Y la calidad de conducción de tesla es maravillosa. No lo comparo con otras marcas, solo digo que es un grandísimo coche. Y con los cargadores de tesla para viajar, espectacular.
Enhorabuena por el vídeo, muy natural comentando esa situación de “no entiendo” cuando nos enfrentamos a todo un laberinto de opciones nuevas. Si puedes en próximo vídeos podrías hablar de costes del viaje en cargas, a mi me parece interesante. 👏👏💪💪
Ya os merece merito que, en el primer viaje y de vuelta a casa, en lugar de ir disfrutando del coche y hablando entre vosotros, te pongas a grabar y hacer pruebas. Gracias por compartirlo. Un saludo
Enhorabuena pareja por la adquisición cochazo sin lugar a dudas, con sus virtudes y defectos, pero hoy por hoy Tesla con su Red de cargadores es insuperable para viajar con un eléctrico con cierta tranquilidad.
A ver, que los consumos de Valencia a Zaragoza comienzan muy altos porque subes de nivel del mar a más de 1200 m en el altiplano de Teruel. Luego ya, de Teruel en adelante, el consumo baja mucho. Así que no te escandalices por esos consumos.
@@electromiaumiau buenas!! Queria decirte que he visto un cuestionario de alejandro perez diciendo si les doy un zasca a vosotros. Ha puesto si,les doy un zasca, no le dy zasca
Primero de todo , gracias por compartir vuestras experiencias . Antes de nada que nuestro coche se rompió en cambio dsg y no nos resultaba repararlo con más de 10años,por costo y además que tenía más de 200k kms. El viernes pasado he recogido el model Y rwd en Irrueta(bilbao), vuelta para Galicia. Nuestro primer eléctrico, después de varios meses de ruta por los concesionarios y todo lo que conlleva esa “experiencia “ con los comerciales de turno, acabamos decidiendo por tesla my porque el model 3 se nos queda pequeño ya que tenemos un niño y es menos cómodo. Pues bien , además de canales como el vuestro😅, lo que verdaderamente nos ha empujado es el precio de la competencia..que no lo es exactamente pero viendo que los cx-5, c5 airc,sportage ,qhaiqai ,3008, phev mhev y su p. madre se nos iban a 37k en el mejor de los casos ..pues dijimos , al final tesla por calidad-precio ..tal cual ..y estamos encantados . Un cochazo …he detectado un ruido en la zona del pulsador warning, ya he abierto un servicio , supongo que mandarán el famoso ranger. Imagino que es alguna pieza medio suelta , con tanto transporte pues normal , a bajas velocidades no hay problema pero al pasar de 100 km/h se escucha ya. Un coche perfecto…algunos como yo pagaríamos la diferencia por una suspensión adaptativa típica de los alemanes, está bien la que trae pero no tan bien como esas, dado que las carreteras en esta parte del norte están como están pues se agradecería . Por lo demás …a esperar que acepten el plan moves y a disfrutarlo…tendrá sus pegas pero hoy por hoy para el público al que está dirigido no tiene rival…las familias que vayan a ver otras marcas ..precios y financiación fuera de mercado . Nosotros encantados , tengo que decir que he probado también el megane etch que me encanto pero es demasiado pequeño para nosotros . Saludos
buen comentario lo primero espero que te arreglen pronto el coche nosotros también notamos la suspensión muy dura para mi gusto es más cómoda la del Mustang Mach-e y en cuanto a ruido yo e notado en cuanto pasas de 110 km hay sonido de viento en los espejos retrovisores no se si lo detectaste tu
@@electromiaumiau todo bien en nuestro caso, ruido el normal ,salvo esa pieza interna que seguro es una chorrada, evidentemente uno no puede esperar la insonorización de ciertos coches de más del doble de dinero , recientemente he ido en un taxi mercedes clase E de los nuevos y la verdad es que no lo note mejor que el tesla, lo que no tiene sentido es compararlo con suvs que cuestan mucho más …,el match E lo vimos pero el precio se iba para nosotros,quizás el único pero para es la suspensión , esos miles de euros los pagaba con gusto , lo mejoraran seguro. Por lo demás , como digo , sin rival …auguro una estocada mortal o casi mortal a algunos fabricantes europeos cuando saquen el model2 …guste o no tesla , mientras vaya por libre, les va hacer invertir lo que no les ha dado la gana en décadas, si por ellos fuera andaríamos con c15 un poco modernas ..evidentemente jugarán,como en mi tierra, la carta de que los salarios son muy altos aquí..que si no me da ayuda la administración pues cierro la planta y me voy etc…. Después la financiación a la mitad literalmente, ahora ha subido un poco…pero se ha visto claramente lo que han echo con los consumidores la gran mayoría de marcas con el mismo sistema de financiación y el mismo banco!…las cosas se pueden hacer de otra manera… El modelY va genial, la conducción a un pedal perfecta cuando aprendes a usarla…por supuesto hay cosas que no me gustan, el techo se calienta en exceso, una cortina retrátil estaría bien…algún botón mas aunque te acostumbras rápido a la pantalla… En fin , gracias por ayudarnos a muchos a dar ese empujón final , nosotros vivimos en el rural y andamos muchos muchos kms ..los miles de € que nos vamos a ahorrar ya lo sabéis ..aunque algún cuñado le cueste entenderlo 😂
@@electromiaumiau Que el de Galicia tenga que ir a Bilbao, bueno (no hay SC) pero que el de Bilbao tenga que ir a Valencia tiene tela (por que si que han hecho entregas en Bilbao)
@@alconchel77 hemos cogido uno del inventario rwd que al final ha salido por poco más de 45k …tenemos el plan moves de 7000€ solicitado así como el punto de carga en casa …que cada uno haga sus cuentas pero en nuestro caso arrepentidos de no comprar antes un eléctrico …llevamos 3000kms todos cargados en casa y solo este mes ya va un ahorro de 300€ aprox.. El coche no me gustan varias cosas sobre todo la suspensión pero bueno en términos generales es un coche increíble y muy espacioso , si no nos da problemas y contando los ahorros de mantenimiento + combustible ..sencillamente no hay color con uno de combustión…quizás un dacia me haría sentarme a hacer cuentas ..los demás ya no los contemplo con los precios actuales …
Lo mas importante el coche es una maquina premer viaje vosotros estais contentos poco poco vais enterando de las cosas como dices tu. Buen video saludos
No tendrás el modo centinela activado? De por si en casa a mi me pierde un 1% sin el centinela. Si miras la app constantemente pierde más. Si que es cierto que en mi furgoneta eléctrica ERifter tampoco pierde nada de batería. Incluso si la dejas 3 semanas sin uso.
Hola pareja. Animoooo que es el primer viaje!!!! Ya estais tardando en hacer videos de uso de comandos, chuches, etc... jajajajaja un saludo y a disfrutar
Para ver le trayecto puedes cambiar de uno a otro dándole a los km restantes (arriba) Para cambiar el trayecto, abajo hay tres puntitos, puedes añadir paradas y el calculo se hace de nuevo como en ABRP El cambio de carril con autopilot solo es con autopilot mejorado. El Tesla tiene bastantes cosas perceptibles, que hay que ir domesticando.. La gestion automática de las luces de cambio de carril, van muy bien excepto en giratorios (yo no las uso) El limpia automático no va muy bien. Cuando le das a limpia, en la pantalla abajo a la izquierda salen las opciones para regularlo. Las luces auto tampoco van muy bien, depende un poco de las actualizaciones (a veces va mejor después, y a veces va peor) En la rueda izquierda del volante, manteniendo se pueden programar funciones, Yo le puse el cambio de clima. Al final siempre hay mas ventajas que inconvenientes. El coche esta muy bien. A disfrutarlo Saludos
Enhorabuena pareja, poquito a poco, esto conlleva muchos viajes, yo tengo MY egual negro pero el RWD y hice un trayecto de 308Km y me quedo 12% de batería con consumo de 164 kw/km...a disfrutarlo en muchos viajes.
Buen video mi unico feedback seria investigar primero las funciones antes de hacer el video. Creo que mencionaron mas veces las frases "no se como hacerlo" "no entiendo" "no se donde esta el menu" "pero ya veremos como hacer..." que hablar mas a Fondo de gadgets o datos y eso daria mas credibilidad por ejemplo en las multiples comparaciones con el mustang
Gracias por compartir vuestra experiencia chicos. Mejor consumo con respecto al Mustang, pero me gustaría saber cómo os parece la falta de Android Auto, lo hechais de menos o no lo veis tan necesario para un Tesla?
El coche es muy segurola y siempre intenta q llegues sobrado. A veces cuando sabes q el coche llega no hay q hacerle caso, d todas maneras el coche va re calculando en todo momento. Tb al cargar el coche t avisa d q ya puedes continuar. Y el ap la verdad es q a mi no l gusta mucho, sin embargo el control d crucero es muy cómodo. Son muchas cosas pero se le pilla enseguida. Un saludo
Gracias por el vídeo. Pero no me veo yo yendo a 100 km/h por autovía en un viaje largo, que son los que yo suelo hacer (más de 400 km siempre). Para mi uso habitual creo que los electivos no son una opción para mí a día de hoy.
Muy buenas, un gran coche, he observado que en Zaragoza el vehículo había consumido 57kwh, que si sumamos el 21%(20% que habéis llegado más 1% del 100 menos 99), 57+21%= 69kwh de capacidad útil, un saludo
Podéis hacer vídeos de cómo se hacen las cosas, para todos los nuevos que también se compren un Tesla. Vendría genial tener un pequeño manual actualizado con el software de Julio 2023
El autopilot si que se vuelve a conectar, lo que tarda un pelin en volver a coger velocidad. Yo con 1 semana de uso de mi model 3 sr he ido descubriendo cosas a fuerza de ir tocando... La velocidad se fija dando un toque hacia abajo de la palanca, y si quieres poner la que llevas tocas sobre la velocidad actual, si quieres la maxima de la via tocas sobre la que sale en circulo rojo, y si quieres ir variando mueves arriba o abajo la ruedecita derecha.
Poco a poco … también cualquier mejora que os parezca la podéis enviar a Tesla … de repente en algunas actualizaciones modifican cosas a petición de los usuarios … deberíais tener una actualización cada 15 días algunas corrigiendo otras con modificaciones útiles
Las dos paradas es por optimización de tiempo de carga … ejemplo:: en la primera parada, por ejemplo, en lugar de cargar al 80% carga te carga al 60… (porque él entiende que es más rápido 2 paradas que 1)
@@electromiaumiaupor norma general si, ya que la idea es optimizar los tiempos de carga. Que llegues a un sitio del tirón a veces no es lo más eficiente. Un saludo, a disfrutar del coche!
@@electromiaumiauEs como en fórmula 1, mejor a una parada o a dos... sabiendo que a partir de un 70% decae la velocidad de carga, a dos paradas pierdes menos tiempo.
@@electromiaumiaudepende de la situación, la mayor parte de las veces el coche carga para continuar antes de que vayas al baño y te puedas acabar el café…. Te tomas la para más tranquila y dejas que cargue ese poco más…. Tendréis que ir valorándolo….. no sé si me explico bien !
@@xabimartinez8681 ¿Pero si llegas a un sitio del tirón, para qué vas a cargar en un cargador rápido si cuando llegues allí vas a estar cargándolo durante mucho tiempo en carga lenta?.
Yo creo que las llantas quedarían genial quitando el tapacubos de plástico y pintando las llantas que traen, en negro. Daría un bonito aspecto visual; y si le pintais las pinzas de freno en rojo, espectacular.
Esperando a conocer esos pro y contras sobre todo viniendo de una pareja que puede comparar Tesla contra otra cosa y no por ser directamente unos fans incondicionales por que a lo mejor tampoco han visto otra cosa en el m7ndo
Los consumos y previsiones de autonomía se irán ajustando conforme lo vayais utilizando. Yo tengo la misma batería y motores en un Model 3 y consume unos 2 KwH/100 que el vuestro, que ya tiene un buen consumo para el coche que es (podréis comparar con el Mustang). Totalmente de acuerdo con el tema del Autopillot y el cambio de carril. El sistema os avisa del preacondicionamiento de batería, algo que hace unos 10 minutos antes de llegar al supercargador. Eso sí, solo lo hace con los de Tesla. Si paras en otros cargadores de otras compañías no se te va a precalentar la batería ni lo puedes ordenar tú. El coche te avisa cuando tienes carga suficiente para llegar a tu destino. Cualquier otro tema me comentas. Saludos desde tu pueblo (Santurce, que no Galdakao🤣).
@@electromiaumiau Solo he estado una vez en situación de que me diga carga suficiente para llegar a destino) porque mis viajes más largos han sido de hasta 315 kms y llegaba de sobre con la carga de salida; además, siempre procuro cargar en alterna (lenta) para no dañar la bateria. Tesla te recomienda llegar con el 20% o menos de la batería para aprovechar la mayor potencia de carga del coche (en nuestro caso 250 Kw que los tendrás en los V3 como los de Barakaldo; la mayoría son C2 de hasta 150 kw y comparten carga los que están juntos). Y es preferible que hagas dos cargas rápidas de poco tiempo que una carga rápida más lenta; esta última opción lleva más tiempo porque en todo coche eléctrico, la última parte de la batería cuesta mucho cargarla como bien sabes). Saludos y disculpa el ladrillo.
Me imagino que te da dos paradas, para que cargues más rápido, de esa forma como la carga más rápida, solo está en un rango de carga, de esta forma ganas tiempo. Si paras en Teruel y solo tienes que cargar un % pequeño cargas a más velocidad que si tienes que cargar un 80%. Cuando llegas a Zaragoza con un 50 o más, la carga te hubiera costado mucho menos (siempre hablo de tiempo). Si sumas las dos paradas, creo que hubieras ganado tiempo. Que con una sola parada en Zaragoza. Creo yo, desde mi más absoluta ignorancia.
@@electromiaumiau Creo que te dá tres por ese motivo, "el" lo que quiere es que llegues a tu destino lo más rápido posible y para ello te manda cargas rápidas y cortas. Por los videos que he estado viendo, creo que funciona así.
Anda que no vais a pasar buenos ratos toqueteando la pantalla hasta aprender de que va el coche. Disfrutar del coche pareja. Y contarnos la experiencia.
El consumo real tampoco es tan bajo de 17,4kwh porque circulasteis un rato a 100-110km/h al principio. Sería de unos 18,5kwh más o menos a velocidad máxima de la carretera. Una pregunta, ¿se puede comprar un Tesla Model Y de gran autonomía de tracción trasera?. Eso haría los consumos más bajos aún.
@@electromiaumiau Aún así, los consumos de tu Model Y son muy buenos. Hay que tener en cuenta que al tener mayor capacidad de bateria y mayor eficiencia, puedes recorrer más km en el intervalo entre el 20 y el 80% que es donde la velocidad de carga es mayor, por lo que puedes hacer paradas más rápidas que con otros coches que tienen menos batería y/o mayor consumo. Es por este motivo que el MG4 no me gusta. Tiene un consumo disparado de 20kwh a velocidad de 120km/h, y aunque el Luxury no tiene mala capacidad de bateria de 64kwh, no logras llegar a 300km en viajes, que con un Model 3 de menos batería si que podrías hacer. En vuestro trayecto habría que hacer 2 paradas sí o sí con ese coche, y con la versión estándar quizá 3 en función de las condiciones meteorológicas y la degradación de batería. Al final hay que estar cargando cada pocos km el coche en supercargadores con esos coches de MG si quieres evitar la degradación de las baterías por apurar las cargas, y eso no lo hace práctico, además de que dependiendo de la zona puede que no encuentres muchos supercargadores en ruta como en Galicia.
hombre a ver yo creo que no ves mis videos tengo varios vídeos diciendo por qué nos compramos un tesla tengo videos diciendo las 5 cosas que más me gustan y también tengo el video del desastre de entrega si eso te parece criticar vamos en cuanto al dedo es por el navegador que inicialmente nos ponía 3 paradas cuando se hace en 1 tranquilamente pero son mis esperiencias y las cuento
@@electromiaumiau no hombre, todo el mundo vela por sus intereses económicos y no es tan importante, lo único que cuando adelantas te desconecta el autopilot por no haberlo habilitado
Tenéis el autopiloto básico, con el mejorado te hace lo mismo que en el Mustang no tenéis el paquete basico si no os lo hace, por lo menos en las primeras versiones, no te lo no idea si lo hacen ahora o no. Y lo del tiempo es enchufarlo y el coche te manda un mensaje al móvil indicando que ya está listo para continuar. Si por ejemplo te dice cargar un 20% y te llega el mensaje y estás comiendo y no quieres desconectarlo solo tienes que ir a carga y poner al 100% y comer tranquilo..
@@electromiaumiau me gustaría que contaseis como van las ayudas del Gobierno Vasco, cuanto tardan , que cantidad , ahora creo que han sacado alguna que te desgrava de hacienda, sería bien para los que estamos a un pasito de dar el paso
Me hace gracia A 120 de marcador os adelanta todo el mundo, que es lo típico de ver los Tesla por las carreteras… Minimo 130 que pueden equivaler a 120 reales .
Teneis el mismo modelo que el mio.. es una pasada. Hay que hacerle caso al coche sabe mas que nosotros 😂😂 En mi caso prefiero parar cada 250Km y solo cargar 10-15 min y continuar que hacer paradas largas excepto si paro a comer. Yo desde que lo tengo mi media actual es de 16kw/h eso si siempre utilizo el modo relax que para mi suficiente excepto para adelantar que pongo el otro para salir como un cohete 😅
¿Pero el modo relax en qué consiste?. ¿Va más despacio?. Porque si vas a 120km/h dará igual un modo u otro, la velocidad es la misma, a menos de que las aceleraciones sean más lentas en el modo relax y gaste menos. En viajes por autovía no le encuentro mucho sentido porque una vez que aceleras para entrar en autovía, ya no vuelves a acelerar a no ser que haya alguna incidencia en la carretera por tráfico, algún accidente u obras, y solo mantiene la velocidad que has conseguido.
@@albertofernandez6861 El modo relax no utiliza toda la potencia del motor y gasta menos sea el tipo de carretera que sea. Para mi de hecho va mas suave y es mas agradable que el modo normal ya que pega mas tirones.
Tesla es imbatible en consumos, la media de mi model 3 Standard en los 14500 km es de 13,8 kw cada cien. Lo repito imbatible. Y voy a 120 en autopista, etc.
Aprende ha llevar el coche y luego haz los vídeos, solo haces daño a un buen coche que ya de por sí tiene bastante retractores de gente mal informada ..... saludos cordiales y disfrutar de una buena maquina que Yo tengo desde 2019 con mi Tesla 3 que hemos hecho 100.000 km.
mira Pedro creo que solo viste este video pero si te miras alguno anterior descubrirás que tesla también te hace putadas como nos pasó a nosotros y en este video solo mostramos la realidad que le pasa a 2 personas que se enfrentan a un tesla por 1 vez , ya tenemos muchos más videos contando las cosas muy buenas que tiene
Creo que por el tipo de coche que es las sensaciones se van dosificando poco a poco a medida que vas entendiendo como manejarlo y así te va enganchando.
@@tonimolero5401 Espero sinceramente que así sea. Entiendo que si cambias a de ser a Mejor, y la pareja está triste, o eso me parece, para semejante compra. Saludos
Es importante familiarizarse con un vehículo antes de ponerse al volante, sobre todo uno tan tecnológico como este. El ordenador de a bordo calcula la ruta más corta en tiempo, y eso normalmente se traduce en más paradas con cargas cortas que pocas con una carga muy larga. Otra cosa es que merezca más la pena hacer eso porque se para a comer, pero es muy probable que el cálculo del ordenador fuera correcto.
otra que no entiendo..la pasta que cuesta y no tienen ni la consideracion de haceros una charla, formacion o indicaciones para por no tener que andar trasteando y descubriendo cosas.. pues me parece una postventa de mierda por mucho tesla que sea...primero ver si el coche tiene taras, despues buscate la vida en aveguar el funcionamiento. Asi tambien vendo yo. Por todo lo demas ehnorabuena de nuevo a pesar de Tesla.
Video decepcionante, sobran los no sé, o no los veo o ya lo miraré y os lo contaré, así como tantas comparaciones con el otro coche. La mayoría de los que seguimos vuestro canal es para aprender. Quizás es un video precipitado.
hombre jose no somos dioses ni nada parecido es un video de cualquiera que acaba de recoger su coche no queremos estudiar nuestros videos los hacemos sobre la marcha para profesionales hay otros canales
He intentado que mi comentario fuese constructivo, os sigo hace tiempo, me gusta la forma como explicas las cosas y me han parecido demasiados interrogantes. No me gustan los canales "profesionales" porque la mayoría son publicanales pagados por las marcas. Un saludo.
@@josecamero3355 pues eso te comento cualquiera que tendría nuestra situación de ir a Valencia y tener que traer el coche a si de sopetón pues eso hoy ya lo tenemos más controlado
Que hipocrita comprarse un tesla y encima lo criticas, yo soy tu mujer i me separo, x envidioso. 😂😂Prefiero videos de mustang que estes asin todo el video.
Primero carga segundo te da paradas según la cantidad de batería cargada tercero el dedo mágico lo averigua todo, pulsa o deja pulsado en el mapa y verás que aparecen información puedes cambiar la configuración de las paradas solo toca todo lo que veas y olvídate de tu mustan en compararlo con el sistema de tesla
![Blox Fruits Dragon Rework Update [Full Stream]](http://i.ytimg.com/vi/EqDAp8udhm0/mqdefault.jpg)
Y la calidad de conducción de tesla es maravillosa. No lo comparo con otras marcas, solo digo que es un grandísimo coche. Y con los cargadores de tesla para viajar, espectacular.
si es grandiosidad coche pero cuando tienes un Mustang para comparar todo no es tan bonito en cuanto a las cargas en carretera insuperable
@@electromiaumiau claro, yo antes del tesla tenía un Citroën utilitario.
Poco a poco. Yo llevo tres semanas con mi Model 3 y muy contento.
Más vídeos, más vídeos.!!!!
jajajaj
Por ser el. primer viaje felicidades , prueba superada con sobresaliente, saludos desde Malaga
jajaja no te creas quería mostrar lo que te encuentras al hacer un viaje sin tener conocimiento
Enhorabuena por el vídeo, muy natural comentando esa situación de “no entiendo” cuando nos enfrentamos a todo un laberinto de opciones nuevas. Si puedes en próximo vídeos podrías hablar de costes del viaje en cargas, a mi me parece interesante. 👏👏💪💪
cierto quería hacer este video desde la prisa de hacer un viaje con el software totalmente desconocido
Cómo te comentaron. De Valencia a Teruel es que comienzas a nivel del mar y Teruel estará a 1200 metros de altura
si lo se Manu luego puse la gráfica
Como me alegro que ya estéis liados con un Tesla pareja!! Bravo!! Ahora toca aprender a llevar la pantalla.💯👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼👏🏼🥇🏆
si bueno hoy ya está controlado jajajaj
Bueno poco a poco. Es muchísima información para un solo día. Ya lo dominareis totalmente. Un abrazo desde las Palmas pareja!!!!!!
gracias Juan Carlos 👍
Ya os merece merito que, en el primer viaje y de vuelta a casa, en lugar de ir disfrutando del coche y hablando entre vosotros, te pongas a grabar y hacer pruebas. Gracias por compartirlo. Un saludo
siiiii tienes razón pero quería hacer este video para que la gente vea lo que se encuentra uno cuando acaba de recoger su tesla
Enhorabuena pareja por la adquisición cochazo sin lugar a dudas, con sus virtudes y defectos, pero hoy por hoy Tesla con su Red de cargadores es insuperable para viajar con un eléctrico con cierta tranquilidad.
si correcto pero es como dices la Red de supercargadores y precio y despreocuparse no tiene precio
A disfrutarlo.. a mi me entregaron hace un mes el XC 40 y ya “toy enganchao” un saludo
jajajajajaj hay tantas cosas que tocar que te pierdes
A ver, que los consumos de Valencia a Zaragoza comienzan muy altos porque subes de nivel del mar a más de 1200 m en el altiplano de Teruel. Luego ya, de Teruel en adelante, el consumo baja mucho. Así que no te escandalices por esos consumos.
si cierto luego puse la gráficas pero el total muy bueno
@@electromiaumiau buenas!! Queria decirte que he visto un cuestionario de alejandro perez diciendo si les doy un zasca a vosotros. Ha puesto si,les doy un zasca, no le dy zasca
Ese no esta bien de sus cavales
@@qqxaishy911 no te entiendo nada si le doy no le doy
@@electromiaumiau le voy a enviar un correo con la captura
hola un saludo , me encanta vuestros videos descubriendo poco a poco como funciona el coche seguir asi
bueno creo que en este video lo Descubrimos todos
Poco a poco. Estos coches son como los juegos de la play, hay que leerse bien las instrucciones. Ahora a disfrutarlo mucho.
si lo se
Muy entretenido el viaje, y claramente os tenéis que leer el manual, por cierto, inmenso manual 😂😂😂
si claramente
Primero de todo , gracias por compartir vuestras experiencias . Antes de nada que nuestro coche se rompió en cambio dsg y no nos resultaba repararlo con más de 10años,por costo y además que tenía más de 200k kms.
El viernes pasado he recogido el model Y rwd en Irrueta(bilbao), vuelta para Galicia.
Nuestro primer eléctrico, después de varios meses de ruta por los concesionarios y todo lo que conlleva esa “experiencia “ con los comerciales de turno, acabamos decidiendo por tesla my porque el model 3 se nos queda pequeño ya que tenemos un niño y es menos cómodo.
Pues bien , además de canales como el vuestro😅, lo que verdaderamente nos ha empujado es el precio de la competencia..que no lo es exactamente pero viendo que los cx-5, c5 airc,sportage ,qhaiqai ,3008, phev mhev y su p. madre se nos iban a 37k en el mejor de los casos ..pues dijimos , al final tesla por calidad-precio ..tal cual ..y estamos encantados .
Un cochazo …he detectado un ruido en la zona del pulsador warning, ya he abierto un servicio , supongo que mandarán el famoso ranger. Imagino que es alguna pieza medio suelta , con tanto transporte pues normal , a bajas velocidades no hay problema pero al pasar de 100 km/h se escucha ya.
Un coche perfecto…algunos como yo pagaríamos la diferencia por una suspensión adaptativa típica de los alemanes, está bien la que trae pero no tan bien como esas, dado que las carreteras en esta parte del norte están como están pues se agradecería .
Por lo demás …a esperar que acepten el plan moves y a disfrutarlo…tendrá sus pegas pero hoy por hoy para el público al que está dirigido no tiene rival…las familias que vayan a ver otras marcas ..precios y financiación fuera de mercado . Nosotros encantados , tengo que decir que he probado también el megane etch que me encanto pero es demasiado pequeño para nosotros .
Saludos
buen comentario lo primero espero que te arreglen pronto el coche nosotros también notamos la suspensión muy dura para mi gusto es más cómoda la del Mustang Mach-e y en cuanto a ruido yo e notado en cuanto pasas de 110 km hay sonido de viento en los espejos retrovisores no se si lo detectaste tu
@@electromiaumiau todo bien en nuestro caso, ruido el normal ,salvo esa pieza interna que seguro es una chorrada, evidentemente uno no puede esperar la insonorización de ciertos coches de más del doble de dinero , recientemente he ido en un taxi mercedes clase E de los nuevos y la verdad es que no lo note mejor que el tesla, lo que no tiene sentido es compararlo con suvs que cuestan mucho más …,el match E lo vimos pero el precio se iba para nosotros,quizás el único pero para es la suspensión , esos miles de euros los pagaba con gusto , lo mejoraran seguro.
Por lo demás , como digo , sin rival …auguro una estocada mortal o casi mortal a algunos fabricantes europeos cuando saquen el model2 …guste o no tesla , mientras vaya por libre, les va hacer invertir lo que no les ha dado la gana en décadas, si por ellos fuera andaríamos con c15 un poco modernas ..evidentemente jugarán,como en mi tierra, la carta de que los salarios son muy altos aquí..que si no me da ayuda la administración pues cierro la planta y me voy etc….
Después la financiación a la mitad literalmente, ahora ha subido un poco…pero se ha visto claramente lo que han echo con los consumidores la gran mayoría de marcas con el mismo sistema de financiación y el mismo banco!…las cosas se pueden hacer de otra manera…
El modelY va genial, la conducción a un pedal perfecta cuando aprendes a usarla…por supuesto hay cosas que no me gustan, el techo se calienta en exceso, una cortina retrátil estaría bien…algún botón mas aunque te acostumbras rápido a la pantalla…
En fin , gracias por ayudarnos a muchos a dar ese empujón final , nosotros vivimos en el rural y andamos muchos muchos kms ..los miles de € que nos vamos a ahorrar ya lo sabéis ..aunque algún cuñado le cueste entenderlo 😂
@@electromiaumiau Que el de Galicia tenga que ir a Bilbao, bueno (no hay SC) pero que el de Bilbao tenga que ir a Valencia tiene tela (por que si que han hecho entregas en Bilbao)
Que te ha costado y que ayudas has recibido?es interesante
@@alconchel77 hemos cogido uno del inventario rwd que al final ha salido por poco más de 45k …tenemos el plan moves de 7000€ solicitado así como el punto de carga en casa …que cada uno haga sus cuentas pero en nuestro caso arrepentidos de no comprar antes un eléctrico …llevamos 3000kms todos cargados en casa y solo este mes ya va un ahorro de 300€ aprox..
El coche no me gustan varias cosas sobre todo la suspensión pero bueno en términos generales es un coche increíble y muy espacioso , si no nos da problemas y contando los ahorros de mantenimiento + combustible ..sencillamente no hay color con uno de combustión…quizás un dacia me haría sentarme a hacer cuentas ..los demás ya no los contemplo con los precios actuales …
Bueno y cual nos impresióna mas los viajes mustang o model Y....
a mi personalmente más cómodo y suspensión y ruido sin duda mustang
consumo y cargadores tesla
@@electromiaumiau claro es el tuyo que vas a decir je je un saludo 👋
Lo mas importante el coche es una maquina premer viaje vosotros estais contentos poco poco vais enterando de las cosas como dices tu. Buen video saludos
gracias 🙂
Hola buena tardes
un pregunta por qué mi coche una noche se baja 2% de batería ??? Le pasa algo ?? No tengo nada activado Vosotro también ???
si eso estoy viendo yo el tesla por algún motivo se descarga sin embargo el Mustang no
tendré que ver porque y controlarlo
No tendrás el modo centinela activado? De por si en casa a mi me pierde un 1% sin el centinela. Si miras la app constantemente pierde más. Si que es cierto que en mi furgoneta eléctrica ERifter tampoco pierde nada de batería. Incluso si la dejas 3 semanas sin uso.
@@Javimitsu7 no el modo centinela consume un monton
@@electromiaumiau ya, ya lo sé. Pero sin el modo centinela en casa, me consume un 1% cada día.
Hola pareja. Animoooo que es el primer viaje!!!! Ya estais tardando en hacer videos de uso de comandos, chuches, etc... jajajajaja un saludo y a disfrutar
bueno bueno Paco no veas la que tenemos preparada
@@electromiaumiau Espero con ansiedad esos videos. Solo hace 1 mes que tenemos el Teslilla y mi Guau Guau necesita aclararse jajaja. Un saludo
Para ver le trayecto puedes cambiar de uno a otro dándole a los km restantes (arriba)
Para cambiar el trayecto, abajo hay tres puntitos, puedes añadir paradas y el calculo se hace de nuevo como en ABRP
El cambio de carril con autopilot solo es con autopilot mejorado.
El Tesla tiene bastantes cosas perceptibles, que hay que ir domesticando..
La gestion automática de las luces de cambio de carril, van muy bien excepto en giratorios (yo no las uso)
El limpia automático no va muy bien. Cuando le das a limpia, en la pantalla abajo a la izquierda salen las opciones para regularlo.
Las luces auto tampoco van muy bien, depende un poco de las actualizaciones (a veces va mejor después, y a veces va peor)
En la rueda izquierda del volante, manteniendo se pueden programar funciones, Yo le puse el cambio de clima.
Al final siempre hay mas ventajas que inconvenientes. El coche esta muy bien. A disfrutarlo
Saludos
joder muy buenos consejos si señor tomo nota
Es el model Y gran autonomía tracción trasera ?
No LR tracción total
Estupendo video, disfruta de coche con bonitos viajes.
bueno este un poco desastre intentaremos mostraros mejores videos
Enhorabuena pareja, poquito a poco, esto conlleva muchos viajes, yo tengo MY egual negro pero el RWD y hice un trayecto de 308Km y me quedo 12% de batería con consumo de 164 kw/km...a disfrutarlo en muchos viajes.
jajaja gracias
Buen video mi unico feedback seria investigar primero las funciones antes de hacer el video. Creo que mencionaron mas veces las frases "no se como hacerlo" "no entiendo" "no se donde esta el menu" "pero ya veremos como hacer..." que hablar mas a Fondo de gadgets o datos y eso daria mas credibilidad por ejemplo en las multiples comparaciones con el mustang
si lo se pero quería mostrar lo que es salir de viaje precipitado con un tesla
Gracias por compartir vuestra experiencia chicos. Mejor consumo con respecto al Mustang, pero me gustaría saber cómo os parece la falta de Android Auto, lo hechais de menos o no lo veis tan necesario para un Tesla?
bueno ahora ya lo tenemos con la nueva pantalla pondremos el video pero si se nota el cambio con carlinkit y radares etc
El coche es muy segurola y siempre intenta q llegues sobrado. A veces cuando sabes q el coche llega no hay q hacerle caso, d todas maneras el coche va re calculando en todo momento. Tb al cargar el coche t avisa d q ya puedes continuar. Y el ap la verdad es q a mi no l gusta mucho, sin embargo el control d crucero es muy cómodo. Son muchas cosas pero se le pilla enseguida. Un saludo
ok ya vi el recalcado al final como queriamos
Gracias por el vídeo. Pero no me veo yo yendo a 100 km/h por autovía en un viaje largo, que son los que yo suelo hacer (más de 400 km siempre).
Para mi uso habitual creo que los electivos no son una opción para mí a día de hoy.
si lo se ahora ya a 120
El primero en comentar hoy 🤣🤣
Enhorabuena por la compra, y a disfrutar de la máquina
jajajaj gracias el primer día un poco de lío pero bien
En la pantalla de trayectos activa las tarjetas, tienes que marcar unas casillas
ok
Muy buenas, un gran coche, he observado que en Zaragoza el vehículo había consumido 57kwh, que si sumamos el 21%(20% que habéis llegado más 1% del 100 menos 99), 57+21%= 69kwh de capacidad útil, un saludo
bueno yo la verdad que no me entere de nada entre que hacía el video y no me entraba de nada pues eso pero creo que tiene 75kw/h de bateria
@@electromiaumiau me equivocado en el cálculo, no es sumar 21% a los 57 kWh sino restarle 21% a 72,2 para que de 57
Con un Model 3 Long Range, de Valencia a Bilbao, una parada en Zaragoza solamente.
bueno nosotros también
Podéis hacer vídeos de cómo se hacen las cosas, para todos los nuevos que también se compren un Tesla. Vendría genial tener un pequeño manual actualizado con el software de Julio 2023
si ahora estamos aprendiendo nosotros pero si queremos hacer un basico
@@electromiaumiauEstaria genial y muy útil a todos los primerizos o futuros adquisidores del TESLA Y
@@deckard360tube si
El autopilot si que se vuelve a conectar, lo que tarda un pelin en volver a coger velocidad.
Yo con 1 semana de uso de mi model 3 sr he ido descubriendo cosas a fuerza de ir tocando...
La velocidad se fija dando un toque hacia abajo de la palanca, y si quieres poner la que llevas tocas sobre la velocidad actual, si quieres la maxima de la via tocas sobre la que sale en circulo rojo, y si quieres ir variando mueves arriba o abajo la ruedecita derecha.
jajajaj si seguro hay que aprender
Poco a poco … también cualquier mejora que os parezca la podéis enviar a Tesla … de repente en algunas actualizaciones modifican cosas a petición de los usuarios … deberíais tener una actualización cada 15 días algunas corrigiendo otras con modificaciones útiles
si eso digo yo pero en general el consumo que era mi principal objetivo genial 😁
Poco a poco iréis conociendo el sistema y el coche y os encantará ya veréis 🎉
estamos en ello
Hay unos vídeos de Lars con un montón de trucos y cosas que deberíais ver primero
ok 👍 gracias a ver si lo miro bueno hoy ya esta más controlado
Poco a poco lo iréis descubriendo y a disfrutar del coche pareja 😘😘😘
gracias Pauli seguro hoy ya lo tenemos más controlado
es que para eso esta el autopilot mejorado que si que hace eso, un abrazo familia
si es cierto pero una pasta jeje
UTILIZAR el contador b para saber el historico de toda la vida del consumo de coche. Lo haces todos los usuarios
pues creo que utilice el A
Las dos paradas es por optimización de tiempo de carga … ejemplo:: en la primera parada, por ejemplo, en lugar de cargar al 80% carga te carga al 60… (porque él entiende que es más rápido 2 paradas que 1)
ok esto es lo que me falta entender entonces siempre hacerle caso verdad?
@@electromiaumiaupor norma general si, ya que la idea es optimizar los tiempos de carga. Que llegues a un sitio del tirón a veces no es lo más eficiente.
Un saludo, a disfrutar del coche!
@@electromiaumiauEs como en fórmula 1, mejor a una parada o a dos... sabiendo que a partir de un 70% decae la velocidad de carga, a dos paradas pierdes menos tiempo.
@@electromiaumiaudepende de la situación, la mayor parte de las veces el coche carga para continuar antes de que vayas al baño y te puedas acabar el café…. Te tomas la para más tranquila y dejas que cargue ese poco más…. Tendréis que ir valorándolo….. no sé si me explico bien !
@@xabimartinez8681 ¿Pero si llegas a un sitio del tirón, para qué vas a cargar en un cargador rápido si cuando llegues allí vas a estar cargándolo durante mucho tiempo en carga lenta?.
muy buen consumo Final
si muy bueno lo mejor
Yo creo que las llantas quedarían genial quitando el tapacubos de plástico y pintando las llantas que traen, en negro. Daría un bonito aspecto visual; y si le pintais las pinzas de freno en rojo, espectacular.
de momento pondremos los tapacubos aéreos negros
Lo bueno es que habeis llegado ...... Miau Miau te hemos pillao fumando...... saludoss pareja
jajajajaj no fumo es por acompañar a Elena jajaja
Es como un avión ,necesitas un plan de viaje y un copiloto para manejar la pantalla
jajajaja casi casi
Esperando a conocer esos pro y contras sobre todo viniendo de una pareja que puede comparar Tesla contra otra cosa y no por ser directamente unos fans incondicionales por que a lo mejor tampoco han visto otra cosa en el m7ndo
si ya lo tememos lo publicaré estos dias
Muy bien viaje,que estrés 😂😂
jajajaja si la verdad el no saber es estresante
Los consumos y previsiones de autonomía se irán ajustando conforme lo vayais utilizando. Yo tengo la misma batería y motores en un Model 3 y consume unos 2 KwH/100 que el vuestro, que ya tiene un buen consumo para el coche que es (podréis comparar con el Mustang).
Totalmente de acuerdo con el tema del Autopillot y el cambio de carril.
El sistema os avisa del preacondicionamiento de batería, algo que hace unos 10 minutos antes de llegar al supercargador. Eso sí, solo lo hace con los de Tesla. Si paras en otros cargadores de otras compañías no se te va a precalentar la batería ni lo puedes ordenar tú.
El coche te avisa cuando tienes carga suficiente para llegar a tu destino.
Cualquier otro tema me comentas.
Saludos desde tu pueblo (Santurce, que no Galdakao🤣).
ok 👍 entiendo pero como calcula cuando puedes continuar por que igual te calcula otra parada y si cargas un poco más llegas
@@electromiaumiau Solo he estado una vez en situación de que me diga carga suficiente para llegar a destino) porque mis viajes más largos han sido de hasta 315 kms y llegaba de sobre con la carga de salida; además, siempre procuro cargar en alterna (lenta) para no dañar la bateria. Tesla te recomienda llegar con el 20% o menos de la batería para aprovechar la mayor potencia de carga del coche (en nuestro caso 250 Kw que los tendrás en los V3 como los de Barakaldo; la mayoría son C2 de hasta 150 kw y comparten carga los que están juntos). Y es preferible que hagas dos cargas rápidas de poco tiempo que una carga rápida más lenta; esta última opción lleva más tiempo porque en todo coche eléctrico, la última parte de la batería cuesta mucho cargarla como bien sabes).
Saludos y disculpa el ladrillo.
Para volver a ver la planificación, arriba a la derecha en el icono donde viene Norte, dirección..
siiiiii luego me di cuenta pero gracias en ese momento me acorde de vosotros que controlais
Me imagino que te da dos paradas, para que cargues más rápido, de esa forma como la carga más rápida, solo está en un rango de carga, de esta forma ganas tiempo. Si paras en Teruel y solo tienes que cargar un % pequeño cargas a más velocidad que si tienes que cargar un 80%. Cuando llegas a Zaragoza con un 50 o más, la carga te hubiera costado mucho menos (siempre hablo de tiempo). Si sumas las dos paradas, creo que hubieras ganado tiempo. Que con una sola parada en Zaragoza. Creo yo, desde mi más absoluta ignorancia.
en principio me daba 3 y es lo que me descolocó una ruta que la tiene que hacer en 1 que me de 3 luego se comporto
es interesante lo que dices tendré que probarlo
@@electromiaumiau Creo que te dá tres por ese motivo, "el" lo que quiere es que llegues a tu destino lo más rápido posible y para ello te manda cargas rápidas y cortas. Por los videos que he estado viendo, creo que funciona así.
Anda que no vais a pasar buenos ratos toqueteando la pantalla hasta aprender de que va el coche. Disfrutar del coche pareja. Y contarnos la experiencia.
jajajajaja bueno ya verás de cosas sabemos ya y hemos puesto de chuches
Valencia Teruel es subida pronunciada. Y de Zaragoza para país Vasco diría que también
si cierto pero se nos junto todo la prisa las paradas etc etc
El consumo real tampoco es tan bajo de 17,4kwh porque circulasteis un rato a 100-110km/h al principio. Sería de unos 18,5kwh más o menos a velocidad máxima de la carretera.
Una pregunta, ¿se puede comprar un Tesla Model Y de gran autonomía de tracción trasera?. Eso haría los consumos más bajos aún.
creo que si lo tenían previsto en mustang hay y se nota mucho
@@electromiaumiau Aún así, los consumos de tu Model Y son muy buenos. Hay que tener en cuenta que al tener mayor capacidad de bateria y mayor eficiencia, puedes recorrer más km en el intervalo entre el 20 y el 80% que es donde la velocidad de carga es mayor, por lo que puedes hacer paradas más rápidas que con otros coches que tienen menos batería y/o mayor consumo.
Es por este motivo que el MG4 no me gusta. Tiene un consumo disparado de 20kwh a velocidad de 120km/h, y aunque el Luxury no tiene mala capacidad de bateria de 64kwh, no logras llegar a 300km en viajes, que con un Model 3 de menos batería si que podrías hacer. En vuestro trayecto habría que hacer 2 paradas sí o sí con ese coche, y con la versión estándar quizá 3 en función de las condiciones meteorológicas y la degradación de batería. Al final hay que estar cargando cada pocos km el coche en supercargadores con esos coches de MG si quieres evitar la degradación de las baterías por apurar las cargas, y eso no lo hace práctico, además de que dependiendo de la zona puede que no encuentres muchos supercargadores en ruta como en Galicia.
@@albertofernandez6861 si al Mg le pasa como a nuestro mustang que a 120km el consumo se va a 20kw
Abajo del coche Lis 3 puntitos, lo desplazas a la izdA. Y ves todo el consumís , los trayectos desde la carga , odometro, etc.
ok gracias perfecto 👌
hay que hacer las actualizaciones que mejoran muchas cosas
si ya están
Me gustaría saber qué significa el dedo debajo de la portada de miau miau, porque desde que os habéis comprado el tesla, no parais de criticarlo.
hombre a ver yo creo que no ves mis videos tengo varios vídeos diciendo por qué nos compramos un tesla tengo videos diciendo las 5 cosas que más me gustan y también tengo el video del desastre de entrega si eso te parece criticar vamos en cuanto al dedo es por el navegador que inicialmente nos ponía 3 paradas cuando se hace en 1 tranquilamente pero son mis esperiencias y las cuento
Lo del autopilot te pasa por no pedir enhanced autopilot, que te adelantaría solo y no se desconectaria
jajajaja que soy un pelas nooooooo 🤣 🤣 🤣
@@electromiaumiau no hombre, todo el mundo vela por sus intereses económicos y no es tan importante, lo único que cuando adelantas te desconecta el autopilot por no haberlo habilitado
@@luismabus7403 ok si entiendo
Tenéis el autopiloto básico, con el mejorado te hace lo mismo que en el Mustang no tenéis el paquete basico si no os lo hace, por lo menos en las primeras versiones, no te lo no idea si lo hacen ahora o no.
Y lo del tiempo es enchufarlo y el coche te manda un mensaje al móvil indicando que ya está listo para continuar. Si por ejemplo te dice cargar un 20% y te llega el mensaje y estás comiendo y no quieres desconectarlo solo tienes que ir a carga y poner al 100% y comer tranquilo..
si eso me comentaron ya
A disfrutar del coche !!! Pareces un programador de la nasa dándole a la pantalla!!! 😂😂😂
jajajaja joder no me entero pero hoy ya mejor ya veras
@@electromiaumiau me gustaría que contaseis como van las ayudas del Gobierno Vasco, cuanto tardan , que cantidad , ahora creo que han sacado alguna que te desgrava de hacienda, sería bien para los que estamos a un pasito de dar el paso
Me hace gracia
A 120 de marcador os adelanta todo el mundo, que es lo típico de ver los Tesla por las carreteras…
Minimo 130 que pueden equivaler a 120 reales .
jajajaja somos unos troncos
Sin navegador , yo hago paradas de 15 minutos , es lo que hace el navegador buscando la eficiencia
ok entiendo me falta entender un poco el navegador
Teneis el mismo modelo que el mio.. es una pasada. Hay que hacerle caso al coche sabe mas que nosotros 😂😂 En mi caso prefiero parar cada 250Km y solo cargar 10-15 min y continuar que hacer paradas largas excepto si paro a comer. Yo desde que lo tengo mi media actual es de 16kw/h eso si siempre utilizo el modo relax que para mi suficiente excepto para adelantar que pongo el otro para salir como un cohete 😅
se nota diferencia de consumo en el modo relax??
@@electromiaumiau si
¿Pero el modo relax en qué consiste?. ¿Va más despacio?. Porque si vas a 120km/h dará igual un modo u otro, la velocidad es la misma, a menos de que las aceleraciones sean más lentas en el modo relax y gaste menos. En viajes por autovía no le encuentro mucho sentido porque una vez que aceleras para entrar en autovía, ya no vuelves a acelerar a no ser que haya alguna incidencia en la carretera por tráfico, algún accidente u obras, y solo mantiene la velocidad que has conseguido.
@@albertofernandez6861 El modo relax no utiliza toda la potencia del motor y gasta menos sea el tipo de carretera que sea. Para mi de hecho va mas suave y es mas agradable que el modo normal ya que pega mas tirones.
Todo depende de lo suave, o no, que seas con el acelerador.
Le faltan las actualizaciones de software, porque el límite de carga ya no sale hace tiempo con ese gráfico !!
si ya,están
jajajajaj buenos es el primer viaje poco a poco
siiiiii
Ahora ya sois Electro MYau MYau. 🤣🤣🤣
jajajajajaj
Minimiza el mapa como en una tablet con dos deditos
siiiiii ya voy jajajaja ahora ya lo tengo controlado
Tesla es imbatible en consumos, la media de mi model 3 Standard en los 14500 km es de 13,8 kw cada cien. Lo repito imbatible. Y voy a 120 en autopista, etc.
si sobre todo a 120km por que e visto que a velocidades de 70 y 80 el consumo es igual al mustang
@@electromiaumiau a 120 km/h y con unas condiciones medias, los consumos son excelentes. Y las medias totales son muy muy buenas.
😂 el Mustang es más bajito consumirá menos el modelo 3 sería más real la comparación
El mustang consume bastante mas
Tenéis que dejar que lo haga el autopiloto. Si le poneis resistencia salta.
bueno ya lo probaremos 👍
Se educado o are una ley de prohibido decir palabras malas
???
640km con 1 parada? cuidado que a los anti electricos le da un ataqe al corazon
jajajajaj ya te digo
El google maps o no se configurarlo pero se lia mucho y te lia y te tira por unos sitios que son malos
jajajaja si y greo que es de Google el mapa de tesla
no teneeis actualizado el software por eso no os sale las galletitas
galletitas jajaja ya está actualizado a ver que son esas galletas 🍪
Por el código de referidos de miau miau
ts.la/josemiguel276667
@@electromiaumiau te digo que lo pongas sobreimpreso en el propio vídeo, para si alguien se anima a pedir un Tesla te de los km de recarga
Tienes una actualización en pantalla....
🤪
si luego nos dimos cuenta en casa la pusimos tenía tesla vision
Aprende ha llevar el coche y luego haz los vídeos, solo haces daño a un buen coche que ya de por sí tiene bastante retractores de gente mal informada ..... saludos cordiales y disfrutar de una buena maquina que Yo tengo desde 2019 con mi Tesla 3 que hemos hecho 100.000 km.
mira Pedro creo que solo viste este video pero si te miras alguno anterior descubrirás que tesla también te hace putadas como nos pasó a nosotros y en este video solo mostramos la realidad que le pasa a 2 personas que se enfrentan a un tesla por 1 vez , ya tenemos muchos más videos contando las cosas muy buenas que tiene
Deberíais estar pletóricos. No lo parece. ¿estás decepcionados? Esperábais más, me da sensación. Un abrazo
Creo que por el tipo de coche que es las sensaciones se van dosificando poco a poco a medida que vas entendiendo como manejarlo y así te va enganchando.
@@tonimolero5401 Espero sinceramente que así sea. Entiendo que si cambias a de ser a Mejor, y la pareja está triste, o eso me parece, para semejante compra. Saludos
bueno es el primer viaje y estábamos cansados pero al final muy bien el consumo
Actualiza el software ! Y lee el manual, yo he encontrado muchas respuestas en él, enhorabuena!
Es importante familiarizarse con un vehículo antes de ponerse al volante, sobre todo uno tan tecnológico como este.
El ordenador de a bordo calcula la ruta más corta en tiempo, y eso normalmente se traduce en más paradas con cargas cortas que pocas con una carga muy larga. Otra cosa es que merezca más la pena hacer eso porque se para a comer, pero es muy probable que el cálculo del ordenador fuera correcto.
si cierto pero también es importante no hacerme ir a Valencia precipitadamente
😩 Promo*SM
??
otra que no entiendo..la pasta que cuesta y no tienen ni la consideracion de haceros una charla, formacion o indicaciones para por no tener que andar trasteando y descubriendo cosas.. pues me parece una postventa de mierda por mucho tesla que sea...primero ver si el coche tiene taras, despues buscate la vida en aveguar el funcionamiento. Asi tambien vendo yo. Por todo lo demas ehnorabuena de nuevo a pesar de Tesla.
Enhorabuena por la compra. Pero con un coche de 500CV, no entiendo muy bien lo de viajar a 110km/h. Dadle caña, que la vida son dos días!
No hay ningún Tesla Y con ésa potencia, hombre😂. El de gran autonomía tiene 351 cv…
calla 500cv tiene 350 pero la conductora manda y estaba muy prudente
@@albertgimeno1332El Performance son 535 cv, si pasas los kw a caballos de fuerza.
@@cesarhernandezotero4724 480
Video decepcionante, sobran los no sé, o no los veo o ya lo miraré y os lo contaré, así como tantas comparaciones con el otro coche. La mayoría de los que seguimos vuestro canal es para aprender.
Quizás es un video precipitado.
es una prueba real de alguien q apenas compro el carro, es normal
hombre jose no somos dioses ni nada parecido es un video de cualquiera que acaba de recoger su coche no queremos estudiar nuestros videos los hacemos sobre la marcha para profesionales hay otros canales
gracias por tu respuesta eso pienso yo es como le pasaría a cualquiera
He intentado que mi comentario fuese constructivo, os sigo hace tiempo, me gusta la forma como explicas las cosas y me han parecido demasiados interrogantes.
No me gustan los canales "profesionales" porque la mayoría son publicanales pagados por las marcas. Un saludo.
@@josecamero3355 pues eso te comento cualquiera que tendría nuestra situación de ir a Valencia y tener que traer el coche a si de sopetón pues eso hoy ya lo tenemos más controlado
Que hipocrita comprarse un tesla y encima lo criticas, yo soy tu mujer i me separo, x envidioso. 😂😂Prefiero videos de mustang que estes asin todo el video.
yo criticó lo que quiero como si lo quemó
Que feo es el interior del Model Y. Horrible.
jajajaja hombre es más bonito el Mustang pero ya me gusta mas
Gastar 50.000 euros para ir en autovía a 90/100km/h, que queramos hacer ver esto como la nueva normalidad…
acabamos de recoger el coche sin mas
callado aportas más.
Saludos
@@-Kilovati0- lo mejor que puedes hacer es pirate a otro canal que te guste masoca
@@electromiaumiau ???? contesto al parguela sobre los 50k y me dices que me pire?? no te preocupes que me piro
@@electromiaumiau creo que te has equivocado contestando así a @300cv3 , a ni ser que sea por otro tema
Primero carga segundo te da paradas según la cantidad de batería cargada tercero el dedo mágico lo averigua todo, pulsa o deja pulsado en el mapa y verás que aparecen información puedes cambiar la configuración de las paradas solo toca todo lo que veas y olvídate de tu mustan en compararlo con el sistema de tesla
No no se quita el autopiloto 😅😅😅