Что бы сделать нормальную рециркуляцию заслонку забора воздуха с улицы надо переделать: перенести её на право к верху, что бы она в открытом положении опускалась в низ, а при закрытом поднималась в верх. Отверстие для забора воздуха из салона надо сделать под заслонкой, тогда в открытом положении отверстие для рециркуляции будет перекрываться этой же заслонкой. В Вашем варианте скорее всего зимой с улице в салон попадает холодный воздух потому что проделанное вами отверстие не перекрывается, в вашем случае надо делать ещё одну заслонку для перекрытия забора воздуха из салона, для обеспечения нормальной работы отопителя на всех режимах. Скорее всего вы столкнулись с тем что при выключенном вентиляторе и открытой заслонке из под панели зимой дует холодный воздух в ноги пассажира
Коонштейн заслонки есть, он стоит на корпусе печки 3110 с обратной стороны. Подробней можно увидеть на этом видео:ruclips.net/video/YtFqVoV8NpI/видео.html Здесь его нет, т.к. эта печка переделана под торпеду 3110.
Стыковые, они стоят на *_всём модельном ряду*" с такими приборами. На 24 10, 31 02, и чайке _*они одинаковые_* - это унификация и удешевления производства. Панели приборов 24 10 и 31 02 отличаются только *_внешне*" вся начинка одна и та же. Даже органы управления _*на одних и тех же местах_* только кнопка аварийки немного по другому
Спасибо за ваши видео
Молодчага !!!
Вообще огонь 🔥!!!
Спасибо!
@@crccrazyretrocars126 моторчик от Ланос поставь !!!
Хорошая работа
Что бы сделать нормальную рециркуляцию заслонку забора воздуха с улицы надо переделать: перенести её на право к верху, что бы она в открытом положении опускалась в низ, а при закрытом поднималась в верх. Отверстие для забора воздуха из салона надо сделать под заслонкой, тогда в открытом положении отверстие для рециркуляции будет перекрываться этой же заслонкой.
В Вашем варианте скорее всего зимой с улице в салон попадает холодный воздух потому что проделанное вами отверстие не перекрывается, в вашем случае надо делать ещё одну заслонку для перекрытия забора воздуха из салона, для обеспечения нормальной работы отопителя на всех режимах.
Скорее всего вы столкнулись с тем что при выключенном вентиляторе и открытой заслонке из под панели зимой дует холодный воздух в ноги пассажира
Привет, ковралин от чего ставил?
А куда исчез кронштейн печки которая регулирует подачу вверх и вниз???? Или на 3110 торпеде не бывает таково???
Коонштейн заслонки есть, он стоит на корпусе печки 3110 с обратной стороны.
Подробней можно увидеть на этом видео:ruclips.net/video/YtFqVoV8NpI/видео.html
Здесь его нет, т.к. эта печка переделана под торпеду 3110.
Приборы на 2410 как на чайке 14!!!!! И их менять на стыковые???
Стыковые, они стоят на *_всём модельном ряду*" с такими приборами. На 24 10, 31 02, и чайке _*они одинаковые_* - это унификация и удешевления производства.
Панели приборов 24 10 и 31 02 отличаются только *_внешне*" вся начинка одна и та же. Даже органы управления _*на одних и тех же местах_* только кнопка аварийки немного по другому
нам провода не интересны видео о установке торпеды(((((