J'ai fait comme Michel, mais en Suisse. Après dix ans j'ai décidé de voir plus grand. Je suis aujourd'hui dans la baie de Mindelo au Cap Vert depuis 6 ans. Vive l'Afrique, l'Europe est plus pour moi
Et maintenant les plaisanciers sont responsables des catastrophes écologiques.... Ben voyons ! Ce n'est pas les dégazages en haute mer mais le pauvre plaisancier lui est responsable.
Trop drôle votre reportage. 45 ans de voile, je vis à bord de mon voilier de 10m depuis 10 ans, retraite, j'ai environ 12m² de surface de vie. Quand je vois votre deuxième exemple, je me marre. Perso je mange très très bien, sûrement beaucoup mieux que beaucoup de mes concitoyens. Je suis basé dans le nord de l'Espagne, en Asturies. Je paies 180 euros par mois, pour, place de port, électricité, eau, douche, wifi machine à laver, parking pour ma Kangoo et un lieu pour ranger quelques affaires. Par contre je ne vois pas d'exode...
@@j-marcpicci8232 évidemment, c ouest ou est. Mais l'année dernière je suis allé jusqu'au sud du Portugal, Lagos, un périple très sympa. Il y'a 2 ans c'était Bilbao, Bretagne, Gijon. Ici c cool l'hiver.
C'est pas mieux a La Rochelle.... certains bateaux sont même abandonnés sur place par leurs propriétaires.... ce qui empêche ceux qui naviguent vraiment d'avoir une place. Ceux qui partent à l'étranger ne sont que des radins friqués ou des paumés.....limite marginaux, je ne les plaint ni les uns ni les autres.
Dans certains ports de med que je connais, le traitement de coque des bateaux est très réglementé. Voir les gars faire leur décapage et antifouling à marée basse est « bizarre » pour le méditerranéen que je suis.
Et pas que les plaisanciers qui fuient ou ont envie fuir... Quand on voit la mentalité auquel il faut rajouter le contexte politico économique.. A la louche quelques 20%de français et beaucoup d étrangers le confirment... L'argent et le bling bling à tout pourri, tout dévoyé..
J'adore le president d'amicale plaisance qui se prétend outré de découvrir qu'il est passé en tête de liste d'attente du premier coup... Ah, elle est bien loin la nuit du 4 août. Enfin, la voile c'est une passion générationnelle, avec les années cela passera.
Pas que les plaisanciers..... Les combines, les arnaques, les complications, les "et qu'est-ce que vous croyez??", les règles qui ne sont jamais respectées.... Rien de nouveau, c'est la mentalité Française. Et quand je reviens pour raisons familiales, c'est toujours n'importe quoi. Si ce n'était pas pour la famille, je n'y remettrais pas les pieds. Quand on est habitués à des pays où les choses marchent, et où vous ne passez pas votre temps à être sur vos gardes, difficile de revenir. Et vice-versa, on ne réalise l'ampleur des emm...es dans tous les domaines que quand on a migré dans un autre pays. Et toujours à blâmer le gouvernement qu'ils ont élu eux-mêmes, quand la corruption et les combines minables commencent tout en bas de l'échelle de la société, traversant l'ensemble de la société. Et non, ce n'est pas partout pareil.
@@raymond-jeanetienne8642 Triste constat... Peut être que cela évoluera, quand le désastre actuel se sera déroulé jusqu'au bout et que le pays sera vraiment au pied du mur. Un peu comme l'effondrement de l'URSS, mais avec, espérons, une meilleure renaissance.
Ce qui est fou c est qu un bateau de 12 m voir moins paie plus qu un yacht en rapport, voir même se font interdir certains ports...un petit bateau n est pas le propriétaire d un riche comme certains le pensent , aujourd'hui on cire les pompes des riches , dès fois si ça ruisselle mais le petit on le taxe lui ...perso j ai vendu mon bateau de 11m 50 marre du racket . on protege les riches et on invente 1000 taxes pour le citoyen lambda , la bonne vache à lait . La plaisance n y coupe pas .
Bonne change si vous voulez une place un Grèce, c'est tres cher pour des ports ruinés sans securite ni eau ni electricite. Une marina digne de ce nom n'est pas loin niveau prix que celles de la France. Peut etre Turquie est une meilleur option, a voir...
Prendre des vacances..... bien sûr ! Mais pas n'importe où..... là où c'est le moins cher ..... bien entendu ! On pourrait se dire.... c'est pas sympa....on devrait dépenser son argent en France !(On est français quand même)....... d'accord, d'accord, ya un hic......patriote mais,.. pas à n'importe prix ! Eh oui..... pas à n'importe quel prix ! La question du sous-sous, est très d'actualité ! Tout est cher en France.....et rien n'est fait pour donner envie alors.....on va voir ailleurs....(on a tout à gagner)..... à aller voir ailleurs ! Ça vaut le coup quoi..... tout simplement ! A méditer ! Salut l'humain, prends soin de toi et de ta petite famille 💕👋😊👍
Quel delire d'entendre 600€ au port a sausset c'est pas cher car en ville c'est le double ...c'est dire ou on en est arrivé en france des loyers a + de 1000€ alors que le smig est a 1400€ c'est surtout cela qu'il faut garder en memoire pas seulement le prix des places dans les ports tout est abusif en france . Il y a longtemps que j'ai renoncé a naviguer ....en France des que tu possèdes quelque chose tu es taxé, pour vivre heureux il ne faut rien posséder....ou alors comme le montre cette vidéo savoir détourner les lois
A lire ce titre, on pouvait imaginer que les ports français étaient désertés. La réalité c'est qu'ils sont blindés et qu'on ne trouve plus de poste d'amarrage. La côte française est le paradis de la plaisance et cette activité représente une large part du chiffre d'affaire des départements côtiers. Mais comme il se construit Plusieurs millions de bateaux de plaisance par an dans le monde et que la France ne peut plus construire de port pour des raisons économiques autant qu'écologiques. (Un port détruit les paysages, empiète sur le littoral, perturbe les courants, amène beaucoup de nuisances et de pollution. Ce sont des parkings à bateau) les acheteurs ne peuvent plus trouver de place. La Tunisie est très peu équipée. Elle a lancé il y a quelques années un vaste programme de construction de ports de plaisance pour y attirer une clientèle étrangère. On pourrait citer Hammamet (800 anneaux ) un port tout neuf entouré d'un programme immobilier comparable à ce que la France avait fait dans le Languedoc 60 ans plus tôt avec la création des ports de Port Camargue, la Grande motte, Cap d'Agde, Gruissan, Leucate , Le Barcarès, St Cyprien et Argelès. Les arbres ne poussent pas jusqu'au ciel. A un moment donné il y a une limite. La France déborde de bateaux de plaisance, il est naturel que cela ruisselle vers des pays à bas coûts. La Tunisie a bien compris le profit qu'elle pouvait tirer de cette situation pour développer son tourisme.
Partis il y a 8 ans avec notre voilier, direction Espagne, marre de la France. Il y a des places à l année dans pas mal de marinas contrairement à la France. Et n'en déplaise à certains on peut tres bien vivre sur un voilier. Et puis une place de port c est bien moins cher qu un loyer...
le cuivre est interdit sur nos petits bateau contrairement aux bateaux commercial ;) et est plus nocif que les produits que l'on mets sur nos coques !!
perso je garde espoir pour mes vieux jours , car la grande majorité des bateaux sont détenu par la génération de mes parents ( boomers) , moi ma génération n a pas pu avoir de place , donc c est détournée du nautisme. Donc peut être que d ici 15/20 ans les places seront légion , enfin j espère🥺
@@Lilli2010Evasion Non, simplement un commentaire pour montrer cette capacité qu'ont certains journalistes à tout grossir. Avec 12 m, ce monsieur possède une vedette, et c'est déjà un très beau jouet.
La pollution des fonds marins est bien sur beaucoup plus due aux agriculteurs (nitrates etc...) qu'aux plaisanciers (antifouling...). Plus l'écologiste breton qui critique un plaisancier breton au motif que le système breton de récupération des eaux de lavage est en panne depuis des lustres, et qui en conclut que les parisien n'ont aucune raison d'avoir des bateaux de plaisance (mais les bretons, si...), c'est encore et toujours du grand n’importe quoi...
@@r3dp1llune expression comune qui peut induire en erreur, parce que le mouillage est interdit sur toute la cote nord africaine..... Faudrait pas piquer les clients de sorros qui tentent la traversée !
Personnellement la Méditerranée m’a fait fuir, pour toutes ces raisons, de plus à mon appréciation personnelle les jours, les semaines praticables sont trop rares, la mer est trop capricieuse et lunatique…personnellement une en dessous de 25° est trop fraîche pour moi.
Qu’importe comment on retrouve la question, mais si un bateau a une place au port et que si tu le vends, le bateau perd sa place, et bien il est invendable car tu en fais quoi du bateau ? Tu le gardes 15 ans dans ton jardin ? Donc la pratique est étrange mais obligatoire…
Arretez de dire n importe quoi t'achètes un bateau dans un port en general tu as une place au port.le bateau garde la place mais la capitainerie peut te changer de place.dans les ports que je connais.peur être qu bandol c est la foire aux slips
Quel arnaque attendre des décennies pour avoir un Anneau😢😢 Moi aussi. J’attendais aussi longtemps c mon anneau personnel qui serait dilaté. 😅 non sans rire. C’est carrément une honte. Je suis sûre, qui est le moyen le long de la côte française d’aménager quelques petits ports pour les plaisancier.
La plaisance moderne c est une horreur de pollution. En plus 98 pour cent des bateaux sont des ventouses. L argent recueuilli profite aux autorites locales.que des degats.Les nouveaux plaisanciers n y voient que du feu.
Mais comment prendre les gens pour des cons. Techniquement faire des cales pour nettoyer les coques est une procédure que l'on maîtrise parfaitement depuis plusieurs décennies avec des pompes des relevage vers des citernes de stockage dans l'attente d'un retraitement. C'est une question de volonté politique locale et de transparence de la gestion financière des ports. Pour rappel A l'issue d'un pompage d'une fosse septique, l'entreprise d'assainissement ne rejette pas les eaux de vannes dans un cours d'eau, elles sont retraitées et la facture prend en compte le coût du retraitement + les taxes pour arrondir les fins de mois des écolos !
Évidemment ça râle à la Française. Rien ne va c'est la faute des autres. Mais en France tout ne va pas si mal : y a un paquet de gens qui se paient un bateau. Et si les propriétaires augmentent, le nombre de ports lui est le même. Alors on fait des extensions qui coûtent au contribuable pour que certains aient le plaisir de loger sur leur bateau et voudraient que ce ne soit pas cher...
Plus les flics sur l eau. Le pire en Méditerranée c est les algues meurtrieres qui empechent les ancres d accrocher, pour se trouver poussé sur les rochers par couo de vent. L horreur sur la cote d Azur.
J'ai quelques amies qui sont parties vivre leur retraite à l'étranger dans des pays où le salaire moyen est 10 fois plus faible que leur retraite. Mais pas folles, elles reviennent en France se faire soigner…
Et ils ont raison de revenir se faire soigner il sont cotisés 42 années à la SS ce n’est pas comme certains n’ayant jamais cotisés et ayant des droits en touts ……alors ne soyez pas jaloux faites mieux qu’eux SVP c’est bien la mentalité française ( jaloux de même de ce que possède pas encore son voisin ) c’est le français bofff.jaloux envieux et arrogant dans sa merde 💩💩💩💩💩💩💩
Reportages et investigations??? Qu'est-ce que c'est cette chaîne de blaireaux? Super investigation dis-donc! Vous avez fouillé dans les poubelles de "Envoyé spécial" ou quoi? Ce reportage a été réalisée par leur équipe en 2014. Ce n'est plus de l'investigation, c'est de l'archéologie! Bon ok, vous l'avez personnalisé en ajoutant une faute d'orthographe. Bravo! Pour info, je n'ai doublé personne en achetant mon bateau. J'avais un bateau sans place, je l'ai vendu pour acheter un bateau avec place. Un bateau avec place et une place vide, ce n'est pas le même produit. D'ailleurs le port de Bandol a accepté pendant quelques années que les bateaux puissent être cédés avec leur place, en mettant en acquéreurs prioritaires les personnes de la liste d'attente. Avant de refaire machine arrière, ce qui est dommage. On a vu pendant ces années les pontons revivre, les bateaux "ventouse" se faire rénover ou remplacer. Du coup, cela naviguait bien plus, et comme c'est l'idée de base...
Alors on va informer le journaliste : un Yacht, c'est un bateau de grande dimension (12m c'est peu) qui nécessite un équipage engagé pour le faire fonctionner, et dont l'entretien est délégué à des tiers. Sinon, c'est un simple bateau. Pour info, il existe des bateaux et des yachts de 18 ou plus, skippés et maintenus par leur propriétaire. Ce ne sont pas des yachts.
Jamais entendu cette définition. Le mot “yacht” viendrait du vieux néerlandais “yaghen” (ancien mot pour chasser). Les Hollandais étaient les premiers à avoir développé des voiliers rapides et plus manœuvrables avec la bôme parallèle à la quille (comme nos gréements aujourd’hui) pour protéger leurs côtes (chasser des pirates ou intrus). Ce mot a ensuite été repris en anglais. Je n’ai jamais entendu parler des 10 ou 12 mètres ou besoin d’équipage pour distinguer un yacht d’un bateau. Je suis capitaine professionnel d’un yacht de 37m de long et également propriétaire d’un yacht de 32 pieds. Pour les deux on utilise aussi bien yacht que bateau. S’il y a un critère pour distinguer un yacht d’un bateau à mon sens ce serait plutôt la présence d’une cabine, un yacht étant un bateau qui permet de vivre à bord. Au sujet de la taille, oui, j’admets qu’un bateau de 6m avec une cabine qui permet juste de garder son déjeuner et sa veste au sec, on ne l’appellerait pas yacht. Cependant, un Contessa 26 (pieds) avec cabine et 4 couchettes est aussi bien un yacht qu’un bateau.
@@MichaelBeeckman Il n'est jamais trop tard pour en apprendre un peu plus, même quand on prétend au titre de capitaine 😉. Le terme 'yacht' vient bien du néerlandais jacht, et comme le confirment Wikipedia et ChatGPT, il s'agit d'un bateau de plaisance, distinct des navires à vocation commerciale ou militaire. Les yacht clubs anglais du XIXe siècle ont raffiné cette désignation, en y ajoutant toute une nomenclature d'abréviations : SV, SY, MY, et bien d'autres encore. Les Américains ont suivi avec leurs propres systèmes, comme l'USS, et la plupart des marines mondiales ont adopté ce modèle. L'un des clubs les plus exclusifs, le Royal Yacht Squadron, a fixé des critères stricts pour déterminer ce qu'est un yacht. C'est avant tout une embarcation de loisir, dépassant souvent 33 pieds (10 m), avec un certain niveau de confort et de luxe. L'entretien par un équipage ou la mise en location peut exclure certains propriétaires des clubs les plus stricts. Appeler une modeste vedette de série un 'yacht', cela peut prêter à sourire pour les gens de mer, surtout si elle ne répond ni à la taille ni au confort attendu. Dans le reportage, il s'agit d'une sympathique vedette, dont la seule cabine correcte est louée. Alors certes, ce n'est pas un délit d'appeler cela un yacht, mais on admettra de bonne foi que le terme est un peu exagéré.
@@axelSixtySix primo, je n’ai pas besoin de prétendre ce que je suis depuis plus qu’une décennie. Secundo, Wikipedia et ChatGPT ne sont pas des sources scientifiques, vérifiées, ou fiables. Tertio, je vérifierai volontiers auprès des mes connaissances du Royal Yacht Squadron où j’ai été invité deux fois cette année, en Janvier et en Mai. Je vous assure qu’il y a des membres qui ont des “yacht” de moins de 8m aussi bien que des +20m. Votre réponse n’apporte pas de nouveaux éléments à la question qui était de clarifier les critères pour appeler un bateau yacht ou pas. Visiblement vous préférez critiquer d’autres personnes qui ont une attitude plus positive, que ce soient des journalistes ou des gens plus proches du sujet et qui ne font que s’interroger, plutôt que de reconnaître des nuances dans le sujet ou même votre tort. Veuillez m’excuser au cas où j’aurais fait une faute d’orthographe ou de grammaire, car le Français n’est pas ma langue maternelle.
Vu le déficits de la France, faire payer plus chere les places des plaisanciers dans tous le ports Francais, du fric il y en a foison vu les bateaux.😂😂
Ah, jalousie quand tu nous tiens !!! Beaucoup de plaisanciers pour s'offrir leurs rêves travaillent un peu plus que 35 h par semaine et n'attendent pas sur les prestations sociales. De ce fait quoi de plus normal que de chercher ailleurs l'endroit idéal ou on ne leurs piquera pas leur fric pour le redistribuer à ces smicards qui se complaisent dans leur situation.
Beaucoup de plaisanciers ne sont pas riches. On est beaucoup à devoir faire des économies ailleurs en contrepartie... Ce commentaire sent la frustration mal placée.
Non absolument pas, pour les sudistes peut-être mais pas pour les autres ! Je vis sur mon voilier de 9m en Bretagne et c’est particulièrement courant, et on est loin d’être les plus riches
J ai un voilier de 17m ! voilier de riche ?? il est de 2004 en parfait état acheté 205000€ prix d un studio de 25 m2 à la grande motte 215000€ Il y a énormément de riches en France d après votre analyse ……. Jugement très simpliste avec une méconnaissance totale du sujet il y a plein de mobile home qui valent plus chers que des voiliers de 10m encore des riches ??
J'ai fait comme Michel, mais en Suisse. Après dix ans j'ai décidé de voir plus grand. Je suis aujourd'hui dans la baie de Mindelo au Cap Vert depuis 6 ans. Vive l'Afrique, l'Europe est plus pour moi
TAXES TAXES TAXES TAXES et TAXES, voila pourquoi
On dit: UN exode, pas UNE exode !!!
C'est fait exprès pour que des petits malins nourrissent les commentaires...
De même, on ne dit pas « l’espace est exigu « mais « le carré est exigu « . Par contre, l’espace est restreint.
Au revoir esprit marin et bonjour pognon.
Et maintenant les plaisanciers sont responsables des catastrophes écologiques.... Ben voyons ! Ce n'est pas les dégazages en haute mer mais le pauvre plaisancier lui est responsable.
Trop drôle votre reportage. 45 ans de voile, je vis à bord de mon voilier de 10m depuis 10 ans, retraite, j'ai environ 12m² de surface de vie. Quand je vois votre deuxième exemple, je me marre. Perso je mange très très bien, sûrement beaucoup mieux que beaucoup de mes concitoyens. Je suis basé dans le nord de l'Espagne, en Asturies. Je paies 180 euros par mois, pour, place de port, électricité, eau, douche, wifi machine à laver, parking pour ma Kangoo et un lieu pour ranger quelques affaires. Par contre je ne vois pas d'exode...
La Galice oui. À cause des rias. J' y suis resté 3 ans. Sublime. 180 par mois. Les Asturies c' est beau mais il y a mieux pour naviguer. Bien à vous.
@@j-marcpicci8232 évidemment, c ouest ou est. Mais l'année dernière je suis allé jusqu'au sud du Portugal, Lagos, un périple très sympa. Il y'a 2 ans c'était Bilbao, Bretagne, Gijon. Ici c cool l'hiver.
"LA GRANDE EXODE" Ce reportage commence par une grosse faute de français !
Exode a toujours été un mot masculin.
la moyenne de sortie des bateaux sur la ''French Riviera'' environ 8 jours par an!!... des garages à bateau sur une côte marchandisée
C'est pas mieux a La Rochelle.... certains bateaux sont même abandonnés sur place par leurs propriétaires.... ce qui empêche ceux qui naviguent vraiment d'avoir une place.
Ceux qui partent à l'étranger ne sont que des radins friqués ou des paumés.....limite marginaux, je ne les plaint ni les uns ni les autres.
Apparemment l'exode de l'orthographe est bien amorcé. Merci Youteubé
Bon courage à tous quelle que soit votre situation. Kenavo
Dans certains ports de med que je connais, le traitement de coque des bateaux est très réglementé.
Voir les gars faire leur décapage et antifouling à marée basse est « bizarre » pour le méditerranéen que je suis.
Dans tous les ports de france c'est réglementé.
Déjà qu’ils nous mettent des bouées réglementées quitte à payer un loyer pour évité de s’échouer …
Et pas que les plaisanciers qui fuient ou ont envie fuir... Quand on voit la mentalité auquel il faut rajouter le contexte politico économique.. A la louche quelques 20%de français et beaucoup d étrangers le confirment... L'argent et le bling bling à tout pourri, tout dévoyé..
UN exode. LE grand exode. Merci.
très vieux reportage mais encore d actu ⛵🌊🌊🌊🌊
Très bonne analyse des magouilles pratiquées dans les ports de la côte d’Azur, sans parler des « petites enveloppes »…
J'adore le president d'amicale plaisance qui se prétend outré de découvrir qu'il est passé en tête de liste d'attente du premier coup... Ah, elle est bien loin la nuit du 4 août. Enfin, la voile c'est une passion générationnelle, avec les années cela passera.
Un exemple de mixité française la france du futur. C’est fou comment avec un micro et télé ces armes sont plus fortes qu’une armée
Il faut faire un don aux associations sportives et autres sociétés locales. 😊😮
Pas que les plaisanciers..... Les combines, les arnaques, les complications, les "et qu'est-ce que vous croyez??", les règles qui ne sont jamais respectées.... Rien de nouveau, c'est la mentalité Française. Et quand je reviens pour raisons familiales, c'est toujours n'importe quoi. Si ce n'était pas pour la famille, je n'y remettrais pas les pieds.
Quand on est habitués à des pays où les choses marchent, et où vous ne passez pas votre temps à être sur vos gardes, difficile de revenir. Et vice-versa, on ne réalise l'ampleur des emm...es dans tous les domaines que quand on a migré dans un autre pays.
Et toujours à blâmer le gouvernement qu'ils ont élu eux-mêmes, quand la corruption et les combines minables commencent tout en bas de l'échelle de la société, traversant l'ensemble de la société. Et non, ce n'est pas partout pareil.
Exilé en pays riverain de la France depuis 50 ans, je ne peux qu'approuver votre post, j'aurais pu l'écrire sans en enlever une virgule.
@@raymond-jeanetienne8642 Triste constat... Peut être que cela évoluera, quand le désastre actuel se sera déroulé jusqu'au bout et que le pays sera vraiment au pied du mur.
Un peu comme l'effondrement de l'URSS, mais avec, espérons, une meilleure renaissance.
On peut savoir dans quel pays idyllique vous êtes exilé ?
@@gillesmagne il ne te le dira jamais 😂
@@wingedmonkeys548 Luxembourg 🤣🤣😂😂magnifique port ⚓ quelle chance 😂😂🤣
Ce qui est fou c est qu un bateau de 12 m voir moins paie plus qu un yacht en rapport, voir même se font interdir certains ports...un petit bateau n est pas le propriétaire d un riche comme certains le pensent , aujourd'hui on cire les pompes des riches , dès fois si ça ruisselle mais le petit on le taxe lui ...perso j ai vendu mon bateau de 11m 50 marre du racket . on protege les riches et on invente 1000 taxes pour le citoyen lambda , la bonne vache à lait . La plaisance n y coupe pas .
Bonne change si vous voulez une place un Grèce, c'est tres cher pour des ports ruinés sans securite ni eau ni electricite.
Une marina digne de ce nom n'est pas loin niveau prix que celles de la France. Peut etre Turquie est une meilleur option, a voir...
Deux fautes d’orthographe dans un titre de trois mots : record du monde battu !
Prauphesoeur roukaçon 😅
Prendre des vacances..... bien sûr ! Mais pas n'importe où..... là où c'est le moins cher ..... bien entendu ! On pourrait se dire.... c'est pas sympa....on devrait dépenser son argent en France !(On est français quand même)....... d'accord, d'accord, ya un hic......patriote mais,.. pas à n'importe prix ! Eh oui..... pas à n'importe quel prix ! La question du sous-sous, est très d'actualité ! Tout est cher en France.....et rien n'est fait pour donner envie alors.....on va voir ailleurs....(on a tout à gagner)..... à aller voir ailleurs ! Ça vaut le coup quoi..... tout simplement ! A méditer ! Salut l'humain, prends soin de toi et de ta petite famille 💕👋😊👍
Quel delire d'entendre 600€ au port a sausset c'est pas cher car en ville c'est le double ...c'est dire ou on en est arrivé en france des loyers a + de 1000€ alors que le smig est a 1400€ c'est surtout cela qu'il faut garder en memoire pas seulement le prix des places dans les ports tout est abusif en france . Il y a longtemps que j'ai renoncé a naviguer ....en France des que tu possèdes quelque chose tu es taxé, pour vivre heureux il ne faut rien posséder....ou alors comme le montre cette vidéo savoir détourner les lois
A lire ce titre, on pouvait imaginer que les ports français étaient désertés. La réalité c'est qu'ils sont blindés et qu'on ne trouve plus de poste d'amarrage. La côte française est le paradis de la plaisance et cette activité représente une large part du chiffre d'affaire des départements côtiers. Mais comme il se construit Plusieurs millions de bateaux de plaisance par an dans le monde et que la France ne peut plus construire de port pour des raisons économiques autant qu'écologiques. (Un port détruit les paysages, empiète sur le littoral, perturbe les courants, amène beaucoup de nuisances et de pollution. Ce sont des parkings à bateau) les acheteurs ne peuvent plus trouver de place. La Tunisie est très peu équipée. Elle a lancé il y a quelques années un vaste programme de construction de ports de plaisance pour y attirer une clientèle étrangère. On pourrait citer Hammamet (800 anneaux ) un port tout neuf entouré d'un programme immobilier comparable à ce que la France avait fait dans le Languedoc 60 ans plus tôt avec la création des ports de Port Camargue, la Grande motte, Cap d'Agde, Gruissan, Leucate , Le Barcarès, St Cyprien et Argelès.
Les arbres ne poussent pas jusqu'au ciel. A un moment donné il y a une limite. La France déborde de bateaux de plaisance, il est naturel que cela ruisselle vers des pays à bas coûts. La Tunisie a bien compris le profit qu'elle pouvait tirer de cette situation pour développer son tourisme.
Partis il y a 8 ans avec notre voilier, direction Espagne, marre de la France. Il y a des places à l année dans pas mal de marinas contrairement à la France. Et n'en déplaise à certains on peut tres bien vivre sur un voilier. Et puis une place de port c est bien moins cher qu un loyer...
Pour votre info c’est un exode😂 du coup ce serait peut être mieux de corriger le titre 🙈
En France les anneaux sont plus facile à avoir sans aucun problème pour nos exceptionnels immigrés de qualités
😁 Je connais plusieurs SDF qui ont acheté des bateaux avec des places au port. Avec la crise du logement des gens y vivent à l'année.
SDF : Sur domicile flottant !
le cuivre est interdit sur nos petits bateau contrairement aux bateaux commercial ;) et est plus nocif que les produits que l'on mets sur nos coques !!
Le cuivre est pas interdit ! C'est le tributylétain TBT qui l'est.
perso je garde espoir pour mes vieux jours , car la grande majorité des bateaux sont détenu par la génération de mes parents ( boomers) , moi ma génération n a pas pu avoir de place , donc c est détournée du nautisme. Donc peut être que d ici 15/20 ans les places seront légion , enfin j espère🥺
12 m, ce n'est pas un yacht.
Un yacht, c'est à partir de 25 m...
N’importe quoi ,encore un je sais tout avec une mentalité d'un gosse de 8 ans .
@@Lilli2010Evasion Non, simplement un commentaire pour montrer cette capacité qu'ont certains journalistes à tout grossir. Avec 12 m, ce monsieur possède une vedette, et c'est déjà un très beau jouet.
@@pascalpiecoup7143 vedette motor yacht ou yacht à voile donc oui on dit yacht même pour un 12m .
@@wingedmonkeys548 tout à fait! Dans les années soixante un voilier de 10 m était déjà un grand yacht....
un vrai yacht c'est quand il y a un équipage et que je peux aller dormir !
La liste d' attente en med.. tu achètes un bateau qui a sa place et tu magouille sur le % sur l' acte de francisation.. c pas compliqué..
La pollution des fonds marins est bien sur beaucoup plus due aux agriculteurs (nitrates etc...) qu'aux plaisanciers (antifouling...). Plus l'écologiste breton qui critique un plaisancier breton au motif que le système breton de récupération des eaux de lavage est en panne depuis des lustres, et qui en conclut que les parisien n'ont aucune raison d'avoir des bateaux de plaisance (mais les bretons, si...), c'est encore et toujours du grand n’importe quoi...
C'est super de montrer que braver la loi n'a aucune conséquence; bravo les gars !
Il n' pas "jeté l'ancre à Monastir". Il est dans un port, attaché avec des amarres et une ou deux pendilles. Il n'y a pas d'ancre dans l'eau.
C'est une expression commune. Ne pas la prendre au premier degré.
@@r3dp1llune expression comune qui peut induire en erreur, parce que le mouillage est interdit sur toute la cote nord africaine.....
Faudrait pas piquer les clients de sorros qui tentent la traversée !
Personnellement la Méditerranée m’a fait fuir, pour toutes ces raisons, de plus à mon appréciation personnelle les jours, les semaines praticables sont trop rares, la mer est trop capricieuse et lunatique…personnellement une en dessous de 25° est trop fraîche pour moi.
Le grand exode
5000 Euros par an pour un 12 metres, je serai heureux, mon bateau me coute en moyenne $30000 par an pour un 15 metres a Los Angeles.
Le rêve américain 😅
Si tu les as tant mieux!
Le reportage date mais c'est drôle, le dernier voilier "Hydromel", au port des Minimes, est à vendre en ce moment.
J'ai vu des reportages nazes, mais celui-ci est hors catégorie dans la nullité.
Qu’importe comment on retrouve la question, mais si un bateau a une place au port et que si tu le vends, le bateau perd sa place, et bien il est invendable car tu en fais quoi du bateau ? Tu le gardes 15 ans dans ton jardin ? Donc la pratique est étrange mais obligatoire…
Arretez de dire n importe quoi t'achètes un bateau dans un port en general tu as une place au
port.le bateau garde la place mais la capitainerie peut te changer de place.dans les ports que je connais.peur être qu bandol c est la foire aux slips
@@Watson007-24 mais vous avez regardé le reportage ? C’est une pratique illégal !
Quand le navire coule il faut trouver d' urgence un port sérieux...
Je cite : "Des Vosges, la Tunisie n'est pas plus éloignée que la Côte d'Azur". Là nous avons un futur prix Nobel de géographie , c'est sûr !!!
Effectivement en avion c'est moins loin que Hyères enfin plus rapide.
Le port de Villefranche, une belle couillonnade ! Tu paye un Max, et ton bateau se fait défoncer par la houle !
par contre on laisse Alteo de Gardanne pollué pdt des annnees
Si on enlevait les épaves qui ne sortent jamais il y aurait suffisamment de place dans les marinas en med.
Ou bien on va loin des sentiers battus.
Quel arnaque attendre des décennies pour avoir un Anneau😢😢 Moi aussi. J’attendais aussi longtemps c mon anneau personnel qui serait dilaté. 😅 non sans rire. C’est carrément une honte. Je suis sûre, qui est le moyen le long de la côte française d’aménager quelques petits ports pour les plaisancier.
est masculin.
La plaisance moderne c est une horreur de pollution. En plus 98 pour cent des bateaux sont des ventouses. L argent recueuilli profite aux autorites locales.que des degats.Les nouveaux plaisanciers n y voient que du feu.
Mais comment prendre les gens pour des cons. Techniquement faire des cales pour nettoyer les coques est une procédure que l'on maîtrise parfaitement depuis plusieurs décennies avec des pompes des relevage vers des citernes de stockage dans l'attente d'un retraitement. C'est une question de volonté politique locale et de transparence de la gestion financière des ports. Pour rappel A l'issue d'un pompage d'une fosse septique, l'entreprise d'assainissement ne rejette pas les eaux de vannes dans un cours d'eau, elles sont retraitées et la facture prend en compte le coût du retraitement + les taxes pour arrondir les fins de mois des écolos !
Évidemment ça râle à la Française. Rien ne va c'est la faute des autres. Mais en France tout ne va pas si mal : y a un paquet de gens qui se paient un bateau. Et si les propriétaires augmentent, le nombre de ports lui est le même. Alors on fait des extensions qui coûtent au contribuable pour que certains aient le plaisir de loger sur leur bateau et voudraient que ce ne soit pas cher...
Le grand pas la grande😊
Le mot "exode" est un substantif masculin.
Il y a trop de bateaux surtout
Sûrement un vieux reportage car il y a de plus en plus de places dans les ports, les gens n'ont plus les moyens de garderdes bateaux à flot.
Vraiment? Où ? ( je recherche… en vain !
@@maxinev.1822 liste d'attente MENTON 7 ans, FREJUS 9 ans selon longueur et moyens....
. Port leucate
Ça dépend des ports et de la situation géographique.
La côte d azur c est mort,par contre en occitane on peut encore trouver des anneaux.
En Normandie (Ouistreham ) 200 places dispo...
LE grand exode !!!
Pour info les yatchs commencent à 15 métres...
J'ai pas vu l'exode des plaisanciers 🛥️🚤🛳️🚢⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵⛵🛶✈️🛸🚀
Délégation de Service Public (DSP)
UN EXODE SVP
Mouiller n'est pas illégal.
Un bateau seul au mouilllage finit invariablement à la côte.
"On va pas faire une enquête" bah oui, faudrait pas non plus que les fonctionnaires fassent ce pour quoi ils sont payés.🙄
Lol....exode a changé de genre lui aussi 🤔🤣🤣🤣
Polémique totale . Car ce le far west de places grâce aux faim économique des gestionnaires pachas plus les strumpfs ecolos du documentaire
Exode est un mot masculin
Comme dit avant moi, exode est un nom masculin. Je ne vais même pas regarder cette video. Coup de fatigue de chat GPT ?
Erreur d'orthographe dans le titre.
Exode c'est un nom masculin...
Exode est du masculin😂😂😂
Pour 130 euros la nuit vomis compris !
Reportage sans intérêt … j
Bateaux tupperwares, caravanes sur l eau. Aucun charme.
Plus les flics sur l eau. Le pire en Méditerranée c est les algues meurtrieres qui empechent les ancres d accrocher, pour se trouver poussé sur les rochers par couo de vent. L horreur sur la cote d Azur.
Exode nom masculin
J'ai quelques amies qui sont parties vivre leur retraite à l'étranger dans des pays où le salaire moyen est 10 fois plus faible que leur retraite.
Mais pas folles, elles reviennent en France se faire soigner…
Et ils ont raison de revenir se faire soigner il sont cotisés 42 années à la SS ce n’est pas comme certains n’ayant jamais cotisés et ayant des droits en touts ……alors ne soyez pas jaloux faites mieux qu’eux SVP c’est bien la mentalité française ( jaloux de même de ce que possède pas encore son voisin ) c’est le français bofff.jaloux envieux et arrogant dans sa merde 💩💩💩💩💩💩💩
Reportages et investigations???
Qu'est-ce que c'est cette chaîne de blaireaux?
Super investigation dis-donc! Vous avez fouillé dans les poubelles de "Envoyé spécial" ou quoi?
Ce reportage a été réalisée par leur équipe en 2014. Ce n'est plus de l'investigation, c'est de l'archéologie!
Bon ok, vous l'avez personnalisé en ajoutant une faute d'orthographe.
Bravo!
Pour info, je n'ai doublé personne en achetant mon bateau. J'avais un bateau sans place, je l'ai vendu pour acheter un bateau avec place. Un bateau avec place et une place vide, ce n'est pas le même produit. D'ailleurs le port de Bandol a accepté pendant quelques années que les bateaux puissent être cédés avec leur place, en mettant en acquéreurs prioritaires les personnes de la liste d'attente. Avant de refaire machine arrière, ce qui est dommage. On a vu pendant ces années les pontons revivre, les bateaux "ventouse" se faire rénover ou remplacer. Du coup, cela naviguait bien plus, et comme c'est l'idée de base...
Alors on va informer le journaliste : un Yacht, c'est un bateau de grande dimension (12m c'est peu) qui nécessite un équipage engagé pour le faire fonctionner, et dont l'entretien est délégué à des tiers. Sinon, c'est un simple bateau. Pour info, il existe des bateaux et des yachts de 18 ou plus, skippés et maintenus par leur propriétaire. Ce ne sont pas des yachts.
Jamais entendu cette définition. Le mot “yacht” viendrait du vieux néerlandais “yaghen” (ancien mot pour chasser). Les Hollandais étaient les premiers à avoir développé des voiliers rapides et plus manœuvrables avec la bôme parallèle à la quille (comme nos gréements aujourd’hui) pour protéger leurs côtes (chasser des pirates ou intrus). Ce mot a ensuite été repris en anglais.
Je n’ai jamais entendu parler des 10 ou 12 mètres ou besoin d’équipage pour distinguer un yacht d’un bateau.
Je suis capitaine professionnel d’un yacht de 37m de long et également propriétaire d’un yacht de 32 pieds. Pour les deux on utilise aussi bien yacht que bateau.
S’il y a un critère pour distinguer un yacht d’un bateau à mon sens ce serait plutôt la présence d’une cabine, un yacht étant un bateau qui permet de vivre à bord. Au sujet de la taille, oui, j’admets qu’un bateau de 6m avec une cabine qui permet juste de garder son déjeuner et sa veste au sec, on ne l’appellerait pas yacht. Cependant, un Contessa 26 (pieds) avec cabine et 4 couchettes est aussi bien un yacht qu’un bateau.
@@MichaelBeeckman Il n'est jamais trop tard pour en apprendre un peu plus, même quand on prétend au titre de capitaine 😉. Le terme 'yacht' vient bien du néerlandais jacht, et comme le confirment Wikipedia et ChatGPT, il s'agit d'un bateau de plaisance, distinct des navires à vocation commerciale ou militaire. Les yacht clubs anglais du XIXe siècle ont raffiné cette désignation, en y ajoutant toute une nomenclature d'abréviations : SV, SY, MY, et bien d'autres encore. Les Américains ont suivi avec leurs propres systèmes, comme l'USS, et la plupart des marines mondiales ont adopté ce modèle.
L'un des clubs les plus exclusifs, le Royal Yacht Squadron, a fixé des critères stricts pour déterminer ce qu'est un yacht. C'est avant tout une embarcation de loisir, dépassant souvent 33 pieds (10 m), avec un certain niveau de confort et de luxe. L'entretien par un équipage ou la mise en location peut exclure certains propriétaires des clubs les plus stricts.
Appeler une modeste vedette de série un 'yacht', cela peut prêter à sourire pour les gens de mer, surtout si elle ne répond ni à la taille ni au confort attendu. Dans le reportage, il s'agit d'une sympathique vedette, dont la seule cabine correcte est louée. Alors certes, ce n'est pas un délit d'appeler cela un yacht, mais on admettra de bonne foi que le terme est un peu exagéré.
@@axelSixtySix primo, je n’ai pas besoin de prétendre ce que je suis depuis plus qu’une décennie. Secundo, Wikipedia et ChatGPT ne sont pas des sources scientifiques, vérifiées, ou fiables. Tertio, je vérifierai volontiers auprès des mes connaissances du Royal Yacht Squadron où j’ai été invité deux fois cette année, en Janvier et en Mai. Je vous assure qu’il y a des membres qui ont des “yacht” de moins de 8m aussi bien que des +20m.
Votre réponse n’apporte pas de nouveaux éléments à la question qui était de clarifier les critères pour appeler un bateau yacht ou pas. Visiblement vous préférez critiquer d’autres personnes qui ont une attitude plus positive, que ce soient des journalistes ou des gens plus proches du sujet et qui ne font que s’interroger, plutôt que de reconnaître des nuances dans le sujet ou même votre tort.
Veuillez m’excuser au cas où j’aurais fait une faute d’orthographe ou de grammaire, car le Français n’est pas ma langue maternelle.
C’est bien que les plaisanciers aillent polluer ailleurs avec leurs épaves en plastiques inrecyclables
Vu le déficits de la France, faire payer plus chere les places des plaisanciers dans tous le ports Francais, du fric il y en a foison vu les bateaux.😂😂
Vous savez que de plus en plus de ports français sont des concessions privées ? Augmenter les places de port ne renflouera pas les caisses de l'Etat.
Ah, jalousie quand tu nous tiens !!! Beaucoup de plaisanciers pour s'offrir leurs rêves travaillent un peu plus que 35 h par semaine et n'attendent pas sur les prestations sociales. De ce fait quoi de plus normal que de chercher ailleurs l'endroit idéal ou on ne leurs piquera pas leur fric pour le redistribuer à ces smicards qui se complaisent dans leur situation.
Beaucoup de plaisanciers ne sont pas riches. On est beaucoup à devoir faire des économies ailleurs en contrepartie...
Ce commentaire sent la frustration mal placée.
Qu’on commence par supprimer toutes les aides et allocs aux feignasses assistés et jaloux de ceux qui les entretiennent, ça fera des économies !
J’adore ce type de reflextion 😂😂😂😂😂😂😂
Le bateau c'est pour les riches en majorité, alors oui, ils doivent payer plus de taxes.
Les maisons aussi c'est pour les riches pendant qu'on y est. D'ailleurs elles sont souvent beaucoup plus chères que les bateaux.
Non absolument pas, pour les sudistes peut-être mais pas pour les autres ! Je vis sur mon voilier de 9m en Bretagne et c’est particulièrement courant, et on est loin d’être les plus riches
J ai un voilier de 17m ! voilier de riche ?? il est de 2004 en parfait état acheté 205000€
prix d un studio de 25 m2 à la grande motte 215000€
Il y a énormément de riches en France d après votre analyse …….
Jugement très simpliste avec une méconnaissance totale du sujet
il y a plein de mobile home qui valent plus chers que des voiliers de 10m
encore des riches ??
la voiture aussi
Beaucoup de personnes vivent sur leur voilier soit par choix ,soit par obligation ,et sur des voiliers ne dépassant pas 20000€ de budget