Tester autobaterií | batericepek.cz
HTML-код
- Опубликовано: 29 авг 2024
- Ahoj,
dnes video o Čínském bezzátěžovém testeru který mě upřímně překvapil svojí ryhlosti a přesností. Rozhodně doporučuji všem kteří chtějí mít přehled o své autobaterií, případně motobaterii.
Tester: www.bateriecep...
-------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------
▼
Prodejem autobaterie naše služby nekončí.
▼
U každé autobaterie je kvalitní předprodejní servis (baterie nabitá vždy na 100% kapacity, před výdejem zákazníkovy testována s tištěným výsledkem.
▼
Poradenství/konzultace telefonicky i emailem
▼
Neomezený počet testů autobaterie ZDARMA, po celou dobu její životnosti. (na naší prodejně)
▼
Prodáváme vždy nejčerstvější možné autobaterie, nakupujeme přímo od výrobců.
➜ Mrkni na náš eshop bateriecepek.cz
#tester #exide #autobaterie 
Авто/Мото
Dobrý den. Tak jsem dnes změřil svou aku v autě Exide EA 472 47Ah/12V. A naměřil jsem 452A startovací proud při 12.69V. Takže paráda. Měřák jsem koupil u vás.
Jinak dodám, že muj si nastavený proud pamatuje.
Děkujeme za podporu zakoupení čehokoliv od nás. Velice si toho vážím.
Zjistil jsem, že náš testovací má o něco starší soft.
Dobrý den.Myslím že časový údaj je v milisekundách,tudíž 0,8sekundy,jak říkàte.
Přístroj má pravdu..
Můj názor😂.jinak díky za podrobnou instruktáž p.Čepek👍
Tak jsem ho měl rozebraný, a hlásím pro všechny že to má zátěž v sobě, a to mohutný odpor, a to je ta zátěž.
Jakou by sis představoval zátěž v bez zátěžovém testeru? 🤦😂
@@bateriecepek Hmm tak mě řekni na co tedy ten cca centimetr velký odpor je? Pro srandu asi ne...
Tester měří steně jako 99,9% ostatních testerů na základě konduktivity. Zátěž v sobě má např. EXIDE EBT965P a tuším, že je zatím jediný. Také je to obrovská kráva.
Dobrý den. Jako vždy skvělé video. Měl bych dotaz. Od jakých hodnot vnitřního odporu se dá říct, že baterie začíná sulfátovat? Jsou tyto hodnoty stejné pro zaplavené, AGM a EFB?
Dobrý den.Již dlouho využívám tento tester.
Nepřišel jsem na to,jak zadat normu u hermeticky uzavřenych VRLA (GEL)akumulatoru.Udaj se tam neuvádí.Je nejaký přepocet,či tabulky z těchto baterii?
Čeština tam není, ale Hantec tam bude určitě :-D
Dobrý den. Potvrzuji, že Exide aku se časem zlepší startovací proud, ted jsem měřil svoji Exide EA 472 a naměřilo to 486A při 12,70V (měřák měří 12,76V)
Jinak dodám, že jsem si nemohl nevšimnout při nabíjení aku Ctex mxs 3.8 že má absolutně nulové zvlnění! Takže návod k použití nekecá. Změřil to právě tenhle měřák.
ja mam od ancelu..tiez spokojny :)
Taky taky, porovnáno s přístrojem za 3500,- a rozdíl 1,5%
Zkoušel jste porovnat testery typu "chrastítko" (ve videu), které velmi
často zobrazují nesmyslné hodnoty s výsledkem skutečného zátěžového
testeru, který baterii zatíží proudem několika desítek ampérů a vytiskne
graf ?
Ano, měření na základě vodivosti je překvapivě přesné. (U všech 3 ks které používám, tedy KW208, EBT165P a EBT965
par let zpět mi ukazoval kamarád tester kapacity, který byl teda dizajnově hrabička, ale na displeji dokýzal během chvíle ukázat přesnou kapacitu baterie. když jsem udělal vybíjecí test, skutečně to odpovídalo. dodnes ten princip nechápu.
Měl jsem takový půjčený. Byl z usa, ale už nejde koupit. Údajně to meřilo na základě konduktivity, ale rozptyl opakujících se výsledků lítal od cca 10% hore dole.Nicméně na to, že mu trvalo 20s to změřit to bylo pořád super.
@@bateriecepek to co jsem měl já vypadalo jako domácí výroba. alew teda ukazal furt skoro stejně. až na posledni misto. to se měnilo. každopádně zajímavá věc.
Zdravím.
Mám KW650. Mám tu starší baterii EN 470A. Když ji přes žárovku vybiju tak mi tester hlásí:
SOH:51%, R:11,5 mOhm, EN 240A, Vol 11,74V - GOOD RECHARGE
SOH 54%, R:10,88 mOhm,EN 255A, Vol 11,86V - CHARGE RETEST,
SOH 58%, R:10,15 mOhm, EN 273A, Vol 11,86V - GOOD CHARGE
A když ji nabiju a nechám chvíli ustálit tak:
SOH 70%, R:8,37 mOhm, EN 330A, Vol 12,78V - REPLACE
SOH 71%, R:8,22 mOhm, EN 337A, Vol 12,69V - CHARGE - RETEST
To nějak vyhodnocuje vztah mezi plně nabitou baterií, dejme tomu nad 12,6V, zadaným proudem a změřeným? Když změří nízké napětí a malý proud, tak poradí jen dobít a pokud si naměří správné napětí pro plně nabitou baterii, tak vezme v potaz rozdíl mezi udaným (470A) a změřeným (330A) proudem? Pokud je skutečný o X% menší, poradí vyměnit? Proč neřekne REPLACE u SOH:51%, R:11,5 mOhm, EN 240A, Vol 11,74V - GOOD RECHARGE?
Není lepší přihodit pár stovek a koupit ten zátěžák DHC co nabízíte?
V našem cz návodu to není?
Dobrý den, kde je možné koupit tester? Na vašich webových stránkách jsem ho nenašel. Děkuji.
www.bateriecepek.cz/Tester-auto-moto-baterii-d2489.htm
Proč myslíte že je bezzátěžový? Jak by naměřil proud? Myslím že baterii na nějakou milisekundu zatíži a změří proud.
Zátěž jako taková, která je např. v EBT 965P tam opravdu není. Opravím tedy název aby to nebylo matoucí, ale zátěž jakou by to správně mělo mít tam prostě není.
Takže ten nejnovější Exide měřák se zátěží je vlasně na prd. Když starý Exide a Čína měří to stejné.
Tak se to říct nedá. Díky zátěži je EBT965 přesnější, resp. v některých případech EBT165 napíše nabít a přezkoušet a to EBT965 vůbec nepíše, protože má zátěž díky které může vyhodnocovat další hodnoty. Pokud by šlo jen o měření startovací proudu tak ano je k ničemu, ale k celkovému hodnocení stavu baterie je lepší. Dobré je že jde také posílat výsledky rovnou zákazníkovi na email a hlavně, že jde aktualizovat. Málem bych zapomněl, že i odlišně testuje startér/alternátor.
@@bateriecepek Jo ale je zřetelně pomalejší, takže ho nepoužíváte. Takže tak.
@@rsfrde5749 ano, při expedici nových baterií je rychlejší EBT165, ale pořád nechápu co, že to vlastně řešíte, když každý tester má něco jiného 🤷
@@bateriecepek Vlastně nic, nechmr toho.
Pardon nechme toho...
Porovnával niekto napätie testera s voltmetrom, mne to robí rozdiel 0,5V
Dobrý den, každý bude mít plus mínus jinou hodnotu. Každému proměřuje multimetr jinak, samozřejmě v případě, že se nejedná o profi multimetr. Oproti testeru od EXIDE nám ukazuje zmíněný tester o 0,1V méně. Tester samozřejmě nebude mít úplně přesné měření napětí. To by musel být tester jako např. od EXIDE za cca 28 tisíc. Nicméně startovací proud a vnitřní odpor ukazuje přesně, a to je to nejdůležitější. Případně doporučuji porovnat s profi testerem nebo multimetrem a podle toho se řídit.
cau niekto ma novu hracku :-)