How to maintain the chain of your bike
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- Опубликовано: 28 авг 2024
- Entretenir sa chaîne de vélo, un geste essentiel.
Une chaîne bien entretenue c'est une chaîne qui dure et qui n'use pas les plateaux et la roue libre.
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/ the_vintage_bike_factory
Et vous, c'est quoi vos astuces pour entretenir votre chaîne ?
Une méthode assez empirique : après un bon nettoyage de la chaine au dégraissant et à la brosse à dent, puis dans un bain d'alcool à bruler où je la laisse reposer quelques minutes, je la remonte, je prend un bidon d'huile auto, un chiffon, j'inbibe le chiffon d'huile et je lubrifie la chaine. Ensuite, si il y a trop d'huile, un second coup de chiffon pour supprimer le surplus et c'est ok. Méthode très archaique, mais toujours satisfait, et une chaine qui brille malgré ses 40 ans.
Pétrole desaromatise au pinceau. Ça nettoie bien. Pas besoin de rincer. Pratique en appartement ou dans la cave de l'immeuble 😏
@@killianhgrl4728 40 ans ?? elle doit commencer à avoir du jeu
@@rogermilhe6595 et bien non ! Le vélo sort d'entretien et le gars a été surpris. La chaine est en super état. Et pourtant je fais 40km par jour
Enfermer la chaîne dans un bocal en verre, ajouter essence plus un peu d'huile, secouer le bocal et laisser tremper la chaîne , la ressortir , l'essence s'évapore et l'huile reste sans excès
Et j'évite de rouler quand il pleut
Bonjour j'adore vos vidéos vintage. Je m'en inspire pour la restauration d'un vélo peugeot de 1990 que j'ai transformé en home-trainer. Merci pour toutes ces précieuses astuces et cette passion communiquée à tous...
Merci beaucoup.
le son, l'image, la technique !.....tout au top !!! bravo et merci.....
Merci
Merci pour cette super vidéo. J'ai filtré avec un filtre à café placé dans un entonnoir pour ma part. Résultat rapide et super efficace.
Merci! Thanks for the translation. This is a favorite channel of mine! Happy New Year.
Thanks !
Moi j'ai trouvé l'astuce du lacet de chaussure . On le met dans les maillons et on fait des va-et-vient jusqu'à voir la couleur des petits roulements . Après quoi j'essuie bien avec un chiffon et une fois que j'ai vérifié qu'il ne restait plus de saleté crac je mets mon petit coup d'huile de vaseline et c'est bon . Avant tout ça j'ai bien évidemment vérifié que la cassette et les plateaux étaient propres :) Merci pour tes vidéos l'ami !
Je vous mets un pouce car je procède de la même façon donc c'est la bonne (humour)
super l'astuce de recyclage du gasoil , merci pour cette vidéo
4:13 perso je mets aussi des lunettes de protection pour éviter les petites gouttelettes que les poils du pinceaux peuvent projeter.
Merci pour tes vidéos !
moi qui utilise un pinceau pour peindre, je ne connaissais ps l'existence d'un pinceau spécifique pour dégraisser, comme quoi on en apprend toujours, merci encore pour ces astuces !
On en trouve dans les magasins de bricolage mais un pinceau à peinture fait l'affaire.
Ah merci pour l'astuce écolo du gasoil et le filtrage :)
Bonjour,
pour la lubrification, il y a beaucoup mieux aujourd'hui: les lubrifiants à base de cire et notamment le "Squirt lube bike" ou Ebike.
À la 1° utilisation, il faut la dégraisser totalement y compris toute la transmission au dégraissant sec ou à l'essence et une fois sèche, passer 2 couches de cire à 10mn et laisser sécher. Pour la suite, plus de dégraissage fastidieux et salissant, juste une nouvelle couche de cire après un coup de chiffon. Depuis que je l'ai essayée, que du bonheur! Ça tient au moins 200km par temps sec. Plus de salissure et on peut même prendre la chaîne à pleine main, rien sur les mains! Je l'utilise sur toutes sortes de vélos et notamment VTTAE. En VTT, Rien ne colle sur la transmission et tout est silencieux, les vitesses passent très bien.
Moi, j'utilise la version "Squirt lube Ebike" car lubrifiant renforcé. Évidemment, c'est plus cher que l'huile mais combien moins salissant et contraignant.
Lors de tests de rendement, en plus c'est meilleur ! Essayez et vous m'en direz des nouvelles. Cdlt. PK
J'ai été interpellé également par les avis favorables sur ce lubrifiant, supposément bien plus que 200 bornes d'ailleurs.
il y a aussi l'argumentaire écologique derrière mais est ce du greenwashing destiné à un public aisé ?
Parce que le prix du produit derrière...
@@stephanem.2081 bonjour, mr Stéphane M,
oui, c'est vrai question prix!
Mais si on fait le total du coût global pour l'entretien de sa chaîne sur la durée d'utilisation du flacon de 0.5l, du temps passé et la facilité, je pense ne pas être perdant:
-Durée de vie chaîne, cassette et plateau plus longue.
-Facilité et simplicité du regraissage: pas de dégraissage (donc moins cher et non toxique) juste un coup de chiffon et un peu de cire (liquide car c'est une émulsion aqueuse) sur l'intérieur des rouleaux uniquement et laisser un peu sécher!
- Chaîne toujours propre même en tout terrain.
-Passages vitesses silencieux.
-Pour vélos enfants: plus de pantalons maculés de graisse noire difficile à nettoyer.
-Manipulations des vélos pour rangement dans voiture ou porte-vélos, propres.
-Et pour les vélos à freins sur jantes, plus de risque de projections, jantes et rayons toujours propres.
-etc, etc, etc...
Je ne suis pas sponsorisé mais quand je trouve un produit intéressant....que j'ai testé, j'aime en faire profiter la communauté.
Ce n'est que mon humble avis.
Cdlt, PK.
@@patrickknoerr2629 bah c'est bien la moindre des choses, que ce soit efficace, à 1€ le Cl, vous vous rendez bien compte ?!
Vous buvez souvent du champagne à 75€ la bouteille, moi pas. Le blanc de blanc d'une maisonnée où j'ai fait les vendanges étant jeune me convient et il vaut pas ce prix là.
Mais je sais ce qu'il y a dedans.
Non vraiment soyons sérieux un peu, qu'est ce qui peut valoir un tel prix ?
Est ce que cet engouement - tout le monde partout le vante, j'en suis limite à embarquer un flacon de 12Cl pour tester ^^...
Est ce que cet engouement n'est pas simplement du à une belle campagne publicitaire, et depuis c'est un biais cognitif.
Car rares sont ceux qui en toute franchise, vont dire l'huile que suis prêt à acheter 1€ le Cl, elle les vaut pas. ;)
@@stephanem.2081
Je n'ai donné qu'un avis technique sans préjuger du rapport qualité/prix.
Ce produit est effectivement très cher, probablement dû au fait qu'il doit y avoir des brevets. Mais je pense que d'autres produits similaires sortiront et la concurrence fera effet.
Après tout, chacun voit midi à sa porte et fait selon ses moyens et son ressentit!
Perso, je nettoie avec du nettoyant frein de voiture. Ça rend la chaîne comme au premier jour très rapidement. Après un petit séchage de 30 secondes à l air libre (produit qui s évapore très vite), un coup de chiffon sec.
Puis pose d une cire Squirt lubrifie la chaîne et sans mettre de l huile.
Après chacun sa méthode.
Le gasoil, jamais essayé sur les vélos mais je connaissais cette astuce.
👍
super video merci
salut, pas mal ton nettoyage ,perso j'utilise des dégraissant aujourd'hui qui sont efficace avant ( il y a longtemps) c'etait a l'essence, mais ça reviens cher lol ,le WD 40 est pas très conseillé parai til, et pour finir ,la lubrification c'est maillons par maillons et pas sur la cassette ou ça coule tout dedans et ça sert a rien elle vas s'encrassé plu vite, voila
Bonjour monsieur Guibal
Cela fait plusieurs semaines que je regarde vos vidéos
Mille mercis pour vos précieux conseils et votre gentillesse
Grâce à vous je me suis lancé dans la rénovation d un anquetil de 66 en reynolds 531 cadre france loire et accessoires français
Je peux désormais avec votre aide réaliser des opérations que je n aurais pas osé faire et ce n est que du bonheur continuez comme cela et bien amicalement
Salutations du Limousin et plein de bonnes choses pour vous en 2021
Merci, bonne restauration
Merci à vous
Bonne vidéo ! Mais attention la lubrification pas directement au niveau de la cassette, sinon elle va attirer plus vite les saletés.
Merci beaucoup pour ces précieux conseils... très bonne vidéo et bien expliquée. Bravo ! Ps pouriez vous faire une vidéo sur le montage de boyaux sur des roues vintage ? Merci ! Avec un grand bonjour de Lisbonne..
Je pense faire cette vidéo bientôt
Merci pour le conseil et le lien de la chaine ultegra qui pète (je n'arrive pas à remettre la main sur mon commentaire) je pense qu'effectivement qu'il fallait que j'utilise le maillon fourni. Mais Shimano ne donne pas d'explication et quand on va sur le site censé en donner on tombe juste sur des mises que mal monter une chaine, ça peut être dangereux. Mais pas d'explication alors que selon les tutos on constate plusieurs subtilités pour le montage. Bon, Campa, c'est mieux !
Merci pour les conseils ! Bientôt une vidéo sur les comparaisons entre différents cadres (VITUS, REYNOLDS, COLOMBUS...) ?
Il ne faut pas oublier de dégraisser la cassette, les galet et les plateaux car toute les saletés vont revenir sur la chaîne (ps le gazoil est beaucoup trop violent pour les chaînes il vaut mieux utiliser un dégraissant spécifique ou du liquide vaisselle super dégraissant
OK. Pourquoi le gazoil est violent ?
Je sais pas mais moi perso on m'a dit ça et ça fait plus de 10 ans que je fais du vtt enduro perso j'utilise le dégraissant muc off
@@robinphilippe1081 j’ai pas mal couru en VTT enduro. Les chaînes subissent plus de contraintes avec la boue, elles doivent être nettoyée plus souvent. Le Muc off est un bon produit.
Excelente WOW 👍
Salut, j’adore vos vidéos sur les restaurations et surtout vos astuces, mais là je pense qu’il y a plus écologique pour nettoyer sa chaîne !
Merci 🙏
On my Mercier I rode just like Poulidor. Well, almost.
Très bonne vidéo explicative merci
Que penses tu du dégraissage de la chaîne au savon noir ?
J'ai jamais essayé le savon noir. Faudra que je teste ça.
Savon noir huile de lin, c'est ce que j'utilise pour la dégraisser régulièrement. (c'est mon produit d'entretien classique de la maison dirais-je)
Ceci dit, une fois par an, je fais bien un dégraissage intensif avec longue baignade dans le gazoil.
Stéphane M. merci pour votre retour
Merci !
Merci
Wowww😍😍
Salut. Après pas mal d'utilisation au pétrole désaromatisé et a l'essence, j'ai découvert pendant ma periode l'utilisation d'un produit très onéreux puisqu'il s'agit d'un dégraissant classique de cuisine que tu peux trouver en grande surface (souvent au savon de Marseille) pour la modique somme de 2 euros.
Un coup sur la chaîne, plateaux et K7, un coup de produit vaisselle et jet d'eau. Ça marche d'enfer, la graisse se dissout. Il faut quand même faire gaffe à tout bien lubrifier y compris dérailleurs au dégrippant car ça sèche beaucoup.
Après pour un entretien poussé, je démonte tout et je passe à l'essence.
D'ailleurs c'est en général ce type de produit qu'on utilise dans les services courses (des produits forcément spécialisés mais ressemblant au dégraissant) de cuisine). Un produit qui va faire tomber la graisse et qui va la rendre facilement enlevable au produit vaisselle puis jet d'eau.
@@thomasalfonso1928 Et comme ça, la rouille se met dans les axes…
Sûr... si on n'est pas assez malin pour lubrifier après séchage ! 😂😂😂
The big chainring is gone alrady. What are you talking about? Maintain the deadly streched chain?
Bonjour,
Est-ce que de huile de vaseline peut être utilisée pour lubrifier la chaîne ?
Pourquoi pas, je n'ai jamais essayé
C'est pas fait pour ça
bien vu..
perso j utilise du pétrole que je met dans un boitier de nettoyage sinon je demonte la chaine et je la passe dans un bidon coupe' avec du pétrole puis ensuite passage dans un bain d ultrasons ça termine vraiment bien . et je nettoie toujours aussi en même temps cassette et plateaux.
lubrification huile pour temps sec ou humide selon la météo
Bonjour
Merci pour les tuyaux
Lorsque vous démontez votre chaîne , vous prenez soin de la remonté dans le même sens (par rapport aux rouleaux en contacts avec les d’entures ) ?
Mais aussi au sens de rotation ?
Pourquoi ?
Non, il n'y a pas de sens à respecter
Super Vidéo comme d'habitude !!! As tu une technique de nettoyage pour une chaine rouillée ?
Là il faut utiliser une brosse métalique montée sur une perceuse ou un bac à ultra sons. Le problème c'est pas de nettoyer l'extérieur mais l'intérieur de la chaîne.
@@VintageBike Oui effectivement, la rouille à l'intérieur des maillons sera difficile à enlever. Je vais essayer. Merci pour les conseils ;)
@@neoveloretro9443 Si ca peut t'aider moi je fais comme ça : après l'avoir dégraissée, je laisse tremper la chaine dans du vinaigre blanc pendant 1h environ pour ramollir la rouille. Après la rouille se détache facilement à l'aide d'une brosse en laiton. Il faut juste faire bien attention à ne pas laisser trop longtemps la chaine dans le vinaigre car il attaque le métal. Je l'ai fait sur plusieurs chaines et à chaque fois le résultat est vraiment bien.
@@sunnshine1638 Merci j'avais pensé à la même idée. Je le fais pour certaines petites pièces et c'est vrai que le vinaigre "mange" la rouille. Merci du conseil ;)
J'avais essayé l'acétone qui est assez efficace et rapide. Par contre j'ai l'impression que ça asseche bien la chaîne 🤔. Il faut donc bien lubrifier ensuite.
Bonjour, forcément c’est un solvant.
Hello, ça c’est la lubrification à l’ancienne 😱 Aujourd’hui, on peut appliquer des produits comme du Squirt ou Bike7 qui ne salissent pas la chaîne, qui évite les paquets gras dégoûtants dans le dérailleur... Et quand on lubrifie, on applique à l’intérieur de la chaîne et non à l’extérieur car par inertie, le surplus passe à l’extérieur lors de la rotation donc meilleure application. Pour dégraisser une chaîne, il y a des dégraissants biodégradables tout aussi efficaces et moins polluants ! Dommage...
Moi j'aime les vieilles méthodes qui ont fait leurs preuves
Tout a fait je suis choqué de cette méthode de nettoyage pas du tout écolo!!
@@mattfav2407 hulot est un père vert 😅
ça fait beaucoup de travail pour qu'ensuite la chaine soit sale dès la prochaine sortie.
Je pense que c'est intéressant de nettoyant la chaine intensément lorsqu'on veut passer à une cire, sinon je ne vois pas trop l’intérêt de la nettoyer au gasoil ou autre produit hard.
Salutation, c'est encore moi avec ma restauration de mon Peugeot bientôt finis, j'ai hâte! Petite question ; Est-il possible d'échanger mes doubles plateaux avec des triples plateaux? j'imagine qu'il faut changer le dérailleur aussi ?! Merci d'avance ! Raphaël
Il faut surtout une axe plus long de 5 mm en général
@@VintageBike Merci de l'info !!!
Bonjour,
Quest ce que vous pensez des lubrifiants pour chaines de moto pour le vélo ?
J’en ai jamais essayé
Même réflexion pour le remontage de la chaîne. Vous ne montrez ni le démontage ni le remontage de la chaîne alors que ce sont les opérations principales (et peut-être pas les plus faciles) pour effectuer cet entretin.
Je n'ai pas montré cette opération car j'ai expliqué le démontage et le remontage de la chaîne dans une vidéo spécialement dédiée à ça.
Voici le lien :
ruclips.net/video/BCma1XnGdvM/видео.html
Est-il possible de tout simplement dégraisser avec du savon au lieu du gasoil ?
Le savon dégraisse mais la soude qu’il contient oxyde le métal. C’est bon pour un cadre mais pas pour une chaîne
Liquide vaisselle au mieux mais bien sécher la chaîne ensuite pour ne pas quelle rouille.
Je plonge la chaîne dans un bocal rempli de pétrole et je secoue....je rince avec du pétrole propre et je laisse sécher en pendant la chaîne avant remontage et lubrification. lubrification
Encore quelqu'un qui connaît pas les vertus du lave-vaisselle ! 😂
Sérieux... j'ai pas encore trouvé plus efficace pour nettoyer mes vieilles pièces (Y compris des têtes de cardans de plus de 30 ans après trempette dans le gasoil une bonne nuit).
PS : très bien la minute radinécolo (à quoi je rajoute la conservation dans une boite hermétique des bouts de sopalin utilisés comme filtre qui font de super allume-feu pour le barbeuc).
Pas sûr que ma femme soit d’accord pour que je lave mes chaînes dans le lave-vaisselle familial !
@@VintageBike Surtout après les avoir fait tremper dans le gas oil.
mes gestes sont les mêmes ! un temps je me suis mis à la mode en utilisant des produits modernes. je suis très vite revenu aux vieilles méthodes que vous décrivez. les produits modernes sont plus chers que le gas-oil, on doit s'en préserver autant, ils polluent autant.ils ne travaillent pas mieux, mal utilisés, on connait autant les mêmes soucis d'amalgames de résidus de sables agglomérés. aujourd'hui tous les vieux gas-oil , vieilles huiles sont très faciles à recycler en déchèterie; les sagouins qui déversent leurs vieux gas-oil dans la nature y rejetterons aussi les résidus de produits modernes. pour revenir au bon entretien de la chaîne je n'attend pas que son aspect me fasse honte ni même me fasse douter pour la soigner ; c'est aussi simple que cela
il y a des produits "modernes" biodégradables, nos ancêtres n'avaient pas la conscience sur la protection de la nature.
Z'avaient pas de conscience écolo mais ils l'étaient par nécessité vu qu'ils n'avaient que du savon et de l'huile (pour les ancêtres de mon âge et juste de la cendre et du lard ou de la graisse de bœuf pour mes grand-parents).
Vous savez, avant la 1ère guerre mondiale, l'humanité entière étaient écolo (sauf au plan de l'atmosphère où les dégâts ont commencé dès les débuts de l'air industrielle).
Vous ne montrez pas l'opération principale : comment enlever la chaîne du vélo. La chaîne que vous nettoyez n'est pas venue dans le bac prévu à cet effet toute seule ?
Je n'ai pas montré cette opération car j'ai expliqué le démontage et le remontage de la chaîne dans une vidéo spécialement dédiée à ça.
Voici le lien :
ruclips.net/video/BCma1XnGdvM/видео.html
temps passer pour rien !! pollution énorme! trop de produits utiliser! !! un bon dégraissant naturel! passage a l'eau rapide !un coup de soufflette ! un coup de lubrifiant!! et voila! temps passer 30 mn
Qu'est ce que vous conseillez comme dégraissant naturel ?
Merci d'avance 😉
le liquide vaisselle pour nettoyer la chaîne vous en pensez quoi?🤔
Pourquoi pas, à condition de bien la rincer pour enlever toutes traces de détergent. Mais le risque c’est qu’elle rouille. Donc je préfère le gasoil
Bonjour
Vous me faites peur , manipuler tous ces produits inflammables qui dégoulinent....dans cette zone hautement électrifiée !
"hautement électrifiée", c'est pas un peu exagéré ?
@@VintageBike danger de mort tout de même
@@rogermilhe6595 Pour l'instant je suis encore en vie !
@@VintageBike et bien heureusement .... vous avez l'air bien sympathique et la vie appartient à ceux qui prennent des risques
@@rogermilhe6595 Avec l’âge je prends des risques calculés ! Vous collectionnez quel type de vélos ?