Changement de cap dans l'industrie automobile : Retour vers les moteurs à combustion ?
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- Опубликовано: 4 июл 2024
- Changement de cap dans l'industrie automobile : Retour vers les moteurs à combustion ?
TORQ PODCAST - Épisode 219
L'industrie automobile est-elle en train de vivre un revirement majeur ? Dans cet épisode captivant du TORQ PODCAST (épisode 219), Jul s'interroge sur le récent regain d'intérêt des constructeurs automobiles pour les moteurs à combustion.
Au menu de cette discussion passionnante :
Analyse des facteurs qui poussent certains constructeurs à réinvestir dans les moteurs thermiques.
Présentation des nouvelles technologies de moteurs à combustion plus propres et plus performantes.
Débat sur l'avenir de l'électrification et la place des moteurs à combustion dans le mix énergétique.
Réflexions sur les implications environnementales et économiques de ce changement de cap.
Et bien d'autres sujets encore !
Ne manquez pas cette occasion unique de :
Comprendre les raisons du retour des moteurs à combustion chez certains constructeurs.
Découvrir les innovations technologiques qui révolutionnent les moteurs thermiques.
Vous forger une opinion éclairée sur l'avenir de l'industrie automobile.
Participer au débat sur la transition énergétique et la place des moteurs à combustion.
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#Moteur #Essence #Automobile 
Авто/Мото
Les constructeurs fabriquent du jetable (électrique ou thermique). C'est la fin de la voiture individuelle accessible à tous.
Hello 😉 , perso je n'ai jamais passer le cap VE , pour toute les raisons que tu as mentionnés , comme toujours sans langue de bois , et clairement m'imposer un truc non adapté à mon usage ou philosophie c'est non et une fois écrémé une certaines population à gros coup de subventions , ça ne match plus et clairement le plafond de verre est atteint , et comme tu le dis , la base c'est pour faire de l'argent et si ça marche plus comme prévues , ça repart sur les fondamentaux et clairement le thermique peut encore cohabité avec les autres technos , quand aux voitures plaisir il n'y a pas débat , VT.😀
Ta mis le doigt sur un point , la liberté de choix . moi sa me fait l impression qu elle est attaquée de toute parts.
J’ai même vue une Lucid air sur bat pesre 100 000 en 2500km
Il faudrait le retour des voitures diesel. Ma jetta tdi 2015 tuffera pas 20 ans encore 😂
Ça serait le temps d acheter les véhicules desirer qui ont eu le plus de dépréciation
l'électrique n'était qu'un effet de mode qui a fait son temps, trop de contrainte, autonomie, temps de charge, disponibilités des bornes de recharge ....
Fini le niaisage!!!!💪🏻
Très bonne vidéo qui explique très bien le problème des véhicules électriques ⚡️
J'ai roulé dans un cube commercial convertie au propane et c'était alussinent l'économie plus de 50 pour Cent
Se serai la meilleur nouvelle de l année, rester au thermique. Enfin si en France ils arrêtent de se gaver sur le carburant! Un plein de la pontiac arrive à près de 175€
Un paramètre qu’on n’entend jamais parler est la fin prévisible du pétrole. Présentement il est produit 102 millions de barils de pétrole par jour, l’an dernier c’était 95.
Plusieurs pays qui étaient exportateurs de pétrole tel le vénezuella et le Mexique ont cessé d’exporter pour garder ce qui reste pour eux. D’autres gros producteurs voient leur réserve baisser. Un jour pas si lointain, comme dans les années 70, vous arriverez à la pompe et il n’y en aura pas. Ça sera contingenté. Il faut garder le pétrole qui reste pour l’aviation, le transport maritime, les trains, l’agriculture, la fabrication de tout ce qui nous entoure et qui contient du pétrole. Les véhicules personnels sont présentement ce qui s’apprête le mieux à l’électrification des transports. Pour les mordus de moteurs à essence, dites-vous que ceux qui conduisent des véhicules électriques, vous permettent d’avoir accès à du pétrole encore accessibles.
Les concessionnaires ont fait profiter au subventions leurs chumy pendant 4-5 ans maintenant que les subventions tombent le retour du balancier leurs reviens dans les dents 🤡
Enfin, j’espère que va se tourner vers le efuel
C'est dommage que vous parlez que des véhicules électriques à 100 000 euros je regarde les chiffres chez les constructeurs BYD nio mg xpeng il se porte à merveille sur les gamme Tesla à des ventes inférieur mais on ne peut pas rester 1ère devant des concurrents 2 à 3 fois moins chère c'est pour cette raison que les véhicules allemands fond la geule en neuf comme dans les occasions il y a plein d'exemple ou ça c'est passé comme ça
les téléphones les premiers frigo les téléviseur les machines à laver ex ex
pourquoi je regarderai les chiffres de marques qui ne sont pas disponible au Canada et USA ?
@@TORQMEDIA-CAles véhicules chinois sont bien au Canada et usa il parle même que au États-Unis s’apprêtent à augmenter les droits de douane sur les produits chinois de 27% à 100% à 2030 et les véhicules électriques porche et wolswagen sont très mal vu porche pour les batteries qui se dégrade trop vite au superchargeur et wolswagen pour l'affaire du diesel qui n'ai pas fini au niveau des amandes et le planificateur qui et catastrophique sur les véhicules électriques actuellement
@@kev-lux57 donne moi les chiffres de ventes au consommateur au Canada de tes auto chinoises ?
@@TORQMEDIA-CA La Chine électrifié les États-Unis les ventes de voitures électriques entre 2019 et 2024 passant de 1,6% à 14,2% aux États-Unis ça reste moins que la Chine ou l'Europe mais pour un aussi grand pays se n'ai pas zéro en terme de ventes les bases américaines ou les villages ou les cimetière américain sur les territoires étrangers comme l'Europe ou le royaume unis ou la Chine ne sont pas dans les contes des pourcentage
@@TORQMEDIA-CA a la rigueur les chiffres que je viens de vous donner ne sont plus correct pour le moins de juillet 2024 vu que c'est chiffres date de février 2024 du coup pour quelle raison il voterais une loi qui vise à protéger leurs automobile si il n'avait pas de concurrence chinois sur le territoires américains