando la 1,200 que opinan ? Aunque a veces me digo …que la 850 es más Manejable para aquí en PR que sólo son 3 millones de habitantes y distancias Cortas .
Agradezco sus opiniones !
Imagino que no descubrirás demasiadas rutas nuevas pero no por eso te vas a divertir menos. Estas motos son caprichos. Si quieres la 1200 entonces pruébala y que decidan las emociones ✌️
Una que me encanta es la HONDA NC750X con DCt por si lo quieres con cambio automático por el A2 automático, que junto a la Honda CB500X los veo como buena opción calidad precio junto a la Versys 650, ¿no crees?
Totalmente ✌️
Yo he dado en mi maxsym 600 viajes de 1000km solo parando a repostar combustible y comer... De lo único que llegó cansado es del cuello por el peso del casco y la trasnochada por qué siempre son 18-20 horas.. de resto deliciosa.. relajada.. lo único que es u a mierda son las suspenciones y la altura.. cualquier hueco la quiere desbaratar y pega mucho en los pasos de reductores de velocidad cuando se va con pasajero..
Muy buen video para saber que moto escoger si quieres rutear 👏👏 Muy bien explicado compañero, voy a suscribirme para no perderme tus novedades que veo que tienes muy buen contenido!! 😜 Un buen Like, pasate por mi canal a echarle un vistazo que creo que te puede interesar mi contenido tambien!! Saludos desde Tarragona!✌️
Gracias! Luego me paso a ver tu canal ✌
Recomiendo ver la Voge 300 Rally
Si, es una novedad interesante ✌️
Exactamente que modelo de moto es la que utilizas en el ejemplo de "capacidad de carga"?
Es la Suzuki V-Strom 1000 de hace 2 o 3 años pero cargada con todos los extras disponibles ✌
Excelente video
Gracia por compartir
Yo tengo una Kawasaki 400 2020 y si me interesa tener una viajera sin vender la primera
Gracias Jose ✌
Amigo tengo una Workman 150 crees que pueda usarla para viajar?
Toda moto sirve para viajar. Solo es cuestión de saber que no le puedes pedir mucho a una 150 ✌️
Me encanta este video, lo he visto varias veces, creo que está muy bien guionizado, es interesante y con suspense. Sin embargo, como novatísimo, descarto comprar una de las motos recomendadas por la alta cilindrada, a no ser que me diagnostiquen una enfermedad terminal. Yo quiero una moto para ir al trabajo y viajar un poquito; además éstas me parecen feísimas. En realidad todavía no sé lo que me gusta. Pero el video, genial.
Gracias Jorge. Lo de que sean de alta cilindrada es relativo. En España cualquier persona con carnet de coche y 3 años de antigüedad puede conducir motos hasta 125cc. Los novatos a los que me refiero no son estos, sino los que recién obtienen el carnet A2, que permite llevar motos con hasta 35KW (47CV). Con esto en mente, las motos de 500-700cc que no son deportivas no son grandes ni muy potentes, y por experiencia te puedo decir que esta potencia es necesaria para viajar por autovías sin ir más lento que el resto del tráfico ✌
@@KondorMoto Gracias, sí, había entendido lo de novatos A2. Tal vez sea mi inexperiencia lo que me hace considerarlas grandes y potentes.
Estoy entre la zanella zr35rr o la gilera smx 250 adventur que hago ????
Probarlas ✌️
Gracias bro, con esta información ya sé que bicicleta comprar :,v
jaja gracias Xavier ✌
Hola Pana una pregunta que opinas de la Dominar 250. o para ti cual es la mejor 250 del mercado en tu paìs. aunque yo estoy en Colombia tu opinión es muy valiosa
No conozco las Dominar. En España el mercado 250 es prácticamente inexistente. Solo recuerdo las Benelli Leoncino 250 y TRK 250 ✌️
@@KondorMoto Muchas gracias por tu respuesta , acá en Colombia está la Benelli TRK 251 vale alrededor de 20 millones y que concepto tienes de esa .
Estoy pensando en la beta zontes 310. Q te parece?
Los que han comprado Zontes suelen hablar bien de ellas. Es lo único que te puedo decir ✌️
En mi opinión creo que una muy buena moto de inicio para salir a carretera es la Honda NC750X con DCT
De acuerdo contigo Ovidio ✌
tengo una Vulcan 900 y si bien me encanta mi máquina estoy buscando otra opción, por mi trabajo viajo alrededor de 130 kms diarios y me gustaría ver alguna alternativa que me entregue más comodidad y economía... espero sus comentarios, saludos desde Chile...
La comodidad es muy relativa porque no todos preferimos lo mismo ni nos sentimos a gusto en las mismas posiciones. Yo te recomiendo que vayas a los concesionarios y te midas en varias motos de diferentes estilos. De todas maneras viniendo de una Vulcan puede ser que te guste más la nueva Eliminator ✌️
😎😎😎
Las mejores para principiantes ( y no principiantes) son las trail de mediana - baja cilindrada una Honda xre 300, KTM 390, BMW 310, o las 250 que hay una amplia variedad, eso sí, con unas ruedas 60% tierra, 40% pavimento, que en México en cualquier esquina te encuentras con un bloqueo carretero por x reclamación y siempre puedes desviarte por caminos de terraceria, las maxi trail se inventaron para que la gente de billete, salga a presumir, son muy pesadas y difíciles de maniobrar en zonas montañosas con caminos rotos.
Algo que he aprendido después de leer todos los comentarios es que un factor determinante para decidir qué es mejor es el país en el que se vive. Tanto las carreteras como las motos disponibles cambian mucho de sitio a sitio. Gracias Anselmo ✌
Ok, tenemos Touring, Trails y Adventure. Las ultimas hay que llamarlas "Standard Journey" para que tengan su propio estilo.
Yo últimamente les digo turismo deportivo ✌
No sabía de los tipos de carné en España y me hizo raro escuchar de "motos que se pueden llevar con helados" cuando era "el A2" 🤣🤣🤣
jaja ya me imagino la confusión inicial 😅
Me gusta
Gracias Miguel ✌