Всем привет, то что я увидел очень похоже на то что происходит в реальности, но я бы еще сделал несколько попыток на большей высоте, с выпущенными шасси, но опять же в целом очень похоже, по ощущениям сказать не могу, поскольку это симулятор и пилотировал не я ( поясняю : при отказе двигателя необходимо сразу реагировать педалью и элеронами, расход рулей на реальном самолете я знаю, а вот как реализовали в симе нет)
Пожалуйста помогите есть проблема в msfs2020 когда я нажимаю кнопку в кабине мигает курсор и рядом с курсором появляется белый круг ⚪️ и так всегда когда я играю иногда курсор даже пропадает я отключил все подсказки в игре переустановил игру не работает в других играх такого нет помогите пожалуйста 🙏
Работал в авиации. Наши пилоты отрабатывали взлет с отказом двигателя, да и сам я игрался с этим. Самолет не пройдет испытание, если не сможет взлететь на 1 двигателе, но всё равно он это делает с трудом еле-еле набирает высоту. А то, что его начинает кренить - это странно. Я уже подзабыл, но по идее система дистанционного управления должна корректировать. Я не помню такого, что было сложно его поднять. Ну то есть самолет с трудом набирает высоту, но управлять при этом не сложно. А вот если еще СДУ откажет, тогда будет как в Xplane, да.
@@andrewzav1279 отключение двигателя было произведено после взлета, примерно после набора 150 фт, а не на полосе. Угол крена никто не замерял и не сравнивал с реальной летной моделью 738 тут, а про "резко" комментарий просто непонятен. Потеря тяги двигателем после engine start lever в cutoff достаточно резкая. Так или иначе, пилот 738 выше дал свой комментарий, и то, что показано в видео всяко лучше абсолютно дубовой реакции pmdg в msfs.
Всем привет, то что я увидел очень похоже на то что происходит в реальности, но я бы еще сделал несколько попыток на большей высоте, с выпущенными шасси, но опять же в целом очень похоже, по ощущениям сказать не могу, поскольку это симулятор и пилотировал не я ( поясняю : при отказе двигателя необходимо сразу реагировать педалью и элеронами, расход рулей на реальном самолете я знаю, а вот как реализовали в симе нет)
Спасибо, Женя. Попробую и другие варианты.
Не за что
Какие характеристики пк? Вижу что настройки графики высокие да и фпс тоже. Хочу вскоре пк собрать, бюджет большой вообщем то:)
Привет, хорошее видео, но странно говорить о давлении "не столь важно")
Ну оно не важно в этом ролике, я лететь не собирался.
Пожалуйста помогите есть проблема в msfs2020 когда я нажимаю кнопку в кабине мигает курсор и рядом с курсором появляется белый круг ⚪️ и так всегда когда я играю иногда курсор даже пропадает я отключил все подсказки в игре переустановил игру не работает в других играх такого нет помогите пожалуйста 🙏
Esc нажми и пропадет сразу
Странно... Вроде бы самолёт с одним отказавшим двигателем спокойно взлететь должен🤔
Работал в авиации. Наши пилоты отрабатывали взлет с отказом двигателя, да и сам я игрался с этим. Самолет не пройдет испытание, если не сможет взлететь на 1 двигателе, но всё равно он это делает с трудом еле-еле набирает высоту. А то, что его начинает кренить - это странно. Я уже подзабыл, но по идее система дистанционного управления должна корректировать. Я не помню такого, что было сложно его поднять. Ну то есть самолет с трудом набирает высоту, но управлять при этом не сложно. А вот если еще СДУ откажет, тогда будет как в Xplane, да.
Flaps full и ты можешь лететь на низкой скорости
Педальку надо было жать...
А кто сказал, что я не жал? И ролик не о том, как нужно поступать в такой ситуации, а о том, как ведет себя самолёт.
В мфс почти не ощущается при отказе.
Как то он резко начал крениться после отказа двигателя...
Вроде бы так происходит в реале
Да, единственное, что в этом ролике отказ произошел ещё на полосе при разбеге, но все равно, мне кажется уж резко его кренить стало у тебя на видео
@@andrewzav1279 отключение двигателя было произведено после взлета, примерно после набора 150 фт, а не на полосе. Угол крена никто не замерял и не сравнивал с реальной летной моделью 738 тут, а про "резко" комментарий просто непонятен. Потеря тяги двигателем после engine start lever в cutoff достаточно резкая. Так или иначе, пилот 738 выше дал свой комментарий, и то, что показано в видео всяко лучше абсолютно дубовой реакции pmdg в msfs.