Acho que foi 2005 que lançou, não me lembro bem. Mas lembro que a Ford escolheu o nome Ecosport, por serem temas em voga, que eram populares. Ecologia e Esporte, não que tenham relação com o carro em si.
Pois eu descordo do Lucas. A "frenteira" do EcoSport é um dos pontos altos deste modelo, que eu particularmente, considero muito bonita. Não tem absolutamente NADA de cansada. Mas é aquele negócio né, gosto e... cada tem um... Paciência!
Já estou na Segunda Ecosport tive Uma 2016 Titanium 1.6 manual, e Hj tenho uma 2018 2.0 Titanium, pelo preço é o melhor custo Benefício... A atual eu muito massa...
Eu comprei exatamente esse modelo SE 1.5 Automática a três meses e estou extremamente satisfeito com o carro, eu sempre fui fã da Ecosport e ter uma hoje na minha garagem é algo gratificante, gosto do estepe ali pendurado comprei até a capa protetora.
O Ecosport é um excelente carro! Possui peças de qualidade com excelente preço no mercado paralelo, tem boa altura do solo, econômico pelo seu peso e possui preço promocional nas concessionárias. O valor do eco é o mesmo valor de um hatch completo
Ecosport: plástico duro na porta Lucas: Não assim não dá 80 mil reais no carro Novo tracker: plástico duro na porta Lucas: Tudo bem pra categoria do carro
@@lukasoliveira1352 VERDADE CARA, TIVE UMA 2010, FIQUEI 6 ANOS COM ELA , NUNCA DEU PROBLEMAS, SEMPRE FIZ AS REVISÕES PREVENTIVAS, AGORA TENHO UMA 2019 E É UM ÓTIMO CARRO...OS CARAS COMPRAM CARRO E NUNCA DÃO MANUTENÇÃO, DAÍ QUANDO O CARRO FERRA TODO SAEM FALANDO MAL DO CARRO.
Comprei uma ecosport direct PCD 20/20 por 51k, carro top, coloquei uns acessórios e ficou completaço. Fiz teste drive em vários SUVs dentre eles T cross, Creta e cactus. Pelo custo beneficio e pelo excelente motor 1.5 3c de 136 CV com o novo cambio automático não pensei duas vezes em escolher a eco. Sobre economia moro em cidade de muitos aclives e declives praticamente não tem ruas planas e esta fazendo 7,8 no etanol Feliz da vida, carro maravilhoso.
Ótimo vídeo... Eu comprei um Eco Titanium 2018 em novembro de 2019 (usada) com apenas 12mil km... Praticamente zero, e por um preço até aceitável. Estou gostando muito do carro até agora. O danado é bom de estrada. Tirando alguns "pecados" do carro, estou bastante satisfeito.
Tive a oportunidade de alugar uma versão igual a essa e fiquei muito contente com o carro. Excelente desempenho, ótimo acabamento, muito estável e confortável. O que não gostei foi o consumo 😭
kkkkkkkkkkkkkkkkk ...sua sogra depois do almoço !!!!!!!Eu desconfiado e sonolento ...esse rapaz me lembra alguém!!! ...Rafinha Bastos!!! kkkk Parabéns pelo vídeo !!!
Já adquiri 2 eco sport pra mim não tem nada a desejar, carro forte não tem pra ninguém sinto muito mesmo certos comentários,o carro só tem vantagem amo este carro maravilhoso
Incrível como a turma crítica o cara sem entender nada. Julgam sem dó! Mas se esquecem de tantos pontos positivos. Isso só me lembra o ditado da vida: pra conquistar confiança leva tempo, porém, para perder leva segundos. O ser humano é terrível mesmo!
Cambio Aisin? Até onde sei o cambio é da própria Ford. E regulagem de profundidade do volante, tem sim. Controle de estabilidade e tração desde a 2ª geração em todas versões, exceto as versões de entrada entre 2013 e 2015.
Nunca tive EcoSport, mas é incrível o que de amantes tem esse carro. Conheço muitos que tiveram mais de uma, e até quem tenha comprado outro carro e depois voltado para a EcoSport.
Meu irmão que é medico saiu da Ecoesport comprou uma SW4 mas olha ele fala ate hoje que sente falta de quão bom era dirigir ela. Questao é a familia dele cresceu demais sao 4 filhos 😅😅😅😅 e ele precisacdevumbporte maior ... nas ele é fã dela e eu comprei uma 2014 e fui muito feiiz e satisfeita com ela agora estou buscando outra!!! Mais nova ❤ so me entristece esse negocio de 3 cilindros...
@@RicardoSantos-misturao acho q n foi pago, mas como a Chevrolet chamou ele pro evento e emprestou o carro, acho que ficou com receio de falar mal... Pq tem mts pontos negativos sim.
@@guinh0966 Ele sempre é chamado para os eventos da Renault e mesmo assim sempre fala dos pontos ruins dos carros dela... Tirando o vídeo da tracker, ainda é um dos melhores canais
comprei a minha zero km há um mês. Estou muito satisfeito. Superou as expectativas. Mais econômica do que eu imaginava, porém aos que desejam veículos com consumo baixo fica uma dica: Fietim 147.
Os inscritos que tiverem nesta lista: Dodge Nacional V8 Puma GTE tubarão Puma GTB Dodge Challenger com câmbio manual Ford Mustang GT 2007 (geração Super Máquina Nutella kkkk) Ford Maverick Nissan Versa Nissan 350z Chevrolet Camaro Opala 6 canecos Omega 4.1 Omega 2.0 ou 2.2 Omega Suprema Chrysler 300c 2006-2008 V8 5.7 hemi (pra mostrar as dierenças) E alguns projetinhos bem legais... ...E mora em SP Favor contactar o Lucas Torres pois eu quero ver avaliação dele com esses carros kkkkk
O 300C até o 2008 é praticamente a mesma coisa. O V8 2009 é justamente o que mudou, quando o motor passou de 340cv pra 360cv. Isso seria legal de comparar.
Eu particularmente gosto da Ecosport, e talvez seja meu próximo veículo. Na minha opinião com os descontos que as revendas estão praticamente em cima dela, ela ficou com o preço interessante.
Porém, seria un 15k a mais... Antes de criticar, é preciso compreender a proposta do carro e o nicho que está posicionado. Ao que parece, a Ford optou por um projeto de custo mais baixo, com itens básicos de segurança como estratégia de retomar as vendas, querendo o status de primeiro suv.
Caraca o pessoal tá bronqueado mesmo! A eco é um projeto defasado, a tracker saiu agora, projeto atual, o que dá para falar bem da eco? está muito antiga perante a concorrência, isso por que ele nem mencionou o que atrapalha ter o estepe pendurado na traseira
@@eduardogushiken3151 o povo é mimizento demais. Estão reclamando porque ele criticou uma porcaria de Ecosport, vulgo Fiestão. Única coisa que o povo tem razão é que o vídeo do Tracker foi tosco por não ter nenhuma crítica ao carro.
Lucas, me responde qual suv de entrada tem o acabamento melhor que ondo Ecosport e que no automático custe 80k? Pq o novo Tracker e TCross em suas versões automáticas de entrada são mais caros e tem o acabamento de plásticos rígidos em toda cabine, e te falo com segurança que nem suas versões de topo tem bom acabamento. Quanto ao porta-malas de 356L, vou listar pra você alguns menores dentro da categoria: Tracker geração antiga(a qual concorria com a Eco até então) 306l, Renegade 320l, C4 Cactus 320l, 2008 355l... temos alguns outros pouco maiores como o do T Cross com 373l e o novo tracker com 393, médias pouco acima. Em questão de espaço traseiro, devo confessar que os concorrentes são em grande parte maiores, no entanto vc já testou carros menores, que te deixavam com menos de 4 dedos de distância dos bancos ou do teto e encheu de elogios, não entendi seu termômetro. Idem para o acabamento das portas e aí novamente questiono, qual carro nessa categoria tem um painel de porta melhor? Quanto ao banco ser alto, é algo subjetivo, pois a Ecosport é o carro da categoria com a posição de dirigir mais alta, algo que se busca em um carro dessa categoria, não? Ao menos destacou pontos positivos do carro como câmbio, motor, infoentreterimento e conforto de condução. Reconheço que é necessário, diante da concorrência, uma nova geração, que por acaso já esta sendo preparada. Nl entanto, vc avaliou o caso com peso e medida diferente de outros. Parece que vc tem favoritismos para avaliar os carros e já chega para avaliar a maioria com conceitos já fixados, ou seja, com pré conceitos, o que é danoso ao que se propõe a fazer. Última ressalva, sabendo que o defeito de seu produto é ser menor que os demais carros da mesma categoria, a Ford entrega o melhor custo-benefício quando listamos tecnologia embarcada, preço, confiabilidade de mercado, mecânica e desempenho e conforto. Não atoa entrega mais que Kicks, 2008, Duster e Creta, na mesma faixa de preço. Veja essa crítica como construtiva, posso até acha-lo um idiota, não estou afirmando isso, mas comecei a ver seus vídeos e seguir seu canal no RUclips pir admirar o jeito e o padrão de avaliação, mas depois de 1 ano acompanhado, vejo essas derrapadas, que perdeu a mão em detrimento da pessoalidade e da questão financeira, o que faz com que seus vídeos percam o crédito.
Meu amigo, vc está enganado com relação ao exterior do carro! A frenteira teve alteração sim!! Pouca mais teve, confere aí a do ano 2016 se não engano!!
O que percebo na avaliação do vídeo? Má vontade e talvez um pouco de "ajuda". Porta-malas e espaço interno, por exemplo, extremamente razoáveis. Nada a a reclamar. O resto, é gosto.
Lucao, tenho uma ecosport titanium 2013, tem controle de tração e estabilidade, chave presencial, ar digital, couro, 6 airbags, etc, motor 2.0 bebe bem, mas anda muito bem, o eco é de natureza, baita carro, powershift nunca incomodou, porta malas grande é do tempo que as pessoas levavam a sogra viajar, pela idade do projeto que estava quase se aposentando da pau em muito carro zero, principalmente em Volks, abraço, você é o melhor
É um baita de um carrão 🚘 para muitos é um SUV MARAVILHOSOOOO ainda mais o modelo 2018 em diante.... LIndo carro, corre bem é maravilhosso !!!! O video está pondo defeito aonde nao têm em coisas simples.
Ecosport é o seguinte: se quer uma completa, pega o primeiro ano desse facelift (2017/2018).. vem cheia de equipamentos a mais.. no ano seguinte, a ford depenou o carro e deixou mais caro.. com ano/modelo 17/18, tu pega um carro completinho, e por volta de 50k.. fiz médias de 12/13km/l com ela na cidade e, descendo a serra, bati 17km/l.. é um ótimo carro como semi-novo, mas novo não vale a pena.. viajei com 5 pessoas no carro, e coube td no porta-malas, e tinham duas caixas de isopor.. se vc não tem familia grande, não se preocupe com porta-malas, vai passar 90% do tempo vazio mesmo..
Tenho a Titanium 2.0 17/18, estou supersatisfeito, e a versão Titanium é muito completa. Mas as 17/18, mesmo a básica SE, era bem menos capada, e todas 17/18 têm 7 airbags, desde a SE. Realmente, vale a pena uma usada. A minha eu tirei zero e vou continuar com ela.
É isso mesmo. Há carros pra todos os tipos de pessoas e suas necessidades. Sou solteiro, 1,77m, meus pais e irmão viajam comigo e cabem nos 4 direitinhos no carro com malas e compras. Carro sobe a serra, não bebe muito.
Não tenho o que reclamar tive um Ford Ka modelo novo . O tempo que fiquei nunca deu problema, e agora já é a segunda EcoSport .amo este carro . O carro quando vai pedir peças novas já tá com muita kim avançado
Tem que comparar conforme os valores dos carros analisados, o que oferecem de verdade e pelo mesmo valor. E se não for comprado a vista, também considerar as taxas de juros, para ver o preço real final. O mesmo vale para o consumo e o desempenho ofertado. Se quer um carro mais esperto, vai gastar mais sim.
Carro muito bonito, de bom gosto, agradável, câmbio automático solucionado. A Storm é um brinquedinho muito legal! Uma pena a Ford ter fugido do Brasil.
Tenho uma Ecosport Titanium 2018, caso queira avaliar, sou de São Caetano e iria ao encontro para provar de que a Titanium é outro carro do que a SE que mostrou ;D
Corrigindo informação equivocada: volante tem regulagem de profundidade também. Tenho um SE 2020. Carro excelente! Sua análise é muito tendenciosa! Show em dirigibilidade, extremamente confortável.
Verdade. Tenho o mesmo carro e zero reclamações sobre o carro. Confortável demais. Fora que os itens nesse modelo de entrada a maioria dos concorrentes só oferece nas versões mais caras.
Tenho uma há 2 anos. Nada a reclamar principalmente se levar em conta a relação custo beneficio e o motor, que é econômico e elástico. Lembrando que carro é questão de gosto: cada um tem o que mais agrada e pode comprar.
Ficou esquecida, hoje tem t-cross, renegade, duster, tracker, kicks, hrv, entre muitos A concorrência inundou o mercado, quem tinha ecosport antes trocou por outros modelos, quem nunca teve SUV também foi pra outras marcas com produtos mais frescos A Ford só vai voltar a brilhar quando lançar o Escape, na categoria do Compass.
Um carro q vende 2 mil unidades n acho q seja esquecido. Povo paga mais por novidade. Carro n é ruim, ele foi ultrapassado pelos novos. O que é obvio de acontecer.
Já tive uma eco freestyle 2014 e era um ótimo carro. Rapido e economico. Fazia até 14 e meio na estrada. Agora troquei por creta smart plus 1.6 2021 muito bom também!!
Tenho um EcoSport PCD 2020 e ficou mais depenado do que a versão Direct 2017, ao público PCD que vem crescendo muito a cada ano acredito que o modelo venderia muito mais se a montadora retirasse somente as rodas de liga leve que oferece na versão SE para o público em geral!
Meu pai tem uma Ecosport 2011 1.6 manual tirou 0km nunca deu problema e viajamos muito meu pai costuma corres já vi ele entrando em curva de 140 e nunca capotou , não tô falando que não capota mais nunca ameaçou capotar já sou de Goiânia já viajamos para Fortaleza e até hoje não tivemos problema nenhum e ela já está com mais de 100 mil km então eu recomendo pegar uma Ecosport 2011
Olá meu amigo! Tudo bem? Vim deixar meu parecer de dono de uma Ecosport 1.5 ano 18/19 modelo PCD e achei engraçado como tem coisas importantes diferentes da minha e dessa que foi analisada. A Ford alterou alguns itens legais como troca de marchas por botão na alavanca (um dos recursos mais legais dela, que saiu no ano seguinte por corte de custos), alguns detalhes de acabamento, a central multimídia (a minha é a Sync 2.5 com tela de 7 polegadas que se você achou essa tela de 11 pequena, imagina vendo a minha kkk), o controle de bordo para velocidade que eu não tenho e na época era pago, assim como as rodas de liga que na minha é de ferro. O acabamento dela é bom e a mecânica é muito parruda, já usei de tudo que foi forma e ela sequer demonstra isso. O controle de estabilidade é sublime, inclusive a resposta dele é uma das melhores que já tivemos aqui em casa, sendo rápido, seguro, fácil de controlar e simples de ligar e desligar (todos carros deveriam ter esse botão de fácil alcance no painel), e o modo S dela é Sport de verdade, ele altera a configuração de mistura do motor e o delay de resposta do acelerador (diferente dos carros que só sobem e esticam o giro). Ela possui um bom preço de revisões e o pós venda é ótimo (foi melhor até que o da Honda, consagrada nesse quesito), aonde fui ouvido varias vezes, retornaram todas solicitações, ganhei vouchers em dinheiro e recentemente ingressos de cinema drive-in, desconto em revisão, assim como um ótimo atendimento. Agora após dois anos com ela e usando como carro de viagem, dia a dia e as vezes fora de estrada leve no interior de SP e praias, digo que superou minhas expectativas em tudo. Pontos negativos: ela é extremamente reativa com o pé do motorista, se for pesado ela bebe com gosto e a traseira range muito ao torcer o veículo, comportamento normal de todas as versões que compartilham essa carroceria. Para quem leu na dúvida se compra uma ou não, espero ter ajudado com minha experiência de dois anos usando esse carro :) Abraços!
Nunca tive uma, e olhando p ela agora pelo seu custo beneficio. Me ajudou muito, gostaria de saber se atualmente vc teria mais algo a acrescentar, obrigado!
Eu não acho que o visual externo dela esteja cansado, pelo contrário, continua muito bonito!! Quem parou no tempo é Gol, Fox, Sandero, Montana, Lancer, Duster....
O tecido das portas e o mesmo tecido dos bancos porém em cima de um plástico duro não adianta. E melhor fazer um porta com acabamento Soft touch, a colocar tecido em cima de plástico duro. Só vai sujar o tecido igual os sienas antigos.
Para o Professor Lucas não queimar um automóvel tem que ser bem ruim hem, Ecosport, to fora! Parabéns pelo vídeo e pela sinceridade com que analisa os veículos...
Unica vez que critiquei forte um vídeo aqui , porque foi vergonhoso, espero que tenha sido uma grana pesada pra ele ficar bem na quarentena, só assim pra valer a mancha no canal.
Respeito a opinião de todos, mas o carro é maravilhoso, a SE que foi o modelo mostrado no vídeo é a de entrada e é o mais equipado da categoria, o melhor custo benefício entre todas. Eu tenho uma, kkkkk mas já tive carro de quase todas as marcas e estou falando com certeza, quando estava pra comprar andei em outros SUVS, claro existe melhores como, HRV, TRAKER, TCROS, CRETA, Que são no mínimo uns 35% mais caros.
@@joaoaraujocars É isso foi só uma reestilização, acho q brevemente devem lançar uma nova geração pra esse carro, as vendas realmente caíram muito apesar dessa pequena melhora no visual.
Isenção passou longe, n deve ter recebido o jabá da Ford. O cara com 1,83 de altura me falar q sobram 4 dedos "apenas" e diz q falta espaço. Interessante que na "avaliação" da nova Strada sobram 3 dedos e é "espaçosa", fala sério brother. Falar que o carro q faz 16 km/l, não é econômico, para q ta feio. Demonstra o conhecimento parco e de um amadorismo gritante.
Acho linda a Ecosport...tive duas, mas não continuei na marca, apesar de ter também um Focus...gostei dos carros...claro, a opinião é de cada um...gosto inclusive do estepe desse carro, acho lindo e bom que não é aquela coisa fina que tem nos outros carros...eu gosto da eco...outra coisa, as duas que tive, nunca problema com acidente, visto que respeito o limite de velocidade...
5 dedos e não sobra espaço?! 😪 Por favor gente, melhorem!
2 года назад
Comprei uma modelo SE 19/20 automática carro sensacional, na estrada o consumo é excelente porém na cidade o consumo é ao meu ver um tanto excessivo por volta de 4.5 a 5km/l no etanol, na gasolina o consumo não muda muito faz 6km/l, mas no geral estou satisfeito com o veículo.
como subiu o nível de critério na avaliação da eco,queríamos este mesmo crivo na nova tracker , era só a Ford dar um cafezinho pra ele que fica uma ótima compra pra 2020. convenhamos né Lucas ,que papelão hein!!! tem que usar o seguinte ditado nos seus vídeos " o dinheiro compra tudo" não é mesmo?
Tenho uma 2018 e só elogios! Motor responde rápido, acústica perfeita. Faz 10.8 km na cidade com ar Não tenho o que reclama comparando preço e benefício com os concorrentes fico com a eco.
1:57 "pra fazer brilhar"; silicone e interior sao como agua e oleo, alem de deixar engordurado atrai mais sujeita e deixa a apareceria interna mais velha; carro novo é opaco, sequinho... algo diferente disso nao recomendo; #chatoCOMcarro
Testamos a EcoSport PCD e quase saímos surdos do test drive devido ao urro do motor.....a melhor opção acabou sendo mesmo o Renegade PCD...que veio inclusive com bancos e laterais das portas em couro como cortesia da concessionária Jeep, além de outros mimos...
O EcoSport precisa sim de uma terceira geração, a concorrência esta forte e moderda! A Ford não pode deixar o EcoSport cair no esquecimento, pois foi o primeiro SUV compacto no Brasil e lider de vendas por anos! O modelo peca em alguns aspectos sim porém a estabilidade desse carro melhorou e muito ao longo dos anos! Tem que respeitar o veterando!
Pô amigo, tava curtindo teus vídeos, mais nesse tu forçou a barra legal,nada imparcial reclamou de coisas comuns em outros carros e malhou na Ecosport e logo após o lançamento da Tracker rival direta no segmento, tomara que não seja uma constante nas próximas avaliações a parcialidade 👍
Lucão, a ecosport SE 2020/2021 já vem com ajuste de altura e profundidade, a ecosport é um excelente custo benefício, eu tenho uma 2021 estou muito satisfeito com o carro.
O Ecosport primeira geração era um carro confiável de mecânica, com bom espaço interno, e manutenção barata que não se encontra mais hj em dia em SUV, S.
Tenho ecosport desde 2011 e com certeza muitas coisas poderiam ter mudado ... No entanto vejo muitas pessoas falando mal do Lucas mas a avaliação esta correta eu tenho a versão Sporting e vou lhe dizer nem parece o mesmo carro este basico e bucha perto da versão Top bem vc disse algo muito interessante ... Mas lembre enquanto existir cavalo São Jorge não anda a pé. Ou seja enquanto tiver idiota pra comprar bucha eles irao vender e enquanto tiver defensores iguais aqui dos comentários o acabamento sera esta bucha. Parabens Lucas.
"Por que o nome é EcoSport, nem econômico, nem esportivo?"
"A soberba é a ante sala do fracasso"
Um verdadeiro filósofo
uihisudhaiudhiuhiudash
@@CarroChefe língua estranhas........
Me lembrou o professor Girafalez falando que ser boxeador era a antesala do manicômio
Trolagem bem sucedida demais hahah
Acho que foi 2005 que lançou, não me lembro bem.
Mas lembro que a Ford escolheu o nome Ecosport, por serem temas em voga, que eram populares. Ecologia e Esporte, não que tenham relação com o carro em si.
Pois eu descordo do Lucas. A "frenteira" do EcoSport é um dos pontos altos deste modelo, que eu particularmente, considero muito bonita. Não tem absolutamente NADA de cansada. Mas é aquele negócio né, gosto e... cada tem um... Paciência!
Eu concordo
Já estou na Segunda Ecosport tive Uma 2016 Titanium 1.6 manual, e Hj tenho uma 2018 2.0 Titanium, pelo preço é o melhor custo Benefício... A atual eu muito massa...
@Guilherme vieira rodrigues kkkkkkk Ecosport ganhou nota máxima em segurança kkkk piada em
Com certeza. Antes o ecosport que o Hyundai Credo 🤣
Hoje em dia vemos ele elogiar todas as frenteiras 😅😅😅
Eu comprei exatamente esse modelo SE 1.5 Automática a três meses e estou extremamente satisfeito com o carro, eu sempre fui fã da Ecosport e ter uma hoje na minha garagem é algo gratificante, gosto do estepe ali pendurado comprei até a capa protetora.
Eu tb amo a minha , estou satisfeita e bem econômica viu
@@laysdepaula4399 Excelente compra Lays. Parabéns 👏👏
@@laysdepaula4399 Até voce Lais.😭😜😎
Iai brother como foi ? Foi de boa o carro ?
@@rafaelb.5121 Sim continuo com o carro e satisfeito, acabei de fazer a terceira revisão e tudo sob controle.
O Ecosport é um excelente carro! Possui peças de qualidade com excelente preço no mercado paralelo, tem boa altura do solo, econômico pelo seu peso e possui preço promocional nas concessionárias. O valor do eco é o mesmo valor de um hatch completo
Ecosport: plástico duro na porta
Lucas: Não assim não dá 80 mil reais no carro
Novo tracker: plástico duro na porta
Lucas: Tudo bem pra categoria do carro
Aquele vídeo foi patrocinado, nem conta.
$$$
É assim que se perde a credibilidade...
É professor... pegaremos no seu pé eternamente pela avaliação patrocinada da tracker
Esse vídeo foi malicioso. Certeza.
A minha 1.6 ano 2014 tem controle de tração e fez 14km por litro em uma viajem de 4 mil kms que fiz. Chegou a fazer 15.5 por litro em alguns trechos.
Os comentários dele faz todo sentido faz piadas de bom gosto com críticas construtivas 😂😂😂 escutem esse cara montadoras Pf melhor canal sobre carros
Acabei de comprar uma , já tive 3 e 4 com está nunca tive problemas um excelente carro .
Desde 2013 a Ecosport freestyle e titanium possuem controle de tração e estabilidade!
Sistema Advance Trac.
tony elton acho q ele quis dizer q só tem o controle de tração e estabilidade nas versões mais simples de 18 pra cá
Ele também errou o câmbio. É um 6F15 GM-Ford. O novo Onix também usa um câmbio GM-Ford.
Eu tenho uma Ecosport Freestyle com motor 2.0 manual, ano 2013 e tem controle de tração.
Aqui em casa tem uma 2013 freestyle e pode fazer curva a 20 por hora que ela não capota , sistema de estabilidade show
Acho a eco uns do melhores carro
E comprei uma
E estou adorando o carro!
Nota 1000
Carro novo sempre é bom . A bomba só estoura depois .
@@gpsligado tenho uma 2006 a 3 anos e nunca deu problemas
O maior problemas e que nego Fla demais
E ter o carro,pra poder falar não tem.
Carro bom.. principalmente por ser novo.. agora dar 80 mil nisso daí, Deus me livre.. da pra comprar dois carros melhores que esse
@@lukasoliveira1352 VERDADE CARA, TIVE UMA 2010, FIQUEI 6 ANOS COM ELA , NUNCA DEU PROBLEMAS, SEMPRE FIZ AS REVISÕES PREVENTIVAS, AGORA TENHO UMA 2019 E É UM ÓTIMO CARRO...OS CARAS COMPRAM CARRO E NUNCA DÃO MANUTENÇÃO, DAÍ QUANDO O CARRO FERRA TODO SAEM FALANDO MAL DO CARRO.
@@hlr9262 me fala qual 0km de 80 mil reais ai ??
Comprei uma ecosport direct PCD 20/20 por 51k, carro top, coloquei uns acessórios e ficou completaço. Fiz teste drive em vários SUVs dentre eles T cross, Creta e cactus. Pelo custo beneficio e pelo excelente motor 1.5 3c de 136 CV com o novo cambio automático não pensei duas vezes em escolher a eco. Sobre economia moro em cidade de muitos aclives e declives praticamente não tem ruas planas e esta fazendo 7,8 no etanol Feliz da vida, carro maravilhoso.
Quais acessório vc colocou?? Foi na concessionária mesmo??
@@arqThiagodeMello Sim foi na concessionaria, câmera de ré com sensor com desbloqueio da mídia, estribo, rack de Teto e modulo de subida de vidros..
@@multiplasfontesderendaofc Não, desbloqueou para colocar câmera de ré. abçs
Vdd,a ecosport 2019 é outro carro,comprei uma usada manual, excelente carro e ótimo consumo
Ótimo vídeo...
Eu comprei um Eco Titanium 2018 em novembro de 2019 (usada) com apenas 12mil km... Praticamente zero, e por um preço até aceitável.
Estou gostando muito do carro até agora. O danado é bom de estrada. Tirando alguns "pecados" do carro, estou bastante satisfeito.
Tive a oportunidade de alugar uma versão igual a essa e fiquei muito contente com o carro. Excelente desempenho, ótimo acabamento, muito estável e confortável. O que não gostei foi o consumo 😭
Ri dessa parte 3:01. Professor depois dessa pandemia avalia uma Kombi e compara com uma Doblo!
Sou seu fã professor Rafinha Bastos! Abraços!
kkkkkkkkkkkkkkkkk ...sua sogra depois do almoço !!!!!!!Eu desconfiado e sonolento ...esse rapaz me lembra alguém!!! ...Rafinha Bastos!!! kkkk Parabéns pelo vídeo !!!
Já adquiri 2 eco sport pra mim não tem nada a desejar, carro forte não tem pra ninguém sinto muito mesmo certos comentários,o carro só tem vantagem amo este carro maravilhoso
Eu tenho uma EcoSport 20/20.. gosto muito do meu carro.. comprei e não tô arrependido..
A minha é automática..
Incrível como a turma crítica o cara sem entender nada. Julgam sem dó! Mas se esquecem de tantos pontos positivos. Isso só me lembra o ditado da vida: pra conquistar confiança leva tempo, porém, para perder leva segundos. O ser humano é terrível mesmo!
O pessoal não esqueceu a avaliaçao da Tracker ainda kkkk
(Nem eu)
Vou até assistir
Cadê o link do vídeo da tracker?
@@sbarboza4406 ele apagou o vídeo
@@andreluiscostasilva9504 Apagou? Já ia correr pra ver!
@@wallaceribeiro1122 no facebook tem esse video, é só pesquisar
Cambio Aisin? Até onde sei o cambio é da própria Ford. E regulagem de profundidade do volante, tem sim. Controle de estabilidade e tração desde a 2ª geração em todas versões, exceto as versões de entrada entre 2013 e 2015.
Nunca tive EcoSport, mas é incrível o que de amantes tem esse carro. Conheço muitos que tiveram mais de uma, e até quem tenha comprado outro carro e depois voltado para a EcoSport.
Meu irmão que é medico saiu da Ecoesport comprou uma SW4 mas olha ele fala ate hoje que sente falta de quão bom era dirigir ela. Questao é a familia dele cresceu demais sao 4 filhos 😅😅😅😅 e ele precisacdevumbporte maior ... nas ele é fã dela e eu comprei uma 2014 e fui muito feiiz e satisfeita com ela agora estou buscando outra!!! Mais nova ❤ so me entristece esse negocio de 3 cilindros...
Peguei uma agora em janeiro e estou muito satisfeito, econômico rápido e ótimo custo benefício!!
E aí continua com ela? Tô querendo pegar uma, se trocou foi porquê?
@@leonardomarim4709 troquei em um apartamento, rodei 73.000 km nela e só alegria
Pelo menos n caparam o tecido da porta traseira, ao contrário do novo tracker né.
Ele não irá falar mal da Tracker nunca, foi pago...
@@RicardoSantos-misturao acho q n foi pago, mas como a Chevrolet chamou ele pro evento e emprestou o carro, acho que ficou com receio de falar mal... Pq tem mts pontos negativos sim.
@@guinh0966 Ele sempre é chamado para os eventos da Renault e mesmo assim sempre fala dos pontos ruins dos carros dela... Tirando o vídeo da tracker, ainda é um dos melhores canais
@@guinh0966 Mas isso é uma forma de pagamento, querido
@@RicardoSantos-misturao vc prefere 6 airbags ou tecido atrás? Me poupe
comprei a minha zero km há um mês. Estou muito satisfeito. Superou as expectativas. Mais econômica do que eu imaginava, porém aos que desejam veículos com consumo baixo fica uma dica: Fietim 147.
Os inscritos que tiverem nesta lista:
Dodge Nacional V8
Puma GTE tubarão
Puma GTB
Dodge Challenger com câmbio manual
Ford Mustang GT 2007 (geração Super Máquina Nutella kkkk)
Ford Maverick
Nissan Versa
Nissan 350z
Chevrolet Camaro
Opala 6 canecos
Omega 4.1
Omega 2.0 ou 2.2
Omega Suprema
Chrysler 300c 2006-2008 V8 5.7 hemi (pra mostrar as dierenças)
E alguns projetinhos bem legais...
...E mora em SP
Favor contactar o Lucas Torres pois eu quero ver avaliação dele com esses carros kkkkk
Amigo, assista o agbadolato, ele tem praticamente um museu de Dodges nacionais
eis o link: ruclips.net/user/agbadolato
@@brielsaideles já sou inscrito. É que eu quero ver as avaliações mais engraçadas com o Carro Chefe kkkkk
Queria Ver um Subaru WRX por aqui tmb
@@Ghost_Panther é uma boa pedida também. Principalmente com câmbio manual
O 300C até o 2008 é praticamente a mesma coisa. O V8 2009 é justamente o que mudou, quando o motor passou de 340cv pra 360cv. Isso seria legal de comparar.
Eu particularmente gosto da Ecosport, e talvez seja meu próximo veículo. Na minha opinião com os descontos que as revendas estão praticamente em cima dela, ela ficou com o preço interessante.
É Lucas, se a Ford tivesse feito o que a GM fez, esse vídeo seria beeeem diferente, não é mesmo?
GUSTAVO BOBBIO também acho! São carros da mesma categoria, falou bem da tracker, agora fala mal da concorrente!
Porém, seria un 15k a mais... Antes de criticar, é preciso compreender a proposta do carro e o nicho que está posicionado. Ao que parece, a Ford optou por um projeto de custo mais baixo, com itens básicos de segurança como estratégia de retomar as vendas, querendo o status de primeiro suv.
Caraca o pessoal tá bronqueado mesmo! A eco é um projeto defasado, a tracker saiu agora, projeto atual, o que dá para falar bem da eco? está muito antiga perante a concorrência, isso por que ele nem mencionou o que atrapalha ter o estepe pendurado na traseira
@@eduardogushiken3151 o povo é mimizento demais. Estão reclamando porque ele criticou uma porcaria de Ecosport, vulgo Fiestão.
Única coisa que o povo tem razão é que o vídeo do Tracker foi tosco por não ter nenhuma crítica ao carro.
era só dar um tiquinho pro rapaz ! pooooo Ford!!!
Lucas, me responde qual suv de entrada tem o acabamento melhor que ondo Ecosport e que no automático custe 80k? Pq o novo Tracker e TCross em suas versões automáticas de entrada são mais caros e tem o acabamento de plásticos rígidos em toda cabine, e te falo com segurança que nem suas versões de topo tem bom acabamento. Quanto ao porta-malas de 356L, vou listar pra você alguns menores dentro da categoria: Tracker geração antiga(a qual concorria com a Eco até então) 306l, Renegade 320l, C4 Cactus 320l, 2008 355l... temos alguns outros pouco maiores como o do T Cross com 373l e o novo tracker com 393, médias pouco acima. Em questão de espaço traseiro, devo confessar que os concorrentes são em grande parte maiores, no entanto vc já testou carros menores, que te deixavam com menos de 4 dedos de distância dos bancos ou do teto e encheu de elogios, não entendi seu termômetro. Idem para o acabamento das portas e aí novamente questiono, qual carro nessa categoria tem um painel de porta melhor? Quanto ao banco ser alto, é algo subjetivo, pois a Ecosport é o carro da categoria com a posição de dirigir mais alta, algo que se busca em um carro dessa categoria, não? Ao menos destacou pontos positivos do carro como câmbio, motor, infoentreterimento e conforto de condução.
Reconheço que é necessário, diante da concorrência, uma nova geração, que por acaso já esta sendo preparada. Nl entanto, vc avaliou o caso com peso e medida diferente de outros. Parece que vc tem favoritismos para avaliar os carros e já chega para avaliar a maioria com conceitos já fixados, ou seja, com pré conceitos, o que é danoso ao que se propõe a fazer. Última ressalva, sabendo que o defeito de seu produto é ser menor que os demais carros da mesma categoria, a Ford entrega o melhor custo-benefício quando listamos tecnologia embarcada, preço, confiabilidade de mercado, mecânica e desempenho e conforto. Não atoa entrega mais que Kicks, 2008, Duster e Creta, na mesma faixa de preço.
Veja essa crítica como construtiva, posso até acha-lo um idiota, não estou afirmando isso, mas comecei a ver seus vídeos e seguir seu canal no RUclips pir admirar o jeito e o padrão de avaliação, mas depois de 1 ano acompanhado, vejo essas derrapadas, que perdeu a mão em detrimento da pessoalidade e da questão financeira, o que faz com que seus vídeos percam o crédito.
Meu amigo, vc está enganado com relação ao exterior do carro! A frenteira teve alteração sim!! Pouca mais teve, confere aí a do ano 2016 se não engano!!
Ele nem sabe as coisas q fala.
O que percebo na avaliação do vídeo? Má vontade e talvez um pouco de "ajuda". Porta-malas e espaço interno, por exemplo, extremamente razoáveis. Nada a a reclamar. O resto, é gosto.
Concordo, e em relação ao porta malas, acredito que não é muito diferente dos da categoria.
Tenho uma, porta malas acho pequeno mesmo (mas bem Ok) agora no banco traseiro tá ótimo (pra ele faltou vários dedos e ainda reclamou..hahaha)
@@dferraz882 sem falar que ele sempre reclama de ausência de soft touch no painel e a Ecosport tem.
Má vontade é o Razuk na Top Speed fazendo avaliação de carro francês e populares.
Concordo
Lucao, tenho uma ecosport titanium 2013, tem controle de tração e estabilidade, chave presencial, ar digital, couro, 6 airbags, etc, motor 2.0 bebe bem, mas anda muito bem, o eco é de natureza, baita carro, powershift nunca incomodou, porta malas grande é do tempo que as pessoas levavam a sogra viajar, pela idade do projeto que estava quase se aposentando da pau em muito carro zero, principalmente em Volks, abraço, você é o melhor
É um baita de um carrão 🚘 para muitos é um SUV MARAVILHOSOOOO ainda mais o modelo 2018 em diante.... LIndo carro, corre bem é maravilhosso !!!! O video está pondo defeito aonde nao têm em coisas simples.
Meu irmão pegou uma Eco qdo o facelift chegou, no final de 2017. E cara é outro carro, veio com 6 airbags.
São 7 airbags, tem o de joelho para o motorista também. Tenho uma 17/18 Titanium, maravilha de carro.
olha, sem brincadeira, se eu fosse uma fiat, volks, ford da vida... eu contratava esse cara. Q opinião valiosa! n é deboche.
Quem concorda que deveria ser refeito o vídeo da tracker da like aew!
Quero comprar um Ecosport mas não um atual e eis que nas pesquisas me aparece esse vídeo .....perfeito para a mãe da indecisão!!!vlw
Ecosport é o seguinte: se quer uma completa, pega o primeiro ano desse facelift (2017/2018).. vem cheia de equipamentos a mais.. no ano seguinte, a ford depenou o carro e deixou mais caro.. com ano/modelo 17/18, tu pega um carro completinho, e por volta de 50k.. fiz médias de 12/13km/l com ela na cidade e, descendo a serra, bati 17km/l.. é um ótimo carro como semi-novo, mas novo não vale a pena.. viajei com 5 pessoas no carro, e coube td no porta-malas, e tinham duas caixas de isopor.. se vc não tem familia grande, não se preocupe com porta-malas, vai passar 90% do tempo vazio mesmo..
Tenho a Titanium 2.0 17/18, estou supersatisfeito, e a versão Titanium é muito completa. Mas as 17/18, mesmo a básica SE, era bem menos capada, e todas 17/18 têm 7 airbags, desde a SE. Realmente, vale a pena uma usada. A minha eu tirei zero e vou continuar com ela.
Isso que eu falei, exatamente!
Qual o valor do IPVA?
É isso mesmo. Há carros pra todos os tipos de pessoas e suas necessidades. Sou solteiro, 1,77m, meus pais e irmão viajam comigo e cabem nos 4 direitinhos no carro com malas e compras. Carro sobe a serra, não bebe muito.
falando em anos, uma 2011 seria ma ideia agr ? c km relativamente preservado .. ?
Não tenho o que reclamar tive um Ford Ka modelo novo . O tempo que fiquei nunca deu problema, e agora já é a segunda EcoSport .amo este carro . O carro quando vai pedir peças novas já tá com muita kim avançado
A Chevrolet pagou ele pra falar bem da Tracker, se a Ford tivesse feito o mesmo ele iria endeusar o Ecosport
Fiz teste drive hoje numa 2020 freestyle. Que maquina meus amigos. Adoro Ford!
Tem que comparar conforme os valores dos carros analisados, o que oferecem de verdade e pelo mesmo valor. E se não for comprado a vista, também considerar as taxas de juros, para ver o preço real final. O mesmo vale para o consumo e o desempenho ofertado. Se quer um carro mais esperto, vai gastar mais sim.
Carro muito bonito, de bom gosto, agradável, câmbio automático solucionado.
A Storm é um brinquedinho muito legal!
Uma pena a Ford ter fugido do Brasil.
Tenho uma Ecosport Titanium 2018, caso queira avaliar, sou de São Caetano e iria ao encontro para provar de que a Titanium é outro carro do que a SE que mostrou ;D
Pois é.
com certeza! tem que avaliar a titanium!!!
Muito bom, tenho uma também mas sou de João Pessoa , a titanium 2.0 é ótimo.
@@marcosBichara83 Temos uma titanium 2.0 desde 2015 (nova) e o câmbio power shifter nunca deu problemas. Será sorte!
@@iranildosilva5078 a minha é 2015 tbm, nunca deu tbm com 55 mil km
Corrigindo informação equivocada: volante tem regulagem de profundidade também. Tenho um SE 2020. Carro excelente! Sua análise é muito tendenciosa!
Show em dirigibilidade, extremamente confortável.
Show.
Verdade. Tenho o mesmo carro e zero reclamações sobre o carro. Confortável demais. Fora que os itens nesse modelo de entrada a maioria dos concorrentes só oferece nas versões mais caras.
Tenho uma há 2 anos. Nada a reclamar principalmente se levar em conta a relação custo beneficio e o motor, que é econômico e elástico. Lembrando que carro é questão de gosto: cada um tem o que mais agrada e pode comprar.
Consuminho Bacana? ta doido... um carro desse peso e até tem um desempenho bom, esse consumo dele é excelente!!
20:17 CARRRRALHO olha a previsão do especialista... Fiquei fã
Ficou esquecida, hoje tem t-cross, renegade, duster, tracker, kicks, hrv, entre muitos
A concorrência inundou o mercado, quem tinha ecosport antes trocou por outros modelos, quem nunca teve SUV também foi pra outras marcas com produtos mais frescos
A Ford só vai voltar a brilhar quando lançar o Escape, na categoria do Compass.
E o Territory
Tem o Edge
@@kevinclash9314 mas ele custa mais de 300 mil e não é muito lucrativo pra marca por ser caro e competir com marcas premium.
É capaz do Escape chegar aki depenado igual os outros carros e mais kro
Um carro q vende 2 mil unidades n acho q seja esquecido. Povo paga mais por novidade. Carro n é ruim, ele foi ultrapassado pelos novos. O que é obvio de acontecer.
Já tive uma eco freestyle 2014 e era um ótimo carro. Rapido e economico. Fazia até 14 e meio na estrada. Agora troquei por creta smart plus 1.6 2021 muito bom também!!
Tenho uma 2020 SE AT (27km). Troquei regulador de voltagem e polia do alternador. É um ótumo custo benefício. Anda melhor que a Renegade que tive :P
Tenho um igual, pode me informar quanto o seu esta fazendo ( Km/L) pois o meu está insustentável fazendo apenas 4.6km no alcool e 5.5 km na gasolina
Meu sonho desde menina é ter um desse. Sempre achei o design lindo!!❤
Tenho um EcoSport PCD 2020 e ficou mais depenado do que a versão Direct 2017, ao público PCD que vem crescendo muito a cada ano acredito que o modelo venderia muito mais se a montadora retirasse somente as rodas de liga leve que oferece na versão SE para o público em geral!
Meu pai tem uma Ecosport 2011 1.6 manual tirou 0km nunca deu problema e viajamos muito meu pai costuma corres já vi ele entrando em curva de 140 e nunca capotou , não tô falando que não capota mais nunca ameaçou capotar já sou de Goiânia já viajamos para Fortaleza e até hoje não tivemos problema nenhum e ela já está com mais de 100 mil km então eu recomendo pegar uma Ecosport 2011
Olá meu amigo! Tudo bem?
Vim deixar meu parecer de dono de uma Ecosport 1.5 ano 18/19 modelo PCD e achei engraçado como tem coisas importantes diferentes da minha e dessa que foi analisada.
A Ford alterou alguns itens legais como troca de marchas por botão na alavanca (um dos recursos mais legais dela, que saiu no ano seguinte por corte de custos), alguns detalhes de acabamento, a central multimídia (a minha é a Sync 2.5 com tela de 7 polegadas que se você achou essa tela de 11 pequena, imagina vendo a minha kkk), o controle de bordo para velocidade que eu não tenho e na época era pago, assim como as rodas de liga que na minha é de ferro.
O acabamento dela é bom e a mecânica é muito parruda, já usei de tudo que foi forma e ela sequer demonstra isso. O controle de estabilidade é sublime, inclusive a resposta dele é uma das melhores que já tivemos aqui em casa, sendo rápido, seguro, fácil de controlar e simples de ligar e desligar (todos carros deveriam ter esse botão de fácil alcance no painel), e o modo S dela é Sport de verdade, ele altera a configuração de mistura do motor e o delay de resposta do acelerador (diferente dos carros que só sobem e esticam o giro).
Ela possui um bom preço de revisões e o pós venda é ótimo (foi melhor até que o da Honda, consagrada nesse quesito), aonde fui ouvido varias vezes, retornaram todas solicitações, ganhei vouchers em dinheiro e recentemente ingressos de cinema drive-in, desconto em revisão, assim como um ótimo atendimento.
Agora após dois anos com ela e usando como carro de viagem, dia a dia e as vezes fora de estrada leve no interior de SP e praias, digo que superou minhas expectativas em tudo. Pontos negativos: ela é extremamente reativa com o pé do motorista, se for pesado ela bebe com gosto e a traseira range muito ao torcer o veículo, comportamento normal de todas as versões que compartilham essa carroceria.
Para quem leu na dúvida se compra uma ou não, espero ter ajudado com minha experiência de dois anos usando esse carro :)
Abraços!
Nunca tive uma, e olhando p ela agora pelo seu custo beneficio. Me ajudou muito, gostaria de saber se atualmente vc teria mais algo a acrescentar, obrigado!
Tbm gostaria de saber se teria algo a acrescentar, estou prestes a adquirir uma, meu receio é referente ao motor e câmbio .
Agora tá vendendo bem depois do fim de produção. Quero no canal a versão Storm que tá vendendo a beça, inacreditável.
Eu não acho que o visual externo dela esteja cansado, pelo contrário, continua muito bonito!! Quem parou no tempo é Gol, Fox, Sandero, Montana, Lancer, Duster....
Concordo. Frente linda e até para os dias atuais.
Adoro a Ecosport .. carro incrível, a cada dia eu fico mais satisfeito. Consegui vender e passar o financiamento ..
Pq a ford não colocou este câmbio no focus? 😭😭😭
Falou tudo mano
Focus saiu de linha
Focus agora só na Europa
Tbm me questiono. Mas preferiram tirar de linha. Um dia irão se arrepender.
@@bleach48 se jogasse esse câmbio nele ia vender bem!!!
Depois do vídeo do Tracker, ficou complicado, né?
Gostei do:
"Até o Renegade que é uma porcaria de carro"!!! Kkkkkkkkkkkk
Amei!!! Abraço, Lucão!!!
Se o Renegade é uma porcaria, imagina essas carroças de plástico da Ford e GM... kkkkkkkkkkkkkkk
Tb comentei isso, Fabio KKKKKKK
@@rafaa_jgmss
Kkkkkkkkkkkk
Lucas, eu tenho uma Eco 2020 SE 1.5 e ela tem sim ajuste de altura E PROFUNDIDADE SIM!!!!!!
É um Carro muito Bonito,principalmente as da Primeira Geração (2003-2012)😍🚘
Assistindo dia 27/04/2022📆
O tecido das portas e o mesmo tecido dos bancos porém em cima de um plástico duro não adianta. E melhor fazer um porta com acabamento Soft touch, a colocar tecido em cima de plástico duro. Só vai sujar o tecido igual os sienas antigos.
O Eco Sport de 2016 já tinha controle de estabilidade e tração. E aquele porta-treco nos bancos de trás era uma tomada de 12 volts
Para o Professor Lucas não queimar um automóvel tem que ser bem ruim hem, Ecosport, to fora! Parabéns pelo vídeo e pela sinceridade com que analisa os veículos...
ESSA LEMBROU DA VARETINHA? A DA TRACKER É TRANSPARENTE?😂
Hipócrita
@@QbradaSantista queeee
Up
Unica vez que critiquei forte um vídeo aqui , porque foi vergonhoso, espero que tenha sido uma grana pesada pra ele ficar bem na quarentena, só assim pra valer a mancha no canal.
Tracker, a carroça que paga uma propina pra ficar bem na fita, entende.
"Até o Renegade q eh uma porcaria de carro tem uma coisa mlr aq neh" kkkk tive foi um susto qd vc falou isso Lucas ksksksks!! Manda ❤
Respeito a opinião de todos, mas o carro é maravilhoso, a SE que foi o modelo mostrado no vídeo é a de entrada e é o mais equipado da categoria, o melhor custo benefício entre todas. Eu tenho uma, kkkkk mas já tive carro de quase todas as marcas e estou falando com certeza, quando estava pra comprar andei em outros SUVS, claro existe melhores como, HRV, TRAKER, TCROS, CRETA, Que são no mínimo uns 35% mais caros.
Tenho uma ecosport 2018 tittanium 2.0, anda muito e nunca deu problema
Amigo, ql o consumo cidade com gasolina?
"Eu acho a frentera bonita sim, mas já tá cansada"
Faço das palavras do prof Lucas, as minhas!
Vcs cansam facil ein? Quantos anos hrv ta ai com a mesma frente?
"A Soberba é a anti sala do fracasso!" - Profeta, Lucas
Flw Ford, aquele abraço!!!
A frenteira não sofreu uma reestilização em 2017 ? A traseira q realmente tá desde 2013.
Mudou a frente, mas bem pouco.
Traseira sempre mesma a frente mudo
@@joaoaraujocars É isso foi só uma reestilização, acho q brevemente devem lançar uma nova geração pra esse carro, as vendas realmente caíram muito apesar dessa pequena melhora no visual.
@@cj1games736 Exatamente meu chapa, acho q vc não leu o comentário direito.
Pensei q ela era 2017 por uma 2020 deveria passa mais mudança
Desde 2013 a ecosport já possui controle de tração e estabilidade! Nas versões freestyle e titanium.
16km/L e não é econômico?
Porra Lucas, tô começando a desconfiar do seu "isentismo" nos vídeos....
Não é? Imagine se não fosse kkkk
Ainda mais pra um carro desse tamanho rs.
@@Wagner6426 "desse tamanho" é só um fiesta
@@gabrielnascimento1021 porem mas "pesado"
O motor pode ser o mesmo das versões antigas
Porem e mas pesado
Isenção passou longe, n deve ter recebido o jabá da Ford. O cara com 1,83 de altura me falar q sobram 4 dedos "apenas" e diz q falta espaço. Interessante que na "avaliação" da nova Strada sobram 3 dedos e é "espaçosa", fala sério brother. Falar que o carro q faz 16 km/l, não é econômico, para q ta feio. Demonstra o conhecimento parco e de um amadorismo gritante.
Acho linda a Ecosport...tive duas, mas não continuei na marca, apesar de ter também um Focus...gostei dos carros...claro, a opinião é de cada um...gosto inclusive do estepe desse carro, acho lindo e bom que não é aquela coisa fina que tem nos outros carros...eu gosto da eco...outra coisa, as duas que tive, nunca problema com acidente, visto que respeito o limite de velocidade...
5 dedos e não sobra espaço?! 😪
Por favor gente, melhorem!
Comprei uma modelo SE 19/20 automática carro sensacional, na estrada o consumo é excelente porém na cidade o consumo é ao meu ver um tanto excessivo por volta de 4.5 a 5km/l no etanol, na gasolina o consumo não muda muito faz 6km/l, mas no geral estou satisfeito com o veículo.
como subiu o nível de critério na avaliação da eco,queríamos este mesmo crivo na nova tracker , era só a Ford dar um cafezinho pra ele que fica uma ótima compra pra 2020.
convenhamos né Lucas ,que papelão hein!!! tem que usar o seguinte ditado nos seus vídeos " o dinheiro compra tudo" não é mesmo?
Alguém que me entende. O cara é de lua. Fala bem ou mal sem critérios. E ainda passa dado errado.
É um ótimo carro , Anda gostoso, é confortável , bem construído . Tenho uma 2019 . Mas o controle de estabilidade nem uso . Desligo logo .
Tenho uma 2018 e só elogios!
Motor responde rápido, acústica perfeita.
Faz 10.8 km na cidade com ar
Não tenho o que reclama comparando preço e benefício com os concorrentes fico com a eco.
Comprei uma 2018 e estou gostando do carro, motor e câmbio são muito bons
o espaço interno é bom pelo tamanho dele. Eu estou pensando em uma zero km manual , o preço agora tá ficando atrativo.
7:40 além de excelente avaliador tbm é filósofo
Prazer, Lucas Torres
A Ford já não é nem mais a sombra do que foi no passado. Uma verdadeira pena. Decadência.
Vdd... Só lembro dos escortinhos, carrinhos bons da porra.
@@guinh0966 Exatamente!
Foi depois que o henry ford morreu,os seus sucessores destruiram o legadodesse homem que queria fazer um carros bons e acessiveis para os mais pobres
@@vitorpinheiro8895 Henry Ford foi um pioneiro, mas quando velho se negava a aceitar inovações e perdeu a liderança pra GM e Chrysler
@@gfgranja obrigado eu não sabia dessa parte
Achei que o Lucas fez o video só pra esculhambar o carro pois meus pais tem uma Ecosport e eu acho ela bem confortável e linda
1:57 "pra fazer brilhar"; silicone e interior sao como agua e oleo, alem de deixar engordurado atrai mais sujeita e deixa a apareceria interna mais velha; carro novo é opaco, sequinho... algo diferente disso nao recomendo; #chatoCOMcarro
Testamos a EcoSport PCD e quase saímos surdos do test drive devido ao urro do motor.....a melhor opção acabou sendo mesmo o Renegade PCD...que veio inclusive com bancos e laterais das portas em couro como cortesia da concessionária Jeep, além de outros mimos...
Amigão, você está meio mal informado! Eu tenho uma EcoSport Freestyle 2.0 2013, e tem controle de estabilidade e tração!
O EcoSport precisa sim de uma terceira geração, a concorrência esta forte e moderda! A Ford não pode deixar o EcoSport cair no esquecimento, pois foi o primeiro SUV compacto no Brasil e lider de vendas por anos! O modelo peca em alguns aspectos sim porém a estabilidade desse carro melhorou e muito ao longo dos anos! Tem que respeitar o veterando!
Eis que seu vizinho tem uma eco dessa e você quer ver como é por dentro kkk vamos de carro chefe
Bem...até que agora, com desconto, os preços estão interessantes. Vale a pena comprar.
Pô amigo, tava curtindo teus vídeos, mais nesse tu forçou a barra legal,nada imparcial reclamou de coisas comuns em outros carros e malhou na Ecosport e logo após o lançamento da Tracker rival direta no segmento, tomara que não seja uma constante nas próximas avaliações a parcialidade 👍
Lucão, a ecosport SE 2020/2021 já vem com ajuste de altura e profundidade, a ecosport é um excelente custo benefício, eu tenho uma 2021 estou muito satisfeito com o carro.
A Ecosport 2016 já tinha controle de tração e estabilidade em todas as versões
Eu possuí uma EcoSport friistalle costei muito é um ótimo carro.
Lucas, essa 2020 a SE Aut ficou capada, tenho uma 2018 e vem beeem mais completa (ex 6 airbags, medidor de pressão dos pneus, mais entradas USB).
Tracker 89,000 STONKS - Segundo o lucas
Ecosport 80,000 NOT STONKS - Segundo o lucas
R$ 112.000,00****
A Ford não financiou a quarentena dele.
@@mycr0sz vi a versão mais barata
@@TYLSawadaTsuna Falou tudo.
Cal foi gente .. vamo esperar o patrocínio sair... Ai quando ele recebe uma usada ele vai mandar tudo a tona.
O Ecosport primeira geração era um carro confiável de mecânica, com bom espaço interno, e manutenção barata que não se encontra mais hj em dia em SUV, S.
Ah caraio , o q eu queria faz tempo , falta um vectra de ultima geração
Melhor que muito carro zero!
Tenho um e nunca mais vi carros sendo fabricado com tanta qualidade
@@alanmartins6506 ainda não tenho idade, pra dirigir mas se deus quiser eu compro um, realmente e um luxo!
Comecei a trabalhar com 12 anos , com 15 comprei um kkk
@@alanmartins6506 meu pai tem um carro muito top, mais se ele me dar algum dia vou trocar por um vectra!
Depois de ver esse vídeo vou comprar uma Ecosport 2020 0km o que me importa e minha opinião
Ecosport a partir de 2013, já tem sim controle de tração e estabilidade, tenho uma 2014, e a mesma possui na versão freestyle!
Tenho ecosport desde 2011 e com certeza muitas coisas poderiam ter mudado ... No entanto vejo muitas pessoas falando mal do Lucas mas a avaliação esta correta eu tenho a versão Sporting e vou lhe dizer nem parece o mesmo carro este basico e bucha perto da versão Top bem vc disse algo muito interessante ... Mas lembre enquanto existir cavalo São Jorge não anda a pé. Ou seja enquanto tiver idiota pra comprar bucha eles irao vender e enquanto tiver defensores iguais aqui dos comentários o acabamento sera esta bucha.
Parabens Lucas.