Как (НЕ) создать эффективную солнечную зарядку на парусной лодке.
HTML-код
- Опубликовано: 17 май 2024
- В этом видео вы узнаете кто и что крадет "наши ватты". О том, как пройти весь путь от выбора панелей до инсталляции и потерять меньше, а также о совместимости с другим оборудованием.
Мой технический канал (есть русские субтитры)
/ @paradise_workshop
***************
Связь с автором
onesteptoescape@gmail.com
Браво! Простым языком обьясняются профессиональные темы , порой о которых даже не задумываешься!
На здоровье
Как всегда лайк за просвещение из практики и личного опыта, удачи!
Большое спасибо
картинка качественная, звук тоже, спасибо за полензую инфу!
Спасибо за отзыв
Доброе! Да, да смотрим с детьми.😂Благодарим за науку, очень интересно и поучительно. Ждём новых выпусков! Удачки!
Спасибо)
Ваши видео - институт яхтинга и не только. Вырос на них из пешехода в морехода ))) Спасибо огромное. Очень интересно и полезно.
Спасибо, знаниями надо делиться, мир будет лучше
Отличное видео, на основе ваших прошлых видео спроектировал и собрали электросистему на лодку. Второй сезон ходит! Спасибо!
Спасибо. Рад искренне, что пригодилось !
Супер ! Тема полностью раскрыта !!! 🙂 Спасибо большое за выпуск ! И атмосФэрное окружение ! 🙂 Собакены вокруг - просто "профи" почилить ... !😂
Спасибо)
ОЧЕНЬ РАД СНОВА ТЕБЯ ВИДЕТЬ И СЛЫШАТЬ😊!
Спасибо)
Здравствуйте . Давненько Вас не было . Как всегда интересно . Спасибо .
Благодарю
Картинка хорошая, звук тоже. Тема интересная. Камера поворачивается в след за лицом прикольно.
Спасибо за фидбек
Как всегда - СПАСИБО! С хорошим человеком беседа пролетает быстро. Печалит что видео редки :-(.
На здоровье, лучше редко да метко, чем каждый день и ни о чем)
Ура, супер видео вышло!! Спасибо!
На здоровье
Алексей привет! Как всегда все по делу! Круто, так держать. УДАЧИ!!!
Спасибо
Огонь 🔥 очень интересно ❤❤❤
Рад.)
Samsung tv HDR динамический. Картинка огонь.
Спасибо за отзыв
В принципе всё правильно,
Я тоже в конце концов пришел к виктрону. На счёт коммуникации между приборами был разочарован, что mppt c B2B никак не коммуницируют. С шунтом - да. В результате есть ситуации, где один прибор уходит в абсорбцию, а другой ещё фигарит в литий по полной.
Всем 7 футов под килем
Картинка 🔥👍как и видос 🤝
Очень интересно и основательно! Спасибо за видео 👍
На здоровье
Классная лекция!
Благодарю
Большое спасибо. Ждем еще ролики про другие системы, нюансы!
Спасибо
Привет с Пхукета🖐️ благо дарю за информацию.
Алексей спасибо за видео)
А ещё клемы на аккумуляторе надо смазывать морским солидолом,во!)
На здоровье
прошлым летом у меня максимум лилось в аккумуляторы 75 ампер (полдень турция июль). Это при том что лодка хавала еще 20 на свои нужды. Но конечно хотелось бы больше. 1600 ватт солнца сейчас.
Сейчас я бы, поставил распаечные коробки, и кабель 10ку. Нафиг эти коннекторы). А гарантию на панель, ты теряешь, после первой дырки в раме панели). Только крепеж производителя , за великие тыщи, сохраняет гарантию)
Вы, СВ, энтузиаст, таких не много).
А по поводу панелей и дырок)) как у нас, надо было делать межпанельные "лаги" и к ним крепить панели, было бы надёжнее, а главное в соответствии с тем, что заложил по креплениям производитель. Заодно и с гарантии бы не слетели)
Вопрос: 1 .как Вы относитесь к развязкам панелей диодами Шоттки? 2. Что лучше по-вашему мнению несколько контроллеров на меньшую мощность или меньшее количество MPPT контроллеров но с большой мощностью?
Bypass диоды, обычно шоттки, обычно уже в современных панелях (для правильной работы панели с затененными участками )
Blocking диоды, обычно на стороне контролёра (чарджера), блокируют "противоток" от аккумулятора к солнечной панели, предотвращая его (аккумулятора) разряд.
Касаемо второго вопроса, это все зависит от конкретной задачи, может быть по-разному
Картинка отличная, стало намного круче. Смотрю на телевизоре sony с hdr
Спасибо за отзыв
👍🏽👍🏽👍🏽
Почему в последний раз? Вы очень полезный ))
Я про холодильник, имел ввиду)
@@OneStepToEscape Я подумал про лодку...красавица..Думал днище красите ))
@@Salondrovich да нет, в прошлом видео я показывал про свой внешний холодильник, который почти сгнил, хотел его выкинуть сначала, потом решил попробовать покрасить)
Картинка класс.А на что снимаешь в HDR ?
Спасибо за отзыв, Dji osmo pocket 3
Картинка норм. Звук тихий, на обработке 50% стоит прибавить.
Спасибо
Приветствую! Спасибо за полезные видео! Хотелось бы узнать твое мнение, на основе твоего опыта, имеет ли смысл искать корпус ката, примерно 40 футового, для переделки его на электрический вариант, для жизни в средиземном море? Спасибо за совет!
Добрый день, 40 футов хороший размер. Уже много места, но в то же время не такой дорогой с точки зрения стоянки.
Все правильно, но про высокое напряжение не согласен. Сама физика работы мппт для более эффективной работы , требует высокого напряжения. Молчу уже про большие токи в проводах и большие расстояния. Думаю, что оптимальным решением будет объединение панелей последовательно по 4 штуки , с отдельным контроллером. Тогда напряжение в проводах не будет превышать 90 в, что считаю вполне допустимым. Для большей надежности можно использовать качественный провод в дополнительной гофре.
Да, конечно, если человек понимает, что и как делает то вполне допустимо и часто оптимально поднять напряжение.
У современных панелей (300-450вт) Voc порядка 35-40 вольт, соответственно 4 панели дадут нам порядка 150 вольт. Но если панели маленькие, то да вполне можно и до 100 вольт уложиться.
Всё мечтаю посмотреть на современную реализацию старинного опреснителя типа аламбик:
- Это когда на палубе располагается или настил из бака или отдельные навесные панели - баки, в которые заливается забортная вода, где она испаряется и поступает в конденсатор, где собирается уже пресная вода. Иногда, в эту схему ставится простейшая турбина Лаваля и к ней приделывается генератор. Это если работа баков-испарителей достаточный расход пара даёт.
Мне кажется с современными запросами человека, попить, постирать, помыть посуду, душ итд) производительности небольшой установки не хватит))
ИИ активно так следует за лицом!
Ага))
Macbook M1 - все ок. Samsung S10e - пробует воспроизводить, но передает диапазон неудачно (идет какая-то компрессия с повышенной яркостью). Хотя другие HDR-видео воспроизводит нормально. На том же Macbook, но на внешнем экране со 100% sRGB, но без поддержки HDR - тоже все ок, компрессии динамического диапазона не происходит. Просто воспроизводит не-HDR, нормально.
Спасибо за отзыв.
И кстати насчет виктронов. Я на них буду переходить, половина и так уже виктроны, докупил Цербу и еще докуплю пару 50-к контроллеров. Мне кажется что совсем не обязательно всеж брать смарт и зацикливаться на блюпупе. Везде же есть порты, ve-direct или как их там. Провода пробросил и вуаля! Все синхронизированно, и блюпупа нету.
Приветствую, я рассказал о самом дешёвом способе, без покупки дополнительных сербо и мониторов.
Включение дополнительно контроллера сербо в систему это уже совсем другой уровень и там уже все не так просто
@@OneStepToEscape А можно поделиться, что там в смысле непростого? Дело в том, что у меня уже часть системы была изначально (два контроллера не смарт), потом еще шунт с показометром, и выкидывать все это и покупать взамен смарт нерационально, мне так показалось.
А не рассматривали вариант: на обратную сторону панелей, налепить "элементы Пельтье"? Можно же нагрев панелей в пользу обратить, дополнительное электричество получать... Ну или хотя бы от тех элементов пельтье запитать насосик, который будет прокачивать забортную воду через какие-нибудь трубки наклеенные на те же элеметы Пельтье, с противоположной стороны, увеличивая тем самым разность температур - и соответсвенно повышая эффективность работы тех "элементов Пельтье"... :-))
Нет, до такой жизни не дошёл ещё)))
Охлаждение забортной водой имеет смысл сделать? Теплообменник из тонкого листа алюминия сварить, панели на него прижать. Насос от той же панели запитать...
😀...такого решения я ещё не видел)))
А72, Лева), картинка засвеченная, но при переходе в поноэкранный режим и обратно на секунду становится "нормальной"
Да, у меня на а72 было именно так), он и hdr не умеет, и sdr поток брать не хочет, зараза такая :)
FLIP 5 . OK
Спасибо
Вопрос по запараллеливанию и включении в общую шину - а там нет явления обратной связи? Ну, как если стоят два параллельно подключенных генератора постоянного тока, которых почему-то называют альтернаторами. И вдруг привод одного из них выключается. В реале второй генератор начнёт раскручивать отключившийся. Учтены ли такие ситуации заранее или всё опять надо колхозить?
Если речь идёт о нескольких MPPT, подключённых параллельно к общей шине, то проблем нет, остальным девайсам все равно на "отъехавшего" собрата.
Генератором постоянного тока это устройство становится только после диодного моста, а до него это генератор переменного тока. Именно из-за этого его исторически называют "альтернатор', от слова Alternating current, переменный ток.
@@OneStepToEscape Спасибо за развёрнутый ответ. Но я ориентировался на собственный опыт с генераторами на постоянных магнитах, которые именно постоянного тока и обратимые. Если крутишь его - получаешь ЭДС, если тратишь ЭДС - крутишь его.
Хотя из вашего ответа понятно, что после диодного моста такое явление невозможно.
Есть что добавить.
На счет нескольких MPPT. Если они не имеют функции синхронизации (вернее скаллирования), то подружить их не получиться наверное никак.
Но есть МППТ контроллеры, которые позволяют в себя воткнуть 12 параллельно панелей например. При этом с макс напряжением например 150 вольт. Что дает возможность воткнуть схему из панелей типо 2S12P (по две последовательно, что бы увеличить напряжение и уменьшить падение напряжения на проводах, но оставаться в пределах безопасных напряжений), и дальше параллеллить.
Нет смысла измерять напряжение на батарее отдельными проводами. Потому что когда у нас включена зарядка, то вольтметр покажет не напряжение батареи, а напряжение зарядного (ну минус падение на проводах, но это очень низкие значения как правило, если сделать нормальные провода). Измерить реальное напряжение батареи можно только отключив зарядку (и подождав пока она "успокоиться"). Отсюда зарядное устройство обычно измеряет, заряжена батарея или нет, по току. Это работает так: например зарядка батареи до 13.8 вольта. Контроллер устанавливает напряжение например 13.8, и смотрит какой ток (чем сильнее разряжена батарея, тем больше разность потенциалов между зарядным и батареей, и тем больше протекающий ток). Если ток выше, чем задано ограничением, то контроллер снижает напряжение, пока ток не станет как нужно. И держит такое напряжение (регулируя его постоянно), что бы ток был нужный. И тут вообще не важно, какое там падение на проводах. После батарея заряжается, разность потенциалов уменьшается, ток падает, и контроллер повышает напряжение, пока оно не достигнет 13.8 вольт. После есть два варианта. Первый - контроллер больше не повышает напряжение, и батарея будет заряжаться постепенно до заданного напряжения, а ток будет плавно падать, пока не упадет до пары ампер. После зарядное отключится. Второй вариант, более сейчас распространенный, контроллер повышает напряжение ВЫШЕ 13.8, что бы достичь все той же разности потенциалов что бы получить нужный ток. Но делает это не на долго. Например на секунду. После через секунду снижает до 13.8 и смотрит, какой там ток. Если ток не ноль, значит батарея недозаряжена. Снова повышает напряжение, что бы получить нужную разность потенциалов (напряжение может быть вообще ЛЮБОЕ, и опять же не важно какое там падение на проводах), после снова понижает через секунду до заданного максимального напряжения заряда, и снова смотрит ток. И так пока при понижении до заданного напряжения ток не будет ноль (или около нуля). А измерить напряжение батареи невозможно при зарядке. Потому что как я уже написал, будет измерено напряжение зарядного минус падение на проводах.
Что касается датчика напряжения (висенс), то это не понятная фигня, которая не понятно зачем надо вообще. Потому что она измеряет напряжение на выходе из батареи. Но когда и зачем? Когда батарея заряжается, оно показывает напряжение зарядного. Когда батарея разряжается, оно показывает напряжение батареи после падения напряжения в батарее. То-есть не фактическое, а то, которое на контактах (напряжение падает из за внутреннего сопротивления). Единственный вариант когда оно покажет реальное напряжение, это когда батарея просто в режиме ожидания.
Отсюда единственное назначение этого датчика, это измерять напряжение на контактах батареи, а не на входе в инвертор. Потому что на входе в инвертор еще и падение на проводах получается, и в инверторе может сработать защита, при том, что батарея еще не разряжена, потому что инвертор посчитает что батарея в глубоком разряде, а по факту напряжение, которое он получит, будет из за падения на проводах. Но опять же это устройство не исключает падение в самой батарее.
Ну и по мне это какой то рудиментарный прибор, так как сейчас половина нормальных БМС плат умеют сами измерять напряжение батареи и отключать инвертор по разряду батареи. Отсюда напряжение отключения на инверторе вообще не нужно по большому счету. БМСка просто отрубит батарею и все.
У висенсов даже на сайте пишут, что он "правильно определяет напряжение заряда". Но по большому счету напряжение заряда не нужно вообще, так как, как я уже сказал, зарядное определяет заряд батареи по току, а не по напряжению. Не говоря уже о том, что "химия" еще должна "отдохнуть" хотя бы пару минут, что бы показать адекватное напряжение.
А на счет "убить током" мне вот что не понятно. Может ли убить током от инвертора вообще или от сети постоянного тока?
Ведь для того, что бы получить удар током, нужно что бы он прошел через тело от "фазы" к "нулю". И в бытовых условиях это легко сделать. Потому что там "ноль" это земля. Но когда у нас питание не от электростанции, а от батареи, то у нас ноль - это "нулевой" провод. И отсюда единственный вариант, как можно получить удар током, это если один из проводов, нулевой или фазный, попадет на корпус, и взяться за другой. Ну условно у нас на одном корпусе протерлась изоляция и на нем лежит нулевой, на другом протерлась изоляция и на нем лежит фазный, и тем самым взявшись например одной рукой за холодильник, второй за микроволновку, можно получить удар током. Но ситуация довольно маловероятная. Хоть правда вариантов как от нее защититься вообще не придумал. УЗО ведь не сработает. Ну кроме тех случаев когда ставить его на КАЖДЫЙ электроприбор, и сделать "зануление" общее (землю с нолем соединить). Как это решается вообще в таких системах?
Нет времени на полемику, да она и не нужна, ибо каждый высказывает свое мнение..
Mppt виктрон smart прекрасно синхронизируются, "непонятная фигня v-sense" вполне себе понятна (ессно тем, кто знает зачем она ему нужна), постоянный ток на лодке вполне себе убивает, ну и конечно, то, что некоторые бмс (в том числе и моя центральная) умеют управлять чарджерами, что с того, когда в большинстве случаев на лодке несколько независимых бмс и несколько независимых чарджеров. Ибо отказоустойчивость...
И нам не надо "БМСка просто отрубит напряжение", ибо из-за таких "просто" наш Алтернатор "просто" может потерять диодный мост, а мы зарядку...
Именно поэтому, в начале видео, я сделал комментарий, что специфика лодки сильно отличается от "береговых" систем.
@@OneStepToEscape надо, не надо, а оно так работает... Из за кривой заряда лифепо4 при малейшей разбалансировке будет возникать большой разброс по напряжению, из за того что начиная от 3.33 вольта до 3.6 вольт там нет емкости, и из за этого одна ячейка улетит вверх, и БМСка так или иначе отключит батарею на заряд (как не старайся, ну или ячейка умрет). После напряжение на перезаряженной ячейке упадет (из за активного балансира или просто на резистор в пассивном балансире уйдет), зарядка снова включится, и так пока остальные ячейки не дозарядятся. Это особенность работы таких батарей.
Отсюда ставят нагрузочный резистор, и систему распределения, что бы не умер генератор (альтератор). Но обычно просто при отключении лифепо4 батареи роль "резистора" выполняет стартерная батарея (принимает на себя нагрузку). И для этого у виктрон есть "Smart BMS " так называемая. Но это устройство для защиты генератора (альтератора), а не батареи, и для возможности иметь на одном генераторе литий и свинец. И лично я не понимаю, почему оно называется "БМС". Сбивает с толку. Ведь основная функция устройства в другом. Я бы назвал это "мультитайп батери чарджинг менеджмент систем" или как то так.
Постоянный ток убивает не только на лодке. Это понятно. Мне просто интересно, как это происходит. В каких ситуациях можно пропустить через себя ток? Просто даже условно взявшись за плюс одной солнечной панели и минус другой, мы не получим замыкание цепи. То-есть это нужно прямо "встроиться" в цепь. И есть ли какой то неочевидный сценарий, когда это может случиться? Спрашиваю про неочевидный. Так как очевидный вроде как только один. Это взяться за два провода. Ну то есть вот у нас допустим провода протерлись Даже пусть протерлись в разных местах. Один провод на входе в трубу, второй на выходе. И у нас по трубе течет ток. Если мы возьмемся за труду, ничего не произойдет. Даже если там много вольт. Потому что мы через себя не замыкаем цепь никуда. Отсюда мне не понятно, как можно получить удар током?
Спасибо за информацию и советы Поучительный материал побольше видео и ждём продолжения интересно удачи
Спасибо)
Как там тётки, сочные ?
Всякие есть, сочные тоже)
Это Таиланд деДка))
С сяоми телефона пересвечено
Понял,
-Какая модель ?
-а значок hdr в настройках качества есть ?
-Другие hdr видео на youtube показывает нормально ?
Заранее спасибо за ответы
@@OneStepToEscape Старый рэдми 9 про да значок есть hdr есть в настройках где качество , на других каналах где без hdr обычное качество нормально показывает
@@neketa_konstantenovech понял, спасибо
Монтаж и настройка!!!
Это те два кита, которые могут сделать из говна перегной, а из конфеты - говно.
Я с этим постоянно сталкиваюсь в разного рода федеральных и муниципальных заведениях. Когда я глазами вижу цену истраченных материалов и теми же глазами вижу всю кривизну и по%%%зм при монтаже. Завтра пойду в муниципальную контору, исправлять вертикальные жалюзи, дорогостоящие жалюзи, которые при установке левой задней лапой ставили...
И я даже знаю откуда это у наших людей идёт - со школы помню, когда тупо мотивированные школьники шли заниматься благоустройством территории и посадкой деревьев. И если меня дедушки-бабушки с ляльки приучили или делать хорошо или не делать, то тут предоставлялся выбор или делай хорошо или делай плохо, а не делать - нельзя.
Я делал хорошо и деревья, которые я посадил своими руками до сих пор прекрасно выглядят.
П.С. Так и с электросистемой лодок - зная, сколько стоят компоненты, волосы на жопе шевелятся, когда смотришь не этот шараш-монтаж...
Океан водыыыыыы, Чем длинее провода с постоянным напряжением, увеличивай толщину кабелей. Все!
Так это отлично, если провода все решают, то те у кого нет проблем плывут по этому "океану воды" мимо :)...
А те, кто ищет более развернутые ответы и провода в его случае решают не все или вообще ничего не решают, те заходят в нашу гавань и смотрят.