Блин Бобер хули ты полируешь авто,а до сих пор нет прозвонки!! Лампа под капотом включается при включении габаритов,фонарь в салоне работает от концевиков на стойках -это масса.
у тебя течет резинка лобового стекла, с завода у них в каналах запаяны отверстия, снимаешь резинку, гравером делаешь нормальные дырки и все, в салоне сухо, даже не думай туда никакого герметика сувать, иначе в хороший дождь или мойку будет капец)
Раскоксовка - последнее дело перед капиталкой мотора))) Да, эффект от нее будет, но как она появляет на двигатель в долгосрочной перспективе - одному богу известно. А еще замерь компрессию до и после, если уж надумаешь раскоксовывать
Серега, вода течет от блока предохранителей, лампа под капотом работает только при включенных габаритах, у меня был обрыв прямо около петли капота и концевик капота не контачил, щас такая красота вечером с этой лампой)))
Тоже была такая проблема. После дождя весь ковер мокрый. Проблема в шовном герметике! Загляни в самый угол моторного щита со стойкой. Там угол промазан шовным герметиком. Скорее всего от времени он растрескался и теперь пропускает воду. Когда будет идти дождь подлезь туда с фонариком всё будет видно.
Как бобер начал интересно восстанавливать шестерку а теперь бросил все даже дырятку продал и опять останется без машин , а на огороде сделает сарай из жигулей
Наждачка нужна специальная, для кузовного ремонта ( Мирка и тому подобные) Матрикс это для строительства Круг нужно продувать компрессором иначе все зацарапаешь , впринципе так и получилось
Вода через блок предохранителей течет. Его уплотнитель на боди 940 посади. Там баллона с ним и на стекло хватит за одно. И да из под Ч.Я. оно будет слева стекать как раз. Ну еще как вариант через ту самую дыру в подкрылке))
Проклеивать резинку лобового бесполезно. Она оторвется, кузов играет. Она должна ходить. Отогни наружнюю часть резинки по нижней кромке в 10 сантиметрах от угла - плюс-минус там, увидишь отверстие в кузове под жабо. Оно служит для слива воды из резинки. В самой резинке тоже должно быть отверстие и совпадать с кузовным. Часто не совпадает или вообще не прорезано.
31:50 - Серег, если ставить новые крышки, то по нормальному нужна обязательная развертка постели распредвала под эти крышки.Каждые крышки на заводе прирезают под свои головы, поэтому их от других головок ставить нельзя, не будет нормальной посадки распреда и равномерного износа..
подковырни пластиком или ногтём уплотнители лобового и заднего стекла и отогни-глянь состояние рамок стёкол, под уплотнителями за несколько лет собирается грязь, когда грязи много она начинает напитывать влагу и ржавеют рамки стёкол, пока есть что чистить стоит почистить )
У меня на восьмёрке свет в салоне тоже не работал. Если на плюсовом проводе плафона освещения салона есть напряжение, а оно должно быть там постоянно, то нужно концевики смотреть. Они с массой соединяются шурупом, и если отверстие под шуруп прокрашено, разболтано или ржавое, то контакта не будет. У себя я зачистил посадочные места до металла и шурупы закрутил плотнее, помогло. И ещё от плафона отдельный провод массы должен идти, его тоже нужно проверить. Всего три провода должно быть: плюс, масса и на концевики.
Ребристый круг это для антиголограммной пасты, используется после основной полировки, что бы убрать голограммы с лака. При использовании не давить, использовать вес машинки.
@@user-xm2pz2xn4s спасибо. Есть сколы до металла на уголках дверей, переходящие немного на самое дверное полотно (т.е. с улицы при закрытых дверях видно тоже). Подобрал краску и закрасил слоем с запасом, чтоб лишнее спилить наждачкой 2500 с водой. Вопрос, какую пасту взять для полировки, и обойтись ли здесь только одним номером? Зерно на шкурке я правильно подобрал, или нужно ещё мельче?
@@hdh1156 автомобиль окрашен под лак? Если под лак блестеть краску не заставишь. Если акрил обычный то можно попробовать 1500 наждак, после 2000, с резиновым бруском и под водичку шлифовать аккуратно. Паста 3м с белым колпачком (обычно на разлив продают где торгуют авто красками). И круг полировочный оранжевый. Если у тебя под лаком авто то тут шансов мало сделать красиво.
По кругам самое оно оранжевый поролон, мыть можно под краном водой, умирает за 2-3 полных полировки кузова, чтоб пилить шагру пасту брал 3м самой грубой фракции, правда дейтелеры меня закидают ссаными поролоновыми кругами, для полировки юзал Болгарку для кузова, для фар дрель или шуруповерт
Если по схеме нужно смотреть идет ли плюс, белый провод который с 13 контакта с колодки Ш9 блока предохранителей на плафон, чтобы с концевиков работало нужно их разбирать и напильником чистить место соединения у меня так было, почистил их и концевики заработали
Серег, вода может проливаться из стыка где метал-метал. Герметик ссыхается и в этом месте начинает попадать вода в салон. У меня на 9-ке у друга была такая херня. 9-ка комплектации hanseat
По поводу света в салоне, была такая ситуация на 15 тоже все перепробовал не помогало ничего, потом дошли руки до Монтажного блока разобрал почистил его и все заработало ,попробуй , может поможет
Серёга.....Вода может просачиватья через резинку троса открывания капота. Тем более был забит мусором дринаж. Эта болезнь у 8и9 . Обычно замазывают пластилином.
что б не таскать клещей нужно траву косить по максимому, а если приходится лазать по траве после одежду вытряхивать и осмотр. Вытаскивать, по опыту клеща протереть кислотой с акамулятора, ватной палочкой, начинает припекать и он пытается вылезти, ну и ему акуратно помочь.
У меня на ланосе стояла вода под пассажирским ковриком. Что я только не делал, но проблема оставалась. оказалось, что вода затекала по косе проводки. Я ее хорошенько обмотал изолентой и проблема ушла.
Полносью стирать шагрень нельзя. Если лак будет "лысый", то через небольшое количество ручных моек, она будет вся в царапинах. Либо полуматовая. Смотря, чем красили.
Сергей, доброго времени суток , была у меня фигня с течью только на иномарке ( правда ей 24 года но пофиг ) нашли течь в сало случайно , текло через косу проводки , возможна такая же фигня ?
Вода собирается под водительским ковриков, из за уплотнителя блока предохранителей у меня в 99й из за этого даже ланжерон подгнил. Поднял блок предохранителей промазал герметик ом и все прошло!
восьмёрка круче выглядит, и крепче кузов, тем более что изначально Спутник-Самара проектировалась как трёхдверка, а уж потом из трёхдверки слепили пятидверку.
Если на свечах на резьбе есть масло то это колпачи нужно менять. Будет жрать масло. Аесли свечи на резьбе сухие и чистые тогда кольца на поршнях.......
при твоих исходных данных тебе стоит заняться перекупством тачек, будешь брать тачку, подшаманивать и перепродавать, или в распил, сколько тебе надо оборотного капитала чтоб начать?
Там скорей всего мотор закончился или близок к тому чтобы закончится. Если как он говорит масло вёдрами, жрет, а она (вроде бы) не дымит, то замена маслосъёмных с расковсовкой явно не поможет. Даже из личного опыта у меня движок тоже не первой свежести(правда не ваз нихуя, а некро премиум немец, но сути дела не меняет, одни и те же ведра) и он дымит при прогазовке на прогретый мотор, прям отчетливый синий дым, но при этом только на прогретую и масла за км так 2 тысячи я подлил грамм 400 максимум и то выше уровня на котором оно у меня было до долива. Так что Серёжу скорей всего ждет кАпиталочка.
не знаю че столько хейта на серегу в коментах. я недавно смотрю, пока мало знаком, копание со старым автопромом не особо рентабельным кажется, но раз нравится человеку - пускай делает. у меня единственная претензия к редким видосам может быть, а уж на чем сэкономил и на чем заработал - его дело, какая разница. удачи, ждем новых роликов!!
По поводу света в салоне, сними Блок предохранителей, разбери, посмотри что там внутри. Полюбому какая-то дорожка отгнила. По поводу воды в ногах, может быть прокладка под блоком высохла, может быть швы в корате пропускают (у меня было последнее). Резинке лобаша есть дренажные отверстия, они бывает забиваются...
Авто/Мото
![Remble - Colors (ft. Mozzy & Stoneda5th) [Official Music Video]](http://i.ytimg.com/vi/KF-3AU9g9xg/mqdefault.jpg)
Максимальная шайба говорит о том ,что у тебя уже сёдла клапанов уже максимально изношенные.
Мб сильно прирезали
Когда изнашиваются седла- зазор уменьшается. Шайбу ставят тоньше.
Блин Бобер хули ты полируешь авто,а до сих пор нет прозвонки!! Лампа под капотом включается при включении габаритов,фонарь в салоне работает от концевиков
на стойках -это масса.
Ух, ну наконец-то контент появился. Надо сегодня салют запускать
у тебя течет резинка лобового стекла, с завода у них в каналах запаяны отверстия, снимаешь резинку, гравером делаешь нормальные дырки и все, в салоне сухо, даже не думай туда никакого герметика сувать, иначе в хороший дождь или мойку будет капец)
Раскоксовка - последнее дело перед капиталкой мотора)))
Да, эффект от нее будет, но как она появляет на двигатель в долгосрочной перспективе - одному богу известно. А еще замерь компрессию до и после, если уж надумаешь раскоксовывать
Серега, вода течет от блока предохранителей, лампа под капотом работает только при включенных габаритах, у меня был обрыв прямо около петли капота и концевик капота не контачил, щас такая красота вечером с этой лампой)))
Бля,Серёжа,задуй ручку ручника,так чистенько и красиво в салоне ,а железка ржавая
Сделал, просто в видос не попало
клевое видео,по традиции самые важные дела сделаны
Я, конечно, всё понимаю, но продажа девятки это уже был перебор
Не прошло и года😂
Тоже была такая проблема. После дождя весь ковер мокрый.
Проблема в шовном герметике! Загляни в самый угол моторного щита со стойкой. Там угол промазан шовным герметиком. Скорее всего от времени он растрескался и теперь пропускает воду. Когда будет идти дождь подлезь туда с фонариком всё будет видно.
Красивые кадры, качество съёмки растет
Как бобер начал интересно восстанавливать шестерку а теперь бросил все даже дырятку продал и опять останется без машин , а на огороде сделает сарай из жигулей
Наждачка нужна специальная, для кузовного ремонта ( Мирка и тому подобные)
Матрикс это для строительства
Круг нужно продувать компрессором иначе все зацарапаешь , впринципе так и получилось
Вода через блок предохранителей течет. Его уплотнитель на боди 940 посади. Там баллона с ним и на стекло хватит за одно. И да из под Ч.Я. оно будет слева стекать как раз.
Ну еще как вариант через ту самую дыру в подкрылке))
Проклеивать резинку лобового бесполезно. Она оторвется, кузов играет. Она должна ходить. Отогни наружнюю часть резинки по нижней кромке в 10 сантиметрах от угла - плюс-минус там, увидишь отверстие в кузове под жабо. Оно служит для слива воды из резинки. В самой резинке тоже должно быть отверстие и совпадать с кузовным. Часто не совпадает или вообще не прорезано.
спасибо!
31:50 - Серег, если ставить новые крышки, то по нормальному нужна обязательная развертка постели распредвала под эти крышки.Каждые крышки на заводе прирезают под свои головы, поэтому их от других головок ставить нельзя, не будет нормальной посадки распреда и равномерного износа..
Если жрёт масло, то замена колпачков врядли поможет. Расточка блока+шлифовка коленвала+поршни ремонтные с кольцами и вкладышами=11тыр
Поможет) если кольца не залегли
Бобер, емаё смотрю с ласточки, развития нет, действую ёпт, че ты как не бобёр, вари, делай, хоть одну свари из двух
подковырни пластиком или ногтём уплотнители лобового и заднего стекла и отогни-глянь состояние рамок стёкол, под уплотнителями за несколько лет собирается грязь,
когда грязи много она начинает напитывать влагу и ржавеют рамки стёкол,
пока есть что чистить стоит почистить )
У меня на восьмёрке свет в салоне тоже не работал. Если на плюсовом проводе плафона освещения салона есть напряжение, а оно должно быть там постоянно, то нужно концевики смотреть. Они с массой соединяются шурупом, и если отверстие под шуруп прокрашено, разболтано или ржавое, то контакта не будет. У себя я зачистил посадочные места до металла и шурупы закрутил плотнее, помогло. И ещё от плафона отдельный провод массы должен идти, его тоже нужно проверить. Всего три провода должно быть: плюс, масса и на концевики.
Ребристый круг это для антиголограммной пасты, используется после основной полировки, что бы убрать голограммы с лака. При использовании не давить, использовать вес машинки.
Ребристым кругом ты можешь и обычной пастой полировать. А эти ребра от перегрева
В полировке разбираетесь, есть вопрос?
@@hdh1156 когда-то давно занимался, спрашивайте. Чем смогу-помогу.
@@user-xm2pz2xn4s спасибо. Есть сколы до металла на уголках дверей, переходящие немного на самое дверное полотно (т.е. с улицы при закрытых дверях видно тоже). Подобрал краску и закрасил слоем с запасом, чтоб лишнее спилить наждачкой 2500 с водой. Вопрос, какую пасту взять для полировки, и обойтись ли здесь только одним номером?
Зерно на шкурке я правильно подобрал, или нужно ещё мельче?
@@hdh1156 автомобиль окрашен под лак? Если под лак блестеть краску не заставишь. Если акрил обычный то можно попробовать 1500 наждак, после 2000, с резиновым бруском и под водичку шлифовать аккуратно. Паста 3м с белым колпачком (обычно на разлив продают где торгуют авто красками). И круг полировочный оранжевый. Если у тебя под лаком авто то тут шансов мало сделать красиво.
Вода течет из под лобового стекла. Чудес не бывает.Инфа 100
Для микрожучков я себе купил дремель, отличная штука чтобы подлезать куда-то локально и снять ржавчину
Бобер не страшно по обочине на велике? пьяный мурк на иксе поедет, и даже не заметит велик!
Идеально, целка, завод.
обожаю твои видосы Серега
Мать моя в кедах, бобр видосик родил😂😂😂
По кругам самое оно оранжевый поролон, мыть можно под краном водой, умирает за 2-3 полных полировки кузова, чтоб пилить шагру пасту брал 3м самой грубой фракции, правда дейтелеры меня закидают ссаными поролоновыми кругами, для полировки юзал Болгарку для кузова, для фар дрель или шуруповерт
Теска дарова!!!Больше видосов!!Больше хардкора!))
по поводу лампочки под капотом, она включается, когда капот открыт и включены габариты, а салонный свет может быть из за концевиков или сам плафон
Крутяк❤
Ох Сергей радуете вы нас
Если по схеме нужно смотреть идет ли плюс, белый провод который с 13 контакта с колодки Ш9 блока предохранителей на плафон, чтобы с концевиков работало нужно их разбирать и напильником чистить место соединения у меня так было, почистил их и концевики заработали
Правильно , что шайбы новые взял👍
Блииииин, она как родная стала, ты в ней столько всего сделал, все знал.....😢😢😢
Лайк не глядя
красавчик✊🏻я тоже свою взбодрил. Сверху после полировки надо было воск накинуть хотя бы
Бабло закончилось )
Ждем следующие видео
Серег, вода может проливаться из стыка где метал-метал. Герметик ссыхается и в этом месте начинает попадать вода в салон. У меня на 9-ке у друга была такая херня. 9-ка комплектации hanseat
как же сюда просятся нормальные 13ые штампы белого/серовно цвета и в идеале резина бл 85 , 165 ширины
черные твои вообще ну никак сюда
ну и если топишь за 14 радиус, поставь литье что-ли японское из старья или ковку всмпо
Хотел вообще всмпо каскад R14, но пока финансы не позволяют.
имхо лучше резину 175 70 R13,
и да - имхо2 красивее и надёжнее стандартных штампов трудно что-то придумать на Спутники-Самары
Серёга привет. Где видео с двоечкой? Чего её прячещь?)
подготовка к зиме)
Комментарии делятся на два типа: одни засирают бобра, другие его защищают
изношены колодцы под толкатели ,скоро будет как раньше
По поводу света в салоне, была такая ситуация на 15 тоже все перепробовал не помогало ничего, потом дошли руки до Монтажного блока разобрал почистил его и все заработало ,попробуй , может поможет
Бля Мурк мог бы подарить пару наборов инструмента 😅
Мог бы самолично шоху переводить,а что он ещё может
Серёга.....Вода может просачиватья через резинку троса открывания капота. Тем более был забит мусором дринаж. Эта болезнь у 8и9 . Обычно замазывают пластилином.
Прозвони освещение, так же сними блок, может пайке плохо
что б не таскать клещей нужно траву косить по максимому, а если приходится лазать по траве после одежду вытряхивать и осмотр. Вытаскивать, по опыту клеща протереть кислотой с акамулятора, ватной палочкой, начинает припекать и он пытается вылезти, ну и ему акуратно помочь.
У меня на ланосе стояла вода под пассажирским ковриком. Что я только не делал, но проблема оставалась. оказалось, что вода затекала по косе проводки. Я ее хорошенько обмотал изолентой и проблема ушла.
Полносью стирать шагрень нельзя. Если лак будет "лысый", то через небольшое количество ручных моек, она будет вся в царапинах. Либо полуматовая. Смотря, чем красили.
Серёга, когда видосик уже новый?
Сергей, доброго времени суток , была у меня фигня с течью только на иномарке ( правда ей 24 года но пофиг ) нашли течь в сало случайно , текло через косу проводки , возможна такая же фигня ?
Кузов может стоит покрыть каким-нибудь полимером типа Mezu после полировки?
я когда свою регулировал крутил за распредвал, головкой крутил, подлизывает грани, наверно стоило свечи вынуть.
Существует ещё шайба 4,55,ставил себе такую
Хорошо выглядит девяточка.
Серёга ты спас мой день, теперь хоть отдохну под твой видос))
Бобер балует контентом
Вода собирается под водительским ковриков, из за уплотнителя блока предохранителей у меня в 99й из за этого даже ланжерон подгнил. Поднял блок предохранителей промазал герметик ом и все прошло!
ಡ ͜ ʖ ಡ когда поварка шестомета?
Серёга здарова. Когда будет ремонт х5 мутныймрак от бобра
Затекает если в пороге дырка где переход в крыло проверь сам залатал на время в шохе автопластилином не течет больше
16:14 аж сердце замерло) Какая же девятка офигенная тачка) Простая, надежная ещё и сказочно красивая, и пацанская)
да, советские инженеры в связке с иностранными постарались на славу в 1980-е годы!
восьмёрка круче выглядит, и крепче кузов,
тем более что изначально Спутник-Самара проектировалась как трёхдверка, а уж потом из трёхдверки слепили пятидверку.
@@unokarpa4405мне кажется в 2109 спокойнее за пассажиров,в случае дтп (упаси боже от дтп) они вероятнее всего смогут спокойно выйти
@@loutenant9480 и в чём не дотягивает?
кондеционер,инжектором,ГУРОМ,датчиком дождя,подогревами,подушками безопасности- мне продолжать ???@@user-bd7tc1fc3x
Если на свечах на резьбе есть масло то это колпачи нужно менять. Будет жрать масло. Аесли свечи на резьбе сухие и чистые тогда кольца на поршнях.......
Корпуса распредвала зря взял. Их прирезать надо, это как крышки крепления коленвала, они на заводе всборе прирезаются
при твоих исходных данных тебе стоит заняться перекупством тачек,
будешь брать тачку, подшаманивать и перепродавать, или в распил,
сколько тебе надо оборотного капитала чтоб начать?
Av steel хорошая фирма, наборы инструментов у них качественнее чем дело техники,
Сними резинку и посмотри дренажные дырки в лобовой рамке.
Большая шайба, это говорит не только о изношенном распреде, а еще о просевших седлах клапаннов.
Там скорей всего мотор закончился или близок к тому чтобы закончится. Если как он говорит масло вёдрами, жрет, а она (вроде бы) не дымит, то замена маслосъёмных с расковсовкой явно не поможет. Даже из личного опыта у меня движок тоже не первой свежести(правда не ваз нихуя, а некро премиум немец, но сути дела не меняет, одни и те же ведра) и он дымит при прогазовке на прогретый мотор, прям отчетливый синий дым, но при этом только на прогретую и масла за км так 2 тысячи я подлил грамм 400 максимум и то выше уровня на котором оно у меня было до долива. Так что Серёжу скорей всего ждет кАпиталочка.
блин ну на счет свет в салоне - прозвонку надо делать , мультиметр должен лежать в машине
Разверткой нужно пройти под новые крышки распреда
Это если еще распред новый ставить, а так… лишняя работа, распред ведь и так изношен.
ГДЕ ЖИГУЛИ? 😂
Когда будут видосы про зелёнку или ласточку
вода в салон может течь через монтажный блок , или из отверстия под тросик капота
у меня было такое
Ваз 2109😊
Лампочку в плафоне попробуй перевернуть
Бля серёг прям один в один ситуация ,купил 2114 тоже после перекупа, щаc уже какой месяц устроняю все косяки и весь колхоз с проводами 😅
Из-под Даниила Владимировича? 😅
не знаю че столько хейта на серегу в коментах. я недавно смотрю, пока мало знаком, копание со старым автопромом не особо рентабельным кажется, но раз нравится человеку - пускай делает. у меня единственная претензия к редким видосам может быть, а уж на чем сэкономил и на чем заработал - его дело, какая разница. удачи, ждем новых роликов!!
Ещё походит
@@easyboost7460 ну господи и ладно, его жизнь.
Овчину можно помыть с мылом пока паста свежая и она будет как новая а не выкидывать 😅
Хз, от мыла толку не было. Обычной водой пол ночи отмывал
В магазине Autoall ,орнамент 1300 стоит 15 рублей.
И доставка сдэком 200р до деревни, а в эмекс бесплатно)
От клещей купи аэрозоль, на одежду всегда прыскай.я так делаю
Дружища какой у тебя цвет по документам ,у меня экспортная 08 цвета сафари ,а в документах цвет указан белый
Бело-бежевый
Серега медь дорогая нынче
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Когда продолжение?)
Кнопки посмотри на раме дверей они могут не работать
На приемках,грузики подсовывают,нагреба имеет место быть Серег,лично видел...
Не проще весы с пульта регулировать)?
этот шильдик означает объем двигателя 1,5-литровый бензиновый двигатель
Закинул ещё пару пакетов в шариками влаговпитывающимт чтобы влагу впитали
По поводу света в салоне, сними Блок предохранителей, разбери, посмотри что там внутри. Полюбому какая-то дорожка отгнила.
По поводу воды в ногах, может быть прокладка под блоком высохла, может быть швы в корате пропускают (у меня было последнее). Резинке лобаша есть дренажные отверстия, они бывает забиваются...
Бобёр, когда еврик?
Залил бодягой днище ,потом летом дышать этой отравой...ну зато не сгниет
Скорее всего с постелью распредвала будут проблемы.
Ееесть, это нам надо.
Также само
когда будет следущий проект и какой будет
Слушай палей свою Машину и сматри через салон и увидиш
Серёж, а ты с какого телефона подсъемы снимал
Oppo reno 8 pro plus