Nissan Juke - После этого ролика ты его точно не захочешь
HTML-код
- Опубликовано: 16 ноя 2024
- #Nissan #Juke
Официальный сайт - rogovmobil.ru/
id312050385 - я в ВК - пишите!
rogovmobil - моя группа об авто с пробегом - вступай!
/ rogovmobil - а так же инстаграм
У меня стоял выбор либо джук либо іх 35, но я вложил деньги с умом, взял шестёрку а остальные деньги пропил!!!
А что шестёрки продаются?
@@kazbek555 Уже нет. Все раскупили.
😂👍
😀😀😀
@@kazbek555 все в казахстане они🤣🤣🤣🤔🤨
6 лет эксплуатации и никаких проблем воооооообще,хорошая машина!!!!
у меня пробег в год 100-120 тис. км., у Вас пробег больше 700?
@@ЮрійВолодимирович-к8ж ой нет конечно,у меня в год 25-35 тыс не больше 🤔
@@axelfrodo2542 в том то и дело... а у меня все дальнобойное,за ету неделю по Украине Франковск-Киев-Франковск, Франковск-Суми-Харьков-Франковск и уже 6000...
Для таких пробегов и по городу жук идеален... +любой бардюр можна вилезти,не то что бмв боишся бампер оторвать
@@ЮрійВолодимирович-к8ж ого так тут и танк помрёт,такие нагрузки.Всё таки это городской автомобиль думаю🤔А по городу реально хорош и высокая посадка и подвески хватает,по бардюрам ездить,ну я и по грибы конечно, бывает на ней езжу,тоже не плохо в лесу себя ведёт,не УАЗ,но и не седан всё таки,проходимость какая никакая есть😁 а так корпус отлично,не ржавчинки, движок 1,6 дизель,расход смешной,я за 6 лет евро на 500 максимум ремонт делал и всё мелочи,к ходовой не относящиеся
Машина 2014г, 5 лет, 104тыс - ни одной проблемы 👍 самая удачная машина, что была в семье! Надо понимать, что вариатор требует бережного отношения, не в грязи дрифтить и не на спорт режиме гонять. Как будете обращаться, то и получите взамен, обслуживали всегда вовремя.
Согласна полностью,моему жуку 8 лет,купили 4 года назад у девушки,которая непонятно,как использовала вариатор,что на 50000 ей его меняли,взяли у нее с пробегом 60,сейчас 120,езжу,только масло меняю
Тоже кого знаю проблем не имеют с жуком , сам думаю купить в следующем году с пробегом
@@tiger4lord684 11лет, полёт нормальный…
@@romanrymarchuk5204 11 лет проблем нет вообще
Езжу с 2013 года машина прекрая, никаких проблем, аккумулятор родной, резина родная, 52тыс. Пробег. Резину летную заказал весной поменяю
8 лет эксплуатации и никаких проблем вообще! Вообщеееееее хорошая машина!
Также 8летка. Из них 5 моих. Самый любимый авто. Небольшие вложения, пара ступичных, тормозной суппорт и пара тормозых колодок. Машина для удовольствия. вместо Газели не подойдет. Турбина, полный привод и полный фарш для 1-2х дают уверенность и массу удовольствия. А комментатор не владел Жуком и недопонимает машину. Всем Жуководам Привет.
Тоже 8 лет ноль проблем чувак не в теме рассказывает чего не знаетпрочел в инете
@@valentinaellis4906 Про пежо такую же пургу несут что машина не очень, а на самом деле отличный аппарат беспроблемный.
то чувство, когда 9-й год ездишь на вариаторе ДЖУКа и узнаёшь, что так нельзя было :-)
Та же фигня. )
Ага, ехал как-то пассажиром с одной дамой на жуке - вариатор страшно дёргал и пинал постоянно, но она уверяла что с ним всё ок. Только вот у меня тоже машина на вариаторе, и я знаю что такое ок.
@@ПавелБогдановтоже дергался на 9 году жизни, поменяли масло, опять ОК
@@ЕленаЗЗЗ уверены?))
@@ПавелБогданов в чём? что не дергается - уверена))) на люксовых не ездила -сравнивать не с чем
Да... смотрю - и смеюсь, и плачу. Сегодня она стоит почти 1,5 миллиона. Надо было тогда и брать.
Я езжу на уже 8й год. Живу на севере Казахстана, зимы холодные. Аккумулятор до сих пор родной, заводится с автозапуска в самые сильные морозы, машина стоит на улице. За 8 лет поменяла 2 раза колодки и меняла масло периодически. Очень довольна, сыновья в шоке, что машина ни разу не сломалась. Единственный минус плохо отогреваются стекла. В общем очень довольна, ни разу не подвела . Пробег 145000 км. Сейчас меняю с доплатой в автосалоне на Ниссан Кашкай
Уже 5 жук в семье,тачка супер всем советую вообще ни разу не ломался!!!Король жук р !! И посмотрите в 2020 новый жук какой выходит жара!
Еще бы он ломался с пробегом 50к. (больше за 2 года не накатаешь).
По сколько наезжали на них по километражу? Тоже рассматриваю к покупке но ещё изучаю его
@@Владимир-в4ц2с берите, не пожалеете. 3 года катаю уже на механике (брал специально), ни каких проблем кроме ТО. А зимой одно удовольствие. Лошадок бы по больше, но спорт режим решает и превращает его совсем в другую машину). Ну и отдельное - это расход. Компьютер один раз зафиксировал 1,4 литра расход по трассе))
И что пристали к жуку? Моя первая любимая машина!!! Нам, с ребенком больше и не надо. Обожаю свою Нюшу😍😁
Мадина Баскати у вас Нюша, у меня просто Жорик😂
@@ГалинаЗинькович , а у меня Жужа 😂
Ой, я свою тоже Нюшей зову.
совершенно согласна, и моя первая тоже, щас 2 ая и тоже жук того же года 2015: не ломается , отлично разгоняется все удобно и безопасно
😄😄👍
Менял цепь ГРМ на турбо Жуке. У дилера. С работой вышло около 25000 рублей. Двигатель не снимали. Не знаю, откуда у Вас взялась цифра 120 000.
Да у него весь обзор из нарезок с интернета, он сам ни разу не ездил на этой машине ))
25 рублей вы о чем я на 5афе сам меня 3 часа делов 400 рублей
Не понимаю почему многим не нравится жук ) два года езжу на ней , хорошая машина ) у меня 14 го года , езжу много по всей нашей маленькой стране )
Маленькой ? 😂
Очень хороший автомобильчик. Брал нового 17 года, рестайлинг. С большими дисками и со спойлером смотрится охеренно! И ещё: если ваш рост не больше 175, то в нем можно спать! Причем вдвоём! Сдвигаете передние кресла до упора и откидываете спинки вперёд максимально. Чуть ли не единственный авто, в котором абсолютно ровный пол, если сложить задний ряд!!!
На турбинных нужно масло менять чаще, раз 6т тогда проблем не будет, а в вариаторе масло раз в 30т со всеми фильтрами (без промывания старых) и он будет служить верой и правдой. Отличная машина, не обременительная, уже несколько было из этого семейства
Ниссан в японских мануалах на турбированных движках рекомендует менять масло в двигателе каждые 2500 км, в атмосферниках каждые 5000 км. Это у нас и в Европе в погоне за маркетингом, в мануалах пишут о замене масла каждые 15 тысяч.
@@Руслан-камень-Челны вариатор это не двигатель
@@Dmitrii-z1c точно. Удалил свой комментарий. Ошибся.
То чувство когда смотришь видео в 2024 и цены на жучки за миллион
Если брать бу то где-то 800 тыс.
@@kotoshka84_1 где? 1 млн - 1.1 млн за автомат 12 года
миллион -шмиллион...чего - туалетной бумаги ? на курс в банке смотри
@@kotoshka84_1если только на механике. На варике от миллиона. И все барыги и салоны, от частников нет почти машин.
Владею жучком с 2014 года с салона. За пять лет один комплект свечей, один комплект колодок , замена масла каждые 7тыс км ДВС 1.6 МКПП пробег 67 т. К. С расходов по городу 7.6 л. На 100 км и прекрасным налогом 600 руб в год. Ну и чем он плохо для города. Ты маленько не прав. С тобой не согласен. Сложив заднее ведение за 2 сек получается норм места. Стиралка за прыгнет. Подумай в следующий раз прежде что то обсерать. Удачи блогер.
Интересно это в каком городе 600 руб год? Даже в Хакасии 1740руб!!!
В 2019 году платил налог примерно 2100 руб.
Отличная машина, маневренная, экономичная, хорошая подвеска, отличный клиренс. доступная цена
Сестра на таком 170 тыс проездила, тоже механика и атмо и всем довольна. А по поводу внешки, не знаю за что его хейтят, как по мне 370z на минималках, и мужику не стремно ездить, ну если у тебя нет комплексов неполноценности=)))
Согласен, вполне нормальная машина, жена уже 3 год ездит, авто отлично себя показывает в ежедневной эксплуатации!
@@zorinvalera9824 да прикольная у него внешность, необычная, до сих пор в глаза бросается!
Евгений Ермаков ты про свою мать говоришь щас?)
@@blaskov9345 я говорю про дизайн. Но вы судя по всему, яркий представитель целевой аудитории.
На счет "370z" Вы загнули по-моему))Ну на вкус и цвет...Мне к примеру "Десятка" нравится и "Приора" как по интерьеру,так и двигателям ;)
Как раз такой у меня, только в серебре и в жиру. 1.6 атмо/механика. Никаких проблем нет вообще. Подвеска вполне комфортная для города, за счет механики шустрый и его сполна хватает, на дальняк не хватает 6-ой передачи. Обслуживание копеечное, расход 6.2 на сотню в смешанном цикле. Свесов почти нет, он реально высокий, лазил на нем по таким бредням что морально туда никогда бы не пролез, даже на переднем приводе. Это более чем надежный автомобиль, при этом легко продается практически не теряя в цене. Что там говорить про свечи, ну да снять впуск и что? Раз в 60 тысяч его снять, это максимум 1 раз за твоё владение им, а если до тебя вот вот их меняли и есть заказ наряды- не факт что и при тебе они поменяются. Больше неудобств в смене салонного, вот там да, менять приходится чаще- по понятным причинам и это не самое удобное занятие. В остальном машинка вполне годная, при учете что альтернатив в цене практически нет.
Машина 2014 года,пробег 270 000 км., вариатор, 1.6 атмосферник, никаких поломок
Как с лкп?
У меня в семье их 2 и я лично на одном из них езжу по городу и трассе с 2014 года. Обзор интересный но сугубо субьективный, основанный на значительно меньших кол-вах фактов которые действительно существуют. У каждой машины есть недостатки, судя по обзору, они есть только у juke и его брать нельзя? Это бред!!!
Смотрю просто потому что приятно слушать...
Спасибо за адекватную форму подачи материала:)))
Согласен. Самые адекватные и информативные обзоры на Ютубе.
@@dmitryk7320 про F10 нет.528і и 520і ето боль в моя дирка жопа, по електрике я ни 1й проблеми не имел.3я F10 в семье.На 1й я проехал 380, на 2й жена 300, на 3й жена +-200 имеет пробег, и било только тепер и то хуйня за 130 євро-провод в зеркало к камере.Но про ЕГР ни слова сука, которие каждих 100 000 км. по 200 евро и ебание впускние коллектора которие тоже засираютса как ебаватие
Правда человек не владея машиной на протежении долгого времени либо не роботая на специализированой станции етого знать не может
Юрій Володимирович Соляры хапнешь на своём дизеле корявой один раз и вся ваша радость в трубу выльется... Будете потом на вечной измене кататься. Каждая форсунка по 70 косарей, а их 6!
Про шумку согласен. Надо немного вложить и зашумить. А на ручке просто пушка - жене такой взял на полном фарше внутри и на ручке, проблем нет.
Нисан жук 2011г 190 лс передний привод турбо, экспортная версия для США (сборка Япония, левый руль, не Великобританская каких куча).
Пробег 167 тыс, никаких проблем.
Aris TokraT у турбо другая коробка
@@limonua я более того скажу, что на экспортных жуках идёт доп.радиатор на вариатор, который исключает перегрев агрегата.
Ну и много разных прикольных функций, которых нет на великоюританских.
Люк, датчик давления в шинах, круговой обзор, сабвуфер штатный и это на авто 11 года.
Aris TokraT ну с 14 года это все есть, правда кроме люка)
У меня 180 тыс на Джуке , полный привод, вариатор , турбо. 6 лет катаюсь без проблем. Вариатор шумит под нагрузкой , с заменой масла шум уходит.
Говорят на турбо вариатор путевый.
Не хрена не путевые на 35 тыс, наебнулись типтроник!
Мне нравится авто. Купил такую неделю назад, доволен - передний привод, атмо, механика. Поднимает настроение за рулём. Да шумный, да по трассе не хватает 6-ой передачи, да салон деревянный, как в Жигули, да репутация женской машины, но нравится.
Одно слово - жук 😀😀😀.
Только недавно продали жука жены. Не успел выставить на продажу первый же продавец согласился на нашу цену. И в очереди были еще несколько человек, типа вдруг первый не возьмет. Нормальные машинки с первым владельцем и хорошим состоянием уходят только влёт. Передний привод и автомат, такая же как на фото 670 ушла. Пробег 52 тыс, 2014 года. Серьезных проблем у жука за время эксплуатации не было.
Было у меня их 3 шт. на переднем приводе, второй был 4wd, ну и 3 взял Nismo 4wd. Все надежны как калашников.
ездил на ней не один год. Ни каких проблем. Вариатор отлично работает. Вариатор ломается это миф
Не миф сто процентов ломается, как закончилась гарантия,застучали опорные подшипники, заклинила заслонка печки, сделали! На 45 тыс.км наебдулся вариатор ,продали действительно ниссан ебись с ним сам!
@@ДядяМиша.СделанныйвСССР ни разу не ломалась. Сколько езжу
Присматриваю для жены juke nismo. По отношению цена-год-пробег хороший вариант. Практически все после одного владельца. Если сравнить с конкурентами то это форд на роботе и асх с завышенной ценой. Корейские кроссовки за эти деньги будут У/Г. Были ещё варианты BMW х1 и мини на 4wd но ценник присто улетел в космос.
А надёжность современных авто такова что они давно уравнялись в ломучисти. Не ну можно конечно взять логан 1го поколения из под дедушки но мы ещё пока не дедушки! Господа не берите машины на последние деньги! Обслуживайтесь правильно! И любая машина вам прослужит верой и правдой! Удачи на дороге!
а почему не глянуть тигуан с автоматом и 2.0 мотором? думаю цена будет не многим дороже нисмо...
2014 NISMO RS AWD 1.6 турбо, раскормленный немного, до 300 лошадей и 320 Нм. Пашет как трактор :) 6 секунд / 100кмч, 13.2с четверть мили.
Идея такая что вариаторы летят после смены трансмиссионки. Механики просто 9 из 10 льют не подходящую жидкость и еще через 15-20тыс наступает конец. Покупаем фирменную ниссановскую трансмиссионку, в теплом климате устанавливаем дополнительный радиатор для тансмиссионки от Rogue / Кашкая, и едем счастливо.
Багажник, вообще-то, с двойным дном. Т е. под поддоном, который можно опустить ещё сколько-то литров. И я поставила рейки на крышу на случай нехватки литров.
Жена ездит на таком с 2011 года. Именно передний привод, механика, 1.6 л. Довольна, как слон. Уже 285 тысяч, проблем нет, тьфу-тьфу. На первых 100 тысячах по гарантии чинила вентилятор печки, потом еще раз в гаражном сервисе ремонтировали. Ну и примерно на 220 тысячах меняли какие-то сальники или что-то там в ходовке. Масло по чуть-чуть ест еще с покупки, иногда доливаем. Может оттого, что она любит погонять, на трассе ее любимая скорость 120-140 км/ч. Всё!
Из минусов чисто для меня, - при длительных путешествиях спина между лопатками начинает болеть. Возможно, с посадкой связано, у неё таких проблем нет. Ну и тесный задний диван, сложно лечь поперёк). Несколько раз путешествовали на нём. В одну сторону от 1200 до 2800 км. На трассе идёт очень хорошо. Шумка нормальная, не устаёшь.
Рогов лучший просто. Все остальные зажрались, а рогов топчик. Собираюсь брать у него подборку
@@АлексейМоя-м2ы мне ответил
да, пока ещё без викингов, и иксбетов.
Про Ильдара забыл😂😂😂
@@СергейЗобнин-н5з ильдар может быть, но чет их группа предлагает такую дрянь в подбор, что лучшетуда не писать. Рогов сразу пояснил за мои требования и сказал как сделать лучше. Все.
@@АлексейМоя-м2ы может и занят, в январе в субботу вечером звонил, взял трубку именно он, тогда мне требовался разовый выезд на конкретную машину, приезжал его напарник, все ОК, машина была куплена, вот уже 7 месяцев езжу без проблем
На счет варика есть менее затратная схема ремонта. У кого проблема или готовитесь к ремонту- заказываем с Японии безпробежный варик,НО тока не от Жука ибо стоимость ＝ремонту,а от Сузуки Свифт 10 и свежее годом 1.2 литра. Передний привод. И отдаем оба своих агрегата на переборку. Варики одинаковые,только корпуса другие. Я сам это наблюдал и парни с Автомира -Хабаровск сервисники так решают проблемы с ремонтами -заменой вариков. Когда не работают у диллера. В выходные халтурят. Варик от Свифта стоит ок 20-25 тыс. С пробегом до 50 тыс. + авто легче чем Жук и износ так же меньше. Схема работает. Проверенно.
Ты рядом с этой машиной стоишь, как папа у дяди Федора из Простоквашино!
Купил джук после этого ролика и до сих пор езжу без проблем ни разу не подводил, купил на вторичном рынке не новый, машина супер
тоже не понимаю людей которые на него гонят. Удобный автомобиль. Юркий и парковать удобно)
Добавлю сразу. Я этот автомобиль брал для жены с расчетом, что безопасность намного выше чем на моноприводе (у полноприводной версии кузов очень серьезно усилен, разница в весе более 200кг). Иногда сам на ней по городу прохватываю, т.к. на своем крокодиле (350 л.с. и 2 тонны) не так быстро и не везде припаркуешся. Летом это спортивная машина, но зимой при условии хорошей резины, дает фору практически всем внедорожникам. Машина исключительно для асфальта, не для грязи. Из минусов, которые вытекают из плюсов - это багажника нет совсем, что даже чемодан большой не положить и для жены машина все таки слишком жесткая.
Хорошая машина... 3 года эксплуатации, проблем нет! Съездил до Новосибирска с Хабаровска и обратно (10 000 км) все отлично. Хреновый с тебя подбощик
Хорошая машина, купила новую , этого года . Мне всё нравится.
На Жуке 2012 года проехал 115 тыс.км. Монопривод на вариаторе. Машина - супер. Вообще без каких-либо проблем. За все время, кроме плановых ТО, два раза менял втулки стабилизатора и один раз (на 100 тыс.) - подрамники. Все. Ну и масло в вариаторе два раза менял... Больше ничего не беспокоило, хоть я и со светофора люблю первым уходить, и в снегу немного буксовал...
Только автору этого не говори, расстроится, что напизд"л всем про ламучесть...
Купила полноприводный японский жук 11 года в 2014 году с пробегом 27 тыс Все отговаривали. Но мне хотелось "нескучную" машинку. Сейчас пробег 82 тыс. Проблем нет. А те, кто отговаривал, уже поменяли свои авто.
Дмитрий, спасибо! Очень хороший фильм про эту странную машинку. У Вас хороший русский язык, хорошее знание техники и ненавязчивая подача материала про этот маленький автомобиль, который моя , проживающая в Израиле дочь , почему-то считает большим🙂🙃👍
Она просто высокая, поэтому наверное кажется большой.
Дмитрий всегда в точку,самый адекватный обзорщик
Хотел у него подбирать в 17 году. Он работал только по Москве, я из С-Пб. Хотел сказать замена цепи на Skoda superb 1.8 2012-2015 , в сервисе с гарантией, запчасти ваг оригинал , вместе с работой 30тыс рублей. Про 120 тысяч услышав, на джуке, меня доставали из под табурета без сознания.
@@romanzored3591 хз смотрел его обзор про тииду которой владею 2 года,сказал все как есть,все правда а не как у других долбоебов нахватаються поверхностно и пиздят хз че,я говорю именно об обзорах авто,как подборщик хз мне пох
На заднее сиденье входят два спаниеля, овчарка и человек! Еще вниз два ведра с огорода можно поставить, норм)
коробку меняют по гарантии, только официалы это не афишируют, но сами работники пылесосят джуки с дохлой коробкой на авито, меняют бесплатно и перепродают.
Отрицательные отзывы пишут не владельцы жуков.
А положительные те кто утешает свое эго?
@@sunnytime4126 нет те у которых она есть , и знаком с машиной
@@Medvedeva22 а почему те кто знаком и слабые места не пишет?
@@sunnytime4126 ну наверно для них нет слабых мест, заднуе сидения разве что , пространства маловато для габоритных людей, едет классно , 3 режима еко, норм и спорт, камера 360 градусов , люк , салон алькантара и куча все классного , это мой 2ой джук того же 2015 года , разве что сдругой комплектацией , а если чисто не смотреть на лыик камеры 360 салон и т.д. как на прошлом моем джуке то , все роцно норм , там было 4х4, а тут передний ведущий, изменила бы только это , не знаю на вкуси цвет как говорится , тратит мало , не сухой в движении, ничего пока не испортилось , все ок , мне очень нравится , мужу тоже .
@@Medvedeva22 тесный, странный внешний вид, женский. Вариатор. Ага. Все классно. Идеально. Девки в восторге.
Очень хороший обзор!!! Нашему жучку 5 лет проблем небыли НИКОГДА ! Машинка очень надежная даже и не знаем если продавать то что брать? А его очень и очень будет жалко! Если хватит денег будем снова брать но новый хотя говорят в России продавать не будут
Вот только недавно как раз жука продали, машина верой и правдой служила, проблем с ней вообще не было, одни положительные эмоции приносила машина, сейчас вот кашкай новый взяли тоже очень довольны!
Мы только недавно поменяли и взяли тоже жук.
Езжу 8 лет на Жуке (вариатор, 1.6, передний привод, Япония) Езжу по Колыме и лесам полям в том числе, в сопровождении джипов, к помощи которых приходится прибегать редко. Все ремонтируется как и во всех авто.
это хороший автомобиль и прикольный по своему. Очень удобный в городе)
@@winfredstevenson8719а чем удобен в городе?
Тот самый момент, когда меняла свечи сама в Джуке😅
Жуке))
@@netvoivalera нет, она меняла в джуке)
Правильно , не жук а джук
12 лет моему Жуку надёжный очень довольна своим выбором.
👍👍👍🚘 машина огонь! Спасибо за обзор!
130000км 11лет машине и никаких проблем.механика Только расходники. Хорошая машина, расход топлива мизерный.
отличный обзор!!! спасибо!!! теперь я точно убедилась, что мне нужен именно этот жук на механике
машина чудная. Работает без проблем, очень юркая и надёжная. У сестры такая и прошла почти 200 тысяч)))
По пятиступенчатой механике - нет там никакого гула ту134 ни на 120 ни даже 140-150 ехать если, обороты да высоковаты, но шумоизоляция справляется да и сам мотор тихий. Да и вообще в целом авто надежный и выносливый, комфорт на уровне.
Этот мотор имеет многоточечный впрыск же. MPI. Свечи менять легко, открутить 7 болтов, пиздец сложно менять))
я и до этого ролика не хотел этот автомобиль) но лайк сразу ставлю
190 сильный жук,это вполне себе комфортная табуретка с хорошей динамикой,полным приводом,с 0 изоляцией. По городу жук полноприводный это то что надо. А вот по дальним забегам форд галакси. Передний привод не берите. Jf015 в топку!
SUPER автмобиль!!!
Elvira Farrakhova только вариатор дерьмо
Это бюджетник только по материалам отделки. А по цене эксклюзив!😈😠😠😠
В вариатор надо лить обычную трансмиссионку синтетику 75в-90 и будет он ходить свыше 500000км!Дело не в надёжности простейшего узла,а в заливке и рекомендациями официалов,лить очень жидкое масло в вариатор,юот которого износ убыстряется минимум в 3 раза!В во все вариаторы надо лить синтетику с вязкостью 14 при 100 градусах!И меняется оно раз в 80000км,а не как жидкое что то раз в 30000км,сливается что то почерневшее от выработки!
Александр Бобрик согласен полностью. У меня джук, я доволен.Жалко, что нет в продаже джук 2020(
Я это чудо даже не слушаю ,а просто хочу пригнать сам своей жене такой поэтому почитал отзывы и я его хочу
Вова Томчук если не новый смотри вариатор . Если полетит ставь автомат от куба
Полноприводный турбированный Джук это надёжность. Вариатор крепкий очень.
Да жучок надежный аппарат, а самое главное практичный и очень комфорт!
У знакомого на пробеге всего 35 на полноприводном жуке полетел вариатор. Стружка забила каналы с последствиями на сто с хвостиком тысяч
Ниссан Жук это просто охренительный автомобиль, супруга владеет данным авто с 2012г. Проблем вообще не было, за все время только замена 2х передних шаровых и салентбоков. С рождения стояла МКПП, но после 7 лет эксплуатаций родилась безумная идея заменить МКПП на архинадежный полноценный автомат с электронным управлением, замена с прошивкой обошлась в 80т.р. еще и полный установочный комплект МКПП остался на продажу(кулиса, с ручкой, коробка, тросы переключения, радиатор и прочее)
У мотора hr16de распределеный впрыск(особенность по 2 форсунки на цилиндр), у мотора mr16ddt (который турбо) непосредственный впрыск
У меня 2012 года, турбовый 4вд, пробег 170+, замена масла каждые 7 тыс.км., в коробке - каждые 40тыс. Бензин - 100 Лукойл. Я второй хозяин, на нем более 130 тыс за 5 лет наездил. Из того что менял - приводной ремень на 150 тыс.пробега, сайлентблоки передних рычагов на 130 тыс. (и то, можно было ещё 20 тыс. проехать), и, Сайленты на подрамнике также на 130 поменял. Всё... Авто едет также как и день покупки... нормальная шустрая машина. Сейчас, в связи с расширением семьи жуня пойдет на продажу... и то, может если денег хватит, оставим как второй Авто... на счёт внешности - сам был противником, пока не сел за руль и не прокатился... сравнивать 4вд и передний привод, а тем более , обычный не турбо 2вд с турбо 4вд - это не корректно... разные Авто по динамике и рулёжке. Сам ездил и проверял...
самый нормальный комментарий
автор видео видимо не сильно в теме
главная фишка в жуке на механике это кнопочка режима эконом нормал и спорт ,
На варике такие же кнопки
У меня жук 2011 года полный фарш.190 лошадок.17 радиус.турбированый.и я его обожаю
трудно не восхищаться Жуком) Когда это комфортабельный и такой манёвренный аппарат крутого японского бренда😏
жук варик 5 лет эксплуатации только лампы на фаре менял. Отличная авто. Женский имидж и замена цепи через снятия двигла?!!! Чё за бред)
92616 у нас жук с 2013 года, меняли только расходники
Никакого бреда, менял на турбо эту цепь - вывешивали двигло...по другому никак
Igor Timashov Чтобы поменять цепь или ремень нужно много на каких машина вывешивать двигатель, откручивать часть подушек, подымать, опускать. Это плата за поперечное расположение двигателя.
@@crowssooff8554 меняли цепи на 1.6 турбо движок не трогали.
с @@aleksandrborunov3917 знач не меняли) что вам сказать...эту цепь невозможно заменить без доступа сбоку, ну вот физически никак...либо вы разбираете крыло и еще пол рожи с бачками итп , либо вывешиваете движок...
Машина 2011 года, чистый японец, владею им 6 лет (Турбовая версия на полном приводе) не ржавчины, не проблем, только ТО и всякие вещи по мелочи. Мотор один из самых надежных, с вариатором при пробеге в 92 000 никаких проблем. Тачка огонь для города. Прошивка от Нисмо (версия в 200 лс) решает некие проблемы с работой коробки (более резкая стала) . И конечно то что делают сейчас это уже не тот Juke.
Ну у меня она вторая в семье и уже 4 года. Очень хорошее авто, проблем с ней нет. Варик не подводит.
Ну женская она только для тех у кого комплекс неполноценности, как написали ниже в коментах, мне настолько похер на то, что думают другие, что буду брать себе жука. И кстати, про расход ничего не сказал.
Не-не, надо Приору брать, вот это по-пацански, ну или хотя бы Гранту)) а лучше всего БМВ Х5 года так 2005 😂
Хорошая иашина (была такая , полный жир , из америки) , но не для трассы ....
был три года на ручке, проблем никаких.
7 л/100 км расход
Тут кто что пишет...но по городу с горами, это "насекомое" пожирает не меньше 11 литров бензина.По этой причине мой друг его и продаёт.
@@Козырь-п3р в вашей местности в любом случае будет расход выше. 11 литров перебор конечно.. был данный автомобиль и с расходом проблег не было. около 7 л/100 км в среднем.
У меня машина 2011 года, в 2015 на трассе коробка умерла(((. Nissan заменил по гарантии на новый вариатор! Езжу без проблем сейчас🙏
Очень нравятся твои обзоры. Доступно и понятно. Не так давно дали ссылку на твой канал, по выбору тигуана, но уже очень много успел посмотреть. Интересно что все сводится к тому что почти любая машина надежна, если ее правильно обслуживать)))
Джук купил жене в 2011. Ни одного ремонта не было вообще! Только расходники. Пробег 110 тыс. Цепь не гремит. Едет на 5+. Версия 4*4 турбо, вариатор. Очень надёжный автомобиль. Сборка японская.
сборка АНГЛИЯ, скорее всего
@@Pavel054 нет.Йокогама. первые экземпляры турбо шли из Японии. В Англии собирали атмосферники
@@vgrudinin73 Все верно. Первые турбо версии собирались в японии, потом пошла уже сборка Великобритания где и встречались проблемы с цепями но опять же очень редко)
Сам купил жене жук 4*4 турбо, вариатор, японской сборки 2011 года - 112000 пробег проблем нету, только одну топливную форсунку менял по причине клина магнита старой - 5000 рублей и поехал дальше.
PS - замена цепи на последнюю ревизию от нисмо стоит не более 25000р)))
3:37 начинаем смотреть. Я жене взял такую 11 года в 14 году. 50к пробег. Сейчас (2021 г) около 160к.
1.6 л. 86кв. Ручка 5 ступеней. Монопривод.
7:10 обороты согласен, зато динамика в норме. Машина едет. Динамика на этой тачке важнее.
Шум 90-120 км/ч, не больше не меньше любого другого японца корейца. Лично за рулем, 2 года или 3 назад наваливал по М11 на груженом Джуке (3 человека и собака 55кг, и шмотки) все время газ в пол, но без лишнего экстрима. Если можно так выражаться. Держит дорогу приемлимо. Расход получился 17л/100км, Шумит сильно.
САМЫЙ КОСЯК: задние тормоза.
Рекомендую обслуживать 2 раза в год. Иначе про..бываешь момент, их снова клинит, попадаешь на замену дисков. Ручник тож мозги парит.
А в Эстонии ТО он обязателен. Бесит выкидывать деньги на его ремонт. Ручка КПП затирается накладка к 50к. пробега. Это не страшно. Сдергиваешь рывком вверх, разбираешь, там саморез, треш 500-800 наждачкой 1 €. И красишь с балона для окраски дисков 5€. Тряпка сидения рваная или сильно пыльно засраная решают чехлы АВТОПИЛОТ. 7к деревянных, в Эчтонии 160€.
ИТОГО: в моем случае, ваще не геморойный авто.
Хороший адекватный обзор. Про этот вариатор я наслышан, и про его шестеренную передачу для увеличения крутящего момента, которая для малообьемных движков была придумана. Согласен с автором видео. Честный обзор, никого не обидел. У меня Ниссан Алтима 2.5 с вариком jf011. Пробег уже за 200.... Ездит неплохо. 016 коробка конечно ошибочная у Жатко. Всем хороших дорог...
Вариатор был проблемным при первых выпусках машин.У меня вторая машина, вариаторы отличные, доработали .
нет, увы. У нас Жук 2017 года- полетел сегодня вариатор.. нужна полная замена. В официальном сервисе заявили, что это ОЧЕНЬ частая поломка при пробеге после 30 000.. У нас 40 000
Наверное единственный блогер, кто вот так коротко и правду сказал: механика и 1,6. Хотя, лично я это понимаю и потому именно такая компоновка и есть. И то же правда, что с 5-ступенчатой коробкой, какой бы новый автомобиль ни был, всё равно результат как у автомобиля середины 90-х выпуска. Был у меня старый, уже на 80 с чем-то км/ч было больше 2000 оборотов. Купил 2012 и 5-ступенчатой коробкой, - всё красиво и современно, но всё так же, при 80 км/ч 2000 с лишним оборотов. Хотелось бы иметь авто с 6-ступенчатой. Но кто знает, - может лет через 5 уже все на електрические пересядем
Владею жуком 10 год.
Ниразу не подвел.
Машина супер.
на моем сейчас 195 тыс(117 мкпп) ,ну и первая замена подоспела шаровые ,а так у меня с новья с 2010, пока только тормозные колодки поменял на 140 тыс ,и стекло лобовое разбил на 140 тыс,масло менял каждые 30 тыс ,один раз заменил тормозную жидкость и три раза делал полное обслуживание кондиционера и все ,даже аккумулятор пока родной ,да ещё летние шины на 140 тыс новые надел ,зимние пока старые , на них ещё 4 мм осталось ,подумаю ,может на следующий сезон новые надену,так что за 10 лет пока масло , колодки и теперь шаровые (хотя поменяю полностью трехугольник),да ещё на глушители появились точки прогара ,но пока не рычит ,ржавчины за 10 лет нет вообще.
Вы ошиблись там распределенный впрыск ,2 форсунки на цилиндр.
Это моя любимая машина, когда время подойдёт я куплю её
У брата уже 10 лет ни каких проблем ,фильтра масла меняет шины и ходовой за 10 лет дважды делал всё на этом ,кстати на Счёт езды машина за 10 лет прошла 500000 ,так что машинка хорошая и крепкая, да запчасти дороговаты но они того стоят можно поставить дешманские но тогда это будет не ниссан а ваз
Промывать радиатор как часто надо? Еще что надо при покупке нового авто с салона? Какие уходы прямь надо знать?
Какой отвратительный красный унитаз вокруг рычага кпп...
очень удобно. я владелец
Есть такое😆
Да он внешне даже отвратительно выглядит
Я прежде чем брать читал и не на одном ресурсе о проблемах с турбодвиглом - на морозе перемерзает какая-то трубка и масло все наружу. И когда выбирали - три их стояло - два с турбо двиглом и один с атмо. И у обоих следы остались как масло оттирали под капотом. Ну и знакомая одна рассказывала как у нее зимой стрельнуло также. Взял атмо в итоге. Вроде пока ездит и все норм.
Всё правильно сказал, владеем Жуком с 2013 года, на сегодя 37000 км, вариатор, масло уже поменяли, перестал пинаться, машина чисто для города и маленьких пробегов, зато уютненько🤗
Как так, за 6 лет 37000 км.?Ну как, где Ви беретесь?6*365=2190 дней.Ето блять 17 км./день.В голове не укладиваетса
я владелец нескольких БМВ, с января 2018 года дизельний G11 проехал всего навсего 215 000 км.
@@ЮрійВолодимирович-к8ж Люди ездят на работу с работы, 17км, это как раз у меня в городе поездка туда и обратно. Не все же ездят много.
За 6 лет пробег 14000)))
@@ChinaStyle зачем тогда машину покупать при таких пробегах. 16000/6/365=7,3 км. в день, жесть
В черном и жёлтом четко смотрется)а если ещё с трубами защитами в хроме то ваще пушка
Отличный надёжный авто,нисмо жук огонь-проверено
3 года ездию, тачка огонь и не сломалась ни разу. Продаю
Видео- полный бред!!! Владею Жуком 7 лет. 1,6 117л.с.Коробка вариатор. Ну НИКАКИХ описанных в ролике проблем не знаю!! С единственным согласна, что багажник маленький. Но вы ведь, когда покупаете машину, видите объём багажника. Мне объёма багажника хватает. Если принципиально нужен большой багажник, то конечно, Жук - не ваш вариант. А в целом машинка -СУПЕР!!! Расход бензина маленький. Может на полном приводе Жук много жрёт. Но на то он и полный привод. С вариатором тоже никаких проблем!!! Ещё при покупке знакомые отговаривали от вариатора. А я рискнула. И понимаю, что не зря!!!!
Где покупали ?)
Я бы еще раз Йети взял, хоть ходят байки от TSI и DSG ранних годов, но за 120 тыс км ни чего не отвалилось, а улыбка до сих пор не сходит с лица, когда ты в потоке можешь люкс класс наказать. Да и цепь поменять стоит 15-20 рублей и на каждом углу меняют, а если говорить о масложоре, то в 90-120р как и у Ниссана обычный ремонт можно уложиться. А если и не делать ни чего с масложором, то друг мой уже 295 тыс проехал, заливает масло и говорит по фиг.... Я профилактику сделал Лавром+Carbon, грамм 300 ушло между заменами масла, как и было с завода.
Йети 14 года рест уже стоит 750-800 тыс рублей, что сопоставимо с ценой жуков реста 14 годов.
Плохо,что его с производства сняли ((
люкс класс был в курсе что ты его наказывал?
@@gorovitz 520 дизель, тауреги прошлый, что дизель, что бензин, тот же каен дизельный - которых на дороге у нас как грязи. Е класс весь начальный, что бензин, что дизель на полном приводе. (разъездных, такси и т.д много которые хотят пульнуть)
Те кто весят много и у тех у кого не более 250 л.с., только БМВ как бензин, так и дизеля 249 показывают динамику. Ну в прочем как и концерн Ауди с 2,0, чей движок 1,8 EA888 gen.2 достался Йети. О наказании речи толком нет, но есть моменты кто первый приедет в узкое горлышко 1 дороги, так что попытки объехать меня их разочаровывают или мне какого то резко обогнуть не доставляют проблем.
Лексусы RX и NX, седаны всякие так не ездят, да и не найдешь их у нас. Финики атмосферные, те валят, но там и сил 333, остальные уже симбиоз мерса, типа Q50 с задним не едут. Ну Бентли и ферари у нас не валят, у них все есть и деньги и голова и по 5машин в гараже, на новую ригу все едут, на кольцо.
привет из 2021 года, где жуки 2011 года выпуска стоят 700тр.
Уже по 850)
Уже больше 1млн😂@@nastybigtasty
А в 2024 от 1млн
@@RR_aa жесть конечно. но авто действительно норм (вариант с полным приводом) по всем параметрам. хоть ему и было 10 лет и 150тыс км на момент покупки, но за 2 года эксплуатации ничего не сломалось, только пару раз лампочки меняли. отечественный автопром такой авто в целом и через 50 лет выдать не сможет, это печально. единственный минус жука - очень мелкий багажник.
Купил новую в 11 году..атмосферник. механика..190 тыс пробега...расходники..втулки поперечной устойчивости..счас заказал передние тормозные диски ...даже ремень навесной еще родной ходит ..машина класс..хотя внешность...да...поставил задний спойлер...вид лучше стал...
Дмитрий расскажите пожалуйста про Пежо 508 - 1.6. Многие владельцы Пежо ждут такой обзор.
Отличная машина! У супруги, маме купил такого же. Сам с удовольствием покатываюсь. Но вставляет только турбовый)
HR16 атмо простой инжектор 117 л.с. (без непосрдственного, ВЫ ошиблись)
Согласен, у меня ноут с таким мотором.
@@irlandec78 а у меня Тиида)
До 10 года HR был немного другой. У сегодняшнего HR 8 форсунок и фазовращатель на выпуске появился
@@Skander1102 а турбо HR16dtt? тоже 8 форс?
@@Pavel054 не знаю, у меня на сентре 15 года такой же HR стоял и с таким же как на джуке вариатором.
8 лет отъездила на жуке. 350 тыщ пробега. НИКАКИХ проблем!
350 т. км за 8 лет? Что вы на ней таксовали ?
@@mixaylovic )))))) за один только отпуск накатывали по 15-20 тысяч. А отпуск не один в год. И таксовали, кстати, бывало, тоже.
Круто! У меня пробег 108тыс. Есть к чему стремиться
С вариатором действительно была проблема, которую ниссан решал за свой счет, а так за 160 тыщ кроме расходников вообще ничего, очень надежный авто, отличное ЛКП и действительно не как у всех япов), отъездил на нем, с женой и двумя детьми 5 лет и 160 тыщ и кстати у ниссан очень сильная программа лояльности и подержки, просто нужно ездить к оф на ТО... с удовольствием купил бы рест..
Внешка отличная, не знаю, откуда столько нелюбви. Купил бы себе такой