Patrząc na stan zniszczenia Twojej przedniej rejestracji moim zdaniem to nic nadzwyczajnego z tym lakierem :) Inne auta które miliśmy w firmie innych marek mają tak samo, jeśli jeździsz dużo po autostradach to norma.
Trzeba bylo ją obkleić, folią przezroczystą z przodu. Nadal mozna to zrobić po malowaniu w celu zabezpieczenia całego przodu, aż do słupków A na przykład.
Oj dużo tego obklejania ... dach też przy przedniej szybie dostaje ... przednia szyba też pewnie już ma wile centków, reflektory przednie ... itd... a folia niestety są przypadki że też guzik daje .. takie Polskie drogi .. auta w naszym kraju bardziej się zużywają.
No lakier faktycznie fatalny ale przy tak "wypiaskowanej" tablicy rejestracyjnej to się nie dziwię. Patrząc na tablicę rejestracyjną to chyba każde auto poddało by się z kamieniami. Jeśli chodzi o zamykanie klapy i specyficzny dźwięk to standard, mam Mazde 6 z 2007 i z 2019 FL w obydwóch klapa zamyka się tak samo - chyba rezonuje tablica rejestracyjna podczas trzaśnięcia.
@@filip4324 :) oczywiście ... nieraz warto w plastikową ramkę ją wstawić .. albo taniej jak mój kolega w paru punktach podkleił gumowe uszczelki z Castoramy ... 3 PLN go to kosztowało aż :)
Współczesne lakiery tak mają + użytkowanie na szybkich drogach w Polsce chyba "przyspiesza" to. W MB C fakt mniej tego mam ( ja tylko 25% tego ) ale to tylko zasługa że ze 100 tys. przebiegu 80 tys. zrobione w Niemczech. W Polsce zwłaszcza zimą nie ma dnia abym na A4 kamienie nie dostał .... i już musiałem raz szybę przednia wymieniać po takim kamyku ( to coś koło 50 tys przebiegu). Szyba u mnie i tak kiepsko już wygląda ( ma sporo śladów po kamykach ) ... ciekawi mi ich "twardość" ( jakbym 200-300 tys. km na tym zrobił .. a ona ma tylko przebieg 50 tys.) ... to chyba nie w pełni szkło ( łatwo się rysuje) i tam gdzie producent szyby jest na niej jest nazwa "LAMINAT" ( słowa GLASS już nie znalazłem :)). A jaki cienki ten lakier :) ... u mnie na aluminiowej masce to chyba nawet podkładu nie ma ... dzięki temu "białość" podkładu nie wyłazi.
Zgadzam się z Panem Piotrem ale oprócz kamieni wydaje mi się że powodem częste użytkowane myjni szczotkowej a poza tym nie możemy wymagać dużo od dwu warstwowego lakieru w maździe trzy warstwowy lakier to podstawa przy zakupie samochodu za grubo ponad 100k dopłata 3-5k za ceramikę nie jest dużym kosztem tylko że wtedy zostaje tylko mycie ręczne
Ani razu nie potraktowałem tego samochodu szczotką. Kilka razy proszkiem na myjni bezdotykowej, ale już nauczyłem się unikać myjni/programów, które myją proszkiem. Generalnie rzecz biorąc na myjnię bezdotykową wpadam tylko opłukać auto np. z soli, a poza tym myję je tylko na myjni ręcznej (jednej sprawdzonej, w przypadkowe miejsca nie jeżdżę).
Ja trzymam dość spore odległości, liczone raczej w dziesiątkach metrów, jakieś 50 metrów przy 90 km/h, no ale czasami TIR wyjedzie i kończę hamowanie 5 metrów za nim albo słyszę jak podczas wyprzedzania kamienie przelatują przez cały samochód, aż dziwne, ze jeszcze mam całą szybę.
Ja wciągam brzuch i nierzadko wchodzę do auto ubrudzony o wszystko wokół byle tylko komuś drzwiami nie przywalić w karoserię, a ludzie zauważyłem, że mają to w d...e, szczególnie jeśli jeżdżą starym rzęchem lub autem firmowym, choćby to była nóweczka.
To pierdzenie przy zamykaniu klapy bagażnika 12:15 to plastikowa oprawka rejestracji, która trze o lakier, wystarczy ją wymienić na taką która ma piankową podkładkę i dźwięku nie ma
Życzę wielu kilometrów i szerokiej drogi. Przed zakupem swojej 6 oglądałem twoje filmy :) Mam kolor snowflakes przejechane 37kkm, jeżdżę sporo jak ty u mnie z lakierem jest ok, w twojej Madzi to jakaś masakra. Pozdrawiam.
Jesteś bardzo dokładny w swoich pomiarach, zrób test Mazdy na benzynie 95 i 98 ew 100 z shella/ spalanie/ osiągi itp. Sam jestem ciekawy rezultatu, jezdzilem sam na różnych i mam mieszane uczucia
Myślałem o tym i po przemyśleniu metodyki tego typu pomiarów stwierdziłem, że wyniki wyjdą losowe bo to tak małe różnice, że podmuch wiatru może coś zmienić.
@@mojamazda6449Akurat się nie zgodzę... Mazda 3 z silnikiem skyactiv która kiedyś miałem wypluwa na hamowni średnio 15nm i 10 km więce j na 98 ale te że sprezaniem. 14;1- przynajmniej tak twierdzi facet co je chipuje. Obecnie moja 6 ma już 13:1 i nie wiem czy różnica jest aż taka. Sam kiedys z kolei robilem podobne doświadczenie z żony Tucsonem 1.6 gdi jak jeździłem 3 tygodnie do pracy 60km i na 95 spalal około pół litra mniej i nie chciało być inaczej.
Również posiadam mazde z 2017r. II FL, olej zmieniam często co 15 tys km. Nie myślałeś o tym aby wymienić również olej w skrzyni biegów? Ja co prawda robię mniejsze przebiegi( na ten moment 40000), ale tak czy siak mnie korci. Co do lusterek to chyba jestem rekordzistą bo już 6 raz będę miał wymieniane, masakra. Irytuję też mnie dźwięk piszczących hamulcy i zamierzam zgłosić to przy wymianie lusterek w kwietniu.
Filip Myślałem, ale nie mogę się zebrać bo w ASO są niechętni. Chyba znajdę jakiś dobry warsztat oferujący wymianę dynamiczną. Czytałem o rekomendacji aby wymienić po 60 tys. i później co 40 tys. Taki tez miałem plan, ale nie znalazłem czasu aby się tym zainteresować, a to poważna sprawa i nie chcę byle partaczowi oddać auta.
Ja mam 3 z 2018 i przebieg 27 w tej chwili , ale w skrzyni zmienię olej przy przebiegu około 50 max 60 tys , dynamiczna wymiana przy hydraulicznej skrzyni jak nasza jest zupełnie niepotrzebna , wystarczy statyczna. Tarcze z tylu przy przebiegu 18 tysięcy już wyglądały jak śmietnik , ale nie biją , mysle ze wytrzymają jeszcze z 15 tysięcy i tarcze wymienię sam bez aso , gwarancji nie stracę , No i olej w skrzyni tez poza aso , w silniku co 15 tysięcy wymieniam na shell 0w20 , jakość a cena wyglada najlepiej i lepsze parametry niż dexelia totala dla mazdy
Voytek Kubacki wczoraj byłem na 2 letnim przeglądzie w ASO , od ostatniej wymiany minęło 14.000 bo tyle robię mniej więcej rocznie tym samochodem , z czego trasa to 70-75% całej jazdy , wiec 10 tysięcy po mieście nie równa się tylu po trasie i odwrotnie , nadgorliwym tez nie ma co być
Ja zawsze utrzymuję minimum ekwiwalent dwóch sekund aby mi się ikonka na HUD nie świeciła na pomarańczowo, do tego mam zazwyczaj tempomat adaptatywny włączony. Inna sprawa, że jak TIR zajeżdża drogę to czasami hamuję 5 metrów za nim i powoli ta odległość rośnie.
Lakier w Mazdzie to rzeczywiście słaba strona tej marki. Jakiś czas temu na Wykopie czytałem historię gościa któremu lakier zaczął schodzić płatami! Naprawdę, jak na tak młode/nowe auto to duży minus.
Ostatnio gadałem ze znajomym blacharzem-lakiernikiem, mówił, że cały Daleki Wschód robi na nowych samochodach powłokę lakierniczą grubości 40 mikronów. Wszystkie nowe Mazdy, Hondy, Toyoty, Kie, Hyundaie i pozostałe mają ultracienki lakier. Nawet mi powiedział, że nie przyjmują tych aut do polerowania, bo jeden fałszywy ruch i lakieru nie ma
@@mchrzestek MB C 2016 też lakier już to nie to co w poprzednim modelu ( C 2004 r. .. a też narzekałem na to ) ... fakt mniej tego mam ale to zasługa że 80% robione jest na autostradach w Niemczech. Ja mam maskę aluminiową i jakoś podkładu pod tym nawet nie widzę. Bardzo łatwo się lakier uszkadza ... tak jakby słabą przyczepność z podłożem miał -- w czasie mycia szybu podniosłem rami wycieraczki i tak lekko uderzyło o rant maski ... i na tym rancie odeszło jakieś 7 mm lakieru .... :) ... w starym MB to raz zapomniałem schować ramienia jak otwierałem maskę i na lakierze żadnego śladu po tym nie było. Cała ta produkcja aut na świecie to jednorazówki !!! Upychają elektroniczne te bajery zamiast solidne auto zrobić.
Mam 3 letniego forda Mondeo z przebiegiem 160tys 1.5 ecoboost i myślałem ze moje odpryski to tragedia.... Tu niestety wygląda dużo gorzej. Też w większości jeżdżę szybkimi trasami. U mnie na masce sa 3-4 może. Chyba warto z automatu po wyjeździe z jakiegokolwiek salonu jechać i folie na maskę i przedni pas nakładać. Reszta forda bez uwag. Poleciłbym z czystym sumieniem, choć w środku wygląda po prostu mniej poważnie niż w mazdzie czy niemieckiej konkurencji... Za to zdecydowanie ciszej niż u nich 😜
@@gebs6148 przy 200tys sprzedałem i wziąłem paska 1.5tsi dsg. Ford do końca bez usterek. W kontroli dekry, która robili przy odkupie w vw nic nie mogli zarzucić. Źli było bo nie było na czym ceny zbić. Złego słowa nie powiem. Po 3 latach paska oceniam za całokształt jednak wyżej. Fajniejsza praca silnika, automat, jakość materiałów, tylko zawiasy twardsze.
Czyli auto niezawodzi rozumiem. Od nowości olej wymieniany co 10 tys? Szacun! A spalanie jak? Jazda mieszana 9l się ogarnie?Myślę o 2.0 benzyna manual lecz w kombi dla rodziny z drugiej ręki. Rozsądna chyba alternatywa do skomplikowanych diesli? Chodź z drugiej strony porównuje z 508 sw 2.0hdi . Auto interesuje bardzo złodziei z info z neta to pewnie ubezpieczalnie wysoko cenią OC AC?
Szkoda, że nie zrobiłem fotek na kanale. Specjalnie w trakcie przeglądu pod koniec listopada wszedłem zobaczyć. Diagnosta sam był zaskoczony, że poza nalotami na wydechu nic nie ma rudego.
@@kamil25201 a już myślałem że 1.4-1.6turbo mam od nowości civic 1.5 turbo cvt i właśnie przekroczyłem magiczne 100 tyś kil do serwisu jeździłem tylko na wymianę oleju +/- co 12-13 tyś. Ale 1.0 też jeździłem i radzi sobie zaskakująco dobrze!
@@michalsulicki5148 Eeee ... niekoniecznie w BMW ludzie mówię że oryginalne warto .. są trwalsze np. nie krzywią się jak się hamuje z 200 km/h :). Aczkolwiek prostowanie tarcz to druciarstwo ... jak się przegrzała tak że się przekrzywiła to nie odzyska się już "strat".
Dokładnie to chciałem odpisać. Gdy jest zaparowana szyba, włączneie nawiewiu 5-15 minut i jest OK. Czasami jak jest wilgotne powietrze niestety problem szybko powraca i nawiew konieczny jest ok. 80% czasu.
@@mojamazda6449 Jak ją kupiłem 2 lata temu to już miała 120k mil zrobione (ok 190k km) i już były dokładnie te same odpryski na masce i na słupkach, dokładnie tak samo jak u ciebie. Mazdy niestety cierpią na to cierpią.
Mam GH z 2008 i lakier sito - ten typ tak ma. One nie są od oglądania z bliska lakieru tylko wchodzenia w zakręty i podziwiania kształtów karoserii. Pozdro ;]
Co do tego że mialbys zmieniać auto na inna markę, tak na niby. Mam sam m6 2,5 2017 i teraz najnowszy model skaypassion m6 2,5 to 165 tys zl ? robilem konfig nowej octavi i wyszlo mi 169 tys zl, ful opcja z wszystkimi pakietami a jakosc kabiny to plastik fantastik, 2 lata gwarancji i najmocniejszy silnik to 1.5 150 ps., superberba nie kupisz 2.0 190 ps tsi z wyposazeniem mazdy skaypassion za 165 tys zl nawe jak odemniejsz rabat na skode 9% a na mazde 3% , czyli 6% rabatu na plus mazdy. Mazda 3 niby wszyscy krzyczeli z januszy na interneciue ze droga a jak auto swait zrobil test mazdy 3 z focusem i focusa doposazyli do tego samego wyposazenia jak mazda 3 to okazalo sie ze focus drozszy od najnowszej mazdy 11%, - na focusa daja max 6% rabatu bo to nowy model a na mazde 3 procent, czyli i tka mazda wyjdzie taniej a kabina premium a focus najgorsza jakosc w swojej klasie.
Samochody generalnie rzecz biorąc podrożały, w znacznej mierze przez idiotyczne pomysły naszych rządzących. Pensje (nie liczę minimalnej płacy bo to nie jest target klientów salonów) niestety nie rosną w tym tempie, co ceny samochodów, więc zamiar eurokołchozowych polityków aby jak najmniej ludzi było stać na własny samochód jest coraz bliżej realizacji. :-(
Proszę się jeszcze podzielić informacjami ile się pędzi autostradami lub innymi ścieżkami, że powstały takie odpryski. Każdy współczesny lakier ma podobne problemy, nie tylko w Mazdzie. Pozdrawiam
Nie więcej niż 150 km/h czyli +10 do dozwolonej (156 na tempomacie), a na drogach wojewódzkich 70 km/h nawet jak ograniczenie w danym miejscu pozwala na więcej. Kilka razy w Niemczech na autostradzie (naprawdę w Niemczech, a nie jako wymówka) jechałem nią pomiędzy 180-200, ale to stanowiło może promil przebiegu tego samochodu.
Marcin W Mam 2.5l ze skrzynia AT6, przy 150 km/h niecałe 3000 obrotów, a przy 100 nie pamietam, ale coś lekko powyżej 2000 bo przy 130 mam ok. 2500, może 2600, a to się zmienia liniowo w tym zakresie bo wyższych biegów nie ma.
@@mojamazda6449 akurat mi zależało mi na tym silniku i skrzyni. To całkiem niewiele obrotów jak na benzynę, więc pewnie dobrze się podróżuje. Dziękuję za odpowiedź.
Nie da się tym mknąć 200 km/h ... bo pewnie wyciszenie od wiatru ( kół) dla segmentu D jest dalekie do segmentu E ... ostatnimi laty nawet znacząco podupadło.
Dziwne jest to że Twoja rejestracja jest aż tak poobijana. ja jeżdżąc w różny sposób i autostrady/miasto/wsie i za granicą moja rejestracja nie jest w 10% tak zmasakrowana jak Twoja. Nie wiem JAK. Ale patrząc na rejestracje nie powinieneś mieć już wgl lakieru :D Mój przebieg 140k w 4lata
Mam tak samo ... 90% tylko autostrady ... szybko. Ba kolega 35 tys.km zimą zrobił i tak mu już wypiaskowało tablice .. to nasza sól drogowa wymieszana z piachem. Nie niestety jak trafisz na upierdliwą zimę i polskie szybkie drogi .... to ciesz się że szyba przednia przeżyła.
Ja nie wiem jak trzeba jeździć żeby tak auto po obijać 😲😲😲??? Moja ma 90 tys przejechane i nawet jednego odprysku nie mam, jak dla mnie to nie wina auta tylko użytkownika
Polskie drogi .... dziwie się że szybę ma cala .. ale ta zima była "lekka" ... trafisz na posypkę drogową sól z piachem i nie ma mocnych. Ostatnio zauważyłem że mieszają sol z jakimś kiepskim piachem ... to moje doświadczenia z A4. Takie to współczesne lakiery są.
Michal K co ty gadasz? Masakra.. z którego roku miałeś auto? Ostatnio na weryfikacji lusterek, serwisant poinformował mnie, że do wszystkich 6 jest montowana jakaś blaszka pod centralką uniemożliwująca szybką kradzież.
Koledze ukradli z kolei Hondę - w Warszawie. Teraz ma Audi. Nie ma reguły. W Warszawie lubią kraść japońskie, w Wielkopolsce niemieckie. Przynajmniej statystycznie.
Czy zabezpieczałeś lakier w jakiś sposób? Kwarc albo ceramika? Mam od prawie roku swoją pierwszą Mazdę, co prawda z 2011 r. ale jest :) Swoją po kupnie zabezpieczyłem od razu kwarcem + konserwacja podwozia przed rdzą. Nie widzę żadnych uszczerbków. Co prawda nie jeżdżę tyle co Ty, ale jestem ciekaw czy te odpryski to mimo zabezpieczenia się pojawiły czy nie. Pozdrawiam.
Nie, to był chyba błąd, ale poprzedniego sutą tez nie zabezpieczyłem, a tez jeździłem dużo po autostradach i nie sądziłem, ze będzie taki dramat. Antykorozyjne dołu zrobię.
Narazie nie tj. podczas przeglądu rejestracyjnego wszedłem do kanału i nic patologicznego nie widziałem. Jakieś lekkie naloty na elementach zawieszenia dałoby się pewnie znaleźć, ale nic tragicznego czy odstającego od normy. Prędzej czy później ją zakonserwuję, tylko muszę znaleźć dobry warsztat bo jak to zrobi partacz i jakieś naloty zakryje farbą to będzie gorzej niż gdyby nie robić nic.
@@mojamazda6449 planuję zakup mazdy 6 lll bardzo jestem zadowolony z mojej mazdy 323 sedan ma już prawie 20 lat i 140 tyś km i nigdy się nie zepsuł tylko ruda na progach
Przy okazji przeglądu rejestracyjnego po 3 latach (w listopadzie 2019, a więc początek "zimy") miałem możliwość wejścia pod auto, gdy stało na kanale i tragedii nie było. Nie mniej cały czas myślę aby zrobić jej jakąś porządną konserwację smołą.
Właśnie chętnie zobaczył bym nagranie na podnośniku od spodu tego auta. Bo że Mazda to całkiem dobre auto wiedzą wszysycy. Ale i wszysycy boją się dziur w podłodze ;)
@@mojamazda6449 Jak to jest po 3 latach i coś producent źle zrobił .... to nic to już nie da. Zasmołować to można sobie dach w szopie :) ... jak młode auto to Pan Kazik nie wie jak to w tej konstrukcji nadwozia zrobić ... zalepi kanaliki i wtedy dopiero zacznie się zabawa
mikołaj KOWALSKI Nie, moja nie była u Chrisa. Swoją droga byłem nią raz na spotkaniu służbowym z okolicach. Ta, która była u Chrisa to jest ciut nowsza generacja, która ma wypełnienie grilla w kształcie plastra miodu, a moja ma zwykle paski.
Tak się dzieje jak siedzisz komuś na ogonie zbyt blisko to robią kamyki wyrzucane z pod kół samochodów jadących przed tobą aż dziwne że szyba nie jest posiekana.
Tylko ja nikomu nie siedzę na ogonie. Najczęściej jeżdżę z tempomatem adaptatywnym, który utrzymuje odległość nie mniejszą niż ekwiwalent dystansu przebytego w 2s, a zatem przy prędkości 130 km/h jest to ok. 72m, a gdy jeżdżę manualnie stosuję się do wskazówek z DRSS - Distance Recognition Support System i staram się nie dopuszczać do tego aby samochód przede mną świecił się na pomarańczowo na HUD.
Ja zauważyłem, że jak ktoś ma auto od nowości to nie narzeka, a najwięcej problemów słyszę od ludzi, którzy mają sprowadzane zza wielkiej wody i doprowadzane do stanu używalności "metodą gospodarczą".
Lakier nie za bardzo, lusterka widzę wielu z Was naprawia, tarcze po 40tys prostujecie, pod spodem mowisz tragedii nie ma, więc dobrze nie jest.... W g... wartym wg Januszy fordzie po 3 latach i 160tys tylko olej/filtry wymienialem, karoseria i podwozie bez oznak rdzawego nalotu. Narodowe uprzedzenia.... 😛
No to proszę zobaczyć sobie na kanale Car vlog przy 60tyś w Mondeo 16rok przegub pękł także niestety nie ma ideałów i do tego Ecoboost też idealne nie są nie ma już aut bezawaryjnych i tak Mazdy mają dużo mniej problemów niż inne marki
300 tys. przebiegu i mazda 6 2008 rocznik wyzionęła ducha. Wartość napraw przewyższa wartość auta - poszło to 2018 do żyda ze stanem 310 tys.przebiegu.
Krzysztof Czaraj Znajomych w dieslu poszedł silnik raz i potem coś znowu było... sprzedali. Ciekawe jak te Mazdy 2015 w benzynie... jaka awaryjność ?...
@@mojamazda6449 to nie zmieniaj. To są mity z tym zrywaniem filmu olejowego w olejach 0w20 0w16. Tylko w Pl januszy nie brakuje co wjedza lepiej niż ten co silnik projektował... sam wiesz. Swoją drogą nie wiem czemu druginolej to 5w30 a nie np też 0w30... brak logiki trochę.
Dokładnie tak jest. :-( Ile razy mnie ktoś wyprzedza to zamiast kulturalnie odjechać ze 100m i zmienić pas to wjeżdża przed maskę i tylko słyszę jak się kamienie spod kół odbijają od karoserii.
Za co? Nie ma normy prawnej nakazującej stanie pomiędzy liniami. Aczkolwiek przyznam, że mam manię idealnego stawiania auta pomiędzy liniami nawet na chwilę, choćbym miał je kilkukrotnie poprawiać i strasznie irytują mnie kierowcy, którzy nie potrafią parkować zajmując 2 miejsca. Tylko to był pusta parking (w sąsiedztwie terenu zielonego, który został administracyjnie wyłączony z użytkowania na ten czas) i nie było tam jakiegokolwiek innego samochodu, więc na chwilę mogłem się tak do fotki ustawić.
Z wyciszeniem nie jest najgorzej, ze rdzą również (nie tylko dlatego, że japończyki się poprawiają, ale również dlatego, że inne marki pogarszają :-( ), lakier to zdaniem niektórych norma (ja jestem zawiedziony).
w testach mazd 3 wychodzi nalepiej wyciszona w klasie razem w mondeo, w auto swait przy 130 km, mazda mial 3 db mniej od insigni i 1 db mniej od passata 2019.
@@debi1988 co Ty czytasz? Ja jeździłem nowym Passatem i Mazda trasa 300 km, różne prędkość, bez urządzeń słuchać że jest głośniej w Maździe niż Passacie. Mówię tu o nowej Maździe 6 trochę poprawionej- bo ta z początku produkcji przed liftem to tragedia.
TREX Te wszystkie wyniki są o kant tyłka potłuc. Są dźwięki mniej i bardziej drażniące i czasami samochód jest teoretycznie bardziej cichy, ale ma jakiś świst czy szum o bardzo irytującej częstotliwości. Ponadto to jest tez subiektywna rzecz bo każdy z nas ma narząd słuchu zniszczony w innym zakresie.
@@nikodem_niki nie wiem o jakiej mazdzie piszesz ? bo sa jzu 4 wersje , najnowsza wszedla w 2019 roku to juz fl3. co ja czytma auto swait, dac linka na testy jak japiniec wychodzi najciszej w niemeickim tescie z niemeickimi autami ?
Patrząc na stan zniszczenia Twojej przedniej rejestracji moim zdaniem to nic nadzwyczajnego z tym lakierem :) Inne auta które miliśmy w firmie innych marek mają tak samo, jeśli jeździsz dużo po autostradach to norma.
jesli nie zmieniany byl jeszcze olej w skrzyni to sugeruje zrobic to czym predzej niezaleznie co beda w serwisie mowili
Też zastanawiam się nad wymianą oleju w skrzyni. Ktoś to już przerabiał?
Dobrze, że wróciłeś do nagrywania. Dzięki Twoim filmom kupiłem Mazdę 6, a ludzie piszą, że niby po niej jedziesz :D
Trzeba bylo ją obkleić, folią przezroczystą z przodu. Nadal mozna to zrobić po malowaniu w celu zabezpieczenia całego przodu, aż do słupków A na przykład.
Oj dużo tego obklejania ... dach też przy przedniej szybie dostaje ... przednia szyba też pewnie już ma wile centków, reflektory przednie ... itd... a folia niestety są przypadki że też guzik daje .. takie Polskie drogi .. auta w naszym kraju bardziej się zużywają.
No lakier faktycznie fatalny ale przy tak "wypiaskowanej" tablicy rejestracyjnej to się nie dziwię. Patrząc na tablicę rejestracyjną to chyba każde auto poddało by się z kamieniami. Jeśli chodzi o zamykanie klapy i specyficzny dźwięk to standard, mam Mazde 6 z 2007 i z 2019 FL w obydwóch klapa zamyka się tak samo - chyba rezonuje tablica rejestracyjna podczas trzaśnięcia.
chmielu polecam taśme dwustronną podkleić pod tablice i nie będzie żadnych specyficznych dźwięków 😁.
Dokłądnie u mnie to samo. Ale samochod rewelacja . Mam dizla , teraz ponad 200 kucy . Frajda z jazdy z każdym razem .
@@filip4324 :) oczywiście ... nieraz warto w plastikową ramkę ją wstawić .. albo taniej jak mój kolega w paru punktach podkleił gumowe uszczelki z Castoramy ... 3 PLN go to kosztowało aż :)
Współczesne lakiery tak mają + użytkowanie na szybkich drogach w Polsce chyba "przyspiesza" to. W MB C fakt mniej tego mam ( ja tylko 25% tego ) ale to tylko zasługa że ze 100 tys. przebiegu 80 tys. zrobione w Niemczech.
W Polsce zwłaszcza zimą nie ma dnia abym na A4 kamienie nie dostał .... i już musiałem raz szybę przednia wymieniać po takim kamyku ( to coś koło 50 tys przebiegu).
Szyba u mnie i tak kiepsko już wygląda ( ma sporo śladów po kamykach ) ... ciekawi mi ich "twardość" ( jakbym 200-300 tys. km na tym zrobił .. a ona ma tylko przebieg 50 tys.) ... to chyba nie w pełni szkło ( łatwo się rysuje) i tam gdzie producent szyby jest na niej jest nazwa "LAMINAT" ( słowa GLASS już nie znalazłem :)).
A jaki cienki ten lakier :) ... u mnie na aluminiowej masce to chyba nawet podkładu nie ma ... dzięki temu "białość" podkładu nie wyłazi.
O dziwo szybę mam całą choć nie jestem w stanie policzyć ile razy słyszałem odbijający się kamień.
@@mojamazda6449 Ale pewnie już trochę "wypiaskowana" jest.
Zgadzam się z Panem Piotrem ale oprócz kamieni wydaje mi się że powodem częste użytkowane myjni szczotkowej a poza tym nie możemy wymagać dużo od dwu warstwowego lakieru w maździe trzy warstwowy lakier to podstawa przy zakupie samochodu za grubo ponad 100k dopłata 3-5k za ceramikę nie jest dużym kosztem tylko że wtedy zostaje tylko mycie ręczne
Ani razu nie potraktowałem tego samochodu szczotką. Kilka razy proszkiem na myjni bezdotykowej, ale już nauczyłem się unikać myjni/programów, które myją proszkiem. Generalnie rzecz biorąc na myjnię bezdotykową wpadam tylko opłukać auto np. z soli, a poza tym myję je tylko na myjni ręcznej (jednej sprawdzonej, w przypadkowe miejsca nie jeżdżę).
Lakier jest to efekt użytkowania szczególnie autostrady i jazdy za ciezarowkami tirami .
Ja trzymam dość spore odległości, liczone raczej w dziesiątkach metrów, jakieś 50 metrów przy 90 km/h, no ale czasami TIR wyjedzie i kończę hamowanie 5 metrów za nim albo słyszę jak podczas wyprzedzania kamienie przelatują przez cały samochód, aż dziwne, ze jeszcze mam całą szybę.
to jak ludzie nie szanują cudzych pojazdów i ocierają obijają otwierając drzwi mając wszystko w dupie to jest masakra...tacy ludzie powinni być bici.
Ja wciągam brzuch i nierzadko wchodzę do auto ubrudzony o wszystko wokół byle tylko komuś drzwiami nie przywalić w karoserię, a ludzie zauważyłem, że mają to w d...e, szczególnie jeśli jeżdżą starym rzęchem lub autem firmowym, choćby to była nóweczka.
@@mojamazda6449 pamiętaj, świat jest piękny,tylko ludzie to k***y.
To pierdzenie przy zamykaniu klapy bagażnika 12:15 to plastikowa oprawka rejestracji, która trze o lakier, wystarczy ją wymienić na taką która ma piankową podkładkę i dźwięku nie ma
Też słyszę, że to tablica rejestracyjna się obija, ale nigdy nie mam głowy do takich drobnych zmian/ulepszeń, a wnerwia mnie to już 3,5 roku.
Życzę wielu kilometrów i szerokiej drogi. Przed zakupem swojej 6 oglądałem twoje filmy :) Mam kolor snowflakes przejechane 37kkm, jeżdżę sporo jak ty u mnie z lakierem jest ok, w twojej Madzi to jakaś masakra. Pozdrawiam.
Drogi szybkiego ruchu .. zimną ... po rejestracji to widać.
Ale jest pewności że to nie turlało się po miastach ... a oddychało na autostradach.
Jesteś bardzo dokładny w swoich pomiarach, zrób test Mazdy na benzynie 95 i 98 ew 100 z shella/ spalanie/ osiągi itp.
Sam jestem ciekawy rezultatu, jezdzilem sam na różnych i mam mieszane uczucia
Myślałem o tym i po przemyśleniu metodyki tego typu pomiarów stwierdziłem, że wyniki wyjdą losowe bo to tak małe różnice, że podmuch wiatru może coś zmienić.
@@mojamazda6449Akurat się nie zgodzę... Mazda 3 z silnikiem skyactiv która kiedyś miałem wypluwa na hamowni średnio 15nm i 10 km więce j na 98 ale te że sprezaniem. 14;1- przynajmniej tak twierdzi facet co je chipuje. Obecnie moja 6 ma już 13:1 i nie wiem czy różnica jest aż taka. Sam kiedys z kolei robilem podobne doświadczenie z żony Tucsonem 1.6 gdi jak jeździłem 3 tygodnie do pracy 60km i na 95 spalal około pół litra mniej i nie chciało być inaczej.
Również posiadam mazde z 2017r. II FL, olej zmieniam często co 15 tys km. Nie myślałeś o tym aby wymienić również olej w skrzyni biegów? Ja co prawda robię mniejsze przebiegi( na ten moment 40000), ale tak czy siak mnie korci. Co do lusterek to chyba jestem rekordzistą bo już 6 raz będę miał wymieniane, masakra. Irytuję też mnie dźwięk piszczących hamulcy i zamierzam zgłosić to przy wymianie lusterek w kwietniu.
Filip Myślałem, ale nie mogę się zebrać bo w ASO są niechętni. Chyba znajdę jakiś dobry warsztat oferujący wymianę dynamiczną. Czytałem o rekomendacji aby wymienić po 60 tys. i później co 40 tys. Taki tez miałem plan, ale nie znalazłem czasu aby się tym zainteresować, a to poważna sprawa i nie chcę byle partaczowi oddać auta.
Ja mam 3 z 2018 i przebieg 27 w tej chwili , ale w skrzyni zmienię olej przy przebiegu około 50 max 60 tys , dynamiczna wymiana przy hydraulicznej skrzyni jak nasza jest zupełnie niepotrzebna , wystarczy statyczna. Tarcze z tylu przy przebiegu 18 tysięcy już wyglądały jak śmietnik , ale nie biją , mysle ze wytrzymają jeszcze z 15 tysięcy i tarcze wymienię sam bez aso , gwarancji nie stracę , No i olej w skrzyni tez poza aso , w silniku co 15 tysięcy wymieniam na shell 0w20 , jakość a cena wyglada najlepiej i lepsze parametry niż dexelia totala dla mazdy
Ile zaplaciles kasy za auto? Szanuj go zmieniaj olej co max.10000 km
Voytek Kubacki wczoraj byłem na 2 letnim przeglądzie w ASO , od ostatniej wymiany minęło 14.000 bo tyle robię mniej więcej rocznie tym samochodem , z czego trasa to 70-75% całej jazdy , wiec 10 tysięcy po mieście nie równa się tylu po trasie i odwrotnie , nadgorliwym tez nie ma co być
jest i efekt jeżdzenia 15 metrów za tirami po lewym pasie ...
Ja zawsze utrzymuję minimum ekwiwalent dwóch sekund aby mi się ikonka na HUD nie świeciła na pomarańczowo, do tego mam zazwyczaj tempomat adaptatywny włączony. Inna sprawa, że jak TIR zajeżdża drogę to czasami hamuję 5 metrów za nim i powoli ta odległość rośnie.
Lakier w Mazdzie to rzeczywiście słaba strona tej marki. Jakiś czas temu na Wykopie czytałem historię gościa któremu lakier zaczął schodzić płatami! Naprawdę, jak na tak młode/nowe auto to duży minus.
Ostatnio gadałem ze znajomym blacharzem-lakiernikiem, mówił, że cały Daleki Wschód robi na nowych samochodach powłokę lakierniczą grubości 40 mikronów. Wszystkie nowe Mazdy, Hondy, Toyoty, Kie, Hyundaie i pozostałe mają ultracienki lakier. Nawet mi powiedział, że nie przyjmują tych aut do polerowania, bo jeden fałszywy ruch i lakieru nie ma
@@mchrzestek MB C 2016 też lakier już to nie to co w poprzednim modelu ( C 2004 r. .. a też narzekałem na to ) ... fakt mniej tego mam ale to zasługa że 80% robione jest na autostradach w Niemczech. Ja mam maskę aluminiową i jakoś podkładu pod tym nawet nie widzę. Bardzo łatwo się lakier uszkadza ... tak jakby słabą przyczepność z podłożem miał -- w czasie mycia szybu podniosłem rami wycieraczki i tak lekko uderzyło o rant maski ... i na tym rancie odeszło jakieś 7 mm lakieru .... :) ... w starym MB to raz zapomniałem schować ramienia jak otwierałem maskę i na lakierze żadnego śladu po tym nie było.
Cała ta produkcja aut na świecie to jednorazówki !!! Upychają elektroniczne te bajery zamiast solidne auto zrobić.
Bull shit
Robisz ceramike za 2000 i po problemie.
19:00 prorok 1.5 roku minelo i inflacja stonks moze kanal o ekonomi jakis?
Mam 3 letniego forda Mondeo z przebiegiem 160tys 1.5 ecoboost i myślałem ze moje odpryski to tragedia.... Tu niestety wygląda dużo gorzej. Też w większości jeżdżę szybkimi trasami. U mnie na masce sa 3-4 może. Chyba warto z automatu po wyjeździe z jakiegokolwiek salonu jechać i folie na maskę i przedni pas nakładać. Reszta forda bez uwag. Poleciłbym z czystym sumieniem, choć w środku wygląda po prostu mniej poważnie niż w mazdzie czy niemieckiej konkurencji... Za to zdecydowanie ciszej niż u nich 😜
Posiadasz nadal 1.5 ecooboost? Jak się trzyma?
@@gebs6148 przy 200tys sprzedałem i wziąłem paska 1.5tsi dsg. Ford do końca bez usterek. W kontroli dekry, która robili przy odkupie w vw nic nie mogli zarzucić. Źli było bo nie było na czym ceny zbić. Złego słowa nie powiem. Po 3 latach paska oceniam za całokształt jednak wyżej. Fajniejsza praca silnika, automat, jakość materiałów, tylko zawiasy twardsze.
Czyli auto niezawodzi rozumiem. Od nowości olej wymieniany co 10 tys? Szacun! A spalanie jak? Jazda mieszana 9l się ogarnie?Myślę o 2.0 benzyna manual lecz w kombi dla rodziny z drugiej ręki. Rozsądna chyba alternatywa do skomplikowanych diesli? Chodź z drugiej strony porównuje z 508 sw 2.0hdi . Auto interesuje bardzo złodziei z info z neta to pewnie ubezpieczalnie wysoko cenią OC AC?
A i przede wszystkim jak wygląda sprawa korozji bo to podobno problem w tych autach mimo młodego wieku
Szkoda, że nie zrobiłem fotek na kanale. Specjalnie w trakcie przeglądu pod koniec listopada wszedłem zobaczyć. Diagnosta sam był zaskoczony, że poza nalotami na wydechu nic nie ma rudego.
Czym się zajmujesz że taki przestój w branży był?
Latam samolotem.
Myślę że jak byś kupił samochód z silnikiem od "kosiarki" to przy tym przebiegu częściej odwiedzał ASO
Też tak myślę.
Jeżeli można zapytać to dla ciebie jaką pojemność ma silnik od kosiarki?
@@krzysztofkosmowski940 1.0 turbo
@@kamil25201 a już myślałem że 1.4-1.6turbo mam od nowości civic 1.5 turbo cvt i właśnie przekroczyłem magiczne 100 tyś kil do serwisu jeździłem tylko na wymianę oleju +/- co 12-13 tyś. Ale 1.0 też jeździłem i radzi sobie zaskakująco dobrze!
@@krzysztofkosmowski940 to zrób 200 tyś km i pogadamy
Powiedz konkretnie ile taki koszt wymiany tarcz i klocków w Aso bo ponoć bardzo drogo, a mam zamiar kupić Mazdę 3.
Standardowo :) Takie rzeczy robi sie poza ASO
@@michalsulicki5148 Eeee ... niekoniecznie w BMW ludzie mówię że oryginalne warto .. są trwalsze np. nie krzywią się jak się hamuje z 200 km/h :). Aczkolwiek prostowanie tarcz to druciarstwo ... jak się przegrzała tak że się przekrzywiła to nie odzyska się już "strat".
W mazda 6 za wymianę klocków przednich 730 zł brutto. Tylnie 670 zł brutto
Mam Mazde3 Skyactiv Sport automatic z 128.000 I klocki hamulcowe maja ok 50% jeszcze(zycia)
@@piotrf5373 1400 zl za wymiane klockow hamulcowych!!! Z czego sa ta klocki- zlote
Jakie Pan założył zimowe opony 19"? Sam stoję przed takim wyborem tylko, że w Mazdzie 6 2019.
Obecnie mam Pirelli SottoZero Serie 3 225/40R19 93 H RUN ON FLAT XL.
Witam,mam taką samą Madzie mam pytanie czy w twoim egzemplarzu tez czasami światła adaptacyjne potrafią się wyłączyć i wyskakuje błąd brudna szyba ?
mi tylko jak jest zaparowana szyba, nawiew na szybe rozpawuje sprawe.
Dokładnie to chciałem odpisać. Gdy jest zaparowana szyba, włączneie nawiewiu 5-15 minut i jest OK. Czasami jak jest wilgotne powietrze niestety problem szybko powraca i nawiew konieczny jest ok. 80% czasu.
Łapa w góre i oglądamy
Japońskie koreanskie auta zawsze miały cienki lakier. To nie audi Mercedes
Krzysztof Pakuła byś się zdziwił, że nie tylko japońce :)
Fajny 👍🏻😃
Moja 6 GH z 2009r niestety też cierpi na tą przypadłość jaką jest lakier :/
11 lat to jednak nie 3. Ile przejechałeś w tym czasie?
@@mojamazda6449 Jak ją kupiłem 2 lata temu to już miała 120k mil zrobione (ok 190k km) i już były dokładnie te same odpryski na masce i na słupkach, dokładnie tak samo jak u ciebie. Mazdy niestety cierpią na to cierpią.
Mam GH z 2008 i lakier sito - ten typ tak ma. One nie są od oglądania z bliska lakieru tylko wchodzenia w zakręty i podziwiania kształtów karoserii. Pozdro ;]
Także Wiesz Ja po prostu kocham to określenie forumowe „Ten Typ Tak Ma” TTTM lub w wersji oficjalnej - to nie jest wada pojazdu tylko jego cecha. :-D
Ale za to od spodu zdrowy samochod :D
Co do tego że mialbys zmieniać auto na inna markę, tak na niby.
Mam sam m6 2,5 2017 i teraz najnowszy model skaypassion m6 2,5 to 165 tys zl ? robilem konfig nowej octavi i wyszlo mi 169 tys zl, ful opcja z wszystkimi pakietami a jakosc kabiny to plastik fantastik, 2 lata gwarancji i najmocniejszy silnik to 1.5 150 ps., superberba nie kupisz 2.0 190 ps tsi z wyposazeniem mazdy skaypassion za 165 tys zl nawe jak odemniejsz rabat na skode 9% a na mazde 3% , czyli 6% rabatu na plus mazdy.
Mazda 3 niby wszyscy krzyczeli z januszy na interneciue ze droga a jak auto swait zrobil test mazdy 3 z focusem i focusa doposazyli do tego samego wyposazenia jak mazda 3 to okazalo sie ze focus drozszy od najnowszej mazdy 11%, - na focusa daja max 6% rabatu bo to nowy model a na mazde 3 procent, czyli i tka mazda wyjdzie taniej a kabina premium a focus najgorsza jakosc w swojej klasie.
Samochody generalnie rzecz biorąc podrożały, w znacznej mierze przez idiotyczne pomysły naszych rządzących. Pensje (nie liczę minimalnej płacy bo to nie jest target klientów salonów) niestety nie rosną w tym tempie, co ceny samochodów, więc zamiar eurokołchozowych polityków aby jak najmniej ludzi było stać na własny samochód jest coraz bliżej realizacji. :-(
@@mojamazda6449 racja
Proszę się jeszcze podzielić informacjami ile się pędzi autostradami lub innymi ścieżkami, że powstały takie odpryski. Każdy współczesny lakier ma podobne problemy, nie tylko w Mazdzie. Pozdrawiam
Nie więcej niż 150 km/h czyli +10 do dozwolonej (156 na tempomacie), a na drogach wojewódzkich 70 km/h nawet jak ograniczenie w danym miejscu pozwala na więcej. Kilka razy w Niemczech na autostradzie (naprawdę w Niemczech, a nie jako wymówka) jechałem nią pomiędzy 180-200, ale to stanowiło może promil przebiegu tego samochodu.
@@mojamazda6449 możesz powiedzieć jaki masz silnik, skrzynie i ile Ci silnik obrotów kręci przy 100 km/h?
Marcin W Mam 2.5l ze skrzynia AT6, przy 150 km/h niecałe 3000 obrotów, a przy 100 nie pamietam, ale coś lekko powyżej 2000 bo przy 130 mam ok. 2500, może 2600, a to się zmienia liniowo w tym zakresie bo wyższych biegów nie ma.
@@mojamazda6449 akurat mi zależało mi na tym silniku i skrzyni. To całkiem niewiele obrotów jak na benzynę, więc pewnie dobrze się podróżuje. Dziękuję za odpowiedź.
Nie da się tym mknąć 200 km/h ... bo pewnie wyciszenie od wiatru ( kół) dla segmentu D jest dalekie do segmentu E ... ostatnimi laty nawet znacząco podupadło.
Gdzie została kupiona mata pod fotelik samochodowy ?
W Internecie. ;-) Nie pamietam, ponad 3,5 roku temu gdzieś zamówiłem, ok. 100 PLN. Trzeba pogooglać.
proszę zerknąć na stan tablicy rejestracyjnej...ja tak zniszczonej nie widziałem
Za krótko żyjesz :) .. gwarancja to że auto po mieście sie nie turlało i w korkach stało .. auto autostradowe to najlepszy stan techniczny.
Dziwne jest to że Twoja rejestracja jest aż tak poobijana. ja jeżdżąc w różny sposób i autostrady/miasto/wsie i za granicą moja rejestracja nie jest w 10% tak zmasakrowana jak Twoja. Nie wiem JAK. Ale patrząc na rejestracje nie powinieneś mieć już wgl lakieru :D Mój przebieg 140k w 4lata
Mam tak samo ... 90% tylko autostrady ... szybko. Ba kolega 35 tys.km zimą zrobił i tak mu już wypiaskowało tablice .. to nasza sól drogowa wymieszana z piachem. Nie niestety jak trafisz na upierdliwą zimę i polskie szybkie drogi .... to ciesz się że szyba przednia przeżyła.
ile razy lusterka na gwarancji robileś.
ja 2 razy lewe i raz prawe.
Pogubiłem się, jeśli dobrze pamiętam to dwa razy prawe i dwa razy lewe z czego lewę będzie za tydzień robione 3-ci raz.
mazda 6 is the best
Ja nie wiem jak trzeba jeździć żeby tak auto po obijać 😲😲😲??? Moja ma 90 tys przejechane i nawet jednego odprysku nie mam, jak dla mnie to nie wina auta tylko użytkownika
Polskie drogi .... dziwie się że szybę ma cala .. ale ta zima była "lekka" ... trafisz na posypkę drogową sól z piachem i nie ma mocnych. Ostatnio zauważyłem że mieszają sol z jakimś kiepskim piachem ... to moje doświadczenia z A4.
Takie to współczesne lakiery są.
Moja niesniestety przy przebiegu 22tyś km została skradziona teraz mam hondę.
Michal K co ty gadasz? Masakra.. z którego roku miałeś auto? Ostatnio na weryfikacji lusterek, serwisant poinformował mnie, że do wszystkich 6 jest montowana jakaś blaszka pod centralką uniemożliwująca szybką kradzież.
@@filip4324 2016 2.0 automat kombi teraz mam starsze auto o polowe mniejsze ubezpieczenie i niskie ryzyko kradzieży.
Michal K Gdzie skradziono?
@@harrycyngiel5627 na ulicy w nocy
Koledze ukradli z kolei Hondę - w Warszawie. Teraz ma Audi. Nie ma reguły. W Warszawie lubią kraść japońskie, w Wielkopolsce niemieckie. Przynajmniej statystycznie.
Czy występują jakieś problemy z lusterkami?
Nie pytaj, aż film o tym nakręciłem, nie wiem ile razy były wymieniane, nie jestem się w stanie doliczyć. :-(
Czy zabezpieczałeś lakier w jakiś sposób? Kwarc albo ceramika? Mam od prawie roku swoją pierwszą Mazdę, co prawda z 2011 r. ale jest :) Swoją po kupnie zabezpieczyłem od razu kwarcem + konserwacja podwozia przed rdzą. Nie widzę żadnych uszczerbków. Co prawda nie jeżdżę tyle co Ty, ale jestem ciekaw czy te odpryski to mimo zabezpieczenia się pojawiły czy nie. Pozdrawiam.
Nie, to był chyba błąd, ale poprzedniego sutą tez nie zabezpieczyłem, a tez jeździłem dużo po autostradach i nie sądziłem, ze będzie taki dramat. Antykorozyjne dołu zrobię.
Są pryszcze (rdza) ? Na nadwoziu dzwi itp.
Narazie nie tj. podczas przeglądu rejestracyjnego wszedłem do kanału i nic patologicznego nie widziałem. Jakieś lekkie naloty na elementach zawieszenia dałoby się pewnie znaleźć, ale nic tragicznego czy odstającego od normy. Prędzej czy później ją zakonserwuję, tylko muszę znaleźć dobry warsztat bo jak to zrobi partacz i jakieś naloty zakryje farbą to będzie gorzej niż gdyby nie robić nic.
@@mojamazda6449 planuję zakup mazdy 6 lll bardzo jestem zadowolony z mojej mazdy 323 sedan ma już prawie 20 lat i 140 tyś km i nigdy się nie zepsuł tylko ruda na progach
Masz jeszcze tą mazdę? Jak się sprawuje?
Mam, dziś pojawił się film: ruclips.net/video/BKWDcCVjLDk/видео.html.
Mazda Zoom ZoomZoomZomm 👍👍👍👍
Jak z korozją/stanem podwozia? Jeśli można spytać😉
Przy okazji przeglądu rejestracyjnego po 3 latach (w listopadzie 2019, a więc początek "zimy") miałem możliwość wejścia pod auto, gdy stało na kanale i tragedii nie było. Nie mniej cały czas myślę aby zrobić jej jakąś porządną konserwację smołą.
A w mojej Toyocie Avensis 2015 nalotow brak, totalnie brak
Właśnie chętnie zobaczył bym nagranie na podnośniku od spodu tego auta. Bo że Mazda to całkiem dobre auto wiedzą wszysycy. Ale i wszysycy boją się dziur w podłodze ;)
@@mojamazda6449 Jak to jest po 3 latach i coś producent źle zrobił .... to nic to już nie da.
Zasmołować to można sobie dach w szopie :) ... jak młode auto to Pan Kazik nie wie jak to w tej konstrukcji nadwozia zrobić ... zalepi kanaliki i wtedy dopiero zacznie się zabawa
Po koľkých kilometroch ste vymenili brzdy? Ďakujem.
Marián Škvarek nie wiem co to brzdy, masz na myśli tarcze? To chyba coś ponad 100tys, mówił 110 czy coś takiego
W tym samochodzie tarcze z tyłu przy 100 tys. a z przodu jeszcze nie wymieniałem, ale były prostowane w ASO przy 40 tys.
Konserwację podwozia trzeba będzie zrobić
Sam byłem zaskoczony, gdy ją ostatnio na kanale oglądałem, ale i tak zrobię.
Rozwiązanie na odpryski to zaraz po zakupieniu pojazdu oklejenie przezroczystą folią newralgicznych miejsc.
Teraz bym tak pewnie zrobił.
120000 kilometrów to ja robię w jakieś 15 lat 🤔
... to ty wzór handlarza ... 5 letnie auto z 40 tys. przebiegu ... jeszcze w dieslu ..... a później okazuje się że jednego zera w przebiegu brakuje.
@@krzysztofczaraj170 niestety osiemnasto letnie auto, Mazda 6gg 1.8 benzyna , rocznie robię maksymalnie 10000km
Inflacja aktualna 16.6%
Jesteś jak prorok :)
To niestety nie proroctwo tylko wiedza ekonomiczna na poziomie gimnazjum. :-(
Wyczyść smok w silniku.Czeka Cię niespodzianka.
w mazdzie w benzynie? Czy auta ci się pomyliły może?
Mój VW ma 450 najechane i zero odprysków , pozdrawiam miłośników jazdy i innych kitajcow
Taaa ... szkop go wymalował jak kupowałeś ze 120 tys. przebiegu "licznikowego".
@@krzysztofczaraj170 oczywiście , ty to wiesz najlepiej ...
@@piotr9474 Twój Vieśwagen jest najlepszy we wsi! Malowany wałkiem!
@@Xxxcccx-jk7qz po twoim wpisie widać , że ty po wsi jeździsz , na rowerze wieśniaku
@@piotr9474 a kto a widły podwójne na masce w znaczku wieśniaku ?
Ta mazda była u prof. Chrisa ?
mikołaj KOWALSKI Nie, moja nie była u Chrisa. Swoją droga byłem nią raz na spotkaniu służbowym z okolicach.
Ta, która była u Chrisa to jest ciut nowsza generacja, która ma wypełnienie grilla w kształcie plastra miodu, a moja ma zwykle paski.
Tak się dzieje jak siedzisz komuś na ogonie zbyt blisko to robią kamyki wyrzucane z pod kół samochodów jadących przed tobą aż dziwne że szyba nie jest posiekana.
Tylko ja nikomu nie siedzę na ogonie. Najczęściej jeżdżę z tempomatem adaptatywnym, który utrzymuje odległość nie mniejszą niż ekwiwalent dystansu przebytego w 2s, a zatem przy prędkości 130 km/h jest to ok. 72m, a gdy jeżdżę manualnie stosuję się do wskazówek z DRSS - Distance Recognition Support System i staram się nie dopuszczać do tego aby samochód przede mną świecił się na pomarańczowo na HUD.
Ja mam 170tys km I kompletnie nic No lakier słabiutko Ale reszta mistrzostwo świata
To dobrze się sprawuje?Bo niektórzy mówią że nieawaryjne auto a inni że psuje się i nie wiadomo?
Ja zauważyłem, że jak ktoś ma auto od nowości to nie narzeka, a najwięcej problemów słyszę od ludzi, którzy mają sprowadzane zza wielkiej wody i doprowadzane do stanu używalności "metodą gospodarczą".
Lakier nie za bardzo, lusterka widzę wielu z Was naprawia, tarcze po 40tys prostujecie, pod spodem mowisz tragedii nie ma, więc dobrze nie jest.... W g... wartym wg Januszy fordzie po 3 latach i 160tys tylko olej/filtry wymienialem, karoseria i podwozie bez oznak rdzawego nalotu. Narodowe uprzedzenia.... 😛
No to proszę zobaczyć sobie na kanale Car vlog przy 60tyś w Mondeo 16rok przegub pękł także niestety nie ma ideałów i do tego Ecoboost też idealne nie są nie ma już aut bezawaryjnych i tak Mazdy mają dużo mniej problemów niż inne marki
@@kuba-yc8gi W szczegółowym rozrachunku wszystko podobnie zapewne🤔
Mały przebieg póki co :) od 200 zrób filmik xD
Jak dojadę to będzie. :-) Przez ten koronawirusowy cyrk jeżdżę ostatnio 6-10 razy mniej niż zwykle. :-(
300 tys. przebiegu i mazda 6 2008 rocznik wyzionęła ducha. Wartość napraw przewyższa wartość auta - poszło to 2018 do żyda ze stanem 310 tys.przebiegu.
Krzysztof Czaraj Znajomych w dieslu poszedł silnik raz i potem coś znowu było... sprzedali. Ciekawe jak te Mazdy 2015 w benzynie... jaka awaryjność ?...
Moja po 3 latach ma dopiero 35000 😁
Napewno, czy z licznika 0 zniknęło? :-D Dla 11 tys. km rocznie taniej byłoby Uberem jeździć niż kupować auto - liczyłem ;-)
Nic nie zniknęło 100% pewny przebieg
@@pablopablo4883 Żartuję. Chowaj pod kocem może sprzedasz jak ten dziadek Malucha, który zakupił Motodoradca. ;-)
No no może się uda 😁pozdrawiam
I po mieście pewnie ? Dla współczesnych silników z wtryskiem bezpośrednim .... to niekoniecznie zaleta -> nagary !!!
Jaki lejesz olej silnikowy???
Mazda Supra 0w20 czyli standardowy. Niektórzy leją chyba ciut gęstszy, bodaj 5w30, ale ja dość delikatnie jeżdżę, więc standardowy jest OK.
@@mojamazda6449 to nie zmieniaj. To są mity z tym zrywaniem filmu olejowego w olejach 0w20 0w16. Tylko w Pl januszy nie brakuje co wjedza lepiej niż ten co silnik projektował... sam wiesz. Swoją drogą nie wiem czemu druginolej to 5w30 a nie np też 0w30... brak logiki trochę.
Ja uzywam 0-20 sintetic
@@grzegorzp1156 Podstawa to nie lać tam podróbek ... a jest tego masa na rynku !!
Te odpryski na masce to mogą być od kamyczków
Dokładnie tak jest. :-( Ile razy mnie ktoś wyprzedza to zamiast kulturalnie odjechać ze 100m i zmienić pas to wjeżdża przed maskę i tylko słyszę jak się kamienie spod kół odbijają od karoserii.
@@mojamazda6449 no wiadomo ale mi się wydaje że gorzej jest na autostradzie bo większą siłą uderzają
@@rafixwini5423 Ja głównie jeżdżę po autostradach i drogach ekspresowych.
@@mojamazda6449 a jakie auto? Jeżeli można wiedzieć
Po co jezdzisz Po szutrowych drogach
Nie jeżdżę po takich.
Na początek mandat za złe parkowanie.
Za co? Nie ma normy prawnej nakazującej stanie pomiędzy liniami. Aczkolwiek przyznam, że mam manię idealnego stawiania auta pomiędzy liniami nawet na chwilę, choćbym miał je kilkukrotnie poprawiać i strasznie irytują mnie kierowcy, którzy nie potrafią parkować zajmując 2 miejsca. Tylko to był pusta parking (w sąsiedztwie terenu zielonego, który został administracyjnie wyłączony z użytkowania na ten czas) i nie było tam jakiegokolwiek innego samochodu, więc na chwilę mogłem się tak do fotki ustawić.
@@mojamazda6449 spoko żartowałem. Ale dziękuję za obszerne wytłumaczę nie pozdrawiam
@@KARI6266 Również pozdrawiam!
Powiedz Rabarbar
Nigdy więcej Japończyków, nieustanny problem to rdza, słaby lakier, słabe wyciszenie wnętrza. :(
Z wyciszeniem nie jest najgorzej, ze rdzą również (nie tylko dlatego, że japończyki się poprawiają, ale również dlatego, że inne marki pogarszają :-( ), lakier to zdaniem niektórych norma (ja jestem zawiedziony).
w testach mazd 3 wychodzi nalepiej wyciszona w klasie razem w mondeo, w auto swait przy 130 km, mazda mial 3 db mniej od insigni i 1 db mniej od passata 2019.
@@debi1988 co Ty czytasz? Ja jeździłem nowym Passatem i Mazda trasa 300 km, różne prędkość, bez urządzeń słuchać że jest głośniej w Maździe niż Passacie. Mówię tu o nowej Maździe 6 trochę poprawionej- bo ta z początku produkcji przed liftem to tragedia.
TREX Te wszystkie wyniki są o kant tyłka potłuc. Są dźwięki mniej i bardziej drażniące i czasami samochód jest teoretycznie bardziej cichy, ale ma jakiś świst czy szum o bardzo irytującej częstotliwości. Ponadto to jest tez subiektywna rzecz bo każdy z nas ma narząd słuchu zniszczony w innym zakresie.
@@nikodem_niki nie wiem o jakiej mazdzie piszesz ? bo sa jzu 4 wersje , najnowsza wszedla w 2019 roku to juz fl3. co ja czytma auto swait, dac linka na testy jak japiniec wychodzi najciszej w niemeickim tescie z niemeickimi autami ?
Logopeda pytał sie o Ciebie