Glückwunsch zu so vielen Abonnenten. Sehr lehrreiche Videos. Auch ich habe wieder was gelernt: Ein Schmiernippel, den man nicht augenfällig sieht, der wird gerne vergessen. So ergangen bei dem unten an der zentralen Aufhängung der Vorderachse und an dem für das Kupplungsausrücklager. Dort muss man ja mit der Fettpresse durch ein Loch, welches bei mir mit einem Plastik-Staubschutzdeckel verschlossen und überpinselt war. Demzufolge ist das Kupplungsausrücklager seit mehr als 15 Jahren (13.000 echte Fahr-km) nicht mehr geschmiert worden, werde ich sofort nachholen. Übrigens, mich und meinen G40S findet man auf Schlepperfreunde Nürnberg, s. dort auch die Links unter Videos.
Tolle Leistung und ich lerne davon , nun habe ich eine Frage zum abdichten der hinteren Radnaben , reicht es den ersten Flansch am Trichter ab zubauen ? um dann die Simmering zu tauschen . Über eine Antwort würde ich mich freuen mfG Norbert Krone / Treckernorbi bleib gesund
Hallo Norbert, Ich habe hab nur den Achstrichter abgebaut und den Simmerring am Getriebe getauscht. Der Rest war dicht, weil das schon mal jemand repariert hat. Aber ich habe da im Netz was gefunden das dir vielleicht hilft. Öffne den Link und am Ende gibt es einen Beitrag der für dich Interessant sein könnte. Gruß Alfred www.deutzforum.de/threads/frage-achse-gueldner-g30.15921/
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Glückwunsch zu so vielen Abonnenten. Sehr lehrreiche Videos. Auch ich habe wieder was gelernt: Ein Schmiernippel, den man nicht augenfällig sieht, der wird gerne vergessen. So ergangen bei dem unten an der zentralen Aufhängung der Vorderachse und an dem für das Kupplungsausrücklager. Dort muss man ja mit der Fettpresse durch ein Loch, welches bei mir mit einem Plastik-Staubschutzdeckel verschlossen und überpinselt war. Demzufolge ist das Kupplungsausrücklager seit mehr als 15 Jahren (13.000 echte Fahr-km) nicht mehr geschmiert worden, werde ich sofort nachholen. Übrigens, mich und meinen G40S findet man auf Schlepperfreunde Nürnberg, s. dort auch die Links unter Videos.
Man freut sich schon richtig auf deine Videos... Immer weiter machen. Herrlich zuzusehen :)
Tolles Intro. Finde ich klasse
Super viedeo herzlichen Glückwunsch zu den 100 Abonnenten ich freue mich richtig für dich
Sehr interessant und gut gemacht.👍
Tolle Leistung und ich lerne davon , nun habe ich eine Frage zum abdichten der hinteren Radnaben , reicht es den ersten Flansch am Trichter ab zubauen ? um dann die Simmering zu tauschen . Über eine Antwort würde ich mich freuen mfG Norbert Krone / Treckernorbi bleib gesund
Hallo Norbert,
Ich habe hab nur den Achstrichter abgebaut und den Simmerring am Getriebe getauscht. Der Rest war dicht, weil das schon mal jemand repariert hat. Aber ich habe da im Netz was gefunden das dir vielleicht hilft. Öffne den Link und am Ende gibt es einen Beitrag der für dich Interessant sein könnte. Gruß Alfred
www.deutzforum.de/threads/frage-achse-gueldner-g30.15921/
Igen láttam lehet relét kell nekünk is cserélni
Moin. Die Stößelstangenrohre ersetzen durch Alurohre und einkleben. Dann wird der wieder dicht
Der öl Kühler ist da nur gesteckt und mit o ringen abgedichtet