Mercedes EQE SUV vs BYD Tang 🤷♂️ 40.000 € Preisunterschied⁉️
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- Опубликовано: 5 сен 2024
- China versus Deutschland!
Oder Mercedes EQE SUV versus BYD Tang!
Mercedes hat sein neues Elektro SUV auf den Markt gebracht und bekommt ordentlich Wettbewerb aus China mit dem neuen BYD Tang.
Nicht zuletzt weil viele große Mercedes Händlergruppen sowohl Mercedes als auch BYD (Build Your Dreams) im Portfolio haben ... wird das mega spannend.
Aus diesem Grund haben wir bei unserem Kooperationspartner SternAuto in einer seiner 23 Filialen mal den Vergleich zwischen dem Mercedes EQE SUV und dem BYD Tang für Euch videographisch aufbereitet!
Auf dem Papier steht erstmal eine Preisdifferenz von 40.000 € zwischen beiden Probanden, bei ähnlicher Ausstattung...
Seid gespannt auf viele überraschende Details zweier großer Elektro SUV`s.
Final sind wir gespannt, was sagt Ihr zu beiden Fahrzeugen, tendiert Ihr zum Mercedes EQE SUV oder zum BYD Tang oder vielleicht zu einem völlig anderen Elektroauto - lasst uns in den Kommentaren austauschen...
Viel Spaß beim Video & stay tuned Euer OLLI
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Ich fahre den Tang,bin sehr zufrieden super Fahrverhalten und ich brauche kein Status Mercedes.
🔝
Also 73k für den Hobel ist absolut lächerlich
wow
Hallo Olli, Heute würde ich den EQE Suv kaufen, wenn ich den EQA 250 nicht hätte. Leider wechselt man die Autos nicht wie die Unterwäsche. Ich gehe noch davon aus, dass Deine Frau noch Ihren Mercedes fährt. Viel Spass. Frank.🥰🥰🥰
Yep 👍
Nicht so futuristisch sehe ich als Vorteil: Die wichtigen Funktionen sind noch per Tasten zu bedienen.
Yep 👍
Krankenpfleger outfit ist schon heiss :)
Ja hab ne Anfrage für die neue Staffel der Schwarzwaldklinik erhalten 😂
Euro 40.000 sind schon ein Argument. Beim mir würde es aber nicht ziehen, hier stellt sich die Frage EQS SUV oder EQS SUV. Tendenz derzeit zum EQE SUV.
Ja, aber der große Akku beim EQS SUV ist schon fein
@@einfachelektrischZu schwer! 🙈
Teslabjørn würde den EQE kaufen...wenn da nicht der Eletre wäre. 😇
Sind gespannt auf den Lotus…
Mega ab 95k auch nicht günstig 😅
Hallo, dein heutiges Outfit erinnert mich an den Film „Ein Käfig voller Narren“ 😂 kennst du den Film? (Wirklich nicht böse gemeint, musste nur schmunzeln 😅)
Nee 😂
Ganz klar den EQE SUV allein schon die 10 Grad Hinterachslenkung und damit verbundene kleine Wendekreis ist sind schon der mehr preis wert und dann der spätere Wiederverkaufswert. Beim BYD weiß man ja noch nicht wie das in ein paar Jahren aussieht.😂😂
das stimmt…
Zunächst schwindet gerade der Mythos Mercedes und auf dem Golfplatz sind die Sterne, Ringe oder die Propeller nicht mehr Mass der Dinge. Service lässt zunehmend zu Wünschen übrig. Nach 54 Jahren vorwiegend Deutschem Edelmetall mit unverschämten Servicekosten sowie IMMER irgendwelchen Mängeln nach Ablieferung ist es bei mir zwar nicht ein Tesla geworden (immerhin habe ich Anteile) aber der Kia EV6 AWD mit voller Hütte. Ich brauche kein Pseudoprestige und dafür aber extravagante, schöne Formen und Zuverlässigkeit mit der nötigen, sicherheitsrelevanten Redundanz. 15’000 km bisher ohne das geringste Problem und einer tollen Strassenlage für einen sportlich ambitionierten Fahrer. Verbrauch und Ladezeiten unvergleichlich, im Schnitt auf allen Profilen, Sommer/Winter am Berg, Pässen, Autobahnen und Kurzstrecken auf 15’000 km nun gerade 17,1 kWh und dank 800 Volt-System laden in der Taycan-Klasse bis 240 kWh. Der Mercedes mit Hinterachslenkung war mir eher unangenehm schwammig in der Mittellage. Hatte mit EQE350 und EQE SUV nicht das frühere Mercedes-Erlebnis und nur schon das immer fettige, spiegelnde Display ist eine Katastrophe und weit von Premium entfernt. Die Klimaanlage machte ordentlich Lärm um von 28° aussen auf 21°C innen zu kommen, was der Kia hingegen locker und leise hinbekommt! Die haben etwas bei Mercedes und BMW nicht richtig verstanden, weil sie zahlungskräftige Kunden als Milchkühe betrachten und Wünsche ignorieren. Und, wenn ich Bling Bling im klassischen Sinn brauche, gehe ich inkl. exklusivem Service zu Genesis und bekomme dazu erst noch eine lange Garantie. Auch bei Kia sind das hier 7 Jahre! Als Unternehmer sind mir Inhalte heute noch wichtiger als schöner Schein und im Kofferraum musste nur ein grosser Setter bequem Platz finden, also brauche ich kein SUV-Vertreterauto und niemand muss sich ärgern, weil ich im Parkhaus zwei Plätz brauche.
Die Verkaufszahlen geben eine klare Antwort: viele EQ Modelle von Mercedes stehen unverkäuflich auf Halde - weil es für den aufgerufenen Preis einfach deutlich Besseres gibt. Und die EQ Modelle gehen auch vom Design her nicht - ich kenne diese Fahrzeuge schon seit Jahren aus beruflicher Sicht und sie sind Aussen einfach nur potthässlich und innen prollig mit viel Schnickschnack , Bling-Bling und extrem empfindlichen Oberflächen (schaut euch mal weisses Leder/ Kunstleder und die Hochglanzflächen nach 1-2 Jahren normaler Nutzung an) . Selbst in Asien ist sowas über den Premiumanspruch nicht mehr verkaufbar - obwohl technisch sicher einige gute Dinge verbaut sind - wenn das das Beste ist, dann nehme ich doch viel lieber das Nichts,
Danke für Dein Feedback
Aber wer bezahlt bitte 73k für ein Tang oder maxus oder whatever, 😅dann lieber Tesla Model y mit meyle querlenkern, skoda enyaq, Kia ev9 oder den eqe nicht voll ausgestattet, bmw ix usw
🤷♂️
BYD Tang 71.190,-- 235L Kofferraum
Model Y 47.530,-- 430l Kofferraum
Model Y AWD 55.290,--
ID4 oder Enyaq kosten auch über 70K
EV9 detto
EQE kostet 118.170,--
Da gehen sich 2 flottere und größere Model Y und eine Reise nach Grünheide zum Abholen aus.
Ja und 🤷♂️
Mit derartig grossen Akkus ist alles unter 11kW AC lächerlich...
Yep 👍
Tang ist Verbrennerbasis, oder?
Gute Frage 🧐
schrecklich
🤷♂️