У меня круз в торовой компектухе, с не штатным мафаном, но не с такой торпедой, я переделал под рест, в обдувах по бокам у меня рупора стоят, хочу джетту, качество хромает вообще спорить глупо
Только Круз! 1,8 на механике топ аппарат. У нас в Казахстане он стоит дешевле Киа Рио)) Машина своих денег стоит в отличии от той же Джетты, которая на вторичке слишком дорога. Да Джетта хорошая машина но переплачивать 1000000 тенге в среднем(190000 рублей) это слишком много. Именно такая разница в цене между джеттой и крузом.
1.8 механика самолёт 220 рисует машина бомба имеет вид а фольц как всегда серый и без ликий скучный может у него и лучше там какой-то амортизатор или ещё что то мне пофик у меня круз 6 лет пробег 165 т вся ходовая родная кроме переднего подшипника немного жосковат за это время больше нечего не сломалось меняю масло 6-7 т родное лью есть люди которые лохонулись и взяли круза у ложиного то тогда конечно они будут говорить что это говно но это далеко не так у нас в Украине они по цене они примерно одинаково +,- от состояния зависит если бы опять стоял вопрос выбора между этими авто тобы не задумываясь взял круза
Алёша.в одно классе есть своя цена качеста и круз это класс с нятяжкой для малоимущих,тоесть доступный.А джета тотже класс но на максималках вот и цена в два раза выши отсюда и качество
В джетте только по его словам,топнул нет коробки,яму пролетел подвеска развалилась,но она почему то лучше,лично у меня Круз 1.6 да улитка но комфортная и не дорогая,просто альтернатива любому с классу но дешевле
@@tebevodit джета хуже держит трассу, и не выдержит тех нагрузок на двигатель(потому что она ни едет ни хера)в отличи от Круза с 1.6 корейским мотором 124. ЛС)
1,8 автомат , 5 лет ни каких проблем ...не рву, меняю масло и не знаю горя!! Лампочки только горят часто на фарах )) по ЛКП сколы есть но они не ржавеют....
Владею Джеттой с 12 года,единственный собственник,озвученные болячки подвески не соответствуют действительности,стойки стабилизатора да,каждые 30-50 тысяч замена,сайлентблоки передних рычагов за 130 тысяч поменял единожды,в остальном авто безотказное. Авто стоит своих денег,поэтому даже и не думаю о замене авто. Круз не конкурент,да и остальные, по соотношению качества, не конкуренты.
Сравнение не совсем объективно, Круз 1.6 на палке в идеале можно за 400т.р. взять, за эти деньги джетта будет хлам полный. Круз 400-500тыс спокойно пройдет. И затраты на Круз будут копеечные.... Не зря их таксопарки пачками закупали.... Сравните тогда уж Cayenne первый с джеттой за 500тыс...... обзорщики🤦♂️🤦♂️🤦♂️
У родственников Круз 1.8 с АКПП довёз до работы, а после рабочего дня, при запуске двигателя развалился поршень! И, как оказалось, это очень известная проблема. Кое-как избавились от этого ведра.
Круз 12го 1.8мт. Поменял теплообменник, насос гур, катушка, передние аморты, задние пружины, грм, ну и по лкп так себе, но для своих лет норм(всяко лучше киа)... Ну и конечно же Чииип.)
Почему не рассказано про крышку ГБЦ на Крузе? - постоянно течет (надо ставить алюминиевую), про гремящие суппорта не слова не сказали, по поводу ее веса тоже ничего не сказано - очень тяжёлый кузов для 1.6, а если ещё автомат 1.6 - ваще кранты, а если ещё кондей включить то она взорвется. Техничка не раскрыта в данном видео. Видео какого то любителя имхо.
Мы перечислили основные и наиболее часто встречающиеся недостатки. Вес Chevrolet Cruze с 1.6АТ 1310 кг. Вес Jetta в аналогичной конфигурации 1255. Фактически разница не такая уж и большая. Но ощущения - другое дело. Автомобиль действительно кажется тяжёлым.
@@tebevodit самые главные болячки то забыли. Можно было ещё про маховик рассказать - бывалые ставят он лачети и перестает дёргаться авто, так херовое сцепление, которое уже на 50000 горит и ТД. Это я только про механику говорю.
Прошей,и будет тебе счастье.поставь термос на 94градуса и уберёшь перегрев и перестанет крышка бежать.супорта гремят ,поставь пружинки.да и просто зайди на драйв 2 там всё описано.Я эти болячки устранил за 20тр.и всё машина без косяков и не ломается
Как можно сравнивать машины с разницей в бюджете в 150-200к, вложи 200 к в салон и шумку и получается джетта уже проиграла? И где в джетте 2013г подогрев задних сидений. Возьмите тогда для сравнения круза 2020
Вполне хватает. На нем механическая коробка стоит как на шевроле орландо, т. е. передачи короче. Да и движок опелевский 1.6 124лс. В потоке держится достойно, но далеко не самолёт.
Круз самый удачный после 2014 года с версией турбо 1.4 в максималке. Там уже электроусилттель руля,доработанная АКПП и доп.радиатором с завода, движек и акпп надежны если правильно и вовремя обслуживать. Будет стоить дешевше. В обслуживании дешевле.
а что по поводу мембраны в клапанной и грибовидного в коллекторе? Из-за этой "мелочи" вся деталь под замену - это тоже бред. В остальном машина хорошая, если на бензине не экономить.
@@ОлегКотов-р7ъ это все лечится за копейки... Своими руками за пол дня и грибовидный полечил, и мембрану поменял.. Разок в 100 тысяч мембрану поменять за 30 баксов, прям нереальные затраты)) есть болячки, как и в любой другой современной тачке, но в крузе на мой взгляд их намного меньше, и если по хозяйски относится к машине проблем серьёзных быть не должно...
Владею круз 1.4турбо, акпп 2014 года, пробег 170 т. Все родное кроме теплообменника, и недавно поменял задние амортизаторы, т.к в сильные морозы правый застучал, остальное все родное, ну как и все авто меняю расходники по регламенту, замена масла двс 5/6 т.км. в коробке до сих пор не менял, в перспективе собираюсь поменять, лкп все родное, ни ржавчины ни царапины, до сотки за 8,7 секунд, на трассе 180 набирает легко и на скорости повороты держит отлично, зимой печка ташкент, шумка норм, обзор отличный, запчасти считаю весьма преемлемые по цене, хотя особо ниче не менял, теплообменник только за 7т.р и прокладки к нему 1.5 т.р и за замену 2т.р и все что припоминаю, в морозы заводиться как нечего делать, живу на севере, где зимой в среднем -35 градусов, у жены была джетта 12 года, мне не понравилось, лучше своего круза тачки по мне нет)) она кстати его тоже обменяла по трейд ин, купила субару хv с доплатрй, в заключении что сказать..... круз лично мое мнение отличная машина и по цене и по качеству и надежности и в обслуживании!
Тоже владею 1.4. Очень бодрая машинка на правильном чипе. Ремонт относительно недорогой. Именно 1.4 LTZ комплектации совсем иначе ощущаются от других крузов
Такая дичь... Пздц... Владею крузом турбо 1.4, 125к.пробега тьфу тьфу пару резиночек поменял и все.. Динамики у круза нет?? Смешно... 1.4 турбо едет до сотки за 10.02 секунд, Камри 2.4 литра, пятидесятка, имея вес на 50 кг больше, едет до сотки за 10.07 сёк.. Поставил гбо еду в смешаном режиме 10л газа на 100км. Заливать в двигло только 98й бенз, и масло оригинал менять каждые 5-7 тысяч, и естественно не нужно над маленьким мотором издеваться тапкой в пол и будет круз жить жить по цене жигуля в обслуге, таким образом мы получаем сплашной кайф в езде на любые дистанции, имеем копеешное обслуживание, и в меру достаточную динамику, и по шумке не сравнивайте крузы собранные в росии, с крузами которые собрали в Европе, Америке и т.д.. Это совершенно разные крузы, разный метал, шумка, лкп.
Вряд ли всё же круз в обслуживании можно сравнить с жигулями, все запчасти стоят на порядок дороже. В американских крузах есть отличный дизельные двигатели, жаль, что в Россию они так и не попали.((
@@tebevodit у меня американец, ну если считать каждую сотку то да, конечно жигуль будет по дешевле, но так что бы ах как на много то эт вряд-ли. А в целом Круз за свои деньги стоит на равне ато и выше своих аналогов которые явно с высшим ценником. Короче это все лирика, как по мне так Джетта скучная, какая-то серая мышь... У меня был выбор пригнать с Америки фокуса, Джетту, Круза, акцента, и выбор стал на Крузе, т.к. он самого свежего года2015, и комплектация была средняя(лт) в нее входит абсолютно достойная начинка, и прежде чем остановил выбор на шеврике изучил основные болячки всех авто которые смотрел, и Круз выиграл по всем параметрам, даже на сайтах по продажам авто рейтинг у Круза выше, а болячек хватает во всех авто, они все как презирвативы, из мать их так резиночек, но увы, надо бороться)
Те кто верить что есть еще не битые авто на вторичке те как говорится "без лоха и жизнь плоха" одолжите мне денег "отвечаю верну через неделю". На счет окраски есть гаражи которые при окраске даже толщиномер не придирется. Так что машины обе норм только после кучу хозяевов они уже барахло, сами должны уже понимать.
@@МаксимРоди да не особо хорошо она ходит. Но по мимо того что она слабая, так у нее и прошивка кривая. Статистика показывает что она в топе не надёжных автоматов. Я купил хундай на 6ст АКПП, и это небо и земля
Преимущества круза очевидные: 1. дешевле джетты; 2. тяжелее джеты (и для безопасности и др. вещей это лучшее)😅; 3. больше места как в салоне так и багажнике; 4. конструктивно движки Круза гораздо проще+чугун ГБЦ, там особо ломаться не чему, при правильном обслуживании спокойно ходит 300-350 тысяч и более (джета ГБЦ аллюминий, 110-130 тысяч, если очень повезет около 200, но, если что-то случается с двиглом джеты попадос на большое бабло, крайне сложен в ремонте); 5. из-за простоты конструкции Круз менее требователен вм качеству бензину , а также моторного масла; 6. на крузе более мощный усилитель руля; 7. у круза длиннее капот и пространство под ним, допустим лампочку или какие-то провода вынул вставил, на джете+киа черато+ многие реношки заебе...есь даже лампочки менять+ длинный капот очень сильно повышает шансы на выживание при фронтальном ДТП. P.S. Мне один чудик на лансере 9-ом доказывал, что лансер лучше круза, на что я ему предложил выехать на трассу, разъехаться в разные концы в 200 метров друг от друга, потом каждый набирает скорость 50 км.ч. и в лобовую и посмотрим чья машина лучше, чудик вежливо отказался)).
Чё за бред? Ты сравниваешь тачки с разной ценой. Так можно сказать что прадик лучше джеты. Берите прадик 100 плюсов и всего лиш один минус цена. Сравнил куй с пальцем. За 800к все тачки лучше круза
На момент сравнения цены были сопоставимые, да и сейчас в принципе тоже, посмотрите сами. Да, у Фольца есть предложения дороже по верху рынка, но середина - сравнима с ценами на Круз.
1.4 турбо круз надо брать сразу? Другие обзорщики наоборот говорят не брать ни в коем разе, пробеги-то уже за 100 т. км. По коробке автомат тоже почему-то у Круза большинство говорит только МКПП, только её. Джетта сильно дороже, процентов на 20-30%. А вот Круз в 500 можно 14-15 года взять в нормальном состоянии, но говорят что салон протирается очень быстро..
У меня круз 1.4 турбо. И брал только его сознательно,пробег был 80, сейчас 150 и все работает как часы. Коробка с радиатором и проблемные места устранены, 1.4 на цепи и турбина схватывает уже с низов,главное менять масло через 6-7.000км на dexos1 и бенз 95+\98 и все. Салон вообще как новый. За любой машиной надо ухаживать и вовремя обслуживать! Короче рекомендую 1.4,не бойтесь)
Брать, ИМХО, можно. Но проверять нужно очень тщательно (как впрочем и любой другой современный авто). Самая большая проблема мотора - лопается перегородка поршня. Замер компрессии, осмотр свечей, эндоскопия цилиндров, проверка на масложор, проверка на пропуски зажигания и т.д. Коробку тоже нужно проверять в движении. Здесь, конечно, сказывается минус GM - часто бывает, что проблема есть, а ошибок нет. По этой же причине автоподборщики так любят ВАГ - подключил сканер, ошибки увидел, ЛКП посмотрел - и готово. А с ГМ и многими другими надо заморочиться.
@@ZenyaRodrigez Ну вопросы по двум деталям я выше отписал уже) 14 год 1.4 на механике. Коробка отличная, мотор нормальный (не скажу что бомба, но и полторы тонны везет нормально), механику брал как раз по причине множества плохих отзывов о ней (было почти 2 года назад). Да, бенз тоже хороший лью, иногда 98 прогоняю. масло 7-8 тыс. Салон нормальный, только слабые отделения с крышками - под очки, подлокотник; ну и конечно же направляющие и клипсы как из картона.
Масло в АКПП конечно менять! Но тут всё зависит от условий эксплуатации тачки. В щадящих условиях можно раз в 100 тысяч менять, а в тяжёлых условиях лучше менять раз в 60 тысяч. А с фильтром на крузе всё сложно, его там попросту нет. Можно поменять разве что сеточку в насосе, который внутри бензобака, но для этого потребуется снять бак (некоторые умельцы вырезают отверстие под задним сидением и ставят туда резиновую заглушку от Opel). Удачи на дорогах! :)
Джетта современная собирается в Мексике. В Китае в 2006 Джетта была самым надёжным автомобилем. В Германии Джет наверное нет после непопулярной Бора. Бора и сегодня на рынке подержанных автомобилей в Европе считается пенсионерским автомобилем. Хотя по надёжности Бора почему-то признаётся лучше Гольфа.
Смотрю видео и понимаю, что блогер ничего не знает про автомобили, просто болтает ерунду. У меня круз 8 лет подвеска отличная и лакокрасочное покрытие на высоте. Жаль, что обзорщики не знают реального качества.
Эти авто одного класса. Есть конечно свои плюсы и минусы как у фольца так и у Круза. Но в целом один ценовой сегмент. Да и у Фольца джеты пластик такой же твердый как и у Круза и по поводу опции Круза заднего дивана существует подогрев в комплектации LTZ.
Честно говоря не вижу смысла их даже сравнивать! Ибо разница между ними просто пропасть! У бати такая Джетта и у друга такой Круз. Но, извините GM там в более низкой лиге по всем фронтам!!! Динамика хуже у любых моторов. Качество пластика в салоне хуже гораздо. Управляемость вообще можно не говорить даже. Места в салоне меньше, багажник меньше. Оснащение хуже. Оптика хуже. Надёжность хуже даже ВАГа с его ДСГ сухой, если будет не МКПП. Даже шильдик менее крутой!)) вы бы ещё Весту с Ауди поставили..)))
Спасибо за Ваше мнение! Но эти авто всё же примерно одной цены и одного типоразмера. Мы подумаем над сравнением Весты и Ауди в следующих выпусках...))))
А у сестры калина? В крузах дорест и рест довольно приятные энергомичные современные даже сейчас салоны. Джетта безликий унылый внутри автомобиль для пожилых людей. Когда будешь обслуживать авто поймешь еще разницу между балкой и многорычажкой.)
Круз 1.4 турбо рестайлинг в 100 раз лучше твоей джеты, джета рядом не стояла, ты поезди на Крузе 1.4 и узнаешь что за аппарат, он даже намного лучше других крузов 1.8 и 1.6, владею Круз 1.4 турбо с 2014 года, пробег уже за 200 т.км, можно сказать почти все в ней родное, а ты сколько уже вложил в свою джету?
джетта не плохой автомобиль, но сравнивать турбо с атмосферником и давать турбе плюсик за это, ну такое... Да и в целом с оценками атора не согласен, лично ине одинаково нравятся обе машины, у каждой есть свои плюсы, перед опоннентом, а у автора вышло так, что джетта лучше, да и в целом оценка чисто субъективная
@@JustifyRock Во первых по материалам салона у Вага они лучшие в классе, по износостойкости и качеству сборки. Во-вторых моторы, атомсферные плюс-минус равны, турбовые 1,4 у ВАГа на этих машинах очень надежны , экономичны и по разгону не хуже обычных 2.0-2.5 литра, особенно в осчетаниис механикой или ДСГ. 1,4 Круза это мотор Опеля, отвратительный мотор с постоянными проблемами ГБЦ, цепью, клапанами и поршневой группой. И в отличии от ВАГа, ДЖ-М эту проблему не решает. В третьих коробки, хоть у ВАГа ДСГ сухая, а у Круза автомат, но коробка ДСГ последних ревизий достатончо надежна, и тем более прогнозируема в затратах. Учитывая что она взамен дает минимальные потери на трансмиссии, быстрые переключения и экономию, на нее не жалко потратиться. У Круза же стоит автоматы собсвенного производства ДЖМ - 6т30, 6т40, которые мало того что тупые, плюс гасят весь потенциал турбомотора, так еще по надежности являются худшими автоматами в мире, так ака славятся разрушением планетарных передач и сателлитов и быстрым забиванием гидроблока стружкой. И ремонт ее дороже ремонта ДСГ раза в 2. А взамен она ничего не дает, только забирает мощность своим гидротрансформатором. В четвертых подвеска и салон, лучше ВАГа в бюджетном сегменте устойчивоть и рулежку, а также место в салоне никто не дает. Также свое слово говорит родословная автомобиля, Джетта делит платформу с Гольфом 6, с кем даже Опель ОПС не потягяается из ДЖм, а Круз это просто наспех собраная модель корейским подразделением ДЖМ, на основе наработок Ланоса, Нексии и другого сверхдешевого авто. Учитывая все это Круз даже рядом не валялся. Сравнивать немца и корейца в таких вещах и в инженерной школе смешно. На мой взгляд Круз это худший выбор в С классе за свои деньги. Октавия, Королла, Фокус, Флюенс 2.0, Элантра, все они лучше Круза. Просто Круз любят за внешний вид, а когда человек что-то любит, он закрывает глаза не недостатки и смотрит на них сквозь пальцы, оправдваея свой выбор, но есть факты, с которыми не поспоришь.
Как может владелец Джетты объективно сравнивать Джетту и Круз?? Каждый своё болото хвалит. Особенно Вагодр очеры, которые за своими вагами света белого не видят.. П.с. я не люблю Ваги за скучный экстрьер, интерьер и сомнительную (раздутую из мухи в слона) надёжность.. моторы TSI занимают первые места в рейтингах худших моторов. За ДСГ вообще молчу.. Тем временем мотор GM 1.8 - один из лучших среди одноклассников. Вобщем у нас в Украине эти обе машины довольно редкие. Взял Круз 1.8. Корейской сборки. Салон и кузов как новый.. единственное что кожа на руле потёрлась. Российская и корейская сборка - это неба и земля в Крузах.
Кожа на руле Крузов обычно к 40 тысячам пробега начинает выглядеть так, словно на автомобиле пробег за 250 тысяч. В чём по Вашему основные отличия Российской и Корейской сборки? Удалось сравнить лично?
@@tebevodit за кожу согласен. Других проблем, описанных в российских обзорах нет. В живую российских не видел, но видел американские. Тканевая обивка у корейцев качественее, на торпедо всегда только чёрная.. более износостойкая и лучше смотрится. Пластик хоть и жесткий, но нигде ничего не скрипит. У друга в Хонде скрипит. В целом салон кроме руля как новый, у меня пробег 116т. Кузов без сколов. Там где есть минимальные - абсолютно не ржавеет. Возможно и оцинковка лучше. Российская сборка на всех машинах - это всегда минус. У нас такие авто на вторичке избегают.
Сразу видна что обзор от вагалюб) ета абзор никагда не может бьйт правилний Шавролет с дизелнай двигател едет и вьйгледит лучше а нет как пенсионерская джета )
Только по двигателям! Лошадок чуть больше чем укрёза 109 л.с у опель 115 л. с. Но двигатело конечно же одного производства. Кузов и салон вообще отличается по качеству. У астры есть 1.6 турбо 180 л. с которая очень хорошо едет
Кирилл ты джетто вод вот и топиш за фольц. Круз в комфорте не уступит.двигатель удачный у фольца тока 1.4. У Круза они все не убиваемые. По лакокрасочным Круз покрашен лучше. Круз в целом авто Надëжнее. Джета это вредина которая всегда ломается
@Miha по мне джета лучше управляется.На скорости 190 конечно не знаю,я не гонщик,мне этого не нужно,но в общем джета рулится лучше. Отделка салона так же лучше.
Проверь автомобиль через Автокод: is.gd/nL5xX5
Android: is.gd/8kkkpV
IOS: is.gd/VHFB5s
Да туфта приложение..на мою гранту показывает что мотор дизельный 81 л.с🤣🤣🤣
Круз лучше!Кто согласен ?
После круза буду джетту брать, не лучше)
У меня круз в торовой компектухе, с не штатным мафаном, но не с такой торпедой, я переделал под рест, в обдувах по бокам у меня рупора стоят, хочу джетту, качество хромает вообще спорить глупо
я согласен
Не смеши мои носки 🧦! Круз очень надёжный но бюджетник с запчастями по цене ваза. Но с джеттой ему рядом не стоять
У мя круз
Круз 1.6 МТ за 7 лет поменял прокладку клапанной крышки и катушку зажигания. В остальном очень надежное авто
А как краска на кузове?
@@f.a.v.9382 сколы были, но все железо оцинкованое.
@@f.a.v.9382 хорошее лкп очень стойкий к коррозии авто, если он в Заводском исполнении
Какую прокладка ставил?
Да не гони а
Только Круз! 1,8 на механике топ аппарат. У нас в Казахстане он стоит дешевле Киа Рио)) Машина своих денег стоит в отличии от той же Джетты, которая на вторичке слишком дорога. Да Джетта хорошая машина но переплачивать 1000000 тенге в среднем(190000 рублей) это слишком много. Именно такая разница в цене между джеттой и крузом.
Тут каждый сам для себя должен решить, что ему важнее. Все таки, преимущества у Jetta есть. И для кого-то они определенно стоят этих денег.)
Ц- класс не ушёл . Тачки 👍. Доходы населения УШЛИ ! Во всем мире особенно в загнивающейЕвропе ц - класс ,гольф класс пользуется огромным спросом.
Почему в самом конце видео., в итоговом сравнении "+ и -"., вместо значка шевроле значок шкоды!?! 😀
А в целом видео зашло! 👍
Упс... Видимо мы заработались). Спасибо Вам за просмотр и отзыв 😉
Круз лучше без вариантов
Всë в этом мире относительно
Круз, 2009 год, 1.8 мкпп, 280 пробег, лакокрасочное в идеале, я 4й владелец, бывает теплообменник делает мозги, но в остальном всё супер
Добрый день,регулировку клапанов делали?
@@ВиталийШвачко-ф5о ¹¹¹🦁🦒
Взрослый человек сравнивает не сравнимые вещи, да эта джетта в максималке все равно что пассат б7!
Во владении Круз 1.8 механика, пробег 108к салон целка
Вы забыли упомянуть одно преимущество Круза. Он выпускался ещё и в кузовах хэтчбек и универсал! И в этих кузовах багажник просто огромный.
А Джетта не выпускалась?
@@ОлегКотов-р7ъ ни разу не слышал, и не видел. Только в кузове седан.
@@77742411 чем кроме оформления задней части лежите отличается от Гольфа ?
Джетта тоже хэтч и универсал есть, называется гольф.
1.8 механика самолёт 220 рисует машина бомба имеет вид а фольц как всегда серый и без ликий скучный может у него и лучше там какой-то амортизатор или ещё что то мне пофик у меня круз 6 лет пробег 165 т вся ходовая родная кроме переднего подшипника немного жосковат за это время больше нечего не сломалось меняю масло 6-7 т родное лью есть люди которые лохонулись и взяли круза у ложиного то тогда конечно они будут говорить что это говно но это далеко не так у нас в Украине они по цене они примерно одинаково +,- от состояния зависит если бы опять стоял вопрос выбора между этими авто тобы не задумываясь взял круза
Парень сравнивает один класс автомобилей, а то кто пишет их сравнить нельзя из-за цены вы жертвы маркетинга! Маркетинг рулит!!!
Ждем сравнения Дастер против Каенна? Хуле - один класс... :D
Алёша.в одно классе есть своя цена качеста и круз это класс с нятяжкой для малоимущих,тоесть доступный.А джета тотже класс но на максималках вот и цена в два раза выши отсюда и качество
@@СтройкадомаСтроюдом олень ты комнатный, давно уже все авто одинакового качества, у всех есть свои болячки
В джетте только по его словам,топнул нет коробки,яму пролетел подвеска развалилась,но она почему то лучше,лично у меня Круз 1.6 да улитка но комфортная и не дорогая,просто альтернатива любому с классу но дешевле
Владелец джетты сравнивает джетту с крузом. Ну даже не знааааю что он посоветует :D
Давайте объективно, что бы выбрали Вы, если брать автомобиль для себя и на года?
@@tebevodit джета хуже держит трассу, и не выдержит тех нагрузок на двигатель(потому что она ни едет ни хера)в отличи от Круза с 1.6 корейским мотором 124. ЛС)
@@tebevoditКруз
1,8 автомат , 5 лет ни каких проблем ...не рву, меняю масло и не знаю горя!! Лампочки только горят часто на фарах )) по ЛКП сколы есть но они не ржавеют....
Если тебе низок потолок, ездий на автобусе, там даже стоя, место над головой много
Круз 1.6 автомат 2012г . Огонь 🔥
Как прокладка КК? Протекает?
@@lenarsayarov9488 да
Отличное сравнение!
Круз огонь, мечтал с 2015 года, купил в этом году, универсал, машиной очень доволен.
Поздравляем! 1.8?
@@tebevodit спасибо 👍
Да
1.8.
Интересноесравнение, а что дальше? УАЗ за 250 тыс против 150-ого прадо за 1,6 млн?)) можно ещё приору с супербом сравнить)
Почему бы и нет? Главное сравнить надёжность и стоимость ремонта, обслуживания.
Круз 240 тыс. Затрат ноль, тачка мягкая приятная . Да шумка слабовата но это поправимо. К коррозии очень стойкая
Добрый день, Руслан! Неужели за 240 тысяч ничего не вышло из строя и не износилось естественным путём? Ступичные подшипники, например.
@@tebevodit видел типа 270 вообще кроме косточек не менял.до 300 хочет догнать и продать
Владею Джеттой с 12 года,единственный собственник,озвученные болячки подвески не соответствуют действительности,стойки стабилизатора да,каждые 30-50 тысяч замена,сайлентблоки передних рычагов за 130 тысяч поменял единожды,в остальном авто безотказное. Авто стоит своих денег,поэтому даже и не думаю о замене авто. Круз не конкурент,да и остальные, по соотношению качества, не конкуренты.
Абсолютно с тобой согласен.
Фокус 2 рестайлинг лучше был.
😂
Сравнение не совсем объективно, Круз 1.6 на палке в идеале можно за 400т.р. взять, за эти деньги джетта будет хлам полный. Круз 400-500тыс спокойно пройдет. И затраты на Круз будут копеечные....
Не зря их таксопарки пачками закупали....
Сравните тогда уж Cayenne первый с джеттой за 500тыс...... обзорщики🤦♂️🤦♂️🤦♂️
У родственников Круз 1.8 с АКПП довёз до работы, а после рабочего дня, при запуске двигателя развалился поршень! И, как оказалось, это очень известная проблема. Кое-как избавились от этого ведра.
@@АлександрСтепановичКоровайчук 10года 1,8 мкпп 150000 полёт нормальный, замена только расходники один хозяин менять несобираюсь.
Круз 12го 1.8мт. Поменял теплообменник, насос гур, катушка, передние аморты, задние пружины, грм, ну и по лкп так себе, но для своих лет норм(всяко лучше киа)... Ну и конечно же Чииип.)
И как? Чип тюнинг дал прибавку мощности?
Почему не рассказано про крышку ГБЦ на Крузе? - постоянно течет (надо ставить алюминиевую), про гремящие суппорта не слова не сказали, по поводу ее веса тоже ничего не сказано - очень тяжёлый кузов для 1.6, а если ещё автомат 1.6 - ваще кранты, а если ещё кондей включить то она взорвется. Техничка не раскрыта в данном видео. Видео какого то любителя имхо.
Мы перечислили основные и наиболее часто встречающиеся недостатки. Вес Chevrolet Cruze с 1.6АТ 1310 кг. Вес Jetta в аналогичной конфигурации 1255. Фактически разница не такая уж и большая. Но ощущения - другое дело. Автомобиль действительно кажется тяжёлым.
@@tebevodit самые главные болячки то забыли. Можно было ещё про маховик рассказать - бывалые ставят он лачети и перестает дёргаться авто, так херовое сцепление, которое уже на 50000 горит и ТД. Это я только про механику говорю.
Круз с 1.8 весит 1480 кг.
И это с механикой!
Прошей,и будет тебе счастье.поставь термос на 94градуса и уберёшь перегрев и перестанет крышка бежать.супорта гремят ,поставь пружинки.да и просто зайди на драйв 2 там всё описано.Я эти болячки устранил за 20тр.и всё машина без косяков и не ломается
Как можно сравнивать машины с разницей в бюджете в 150-200к, вложи 200 к в салон и шумку и получается джетта уже проиграла? И где в джетте 2013г подогрев задних сидений. Возьмите тогда для сравнения круза 2020
К сожалению, новый круз не представлен на территории РФ. :(
@@tebevoditесть 17 года круза на 1.4 турбо моторе, цена выходит как за джету былых лет...
Круз универсал1. 6 , 320тысяч пробег . Супер машина!!!
Хватает двигателя 1.6 в столь объёмном кузове?
Вполне хватает. На нем механическая коробка стоит как на шевроле орландо, т. е. передачи короче. Да и движок опелевский 1.6 124лс. В потоке держится достойно, но далеко не самолёт.
@@АндрейРожков-ю5ю разве не 109 л/с?
@@user-fw6ub2or4tразные вариации
Круз самый удачный после 2014 года с версией турбо 1.4 в максималке. Там уже электроусилттель руля,доработанная АКПП и доп.радиатором с завода, движек и акпп надежны если правильно и вовремя обслуживать. Будет стоить дешевше. В обслуживании дешевле.
И без турбы нормальные крУзы. После 13 года
а что по поводу мембраны в клапанной и грибовидного в коллекторе? Из-за этой "мелочи" вся деталь под замену - это тоже бред. В остальном машина хорошая, если на бензине не экономить.
@@ОлегКотов-р7ъ это все лечится за копейки... Своими руками за пол дня и грибовидный полечил, и мембрану поменял.. Разок в 100 тысяч мембрану поменять за 30 баксов, прям нереальные затраты)) есть болячки, как и в любой другой современной тачке, но в крузе на мой взгляд их намного меньше, и если по хозяйски относится к машине проблем серьёзных быть не должно...
я брал круз за 500000₽ 14 года и скажу это даже дёшево со сравнением Шкоды 18 года или там поло или кия это лучший вариант
Про Aisin 09G бред полнейший, эта бессмертная коробка! Вот Круз это гавно от GM.
Я тоже считаю что автомат на Джетте вполне норм вещь, ездил летом в жару, никаких намеков на перегрев или тому подобное..
Нормальная коробка, 170000 км на ней проехал, проблем не было вообще. 1 раз масло поменял на 110000 км и всё. так и продал.
Сам ты говно
. Во втором поколении коробки в GM вообще норм.
Базара нет.хотя у самого круз 13г.и по акпп проблем нет.
Почему в подведении итогов в конце видео над Шевроле висит значок шкоды???)
Ошибка монтажа! Но мы считаем её пасхалкой для внимательных зрителей. Спасибо за внимательность!😉
Не слушайте этот бред за лакокрасочное покрытие Круза, двенадцатый год и всё в идеале. Ежедневное использование и без гаража.
Как часто моете? В каком регионе эксплуатируете?
Используется в черноземье, Белгорлодская обл. Моется редко а в салоне конечно часто.
Тогда ничего удивительного! У нас на Урале мало какие модели вообще не ржавеют, из-за зимних реагентов гниют все так или иначе)
И коробка у Джетты АЙСИН , если не насиловать его гонками, т.е не перегревать, она практически не убиваема, в отличие от Круза.
Коробка у круза тоже хорошая после 13 года. Ни каких проблем и перегревов.
Прикинь у круза так же если не насиловать 300т живёт.а ваше дсг после 50т просит ремонта
При чём тут дсг, про неё ни кто и не говорит, там айсин автомат стоит, про него разговор идёт.
@@СтройкадомаСтроюдом у меня дсг ! 2014 года 200т пробег клянусь чести даже ни разу масло не менял коробке
@@mdg.84 а то что 1,6 джетта она вообще не едет
Выключил уже на моменте "плохого ЛКП у Круза". Чистый пиздёж всех обзорщиков. Убогое ЛКП Вагов и рядом не стояло.
Владею круз 1.4турбо, акпп 2014 года, пробег 170 т. Все родное кроме теплообменника, и недавно поменял задние амортизаторы, т.к в сильные морозы правый застучал, остальное все родное, ну как и все авто меняю расходники по регламенту, замена масла двс 5/6 т.км. в коробке до сих пор не менял, в перспективе собираюсь поменять, лкп все родное, ни ржавчины ни царапины, до сотки за 8,7 секунд, на трассе 180 набирает легко и на скорости повороты держит отлично, зимой печка ташкент, шумка норм, обзор отличный, запчасти считаю весьма преемлемые по цене, хотя особо ниче не менял, теплообменник только за 7т.р и прокладки к нему 1.5 т.р и за замену 2т.р и все что припоминаю, в морозы заводиться как нечего делать, живу на севере, где зимой в среднем -35 градусов, у жены была джетта 12 года, мне не понравилось, лучше своего круза тачки по мне нет)) она кстати его тоже обменяла по трейд ин, купила субару хv с доплатрй, в заключении что сказать..... круз лично мое мнение отличная машина и по цене и по качеству и надежности и в обслуживании!
Спасибо, что поделились! Было интересно прочитать ваш мини-отзыв! 1.4 турбо считаем наиболее интересным вариантом Круза, но на вторичке их очень мало.
Тоже владею 1.4. Очень бодрая машинка на правильном чипе. Ремонт относительно недорогой. Именно 1.4 LTZ комплектации совсем иначе ощущаются от других крузов
20:28 Зачем Крузу прилепили иконку от Шкоды? Как говорил Лавров...)
А вы внимательный! Ошибка монтажа, увы..)
@@tebevodit Бывает) Подмечать ньюансы мой конёк)
А так, удачи каналу👍
Большое спасибо! И вам, как говорится, ни гвоздя, ни жезла!😉
у круза норм автомат или плохой? просто везде хаят его,а тут как будто он даже лучше чем джеттовский айсин
Не очень, честно говоря. Лучше уж на механике.
Такая дичь... Пздц... Владею крузом турбо 1.4, 125к.пробега тьфу тьфу пару резиночек поменял и все.. Динамики у круза нет?? Смешно... 1.4 турбо едет до сотки за 10.02 секунд, Камри 2.4 литра, пятидесятка, имея вес на 50 кг больше, едет до сотки за 10.07 сёк.. Поставил гбо еду в смешаном режиме 10л газа на 100км. Заливать в двигло только 98й бенз, и масло оригинал менять каждые 5-7 тысяч, и естественно не нужно над маленьким мотором издеваться тапкой в пол и будет круз жить жить по цене жигуля в обслуге, таким образом мы получаем сплашной кайф в езде на любые дистанции, имеем копеешное обслуживание, и в меру достаточную динамику, и по шумке не сравнивайте крузы собранные в росии, с крузами которые собрали в Европе, Америке и т.д.. Это совершенно разные крузы, разный метал, шумка, лкп.
Вряд ли всё же круз в обслуживании можно сравнить с жигулями, все запчасти стоят на порядок дороже.
В американских крузах есть отличный дизельные двигатели, жаль, что в Россию они так и не попали.((
@@tebevodit у меня американец, ну если считать каждую сотку то да, конечно жигуль будет по дешевле, но так что бы ах как на много то эт вряд-ли. А в целом Круз за свои деньги стоит на равне ато и выше своих аналогов которые явно с высшим ценником. Короче это все лирика, как по мне так Джетта скучная, какая-то серая мышь... У меня был выбор пригнать с Америки фокуса, Джетту, Круза, акцента, и выбор стал на Крузе, т.к. он самого свежего года2015, и комплектация была средняя(лт) в нее входит абсолютно достойная начинка, и прежде чем остановил выбор на шеврике изучил основные болячки всех авто которые смотрел, и Круз выиграл по всем параметрам, даже на сайтах по продажам авто рейтинг у Круза выше, а болячек хватает во всех авто, они все как презирвативы, из мать их так резиночек, но увы, надо бороться)
@@zdelya8379 с каким двигателем брали??
@@АлександрБычко-й4п 1.4 турбо. пробег уже 160к на сегодняшний день. полет нормальный. менял только расходники.
Chevrolet Cruze или Volkswagen Polo на автоматах 1.6....Что выбрать??
Polo будет подинамичнее, Cruze покомфортнее. Оба довольно надёжные. Что выбирать - зависит от целей и вкусов.)
Автомат не бери Круз, лучше механику
Те кто верить что есть еще не битые авто на вторичке те как говорится "без лоха и жизнь плоха" одолжите мне денег "отвечаю верну через неделю". На счет окраски есть гаражи которые при окраске даже толщиномер не придирется. Так что машины обе норм только после кучу хозяевов они уже барахло, сами должны уже понимать.
И правда есть такие умельцы.) Но они обычно более дорогими авто занимаются.)
Для инженера АКПП Круз в аду есть отдельный котел.
Да и дсг говно ещё то ,и дорогое
У меня 1,8автомат .. 5 лет ни одного рывка.. меняй масло не рви и будет все ок..
@@МаксимРоди сама коробка неудачная.
@@denism6589 на 1,6 -1,4 да ...1,8 ходит нормально..
@@МаксимРоди да не особо хорошо она ходит. Но по мимо того что она слабая, так у нее и прошивка кривая.
Статистика показывает что она в топе не надёжных автоматов.
Я купил хундай на 6ст АКПП, и это небо и земля
Почему "Круз" обозначен лайбой "Шкода"?
Монтажер очень сильно хочет в отпуск
Преимущества круза очевидные: 1. дешевле джетты; 2. тяжелее джеты (и для безопасности и др. вещей это лучшее)😅; 3. больше места как в салоне так и багажнике; 4. конструктивно движки Круза гораздо проще+чугун ГБЦ, там особо ломаться не чему, при правильном обслуживании спокойно ходит 300-350 тысяч и более (джета ГБЦ аллюминий, 110-130 тысяч, если очень повезет около 200, но, если что-то случается с двиглом джеты попадос на большое бабло, крайне сложен в ремонте); 5. из-за простоты конструкции Круз менее требователен вм качеству бензину , а также моторного масла; 6. на крузе более мощный усилитель руля; 7. у круза длиннее капот и пространство под ним, допустим лампочку или какие-то провода вынул вставил, на джете+киа черато+ многие реношки заебе...есь даже лампочки менять+ длинный капот очень сильно повышает шансы на выживание при фронтальном ДТП. P.S. Мне один чудик на лансере 9-ом доказывал, что лансер лучше круза, на что я ему предложил выехать на трассу, разъехаться в разные концы в 200 метров друг от друга, потом каждый набирает скорость 50 км.ч. и в лобовую и посмотрим чья машина лучше, чудик вежливо отказался)).
Спасибо за столь объёмное сравнения! Из него можно понять, что у вас Круз, а про Джетту вы только наслышаны, скорее всего)))
@@tebevodit Ну судя по всему вы так ничего и не поняли!
Мы поняли, что вы готовы пожертвовать здоровьем и своим автомобилем, чтобы доказать какому-то "чудику", что ваш автомобиль безопасней😂
@@tebevodit Мы это кто, Николай второй? Или привычка говорить за всех+ прогрессирующее деформация психики в виде мании величия?)
Ценим ваше чувство юмора))) Мы, потому что канал - это не один человек, а целая команда людей.
Чё за бред? Ты сравниваешь тачки с разной ценой. Так можно сказать что прадик лучше джеты. Берите прадик 100 плюсов и всего лиш один минус цена. Сравнил куй с пальцем. За 800к все тачки лучше круза
На момент сравнения цены были сопоставимые, да и сейчас в принципе тоже, посмотрите сами. Да, у Фольца есть предложения дороже по верху рынка, но середина - сравнима с ценами на Круз.
1.4 турбо круз надо брать сразу? Другие обзорщики наоборот говорят не брать ни в коем разе, пробеги-то уже за 100 т. км. По коробке автомат тоже почему-то у Круза большинство говорит только МКПП, только её. Джетта сильно дороже, процентов на 20-30%. А вот Круз в 500 можно 14-15 года взять в нормальном состоянии, но говорят что салон протирается очень быстро..
У меня круз 1.4 турбо. И брал только его сознательно,пробег был 80, сейчас 150 и все работает как часы. Коробка с радиатором и проблемные места устранены, 1.4 на цепи и турбина схватывает уже с низов,главное менять масло через 6-7.000км на dexos1 и бенз 95+\98 и все. Салон вообще как новый. За любой машиной надо ухаживать и вовремя обслуживать! Короче рекомендую 1.4,не бойтесь)
Брать, ИМХО, можно. Но проверять нужно очень тщательно (как впрочем и любой другой современный авто). Самая большая проблема мотора - лопается перегородка поршня. Замер компрессии, осмотр свечей, эндоскопия цилиндров, проверка на масложор, проверка на пропуски зажигания и т.д. Коробку тоже нужно проверять в движении. Здесь, конечно, сказывается минус GM - часто бывает, что проблема есть, а ошибок нет. По этой же причине автоподборщики так любят ВАГ - подключил сканер, ошибки увидел, ЛКП посмотрел - и готово. А с ГМ и многими другими надо заморочиться.
@@ZenyaRodrigez Ну вопросы по двум деталям я выше отписал уже) 14 год 1.4 на механике. Коробка отличная, мотор нормальный (не скажу что бомба, но и полторы тонны везет нормально), механику брал как раз по причине множества плохих отзывов о ней (было почти 2 года назад). Да, бенз тоже хороший лью, иногда 98 прогоняю. масло 7-8 тыс. Салон нормальный, только слабые отделения с крышками - под очки, подлокотник; ну и конечно же направляющие и клипсы как из картона.
Круз 1,4 турбо АКПП 2014года пробег 102.000 км без нариканий, тачка 🔥
102000 слишком маленький пробег, что бы появились какие-то проблемы))
@@tebevodit подскажи масло в АКПП менять или лучше туда не лезть?? И как быть с топливным фильтром он я так понял в самом бензобаке находится
Масло в АКПП конечно менять! Но тут всё зависит от условий эксплуатации тачки. В щадящих условиях можно раз в 100 тысяч менять, а в тяжёлых условиях лучше менять раз в 60 тысяч. А с фильтром на крузе всё сложно, его там попросту нет. Можно поменять разве что сеточку в насосе, который внутри бензобака, но для этого потребуется снять бак (некоторые умельцы вырезают отверстие под задним сидением и ставят туда резиновую заглушку от Opel). Удачи на дорогах! :)
Вообще разные автомобили и в цене и в классе зачем это сравнение? Круз рядом не стоял с джетой.
Мы сравниваем эти автомобили, потому что они одноклассники - С-класс.
Джетта современная собирается в Мексике. В Китае в 2006 Джетта была самым надёжным автомобилем. В Германии Джет наверное нет после непопулярной Бора. Бора и сегодня на рынке подержанных автомобилей в Европе считается пенсионерским автомобилем. Хотя по надёжности Бора почему-то признаётся лучше Гольфа.
Шевроле круз,самый лучший седан с класса.цена качество.
@@tebevodit сам на чем рулишь
А почему в конце 20:30 над колонкой оценки круза стоит значок шкоды? xD
Наш монтажёр кается, ошибочка вышла :D
В качестве извинений обещал, что следующим его автомобилем будет шевроле круз)))
Круз ,,,,супер,,,,,
Смотрю видео и понимаю, что блогер ничего не знает про автомобили, просто болтает ерунду. У меня круз 8 лет подвеска отличная и лакокрасочное покрытие на высоте. Жаль, что обзорщики не знают реального качества.
Эти авто одного класса. Есть конечно свои плюсы и минусы как у фольца так и у Круза. Но в целом один ценовой сегмент. Да и у Фольца джеты пластик такой же твердый как и у Круза и по поводу опции Круза заднего дивана существует подогрев в комплектации LTZ.
У джеты пластик такой же дубовый и скрипяще-дребезжащий как у Круза?!?!!? 😂Ахах хорошая шутка
Круз 1.8 механника.Надёжнейшее авто.170 тыщ без проблем.
Полет нормальный! Удачи на дорогах!
Добрый день,регулировку клапанов делали?
@@ВиталийШвачко-ф5о нет
Круз 🔥🔥
Почему в конце видео над крузом лого шкоды?
Ошибка монтажа))
Посмотрел комменты Все за круза
Сальник на МКПП круза стоит в 2021 г 200 руб. И работа по замене двух - 500 р. Суммарно дешевле чем переобуться. Так что это фигня.
Бюджетный ремонт получается
Зачем врать вышоркиваеться, 12 крузу салон в идеале, как будете смотреть за мошиной с этого надо начинать
Никто не врёт, но многое зависит от хозяина, согласны!
Джетта 6 пушка , 2.0 бензин автомат, ресурс высокий,для комфорта есть всё!
Честно говоря не вижу смысла их даже сравнивать! Ибо разница между ними просто пропасть! У бати такая Джетта и у друга такой Круз. Но, извините GM там в более низкой лиге по всем фронтам!!! Динамика хуже у любых моторов. Качество пластика в салоне хуже гораздо. Управляемость вообще можно не говорить даже. Места в салоне меньше, багажник меньше. Оснащение хуже. Оптика хуже. Надёжность хуже даже ВАГа с его ДСГ сухой, если будет не МКПП. Даже шильдик менее крутой!)) вы бы ещё Весту с Ауди поставили..)))
Спасибо за Ваше мнение! Но эти авто всё же примерно одной цены и одного типоразмера. Мы подумаем над сравнением Весты и Ауди в следующих выпусках...))))
А у сестры калина? В крузах дорест и рест довольно приятные энергомичные современные даже сейчас салоны. Джетта безликий унылый внутри автомобиль для пожилых людей. Когда будешь обслуживать авто поймешь еще разницу между балкой и многорычажкой.)
Круз 1.4 турбо рестайлинг в 100 раз лучше твоей джеты, джета рядом не стояла, ты поезди на Крузе 1.4 и узнаешь что за аппарат, он даже намного лучше других крузов 1.8 и 1.6, владею Круз 1.4 турбо с 2014 года, пробег уже за 200 т.км, можно сказать почти все в ней родное, а ты сколько уже вложил в свою джету?
Круз лучше, как не крути
С мексики jetta шла и с 1.4. И балка ставилась только с 1.6
Всё верно.
Машины а-ля такси эдишн=) ещё можно было сонату в обзор добавить.
для такси можно и дешевле гораздо найти, умничать это не твое
круз в такси? ты чего куришь?
Не Справедливый обзор, ты ездишь на такой же машине, ты и будешь топить за свою машину
Где твоя справедливость
Круз лучше... Но сравнивать джетту и круз это конечно тупо...
Но ведь они оба C-класса, что необычного в таком сравнении по-вашему?))
Че гоните, у меня был Круз 1 8 140 лс и щас джета 1 6 105 джета лушче, и шумка и дорогу лушче держит и рулится, двигатель не сыпится
Спасибо за отзыв! :) А у двигателя CFNA просто нечему сыпаться)))
Cruze 1.8 или Lancer X 1.8/2.0? У кого было и то и то?)
Лансеры из-за особенностей двигателя редко ходят больше 150-200 тысяч, Круз 300-350 спокойно при правильном обслуживании.
@@ДенисДавыдов-ф1е 1.8-2.0 300-350 смело шагают у 10) прокатился на том и том, больше понравился Lancer по итогу
@@ExITe74 Я имел в виду "среднюю температуру по больнице")
@@ДенисДавыдов-ф1е ну в этом плане да))
Вместо джетты лучше взять киа церато (сид седан) а Круз хорош в кузове хэтч и универсал
Почему так считаете? Круз в хэтчбеке сзади выглядит ужасно, но это субъективно))
Только Джетта!!
Почему?)
Большинство комментаторов тут я уверен вообще машины не имеют. Видно по комментариям🤣. Купите сначала эти авто а потом пишите ушлепки.
Эттто точно👍
джетта не плохой автомобиль, но сравнивать турбо с атмосферником и давать турбе плюсик за это, ну такое... Да и в целом с оценками атора не согласен, лично ине одинаково нравятся обе машины, у каждой есть свои плюсы, перед опоннентом, а у автора вышло так, что джетта лучше, да и в целом оценка чисто субъективная
Оценка, безусловно, субъективная! К сожалению, круза с турбомотором в нашем городе не оказалось :(
Шевроле Круз лучше конечно ❤
ДА не, тут выбор очевиден. Крузу самому стыдно рядом с Джеттой стоять, отвернулся)
🙂🙂✌️
Да ты не прав.Круз с наруже намного круче смотрится .дутый масивный масс кар.хотч только с наружи
Худший обзор , поверхность , много воды ! У обеих машин есть распространённые болячки , можно было про них и рассказать ...
Спасибо за ваше мнение, будем работать над ошибками в следующих видеороликах!
А почему в конце над крузом поставили эмблему шкоды 😅?
Пасхалка для внимательных! 🤣
Рады, что было интересно, и вы досмотрели до конца!))
Круз лучше джеты однозначно!!! Не согласен с обзором 👎
Почему так считаете?)
Слушай человек на этом крузе стоял матор 1.4 турбо 140 л.с. про это ничего ты не сказал.
Кирюха, прикинь у Шевроле значек Шевроле , а уж точно не Шкода!!!
Извиняемся за ляп, монтажёр уже всё осознал и встал на путь исправления!
Круз для Джетты не конкурент, ему ближе Поло седан.
Да и там он проигрывает)
Астра j пизже обоих, имхо
@@boloyng1173 жопель пизже? Ору!
@@ЧингизГейдаров-с8х почему это?? Круз и джетту и поло на голову выше
@@JustifyRock Во первых по материалам салона у Вага они лучшие в классе, по износостойкости и качеству сборки.
Во-вторых моторы, атомсферные плюс-минус равны, турбовые 1,4 у ВАГа на этих машинах очень надежны , экономичны и по разгону не хуже обычных 2.0-2.5 литра, особенно в осчетаниис механикой или ДСГ. 1,4 Круза это мотор Опеля, отвратительный мотор с постоянными проблемами ГБЦ, цепью, клапанами и поршневой группой. И в отличии от ВАГа, ДЖ-М эту проблему не решает. В третьих коробки, хоть у ВАГа ДСГ сухая, а у Круза автомат, но коробка ДСГ последних ревизий достатончо надежна, и тем более прогнозируема в затратах. Учитывая что она взамен дает минимальные потери на трансмиссии, быстрые переключения и экономию, на нее не жалко потратиться. У Круза же стоит автоматы собсвенного производства ДЖМ - 6т30, 6т40, которые мало того что тупые, плюс гасят весь потенциал турбомотора, так еще по надежности являются худшими автоматами в мире, так ака славятся разрушением планетарных передач и сателлитов и быстрым забиванием гидроблока стружкой. И ремонт ее дороже ремонта ДСГ раза в 2. А взамен она ничего не дает, только забирает мощность своим гидротрансформатором. В четвертых подвеска и салон, лучше ВАГа в бюджетном сегменте устойчивоть и рулежку, а также место в салоне никто не дает. Также свое слово говорит родословная автомобиля, Джетта делит платформу с Гольфом 6, с кем даже Опель ОПС не потягяается из ДЖм, а Круз это просто наспех собраная модель корейским подразделением ДЖМ, на основе наработок Ланоса, Нексии и другого сверхдешевого авто. Учитывая все это Круз даже рядом не валялся. Сравнивать немца и корейца в таких вещах и в инженерной школе смешно.
На мой взгляд Круз это худший выбор в С классе за свои деньги. Октавия, Королла, Фокус, Флюенс 2.0, Элантра, все они лучше Круза. Просто Круз любят за внешний вид, а когда человек что-то любит, он закрывает глаза не недостатки и смотрит на них сквозь пальцы, оправдваея свой выбор, но есть факты, с которыми не поспоришь.
1,4 т 170пробег , не каких проблем
До 250 обычно ходят без проблем, дальше начинает понемногу поджирать масло
Чёт я не понял,а при чём тут Шкода.?))))а в целом норм.
Фольксваген это Шкода,Сиат Ауди,Бентли,Лаборгини,Бугатти,Порш если что
Ваг
Шкода и джета практически один и тот же кузов разница в крышке багажника с осветит задн приборами и все
Кто нибудь из владельцев, круза ездил на джетте? Джетта на голову выше во всём.
Сравнение не корректно джетту надо с инсигнией сравнивать . 😊
Ну почему же некорректно? Инсигния - Д класс, а Инсигния с Крузом оба в С классе.
@@tebevodit у джетты задняя независимая подвеска у Круза балка я в этом смысле
У джетты с мотором 1.6 тоже балка)
Круз 500р, джета лям.сравнил хер с пальцем.а за 500 джета это чермет .Хотя у меня круз 13г акпп как новый 85т пробег
За миллион Jetta почти новая будет. При сравнении идентичных годов цены не будут так сильно отличаться.
@@tebevodit новый джетта стоит больше двух лимона
Круз на автомате это беда! Машина тупая с 3 людьми ели разгоняется. Так себе не вариант. Покупал в Макс комплектации. Ездил месяц и продал
Мотор 1.6?
По надёжности джета даже рядом моего круза не поставлю
Что вы хотели этим сказать?
По мне так круз гораздо интереснее, чем недопоссат джетта)) то ли джетта, то ли поло))
У Вас круз?))
Как может владелец Джетты объективно сравнивать Джетту и Круз?? Каждый своё болото хвалит. Особенно Вагодр очеры, которые за своими вагами света белого не видят..
П.с. я не люблю Ваги за скучный экстрьер, интерьер и сомнительную (раздутую из мухи в слона) надёжность.. моторы TSI занимают первые места в рейтингах худших моторов. За ДСГ вообще молчу..
Тем временем мотор GM 1.8 - один из лучших среди одноклассников.
Вобщем у нас в Украине эти обе машины довольно редкие. Взял Круз 1.8. Корейской сборки. Салон и кузов как новый.. единственное что кожа на руле потёрлась. Российская и корейская сборка - это неба и земля в Крузах.
Кожа на руле Крузов обычно к 40 тысячам пробега начинает выглядеть так, словно на автомобиле пробег за 250 тысяч. В чём по Вашему основные отличия Российской и Корейской сборки? Удалось сравнить лично?
@@tebevodit за кожу согласен. Других проблем, описанных в российских обзорах нет. В живую российских не видел, но видел американские. Тканевая обивка у корейцев качественее, на торпедо всегда только чёрная.. более износостойкая и лучше смотрится. Пластик хоть и жесткий, но нигде ничего не скрипит. У друга в Хонде скрипит. В целом салон кроме руля как новый, у меня пробег 116т. Кузов без сколов. Там где есть минимальные - абсолютно не ржавеет. Возможно и оцинковка лучше.
Российская сборка на всех машинах - это всегда минус. У нас такие авто на вторичке избегают.
У американских Крузов ещё и крутые дизеля есть!
Сразу видна что обзор от вагалюб) ета абзор никагда не может бьйт правилний
Шавролет с дизелнай двигател едет и вьйгледит лучше а нет как пенсионерская джета )
Круз в России с дизельным мотором днём с огнём не найти)))
Если сравнить opel astra j или gtc то переплюнет двоих. По шумке , салоне, и тд.
Почему так считаете? Астра ведь одноплатформенник с крузом)
Только по двигателям! Лошадок чуть больше чем укрёза 109 л.с у опель 115 л. с. Но двигатело конечно же одного производства. Кузов и салон вообще отличается по качеству. У астры есть 1.6 турбо 180 л. с которая очень хорошо едет
Диз за незнание какой 1,4 турбо круза говнище одноразовое
Согласен
Круз для души
Ещё бы мерседес и Волгу сравнили.
Спасибо за идею!
Ты лжец. Работаешь по заказу!!! Ты взял Круза до рестайлинга 2012. И джету после 18го года. Сравни Круза 2019 и джету того же года!!!?
С чего Вы взяли? Джетта 2016 года, а Круз 2014, оба в рестайлинге)
@@tebevoditкруз 16 года совершенно на ином уровне, мог бы и его к сравнению взять
Кирилл ты джетто вод вот и топиш за фольц. Круз в комфорте не уступит.двигатель удачный у фольца тока 1.4. У Круза они все не убиваемые. По лакокрасочным Круз покрашен лучше. Круз в целом авто Надëжнее. Джета это вредина которая всегда ломается
Интересное мнение. Ездите на крузе? Почему думаете, что Джетта всегда ломается?))
@@tebevodit у меня джетта у друга Круз. Джетта 16 года.
Спасибо, что поделились. С какими проблемами на Джетте Вы столкнулись за это время? У Вас 1.4? Какой пробег на данный момент?
@@tebevodit подвеска недолговечная, стойки стаба 30-50 тыс, амморты после 100 покинули. Помпа потекла на 50
Джетта дороже. Круз полюбому лучше, знает каждый школьник!
Почему так считаете?))
Мой кузя во много раз скажу лучше джетты и места мне при росте 186 хватает, что спереди, что сзади!!!!
Почему считаете, что Круз лучше Джетты?)
Джета на голову лучше Круза
@Miha была джета,поменял на Круза. Поездил,и понял что ошибся. Сбагрил Круза и приобрел снова джету
@Miha по мне джета лучше управляется.На скорости 190 конечно не знаю,я не гонщик,мне этого не нужно,но в общем джета рулится лучше. Отделка салона так же лучше.
Абсолютно разный бюджет
у меня был Круз и проблем не было