La bomba de gas oil que va adelante como medimos la presión???? Y las 2 válvulas que van en la base del filtro de gas oil tienen que ver en la retencion de la precion ????
Hola capo ami me pasa lo mismo encontré una nanula floja lo saqué y lo apreté bien pero me ase lo mismo ya le cambié todo y me hace igual als mañana para arracorlo lo tengo que purgar siempre
Hola que tal, tengo un problema en un 1418 que es el mismo motor, la única forma de ponerlo en marcha es con arranca motores. Una vez que está en marcha y lo aceleras, cuando cae las vueltas es como si quiere pararse pero vuelve a regular parejo.
Le cambié el caño 3 vías filtros todos y válvulas de retención y sigue fallando lo tengo que purgar para que arranque me podrás decir la falla que puede tener es un 1418
Hola, tengo problema similar, cuesta arrancar de un día a otro, se descarga el gas oil. Se cambió filtros, todos los sellos de las unidades bombeantes, válvula de descarga nueva, aramdelas de cobre nuevas, nose que más puedo mirar. Alguna orientación?
Hola Si alguien me puede ayudar , tengo un problema con un motor de 6 cilindros de esos mismos , y a ir en 3era en adelante se empieza a restringir a ciertas revoluciones, alguna idea ?
yo tengo un 1618 om904 de repente le costo arrancar es gasoil lo bombeo o arranca motor y explota de una....y despues sigue lo mas bien....al otro dia lo mismo
SETE VA POR RETORNO TIENE ALGUNA MANGUE O TORNILLO CHUPANDO AIRE Y NO PIERDE PROBA CON UNA MANGUERA TRANSPARENTE POR QUE EL MOTOR TRABAJA CON EL SIRCUITO COMPLETO TANTO CHUPADOR COMO RETORNO
Muy bueno... vamos x más videos 💪
Muchas gracias Alan
Ami me chupa aire no le encuentro la falla
Hola excelente vídeo amigo,, le quisiera hacer una pregunta técnicas cuanto gasoil consume cada 100km,,
Hola entre 14 y 18 litros según el estado del motor y injeccion
Mui bueno la informacion para futuros mecanicos
Muchas gracias por tu comentario espero que sirva
Muy bien master
La bomba de gas oil que va adelante como medimos la presión???? Y las 2 válvulas que van en la base del filtro de gas oil tienen que ver en la retencion de la precion ????
En el título podes corregir y agregar motor om 904 !!!!
Buen dia gaston . De donde sos? Para enviarte a reparar mi mercedes om904. Yo soy de san justo. Me pasarias tu contacto.? Desde ya muchas gracias
Saca el pld cambia la arandelas de latón para que no agarre aire
Hola capo ami me pasa lo mismo encontré una nanula floja lo saqué y lo apreté bien pero me ase lo mismo ya le cambié todo y me hace igual als mañana para arracorlo lo tengo que purgar siempre
Pero se te lleno de gas oil el aceite si esta floja la canula
Tengo un problema con 904 .. arranca rapido si piso acelerador, si no demora y hasta no arranca..
Segui asi 😎👍
Muchas gracias amiguito
Hola que tal, tengo un problema en un 1418 que es el mismo motor, la única forma de ponerlo en marcha es con arranca motores. Una vez que está en marcha y lo aceleras, cuando cae las vueltas es como si quiere pararse pero vuelve a regular parejo.
Hola buenas tarde gracias por tú comentario la falla que tenés es posible que sea la bomba de tranferencia de gasoil por la caída de vueltas que tenes
Tengo un atego 1725, me pasa que le cuesta mucho arrancar también. Cuando arranca lo hace muy desparejo hasta que se acomoda. Sera lo mismo!?
hola buenas tardes posiblemente si
Le cambié el caño 3 vías filtros todos y válvulas de retención y sigue fallando lo tengo que purgar para que arranque me podrás decir la falla que puede tener es un 1418
Hola gracias por tu comentario disculpa la demora habría que revisar las unidades bombeantes y bomba de combustible
Hola, tengo problema similar, cuesta arrancar de un día a otro, se descarga el gas oil. Se cambió filtros, todos los sellos de las unidades bombeantes, válvula de descarga nueva, aramdelas de cobre nuevas, nose que más puedo mirar. Alguna orientación?
me pasa lo mimo tengo un 1315 no le encuenytro x donde me entra aire que puede ser
palanquero con motor atras?
Hola gracias por tu comentario si
Hola
Si alguien me puede ayudar , tengo un problema con un motor de 6 cilindros de esos mismos , y a ir en 3era en adelante se empieza a restringir a ciertas revoluciones, alguna idea ?
yo tengo un 1618 om904 de repente le costo arrancar es gasoil lo bombeo o arranca motor y explota de una....y despues sigue lo mas bien....al otro dia lo mismo
Cambia la tobera
Yo tengo el mismo problema en un 1315 y le limpie la válvula de la tapa limpié bombin cambié filtro y sigue igual
Çëçççççççççççççççççççççççççççççççççççççççççççççççççççççççççç9çëëë
SETE VA POR RETORNO TIENE ALGUNA MANGUE O TORNILLO CHUPANDO AIRE Y NO PIERDE PROBA CON UNA MANGUERA TRANSPARENTE POR QUE EL MOTOR TRABAJA CON EL SIRCUITO COMPLETO TANTO CHUPADOR COMO RETORNO