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海莉才是國民女神同意+1⬇️
2位主持人一搭一唱，相當的幽默且介紹得很詳細清楚還在大雨中工作，很有敬事精神給您們按個讚👍讚👍讚👍啦
不夠專業，有輔助式滑動離合器的車款，減速退檔或上坡退檔一然要視情況退檔補油，不要神話機械配備。輔助滑離最大的功能是降低收油或退檔在離合器產生的反向扭矩(降低引擎剎車，並非完全消除)及減少扣拉離合器拉桿需要的力道(離合器彈簧從5或6組減少到3組)。另外還有幾點試車時不理想的情況：1.沒穿全身安全裝備，不良示範2.不使用剎車或離合器時，不應該把手只放在拉桿上(本田安駕應該有教)3.沒有要勾檔時，左腳尖不應該放在檔桿下方(本田安駕應該也有教)4.說不用退檔補油是不正確的，配備退檔電子快排的車款才不需要退檔補油要做媒體，就應該要以身作則，給觀眾正確的示範。
看海莉都冷到發抖的樣子，很心疼哩!!!麻煩製作單位給海莉多些安全和保暖措施哩!!!
海莉真的專業又可愛
以前英國Ace Cafe 一堆年輕人賭咖啡 到Ace Cafe 外面的大路兜一圈 誰贏誰得咖啡 或者兜回來咖啡還冒煙就拿走桌上的錢 這些咖啡騎士由於本身也沒什麼錢 所以要跑得快就盡量讓車身輕量化 然後把車把往後拽 已達到更好的Aerodynamic 效果 在當初 Cafe Racer 是帶有嘲諷貶義的意思 不過經過了多年 Cafe Racer 已變成一種文化了
不能晴天再試車嗎??這樣好心疼耶...心疼好車..更心疼海莉
頂著雨拍節目 給兩位主持人跟節目組一個讚海莉好正😆
辛苦了，聽的出來車騎冷到發抖
我的本田110是nissin的卡钳，我的贝纳利899是brembo的卡钳，我感觉nissin的卡钳更加线性，刹车更温柔更舒适，brembo的卡钳更加有力刹车效果更强劲
海莉叫小阿魯的時候感覺好有愛 像叫自己小孩一樣👍
海莉真的很正！
好青澀的海莉!!!!!
能跟海莉一起騎車一定很棒。
這兩位主持人真棒👍👍節奏輕鬆且愉快，基本上沒有任何尷尬的點
這台車真的很受歡迎，Honda群組的安駕課程一貼出來，幾乎一半左右的車友都是騎CB650R。
看過這麼多介紹CB650R的講評 這部是我學到最多的欸 而且講的也很有趣
雖然滑離合是用來減少退檔接合時的頓挫，但也不代表有滑離合的車種退檔就不需要補油，當退檔所產生的轉速差過高還是會造成後輪鎖死的
2:23海莉的臥蠶+黑眼圈
海莉海莉海莉~~~尖叫聲!!!
順順騎，又安全又享受！
板豆腐 🤣🤣🤣
乾 海莉好正 好呆😄
有海莉就有讚…………
聲音🔊飽滿紮實。辛苦下雨天還是堅持✊拍完👍期待下台
视频风格好轻松幽默，点赞点赞。
太敬業了~雨天之下還繼續解說
嘩,同一天下雨又拍另一部. 海莉沒有冷到吧!
車就在正前方。矇眼有意義嗎哈哈啊哈
對欸，現在才想到
做效果嘛
笑死
辛苦了!雨天介紹重機!
海莉 有疲勞喔，眼袋看的出來
辛苦了在雨中試車唯一可惜應該還是台版馬力的下修
好辛苦的外景啊！大家都濕淋淋的🥴
我個人雖然偏愛cb650r。但我覺得對新手來說z650應該才是最適合的車輛，不論是坐高、車重、輸出特性、滑離的設定。只是要買的話我一定是選cb650r的🤣
介紹應該找個遮風避雨的地方，不應該淋雨，這美中不足，另外 雨中騎車的裝備 比較不專業 應該整套雨衣 包含鞋子等 濕答答的怎麼騎都不爽 小小建議
讚，本身也有在騎重機，更愛看海莉騎重機
聽到‘倒車鍵’我都快笑翻了！😂😂😂但有倒車鍵也蠻好用的啦！
几时可以介绍一下爬山摩托
雨天試車 辛苦了～下次好天氣讓海莉試車吧⋯
下着雨 坐垫上都是雨水 也没给海莉清下雨水就座 肯定都湿了
這也太辛苦了 雨一直下 還要連試2部車 還是打檔車 真是辛苦2位主持(&工作團隊)囉 但主要還是海莉啦 哈~~~~
真的 人生第一台就直上這台 真的很好騎
有海莉才追蹤的
兩個主持人大雨還出外景給推一個650R真的是一台不錯的車
野生展大~~~
@@邱立誠 XDDDD
下大雨還繼續拍= =發瘋拉
下一台扭力大師 YAMAHA MT系列
熊子好像習慣騎乘時左手指放在離合器拉桿上如果沒記錯這應該是犯了安駕教練的大忌諱
喜歡，需要，可怕的陷阱！
敬業，雨天做節目，車上都是雨水坐在上面還要做夾腿動作。
不是油車：波波波波波波電動車：YEEEEEEEE嗎？？
辛苦兩位啦，下大雨的部分😂
拍攝辛苦了
四缸引擎真的好，我要努力存錢了。
8:13超萌
油耗如何，会很吃油吗？
介紹車可以不一定要在雨天的山道嘛下雨對車也不好 淋著雨對人&設備也不好 希望製作單位可以斟酌一下
鬨打一直在設計龍蝦沒錯啊看看新的Type-R
下雨天騎車，真的替你們倆捏把冷汗⋯⋯！🐻子講解很清楚，海莉看法很生活....像＂龍蝦頭＂😂😂😂注意⚠️加油💪
韓國那個海莉嗎
感覺好像很好騎，不知有比SV 650好騎嗎
演算法帶我回來看 2019 年的海莉 😂😂😂
在一起 在一起
trident比较适合新手
國慘車才是嚴師 騎到會修車了我跟你說
想看300R
海莉這集表現的很不錯喔 只有一個小缺點阿就是男朋友有交過幾個咧🤣🤣🤣雄子也不錯 口條很好 但是感覺聲音的清晰度還沒有海莉好的說不過熊子讚啦 多多挖海莉的八卦吧😆😆😆
一直Dis 本田設計師～哈！
是倒車鍵嗎？哈哈😂🤣
我覺得SV650比較適合新手，低轉跟馬力也比這台強性能數據 76.1hp@8500rpm 6.53kgm@8100rpm 車價低，保養以及後輪更便宜!
四缸的運轉聲比較好聽。
很有專業度有人一昧的上輻射式卡鉗卻不知道原理想說裝了煞車力就很好
rins Alex 感謝你的讚賞🙏我也只是想分享所知道的知識，給有在看這部影片的重機新手🤣
不是一體式前叉 或者騎不到160 or 200以上根本沒有用 純屬外觀好看爽度就是爽而已
@@Yummy12306 認同
輻射卡鉗跟一般卡鉗還有一個很大的差別在於: 輻射卡鉗的固定方式採用徑向式，而一般卡鉗則是採用軸向式固定，在力學上面的強度完全不同，對於剎車力的穩定性也會有影響，在越高的運轉速度與制動力需求之下差異越大。
@@Kumacocar 很喜歡你用新手的感受與角度聊車子，因為線上很多新手啊！
真的像電動車的聲音
身高185cm 适合骑吗?
誰來送一見gortex風衣給海莉
我是來看海莉的!
果然是CB650R，本田新一代紅牌神車。
雨超大@@
我的夢想車 可惜現在才20歲 沒錢沒富爸爸買只能騎FZS初階車存錢
真的好拼～
怎麼每次都下雨
这个坐垫有點濕
東森愛玩車跟全民瘋車霸有什麼關係阿?
我喜欢海莉。
海莉有大型重機駕照阿。
4缸650新手剛剛好，千萬不要買2缸650喔，倒車鍵也太幽默了，有滑離合就可以隨心所欲的換檔不會甩尾了，相當安全
free Democratic 請問為甚麼不推二缸650
@@changejhon5863 4缸650油門好控制，雙缸650比4缸公升級難控制
但是我覺得忍者650跟SV650都超好騎的誒低轉扭力很夠，高轉超車內也夠用反觀我比較不會騎CBR600RR
Wang Wolf 雙缸低轉扭力大，大油門瞬間會爆衝相較於4缸大油門加速是比較線性平順，恭喜你油門控制很細膩
@@Boy-vu3vq 謝啦，可能每個人感覺不同，所以要試試車，才能符合自己想要的車子
看到熊子一直被海利吃軟釘子 不是台灣金城武的大家也可以洗洗睡了
7-8000轉，雨天的山路，腦子壞了…
存錢中...
海莉很漂亮！
Like your review... I also ride gsx s150. Like all 150cc, i feel it lacks the power necessary to do a proper push.I also ride an MT25, this got a better power. But still lacking in my opinion. Maybe an MT07 would be just right..
板豆腐 臭豆腐
田僑仔的新手入門車....
海莉我也要吃豆腐😘
确实是好车
海莉 我來ㄌ
這兩集也太自虐了~
海莉好可愛啊
海莉太美了啦>
在一起
台灣的小家碧玉 海莉是也
臭豆腐？越臭越香？
海莉才是國民女神
同意+1
⬇️
2位主持人一搭一唱，相當的幽默且介紹得很詳細清楚
還在大雨中工作，很有敬事精神
給您們按個讚👍讚👍讚👍啦
不夠專業，有輔助式滑動離合器的車款，減速退檔或上坡退檔一然要視情況退檔補油，不要神話機械配備。輔助滑離最大的功能是降低收油或退檔在離合器產生的反向扭矩(降低引擎剎車，並非完全消除)及減少扣拉離合器拉桿需要的力道(離合器彈簧從5或6組減少到3組)。
另外還有幾點試車時不理想的情況：
1.沒穿全身安全裝備，不良示範
2.不使用剎車或離合器時，不應該把手只放在拉桿上(本田安駕應該有教)
3.沒有要勾檔時，左腳尖不應該放在檔桿下方(本田安駕應該也有教)
4.說不用退檔補油是不正確的，配備退檔電子快排的車款才不需要退檔補油
要做媒體，就應該要以身作則，給觀眾正確的示範。
看海莉都冷到發抖的樣子，很心疼哩!!!麻煩製作單位給海莉多些安全和保暖措施哩!!!
海莉真的專業又可愛
以前英國Ace Cafe 一堆年輕人賭咖啡 到Ace Cafe 外面的大路兜一圈 誰贏誰得咖啡 或者兜回來咖啡還冒煙就拿走桌上的錢 這些咖啡騎士由於本身也沒什麼錢 所以要跑得快就盡量讓車身輕量化 然後把車把往後拽 已達到更好的Aerodynamic 效果 在當初 Cafe Racer 是帶有嘲諷貶義的意思 不過經過了多年 Cafe Racer 已變成一種文化了
不能晴天再試車嗎??這樣好心疼耶...心疼好車..更心疼海莉
頂著雨拍節目 給兩位主持人跟節目組一個讚
海莉好正😆
辛苦了，聽的出來車騎冷到發抖
我的本田110是nissin的卡钳，我的贝纳利899是brembo的卡钳，我感觉nissin的卡钳更加线性，刹车更温柔更舒适，brembo的卡钳更加有力刹车效果更强劲
海莉叫小阿魯的時候感覺好有愛 像叫自己小孩一樣👍
海莉真的很正！
好青澀的海莉!!!!!
能跟海莉一起騎車一定很棒。
這兩位主持人真棒👍👍
節奏輕鬆且愉快，基本上沒有任何尷尬的點
這台車真的很受歡迎，Honda群組的安駕課程一貼出來，幾乎一半左右的車友都是騎CB650R。
看過這麼多介紹CB650R的講評 這部是我學到最多的欸 而且講的也很有趣
雖然滑離合是用來減少退檔接合時的頓挫，但也不代表有滑離合的車種退檔就不需要補油，當退檔所產生的轉速差過高還是會造成後輪鎖死的
2:23海莉的臥蠶+黑眼圈
海莉海莉海莉~~~尖叫聲!!!
順順騎，又安全又享受！
板豆腐 🤣🤣🤣
乾 海莉好正
好呆😄
有海莉就有讚…………
聲音🔊飽滿紮實。辛苦下雨天還是堅持✊拍完👍期待下台
视频风格好轻松幽默，点赞点赞。
太敬業了~雨天之下還繼續解說
嘩,同一天下雨又拍另一部. 海莉沒有冷到吧!
車就在正前方。矇眼有意義嗎
哈哈啊哈
對欸，現在才想到
做效果嘛
笑死
辛苦了!雨天介紹重機!
海莉 有疲勞喔，眼袋看的出來
辛苦了在雨中試車
唯一可惜應該還是台版馬力的下修
好辛苦的外景啊！大家都濕淋淋的🥴
我個人雖然偏愛cb650r。
但我覺得對新手來說z650應該才是最適合的車輛，不論是坐高、車重、輸出特性、滑離的設定。
只是要買的話我一定是選cb650r的🤣
介紹應該找個遮風避雨的地方，不應該淋雨，這美中不足，另外 雨中騎車的裝備 比較不專業 應該整套雨衣 包含鞋子等 濕答答的怎麼騎都不爽 小小建議
讚，本身也有在騎重機，更愛看海莉騎重機
聽到‘倒車鍵’我都快笑翻了！😂😂😂
但有倒車鍵也蠻好用的啦！
几时可以介绍一下爬山摩托
雨天試車 辛苦了～
下次好天氣讓海莉試車吧⋯
下着雨 坐垫上都是雨水 也没给海莉清下雨水就座 肯定都湿了
這也太辛苦了 雨一直下 還要連試2部車 還是打檔車 真是辛苦2位主持(&工作團隊)囉 但主要還是海莉啦 哈~~~~
真的 人生第一台就直上這台 真的很好騎
有海莉才追蹤的
兩個主持人大雨還出外景給推一個
650R真的是一台不錯的車
野生展大~~~
@@邱立誠 XDDDD
下大雨還繼續拍= =發瘋拉
下一台扭力大師 YAMAHA MT系列
熊子好像習慣騎乘時左手指放在離合器拉桿上
如果沒記錯這應該是犯了安駕教練的大忌諱
喜歡，需要，可怕的陷阱！
敬業，雨天做節目，車上都是雨水坐在上面還要做夾腿動作。
不是
油車：波波波波波波
電動車：YEEEEEEEE
嗎？？
辛苦兩位啦，下大雨的部分😂
拍攝辛苦了
四缸引擎真的好，我要努力存錢了。
8:13
超萌
油耗如何，会很吃油吗？
介紹車可以不一定要在雨天的山道嘛
下雨對車也不好 淋著雨對人&設備也不好 希望製作單位可以斟酌一下
鬨打一直在設計龍蝦沒錯啊
看看新的Type-R
下雨天騎車，真的替你們倆捏把冷汗⋯⋯！🐻子講解很清楚，海莉看法很生活....像＂龍蝦頭＂😂😂😂注意⚠️加油💪
韓國那個海莉嗎
感覺好像很好騎，不知有比SV 650好騎嗎
演算法帶我回來看 2019 年的海莉 😂😂😂
在一起 在一起
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國慘車才是嚴師 騎到會修車了我跟你說
想看300R
海莉這集表現的很不錯喔
只有一個小缺點
阿就是
男朋友有交過幾個咧🤣🤣🤣
雄子也不錯 口條很好 但是感覺聲音的清晰度還沒有海莉好的說
不過熊子讚啦 多多挖海莉的八卦吧😆😆😆
一直Dis 本田設計師～哈！
是倒車鍵嗎？哈哈😂🤣
我覺得SV650比較適合新手，低轉跟馬力也比這台強
性能數據 76.1hp@8500rpm 6.53kgm@8100rpm 車價低，保養以及後輪更便宜!
四缸的運轉聲比較好聽。
很有專業度
有人一昧的上輻射式卡鉗卻不知道原理
想說裝了煞車力就很好
rins Alex
感謝你的讚賞🙏
我也只是想分享所知道的知識，給有在看這部影片的重機新手🤣
不是一體式前叉 或者騎不到160 or 200以上根本沒有用 純屬外觀好看爽度就是爽而已
@@Yummy12306 認同
輻射卡鉗跟一般卡鉗還有一個很大的差別在於: 輻射卡鉗的固定方式採用徑向式，而一般卡鉗則是採用軸向式固定，在力學上面的強度完全不同，對於剎車力的穩定性也會有影響，在越高的運轉速度與制動力需求之下差異越大。
@@Kumacocar 很喜歡你用新手的感受與角度聊車子，因為線上很多新手啊！
真的像電動車的聲音
身高185cm 适合骑吗?
誰來送一見gortex風衣給海莉
我是來看海莉的!
果然是CB650R，本田新一代紅牌神車。
雨超大@@
我的夢想車 可惜現在才20歲 沒錢沒富爸爸買只能騎FZS初階車存錢
真的好拼～
怎麼每次都下雨
这个坐垫有點濕
東森愛玩車跟全民瘋車霸有什麼關係阿?
我喜欢海莉。
海莉有大型重機駕照阿。
4缸650新手剛剛好，千萬不要買2缸650喔，倒車鍵也太幽默了，有滑離合就可以隨心所欲的換檔不會甩尾了，相當安全
free Democratic 請問為甚麼不推二缸650
@@changejhon5863 4缸650油門好控制，雙缸650比4缸公升級難控制
但是我覺得忍者650跟SV650都超好騎的誒
低轉扭力很夠，高轉超車內也夠用
反觀我比較不會騎CBR600RR
Wang Wolf 雙缸低轉扭力大，大油門瞬間會爆衝相較於4缸大油門加速是比較線性平順，恭喜你油門控制很細膩
@@Boy-vu3vq 謝啦，可能每個人感覺不同，所以要試試車，才能符合自己想要的車子
看到熊子一直被海利吃軟釘子 不是台灣金城武的大家也可以洗洗睡了
7-8000轉，雨天的山路，腦子壞了…
存錢中...
海莉很漂亮！
Like your review...
I also ride gsx s150. Like all 150cc, i feel it lacks the power necessary to do a proper push.
I also ride an MT25, this got a better power. But still lacking in my opinion. Maybe an MT07 would be just right..
板豆腐 臭豆腐
田僑仔的新手入門車....
海莉我也要吃豆腐😘
确实是好车
海莉 我來ㄌ
這兩集也太自虐了~
海莉好可愛啊
海莉太美了啦>
在一起
台灣的小家碧玉 海莉是也
臭豆腐？越臭越香？