Вообще вы ребята молодцы ! На всех западноевропейских СТО нет понятия "разобрать и отремонтировать" , есть понятие "поменять неисправное на новое" . Со старым агрегатом здесь никто возиться не будет, пытаясь вернуть его к жизни ! И час работы автомеханика стоит 90 евро в Германии, плюс стоимость агрегата ! Поэтому негарантийные случаи здесь почти никто не ремонтирует , тачку просто продают скупщикам и покупают новую !
У меня Тойота Филдер 2003 года рождения, езжу я на ней 12 лет, сам всё перебрал всю ходовую, хорошо что у нас на востоке нет проблем с запчастями, Два года назад сгонял к любимой тёще за 7950 км и обратно, 2000 накатал там за месяц и того 17900км, и менять её не собираюсь, а если Хорёк подломался редуктор, да бывают такие проблемы, Западные машины если брать то такие же как и Тойоты.
Весь силовой агрегат вместе с подрамником, амортизаторами опускается вниз , а дальше делай , что необходимо , это на много проще и быстрее , чем так себя насиловать.
Как по мне,проще снять АКПП.она снимается часа за полтора/два.чем семью ключами на 17 извращаться))))потом болт на кронштейне,да и коллектор открути.и да,я знаю о чем говорю.дилерский центр Тойоты Минск смотрит за вами.
Я попробовал один раз снять раздатку без снятия коробки, переплевался и в итоге снять вместе с КПП быстрее намного, чем без неё. И для клиента не особо то и дороже выходит.
похожая фигня была. но я снял поддон 30 мин примерно . сточил ключ на 14 до толщины примерно 4.5 мм для снятия кранштейна. открутил на сколько смог . и т.к. поддон больше не мешал отпилил болт сабельной пилой.
Ребята че вы голову мутите, это я коментаторам, катайтесь, на здоровье! 😅😊Сколько за ремонт, платите? Гарик с Антохой, молодцы! А вот коментаторы? Возле дома на коленях слабо самим? Хвалите, хвалите! Свои косоглазые! И катайтесь, сами! 😅😊Нам навязывать не надо! 😮
Руки не из жопы 😂 а втулка в которую упираются подшипники, называется паспортной. Для откручивания той дальней гайки нагревал и изгибал ключ буквой зю, после закалил, и теперь есть спец инструмент. Проделывал такие работы раза три, но были проблемы всегда с течью. Ни разу не попадалось подобного зехира с подшипником.
ну началось...Любимое дело всех слесарей - обосрать чужую работу...Хорек/лексус...Обычно снимаем коробку вместе с раздаткой.Муторная херня...Клиент потом говорит - делайте мне кронштейн как было.И покупаете новый кронштейн/снимаете коробку.До кучи.Был прикол с направляющимим.ИХ не просто так туда запихали.Правда было с напрвляющими кпп.Скрорости не включались.Пацаны раза 3 коробку дергали.Оказалось - не было направляющих.Чуть несоосность и сцепление не выжималось.Вы,извините,херней занимаетесь.Клиенты пускай сами пилят где хотят и что хотят.Ни на одном сто с гарантией /заказ нарядами такого делать не будут.Исключения - знакомые по очень большой просьбе.
ВАЗ отстой. Хлам тот же. Ведро с болтами, гниет падла и сыпется по частям, легко остаться без тормозов. Хлам как и весь российский автопром. Лучше б/ушная иномарка типа той же Тойоты или там Мерседеса,чем новый позорный ВАЗ или УАЗ. Мне лично стыдно и неприятно даже подходить к отечественным машинам, не то что ездить на них. Только лохи ездят на ВАЗе, УАЗе или Рено Логан.
ВАЗ хлам и помойка позорная. Единственное желание при виде ВАЗа, столкнуть его в реку с обрыва и все. Пусть покоится на дне реки или лучше в Тихий океан сбросить этот ублюдочный ВАЗ. Кстати, если ты заметил, у Игоря в СТО нам ремонт приезжают одни иномарки, отечественного автохлама нет вообще. Потому что стыдно людям ездить на ВАЗе.
Приколы
Ибо нех..й ремонтировать. Производитель считает, что, как только забилась пепельница в салоне, вы должны сдать авто на утилизацию и купить новую!😂
А пепельницу освободить не судьба? А если я не курящий вообще?
@@user-iz5qw6eg2mэто был стёб
@@user-iz5qw6eg2m А таким как вы машину лучше совсем не покупать. Лучше для всех. :)
Молодцы! Видосы веселые, да и ребята норм, толковые работают! Приятно смотреть.
Тойоты не ломаются, они устают😢😂
ну а зачем лечить зубы через отверстие для проктологов? Если надо снимать подрамник то надо снимать подрамник и так далее
Вообще вы ребята молодцы ! На всех западноевропейских СТО нет понятия "разобрать и отремонтировать" , есть понятие "поменять неисправное на новое" . Со старым агрегатом здесь никто возиться не будет, пытаясь вернуть его к жизни ! И час работы автомеханика стоит 90 евро в Германии, плюс стоимость агрегата ! Поэтому негарантийные случаи здесь почти никто не ремонтирует , тачку просто продают скупщикам и покупают новую !
Антоша супер. Надо его брать в затья.Срочно
Очень информативное видео, ясно и понятно и без матов.
У меня Тойота Филдер 2003 года рождения, езжу я на ней 12 лет, сам всё перебрал всю ходовую, хорошо что у нас на востоке нет проблем с запчастями, Два года назад сгонял к любимой тёще за 7950 км и обратно, 2000 накатал там за месяц и того 17900км, и менять её не собираюсь, а если Хорёк подломался редуктор, да бывают такие проблемы, Западные машины если брать то такие же как и Тойоты.
это тойоты как западные но только топорнее сделаны (один болт слетел на скорости ты умер)
Весь силовой агрегат вместе с подрамником, амортизаторами опускается вниз , а дальше делай , что необходимо , это на много проще и быстрее , чем так себя насиловать.
Полностью с вами согласен.Мы же русские нам надо залезть туда куда не просят даже не смотря на инструкции.
Вы русские лезете куда не надо от собственной бедности🤣🤣🤣
@@Saga4699да есть у нас деньги, нам просто интересно😂
На опыте, снять коробку быстрее чем так мучаться, там делов на два часа снять
Хорошо что мы пользуемся мануалами и если надо снять двигатель мы его снимаем!!!
Как по мне,проще снять АКПП.она снимается часа за полтора/два.чем семью ключами на 17 извращаться))))потом болт на кронштейне,да и коллектор открути.и да,я знаю о чем говорю.дилерский центр Тойоты Минск смотрит за вами.
Полностью согласен
Надо было снимать силовой агрегат с подрамником и делать как положено, а не извращаться и косячить!
Здравствуйте а где находится Ваш автосервис?
Игорь Васильевич, а где находится ваш автосервис?
Я попробовал один раз снять раздатку без снятия коробки, переплевался и в итоге снять вместе с КПП быстрее намного, чем без неё. И для клиента не особо то и дороже выходит.
похожая фигня была. но я снял поддон 30 мин примерно . сточил ключ на 14 до толщины примерно 4.5 мм для снятия кранштейна. открутил на сколько смог . и т.к. поддон больше не мешал отпилил болт сабельной пилой.
ахахахаха как ломаются 👍😂
Снимите видео по хендай ix35 съём редуктора и ремонт
Наломали дров:)
разобрали , а теперь собирать .👋
Ребята че вы голову мутите, это я коментаторам, катайтесь, на здоровье! 😅😊Сколько за ремонт, платите? Гарик с Антохой, молодцы! А вот коментаторы? Возле дома на коленях слабо самим? Хвалите, хвалите! Свои косоглазые! И катайтесь, сами! 😅😊Нам навязывать не надо! 😮
😊❤
А если нагреть?
Руки не из жопы 😂 а втулка в которую упираются подшипники, называется паспортной.
Для откручивания той дальней гайки нагревал и изгибал ключ буквой зю, после закалил, и теперь есть спец инструмент. Проделывал такие работы раза три, но были проблемы всегда с течью. Ни разу не попадалось подобного зехира с подшипником.
Может,распорная втулка?
@@user-mz6kx6wt9y очипятка же ))
Для тех кто хочет самостоятельно делать ремонт
А если 3 шпильки выкрутить.
Сделайте в сервис гибкий вал Антоше и всë будет из троса и двух насадок с помощью сварки, открытие перевернул закрутил всë.
не подлезти туда..
Какие же тут иксперты, попробуй, потом напишешь
⭐✌️✊👍🤚🐈
Цена времени гланды можно лечить через зад
Ещё бы узнать,какая тойота
на хорьках/лексусах такая херня.
Да манал я коробку на тавоте снимать. И u760 тоже манал
Позвали бы Машу рев за пять минут сделала бы не снимая коробку 😅
ну началось...Любимое дело всех слесарей - обосрать чужую работу...Хорек/лексус...Обычно снимаем коробку вместе с раздаткой.Муторная херня...Клиент потом говорит - делайте мне кронштейн как было.И покупаете новый кронштейн/снимаете коробку.До кучи.Был прикол с направляющимим.ИХ не просто так туда запихали.Правда было с напрвляющими кпп.Скрорости не включались.Пацаны раза 3 коробку дергали.Оказалось - не было направляющих.Чуть несоосность и сцепление не выжималось.Вы,извините,херней занимаетесь.Клиенты пускай сами пилят где хотят и что хотят.Ни на одном сто с гарантией /заказ нарядами такого делать не будут.Исключения - знакомые по очень большой просьбе.
Не проще было снять мотор и не ломать мозг с руками?))) в итоге то сэкономили клиенту бабла, а себе добавили гемора))
Хороший автомобиль испортили(
Мне при установке фаркопа , они убрали переходник , и вентелятор перестал крутиться , и бочок взрывался при перегреве двигателя
Фаркоп и вентилятор с разных сторон машины!
А кто вам дал право из за вашей лени портить детали автомобиля 🤦♂️
А если клиент торопится
@@vadimshorin9565 торопится - пускай еде в другой сервис.Потом это же клиент будет орать - делайте как было....
Делать нормально надо , а не лишь бы бабки снимать
❤вазе купите дешива и качествена❤
ВАЗ отстой. Хлам тот же. Ведро с болтами, гниет падла и сыпется по частям, легко остаться без тормозов. Хлам как и весь российский автопром. Лучше б/ушная иномарка типа той же Тойоты или там Мерседеса,чем новый позорный ВАЗ или УАЗ. Мне лично стыдно и неприятно даже подходить к отечественным машинам, не то что ездить на них. Только лохи ездят на ВАЗе, УАЗе или Рено Логан.
ВАЗ хлам и помойка позорная. Единственное желание при виде ВАЗа, столкнуть его в реку с обрыва и все. Пусть покоится на дне реки или лучше в Тихий океан сбросить этот ублюдочный ВАЗ. Кстати, если ты заметил, у Игоря в СТО нам ремонт приезжают одни иномарки, отечественного автохлама нет вообще. Потому что стыдно людям ездить на ВАЗе.
Снимайте угар, слесарные работы не для вас, не красит, просмотров не будет, гарик уйди от машины.
юмор у них тоже временами хромает
Типичное сто
Что за тупость камеру туда-сюда вертеть?вокруг обзор снимаете?
Игорь Васильевич когда новые ролики с Мариной спиридоновой будут?
нехуёвый сервис.я также в гараже на жучке подпиливаю где не подлезтью КРАСАВЦЫ Тойота упала в цене после такого!