Bei meinem Golf war die Polabdeckkappe ab Werk auf dem Minuspol und nach Batteriewechsel ebenfalls wieder. Hab das bei den Golf VII bisher immer nur auf dem Minuspol gesehen.
Beim Ausbauen immer zuerst den Minuspol entfernen, nicht das Halteblech! Du siehst ja selbst wie nahe du mit der Ratsche dem Pluspol kommst. Einmal abgerutscht und es funkt gewaltig! IMMER zuerst den MINUSPOL!
Hab gestern ne Varta Silver line in meinen 2017er R eingebaut… nach 20!min: war der Golf fehlerfrei. Ob ich sie noch eintragen lasse weiß ich nicht. Ich denke es wird alles nicht so heiß gegessen wie es gekocht wird!
Hmm, normalerweise muß man noch via OBD die neue Batterie an der Fahrzeugsteuerung anmelden. Das System braucht die Daten um die vorhandene Restkapazität zu bestimmen. Das Fahrzeug soll ja nicht via Start- Stop - System abgestellt werden, wenn die Kapazität der Batterie für einen erneuten Start vorhersehbar nicht mehr ausreicht- oder ist das nur bei Mazda so ? Hab einen MX 5 ND und einen CX 3 AWD, beide Schaltgetriebe, bei denen das Skyactv- I- Stop - System ganz hervorragend funktioniert. Der Motor wird immer so angehalten, daß ein Zylinder genau kurz nach OT zum stehen kommt, ( 4 - Zylinder, einer von beiden hat also immer Arbeitstakt ) so daß der Motor in einem Sekundenbruchteil wieder angelassen werden kann. Trotzdem benutze ich den Quatsch nicht, only nice to have ...
Sage mal bitte, beim wieder anklemmen wann schliesse ich den sicherungskasten an?! erst plus, dann sicherungskasten und zueletzt minus ? ist das so korrekt? auch wenn funken fliegen?!
Hallo ich habe es geschafft in relativ kurzer Zeit die Batterie zu wechseln Golf 7 Bauj.2013//1,2 Liter. Das Auto musste nicht neu angelernt werden. Auch nicht die Start-Stopfunktion. Bei der Letzten Inspektion bei VW hatte man uns darauf angesprochen. Weil es war ja keine VW Batterie. Die wollten uns das nicht abkaufen. Es war aber so. Alle Funktionen laufen einwandfrei.
Da das Steuergerät fälschlicherweise denkt, die Batterie sei alt, wird die Start-Stopp-Funktion nicht so oft wie bei einer Jungbatterie aktiviert, was nicht wirklich ein Verlust darstellt, eher das Gegenteil. Oder bei manchen Autos mit AGM-Batterien, die die Batterie absichtlich teilweise nicht per LiMa laden, um dann bei Schubabschaltung diese erst wieder zu laden, um paar Promille Sprit zu sparen. Ohne Zurücksetzen wird dann der mögliche maximale Batteriehub nicht ausgefahren. Das eigentliche Laden ist aber immer bei allen Autos unberührt vom Anlernen, das geht auch da klassisch per Spannungserfassung und Laderegler an der LiMa.
@@CoronaBier-pn6gm super danke, echt interessant zu wissen. Die Batterie wurde bis jetzt nicht angelernt und werde das nach der Aussage auch nicht mehr machen :D
Leider hast du mit keinem Wort darauf hingewiesen, dass zwingend darauf zu achten ist, wierum die Batterie einzubauen ist. In deinem Fall, dass der Pluspol in Fahrtrichtung vorn sein muss. Es hätte auch gesagt gehört, dass nicht nur die el. Werte bei der neuen Batterie passen müssen, sondern auch die Dimensionen. Eine Vergleichstabelle, welche Batterie passt ist da hilfreich.
Ist möglich, aber das Auto weiß nicht, welcher Batteriettyp es ist (ob EFB oder AGM), wann sie zu 100% geladen ist bzw. leer ist, sodass die Batterie nicht optimal lädt & & &. Daher ist ein Anlernen für eine optimale Lebensdauer und ein richtiges Energiemanagement des Autos um keine bösen Überraschungen zu erleben definitiv zu empfehlen.
@@schrauberwhv5822 Hi, Ich habe die batarie aus getauscht der Auto hat sofort gestartet dann ausgeschaltet.. paar tage später hat aber nicht funktioniert..Also frage ist warum so Probleme gemacht? müssten wir der auto an denn Tag etwas fahren können oder das ist egal? Danke
Was kostet eine Anlernung einer Batterie ? Mein Vertragshändler meint das nur eine Originale Batterie verwendet werden kann und angelernt werden kann und diese soll mich circa 380€ 😂
Kommt auf die Automarke an; bei BMW würde ich tunlichst darauf achten, dass Dienst nach Vorschrift gemacht wird, zwar habe ich keine eigene Erfahrung, aus Erzählungen weiß ich aber, dass eine eigenmächtig getauschte Batterie bei BMW böse Nachwirkungen haben kann. Bei VW ist es halt so: Der Servicemeister ist nunmal verpflichtet, den vorgeschriebenen Verlauf vom Konzern einzuhalten, incl Originalteil und Anlernen; das Anlernen umfasst hier übrigens auch das Einpflegen der verbauten Batterie mit einer fürs Bauteil spezifischen Nummer, welche VW-Originalakkus haben; so kann die Fahrzeughistorie auch hier nachvollzogen werden, und man hat bei den Original-AGM-Akkus sogar den Vorteil (zumindest war es bei meinem Passat tatsächlich so:)), dass auf den Akku eine Garantie gegeben wird (nach 1,5 Jahren hat die Batterie Schwächeanfälle gehabt; Auto war eine Nacht bei VW für eine Messung, die bei dieser Garantiearbeit vorgeschrieben war, dann am nächsten Tag Auto mit neuer Batterie von VW bezahlt abgeholt; Garantie-Rechnungskopie: 500EUR!; 380 EUR für Wechsel sind also nicht abwegig). Allerdings ist es bei VW kein Beinbruch, wenn ein Drittanbieter-Akku verbaut wird (auf die Kenngrößen und die Bauart muss aber unbedingt geachtet werden!!!); das Anlernen auszulassen kann im dummen Fall dazu führen, dass Fehlermeldungen angezeigt werden, das System kann sich aber bei passender Batterie im Laufe der Zeit selbst anlernen, und die Fehler verschwinden wieder. Mit anderen Marken kenne ich mich ehrlich gesagt nicht aus:) Gruß
@@keepcool1624 VW Originalteile??? Bei meinem Skoda war ab Werk ne Varta drin. Die neue Varta gab's bei ATU ( überteuert) und mit 3 Jahren Garantie. Das heißt für eine 70Ah AGM von Varta 172€ + Einbau 23€ + Anlernen 25€ Es ist überhaupt eine Frechheit, dass Batterien angelernt werden müssen.
@@keepcool1624 Hi, Ich habe die batarie aus getauscht der Auto hat sofort gestartet dann ausgeschaltet.. paar tage später hat aber nicht funktioniert..Also frage ist warum so Probleme gemacht? müssten wir der auto an denn Tag etwas fahren können oder das ist egal? Danke
Ich Habe einen Hyundai I 30 FD 1,6 Diesel mit Start Stop. Im Internet wird mir "passend" eine 60Ah EFB Batterie angeboten, mit 205mm Länge. Verbaut ist eine Blue Dynamic *keine EFB* Starterbatterie mit 70 Ah mit 278mm Länge. Weswegen das Start-Stop warscheinlich nicht funktioniert. Jedenfalls sind Batterieabdeckung und Sockel für die 278mm Länge ausgelegt!? Ich möchte eine Mixtech MT 72 72Ah Autobatterie einbauen, mit eben den 278mm Länge... Meine Frage ist: 1. ist die Start-Stop Batterie von Mixtech geeignet? 2. Darf ich die 72Ah Mixtech Batterie in den Hyundai einbauen? Evt. könnt ihr mir das ja beantworten? Hyundai I 30 Fd (1349 AAF) Mixtech ruclips.net/video/ENE8MwjIsJo/видео.html
Die Polabdeckkappe gehört über den Pluspol (+)!
Bei meinem Golf war die Polabdeckkappe ab Werk auf dem Minuspol und nach Batteriewechsel ebenfalls wieder. Hab das bei den Golf VII bisher immer nur auf dem Minuspol gesehen.
Vielen Dank für die detaillierte Aufklärung!
Beim Ausbauen immer zuerst den Minuspol entfernen, nicht das Halteblech! Du siehst ja selbst wie nahe du mit der Ratsche dem Pluspol kommst. Einmal abgerutscht und es funkt gewaltig! IMMER zuerst den MINUSPOL!
Sehr guter Tipp vielen Dank!! Das werden wir beim nächsten Video bezüglich Batterie berücksichtigen.
You have made a great instruction! Thank you a lot. I followed your video and it was so easy to replace the battery. Thanks!
Cooles Video Bro,heute war es auch mir sehr hilfrech,vielen Dank dafür!
Freut uns, dass wir helfen könnten!
alles gut, der akü hat angelernt.. Paar km gefahren alles funktioniert wieder 😬✋
Super erklärt💪🏼
Vielen Dank. Es war sehr hilfreich!
Diese Videos hat mir richtige geholfen ich danke dir
Freut uns, dass wir dir helfen konnten!
Hab gestern ne Varta Silver line in meinen 2017er R eingebaut… nach 20!min: war der Golf fehlerfrei. Ob ich sie noch eintragen lasse weiß ich nicht. Ich denke es wird alles nicht so heiß gegessen wie es gekocht wird!
Hmm, normalerweise muß man noch via OBD die neue Batterie an der Fahrzeugsteuerung anmelden. Das System braucht die Daten um die vorhandene Restkapazität zu bestimmen. Das Fahrzeug soll ja nicht via Start- Stop - System abgestellt werden, wenn die Kapazität der Batterie für einen erneuten Start vorhersehbar nicht mehr ausreicht- oder ist das nur bei Mazda so ? Hab einen MX 5 ND und einen CX 3 AWD, beide Schaltgetriebe, bei denen das Skyactv- I- Stop - System ganz hervorragend funktioniert. Der Motor wird immer so angehalten, daß ein Zylinder genau kurz nach OT zum stehen kommt, ( 4 - Zylinder, einer von beiden hat also immer Arbeitstakt ) so daß der Motor in einem Sekundenbruchteil wieder angelassen werden kann. Trotzdem benutze ich den Quatsch nicht, only nice to have ...
Tollevideo, was pasiert wen man die entlüftungstifte nicht entfernt( fergiest)?
Hab die alte AGM Batterie (68Ah)! Erneuert durch eine AGM (70Ah) und Start Stopp geht nicht.. zeigt Fehler Start Stopp an
Sage mal bitte, beim wieder anklemmen wann schliesse ich den sicherungskasten an?! erst plus, dann sicherungskasten und zueletzt minus ? ist das so korrekt? auch wenn funken fliegen?!
Hallo ich habe es geschafft in relativ kurzer Zeit die Batterie zu wechseln Golf 7 Bauj.2013//1,2 Liter. Das Auto musste nicht neu angelernt werden. Auch nicht die Start-Stopfunktion. Bei der Letzten Inspektion bei VW hatte man uns darauf angesprochen. Weil es war ja keine VW Batterie. Die wollten uns das nicht abkaufen. Es war aber so. Alle Funktionen laufen einwandfrei.
ahh ok, es gibt 2 Halteblech Positionen, sodass sowohl die 60Ah als auch die 72Ah Batterien reinpassen
Hi, gutes Video. Eine Frage hätte ich noch, kann ich auch ohne das anlernen mit dem Auto fahren, bzw. was passiert wenn ich ohne anlernen fahre?
bei mir wurde nichts angelernt, ist jetzt schon 2 Jahre her und alles funktioniert normal
Da das Steuergerät fälschlicherweise denkt, die Batterie sei alt, wird die Start-Stopp-Funktion nicht so oft wie bei einer Jungbatterie aktiviert, was nicht wirklich ein Verlust darstellt, eher das Gegenteil. Oder bei manchen Autos mit AGM-Batterien, die die Batterie absichtlich teilweise nicht per LiMa laden, um dann bei Schubabschaltung diese erst wieder zu laden, um paar Promille Sprit zu sparen. Ohne Zurücksetzen wird dann der mögliche maximale Batteriehub nicht ausgefahren. Das eigentliche Laden ist aber immer bei allen Autos unberührt vom Anlernen, das geht auch da klassisch per Spannungserfassung und Laderegler an der LiMa.
@@CoronaBier-pn6gm super danke, echt interessant zu wissen. Die Batterie wurde bis jetzt nicht angelernt und werde das nach der Aussage auch nicht mehr machen :D
Wo ist denn der Vertragshändler? Könnt ihr den verlinken?
@Thomas Schütz: na klar :-)
goo.gl/maps/uqaMdu3EY4TUVDFBA
Autohaus Wilhelmshaven-Nord Schmidt + Koch GmbH
Preußenstraße 1, 26388 Wilhelmshaven
04421 57010
Leider hast du mit keinem Wort darauf hingewiesen, dass zwingend darauf zu achten ist, wierum die Batterie einzubauen ist. In deinem Fall, dass der Pluspol
in Fahrtrichtung vorn sein muss. Es hätte auch gesagt gehört, dass nicht nur die el. Werte bei der neuen Batterie passen müssen, sondern auch die Dimensionen. Eine Vergleichstabelle, welche Batterie passt ist da hilfreich.
Ist das anlernen zwingend erforderlich?
Denn anspringen ist ja mit der neuen Batterie sofort möglich.
Ist möglich, aber das Auto weiß nicht, welcher Batteriettyp es ist (ob EFB oder AGM), wann sie zu 100% geladen ist bzw. leer ist, sodass die Batterie nicht optimal lädt & & &. Daher ist ein Anlernen für eine optimale Lebensdauer und ein richtiges Energiemanagement des Autos um keine bösen Überraschungen zu erleben definitiv zu empfehlen.
Ich werde morgen meine Golf VI Akü tauschen 😬✋
Viel Erfolg :-)
@@schrauberwhv5822 Dankeschön ✋🙂
@@schrauberwhv5822 Hi,
Ich habe die batarie aus getauscht der Auto hat sofort gestartet dann ausgeschaltet.. paar tage später hat aber nicht funktioniert..Also frage ist warum so Probleme gemacht? müssten wir der auto an denn Tag etwas fahren können oder das ist egal? Danke
@@schrauberwhv5822 wenn wir denn auto etwas fahren, der ükü wird dann wieder voll sein oder?
@@schrauberwhv5822 alles gut, der akü hat angelernt.. Paar km gefahren alles funktioniert wieder 😬✋
Was kostet eine Anlernung einer Batterie ? Mein Vertragshändler meint das nur eine Originale Batterie verwendet werden kann und angelernt werden kann und diese soll mich circa 380€ 😂
Kommt auf die Automarke an; bei BMW würde ich tunlichst darauf achten, dass Dienst nach Vorschrift gemacht wird, zwar habe ich keine eigene Erfahrung, aus Erzählungen weiß ich aber, dass eine eigenmächtig getauschte Batterie bei BMW böse Nachwirkungen haben kann. Bei VW ist es halt so: Der Servicemeister ist nunmal verpflichtet, den vorgeschriebenen Verlauf vom Konzern einzuhalten, incl Originalteil und Anlernen; das Anlernen umfasst hier übrigens auch das Einpflegen der verbauten Batterie mit einer fürs Bauteil spezifischen Nummer, welche VW-Originalakkus haben; so kann die Fahrzeughistorie auch hier nachvollzogen werden, und man hat bei den Original-AGM-Akkus sogar den Vorteil (zumindest war es bei meinem Passat tatsächlich so:)), dass auf den Akku eine Garantie gegeben wird (nach 1,5 Jahren hat die Batterie Schwächeanfälle gehabt; Auto war eine Nacht bei VW für eine Messung, die bei dieser Garantiearbeit vorgeschrieben war, dann am nächsten Tag Auto mit neuer Batterie von VW bezahlt abgeholt; Garantie-Rechnungskopie: 500EUR!; 380 EUR für Wechsel sind also nicht abwegig). Allerdings ist es bei VW kein Beinbruch, wenn ein Drittanbieter-Akku verbaut wird (auf die Kenngrößen und die Bauart muss aber unbedingt geachtet werden!!!); das Anlernen auszulassen kann im dummen Fall dazu führen, dass Fehlermeldungen angezeigt werden, das System kann sich aber bei passender Batterie im Laufe der Zeit selbst anlernen, und die Fehler verschwinden wieder. Mit anderen Marken kenne ich mich ehrlich gesagt nicht aus:)
Gruß
@@keepcool1624 VW Originalteile??? Bei meinem Skoda war ab Werk ne Varta drin. Die neue Varta gab's bei ATU ( überteuert) und mit 3 Jahren Garantie. Das heißt für eine 70Ah AGM von Varta 172€ + Einbau 23€ + Anlernen 25€
Es ist überhaupt eine Frechheit, dass Batterien angelernt werden müssen.
@@keepcool1624
Hi,
Ich habe die batarie aus getauscht der Auto hat sofort gestartet dann ausgeschaltet.. paar tage später hat aber nicht funktioniert..Also frage ist warum so Probleme gemacht? müssten wir der auto an denn Tag etwas fahren können oder das ist egal? Danke
@@keepcool1624 Und wenn wir etwas fahren, dann es geht wieder in Ordnung sein? Der batarie lehrt an?
@@maxblackfield6328 nee, das ist logo, daß das so sein muß ...
Hallo guten Tag, wie funktioniert das Anlernen ? Ich habe vcds. Kann ich die EFB mit AGM ersetzen ?
Hallo Sisco Man! Da können wir leider nichts zu sagen und bitten dich wie im Video beschrieben eine VW Werkstatt aufzusuchen.
@@schrauberwhv5822 Hallo, ich hab vcds hier. Wäre kein Problem das zu codieren.
Das einzige, was mir jetzt noch eingefallen wäre: Polfett oder -spray auftragen. Ansonsten danke fürs Video:)
Super Tipp! Danke fürs Feedback!
ja, und zwar NACHDEM man die Klemmen angezogen hat :) Also nicht schon vor dem Aufstecken auftragen.
Start stop braucht kein Mensch
100%
Hat mein Trabbi auch nicht. Vermisse es aber auch nicht.
Anlernen... Das wird auch immer komplizierter
Früher musstest du lediglich schrauben können - heutzutage bist du ohne Computer in vielen Bereichen aufgeschmissen!
@@schrauberwhv5822 Da hast du Recht...
Ich Habe einen Hyundai I 30 FD 1,6 Diesel mit Start Stop.
Im Internet wird mir "passend" eine 60Ah EFB Batterie angeboten, mit 205mm Länge.
Verbaut ist eine Blue Dynamic *keine EFB* Starterbatterie mit 70 Ah mit 278mm Länge.
Weswegen das Start-Stop warscheinlich nicht funktioniert.
Jedenfalls sind Batterieabdeckung und Sockel für die 278mm Länge ausgelegt!?
Ich möchte eine Mixtech MT 72 72Ah Autobatterie einbauen, mit eben den 278mm Länge...
Meine Frage ist:
1. ist die Start-Stop Batterie von Mixtech geeignet?
2. Darf ich die 72Ah Mixtech Batterie in den Hyundai einbauen?
Evt. könnt ihr mir das ja beantworten?
Hyundai I 30 Fd (1349 AAF)
Mixtech
ruclips.net/video/ENE8MwjIsJo/видео.html
Muss ich die Batterie auch anlernen wenn ich wieder die alte Batterie Einbau
Hallo Huan tan, wenn du die alte Batterie ausgebaut und später wieder eingebaut hast muss man die nicht anlernen.
@@schrauberwhv5822 vielen Dank