【北陸２】ダム工事専用鉄道 黒部峡谷鉄道の旅 9/24-101
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- 富山から黒部ダムへのルートは富山～地鉄～（立山駅）～立山ケーブルカー～（美女平）～立山高原バス～（室堂）～立山トロリーバス～（大観峰）～立山ロープウェイ～（黒部湖）と、立山を越えていくのが普通です。しかし、実は、富山～地鉄～（宇奈月温泉）～黒部峡谷鉄道～（欅平ここより一般乗車不可）～黒部専用鉄道下部軌道～（欅平下部）～エレベーター～（欅平上部）～黒部専用鉄道上部軌道～（黒部川第四発電所）～インクライン～（黒部ダム）というルートも存在しており、作業員はこちらのルートを使っています。今回は欅平上部駅までを訪れるツアーに参加しました。欅平～上部駅～欅平の運賃・ガイド料が含まれ１名6,000円です。
スーツＢチャンネルは2018年７月４日に開設されたチャンネルです。もともとスーツチャンネルに鉄道（交通）関連の動画を投稿していましたが、実際には「鉄道」「（鉄道を利用した）旅」の２つにカテゴリが分離していました。似ている２分野ですが、消費者の好みがだいぶ分かれていたため、制作側としてはかなりやりづらく感じていました。今後はＡチャンネルとＢチャンネル（暫定的命名）にそれぞれの内容を分離して投稿します。厳格なチャンネル分離の基準は定めていませんが、おおむねＡチャンネルには鉄道マニア向け、Ｂチャンネルは誰でも向けと考えて動画を投稿します。また、これはかねてより最長往復切符の旅１回目（2017/3/4～6/25）と同じ、交通手段のみを楽しむのではなく交通手段も旅の一部として楽しみつつ、日本のあちこちを見て思考し、その過程や結果を伝えたり、日本全土の楽しみを共有するという発想に基づいた動画投稿の本格的復活でもあります。
美しい景色だなぁ、黒部は。
素晴らしい動画でした。
いつか行きたい場所の一つです。
8倍の抽選潜り抜けて上部軌道乗ってインクラインに乗って黒部ダムまで抜けてきましたよ。上部軌道では武骨すぎる揺れと高熱隧道の硫黄臭さが堪能できます。関電の見学会は一生に一度はぜひ体験すべきです。
あと宇奈月はトロッコ駅に向かう途中にあるホテルマジおすすめです。7回の大浴場から地鉄のホームとトロッコの車庫が見おろせて最高。
フィール宇奈月ですね！
昨夜泊まったのですがおっしゃる通り露天風呂がとてもよかったです。
おー、懐かしい。昔々（50年前）３５Kgのリュックを背負って黒部渓谷を遡行しました。宇名月からトロッコ列車に乗り欅平が終点でした。トロッコ列車の切符の裏には生命の保証は致しませんとの文言が書いてありました。こちらもテント泊のバンカラだから気にしなかった。むしろこういう秘境に行けるという期待感があった。欅平から歩いて立山に向かうと雪渓が残っていました。雪渓を登り立山の頂上付近でテントを張ってると、台風が来ました。大きな石でテントを抑え、ポールを保持して寝ました。朝は台風一過の絶景でした。朝日が雲海の上に出て、空が緑色に染まりました。いやー、本当に明るい緑色になったのです。こんな景色は生涯一度だけでした。懐かしい。
12:12 高熱隧道！吉村昭の小説は凄まじいものでした。実際、夏季の作業温度は100℃を超えて、岩盤に挿したダイナマイトが自然発破するというトンデモ地帯
300人以上の犠牲者をだして開通させた、黒部の難工事箇所です
こんな感じの専用線は見ていてグっときます！
黒部峡谷鉄道黒部専用線の上部軌道と言えば、著:吉村昭氏の「高熱隧道」を読んで知りました・・・(12:41の案内板に記載)
建設中も壁の温度が70℃(最終的には166℃)を超え、岩肌を触っただけで火傷さらに設置したダイナマイトが自然発火するとか、とんでもない所だったそうです。一応、この仙人谷ダムまで行く道筋は、関西電力専用鉄道を乗り継ぐ以外に黒部川を上流目指し、ひたすら約13㎞歩く恐怖の「水平歩道」及び、そこから黒四ダムまで歩く約16㎞の「日電歩道」と言うルートが有ります。私も水平歩道は歩きましたが、2度と行きたくないです。下ノ廊下は凄い眺めですが、普通に死ねます( ;´･ω･`)
鉄道ルートは聞いたことが有ったんですが、実際の現場を見て、とても勉強になりました～！
専用線にはロマンがある
高熱隧道、、、
昔読んで面白かった記憶がある
黒部では怪我はしないからねぇ。
転落は死を意味し、ヘリも飛べないような地形だ。
空自の救難隊は無茶して飛ぶかもしれないが・・・。
景色が美しすぎて胸がグッとなりました。
黒部の景色は唯一無二というか、特別だね。
ガイドして下さってる方は元々関電で働いた方などがシニアガイドとして働いていらっしゃいますので、電気や水力発電について詳しかったり、黒部川沿いにある発電所に冬季泊まり込みで勤めてた経験談なんかも聞けますから、参加される方はぜひその辺りも楽しまれても良いかもしれません。
黒部第四発電所からの電力は黒部から遠く離れた大阪府高槻市にある変電所まで途中中継せず延々と運ばれます。
余談ですが、関電のツアーに当選した身からひとつ。欅平発、黒部ダム発と選べますがどちらでもに○を付けると当選確率は上がるそうです。
私は9月に参加しましたが倍率は7倍。一番倍率が高いのは夏休み期間と紅葉時期で9倍〜12倍です。
やっば鉄道唱歌がバックになっている動画最高‼️
次は黒部宇奈月キャニオンルートですね❗️
動画配信期待しています‼️👍😊
報道でこのルートも一般開放されると発表されましたね
年1万人程度らしいですが
一番列車だから通過するのではなく、通過駅は関電の職員専用の駅なので旅客列車は全て宇奈月、黒薙、鐘釣、欅平のみ止まります。しかしこれらの駅以外の駅でも列車の交換のために運転停車するために停車する事もあります。それと全線開通する1週間前から部分開通というものがあり笹平駅まで運行されるのでそのときに乗れば普段降りることのできない駅に降りることもできます。
金太郎温泉はお湯がかなり硫黄臭かったのを覚えている。
黒部峡谷にはまた行きたい。
小さい頃に来た思い出があります。当然、一般の区間のみですが。その先が見れて嬉しいです❗有り難うございます❗
発電所制御室の見学もあったので欅平出発時には荷物検査と身体検査があります。 乗っ取られたらまずいので。
むかし、あるTV番組で黒部峡谷鉄道の事を取り上げられたさい、上部軌道に取材陣が入りメチャメチャ熱い取材となったのを記憶にあります。
会社の社員旅行で
乗りました 33年前
懐かしいです ありがとうございます
😌😌😊😊
途中のトンネルとやらは、ダムを建設することによって溜まった水などを流すための水路と思います。
9:05 列車を乗せるエレベーターなんて、びっくり しました。
9:12アップスライディングドアも珍しいですね。
2024年に欅平ー黒部ダムを結ぶ
「黒部ルート」が安全対策が施されて、旅行商品化されるそうです。年間最大1万人を受け入れるようです。（今朝の北日本新聞より。）
マジデですか！黒部の秘密が旅行商品にて明かされるってことですね。
ここで議論する場ではないような気がするが、私は有料解放観光化には反対です。
富山県は無料にしなくても、人が来ると皮算用しているようですが、みんな無料
だから応募しているのであって、有料化したら、誰も行かないと思いますよ。
仮に有料化しても結局は抽選になるから、結局は同じ事になると思います。
ということは、今後、無料で見れるのは富山県民だけということでしょうか？
Kamochiyan
意外と来るんじゃね❓
今の黒部峡谷鉄道だってめっちゃ高いで。
でも、毎日使うならともかく、一度二度いくだけなら
多少高くてもいく人はいるでしょ。
@@kamochiyan1471 黒部アルペンルートもかなーりお高くつくのに観光客大勢いますし杞憂だと思いますよ
@@kamochiyan1471 私は行きたいです。
昔、何回か、行ったよ、黒四ダム見に、いろんな乗物に、乗りついて、すごいな、すごい工事だな。石原裕次郎の黒部の太陽を、思い出すね
黒部ルートの特別ツアーに参加した事が有ります。欅平から黒部第四ダムまで通り抜けしました。秘境と言うより、秘密基地ですね。いろんな工事用車輌乗れてとても楽しかったです。但し、乗り物酔いしやすいので酔い止め必須です。もうすぐ通り抜けツアーが一般の観光コースになります。皆さん是非行きましょう!
この峡谷鉄道、夏に乗ったことあるけどトンネルの中は夏でも肌寒かったのは覚えてる
2024年に黒部ダムまでの経路が観光ルート化されるらしいので、行ってみたいなあ
大昔、子供時代、昭和50年代、家族旅行で乗った乗った。宇奈月－けやき平まで行った行った。8月の夏休みだったよ。アブに刺されそうになり怖かった記憶がある。黒部川上流で渓谷が切り立った断崖で凄い秘境を走る鉄道だ。紅葉は絶対綺麗だ。関西電力専用の坑内トロッコだな。高熱帯と言うことは火山帯をトンネルで通しているな。黒部ダム専用ルートがあるとは知らなかった。てっきりアルペンルートだけと思うよな。。
鉄道唱歌は、良いですね‼️
黒部峡谷鉄道のナレーションは、女優の「室井滋さん」デスヨ！
確か、落語家「立川志の輔さん」もしていたかな？
立川志の輔さんは万葉線ですね。
関電の見学ツアーがありそれに当選すれば一般の人も上部軌道にのり黒部ダムへ行けます
いつかは行ってみたいな～
今日のニュースでやってましたが、5年後をめどに「黒部ルート」が一般開放されるそうですよ！
1:08 黒部失礼富山ちほ…ちやうちがう
黒部であってんだ、くらべ･･･
もう全部違うwww
上部鉄道に乗れるのは、抽選のツアーなんですよね。
このツアーで、関電の方が紹介してくれました。
宇奈月温泉駅のすぐ近く母方の実家だからこのへん大好き💕
私は温泉街に住んでましたよ。
黒部峡谷鉄道は途中黒薙と鐘釣にも止まりますよ。
温泉があるから
ようこそ地元黒部へ
解りやすい解説ですネ訪れてみたいダムのひとつです。
見ててワクワクするな
男なら分かる人多いんじゃないかな
黒部峡谷行ってみたいなぁ。
関西電力の募集のやつは無料じゃなかったかな。前第二希望まで書いて申し込んだら両方見事にハズレたから それ以来諦めてたが 春だからそろそろ又募集始まってるだろうから 今度こそリベンジするかな やっぱり工事用車両渋くていいなあカッコいいなあ。たまらん
この回すげー面白かった
黒部ダムは水曜どうでしょうを思い出します、w
行ってみたいです
トローリー！
@@user-sl7xn1ze7y おー！
立山砂防工事専用軌道の動画を、お待ちしております。
36回のスイッチバックを見せてください。
再来年秋に宇奈月温泉と黒部峡谷に旅行したい。
苦手な友達を気遣いながら黒部ダムに旅行したことを思い出しました、、、
猿の綱渡りは見ませんでしたか?
ブラタモリでよく見掛ける。と言っていた様な記憶がありますが…
高熱隧道読んだことある人✋
ヽ(´▽｀)/
いつも楽しみに観てます(^^)
冒頭から流れるBGMがいつも好きで聞いてるのですが、名前がわかりません…。
地理教育鉄道唱歌という歌です
ワタヒキは、いつも企画を実行しているのに、
「ワシみたいなもんが」的に、申し訳なさそ～に体育座りしてたから、
いまのところ、すこし好感を持っている。
10:20の貨車って、確か日本一車体の短い車両だったかと。
15:03 絶対わざと間違えましたよねw
ｽｰﾂｻﾝ,ｱﾝｻﾞｲｻﾝﾉｺﾄｶﾞﾀﾞｲｽｷﾅﾉｶﾞﾊﾞﾚﾊﾞﾚﾀﾞﾅｰ!
めっちゃ懐かしい！
関電の企画でくろよん見学したときに上部鉄道も乗りました、懐かしいな
欅平上部駅も、一応秘境駅と言えるでしょうか？テレビの秘境駅は住民が、駅を利用する可能性があるかないかを、番組にしている。
欅平上部はほとんど知らない事ばかりでしたので、大変に面白い動画でした。
これから富山県の無理強いを関西電力が無碍にできず、エレベーターやインクランの区間が
商用化するみたいなので、機会があれば乗ってみたい。
でも、多分人気で当面無理だと思うのでこんな感じの動画は有りがいです。
おースーツ君カッコいいですね🚄上北陸新幹線🚄の線路があるんですね🚄富山鉄道て、元南海電車の車両ですね🚄結構高いですね🚄なあんかこれ碓氷鉄道文化村と同じですね🚄気をつけて下さい♪
見学会ですよね。
僕も小学生の時に行きました！
この鉄道の一番最初、欅平駅からすぐに急下り勾配ありますか？
小さい頃に欅平駅まで観光で行ったのですが、その先にさらに線路が続いていて、まるでジェットコースターくらいの急勾配があった記憶があるのですが…
いいもの見せていただきました。
1:08のとこすこ
西洋風の建物は新柳河原発電所ですね。
このツアー楽しかった
一生に1回は乗る価値はあるよ
俺は1回でお腹いっぱいになったけど
楽しかったわ
流石に今日はYシャツではなくトレーナーでしたね。やはり黒部峡谷はさむいのでしょうね。東京に帰るに新黒部で降りたほうが早いですよ。
スーツ交通さんこんにちは😃トロッコ列車夏涼しくていいね💓💓💓後、最後に写った特急列車昔のレッドアローでしょ😄
久しぶりに動画リストに出て来たけど前スーツからスーツAに変わってスーツBが出るんじゃないの？ってコメントされてたら案の定サブチャンでスーツBが開設されたのは覚えてるけど、いつの間にスーツ1に変わったの？今度はスーツ2が出来るの？
こないだ宇奈月温泉とそこのホテル行った〜
今度立山砂防にものってください
もっと早くから公開するべきだったな
自分も行きましたよ、すごいですよね。ここが立山アルペンルートみたいに、なればすごく面白いですよね
久しぶりに見た。海外あんまり好みじゃないから、国内もっとお願いしたい。
初乗り料金が日本一高いことで有名なアレですか。
まあ、それ以上に乗れることにお得感があるのでいいとは思いますが。
この見学、応募して抽選になるのですね。当てるのはさすが神
中島みゆきが地上の星を歌ったのかここだっけか
私は、上部専用軌道から先の区間に乗ったことがあります！
凄く勉強になりました(^^)
流石、日本の鉄道を取り仕切る男だけありますね。
懐かしいな小さいとき行ったな
ああ、ここを撮りに行くとは流石。
あの上部軌道トンネル進んで行くと黒四ダムの堤体の中に出るらしいですね。
EV設置前の急坂インクラインですが、ケーブルカーのような軌道全体にワイヤを張る大掛かりな方式ではなく、各坂の上にウインチを設置してトロッコ、貨車を1～数両に分割、フックに引っ掛けて引上げる簡易な方式だと思われます。
中国鉱山での例(最後にアチャーな事故あり)
ruclips.net/video/qvq9k6t4aUY/видео.html
現場業務区域なので安全具必須ってのが見どころなので、「ここからは現場なので私たちも入場前に安全具を装備します」といってヘルメットを被る所を撮影しないとダメだと思います。
そこが見たかった。
現場では社長や視察の高級官僚もヘルメットを必ず被って入場します。
ガスマスクは火山性ガス(亜硫酸ガスや硫化水素など)発生の対策と思われます。
直接堤体には繋がっていません。
上部軌道のトンネルは、ダムから離れた地下に建設された黒部川第4発電所の前（実質発電所内）が終点です。
そこから隣接するインクラインで約450m上昇し、黒部トンネルを10.3km進んだ先でトロリーバスの黒部ダム駅構内に合流します。
私は2009年と2011年に見学会に参加しましたが、当時は出発前に金属探知機で全身を調べる徹底したセキュリティ対策を採っていました。
現在どうしているのかは知りませんが。
@@chihirosys なるほど
ご教示有難う御座います
50年前ぐらいに関西電力方の好意で欅平から第四発電所を見学し黒四ダムまで行く計画有り
水平歩道の散策おすすめ！
殺す気かw
ヒェッ
おはようございます
トローリーは危険
あなたの昭和っぽいナレーションは旅情がありますね。見た目はお若いのに。
鉄道唱歌ほんとすこ
11:45 これ何‰…ｗ；？！？！？！((；ﾟДﾟ)
こんなワクワクする場所あるんですね！！！
ジェットコースターみたいな軌道！
k oさん
レス有り難うございます。 まるで、ディズニーシーのセンター・オブ・ジ・アースの最後プロメテウス火山から落下するような急勾配を思わせる軌道ですね！
今度は黒部砂防鉄道を。
スーツ1になってる!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
え、鐘釣の万年雪復活したのか
数年前に無くなったって聞いたんだけどな…
スーツさん見たんだよなぁ(アルペンルートで)
立て板に水の畳み掛けるような喋りと違ってこちらの方がゆっくり目で聴きやすいですね。
レッドアロー！そうそうこのお顔‼︎
アレって万年雪でしたっけ。日本では数少ない氷河じゃ？
ななじすき
公募抽選に応募し当選すればもっとディープな旅が出来る。
スーツさんも今や上級国民なのでズタズタにされ下級国民乗れない日本海縦貫線貨物列車お願い(笑)
最初少し切れてません？
チャンネル名変わってる！！
名前変わってる
2015年8月に行った事ある
高熱隧道
中村くんwwww
俺は、普段立ち入れない黒部ルート、全部通ったことある！
01:08珍しく言い間違えてしまう神