Moje bardzo subiektywne spostrzeżenia po roku użytkowania samochodu Mazda6. W tym czasie przejechałem prawie 38500 km pomimo że samochód łącznie przez 3,5 miesiąca stał.
mowa moze i slaba, ale wartosc merytoryczna w filmie jest bardzo wysoka - lapa w gore swoja droga chcialem to auto kupic i dobrze, ze jednak nie zakupilem (a jak sprawa wyglada z rdza? na 3ke ludzie juz narzekaja) aaa ladna reklama IKEA ;)
Szczerze mówiąc lub pisząc tutaj w większości nie zgodziłbym się z tym znalazłem w tym filmie. Moja będzie miała za 2 miesięce 5 lat i przejechane ~60 tys - wiem, nie jest to dużo. I co mogę powiedzieć: WADY: 1. za głośno, podobno po FL miało być ciszej, ale nie jest - może to przyzwyczajenie po poprzedniej marce (BMW), ale wiadomo - nie ma co porównywać, 2. padła membrana głośnika w przednich drzwiach - ponoć znany problem, ale naprawa lub wymiana nie sprawia problemów 3. czujniki czołowe - czasami pojawi się że nie działają bo zamglone, a mgły jak nie widać tak nie widać - dla "czułych" - tak, szyba czyszczona a czujniki swoje, na szczęście niezbyt często się to zdarza i dość szybko wraca do normalnej pracy 4. 3 miesięce przed końcem (rozszerzonej) gwarancji padł czujnik parkowania lewy przód - niestety gwarancja rozszerzona tego nie obejmuje - koszt wymiany 450zł. 5. słabe hamulce - w zależności od stylu jazdy - u mnie po ok. 45 tys poszły w odstawke - nie dawały rady, bicie na kierownicy + przegrzanie skłoniły mnie do wymiany na komplet ROTINGERA przód i tył (najwyższy model) i klocki TEXTAR - komplet ok 1300zł - teraz hamuje jak powinna 6. maska - powyżej 200 potrafi zafalować - dziwne uczucie - dowiedziałem się że Mazda o tym wie i .... podobno jest za cienka i ... faluje ZALETY: 1. komfort - nawet trasy po 1500km nie powodują nadmiernego zmęczenia 2. dynamika - 192KM - szału nie ma ale w zupełności wystarcza, na trybie SPORT w zupełności wystarcza do wszystkiego 3. spalanie - mocno cisnąć nie udało mi się przekroczyć 10.2 - tryb emeryta - ok 200km trasy, 2 pasażerów - 4,4L/100 - wiem, wielu nie uwierzy ale to fakt niezaprzeczalny. Normalna jazda - 7.0-8L/100 4. fotele - niestety jasna skóra się brudzi - ale to w każdym aucie. Odpowiednie woskowanie i przynajmniej raz na rok konserwacja utrzymuje jakość - nie można marudzić jak się nie dba. Wygodna pozycja za kierownicą. 5. pakowność - naprawdę można sporo zapakować i to w sedanie 6. lakier - mam RED'a i nie mogę powiedzieć żeby tak strasznie się rysował - wiadomo, odpryski się trafią po autostradzie, ale to ma i lambo 7. światła - nic więcej nie potrzeba - oświetlają jak trzeba, system adaptacyjny działa dobrze ale czasami patrz. pkt. 3 wad 8. nawigacja - działa jak należy, ASO aktualizuje przy każdej wizycie w serwisie (u mnie leasing więc co roku), ale można samemu 9. widoczność - kamery to dobry wynalazek 10. systemy bezpieczeństwa - samoczynne wykrywanie przeszkody i hamowanie działa jak należy - niejednokrotnie przypadkowo przetestowane zarówno z przodu jak i z tyłu 11. adaptacyjny tempomat - robi robote - bez zarzutu Chyba krótkie podsumowanie dla kupujących od użytkownika - bez ściemy. Pozdrawiam
Kierownica klei się do rąk ? W mojej Maździe 323 z 1999r. też i tego kleju wciąż nie ubywa, może to celowy zabieg japońskich inżynierów, by polepszyć jakość trzymania? ;)
Elegancko odpalił, co chcesz od tego auta :) A co do porównania pt. akumulator w benzynie a w dieslu - to przecież diesle zawsze mają największe akumulatory (przez obecność świec żarowych). Natomiast osobiście miałem przypadek nadmiernego rozładowywania akumulatora podczas dłuższego postoju w innym aucie (gorszej klasy) - powodem była prawdopodobnie wadliwie podłączona instalacja alarmu, która powodowała nadmierny drenaż akumulatora z energii. Poza tym chciałem napisać, że jako jeden z nielicznych blogerów na necie mówisz same konkrety - co prawda może i zbyt rozwlekle ale za to składnie i za to duży plus. Dodatkowo prezentujesz unikalne informacje i w sumie robisz dobrą reklamę Maździe ;)
Honda legend KA9 390tus kilometrów i żyleta fotele biznes klasa podłokietnik kolos, niech nikt nic nie pisze o filcwagejach i skodach bo to obraza całej swojej rodziny
Mazda 3 2017 rok przebieg 19 tyśkm kierownica również tragedia oraz przecierajacy się powoli boczek fotele kierowcy. Jakoś materiałów poniżej średniej.
Niby na zimnym nie działa, ale dla niego zimny to jest temperatura PŁYNU chłodniczego poniżej bodaj 50 st. C. Dla mnie zimny to jest temperatura OLEJU poniżej 80 st. C.
Niestety każdy producent w dzisiejszych czasach szuka oszczędności, a klient za to płaci. Auta z niskiej półki są bardziej niezawodne, a w klasie średniej klient buja się z usterkami i jeździ do serwisu częściej niż po bułki do sklepu. Na twoim miejscu domagał bym się wymiany foteli, kierownicy i zabezpieczył lakier bo rdza prędzej czy później zje tą mazdę. Teraz auta wyglądają i na tym się kończą zalety...
Dziękuję za całą serię poświęconą maździe 6 - są różne kanały poświęcone motoryzacji. testy różnych gości testujący te same auta z parku prasowego. Wielogodzinne omówienie auta z perspektywy właściciela/użytkownika bezcenne.
Jeździłem 6Mazda od 2008 do 2011. 120 tyś.km /potem Cx5/Kierownica się nie lepiła ani nie świeciła.Lusterka się składały a fotele nie wysiedziały.Filtr dpf działał . Jedynie radio zostało wymienione na gwarancji.Uważam ten model za jeden z najładniejszych samochodów.
Nie będę ukrywał, że przeszło mi to przez myśl na etapie wyboru, ale dostępna pod koniec 2016 roku Skoda Superb miała urodę starego Volkswagena Transportera, a dostępne silniki mnie również nie przekonały.
Chłopie sprzedaj to w chuj zanim jeździ, ja tez się napaliłam na to auto na początku było super ale jak licznik dobił do 150tys km to się zaczęło, teraz jestem mega wkurwiony na siebie zebzainwestowalem w taki bubel
Jasna tapicerka po czterech latach intensywnego użytkowania jest u mnie w krytycznym stanie (jak cała mazda), lecz nie przejmuje sie za bardzo. Jestem zdania że auto ma służyć do jeżdżenia i przemieszczania się z punktu A do punktu B, nie do wyglądania (wyglądać to może trawnik przed domem). I tak spędzamy w aucie ułamek tego co w domu, dom moge sprzątać, lecz po co auto. Jeszcze chwile nią pojeżdże i zastanowie sie czy oddam na szrot czy sprzedam za "grosze", na części bo tak zaniedbanej mazdy 6 jak ja chyba nikt nie ma;) To jeżdżacy śmietnik😆😆
Normalnie odpalił, byś zobaczył jak mój tdi odpala po tygodniu :-D Te kilka minusów to drobnostki z którymi można sobie poradzić. I tak zamierzam kiedyś kupić to auto bo jest piękne ;-)
Kolego a czy ty myjesz ręce :) Mam ta sama super miekka skórę a czy słyszałeś o leather cleaner oraz conditioner? 3 razy w roku pieknie myje skórę na kierownicy a raz w roku fotele.... Auto masz zasyfione , nie dbasz o auto a to nie traktor trzeba o nie dbać.... Twoje teorie sa wyssane z palca.
Myję ręce za każdym razym gdy wychodzę z ORLENowskiej toalety. ;-) O auto dbam jak o każde inne, ono ma służyć przede wszystkim do jeżdżenia, nie jest to mój obiekt westchnień, który namiętnie poleruję w każdą niedzielę. Oddaję na myjnię raz na jakiś czas z czyszczeniem wnętrza w wersji full i twardym woskiem nakładanym ręcznie i to tyle. Jedyne co robię sam to (szczególnie zimą) jeżdżę na myjnię bezdotykową i spłukuję zimną wodą błoto i sól z auta.
Moja Mazda 6 spoko, polecam mycie ręczne dla sportu a od 15 lat używam produkty Zaino no i jak sprzedawałem 6tke po 160000km to farba oraz skora były w idealnym stanie.... Sam nie wiem czy wole twarda skórę z VW czy miękka z Mazdy ? Ta z Mazdy jest delikatniejsza ale jak się o nia dba a jest to super proste i nie czasochlonne to nie święci się jak psu na Wielkanoc.... Wez recznik frote odrobine sprayu do skory Zaino i delikatnie zmyj ten pot i tłuszcz z rak który wypolerowal Ci się na połysk.... To zajmie 5 minut super umyć ta skorke a bedzie super w dotyku i wyglądzie matowa a nie high gloss. :)
Dzięki za radę, spróbuję. To może być rzeczywiście rozwiązanie. W ogóle jak jesteś taki obeznany to może mi poradzisz w innej kwestii. Kiedyś pojechałem na niesprawdzoną myjnię bezdotykową spłukać auto (zima, błoto, sól) i zamiast wody poleciał ciekły wosk (przez pierwszą minutę zanim zaczęła lecieć woda). Od tego czasu strasznię mażą się szyby. Wymieniłem pióra wycieraczek, kupiłem na ORLENie płyn do odtłuszczania, polerowałem tę szybę dobre 5 razy i 0 efektu. W nocy naprawdę się ciężko jeździ gdy pada deszcz.
Moja Mazda 6 niestety nie myje aut na myjkach bo ta chemia oraz proces mycia tyle co zmyje to zniszczy ale mieszkamy na Florydzie wiec cały rok mozna myć auto oraz nie mamy soli czy wapna na drogach. Choć w Polsce jestem co rok i nawet zima często zdarza się 10C gdzie na słońcu spokojnie nie można umyć auto albo podczas mrozów po prostu nie myć .... Komplet produktów Zaino potrzebnych może wyniesc Cie około 120usd ale wystarcza na 3 lata opieki nad autem. Teraz leasuje auta na 3 lata ale tez dbam o nie bo podczas oddawania zadbane auto lepiej trzyma wartość.... Polish Zaino jest bardzo trwały , na ponad rok a sam go zakładasz w jakąś Sobotę ....potem używasz ich szampon a on tez wzmacnia powłokę Polish. Pokrywam nim tez szyby . Warunki zimy w Polsce sa trudne dla auta ale tu mamy slonce które wypala farbę juz po 7 latach.... Nie wiem co gorsze? W 2014 Mazdzie3 2.5 po 39miesoacach akumulator był oryginalny .... Używam takich sprajow do pokrycia wyprowadzen. +/- w akumulatorze , kosztują 5 usd a pomagają .....
Fajnie się czyta takie komentarze czepiających się mentalnych przegrywów. Mózg sobie naprawcie :) przymierzam się do zakupu polowi, więc dzieki za vlog. Pozdrawiam.
Mam do Ciebie pytanie ? Jak sprawuje się muzyka z USB. Konkretnie czy po wyłączeniu samochodu i odpaleniu ponownie piosenka leci w w tym miejscu w którym się zatrzymała, co się stanie jak wyciągniesz USB, wsadzisz ponownie i odaplisz samochód, czy radio będzie "pamiętać" gdzie skończyło odtwarzać ? Takie samo pytanie jeśli chodzi o muzykę przez BT z telefonu.
Co do skóry kierownicy, to trzeba o nią dbać. Ja co jakiś czas szczotkuje skórę szczoteczka do skóry i traktuję preparatem. No ale kiera po 80 tys jest jak nowa. Co do lakieru w Mazdach - to jest kurna dramat i tylko z tego względu nigdy więcej nie kupię Mazdy.
6 лет назад+6
Co do foteli to np: w rodzinie jest Passat B8 i powiem Wam że po 8 tyś km fotel wyglądał zdecydowanie gorzej, także w Maździe nie jest aż tak źle :-) Lakier wiadomo, japończyki od lat mają słabe lakiery (bo są eko), a lusterka i kiere, fakt powinni zdecydowanie poprawić.
Mazda ma podobno najbardziej ekologiczną lakiernię na świecie :) Co do lakierów, to teraz coraz więcej producentów maluje podobnie do Mazdy, z tańszych marek chyba tylko Renault i Fiat (tak tak wiem wiem ...) mają dobre lakiery.
Mam małą sugestię dotyczącą lakierów - niestety Unia Europejska ma nowe wymogi, które powodują, że lakiery są cienkie i łatwo się rysują. Sprawdziłem to na kilku nowych samochodach, więc Mazda tutaj mocno nie odstaje.
Unia Europejska musi zostać zniszczona. ;-) Tak poważnie to ja się wcale nie dziwię rosnącym nastrojom antyunijnym skoro nawet porządnego auta nie można teraz wyprodukować.
Unia nie wtrąca się do grubości lakieru, tylko jego składu. I Mazda odstaje bardzo mocno, to chyba jedyna marka na rynku gdzie w fabrycznie nowym aucie rdza potrafi wyleźć po niecałych dwóch latach.
@Moja Mazda 6 Można wyprodukować. Mazda jest sama sobie winna, że chcąc zmniejszyć masę stosuje często nawet dwukrotnie cieńszą warstwę lakieru niż inni producenci. To samo dotyczy blach, niektórzy użytkownicy wygięli blachę w Maździe ... opierając się o nią.
Mnie się wydaje, że skład lakieru powoduje, że jest on miękki i podatny na zarysowania, a jego skandalicznie mała grubość w Maździe powoduje, że nie ma z czego spolerować. Tam jest miejscami mniej niż 100 mikrometrów na nowym aucie!!!
W tej chwili nie wiem bo sytuacja ekonomiczna jest tak niepewna, że pojeżdżę Mazdą pewnie z 4 lata jeszcze o ile nie więcej, a do tego czasu wiele może się zmienić. ..., ale jeśli kolejna generacja 6-stki będzie tak ładna jak pokazują przecieki to napewno rozważę, ale to będzie zależało od wielu innych rzeczy, choćby dostępnych wersji silnikowych i ceny, więc zobaczymy. Mam nadzieję, że ten cyrk chociaż będzie miał jakieś zalety i się w skutek zubożenia społeczeństwa spowolnią motoryzacyjną pseudoekologię elektryczną.
Wczoraj odebrałem 6ke z 2016 i 32000km i nie zauważam ani zużytej skóry, ani nie działających lusterek więc to chyba zależy od modelu na jaki się trafi. Powiedzcie mi tylko jak to jest z ledami które świecą w dzień, moje czasem nie świecą i tak się zastanawiam czy to normalne? W Vito mam tę inteligentne ledy i świecą cały dzień 😏 Ps. Co jeszcze zauważyłem ciekawego to to że jak wciskam magiczny guzik pod pedałem, auto z rodzinnego sedana zmienia się w petardę aż się chce jeździć 😍💪🏻
Witam, jest. Tylko w nowszych wersjach oprogramowania ponoć nie działa (nie próbowałem). Należy się zalogować do użytkownika root przez SSH i pogrzebać w plikach konfiguracyjnych.
mam toyote sienne z usa miniven 3 litry 200 000 mil to jest 320 000 km ....lat 17 auto : kierownica wyglada wciaz jak nowa a jest orginalna .......wiec gdzie tam mazdzie do toyoty
Obiektywna recenzja opisująca wady i zalety. Z faktami się nie dyskutuje! A złośliwe i chamskie komentarze niczego nie zmieniają w kwestii niedoróbek w aucie za spore pieniądze.
Paweł Filipiak Nie, to jest dioda od gotowości Webasto, a jej naciśnięcie uruchamia nagrzewnice i wentylator (nadmuch do kabiny), na takim ustawieniu, na jakim był, gdy wyłączałem zapłon.
Ja mam starszą mazdę i kierownicę sobie obszywam sam(jestem tapicerem) Nie wiem czym obszyta jest twoja ale moja z prawdziwej skóry też się świeci jak "psu jajca" a to dlatego że użyłem środka do konserwacji skór i on się wyciera.Spróbuj przemyć tą kierownicę jakimś środkiem do pielęgnacji skóry.Jeśli będzie to prawdziwa i zabezpieczona skóra to problem powinien się rozwiązać.Jeśli nie to znaczy że w mazdach montują badziew,zresztą nie tylko bo zdarza mi się co jakiś czas obszyć kierownice klienta i stare pokrycie to jakiś bliżej nieokreślony dla mnie szajs. Co do siedziska...jest kilka przyczyn ale...Latem przy wysokich temperaturach jak skóra nagrzeje się od słońca to się skurczy i te fałdki powinny zniknąć.Perforowane środki foteli to nie zbyt dobry pomysł do auta,skóra jest osłabiona setkami dziurek i łatwo pęka po jakimś czasie.
Ten materiał, z którego jest zrobiona kierownica, jak stwierdzili koledzy mający Mazdę6 dłużej niż ja obok skóry to nawet nie leżał. ;-) Jak mnie będzie bardziej denerwowało to po gwarancji obszyję.
Wiesz,skóry są różne.Moja też jest gładka i nie ma typowej faktury jakie mają typowe skóry a jest ich sporo rodzajów.Bez rozdarcia szwów i zajrzenia do środka to nikt nie powie ci co tam jest a że coś nie wygląda jak typowa skóra to nie znaczy że nią nie jest.Skóra używana do niektórych samochodów jest inna niż używana w pozostałych.Ja często mam do czynienia ze skórą która używana jest do samochodów Porsche i jak ją potraktujesz środkiem do skór to też się świeci.Zmyj tą warstwę środka konserwacyjnego i klejenie się powinno zniknąć.
Ja pierdole ,moje volvo s80 z 2010 roku przy przebiegu 236000km w środku wygląda jak nowe no i jeździ jeszcze jak nowe.Lakier bardzo twardy,nigdy problemu z elektronika.
autoklinika-krakow pl 2400 - w sumie nie pytałem jakiego środka używają www.ochronalakieru pl -kraków 2900 netto i raz na pół roku 250 - Ceramic Pro STRONG 9H
Cóż ... bardzo rzeczowa recenzja. Dodać inne filmy typu skrzypiące zawieszenie przy max skręcie "2016 Mazda6 complaints and problems", wyciszenie, lusterka, lakier ... Czyżby Passat był lepszy ? Przydałby się film "Mój Passat" :D
Nie miałem nigdy Passata. Brzydki jest. Znajomi, którzy mają nie narzekają na to co ja w Mazdzie ale za to każdy z nich w zakresie 150-200 tys. km miał poważny (za więcej niż 10 tys. PLN) remont silnika.
Kanał Moja Mazda 6 - Mazda6 2017 po roku... a Ty gadasz o pudrze i tłuszczu na twarzy. Do 2:30 słuchałem daily vloga, a przyszedłem posłuchać o aucie. Wycinaj takie niepotrzebne fragmenty i zostaw to po co nagrywasz filmy. Wszystko o czym opowiadasz można spokojnie zamknąć w połowę krótszym czasie. Popracuj nad tym i będzie super. Pozdrawiam
Trafiłem zupełnie przypadkiem :D jak mnie muzyka zmęczy to włączam recenzje aut. Jakiś czas temu byłem nagrzany na 'szóstkę'. Już mi przeszło i słucham co mogłem stracić/zyskać :D
Ja podobnie , brat kupił 3 i mnie namawiali na ta Markę ale teraz mam na testach nowego Superba i może nie jest z zewnątrz tak ładny jak 6 ale pod każdym innym względem w mojej opini jest lepszy niż Mazda .
djpawelus Trzeba go nacisnąć dwa razy BEZ jednoczesnego naciskania hamulca roboczego. Wówczas dioda na przycisku świeci się na pomarańczowo, a nie na zielono.
odebrałem 10.2014 więc już ponad 3 lata. Auto super, mega bezawaryjne i ekonomiczne (2,0 benzyna, manual). Z największych minusów: fotele, multimedia (navi to żart) i nietrwałe hamulce
Myślałem, o tym na początku, trochę czytałem na forach itd. Inwestycja w granicach 3500-4500 PLN i po roku już mniej na uzupełnienie. W skali 5 lat wychodzi tyle, że taniej byłoby przed sprzedażą odmalować auto. :-D
A mnie ten" podłokietnik " strasznie irytował . Zrobiłem tysiąc km Mazda i niestety prawa ręka cały czas się męczy . Taki sam przebieg zrobiłem Superbem i tam można sobie nawet ustawić wysokość jak i przesuwać go w poziomie i nie zależnie od rozmiarów człowieka prawa ręka trzyma kierownice i leży wygodnie - nie meczy się . Myślałem ze to zmienia w 6 - 2018 , a tu lipa dalej to samo między siedzeniami :(
Jestem prawdziwym "Maździarzem" , ale... to co robi Mazda ostatnio to zakrawa na kpinę. Mam Mazdę 6 GH (120 kkm) i śmiem twierdzić, że to ostatni naprawdę dobry model "szóstki". Obecny ma sporo wad, a najnowsza wersja i olanie klientów "benzyny" skutecznie zniechęcają mnie do zmiany na nową. 4x4 tylko w dieslu ? Serio ?
Muszę powiedziec ze mazda 6 jest bardzo ladna pierdol cebulakow ktorzy widzą Tylko bmw lub audi WoLĄ kupić 10 letnie audi ktore Sie rozpada bo ma znaczek ją tam Wolę brac nowe;)
Też wolę kupować nowe niż jakieś premium ulepy po lekkiej kolizji, super okazja, Niemiec płakał jak sprzedawał. ;-) Kupuje się auto na jakie stać. Inna sprawa gdy nie ma kasy, ale jeśli kasa jakaś jest to dysponując budżetem np. 80 tys. PLN wolałbym kupić nową choćby Kia Ceed niż używane BMW 3.
Dobre sobie, ja np jak kupowalem auto za 90 tys wybralem 3 letnie A6 . Dlaczego audi? bo jest premium , bo robi lepsze wrazenie i co najwazniejsze po 18 latach mniej skoroduje niz mazda po 8
Nie już roznicy miedzy Francja niemcami czy japon wszystko Rob is roboty I wszystko jest to samo masz klapsa premium gdzie wszedzie masz plastik ją pierdole taka klase premium nie już roznic przykro.mi ale taki jest fakt
szukalem jakiegos filmu...opinii, ktora dala by mi powod do kupna lub nie takiego auta....ten film przesadzil o wszystkim....jednak cos innego niz mazda, tez ze wschodu ale cos innego...nissan, toyota a moze cos z Korei ? dzieki i pozdrawiam
Mi osobiście wydaje się, że Mazda nie jest taka zła bo to co wkurza jest w gruncie rzeczy drobiazgiem wobec padających silników. Jak narazie nadal jestem na tyle zadowolony, że po raz kolejny również brałbym pod uwagę Mazdę kupując auto ale trzeba mówić głośno o słabościach, a nie udawać, że jest OK. Ponadto na niekorzyść Mazdy działa dość słabo rozwinięta sieć ASO z warsztatami blacharskimi mającymi umowy z PZU. Usuwanie jakichkolwiek uszkodzeń z AC to jest dramat w porównaniu do tego jak to robiłem w Renault.
te auto ma tylko jedną zaletę jest bardzo ładne nic poza tym , po 5 latach zgnije jak kazda inna mazda, słabe materiały, co za tym idzie że nie będzie trzymać ceny
Środkami Ceramic Pro kilka dni po odbiorze auta i teraz muszę się zastanowić co dalej. Z pewnością ten ceramic coś dał bo nie ma jakichkolwiek oznak zabrudzenia czy przebarwień ale nie wiem (muszę w jakimś detailingu popytać), co nakładać aby się nie marszczyła. I tak to komuś zlecę bo sam nie mam czasu ani cierpliwości do takiej zabawy.
Moja Mazda 6 Miałem kiedyś AR156 z przebiegiem 360 tys. km i skóra wyglądała tak, jak na Twoim filmie. Czyściłem ja i konserwowałem średnio co 3 miesiące, musiałem, bo była w jasnym beżu. Może to jest wskazówka?
Odnośnie czystości narazie nie mam problemów ale nie wiem jak środki Ceramic Pro zachowują się z innymi środkami. Czasami jeden impregnat uniemożliwia wchłanianie kolejnego, a czasami kolejny "wypłukuje" ten pierwszy.
Moja Mazda 6 muszę rozwiać kilka sprzecznych kwestii. 1. Skóra konserwowana raz w roku będzie wyglądać jak twoja. TRAGICZNIE. Zwłaszcza na fotelu kierowcy. Skora musi być wyczyszczona i konserwowana przynajmniej raz na kwartał. Bez przesady i pedantyzmu. Twój fotel jest po prostu brudny i wyświecony. Przepocony i przetłuszczony. Skóra w aucie zachowuje się jak twoja własna. Czy myjesz się raz w roku? Skóra na fotelu tez ma pory, których trzeba wydostać brud i zakonserwować np. mleczkiem. Kierownica musi być czyszczona częściej. Twój przykład pokazuje jak nie dbać o skore na kierownicy. Masz na niej roczny pot i brud z rąk. Nie może wyglądać inaczej. 2. Marszczenia i zagnioty na skórze to normalny proces „starzenia” się skóry i dopasowania do użytkownika. Plastik nie ma takiej właściwości. Bez konserwacji te zagnioty będą pękać. Konserwując skórę nadajemy jej sprężystość. Nie unikniemy marszczeń, ale unikniemy pęknięć i przetarć. 3. Lakiery są wszystkie miękkie dlatego ze musza być ekologiczne. Kiedyś lakiery były twarde bo zwierały ołów. Dziś nie wolno stosować takich lakierów. Twoje auto ma ogromna ilość rys bo nie dbasz o nie właściwie. O ile rys od gałęzi czy drobin na autostradzie nie unikniemy to nie można doprowadzić do tego by na aucie była 3 tygodniowa warstwa kurzu i potem jeździć paluchami po lakierze. Nie można tez umyć takiego auta na stacji na szczotkach. Różnie dobrze mógłbyś wziąć papier ścierny i przejechać po aucie ruchami okrężnymi. Auto należy porządnie spłukać chemia o neutralnym pH a potem myć ruchami wzdłużnym mikrofibra. Wiem ze to kupa zabawy ale niestety takie mamy czasy. Albo wiem co mam i wiem jak o to dbać albo nie wiem i potem dziwie się ze nie wyszło.
1 lakier baaardzo słaby 2 wibrujace tarcze ( piszcza hamulce) 3 silnik malo dynamiczny 4 głośno przy predkosciach 140 km/h i wiecej. Zalety: 1 oszczędny silnik 2 wygodna pozycja za kierownicą i dużo pozytywnych opinii moich znajomych ze z tylu wygodnie i dużo miejsca.
tajemnica nie jest to ze japonskie auta maja najciennsza powloke lakiernicza. dla porownania bmw ma 160-200 micronow a mazda 85-130 microwno to o czyms swiadczy
Ludzie, przestańcie się czepiać jak gość gada. Chyba nie o to tu chodzi. Dzięki za film. Pozdr
Również pozdrawiam!
@@mojamazda6449 To był automat zwykły Hydrokinetyczny czy Dwusprzęgłowy?
mowa moze i slaba, ale wartosc merytoryczna w filmie jest bardzo wysoka - lapa w gore
swoja droga chcialem to auto kupic i dobrze, ze jednak nie zakupilem (a jak sprawa wyglada z rdza? na 3ke ludzie juz narzekaja)
aaa ladna reklama IKEA ;)
Product Placement IKEA całkowicie przypadkowy i niezamierzony. :-) Dopiero zgrywając film na komputer zauważyłem jak ustawiłem kamerę.
Rafal Z ja mam mazdę 6 z2007 roku to już jest ta poprawiona i do tej pory nie ma rdzy
Szczerze mówiąc lub pisząc tutaj w większości nie zgodziłbym się z tym znalazłem w tym filmie. Moja będzie miała za 2 miesięce 5 lat i przejechane ~60 tys - wiem, nie jest to dużo. I co mogę powiedzieć:
WADY:
1. za głośno, podobno po FL miało być ciszej, ale nie jest - może to przyzwyczajenie po poprzedniej marce (BMW), ale wiadomo - nie ma co porównywać,
2. padła membrana głośnika w przednich drzwiach - ponoć znany problem, ale naprawa lub wymiana nie sprawia problemów
3. czujniki czołowe - czasami pojawi się że nie działają bo zamglone, a mgły jak nie widać tak nie widać - dla "czułych" - tak, szyba czyszczona a czujniki swoje, na szczęście niezbyt często się to zdarza i dość szybko wraca do normalnej pracy
4. 3 miesięce przed końcem (rozszerzonej) gwarancji padł czujnik parkowania lewy przód - niestety gwarancja rozszerzona tego nie obejmuje - koszt wymiany 450zł.
5. słabe hamulce - w zależności od stylu jazdy - u mnie po ok. 45 tys poszły w odstawke - nie dawały rady, bicie na kierownicy + przegrzanie skłoniły mnie do wymiany na komplet ROTINGERA przód i tył (najwyższy model) i klocki TEXTAR - komplet ok 1300zł - teraz hamuje jak powinna
6. maska - powyżej 200 potrafi zafalować - dziwne uczucie - dowiedziałem się że Mazda o tym wie i .... podobno jest za cienka i ... faluje
ZALETY:
1. komfort - nawet trasy po 1500km nie powodują nadmiernego zmęczenia
2. dynamika - 192KM - szału nie ma ale w zupełności wystarcza, na trybie SPORT w zupełności wystarcza do wszystkiego
3. spalanie - mocno cisnąć nie udało mi się przekroczyć 10.2 - tryb emeryta - ok 200km trasy, 2 pasażerów - 4,4L/100 - wiem, wielu nie uwierzy ale to fakt niezaprzeczalny. Normalna jazda - 7.0-8L/100
4. fotele - niestety jasna skóra się brudzi - ale to w każdym aucie. Odpowiednie woskowanie i przynajmniej raz na rok konserwacja utrzymuje jakość - nie można marudzić jak się nie dba. Wygodna pozycja za kierownicą.
5. pakowność - naprawdę można sporo zapakować i to w sedanie
6. lakier - mam RED'a i nie mogę powiedzieć żeby tak strasznie się rysował - wiadomo, odpryski się trafią po autostradzie, ale to ma i lambo
7. światła - nic więcej nie potrzeba - oświetlają jak trzeba, system adaptacyjny działa dobrze ale czasami patrz. pkt. 3 wad
8. nawigacja - działa jak należy, ASO aktualizuje przy każdej wizycie w serwisie (u mnie leasing więc co roku), ale można samemu
9. widoczność - kamery to dobry wynalazek
10. systemy bezpieczeństwa - samoczynne wykrywanie przeszkody i hamowanie działa jak należy - niejednokrotnie przypadkowo przetestowane zarówno z przodu jak i z tyłu
11. adaptacyjny tempomat - robi robote - bez zarzutu
Chyba krótkie podsumowanie dla kupujących od użytkownika - bez ściemy.
Pozdrawiam
Kierownica klei się do rąk ? W mojej Maździe 323 z 1999r. też i tego kleju wciąż nie ubywa, może to celowy zabieg japońskich inżynierów, by polepszyć jakość trzymania? ;)
Haha kierownica to nie deskorolka, dłonie to nie podeszwy butów ;)
O skórę trzeba zadbać i regularnie czyścić i konserwować wtedy nie będzie problemu.
Elegancko odpalił, co chcesz od tego auta :) A co do porównania pt. akumulator w benzynie a w dieslu - to przecież diesle zawsze mają największe akumulatory (przez obecność świec żarowych). Natomiast osobiście miałem przypadek nadmiernego rozładowywania akumulatora podczas dłuższego postoju w innym aucie (gorszej klasy) - powodem była prawdopodobnie wadliwie podłączona instalacja alarmu, która powodowała nadmierny drenaż akumulatora z energii. Poza tym chciałem napisać, że jako jeden z nielicznych blogerów na necie mówisz same konkrety - co prawda może i zbyt rozwlekle ale za to składnie i za to duży plus. Dodatkowo prezentujesz unikalne informacje i w sumie robisz dobrą reklamę Maździe ;)
Super autko, sprzedalem z 2014 roku i zamierzam kupic kolejny, nie mialem zadnych problemow przejechalem 70 tys. mil bez problemow.
hej i jak kupiłeś kolejną mazdę?
Honda legend KA9 390tus kilometrów i żyleta fotele biznes klasa podłokietnik kolos, niech nikt nic nie pisze o filcwagejach i skodach bo to obraza całej swojej rodziny
Ludzie jeszcze chcą dwudziestoletniego Passata albo E36, które mają mniej niż 100 tyś kilometrów...
A ja jestem ciekawy czy powyżej 100km/h też tak huczy w środku jak w starszych mazdach 6 ?
kolego bo to jest ''skora'' z plastikowej krowy ;)
Mazda 3 2017 rok przebieg 19 tyśkm kierownica również tragedia oraz przecierajacy się powoli boczek fotele kierowcy. Jakoś materiałów poniżej średniej.
Po zobaczeniu minusów, jakiejkolwiek plusy już mnie nie interesują. Nawet gdyby ten samochód mógł latać.
iStop nie powinien działać na zimnym silniku, tak żeby nie zuzywać nadmiernie akumulatora. Dzięki za filmik, dużo przydatnych informacji.
Niby na zimnym nie działa, ale dla niego zimny to jest temperatura PŁYNU chłodniczego poniżej bodaj 50 st. C. Dla mnie zimny to jest temperatura OLEJU poniżej 80 st. C.
Niestety każdy producent w dzisiejszych czasach szuka oszczędności, a klient za to płaci. Auta z niskiej półki są bardziej niezawodne, a w klasie średniej klient buja się z usterkami i jeździ do serwisu częściej niż po bułki do sklepu. Na twoim miejscu domagał bym się wymiany foteli, kierownicy i zabezpieczył lakier bo rdza prędzej czy później zje tą mazdę. Teraz auta wyglądają i na tym się kończą zalety...
Dziękuję za całą serię poświęconą maździe 6 - są różne kanały poświęcone motoryzacji. testy różnych gości testujący te same auta z parku prasowego. Wielogodzinne omówienie auta z perspektywy właściciela/użytkownika bezcenne.
O czy to jest????amiało być o aucie
Jeździłem 6Mazda od 2008 do 2011. 120 tyś.km /potem Cx5/Kierownica się nie lepiła ani nie świeciła.Lusterka się składały a fotele nie wysiedziały.Filtr dpf działał . Jedynie radio zostało wymienione na gwarancji.Uważam ten model za jeden z najładniejszych samochodów.
A mogles mieć skodę
laurin&klement
Nie będę ukrywał, że przeszło mi to przez myśl na etapie wyboru, ale dostępna pod koniec 2016 roku Skoda Superb miała urodę starego Volkswagena Transportera, a dostępne silniki mnie również nie przekonały.
i dobrze że nie kupił tej zielonej kury
Chłopie sprzedaj to w chuj zanim jeździ, ja tez się napaliłam na to auto na początku było super ale jak licznik dobił do 150tys km to się zaczęło, teraz jestem mega wkurwiony na siebie zebzainwestowalem w taki bubel
Dlatego jak bym miał kupować japońca to tylko w wersji bieda
Jasna tapicerka po czterech latach intensywnego użytkowania jest u mnie w krytycznym stanie (jak cała mazda), lecz nie przejmuje sie za bardzo. Jestem zdania że auto ma służyć do jeżdżenia i przemieszczania się z punktu A do punktu B, nie do wyglądania (wyglądać to może trawnik przed domem). I tak spędzamy w aucie ułamek tego co w domu, dom moge sprzątać, lecz po co auto. Jeszcze chwile nią pojeżdże i zastanowie sie czy oddam na szrot czy sprzedam za "grosze", na części bo tak zaniedbanej mazdy 6 jak ja chyba nikt nie ma;) To jeżdżacy śmietnik😆😆
Mam taką Mazde 2013 rok w kombi od nowości 2 litry benzyna 165 KM 90 tyś bez problemu
Niewielki przebieg jak na ten wiek, ale super, że jest wszystko OK. :-)
90 tys km to tylko 2 lata normalnej jazdy
Sub zostawiony, czekam na następne materiały 😉
Normalnie odpalił, byś zobaczył jak mój tdi odpala po tygodniu :-D
Te kilka minusów to drobnostki z którymi można sobie poradzić. I tak zamierzam kiedyś kupić to auto bo jest piękne ;-)
Sosse90 piękne ale drogie w utrzymaniu
Ciekawe czy przeżyje dłużej niż 18 letni Golf XD
Ja się o tym pewnie nie przekonam, ale myślę, że na rynku wtórnym niejedna osoba bę∂zie tym autem po mnie jeździła.
Kolego a czy ty myjesz ręce :)
Mam ta sama super miekka skórę a czy słyszałeś o leather cleaner oraz conditioner? 3 razy w roku pieknie myje skórę na kierownicy a raz w roku fotele.... Auto masz zasyfione , nie dbasz o auto a to nie traktor trzeba o nie dbać.... Twoje teorie sa wyssane z palca.
Myję ręce za każdym razym gdy wychodzę z ORLENowskiej toalety. ;-)
O auto dbam jak o każde inne, ono ma służyć przede wszystkim do jeżdżenia, nie jest to mój obiekt westchnień, który namiętnie poleruję w każdą niedzielę. Oddaję na myjnię raz na jakiś czas z czyszczeniem wnętrza w wersji full i twardym woskiem nakładanym ręcznie i to tyle. Jedyne co robię sam to (szczególnie zimą) jeżdżę na myjnię bezdotykową i spłukuję zimną wodą błoto i sól z auta.
Moja Mazda 6 spoko, polecam mycie ręczne dla sportu a od 15 lat używam produkty Zaino no i jak sprzedawałem 6tke po 160000km to farba oraz skora były w idealnym stanie.... Sam nie wiem czy wole twarda skórę z VW czy miękka z Mazdy ? Ta z Mazdy jest delikatniejsza ale jak się o nia dba a jest to super proste i nie czasochlonne to nie święci się jak psu na Wielkanoc.... Wez recznik frote odrobine sprayu do skory Zaino i delikatnie zmyj ten pot i tłuszcz z rak który wypolerowal Ci się na połysk.... To zajmie 5 minut super umyć ta skorke a bedzie super w dotyku i wyglądzie matowa a nie high gloss. :)
Dzięki za radę, spróbuję. To może być rzeczywiście rozwiązanie. W ogóle jak jesteś taki obeznany to może mi poradzisz w innej kwestii. Kiedyś pojechałem na niesprawdzoną myjnię bezdotykową spłukać auto (zima, błoto, sól) i zamiast wody poleciał ciekły wosk (przez pierwszą minutę zanim zaczęła lecieć woda). Od tego czasu strasznię mażą się szyby. Wymieniłem pióra wycieraczek, kupiłem na ORLENie płyn do odtłuszczania, polerowałem tę szybę dobre 5 razy i 0 efektu. W nocy naprawdę się ciężko jeździ gdy pada deszcz.
Moja Mazda 6 niestety nie myje aut na myjkach bo ta chemia oraz proces mycia tyle co zmyje to zniszczy ale mieszkamy na Florydzie wiec cały rok mozna myć auto oraz nie mamy soli czy wapna na drogach. Choć w Polsce jestem co rok i nawet zima często zdarza się 10C gdzie na słońcu spokojnie nie można umyć auto albo podczas mrozów po prostu nie myć .... Komplet produktów Zaino potrzebnych może wyniesc Cie około 120usd ale wystarcza na 3 lata opieki nad autem. Teraz leasuje auta na 3 lata ale tez dbam o nie bo podczas oddawania zadbane auto lepiej trzyma wartość.... Polish Zaino jest bardzo trwały , na ponad rok a sam go zakładasz w jakąś Sobotę ....potem używasz ich szampon a on tez wzmacnia powłokę Polish. Pokrywam nim tez szyby . Warunki zimy w Polsce sa trudne dla auta ale tu mamy slonce które wypala farbę juz po 7 latach.... Nie wiem co gorsze?
W 2014 Mazdzie3 2.5 po 39miesoacach akumulator był oryginalny .... Używam takich sprajow do pokrycia wyprowadzen. +/- w akumulatorze , kosztują 5 usd a pomagają .....
Fajnie się czyta takie komentarze czepiających się mentalnych przegrywów. Mózg sobie naprawcie :) przymierzam się do zakupu polowi, więc dzieki za vlog. Pozdrawiam.
audycja zawiera lokowanie produktu.... IKEŁA!
Mam do Ciebie pytanie ? Jak sprawuje się muzyka z USB. Konkretnie czy po wyłączeniu samochodu i odpaleniu ponownie piosenka leci w w tym miejscu w którym się zatrzymała, co się stanie jak wyciągniesz USB, wsadzisz ponownie i odaplisz samochód, czy radio będzie "pamiętać" gdzie skończyło odtwarzać ? Takie samo pytanie jeśli chodzi o muzykę przez BT z telefonu.
szmelc to jest volkswagen
Arkadiusz Węglewski jak mówisz że volkswagen to szmelc czyli mówisz również że szmelc to Audi, Bentley, Lamborghini, Bugatti?
"Rozpadające" się silniki TSI, "pijące olej", awaryjne skrzynie DSG "obliczone" jak i silniki na 150 tyś km. Przekręty z dieslami. Wystarczy?
Arkadiusz Węglewski chyba zatrzymałes się w 2010 roku
Co ty porównujęsz gówno do twarogu mazde do vw
Co do skóry kierownicy, to trzeba o nią dbać. Ja co jakiś czas szczotkuje skórę szczoteczka do skóry i traktuję preparatem. No ale kiera po 80 tys jest jak nowa. Co do lakieru w Mazdach - to jest kurna dramat i tylko z tego względu nigdy więcej nie kupię Mazdy.
Co do foteli to np: w rodzinie jest Passat B8 i powiem Wam że po 8 tyś km fotel wyglądał zdecydowanie gorzej, także w Maździe nie jest aż tak źle :-) Lakier wiadomo, japończyki od lat mają słabe lakiery (bo są eko), a lusterka i kiere, fakt powinni zdecydowanie poprawić.
Mazda ma podobno najbardziej ekologiczną lakiernię na świecie :) Co do lakierów, to teraz coraz więcej producentów maluje podobnie do Mazdy, z tańszych marek chyba tylko Renault i Fiat (tak tak wiem wiem ...) mają dobre lakiery.
taa, wymiane poszycia kierownicy sami proponuja w servisie, a naprawa lusterek jest problemem ... troche goscia nosi
Mazda 6 III czy Honda Accord VIII? Ciężko mi podjąć decyzję.
Honda accord viii!!!
Moim zdaniem Honda Accord silnik 2.0 benzyna nie do zwarcia.
150 tys za nowa mazde to ladnie tanieja te Mazdy dzis 80-90 tys Audi Bmw cena tak nie spadnie w 2 lata
po 3 mies. mam 28 tys przejechane i oprócz lusterek i podłokietnika nie mam póki co zastrzeżeń.
To są porządne przebiegi, zobaczymy co będzie po 3 latach i przebiegu powyżej 200 tys.
ogrzewanie foteli w mazdzie to pic grzeje punktowo na allegro kupisz za pare groszy lepsze maty grzejące
szefie jak dlugo byles w usa ...bo chodzi mi o te kilogramy ktore posiadasz po i przed wyjazdem ...to wazne skoro a powiedziales powiedz be ....
Przez 2,5 miesiąca się tak roztyłem. Masakra jeśli chodzi o jedzenie tam.
a ja tu siedze 22 lata non stop w uslandzie ....tez tyje na grande ....
Żałosne. Zdaje się, że konkurencja nie śpi...
u mnie to lanos po 2 latach stania palił jak na dotyk lepiej niż teraz jak go codziennie odpalam xd
Witam co oznacza kontrolka czerwona auto z kłódką czy ma świeci po zgaszeniu auta
To znaczy aktywację VSS - Vehicle Security System czyli alarm.
lusterka nieskładające się to i w 3 standard:)
Mam małą sugestię dotyczącą lakierów - niestety Unia Europejska ma nowe wymogi, które powodują, że lakiery są cienkie i łatwo się rysują. Sprawdziłem to na kilku nowych samochodach, więc Mazda tutaj mocno nie odstaje.
Unia Europejska musi zostać zniszczona. ;-) Tak poważnie to ja się wcale nie dziwię rosnącym nastrojom antyunijnym skoro nawet porządnego auta nie można teraz wyprodukować.
Unia nie wtrąca się do grubości lakieru, tylko jego składu. I Mazda odstaje bardzo mocno, to chyba jedyna marka na rynku gdzie w fabrycznie nowym aucie rdza potrafi wyleźć po niecałych dwóch latach.
@Moja Mazda 6
Można wyprodukować. Mazda jest sama sobie winna, że chcąc zmniejszyć masę stosuje często nawet dwukrotnie cieńszą warstwę lakieru niż inni producenci. To samo dotyczy blach, niektórzy użytkownicy wygięli blachę w Maździe ... opierając się o nią.
Mnie się wydaje, że skład lakieru powoduje, że jest on miękki i podatny na zarysowania, a jego skandalicznie mała grubość w Maździe powoduje, że nie ma z czego spolerować. Tam jest miejscami mniej niż 100 mikrometrów na nowym aucie!!!
Mam seata leona 2015 i po prawie 3 latach i 72 tys lakier ma duzo odpryskow i rys. Bardzo latwo sie rysuje. Miejscami jest 80mikronow.
Witam.Czy następny zakup auta będzie mazda z najnowszego rocznika czy raczej coś z innej marki ??
W tej chwili nie wiem bo sytuacja ekonomiczna jest tak niepewna, że pojeżdżę Mazdą pewnie z 4 lata jeszcze o ile nie więcej, a do tego czasu wiele może się zmienić. ..., ale jeśli kolejna generacja 6-stki będzie tak ładna jak pokazują przecieki to napewno rozważę, ale to będzie zależało od wielu innych rzeczy, choćby dostępnych wersji silnikowych i ceny, więc zobaczymy. Mam nadzieję, że ten cyrk chociaż będzie miał jakieś zalety i się w skutek zubożenia społeczeństwa spowolnią motoryzacyjną pseudoekologię elektryczną.
Wczoraj odebrałem 6ke z 2016 i 32000km i nie zauważam ani zużytej skóry, ani nie działających lusterek więc to chyba zależy od modelu na jaki się trafi.
Powiedzcie mi tylko jak to jest z ledami które świecą w dzień, moje czasem nie świecą i tak się zastanawiam czy to normalne? W Vito mam tę inteligentne ledy i świecą cały dzień 😏
Ps. Co jeszcze zauważyłem ciekawego to to że jak wciskam magiczny guzik pod pedałem, auto z rodzinnego sedana zmienia się w petardę aż się chce jeździć 😍💪🏻
Światła do jazdy dziennej świecą się w czasie jazdy. Na postoju gdy włączysz hamulec postojowy lub przełożysz skrzynię w położenie P to gasną.
Witam,chcialem dodac ze szwankuje takze przednia kamera,oraz mam problemy ze spadkiem mocy. 2.2d 2017r. Pozdrawiam
Co się dzieje z kamerą? Przyznam, że nigdy nie miałem okazji jeździć Dieslem Mazdy.
Ja mam Hyundai Elantre a obszycie kierownicy i jakość skóry można porównać co najmniej z markami premium
Witam. Czy jest jakiś sposób na to aby wyświetlacz w Mazdzie był obsługiwany podczas jazdy w ruchu??
Witam, jest. Tylko w nowszych wersjach oprogramowania ponoć nie działa (nie próbowałem). Należy się zalogować do użytkownika root przez SSH i pogrzebać w plikach konfiguracyjnych.
mam toyote sienne z usa miniven 3 litry 200 000 mil to jest 320 000 km ....lat 17 auto : kierownica wyglada wciaz jak nowa a jest orginalna .......wiec gdzie tam mazdzie do toyoty
Obiektywna recenzja opisująca wady i zalety. Z faktami się nie dyskutuje! A złośliwe i chamskie komentarze niczego nie zmieniają w kwestii niedoróbek w aucie za spore pieniądze.
Nałóż aksamitne rękawiczki,kierownica po trzech latach jak nowa 😀
W Mazdzie jezdzi sie w rękawiczkach jak w klasykach to wtedy kierownica i dłonie są spoko
:-D :-D :-D Aż tak to nie, ale samochód należy raczej do delikatnych i wymaga szczególnej troski.
Potwierdzam problem z lusterkami. Wymienione i zobaczymy.
Ciekawe czy w modelu 2018 będą poprawione wszystkie rzeczy, o których powiedziałeś
co ta zielona dioda przy przyciskach funkcyjnych lewa strona za kierownica ??? omega imo??
Paweł Filipiak Nie, to jest dioda od gotowości Webasto, a jej naciśnięcie uruchamia nagrzewnice i wentylator (nadmuch do kabiny), na takim ustawieniu, na jakim był, gdy wyłączałem zapłon.
@@mojamazda6449 masz jakis komunikator zeby porozmawiac o m6 mam kilka pytan
Znajdziesz mnie na mazda6forum.pl - to jest kopalnia wiedzy o Maździe.
Gościu gada jak Rudy z Blok Ekipy: dzień dobły bałdzo! wlew nie łozpadł!
bboyWarszawwa konfident rudy
Ani nie jestem rudy, ani nie mieszkam (obecnie) w Warszawie. Zbieżność wymowy z Panią Prezydent HGW całkowicie przypadkowa i niezamierzona.
bosz to jest hamerykanin z Jackowa z chikagolandu
+Łukasz Romek aha super :)
+Łukasz Romek spoko :) fajne masz argumenty :) :*
Mazda 6 03, 250k. Brak usterek, super auto do codziennego uxytkowania👍
I ani grama rudej ? Nie wierze
Albo wódkę i przepojkę🍻😃👍
Ja mam starszą mazdę i kierownicę sobie obszywam sam(jestem tapicerem) Nie wiem czym obszyta jest twoja ale moja z prawdziwej skóry też się świeci jak "psu jajca" a to dlatego że użyłem środka do konserwacji skór i on się wyciera.Spróbuj przemyć tą kierownicę jakimś środkiem do pielęgnacji skóry.Jeśli będzie to prawdziwa i zabezpieczona skóra to problem powinien się rozwiązać.Jeśli nie to znaczy że w mazdach montują badziew,zresztą nie tylko bo zdarza mi się co jakiś czas obszyć kierownice klienta i stare pokrycie to jakiś bliżej nieokreślony dla mnie szajs.
Co do siedziska...jest kilka przyczyn ale...Latem przy wysokich temperaturach jak skóra nagrzeje się od słońca to się skurczy i te fałdki powinny zniknąć.Perforowane środki foteli to nie zbyt dobry pomysł do auta,skóra jest osłabiona setkami dziurek i łatwo pęka po jakimś czasie.
Ten materiał, z którego jest zrobiona kierownica, jak stwierdzili koledzy mający Mazdę6 dłużej niż ja obok skóry to nawet nie leżał. ;-) Jak mnie będzie bardziej denerwowało to po gwarancji obszyję.
Wiesz,skóry są różne.Moja też jest gładka i nie ma typowej faktury jakie mają typowe skóry a jest ich sporo rodzajów.Bez rozdarcia szwów i zajrzenia do środka to nikt nie powie ci co tam jest a że coś nie wygląda jak typowa skóra to nie znaczy że nią nie jest.Skóra używana do niektórych samochodów jest inna niż używana w pozostałych.Ja często mam do czynienia ze skórą która używana jest do samochodów Porsche i jak ją potraktujesz środkiem do skór to też się świeci.Zmyj tą warstwę środka konserwacyjnego i klejenie się powinno zniknąć.
Po jakim? Bo w mojej 11 letniej Sportage 2 ma się świetnie.
Zoom,Zoom,,👍💕💕💕
powiem tak-nie interesują mnie twoje przemyślenia o pudrze na twarzy.Nie po to tu wszedłem.Reszta OK.
Jeszcze nie ukradli?
pacineq Cały czas grzecznie czeka pod domem, a nawet na warszawskich ulicach.
Masakra po hu.... ogladacie jak wam sie nie podoba nie rozumiem zacznijcie najpierw od siebie a nie czepiac sie czlowieka Pozdrawiam i dzieki za film
Ja pierdole ,moje volvo s80 z 2010 roku przy przebiegu 236000km w środku wygląda jak nowe no i jeździ jeszcze jak nowe.Lakier bardzo twardy,nigdy problemu z elektronika.
Rudy Ormowiec s60 2008r 370tyś i to samo. Pozdrawiam.
Kurde, moja deska, obszycie kierownicy w Octavii!!! 2 z 2008 jest lepsze niz tej Mazdy. Tragedia jak te nowe auta robią!
Powłoka na lakier 2400 zł netto + 250 zł netto raz na rok oświerzenie powłoki. Cokolwiek to znaczy. Wiec nie tak źle jak za odporność na rdze.
Gdzie takie ceny?
autoklinika-krakow pl 2400 - w sumie nie pytałem jakiego środka używają
www.ochronalakieru pl -kraków 2900 netto i raz na pół roku 250 - Ceramic Pro STRONG 9H
Cóż ... bardzo rzeczowa recenzja. Dodać inne filmy typu skrzypiące zawieszenie przy max skręcie "2016 Mazda6 complaints and problems", wyciszenie, lusterka, lakier ...
Czyżby Passat był lepszy ?
Przydałby się film "Mój Passat" :D
Niestety Passat ma też wady, mniej upierdliwe ale bardziej kosztowne, co kto woli.
Nie miałem nigdy Passata. Brzydki jest. Znajomi, którzy mają nie narzekają na to co ja w Mazdzie ale za to każdy z nich w zakresie 150-200 tys. km miał poważny (za więcej niż 10 tys. PLN) remont silnika.
Dizle czy TSI ? Czy raczej wszystko jedno ?:/
2 Diesle, 1 TSI z trzech przypadków, które dobrze znam.
jak będziesz sprzedawał to daj znać:)
Z pewnością się pochwalę, ale jeszcze trochę nią pojeżdżę.
Jaki tu masz silnik??
2.5 SkyActiv-G (wolnossąca benzyna) z automatyczną skrzynią biegów.
product placement IKEII
Zauważyłem to dopiero podczas montażu, więc ... . Nie było to celowe.
Kanał Moja Mazda 6 - Mazda6 2017 po roku... a Ty gadasz o pudrze i tłuszczu na twarzy. Do 2:30 słuchałem daily vloga, a przyszedłem posłuchać o aucie. Wycinaj takie niepotrzebne fragmenty i zostaw to po co nagrywasz filmy. Wszystko o czym opowiadasz można spokojnie zamknąć w połowę krótszym czasie. Popracuj nad tym i będzie super. Pozdrawiam
Arnold Haponik a Ty co tu robisz ? :) / Cinek
Trafiłem zupełnie przypadkiem :D jak mnie muzyka zmęczy to włączam recenzje aut. Jakiś czas temu byłem nagrzany na 'szóstkę'. Już mi przeszło i słucham co mogłem stracić/zyskać :D
Ja podobnie , brat kupił 3 i mnie namawiali na ta Markę ale teraz mam na testach nowego Superba i może nie jest z zewnątrz tak ładny jak 6 ale pod każdym innym względem w mojej opini jest lepszy niż Mazda .
Odbieramy Superba w styczniu :-D
Arnold Haponik bardzo dobry wybór a z jakim silnikiem ?
A jak sie wlacza sam zaplon przez ten przycisk do odpalania tak by silnik jeszcze sie nie uruchomil?
djpawelus Trzeba go nacisnąć dwa razy BEZ jednoczesnego naciskania hamulca roboczego. Wówczas dioda na przycisku świeci się na pomarańczowo, a nie na zielono.
Bez sprzęgła
Tak, a nie jak pisałem, bez sprzęgła. Sorry za pomyłkę
Wada wada wada no super auto
Wszystko ma jakieś wady jednak zalety musiały przeważyć skoro wybrałem właśnie Mazdę 6.
Czy to automatyk ?
Tak, automat. Nie wyobrażam sobie innego, to był główny powód zmiany auta.
@@mojamazda6449
Ostatnie pytanie
Czy były jakieś problemy z automatem?
Bo chcę raz taki kupić
Pozdrawiam
ja mam w swojej już 150 tysięcy...
Jak długo ją masz?
odebrałem 10.2014 więc już ponad 3 lata. Auto super, mega bezawaryjne i ekonomiczne (2,0 benzyna, manual). Z największych minusów: fotele, multimedia (navi to żart) i nietrwałe hamulce
Mogłeś lajkoniku przynajmniej umyć auto jak nagrywasz a po drugie zy.. wy... co to za wymowa.
A problem z bijącymi tarczami wystąpił?
Jeszcze nie ale nie wiem czy wynika to z dość delikatnego stylu jazdy czy z tego, że nie zwracam na to uwagi.
tvontheradio22 To moja była mocno przesolona
Mazda ma lakier Machine gray "3 warstwowy" ktoś ma ? Też taki mięki, czy lepszy?
Wątpię. Baza lakieru ma drugorzędne znaczenie, to ta najbardziej zewnętrzna warstwa (klar to się chyba nazywa) przyjmuje wszelkie zarysowania.
Może warto spróbować takie coś -> you -> Lakier "oblany szkłem" - 560 SEC dostał ceramiczną powłokę
Myślałem, o tym na początku, trochę czytałem na forach itd. Inwestycja w granicach 3500-4500 PLN i po roku już mniej na uzupełnienie. W skali 5 lat wychodzi tyle, że taniej byłoby przed sprzedażą odmalować auto. :-D
gość ładnie mówi, że "zaczynamy od tysiąca" :) a wychodzi, ze chcą jak za nowy lakier
Dzieki ze mnie uświadomiłeś przymierzałem się do kupna ale teraz wolę AUDI
Zalosne. Odtlusc sobie skore buahahahahahahaaaa.
Posiadam 2.5 2008 sport, zrobilem 120 tys i nie chce zmienic, love it. Co do lakieru to sie zgadzam
A mnie ten" podłokietnik " strasznie irytował . Zrobiłem tysiąc km Mazda i niestety prawa ręka cały czas się męczy . Taki sam przebieg zrobiłem Superbem i tam można sobie nawet ustawić wysokość jak i przesuwać go w poziomie i nie zależnie od rozmiarów człowieka prawa ręka trzyma kierownice i leży wygodnie - nie meczy się . Myślałem ze to zmienia w 6 - 2018 , a tu lipa dalej to samo między siedzeniami :(
R jak r ale masz ewidentnie szczękościsk przy wymowie
Chyba coś wyjechało przez nosek
zacznie się psuć i rdzewieć to serwis w tysiącach wyniesie 👍
To jest film o mazdzie czy o pudrze do twarzy w telewizji?
niedlugo jeszcze rdza....
Zobaczymy, oby nie.
Chyba śnisz ,nie w tych modelach
Dziękuję za wolnossące silniki, już nigdy więcej.
No chyba że coś od 3 litrów w górę, ale wtedy wiadomo koszta.
Jestem prawdziwym "Maździarzem" , ale... to co robi Mazda ostatnio to zakrawa na kpinę. Mam Mazdę 6 GH (120 kkm) i śmiem twierdzić, że to ostatni naprawdę dobry model "szóstki". Obecny ma sporo wad, a najnowsza wersja i olanie klientów "benzyny" skutecznie zniechęcają mnie do zmiany na nową.
4x4 tylko w dieslu ? Serio ?
Michał Brzeziński Benzyna to gówno jak byś pojeździł dieslem to byś benzyny za darmo nie chciał.
Muszę powiedziec ze mazda 6 jest bardzo ladna pierdol cebulakow ktorzy widzą Tylko bmw lub audi WoLĄ kupić 10 letnie audi ktore Sie rozpada bo ma znaczek ją tam Wolę brac nowe;)
Też wolę kupować nowe niż jakieś premium ulepy po lekkiej kolizji, super okazja, Niemiec płakał jak sprzedawał. ;-) Kupuje się auto na jakie stać. Inna sprawa gdy nie ma kasy, ale jeśli kasa jakaś jest to dysponując budżetem np. 80 tys. PLN wolałbym kupić nową choćby Kia Ceed niż używane BMW 3.
Dobre sobie, ja np jak kupowalem auto za 90 tys wybralem 3 letnie A6 . Dlaczego audi? bo jest premium , bo robi lepsze wrazenie i co najwazniejsze po 18 latach mniej skoroduje niz mazda po 8
Adrian GTR ją auto nie kupuje na 18 lat Hahah
Na max 3;) I najlepiej z gwaracja
Nie już roznicy miedzy Francja niemcami czy japon wszystko Rob is roboty I wszystko jest to samo masz klapsa premium gdzie wszedzie masz plastik ją pierdole taka klase premium nie już roznic przykro.mi ale taki jest fakt
szukalem jakiegos filmu...opinii, ktora dala by mi powod do kupna lub nie takiego auta....ten film przesadzil o wszystkim....jednak cos innego niz mazda, tez ze wschodu ale cos innego...nissan, toyota a moze cos z Korei ? dzieki i pozdrawiam
Mi osobiście wydaje się, że Mazda nie jest taka zła bo to co wkurza jest w gruncie rzeczy drobiazgiem wobec padających silników. Jak narazie nadal jestem na tyle zadowolony, że po raz kolejny również brałbym pod uwagę Mazdę kupując auto ale trzeba mówić głośno o słabościach, a nie udawać, że jest OK. Ponadto na niekorzyść Mazdy działa dość słabo rozwinięta sieć ASO z warsztatami blacharskimi mającymi umowy z PZU. Usuwanie jakichkolwiek uszkodzeń z AC to jest dramat w porównaniu do tego jak to robiłem w Renault.
te auto ma tylko jedną zaletę jest bardzo ładne nic poza tym , po 5 latach zgnije jak kazda inna mazda, słabe materiały, co za tym idzie że nie będzie trzymać ceny
Nie jest tak źle: ruclips.net/video/W99VBaa8sTw/видео.html
heh ciekawe jak za 10 lat bedzie wyglądała
W każdym japońcu to wnętrze takie plastikowe jest.
Piotr Bryszewski widać że nawet do nowej mazdy 6 nie wchodziłes, a sie wypowiadasz
Mateusz Jenek lubię auta z klasą.
Skóra była jednorazowo konserwowana czy regularnie co np. miesiąc?
Środkami Ceramic Pro kilka dni po odbiorze auta i teraz muszę się zastanowić co dalej. Z pewnością ten ceramic coś dał bo nie ma jakichkolwiek oznak zabrudzenia czy przebarwień ale nie wiem (muszę w jakimś detailingu popytać), co nakładać aby się nie marszczyła. I tak to komuś zlecę bo sam nie mam czasu ani cierpliwości do takiej zabawy.
Moja Mazda 6 Miałem kiedyś AR156 z przebiegiem 360 tys. km i skóra wyglądała tak, jak na Twoim filmie. Czyściłem ja i konserwowałem średnio co 3 miesiące, musiałem, bo była w jasnym beżu. Może to jest wskazówka?
Odnośnie czystości narazie nie mam problemów ale nie wiem jak środki Ceramic Pro zachowują się z innymi środkami. Czasami jeden impregnat uniemożliwia wchłanianie kolejnego, a czasami kolejny "wypłukuje" ten pierwszy.
Moja Mazda 6 muszę rozwiać kilka sprzecznych kwestii.
1. Skóra konserwowana raz w roku będzie wyglądać jak twoja. TRAGICZNIE. Zwłaszcza na fotelu kierowcy. Skora musi być wyczyszczona i konserwowana przynajmniej raz na kwartał. Bez przesady i pedantyzmu. Twój fotel jest po prostu brudny i wyświecony. Przepocony i przetłuszczony. Skóra w aucie zachowuje się jak twoja własna. Czy myjesz się raz w roku? Skóra na fotelu tez ma pory, których trzeba wydostać brud i zakonserwować np. mleczkiem. Kierownica musi być czyszczona częściej. Twój przykład pokazuje jak nie dbać o skore na kierownicy. Masz na niej roczny pot i brud z rąk. Nie może wyglądać inaczej.
2. Marszczenia i zagnioty na skórze to normalny proces „starzenia” się skóry i dopasowania do użytkownika. Plastik nie ma takiej właściwości. Bez konserwacji te zagnioty będą pękać. Konserwując skórę nadajemy jej sprężystość. Nie unikniemy marszczeń, ale unikniemy pęknięć i przetarć.
3. Lakiery są wszystkie miękkie dlatego ze musza być ekologiczne. Kiedyś lakiery były twarde bo zwierały ołów. Dziś nie wolno stosować takich lakierów. Twoje auto ma ogromna ilość rys bo nie dbasz o nie właściwie. O ile rys od gałęzi czy drobin na autostradzie nie unikniemy to nie można doprowadzić do tego by na aucie była 3 tygodniowa warstwa kurzu i potem jeździć paluchami po lakierze. Nie można tez umyć takiego auta na stacji na szczotkach. Różnie dobrze mógłbyś wziąć papier ścierny i przejechać po aucie ruchami okrężnymi. Auto należy porządnie spłukać chemia o neutralnym pH a potem myć ruchami wzdłużnym mikrofibra.
Wiem ze to kupa zabawy ale niestety takie mamy czasy. Albo wiem co mam i wiem jak o to dbać albo nie wiem i potem dziwie się ze nie wyszło.
Ja mam mazde 3 III i wiecej mazdy nie kupię.
dlaczego?
1 lakier baaardzo słaby
2 wibrujace tarcze ( piszcza hamulce)
3 silnik malo dynamiczny
4 głośno przy predkosciach 140 km/h i wiecej.
Zalety:
1 oszczędny silnik
2 wygodna pozycja za kierownicą i dużo pozytywnych opinii moich znajomych ze z tylu wygodnie i dużo miejsca.
tajemnica nie jest to ze japonskie auta maja najciennsza powloke lakiernicza. dla porownania bmw ma 160-200 micronow a mazda 85-130 microwno to o czyms swiadczy
zajebiście że zrobiłeś film nocą, jesteś w ogóle zajebisty i z mowy i w ogóle
trzeba było kupić lexusa lub ininity,te mazdy tomasowa produkcja wyjebane mają w to producenci
Naucz sie poprawnie wymawiać „R” bo nie da się tego słuchać
oo Pan z rodziny gronkowcow walzow... oddaj kamienice! :)
Dzieki za fimik nie kupie Mazdy trzeba bedzie zostac przy niemieckiej motoryzacji .Ps W Mazdzie lakier to nawet wiatr rysuje. Pozdro
Może kiedyś skuszę się na Panzerwagena to zobaczę czy jest taki legendarnie trwały. Od znajomych, którzy mają, wiem, że ideałem nie jest.
No no to jest Mazda. Nic się nie zmieniło od 20 lat.
Mazda zawsze piękna i zawsze jedzie.