Bonjour Estelle bonjour Jérôme , j’espère que vous allez bien . Un grand merci pour vos vidéos , un grand merci pour le rêve que vous partagez, j’ai presque tout vu depuis le début et c’est quant même une aventure incroyable . Je ne navigue pas encore , mais c’est décidé je vais m’y mettre rapide ment c’est certain . Merci pour tout les conseils , les tips mécaniques , coutures , organisation etc c’est super intéressant . Continuez à nous faire partager vos expérience vos aventures , vous inspirez beaucoup de gens , moi le premier . Bon vent ❤
Hello Estelle et Jérome, un truc super important, prévoyez une mise à la terre du bateau contre la foudre. Elle descend toujours par le mat, en cherchant le chemin le plus rapide, adore les conducteurs électriques. Mais en conséquence elle va adorer l’électronique embarquée. Le plus simple est un gros cable de cuivre vissé sur le mat (il faut un excellent contact métalllique), qui est branché à la mer, ou à la terre sur un tarmack. Sandrine et Ronan.
Merci ! Oui on s’est effectivement posé la question. Ici ils ne le font pas… mais on va y réfléchir sérieusement. La chaîne de l’ancre peut faire office ?
@@svgrandtour Ce qu'on lit souvent est qu'il n'y a pas assez de surface de contact métallique entre les maillons et le mat. Le mieux est d'acheter qq mètres de tresse de cuivre et de la fixer sur le mat
@@MacLeric on est passé au chantier à sec du Marin voir comment ils hivernaient les bateaux justement pour voir ça. Pas de mise à la terre sur aucun bateaux. Ils sont tous sanglés à des blocs béton mais rien ne les relie au sol.
@@svgrandtour Oui je sais, j’y étais il n’y a pas encore 4 mois. Mais il vaut mieux que tu pêches par excès de prudence, que de découvrir plusieurs mois après ton réarmement que des éléments d’électronique ont cramés. Et dieu sait que nos bateaux en sont truffés, partout, mêmes dans les moteurs. Ca ne te coûte pas cher, et tu rentres en métropole serein.
Salut Estelle et Jérôme, merci pour cette liste utile ! Je vais aussi graisser à la graisse silicone les joints de tous les panneaux d’ouverture et pulvériser un mélange eau/vinaigre sur tous les vaigrages afin d’éviter les moisissures. Bon courage
Merci ! Bonne idée l’eau+vinaigre. On nous a parlé aussi de mettre un bol d’eau avec de la javel, ça semblerait marcher contre les moisissures aussi en diffusion…
Bonjour Estelle et Jérôme. Difficile de commenter en vous donnant des conseils, vous savez déjà tout faire ! Bon courage pour tous ces préparatifs et à dimanche prochain. 🤩
Je vous suis depuis un moment je crois que j’ai du voir tous les épisodes et j’avoue que j’adore votre chaîne..vous montrez tout et je trouve ça sympa et c’est bien filmé vraiment top merci
Bonjour, Je découvre toujours ce monde que je ne connais pas à travers vos vidéos et d’autres chaînes RUclips également . C’est juste incroyable l’entretien continu d’un « bateau ». Ça n’arrête pas . Et vous encore vous avez un très beau catamaran, alors avec des unités plus anciennes c’est assez fou… j’ai l’impression à travers vous vidéos qu’il faut toujours acheter des choses diverses pour le maintenir à niveau…. Ça se mérite sacrément de voyager ainsi… Bon vent pour la suite 🖖
Bjr à vous deux. Je vois que vous etes tres méthodiques et c est super. Vos videos sont super bien faites et bien montée.Votre bateau vous allez l hiverné . Vous allez donc le sortir de l eau qu à votre retour ou vous le sortez avant votre retour en métropole. Si vous pourriez me communiquer une adresse pour l hivernage d un bateau j ai un Oceanis 440 et me donner à l occasion une idée de prix. En attendant votre cata est super beau. Je pense vous avoir vu sur la Grèce il me semble en 2022 ou 2023..Amicalement Hervé
@@svgrandtour oui un gros rincage ,la baille a mouillage aussi, traité ou nettoyer tout ce qui aurais pu rouillé, le guindeau c est grosso modo comme winch , une bonne revision ne fais jamais de mal,ne pas oublié la partie commande,relais ,télécommande, contacteurs a pied,connections...une fois que tout est propre électriquement un vernis de tropicalisation sur les bornes,sauf la prise de la télécommande. Cordialement Emmanuel
Beau travail Jérôme comme je te l'avais dit avec des gabarits c'est toujours mieux j'ai bien aimé la musique sailrite pendant que tu fabriquais bon retour à vous deux et à bientôt
salut Estelle et Jérôme , juste un ti coucou du Diamant 😉 et vous avez bien raison d'aller plus sud et Olivier Tisserant c'est ma bible sur la météo cyclonique😁
Bonjour Pour le gaz oil quand vous êtes en métropole voir avec la ste Meca Run à Angoulême (16) ils ont des produits top Bonne " vacances " à vous et on a hâte de vous revoir cette hiver pour se réchauffe 😊
J'ai eu un Lagoon pendant quelques années et quand je vois vos vidéos, ça me pique bien comme il faut... Mais l'âge et des pb de vue m'ont retenu progressivement. Donc c'est depuis mon fauteuil que je suis votre passager clandestin ! Continuez à nous régaler et à me faire rêver ...
Bonjour et merci pour votre partage. Très pro tout ça ! La to do liste, la vidéo, votre attitude et la correction de votre langage...! 👍 Merci encore Olivier de Makatea
Bonjour super explication la remarque que je pourrais faire c'est d 'attacher le déshumidificateur pour éviter qu'il tombe par terre cela pourrait remplir le bateau d 'eau LOL
Vous êtes assez exceptionnels dans votre genre😉et quel superbe travail de sellerie. Résultat au top. Bravo Jérôme et Estelle. J’aimerais tellement savoir en faire le dixième pour mon plaisir. J’aime bien coudre mais à petite échelle sinon je ne sais pas faire😊. Je suis très heureuse de vous suivre et vous m’apportez l’évasion à la maison. « Le voyage immobile «quoi!! En attendant c’est très agréable et inspirant. Bon courage pour la suite. Chaleureusement à tous les deux. 😊
Bonjour, je ne suis pas du tout spécialiste du nautisme et vos vidéos m’apprennent beaucoup, par contre la gasoil ça me connait, je vous déconseille de faire un plein à raz bord car lorsque la température va baisser le carburant va se dilater et déborder et lorsque la température augmentera le gasoil se rétractera et alors vous aurez de l’air dans le réservoir. Le gasoil est très sensible aux température.
@@svgrandtour on considère que 1000L de gasoil font 1m3 à 15 degrés. À 10 degrés la même quantité fait alors 1004L ou 1,004m3, soit une augmentation de 4L pour 5 degrés en moins ou une diminution de 4L pour 5 degrès en plus toujours sur 1000L ; donc grosso modo un ratio de 4/1000 tous les 5 degrés
Bonjour à vous 2. Je glisse mon conseil tout en étant certain que vous y aurez pensé !!! vous allez dégréer, un gros rincage des voiles avec un coup de balai brosse (poils souple+un peu de lessive saint marc) histoire de retrouver des voiles toutes blanches. Voilà, sinon rien à ajouter, c'est complet clair et rigoureux...une pub Volkswagen quoi !! 🙂
Bonjour, ne pas oublier de vidanger aussi le pied d'hélice du hors bord de l'annexe... Et regarder si l'anode est encore correcte... Merci pour vos vidéos, elles sont géniales... Franck
Bonjour, merci pour vos vidéos toujours intéressantes et pleines d'humour. Je suis aussi en train de descendre vers Trinidad pour sortir le bateau pendant la saison cyclonique. Parmi les recommandations que j'ai eu, il faut mettre tous les coussins, serviettes, draps... Et tout ce qui est textile sous vide pour éviter les tâches de moisie. Pas toujours simple. On m'a recommandé de mettre une clim portable aussi (que j'ai achetée!) mais je pense que le simple déshumidificateur aurait suffit. Il consomme moins (je vais devoir me brancher sur l'electricite du chantier) et aurait fait parfaitement le boulot. Bonne nav.
Bjr Estelle et Jérôme Déjà bravo pour vos videos qui sont super bien faites. Je vois que vous etes super bien organisés pour préparer l hivernage de Grand tour.. C est vrai qu il est important de prévoir des choses à faire ou ne pas faire pour l hivernage et votre vidéo est bien utile. Je suis toujours friand des conseils qui peuvent nous rendre service . Il me semble vous avoir vu en méditerranée il y a deux ans il me semble. Avez-vous deja été en Grèce vers Preveza. Je pense que c était en 2022. Depuis quelques temps je suis tenté à naviguer sur un catamaran ce qui me changerai de mon monoque un oceanis 440. Je vois que Jérôme est un as de la couture. Au niveau des bouches tu as raison de toutes les boucher. Par contre Jérôme tu dis que tu veux refaire le plein de carburant avant l hivernage mais tu n as pas peur du dépôt dans le réservoir car moi ce que je fais je vide le réservoir une fois le bateau à sec et avant de remettre le bateau à l eau je nettoie bien le réservoir en mettant aussi le produit qui va bien. Après il est bien aussi que tu rappelles pour la courroie de la detendre. C est vrai aussi qu il y a tellement de choses à faire pour l hivernage que ta liste est bien faite. Apres il est vrai aussi qu avec le taux d humidité aux Antilles il y a bcq de précautions à prendre. Bravo à toi Jérôme. En attendant bonne préparation et bon retour en métropole. Amicalement à vous deux Hervé
Bonjour et merci ! La Grèce non, on ne l’a faite qu’une fois (et c’est bien dommage) en stage avec les Glenans. On a surtout beaucoup navigué en Croatie. Pour les tanks gasoil non il faut vraiment les remplir pour éviter l’humidité. On a vraiment eu ce conseil de bcp de gens dont des pros. Mettre un anti bactérien dedans et être sur de la qualité du gasoil oui en revanche. Mais nettoyer ses cuves oui c’est encore mieux. Mais on a 2X 350L qu’on ne veut pas vider. Et ça ajoutera aussi un poids bienvenu…
Bonjour Effectivement bien remplir les réservoirs de gasoil à ras bord, idem pour l'eau, ne pas oublier de bien rincer la chaîne à l'eau douce. Ensuite mais vous n'en avez pas besoin puisque vous avez investi dans un deshumidificateur, c'est de mettre les petit électroménager, électroniques, dans une glacière étanche avec un deshumidificateur à galet de sel. On fait comme ça a Nouméa, pour nos appareils photos' et divers électronique Pour le reste je pense que vous avez bien fait le tour de la question J'avais jamais pensé aux oiseaux dans la bome, j'ai eu des guêpes maçonneuses dans les évents par contre' une fois cuve eau noires' une fois celui du réservoir gasoil Merci encore pour cette vidéo bien instructive
Ccou Estelle et Jérôme, C'est beaucoup de travail. Bravo Jérôme pour les housses des hublots. Votre retour à la métropole, cela veut dire que l'on ne vous verra pas jusqu'en Novembre ? 😢 Avez-vous des nouvelles de Daniel avec son chien ? Ce monsieur est parti vers d'autres ports. Les vadrouilleurs et d'autres n'ont plus de news, silence radio . Espérons qu'ils n'ont pas chaviré et noyés lui et son chien ... Si vous avez des news merci. (Les vadrouilleurs sont à terre en Normandie, pour scolariser leurs enfants à leur demande). 🤗🌸💕
Bonjour. On ne connaît pas Daniel. On va continuer à faire des vidéos. On va faire des choses à terre 😉 et on fera aussi des vidéos bilans de notre année à naviguer. (Finances, ressenti)
Cc bien hiverner votre cata cela se prépare comme tu l as dit point part point bien ventilé etc.... moi je fais passer du liquide de refroidissement au circuit moteur gros bisous à vous deux
Super organisation...mieux vaut être méthodique afin de ne rien oublier...bon courage pour toutes ces tâches à accomplir...pas trop de conseils a vous donnez, mon semi- rigide me donne bcp moins de travail😂😅et pour nous la saison démarre 😜merci pour le partage
Cc Estelle et Jérôme tres belle video comme d'habitude avec les de tres bon conseils pour un hivernage il y a énormément de préparation a effectuées au départ et surtout au retour parmis les abonnés il y auras pas une ame charitable qui habiterait sur les grenadine et qui pourrait ce rendre au port et donner des nouvelles de gran tour si tout va bien a moin que le port le fait merci beaucoup
Le port le fait pour 90$/mois 😬😱 mais bon ça devrait aller on surveillera la météo surtout. Et si un cyclone passe dessus malheureusement de toute façon on ne pourra rien faire…
Oui, mais personnellement les moteurs Mercury, j'en suis bien revenu, J'en ai eu deux, un qui a littéralement explosé ........ Pour ma part j'en prends plus, Je suis passé Yamaha...... un peu plus cher, Mais en termes De fiabilités de pièces détachées C'est le jour et la nuit Avec tout le reste !!!
Bonjour, Je voulais vous proposez dée commander le kit et vous l'envoyer. Mais vous avez trouvé, SVB est très bien et vous pouvez être livré partout. Pour la révision le programme est : 1 an ou 100 hrures, 2 ans ou 200 heures, 3 ans ou 300 heures, etc... A chaque révision préconisée il y a une liste de pièces et contrôles à effectuer. Bonne continuation.
Bonjour Bonnie and clyde Merci pour ces informations sur les interventions à faire pour la mise en hivernage. Jérôme devient le Christian Dior de la couture hublot. Vous avez un sacré programme de mise hors d’eau . De quoi vous occuper… Merci
Coucou, on ne met pas de déshumidificateur mais de la javel pure dans chaque pièce dans des bidons d’eau déminéralisée (pas chère), effet garantie pas de moisissures pendant des mois !!!! On vous dit à très bientôt, vos voisins de bouée !
Hello à vous Testez le déshumidificateur avec votre programmateur car le mien ne démarre pas automatiquement quand le 220v revient. Obligé d’appuyer sur On pour qu’il fonctionne… Bon retour en métropole
@@svgrandtour C'était une blague. Vos explication sont claires, quand on ne connaît pas le monde des personnes qui vivent sur des bateaux. Je vous ai découvert avec les Vadrouilleurs
Hello, pour info, il y a un budget marine a spice island a prickly bay et north yacht shop a clarks count boatyard où il y a aussi yanmar au cas où…tous hors taxe.
Bonjour j'ai 2 petites questions une pour mon homme et une pour moi, pouvez- vous nous dire combien vous avez payé de frais de port pour votre commande SVB? et puis j'ai vu votre machine à coudre pouvez vous me dire quel modèle c'est? Merci d'avance pour votre retour 😉 et merci pour vos vidéos 😀
Bonjour ! Pour SVB, 25€ pour la Martinique. Pour la machine à coudre, c’est une Sailrite LZ-1 achetée sur le bon coin après des mois de recherche car chère et difficile à trouver. Ça coud les voiles mais aussi le cuir, le jean etc.
Bonjour comment avez vous apris tout cela ,suis novice et mon projet la Martinique pas si simple un catamaren certaines choses déjà dans ma liste .amitié th de be Europe
Salut les GT, tu dis de boucher tous les trous, mais n'oublie pas de laisser ouvert l'évacuation de ton évier car avec ton déshumidificateur en route tu risques d'avoir une drôle de surprise.😱😱😱 J'imagine que vous aviez pensé, mais dans le doute.😜😝🤪
Séances Masterclass cette fin de semaine initiées par @wijoautourdumonde avec la structure d'un catamaran poussée jusqu'à une discussion résine vinylester versus résine polyester puis ce dimanche avec Jérôme et la Check List d'hivernage. Des sujets bien interessant. A quand l'interro ?
Bonjour Si je laissais mon bateau sans surveillance plusieurs mois: - j’enlèverais la Sd Card du GPS et la mettrais à jour - j’installerais une webcam extérieure Bon vent André sur Orion 409
Oui on a une webcam. Mais on ne va pas laisser starlink allumé, on va suspendre notre abonnement. Le chantier sera surveillé donc pas de risque normalement.
@@svgrandtour une alarme 4g branché sur les panneaux solaires me semblerait judicieux, ou alors un gardien qui vienne régulièrement checker..... Bonne continuation.
Je me demandais 🤔: s'il faut 1.5 mois pour faire tous les points de cette super check-list et 1.5 mois pour tout remettre en sens inverse....restez à Grenade 😂 non ?
L’air passe quand même. Certains bateaux n’ont pas de cloche d’aération… protéger le plexi nous semble plus important quand on voit l’état de certains ici aux Antilles.
Ça sent la fin du vrai grand tour , après Panama il y a un minimum de 30 à 40 jours de " nave " comme aime bien dire la dame, navigatrice d'opérette et ça ?????
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Bonjour Estelle bonjour Jérôme , j’espère que vous allez bien .
Un grand merci pour vos vidéos , un grand merci pour le rêve que vous partagez, j’ai presque tout vu depuis le début et c’est quant même une aventure incroyable . Je ne navigue pas encore , mais c’est décidé je vais m’y mettre rapide ment c’est certain .
Merci pour tout les conseils , les tips mécaniques , coutures , organisation etc c’est super intéressant . Continuez à nous faire partager vos expérience vos aventures , vous inspirez beaucoup de gens , moi le premier .
Bon vent ❤
Merci pour ce très gentil message. La vidéo de ce dimanche est en cours d’upload 😉
@@svgrandtour génial !!
Hello Estelle et Jérome, un truc super important, prévoyez une mise à la terre du bateau contre la foudre. Elle descend toujours par le mat, en cherchant le chemin le plus rapide, adore les conducteurs électriques. Mais en conséquence elle va adorer l’électronique embarquée. Le plus simple est un gros cable de cuivre vissé sur le mat (il faut un excellent contact métalllique), qui est branché à la mer, ou à la terre sur un tarmack. Sandrine et Ronan.
Merci ! Oui on s’est effectivement posé la question. Ici ils ne le font pas… mais on va y réfléchir sérieusement. La chaîne de l’ancre peut faire office ?
@@svgrandtour Ce qu'on lit souvent est qu'il n'y a pas assez de surface de contact métallique entre les maillons et le mat. Le mieux est d'acheter qq mètres de tresse de cuivre et de la fixer sur le mat
@@MacLeric on est passé au chantier à sec du Marin voir comment ils hivernaient les bateaux justement pour voir ça. Pas de mise à la terre sur aucun bateaux. Ils sont tous sanglés à des blocs béton mais rien ne les relie au sol.
@@svgrandtour Oui je sais, j’y étais il n’y a pas encore 4 mois. Mais il vaut mieux que tu pêches par excès de prudence, que de découvrir plusieurs mois après ton réarmement que des éléments d’électronique ont cramés. Et dieu sait que nos bateaux en sont truffés, partout, mêmes dans les moteurs. Ca ne te coûte pas cher, et tu rentres en métropole serein.
on va regarder cela en detail !
Bravo à Jérôme pour les superbes housses des hublots 🎉!!!
Merci 😊
C'est beaucoup de boulot pour "hiverner" le bateau. Bon courage et à bientôt pour la suite.❤
Merci beaucoup 😊
Salut Estelle et Jérôme, merci pour cette liste utile ! Je vais aussi graisser à la graisse silicone les joints de tous les panneaux d’ouverture et pulvériser un mélange eau/vinaigre sur tous les vaigrages afin d’éviter les moisissures. Bon courage
Merci ! Bonne idée l’eau+vinaigre. On nous a parlé aussi de mettre un bol d’eau avec de la javel, ça semblerait marcher contre les moisissures aussi en diffusion…
Bonjour Estelle et Jérôme.
Difficile de commenter en vous donnant des conseils, vous savez déjà tout faire !
Bon courage pour tous ces préparatifs et à dimanche prochain. 🤩
Merci beaucoup 😊
Merci pour le partage et le montage de cette vidéo très instructive
Avec plaisir 🤗
MERCI pour cette vidéo bien filmée intéressante ❤❤❤ . Vos conseils sont les bienvenus . ❤❤❤ .
Merci 🤩🤗♥️♥️♥️
Je vous suis depuis un moment je crois que j’ai du voir tous les épisodes et j’avoue que j’adore votre chaîne..vous montrez tout et je trouve ça sympa et c’est bien filmé vraiment top merci
Merci beaucoup c’est super gentil 🤗
Bonjour,
Je découvre toujours ce monde que je ne connais pas à travers vos vidéos et d’autres chaînes RUclips également . C’est juste incroyable l’entretien continu d’un « bateau ». Ça n’arrête pas . Et vous encore vous avez un très beau catamaran, alors avec des unités plus anciennes c’est assez fou… j’ai l’impression à travers vous vidéos qu’il faut toujours acheter des choses diverses pour le maintenir à niveau…. Ça se mérite sacrément de voyager ainsi…
Bon vent pour la suite 🖖
Oui c’est le problème faut toujours acheter pour réparer et bricoler. Et de temps en temps on navigue 😂
Bjr à vous deux.
Je vois que vous etes tres méthodiques et c est super. Vos videos sont super bien faites et bien montée.Votre bateau vous allez l hiverné . Vous allez donc le sortir de l eau qu à votre retour ou vous le sortez avant votre retour en métropole. Si vous pourriez me communiquer une adresse pour l hivernage d un bateau j ai un Oceanis 440 et me donner à l occasion une idée de prix. En attendant votre cata est super beau. Je pense vous avoir vu sur la Grèce il me semble en 2022 ou 2023..Amicalement Hervé
Bonjour a vous🙂
N oublier pas la ligne de mouillage et le guindeau, manilles et autres.
Cordialement Emmanuel
ah oui, mais vous faites quoi ? on pense faire un gros rinçage
@@svgrandtour oui un gros rincage ,la baille a mouillage aussi, traité ou nettoyer tout ce qui aurais pu rouillé, le guindeau c est grosso modo comme winch , une bonne revision ne fais jamais de mal,ne pas oublié la partie commande,relais ,télécommande, contacteurs a pied,connections...une fois que tout est propre électriquement un vernis de tropicalisation sur les bornes,sauf la prise de la télécommande.
Cordialement Emmanuel
Bon ! J’ai mis mon pouce… et comme commentaire, je pense que la prochaine fois je fais une liste aussi 😅
On trouve plein de choses chez SVB et ils livrent...ils sont super sympa en plus.
Beau travail Jérôme comme je te l'avais dit avec des gabarits c'est toujours mieux j'ai bien aimé la musique sailrite pendant que tu fabriquais bon retour à vous deux et à bientôt
Merci beaucoup 🤗
Coucou à tous les deux. Je me fourni chez eux et suis enchanté également. Le deutsche qualitat😀. Bon carénage
On dirait un maitre horloger suisse ce Jérôme 😇🥰😘
L’hiver j’utilise le produit XBee dans les réservoirs. Avec le plein de gaz oil bien sûr 😜
salut Estelle et Jérôme , juste un ti coucou du Diamant 😉 et vous avez bien raison d'aller plus sud et Olivier Tisserant c'est ma bible sur la météo cyclonique😁
Coucou le Diamant ! On a raté la mangrove rose on est deg ! Oui on s’est dit le plus au Sud possible !
Bonjour Pour le gaz oil quand vous êtes en métropole voir avec la ste Meca Run à Angoulême (16) ils ont des produits top
Bonne " vacances " à vous et on a hâte de vous revoir cette hiver pour se réchauffe 😊
Excellente vidéo très pédagogique comme toujours sur une étape importante de l’hivernage. Merci pour votre travail sur ce partage très complet
Un grand merci !
Bonjour à vous et encore merci pour votre vidéo très pro... En même temps que votre listing, peut être faire le bilan de la pharmacie du bord...
On a deux grosses trousses achetées auprès de medidistance après notre stage de médecine d’urgence en mer. Tout est encore bon dedans.
J'ai eu un Lagoon pendant quelques années et quand je vois vos vidéos, ça me pique bien comme il faut... Mais l'âge et des pb de vue m'ont retenu progressivement. Donc c'est depuis mon fauteuil que je suis votre passager clandestin !
Continuez à nous régaler et à me faire rêver ...
Merci 🤩🤗🫶
Bonjour et merci pour votre partage. Très pro tout ça !
La to do liste, la vidéo, votre attitude et la correction de votre langage...! 👍
Merci encore
Olivier de Makatea
Merci à vous 😊
Bonjour
super explication
la remarque que je pourrais faire c'est d 'attacher le déshumidificateur pour éviter qu'il tombe par terre cela pourrait remplir le bateau d 'eau LOL
Oui bien sûr il sera à côté de l’évier avec un tuyau pour l’eau.
Good job 🎉❤
Bonsoir, je comprends mieux votre niveau de "navigateurs"
Vous êtes des professionnels de tourisme à bord de votre bateau.
Bon repos en cette saison
On est surtout des touristes professionnels 😂
Vous êtes assez exceptionnels dans votre genre😉et quel superbe travail de sellerie. Résultat au top. Bravo Jérôme et Estelle. J’aimerais tellement savoir en faire le dixième pour mon plaisir. J’aime bien coudre mais à petite échelle sinon je ne sais pas faire😊. Je suis très heureuse de vous suivre et vous m’apportez l’évasion à la maison. « Le voyage immobile «quoi!! En attendant c’est très agréable et inspirant. Bon courage pour la suite. Chaleureusement à tous les deux. 😊
Merci beaucoup c’est très gentil et ça nous encourage à continuer à vous envoyer de belles images. 🫶
Bonjour, je ne suis pas du tout spécialiste du nautisme et vos vidéos m’apprennent beaucoup, par contre la gasoil ça me connait, je vous déconseille de faire un plein à raz bord car lorsque la température va baisser le carburant va se dilater et déborder et lorsque la température augmentera le gasoil se rétractera et alors vous aurez de l’air dans le réservoir. Le gasoil est très sensible aux température.
Bonjour. Il y a peu d’écarts de température ici. Ça varie entre très chaud et très très chaud. Vous connaissez l’écart de degrés qui pourrait jouer ?
@@svgrandtour on considère que 1000L de gasoil font 1m3 à 15 degrés. À 10 degrés la même quantité fait alors 1004L ou 1,004m3, soit une augmentation de 4L pour 5 degrés en moins ou une diminution de 4L pour 5 degrès en plus toujours sur 1000L ; donc grosso modo un ratio de 4/1000 tous les 5 degrés
ok et merci, on va laisser une petite marge dans le tuyaux d'alimentation!
Top, trop bien votre vidéo. Merci pour cette liste très complète. Et merci pour la petite dédicace 😊😍 et à très vite
😉😘
Bonjour à vous 2. Je glisse mon conseil tout en étant certain que vous y aurez pensé !!! vous allez dégréer, un gros rincage des voiles avec un coup de balai brosse (poils souple+un peu de lessive saint marc) histoire de retrouver des voiles toutes blanches. Voilà, sinon rien à ajouter, c'est complet clair et rigoureux...une pub Volkswagen quoi !! 🙂
Merci ! 🤗
Bonjour, ne pas oublier de vidanger aussi le pied d'hélice du hors bord de l'annexe...
Et regarder si l'anode est encore correcte...
Merci pour vos vidéos, elles sont géniales...
Franck
Merci 🤩
D’accord avec toi pour SVB, c’est des pros 👍
Toujours au Top vos vidéos. Merci à vous. biz
Hello les marins , j'ai adoré votre vidéo.Les caches hublots sont magnifiques, Bravo à Jérôme , un dé D'or !😘😎
Oui le dé d’or ahahah merci !
Bonjour, merci pour vos vidéos toujours intéressantes et pleines d'humour. Je suis aussi en train de descendre vers Trinidad pour sortir le bateau pendant la saison cyclonique. Parmi les recommandations que j'ai eu, il faut mettre tous les coussins, serviettes, draps... Et tout ce qui est textile sous vide pour éviter les tâches de moisie. Pas toujours simple.
On m'a recommandé de mettre une clim portable aussi (que j'ai achetée!) mais je pense que le simple déshumidificateur aurait suffit. Il consomme moins (je vais devoir me brancher sur l'electricite du chantier) et aurait fait parfaitement le boulot. Bonne nav.
Oui c’est ce qu’on explique dans la video on met tout le linge dans des sacs aspirateur sous vide.
Bjr Estelle et Jérôme
Déjà bravo pour vos videos qui sont super bien faites. Je vois que vous etes super bien organisés pour préparer l hivernage de Grand tour.. C est vrai qu il est important de prévoir des choses à faire ou ne pas faire pour l hivernage et votre vidéo est bien utile. Je suis toujours friand des conseils qui peuvent nous rendre service . Il me semble vous avoir vu en méditerranée il y a deux ans il me semble. Avez-vous deja été en Grèce vers Preveza. Je pense que c était en 2022. Depuis quelques temps je suis tenté à naviguer sur un catamaran ce qui me changerai de mon monoque un oceanis 440.
Je vois que Jérôme est un as de la couture. Au niveau des bouches tu as raison de toutes les boucher. Par contre Jérôme tu dis que tu veux refaire le plein de carburant avant l hivernage mais tu n as pas peur du dépôt dans le réservoir car moi ce que je fais je vide le réservoir une fois le bateau à sec et avant de remettre le bateau à l eau je nettoie bien le réservoir en mettant aussi le produit qui va bien. Après il est bien aussi que tu rappelles pour la courroie de la detendre.
C est vrai aussi qu il y a tellement de choses à faire pour l hivernage que ta liste est bien faite. Apres il est vrai aussi qu avec le taux d humidité aux Antilles il y a bcq de précautions à prendre. Bravo à toi Jérôme. En attendant bonne préparation et bon retour en métropole. Amicalement à vous deux Hervé
Bonjour et merci ! La Grèce non, on ne l’a faite qu’une fois (et c’est bien dommage) en stage avec les Glenans. On a surtout beaucoup navigué en Croatie. Pour les tanks gasoil non il faut vraiment les remplir pour éviter l’humidité. On a vraiment eu ce conseil de bcp de gens dont des pros. Mettre un anti bactérien dedans et être sur de la qualité du gasoil oui en revanche. Mais nettoyer ses cuves oui c’est encore mieux. Mais on a 2X 350L qu’on ne veut pas vider. Et ça ajoutera aussi un poids bienvenu…
Bonjour
Effectivement bien remplir les réservoirs de gasoil à ras bord, idem pour l'eau, ne pas oublier de bien rincer la chaîne à l'eau douce.
Ensuite mais vous n'en avez pas besoin puisque vous avez investi dans un deshumidificateur, c'est de mettre les petit électroménager, électroniques, dans une glacière étanche avec un deshumidificateur à galet de sel.
On fait comme ça a Nouméa, pour nos appareils photos' et divers électronique
Pour le reste je pense que vous avez bien fait le tour de la question
J'avais jamais pensé aux oiseaux dans la bome, j'ai eu des guêpes maçonneuses dans les évents par contre' une fois cuve eau noires' une fois celui du réservoir gasoil
Merci encore pour cette vidéo bien instructive
merci pour le retour ! des guêpes oula !
Ccou Estelle et Jérôme,
C'est beaucoup de travail.
Bravo Jérôme pour les housses des hublots.
Votre retour à la métropole, cela veut dire que l'on ne vous verra pas jusqu'en Novembre ?
😢
Avez-vous des nouvelles de Daniel avec son chien ? Ce monsieur est parti vers d'autres ports.
Les vadrouilleurs et d'autres n'ont plus de news, silence radio .
Espérons qu'ils n'ont pas chaviré et noyés lui et son chien ...
Si vous avez des news merci.
(Les vadrouilleurs sont à terre en Normandie, pour scolariser leurs enfants à leur demande).
🤗🌸💕
Bonjour. On ne connaît pas Daniel. On va continuer à faire des vidéos. On va faire des choses à terre 😉 et on fera aussi des vidéos bilans de notre année à naviguer. (Finances, ressenti)
Cc bien hiverner votre cata cela se prépare comme tu l as dit point part point bien ventilé etc.... moi je fais passer du liquide de refroidissement au circuit moteur gros bisous à vous deux
Super organisation...mieux vaut être méthodique afin de ne rien oublier...bon courage pour toutes ces tâches à accomplir...pas trop de conseils a vous donnez, mon semi- rigide me donne bcp moins de travail😂😅et pour nous la saison démarre 😜merci pour le partage
Merci beaucoup 😊
Cc Estelle et Jérôme tres belle video comme d'habitude avec les de tres bon conseils pour un hivernage il y a énormément de préparation a effectuées au départ et surtout au retour parmis les abonnés il y auras pas une ame charitable qui habiterait sur les grenadine et qui pourrait ce rendre au port et donner des nouvelles de gran tour si tout va bien a moin que le port le fait merci beaucoup
Le port le fait pour 90$/mois 😬😱 mais bon ça devrait aller on surveillera la météo surtout. Et si un cyclone passe dessus malheureusement de toute façon on ne pourra rien faire…
Supers conseils ! Merciiii ! Petite question, vous avez quel abo Starlink en grand voyage ? 🙏
Roaming au mouillage et à la data en nav
Merci. Et bon courage
Oui, mais personnellement les moteurs Mercury, j'en suis bien revenu, J'en ai eu deux, un qui a littéralement explosé ........ Pour ma part j'en prends plus, Je suis passé Yamaha...... un peu plus cher, Mais en termes De fiabilités de pièces détachées C'est le jour et la nuit Avec tout le reste !!!
Pour l’instant pas de pb avec mercury… mais il n’est pas vieux !
@@svgrandtour C'est l'essentiel....... s'il a pas trop de route, C'est bon ça tiendra un bon moment !!!
Bonjour,
Je voulais vous proposez dée commander le kit et vous l'envoyer. Mais vous avez trouvé, SVB est très bien et vous pouvez être livré partout.
Pour la révision le programme est : 1 an ou 100 hrures, 2 ans ou 200 heures, 3 ans ou 300 heures, etc...
A chaque révision préconisée il y a une liste de pièces et contrôles à effectuer.
Bonne continuation.
Merci c’est super gentil. Mais c’est vrai que c’est bien pratique SVB.
@@svgrandtour je n'avais pas terminé de visualiser votre vidéo, vous aviez les infos pour les préconisations constructeur.
Bonjour Bonnie and clyde
Merci pour ces informations sur les interventions à faire pour la mise en hivernage.
Jérôme devient le Christian Dior de la couture hublot.
Vous avez un sacré programme de mise hors d’eau .
De quoi vous occuper…
Merci
😉😂
Coucou, on ne met pas de déshumidificateur mais de la javel pure dans chaque pièce dans des bidons d’eau déminéralisée (pas chère), effet garantie pas de moisissures pendant des mois !!!!
On vous dit à très bientôt, vos voisins de bouée !
On le fera en plus. Merci pour le tuyau !
Hello à vous
Testez le déshumidificateur avec votre programmateur car le mien ne démarre pas automatiquement quand le 220v revient. Obligé d’appuyer sur On pour qu’il fonctionne…
Bon retour en métropole
Oui on a testé il redémarre justement c’est ce qu’on voulait. Merci !
@@svgrandtourje suis preneur de votre modèle alors 😉
www.castorama.fr/deshumidificateur-d002a-10l-j-pour-piece-de-18-a-20-m-/3663602459309_CAFR.prd
equation D002A
Moi, j'aurai pas fait comme ça, enfin je dis ça je dis rien .... 😁😁
N’hésitez pas à nous faire des remarques on a besoin de tout conseil ou infos ! C’est notre premier hivernage en été 😂
@@svgrandtour C'était une blague. Vos explication sont claires, quand on ne connaît pas le monde des personnes qui vivent sur des bateaux. Je vous ai découvert avec les Vadrouilleurs
ah ben merci pour la blague ! une petite idée quand même pour mettre en hivernage ? genre une cheminée 😁😁
Coucou l'est amoureux... j'espérais quel vous l'avez pas déjà sortis a Cariacou ?😢
Non heureusement !!!! On est à la bouée au Marin amarres x6 et dégréé. Et on va dormir à terre.
@@svgrandtour allez courage et bonne chance qu'il n'arrive rien à vous et grands tour.... vous avez bien fait de rester...
@@svgrandtour chose même pas imaginez à quoi vas ressembler Cariacou apres le passage 😪😭
Hello, pour info, il y a un budget marine a spice island a prickly bay et north yacht shop a clarks count boatyard où il y a aussi yanmar au cas où…tous hors taxe.
Merci pour les infos !
Salut vous deux, c'est quoi la marque de votre machine à coudre svp ?
Bonjour. C’est une Sailrite LSZ-1
Hello vous deux, ben cela me semble déjà bien complet, il n’y a plus qu’à……😅😅😅😅
Bonjour j'ai 2 petites questions une pour mon homme et une pour moi, pouvez- vous nous dire combien vous avez payé de frais de port pour votre commande SVB? et puis j'ai vu votre machine à coudre pouvez vous me dire quel modèle c'est?
Merci d'avance pour votre retour 😉 et merci pour vos vidéos 😀
Bonjour ! Pour SVB, 25€ pour la Martinique. Pour la machine à coudre, c’est une Sailrite LZ-1 achetée sur le bon coin après des mois de recherche car chère et difficile à trouver. Ça coud les voiles mais aussi le cuir, le jean etc.
@@svgrandtour GRAND MERCI POUR VOTRE RÉPONSE😀 A BIENTÔT
Bonjour comment avez vous apris tout cela ,suis novice et mon projet la Martinique pas si simple un catamaren certaines choses déjà dans ma liste .amitié th de be Europe
En discutant avec d’autres bateaux, en allant soir sur les groupes FB, en demandant conseil chez des pros, en lisant des magazines spécialisés…
Salut les GT, tu dis de boucher tous les trous, mais n'oublie pas de laisser ouvert l'évacuation de ton évier car avec ton déshumidificateur en route tu risques d'avoir une drôle de surprise.😱😱😱 J'imagine que vous aviez pensé, mais dans le doute.😜😝🤪
Oui bien sûr faut que ça coule dehors ! 😉😊
❤❤
Séances Masterclass cette fin de semaine initiées par @wijoautourdumonde avec la structure d'un catamaran poussée jusqu'à une discussion résine vinylester versus résine polyester puis ce dimanche avec Jérôme et la Check List d'hivernage. Des sujets bien interessant. A quand l'interro ?
Ahah on y réfléchit 😂
Bonjour
Si je laissais mon bateau sans surveillance plusieurs mois:
- j’enlèverais la Sd Card du GPS et la mettrais à jour
- j’installerais une webcam extérieure
Bon vent
André sur Orion 409
Oui on a une webcam. Mais on ne va pas laisser starlink allumé, on va suspendre notre abonnement. Le chantier sera surveillé donc pas de risque normalement.
@@svgrandtourje pensais à une webcam avec carte SIM locale…
J adore vos musiques d’accompagnement : où est ce que vous les pêchez ?
Merci
bibliothèque de youtube studio, donc libres de droits et d'utilisation
pas d'alarme?
Si. Mais il faut le wifi pour pouvoir contrôler la caméra via smartphone. On verra si c possible.
@@svgrandtour une alarme 4g branché sur les panneaux solaires me semblerait judicieux, ou alors un gardien qui vienne régulièrement checker..... Bonne continuation.
y a aussi du gardiennage et plus rien à bord de précieux, les lingots et diamants sont en sécurité 😁😁
👍👍💞⛵️
🎉❤😊
Je me demandais 🤔: s'il faut 1.5 mois pour faire tous les points de cette super check-list et 1.5 mois pour tout remettre en sens inverse....restez à Grenade 😂 non ?
Ahah oui pas faux. Bon la on se prépare surtout pour Beryl. On 🤞
Bonjour
Pensez aux souris
Oui faut boucher les endroits où ils pourraient rentrer. Et ne laisser aucune nourriture.
je croise les doigts que vous êtes rester en martinique, beryl et chris n'ont pas l'air sympa pour un bateau.
Juste une interrogation : les capots de capot de pont recouvrent les cloches de ventilation … comment allez-vous compenser ces obstructions ? 🤔
L’air passe quand même. Certains bateaux n’ont pas de cloche d’aération… protéger le plexi nous semble plus important quand on voit l’état de certains ici aux Antilles.
Ça sent la fin du vrai grand tour , après Panama il y a un minimum de 30 à 40 jours de " nave " comme aime bien dire la dame, navigatrice d'opérette et ça ?????
Oui effectivement on ne se sent pas prêts pour l’instant pour faire le pacific.
Bonjour ou bonsour je n'y connais rien du tous mais vous n'avez pas parler de la chaine et de l'enclume ci je peut me permettre
On rincera la chaîne. Et l’enclume y’en a pas donc c’est pour ça qu’on en a pas parlé 😂