Lastik basıncı ve ebatları biraz da az yakan Chery olsun.
HTML-код
- Опубликовано: 29 июн 2024
- Önceki lastik basıncı videomda eksik kaldığım noktalara bazı eklemeler yaptım. Lastik ebatları hakkında kısa bir bilgi kapı içinde bulunan lastik ebatlar ve basınç sınıfları hk. Dilim döndüğünce bilgiler verdim. Videoyu parçalara ayırdım umarım işinize yarar.
Çekim için kusura bakmayın daha video düzenlemeye alışamadım öğrenemedim.
Amacım CHERY TİGGO 7 AVANGARD paket üzerinden sizlere dilim döndüğünce bilgiler aktarmak. Ayrıca  bu kadar elektronik donanımı olan araçları ilk kez kullanan kişiler için  bazı öğretici işlerini kolaylaştırıcı videolar çekmek. Umarım sizleri sıkmadan ya bu da anlatılır mı demeden videomu izletmek sizden gelen sorulara cevap vermek.
00:00 Giriş
00:06 Özür, Açıklama ve Dertleşme
00:54 Ortalama Yakıt Tüketimi
02:00 Araç Lastik Basınçları
03:22 Lastik Basıncının Etkileri
04:59 İşi Biliyorum Sizi de İkna Edeyim 😄
06:14 Yine ama Yine Lastik Basıncı
09:49 Boş Konuşuyorum Biraz
11:15 Teşekkür İlk Bölüm Kapanış
12:00 İkinci Bölüm Girişi Ve Lastik Ebatları
14:11 Kapı İçi Çizelgenin Açıklanması
16:50 Hadi Ben Kaçar 👍🏻 Авто/Мото
Araç lastik basınçları araç üzerindeki etiket bilgilerinde yazılı olur.Her araçta aynı değer olmaz.Lastik ebatları,araç ağırlığı,yolcu sayısı,araç bagaj yükleme durumu ve uzun yol şartlarına göre ön lastikler ve arka lastiklerin basıncı artırılır veva düşürülür.Yani araç ağırlığı arttıkça lastik basıncı artırılır.32-40 psi arasında basınç değişebilir.
Dostum vidyona tesadüfen denk geldim. Çok sade ve usta işi bir açıklama olmuş. Ben Omoda 5 kullanıcısıyım ve aracın kapı yanında üretici etiketinde 38 psi yazılmış. Servis 37 iyidir dedi ancak sen daha düşük bir değer, 32 psi söyledin biraz kafam karıştı açıkcası. Sevgiler.
Videoda benim kapı içinde de 38 psi yazan bir kısım var eğer etiketinizde en üstte yazan kısıma bakarsanız orda büyük ihtimalle 32 psi yazar. Siz yine kapı içi etiketinize daha dikkatli bakın lütfen. Güzel yorumunuz için de teşekkürler.
aracın yakıt tüketimini A bölmesindeki bilgiden bakmak doğru değil. gerçek değerler B bilgisinde. bndeki tiggo 7 av. da 3 gündür 120 km yaptım A bilgisi ortalaması 8-9 lt den yukarı cıkmadı , B bilgisi ortalaması 11-12 lt arasında. . B bilgisi araç içinde elektronikten tutun klimaya kadar tüm tüketimi içine alıyor ve gerçek km ortalamasını veriyor. A daki sürüş ortalaması neyi gösteriyor hala anlamadım. A dan gelen ortalamalar B yi belirlemesi gerekirken bir taraf max 9-10 olsun . b tarafı 11 lt den aşağı düşmüyor. yakıt bıttıgınde hesaplamalarım da B yi doğruluyor.A bilgisi gereksiz aldatmaca bence
Merhaba Tiggo 8 excellent aracımda android otoda telefonla konuşmaya çalıştığımda sağdam acayip az sese geliyor. Bsaşın gelen oldu mu?
235/55 ya da 235/60 lastikler nasıl olur acaba önerir misiniz? siz jant ve lastikleri değiştirmeyi düşündünüz mü
Aslında düşündüm ancak maddi imkanlarım el vermedi birde orjinal olan şeyleri daha çok seviyorum. Ama lastikeri 235/60 yapmak benimde aklımda tabi bu lastikleri biraz eskitip maddiyatı düzelttikten sonra.
Aracın beğenmediğiniz özellikleri var mı? Varsa belirtebilir misiniz? Birde koltuk soğutma iyi çalışıyor mu? Amortisörler nasıl, hafif bozuk yollarda konforlu mu?
Koltuk soğutma ile ilgili bi videom var ordan bakabilirsiniz. Amartisörler için size şunu söyleyebilirim suw grup içşn gayet başarılı. Otomobile göre gayet kötü. Beğenmediğim özellik var elbet ama almaya engel bir durum değil. Basit bazı özellikler. Videolarımda bununla ilgili bilgiler verdim.
Benim basınç göstergesi 3.3 bar zannedersem çok yüksek kaç psi denk geliyor lastiklerin havasını indirmem gerekiyor galiba sıfır aldım aldığımda bar bu şekildeydi
@@fatihdiri2523bar psi dönüştürme ayarıyla dönüştürebilirsiniz. 35 daha iyi bence bende konforlu bu şekilde kullanıyorum. 35 altı lastiğin dengesiz yenmesine neden oluyor diyor çoğu lastikçi 35 öneriyor
@@fatihdiri2523 basıncınızı bar cinsinden kullanacaksanız lastiklerinizi 2.2 bar olarak ayarlayınız.
2.2-2.3 bar a ayarlayın
merhaba sizi dikkatle takip ediyorum fakat nasıl oluyorda lastik ebatları değişince basınç aynı kalıyor bunun bir başka yerde örneği varmı lastik ebatları arttıkca lastiklerin gerek taban genişliği gereksede ebatt ve yanaklarda değişir örneğin 20 inç lastik basıncıyla 16 inç lastik basıncı aynımı oluyor demenize göre 16 inç lastiğin taşıma yani lastik başına düşen ağırlıkla 20 inç lastiğik başına düşen ağırlık bir olmuyorsa basınçlarda br olmayacak ilk defa böyle bir değerlendirme videosuyla karşılaşıyorum bu konu üzerinde durarak araçtırmalarıma devam ederek tekrar sizinle iletişime geçeceğim umarım söyledikleriniz doğru çıkarda insanları yanıltıcı bir video yapmamış olursunuz
Yorum için çok teşekkürler. Bilinçli yorumlar beni çok mutlu ediyor. Bilgi olması için bir önceki videom da bahsmettim diye hatırlıyorum ama söylemek isterim. Lastik ebatları ne olursa olsun içinde bulunan hacim dış hava basıncıyla aynı yani 1 atm basınca ulaşmadan lastik basınç ölçerler size basınç değeri göstermez. Ancak hacim büyüyemediği ve sıkışmaya başladıktan sonra size değer verecektir. Bu yüzden lastik ebadının hiç bir önemi yoktur. Hatta şunuda belirteyim. Satandar ebattaki tek çeker Traktör arka lastikleri 18 psi basınç ile şişirilir. Halbüki ebat ne kadar büyük.
Benim Aracımın önleri 34 arkalar 31psi ama lastikçiler ısrarla 32 basmak istiyor neden?
Lastikleriniz ve aracınız için en iyi basınç olduğu için. Video da bunu anlatmaya çalışmıştım
@@Mustafa_caliskan55 en iyi basıncı araç üreticisi belirlemiyor mu?
Bu araç tiggo 8 avangard mı?
Tiggo 7 avangard
Tiggo 8 avangarde aracımın lastik basıncı bayi çıkışlı önler 40 arkalar 41 psi olarak teslim edildi. 32-33 psi ile aradaki fark çok değil mi?
Lastikler fabrika çıkışı yüksek ayarlanıyor uzun bir yoldan gelip bazen gümrükte günlerce beklediği için özellikle iz olmasın diye yüksek basınçta bırakıyorlar. Videolu olduğu gibi aracın kapı içine bakarsanız orada basıncın 2.2 bar yada 32 psi olduğunu göreceksiniz
Bir de bayi çıkışlı bu lastik havası basınçlarını 32-33 psi'ye düşürmeyi tavsiye eder misiniz? Cevaplarsanız sevinirim.
Teşekkür ediyorum.
@@m.senolbenli4518 kesinlikle araç lastikleri çok ısınmadan bir sabah en yakın petrolde yada evde kendi ölçüm aletiniz varsa sabah vakti basıncı düşürün.
genelde bütün bayiler araç kontrollerini yaparken yüksek tutarlar