Et pour répondre à la question, si les petits répétiteurs de clignotants sur les ailes avant existent en blanc, effectivement cela existe car sur mon tout premier Corrado importer d’Allemagne Allemagne, ils étaient blancs
Salut, petit rappel le "coupe feu ou pare feu" est la juste supprimé d'éventuelles flammes à la sortie !!! Alors le coupe feu n'est pas la pour les éviter mais les "freiner " ^^ ... avec ou sans elle sont la alors je vois pas le problème ;) encore un mythe de mer.., ne vous inquiétez pas les soupapes vont pas fondre 😜 Super corrado bravo ❤
Une dégradation de l’huile au-dessus de 110°C?😂 Merde alors mes Ducati et mes Alfa Romeo sont dead depuis longtemps alors… Plus sérieusement, les huiles de bonne qualité sont stable à haute température aujourd’hui. Mes V6 Busso ont une température d’huile de fonctionnement officielle de 120° avec du 10W60 😊 Sur les Ducati, le voyant température s’allume à 170° avec de la 10W40 La règle c’est que la température ne doit pas dépassé c’est 160°C pour éviter une dégradation accélérée
Les getrag ne sont pas forcement inversés, par exemple sur e46 323i c'est une getrag, casse si prepa turbo, et la 328i as une zf. C'est la même utilisation sauf que la zf est plus costaude.
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
Mais respect Valentin...tu me reconnaîtras 😊😊 j'en ai un d'Allemagne de moins de 130k...au plaisir de te recroiser
Merci Valentin pour le clin d’œil dans "le bled où habite ta mère" 14:00" je n’ai plus mon coco mais j’ai un petit jouet sympa aussi 😉
Belle auto,👍 moi j'ai le 2l16v (9A) couleur LC3U
Pour les tendeur de chaîne sur obd1 c'est des glissière en bakélite avec les patin métal riveté sinon belle exemplaire
Salut, incroyable, avec des mags européens. Les VR à 15 degrés chauffaient bcp à l'époque et l'huile doit être A1+. Merci pour la vidéo. Pierre
T'as bien raison elle chauffe pas mal la mienne aussi
Je suis de Normandie aussi et toi j'ai aussi un corrado VR6 violine
Salut t’es d’ou en Normandie ?
@@1000gexcoco sein maritime tote dans le 76
Magnifique moi aussi sa 6 ans que j'ai ma corrado vr6 2l9 dans le même état
Et pour répondre à la question, si les petits répétiteurs de clignotants sur les ailes avant existent en blanc, effectivement cela existe car sur mon tout premier Corrado importer d’Allemagne Allemagne, ils étaient blancs
Direct un pousse ! Caisse mytique et un corrado😊
Pourtant j'aime pas ww 😊
Il est juste magnifique !
Elle es propre ,merci
Chouette voiture , chouette moteur , dommage qu'une grosse partie d'entre elles ont succombées aux sirènes du tunning sauvage des années 2000 .
D'autant plus remarquable d'en avoir une full d'origine sous la main 🇩🇪👍😉
Salut, petit rappel le "coupe feu ou pare feu" est la juste supprimé d'éventuelles flammes à la sortie !!! Alors le coupe feu n'est pas la pour les éviter mais les "freiner " ^^ ... avec ou sans elle sont la alors je vois pas le problème ;) encore un mythe de mer.., ne vous inquiétez pas les soupapes vont pas fondre 😜
Super corrado bravo ❤
Le vr6 a vraiment un son magnifique y'a pas a dire.
Oui vraiment inimitable et reconnaissable entre mille 🇩🇪🎼👍😉
@@MisterGintonicbon ici la ligne n'est plus du tout d'origine 👌
A l'instant où je clique sur la chaine en espérant une nouvelle vidéo ! 😁
J'ai remis mon gamma d'origine avec un boîtier Bluetooth....
Ca marche du tonnerre
Superbe voiture 👍
Elle a un propriétaire sérieux 👍😉
Décatalysée ? ..et pour le CT, comment ça se passe ?
Ça passe sans soucis jusqu'au millésime 94 après ils ont abaissé les normes pollution
j ai la même configue échappement et au ct ca passe car pas obligatoire avant janvier 1994
Une dégradation de l’huile au-dessus de 110°C?😂
Merde alors mes Ducati et mes Alfa Romeo sont dead depuis longtemps alors…
Plus sérieusement, les huiles de bonne qualité sont stable à haute température aujourd’hui. Mes V6 Busso ont une température d’huile de fonctionnement officielle de 120° avec du 10W60 😊
Sur les Ducati, le voyant température s’allume à 170° avec de la 10W40
La règle c’est que la température ne doit pas dépassé c’est 160°C pour éviter une dégradation accélérée
oui et puis 5 degres ca change rien 100 ou 110 pas trop de difference.
Les getrag ne sont pas forcement inversés, par exemple sur e46 323i c'est une getrag, casse si prepa turbo, et la 328i as une zf. C'est la même utilisation sauf que la zf est plus costaude.
Merci pour les précisions 👍
Le volant n'est pas d'origine. Pour les places arrières, c'est fait pour des enfants...😂
Le cuir je suis pas fan, je préfère le tissu....