Максим спасибо за работу ! По первому впечатлению едет отлично , сравнивать могу только с тем что было . По комфорту мягче показалось чем с 2 мя листами рессор . Долго ломал голову каким образом сделать лифт . Отзывов почти нет . Решил делать полным комплектом . Выбор пал на компанию РИФ . По нагрузке выбрал самый мягкий +100 кг . Ещё наверное нужно поменять рулевой демпфер , его в наличии у производителя не было . Кто в раздумьях , ставить или не ставить , Рекомендую . В ближайшее время сделаю тест по грунтовке ! Колёса 265/75/16 .
Макс Здравствуй! Как всегда Класс! Смотрится на одном дыхании! Пора тебе уже вояж делать по ДВ региону, желающих попасть к тебе будет много. Завидую Патриводам, которые были у тебя на обслуживании! Вся работа грамотно и на Совесть! Молодец!!! Удачи!
Здоров, земляк! Собираюсь в конце осени взять тоже экспедицию и такой лифткомплект. Хорошо, что случайно нарвался на ролик, а то не знал, где поставить всё, да и вообще где обслуживать машину. До встречи!))
Стойки заднего стабилизатора можно попробовать поставить от УАЗ-Профи (СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНЕГО УАЗ-2360 2360-21-2916020-00). На вид они длиннее Патриотовских (судя по фото), в живую не видел.
Посмотри что предлагают магазины. Они же разные бывают. Под большую нагрузку, высоту. Попробуй поставить под нагрузку +50 кг. Производителя не могу посоветовать.
Здравствуйте Максим помогите пожалуйста, Патриот 2019г.в решил поставить лифт комплект РИФ и кастор кит на клюшки, проблема встала в переднем амортизаторе, гайка тормозной трубки не даёт встать амортизатору на своё место! Помоги пожалуйста, может надо как то трубку перенести!??? Получается амортизатор упирается в гайку и шток не попадает в отверстие
Привет. Насколько я знаю, пропилы между цилиндрами у евро 2 блоков. Евро 3 самый жёсткий блок, у него пропилов нет и рубашка охлаждения немного иная. С прорезями ничего не делаю. Просто ремонтирую как обычно, всё ездит.
Спасибо, ясно буду знать. Я что то думал на евро 3 проточки,ошибся. Давно на уазе не ездил , был казенный полтара года откатал. Пока ездил только полоось сломалась. Ито не в мою смену.у нас в Ашхабаде толковых спецов по уаз ам и газелям очень мало.
Максим добрый вечер. А что за комплект? Сколько стоимость работ? Поставил себе на 19г. другие колеса и сзади они стали тереть об арки. Вот думаю чем это исправить
Сегодня тоже поставил такие же рессоры. Конечно лучше чем рессоры от пикапа+проставки 10см, под стрем. Зад поднялся ещё на 1см чем раньше было на 4х листах. Насчёт стоек стаба, поставил от профи. Проблема была, когда сайлентблоки прессовал в рессоры, повело сайленты. Щас жду кастор кит, сайлентблоки на клюшки. Говорят на вывешивании будет цеплять за траверс, поэтому и интересовался.
@@ПСИХ-ш9я может амортизаторы сильно длинные, дают мосту большой ход?🤔 может сами машины по раме "не одинаковые")))) ещё знаешь, возможно карданы разного диаметра. Старого образца например, толще, чем нового необслуживаемые. Надо обратить внимание на эти вещи.
Макс, еще одна делема не дает покоя! У меня просела пружина. Вот думаю обратиться к диллеру для замены по гарантии и они поменяют мне на то же самое или поставить уже самому нормальные?
Может ты знаешь, после лифта подвески и замены колес на 32е у меня начало срабатывать ЕСП. Почти на каждом повороте не зависимо от скорости ЕСП начинает работать, думает машину заносит.
@@ПСИХ-ш9я один градус, это ерунда. Хотя кроме как выводом руля в центр, не приходилось это лечить. Возле сошки рулевого редуктора на тяге регулировка, попробуй поймать цетр. Ну и при лифте с открытым мостом надо бы проверить развал. Он немного уходит и колёса смотрят в кучу. Где-то вокруг руля разгадка твоя.
@@УАЗоРемБаза схождения сделали после лифта сразу. Аморты стоят масляные ранч, с зади вместо двух листовых поставил 4х листовые и проставки под серьги. Кронштейны стабов не увеличивал, колёса 265\75\16 ЕТ 0, панара тоже регулируемая.
Привет Макс. Посоветуй. У меня патриот. Передние пружины завод, сильно уставшие были . Я поменял их на фабос+30 . Передок стал ваше огонь. А сзади штатные 3 рессоры. И я хочу немного и зад поднять. Думал рессоры подкинуть. Но я с грузом не хожу. Думаю жестко будет. И решит остановиться на проставках. Либо под рессора- рама ,либо рессора- мост. Вопрос что лучше и как правильно выбрать толшину проставки. Склонялся к капролоновым,. Говорят чтоб выйти на+30надо чтоб проставки были 60мм. И вот тут терзают смутные сомнения. Несломаются ли они при боковых качениях?) Друг советует чугун под рессору мост. На 5 сантимов. Что скажешь что посоветуешь?
Привет. Я бы поставил поставку рессора рама 60 мм. Если ставить проставку рессора мост, при разгоне мост начинает сильнее изгибать рессору. Такую проставку можно ставить на многолистовые рессоры, буханки, 469е...
@@УАЗоРемБаза спасибо .аргументированный ответ. А так вообще приходилось сталкиваться с проставками из капролона? Я в принципе что такое этот материал знаю . Я делал втулки на задней подвеске Пежо 405 по аналогу в у экскаваторов в (руке) на соеденительных пальцах ставят втулки из этого материала. Но там другой принцип работы . А тут брус и на боковое кочение , всё-таки УАЗ и бездорожье)))
Макс здорово!!!вчера обнаружил такую проблему на своей машин резко упал уровень масла, призамене масла и воздушного фильтра еще коечто обнаружил корпус корбки воздушного фильтра треснул и подсасовало пыль. Поршневую могло испортить ? При прошлой замене воздушного фильтра корпус был цел. А трещину дало где верхния часть корпуса прижимает филтр. Тойота камри 2.4 (((
Привет. Всё зависит от условий и продолжительности. Конечно трещина в корпусе фильтра здоровья мотору не добавит. Сделай всё нормально и наблюдай. Могло через сапунную систему масло поджирать.
@@ПавелЭтыбеков я делаю Мовилем. И это обычно новая машина. Если машина в возрасте, то это уже другая история. В сети много информации по этому поводу, посмотри кто как делает.
Бодик - вообще штука опасная. Кузов не имеет первоначальной жёсткости относительно рамы. Могут пойти трещины в местах крепления. А так сильно поднимать, если только чтоб большие колёса засунуть. Но минусов мне кажется больше чем плюсов. Я не любитель такого тюнинга и не могу такое советовать.
Ну кузов затрещит полюбому)))) и без бодика)))) бодик жишёвый вариант тюненга. Я точно знаю что 65мм ставят без проблем а вот 80мм?))) Мне в интернете даже не найти!
Ещё кузов может начать ёрзать относительно рамы. Например катишься 10 км/ч и передним колесом упираешься в камень или корягу, а кузов по инерции смещается вперёд. Вот относительно таких сдвигов, теряется сопротивление. Потому как кузов не на раме, а на башнях стоит.
@@УАЗоРемБаза задача у меня такая. Поднять машину на 10см. И поставить 33 нортеки. Вот я и думаю что 80мм по кузову переднии пружины +30мм и зад проставки +30 мм или доп. Пружины поставить)))) вот по теории это самый дешёвый вариант. Но как на практике не понятно!
Если прям так уж надо на 100 мм. Подвеску поднимай на 50 мм, оставляя родные амортизаторы, они сдюжат, и с кузовом пляши уже от того что получится. Я бы так поступил.
Долго эти сайленты в клюшках мне кажется что не проживут, стенка маловата. У меня на пробеге 6 тыс. разбило задние и передние родные, при лифте перед 5 зад 6. В переди ставил касторплаты, сейчас хочу клюшки тюниные поставить, убрать касторплаты, чтобы не сверлить кулаки.
Денис Pilot может мне так повезло. Посмотри залезь там всё видно. Если у тебя с зади есть отверстия на 19 годе ( я просто не знаю) сбоку в раме и подножки прикручены то там болт может упираться в бак, у меня на 18 годе боковых отверстий в раме нет только с верху.
Где-то у меня есть видео. Снимаешь тормозной барабан, в механизме есть клин, его пружина тянет вниз, который надо спровоцировать сработать. Несколько щелчков сработал, прикинул барабан, если надо, то ещё помогаешь ему спуститься. Если много, загоняешь его обратно. Вскроешь барабан, всё будет понятно. Ещё перед всей этой процедурой, можно ослабить троса. Чтобы в конце, ими произвести тонкие регулировки.
Макс, здорово! Подскажи что у меня за проблема со втулками амортизатора. На одном и том же амортизаторе 4 раз за 60 тыщ разбило втулку (передний правый). Остальные не беспокоят
У меня вообще справа амморт оторвало :) поговаривают в энторнетиках, что правая сторона испытывает больше нагрузок из-за ям. Резиновые втулки, согласен, никакие...
Макс, с таким пакетом задний стаб вообще не нужен, выкручивающий момент будет большой при работе на полных ходах., Кстати как пружины риф, какой лифт дают, толщина прутка???
![I.N "HALLUCINATION" | [Stray Kids : SKZ-PLAYER]](http://i.ytimg.com/vi/n5B5q1Hwt_U/mqdefault.jpg)
Максим спасибо за работу ! По первому впечатлению едет отлично , сравнивать могу только с тем что было . По комфорту мягче показалось чем с 2 мя листами рессор . Долго ломал голову каким образом сделать лифт . Отзывов почти нет . Решил делать полным комплектом . Выбор пал на компанию РИФ . По нагрузке выбрал самый мягкий +100 кг . Ещё наверное нужно поменять рулевой демпфер , его в наличии у производителя не было . Кто в раздумьях , ставить или не ставить , Рекомендую . В ближайшее время сделаю тест по грунтовке ! Колёса 265/75/16 .
Что по стоимости установки?)
Зайди на канал не тормози лайт. У него демпфер при снятии оказался неработающим.
Вадим Трещинский в ближайшем будущем заменим
Рулевые демпфера у Рифа вроде как появились в наличии, дозаказывал две недели назад, вчера пиехал.
Илья Водилин , думаю этот вопрос к Максу .
Макс Здравствуй! Как всегда Класс! Смотрится на одном дыхании! Пора тебе уже вояж делать по ДВ региону, желающих попасть к тебе будет много. Завидую Патриводам, которые были у тебя на обслуживании! Вся работа грамотно и на Совесть! Молодец!!! Удачи!
Здравствуйте. Привет из Москвы очень интересно смотреть ваши видео продолжайте в том же духе.
Здоров, земляк! Собираюсь в конце осени взять тоже экспедицию и такой лифткомплект. Хорошо, что случайно нарвался на ролик, а то не знал, где поставить всё, да и вообще где обслуживать машину. До встречи!))
Чтобы не угадывать запресовку сайлентов нужна оправа. Кусок уголка и два болта к нему приварить
За черную волжанку на заднем фоне отдельный лайк
Спасибо!) Про неё есть подробные видео. Можешь полистать у меня на канале.
Просто огонь!
Макс, привет! Такой же комплект подвески пришел, ждет своей очереди)))
Отличная работа
Почему под кардан проставки не ставили ?🤔
С такими сайлентами клюшки под угрозой лопанья. Случаев в сети не так мало. Я бы простые сайленты поставил.
При лифте плюс 5 см стойки заднего стабилизатора подходят от УАЗ профи. Но если машина хоть иногда заезжает в грязь то задний стаб за все цепляется.
Молодец 👍👍👍
Скажите пожалуйста нужно ли ставить при таком лифте проставку в задний кардан ?🤔
Красава 👍
После лифта я убрал задний стабилизатор, чего и вам советую, тем самым увеличил ход подвески. Уж очень сильно он его зажимает.
Стойки заднего стабилизатора можно попробовать поставить от УАЗ-Профи (СТОЙКА СТАБИЛИЗАТОРА ЗАДНЕГО УАЗ-2360 2360-21-2916020-00). На вид они длиннее Патриотовских (судя по фото), в живую не видел.
от УАЗ-Профи с рессорами rifhan 540a самое оно, себе такие поставил, но по сравнению с двухлистовыми рессорами очень жестко на пустой машине
Где во Владивостоке Вас искать?
Извените. Но мост нужно было двинуть) под кардан проставки тоже надо))) задний стаб нужно убрать вообще))))
Спасибо.
Установил такой же,только пружины +100,передний кардан лег на перикладину на вывешенном,что делать?
Амортизаторы оставить штатные надо было.
@@УАЗоРемБаза и смысл тогда рифовской подвески со штатным гавном
Я также думаю о тюнинге)
Максим, подскажи, просели передние пружины, на что их поменять, чтобы они года 3 мне голову не морочили? надоело на отбойниках ездить...
Посмотри что предлагают магазины. Они же разные бывают. Под большую нагрузку, высоту. Попробуй поставить под нагрузку +50 кг. Производителя не могу посоветовать.
Заднии стойки стабилизатора от УАЗ Профи, РЕШАЮТ!!!!
адаптировать брызговить)это правельно)
Макс,как по ощущениям,наш местный полиуретан мягче чем РИФовский ? В клюшки есть смысл полиуретан ставить ?
Можно поставить. Материал однозначно мягче.
Можешь кинуть спецификацию на запчасти для лифта?
Спасибо.
Здравствуйте Максим помогите пожалуйста, Патриот 2019г.в решил поставить лифт комплект РИФ и кастор кит на клюшки, проблема встала в переднем амортизаторе, гайка тормозной трубки не даёт встать амортизатору на своё место! Помоги пожалуйста, может надо как то трубку перенести!??? Получается амортизатор упирается в гайку и шток не попадает в отверстие
Посмотри сегодняшний видос. Я там немного уделил внимание твоему вопросу, но меня отвлекли. Я бы попробовал немного отогнуть ухо крепления трубки.
@@УАЗоРемБаза спасибо большое, сделали так как вы посоветовали!)))
Это же УАЗ, вариант с молотком всегда надо держать как запасной)
Скажи передний палец рессоры остался под саленблок или менял
Остался.
диски красивые
Максим здорово. Сними ролик про 405 евро 3 с проточкой между цилиндрами,что ты сними делаешь оставляеш так или чем небудь закрываеш?
Привет. Насколько я знаю, пропилы между цилиндрами у евро 2 блоков. Евро 3 самый жёсткий блок, у него пропилов нет и рубашка охлаждения немного иная. С прорезями ничего не делаю. Просто ремонтирую как обычно, всё ездит.
Спасибо, ясно буду знать. Я что то думал на евро 3 проточки,ошибся. Давно на уазе не ездил , был казенный полтара года откатал. Пока ездил только полоось сломалась. Ито не в мою смену.у нас в Ашхабаде толковых спецов по уаз ам и газелям очень мало.
Максим добрый вечер. А что за комплект? Сколько стоимость работ? Поставил себе на 19г. другие колеса и сзади они стали тереть об арки. Вот думаю чем это исправить
Спроси у владельца. Я закрепил его комент.
m.autoventuri.ru/product-lift_komplekt_rif_uaz_patriot_2019_lift_50_mm_sredniy/
@@pilot761 спасибо
Добрый день, вам заставка с` трейлерoм нужна?!
После поправки кастор, передний кардан не достаёт до траверса?
Нет, не задевает. Эта машина на прошлой недели заезжала на обслуживание, ничего такого не заметил. Чтобы следы были на кардане или ещё что-то.
Сегодня тоже поставил такие же рессоры. Конечно лучше чем рессоры от пикапа+проставки 10см, под стрем.
Зад поднялся ещё на 1см чем раньше было на 4х листах. Насчёт стоек стаба, поставил от профи.
Проблема была, когда сайлентблоки прессовал в рессоры, повело сайленты.
Щас жду кастор кит, сайлентблоки на клюшки.
Говорят на вывешивании будет цеплять за траверс, поэтому и интересовался.
@@ПСИХ-ш9я может амортизаторы сильно длинные, дают мосту большой ход?🤔 может сами машины по раме "не одинаковые")))) ещё знаешь, возможно карданы разного диаметра. Старого образца например, толще, чем нового необслуживаемые. Надо обратить внимание на эти вещи.
Макс, еще одна делема не дает покоя! У меня просела пружина. Вот думаю обратиться к диллеру для замены по гарантии и они поменяют мне на то же самое или поставить уже самому нормальные?
Вполне возможно что они решат проблему с минимальными затратами. Думаю, стоит попробовать решить проблему у дилера.
Может ты знаешь, после лифта подвески и замены колес на 32е у меня начало срабатывать ЕСП. Почти на каждом повороте не зависимо от скорости ЕСП начинает работать, думает машину заносит.
Когда прямо едешь, руль стоит по центру?
@@УАЗоРемБаза на один градус в право, ошибок никаких нет думаешь из за руля?
@@ПСИХ-ш9я один градус, это ерунда. Хотя кроме как выводом руля в центр, не приходилось это лечить. Возле сошки рулевого редуктора на тяге регулировка, попробуй поймать цетр. Ну и при лифте с открытым мостом надо бы проверить развал. Он немного уходит и колёса смотрят в кучу. Где-то вокруг руля разгадка твоя.
@@УАЗоРемБаза схождения сделали после лифта сразу. Аморты стоят масляные ранч, с зади вместо двух листовых поставил 4х листовые и проставки под серьги. Кронштейны стабов не увеличивал, колёса 265\75\16 ЕТ 0, панара тоже регулируемая.
@@ПСИХ-ш9я проверь давление в колёсах и снизь его на 0,2 кг/см. Если и не пройдёт, то будет о чём подумать.
А эти рессора жёстче чем 4х листовые?
И на больше поднимают чем 4х листовые?
Выше коментарии закреплен, это владелец машины. Спроси у него. Мне сравнивать по жёсткости не приходилось, а по высоте поднимают выше 4х листовых.
@@УАЗоРемБаза я видел коммент владельца, но что-то не совсем верится, что мягче чем двух лист.стали.
Насчёт высота в отличий от 4х и риф, за ответ 🤝
@@ПСИХ-ш9я но сейчас он покатался, осознал более подробно этот момент. Может с кем-то сравнивал.
Привет Макс. Посоветуй. У меня патриот. Передние пружины завод, сильно уставшие были . Я поменял их на фабос+30 . Передок стал ваше огонь. А сзади штатные 3 рессоры. И я хочу немного и зад поднять. Думал рессоры подкинуть. Но я с грузом не хожу. Думаю жестко будет. И решит остановиться на проставках. Либо под рессора- рама ,либо рессора- мост. Вопрос что лучше и как правильно выбрать толшину проставки. Склонялся к капролоновым,. Говорят чтоб выйти на+30надо чтоб проставки были 60мм. И вот тут терзают смутные сомнения. Несломаются ли они при боковых качениях?) Друг советует чугун под рессору мост. На 5 сантимов. Что скажешь что посоветуешь?
Привет. Я бы поставил поставку рессора рама 60 мм. Если ставить проставку рессора мост, при разгоне мост начинает сильнее изгибать рессору. Такую проставку можно ставить на многолистовые рессоры, буханки, 469е...
@@УАЗоРемБаза спасибо .аргументированный ответ. А так вообще приходилось сталкиваться с проставками из капролона? Я в принципе что такое этот материал знаю . Я делал втулки на задней подвеске Пежо 405 по аналогу в у экскаваторов в (руке) на соеденительных пальцах ставят втулки из этого материала. Но там другой принцип работы . А тут брус и на боковое кочение , всё-таки УАЗ и бездорожье)))
Ставил, ничего плохого сказать не могу.
@@УАЗоРемБаза добро . Поставлю, попробую. Успехов тебе.
Макс здорово!!!вчера обнаружил такую проблему на своей машин резко упал уровень масла, призамене масла и воздушного фильтра еще коечто обнаружил корпус корбки воздушного фильтра треснул и подсасовало пыль. Поршневую могло испортить ? При прошлой замене воздушного фильтра корпус был цел. А трещину дало где верхния часть корпуса прижимает филтр. Тойота камри 2.4 (((
Привет. Всё зависит от условий и продолжительности. Конечно трещина в корпусе фильтра здоровья мотору не добавит. Сделай всё нормально и наблюдай. Могло через сапунную систему масло поджирать.
Когда резко уменьшается уровень масла, вполне возможная причина - вылезла направляющая трубка щупа. Такое у меня было с новья.
Здравствуйте Максим, подскажите пожалуйста,чем лучше защитить раму и кузов на патриоте?
Здравствуй. Защитить от коррозии?
@@УАЗоРемБаза здравствуйте да,каким лучше антикором
@@ПавелЭтыбеков я делаю Мовилем. И это обычно новая машина. Если машина в возрасте, то это уже другая история. В сети много информации по этому поводу, посмотри кто как делает.
@@УАЗоРемБаза ясно Максим а вы не могли бы номер свой кинуть
@@ПавелЭтыбеков 89146657611 пишите в ватс ап.
Подскажите пожалуйста!) Боди лифт в 80мм на патре 19го года реально поставить? Машина в стоке.
Бодик - вообще штука опасная. Кузов не имеет первоначальной жёсткости относительно рамы. Могут пойти трещины в местах крепления. А так сильно поднимать, если только чтоб большие колёса засунуть. Но минусов мне кажется больше чем плюсов. Я не любитель такого тюнинга и не могу такое советовать.
Ну кузов затрещит полюбому)))) и без бодика)))) бодик жишёвый вариант тюненга. Я точно знаю что 65мм ставят без проблем а вот 80мм?))) Мне в интернете даже не найти!
Ещё кузов может начать ёрзать относительно рамы. Например катишься 10 км/ч и передним колесом упираешься в камень или корягу, а кузов по инерции смещается вперёд. Вот относительно таких сдвигов, теряется сопротивление. Потому как кузов не на раме, а на башнях стоит.
@@УАЗоРемБаза задача у меня такая. Поднять машину на 10см. И поставить 33 нортеки. Вот я и думаю что 80мм по кузову переднии пружины +30мм и зад проставки +30 мм или доп. Пружины поставить)))) вот по теории это самый дешёвый вариант. Но как на практике не понятно!
Если прям так уж надо на 100 мм. Подвеску поднимай на 50 мм, оставляя родные амортизаторы, они сдюжат, и с кузовом пляши уже от того что получится. Я бы так поступил.
Здорово !!!новых видео нет, За цех сколько аренду платиш?
Привет. То нет ничего интересного, то нет настроения чтобы снимать. За помещение плачу 20 т.р. Всё оборудование моё.
@@УАЗоРемБаза с китайскими 5тонниками форланд сталкивался тормозной системой? То мягкая то как колом стоит педаль,причину друг неможет найти.
Максим здорово! Хотел спросить один работаеш помошниов нет?
Привет. Да, один.
Приветствую👋! Спроси с переди под ногами в полик не чего не бъёт? Поставил себе такие же подножки, передние болты длинные били в полик.
Кузов на гравийке об них бился. Пришлось обрезать.
@@ВадимТрещинский да, есть такая проблема. Владелец ничего об этом не говорил, я не обратил внимания.
Доброй день ! Ни обращал внимания , ни чего не бьет 🙄
Долго эти сайленты в клюшках мне кажется что не проживут, стенка маловата. У меня на пробеге 6 тыс. разбило задние и передние родные, при лифте перед 5 зад 6. В переди ставил касторплаты, сейчас хочу клюшки тюниные поставить, убрать касторплаты, чтобы не сверлить кулаки.
Денис Pilot может мне так повезло. Посмотри залезь там всё видно. Если у тебя с зади есть отверстия на 19 годе ( я просто не знаю) сбоку в раме и подножки прикручены то там болт может упираться в бак, у меня на 18 годе боковых отверстий в раме нет только с верху.
Макс, подскажи как регулируется ручник
Где-то у меня есть видео. Снимаешь тормозной барабан, в механизме есть клин, его пружина тянет вниз, который надо спровоцировать сработать. Несколько щелчков сработал, прикинул барабан, если надо, то ещё помогаешь ему спуститься. Если много, загоняешь его обратно. Вскроешь барабан, всё будет понятно. Ещё перед всей этой процедурой, можно ослабить троса. Чтобы в конце, ими произвести тонкие регулировки.
@@УАЗоРемБаза спасибо! Ты всегда выручаешь!
Макс, здорово! Подскажи что у меня за проблема со втулками амортизатора. На одном и том же амортизаторе 4 раз за 60 тыщ разбило втулку (передний правый). Остальные не беспокоят
Привет. Просто так получилось)... там причина только в материале резинок.
Полиуритан ставить?
У меня вообще справа амморт оторвало :) поговаривают в энторнетиках, что правая сторона испытывает больше нагрузок из-за ям. Резиновые втулки, согласен, никакие...
Какой размер колес ?
Кажется 32-е. Может чуть больше.
265/75/16
Д/д где вы находитесь? Как с вами связаться?
Здравствуйте. Находимся мы, по адресу ул. Борисенко 33, строение 2. Позвонить можно по номеру 280-83-80
@@УАЗоРемБаза Спасибо. Позвоню.
Макс как у вас с погодой,чето у вас там не здоровая херня?
Да, что-то в этом году лето выдалось богатым на дожди. В городе просто асфальт уплыл, а в районах конечно, речки натворили делов.
Переезжай на сахалин, а то не к кому ездить на обслуживание 😂
О земляк🤟
Наоборот хорошо, нет конкурентов - поляна свободна :)
Я думал у вас на Сахалине у всех сафари да 80ки на 39х колесах и хозяева рукастые...
А как можно пообщаться с владельцем этого патриота?
Вацап?
Контакт?
Инста?
Почта?
Ну... вообще, я закрепил комментарий владельца. Задав ему вопрос, можно получить любую информацию.
Так к этим втулкам шаблон идёт , на сайте у производителя есть.
Да, там даны расстояния болтов по центрам отверстий. Я принцип понял, только мне проще и точнее мерить по краям.
Макс, с таким пакетом задний стаб вообще не нужен, выкручивающий момент будет большой при работе на полных ходах., Кстати как пружины риф, какой лифт дают, толщина прутка???
Я не мерил прут пружины, едва успел всё за день.
+5 поднял жопу, поехал на дальняк, через 100км пути думал позвонок в трусы высыпиться, на первом же СТО выкинул стабилизатор и всё стало хорошо
Задний стабилизатор?
@@SiMpsonZW да