Добрый день. Большое спасибо на добром слове. Ну иногда все же с небольшим юмором, поскольку есть вещи, где не нужно быть слишком категоричными, как некоторые думают.
Мой друг пошутил:- Хорошая звукоизоляция в буханке, не слышно что делается снаружи! Нахлесты обшивки, лонжеронов пола, протекающие внутрь двери минуя уплотнения стекол требуют постоянной вентиляции, иначе за неминуемые воссттановительные сварные работы позже никто не возьмется.
Уаз и Нива это же взрослый мальчиковый конструктор!😉Панацы молодцы,а вот хозяину надо было косынки сперва сделать,Кузов тяжелее стал-начнет лопаться и разгребаться!
Езжу на новой буханке-7 мест, все сток, шума в ней меньше чем в ниве или шниве! С шумкой теперь ещё лучше, но....., смысл лепить шумку, стойки все в трещинах🤨, надо бы стойки усилить, а вот потом?! Хотя......, у нас принято клеить обои, а потом делать крышу😁
На пасажирной двери залепили окна для замков дверей это минус как замок снимать вот это вопрос ,а снимать придется поверьте.В целом ЗАШИБИСЬ! ОТ МЕНЯ ЛАЙК!
Не претендую на звание эксперта в молярном деле, но посоветовал бы после зачистки поверхности сначала пройти в 2-3 слоя кислотным грунтом, сверху уже перекрывать обычным, акриловым. Насчёт шума не знаю, но теплее он точно будет)
Там использовался протравливающий грунт который можно наносить на ржавчину, чего не делается в видео. Сначала обработали цинкарем ,затем очистили ржавчину , только потом обработали
Одного слоя более чем хватает, если посмотреть в рекомендациях и инструкции то на большинстве баллонов с грунтом прописано это, но опять же составы бывают довольно разные.
@@АлексейФедоренко-э4т Кроме этого передняя перегородка не дает жесткости, надо смещать и крепить в стойки. Полы передка и кузова раздельные и сварены соплями, при снятии с рамы высока вероятность их отделения.
Молодцы! Приятно смотреть на работу. Спакойно, по деловому, с юмором и без мата. Конечно это УаЗ, но ней станет тише, а это существенный элемент комфорта. Из подворотни тявкают шавки насчет гниения... Это советские недоумки которые построили коммунизм и продолжают поучать все человечество... Не обращайте внимание... Молодцы и удачи Вам!!!😂
Добрый день. Итоговая стоимость материалом и работой под ключ, с усилением передней части пола и укладкой линолеума составила ₽ 82000 . При этом если мы рассмотрим классическую систему Наш Стандарт которая будет иметь очень хороший результат , стоимость шумоизоляции с материалом и работой под ключ составит ₽58370 .
Скажите, пожалуйста, если черпанет воды салон - заехали в глубокую лужу, в общем, будет вода выливаться из нее - материал переживет такое ? или наберет воды и все пропало.
Доброго времени суток. Хозяин авто, если читаешь, скажи где делал салон. Спрашивал в магазине ответа не получил. Хотя может в "Шумологии" известно, кто исполнитель салона.
Добрый день. Когда мы прикатываем вибру, между виброй и металлом не остаётся воздуха. В бескислородной среде коррозия не происходит, как и любые химические процессы.
Добрый день. Для более подробного расчёта и подбора материала на свой автомобиль, вы всегда можете написать нам на WhatsApp и мы обязательно поможем Вам: 89272365201
Странно что профессионалы не знают отличия по цвету материала с которым работают, на озоне покупал, так там было написано что оранжевый цвет означает, что материал преднозначен для мест с повышенной влажностью, а не просто другой, симпатичный цвет😅
Добрый день. Если везде занудствовать про цвет, то будет душный контент у Нас. Поэтому есть ролик про М серию, где мы рассказываем про цвет, а есть те, где стараемся делать чтобы было не душно.
@@shumologiya Спасибо за ответ, но прочитав его возникают в памяти смешные видосы с Ютуба: 1. Ничего не понятно , но очень интересно🤣 2. Вот это поворот. При просмотре ,можно поменять местами, как Вам нравится 🤣 P.S.Кому душно , пускай откроет форточку после просмотра🤣 Мне как делитанту в этом , Не понятно Ваша позиция при озвучивание характеристик материала с которым Вы работаете.
@@shumologiya Тогда хотелось бы вашей рекомендации по данному направлению. Более обширно в интернете вообще информации 0 по шумоизоляции кей каров. Люди могли бы согласно вашей рекомендации подобрать правильный материал, установить сами или обратиться в специальные сервисы где им все установят. Тем более продажи данных авто в России становится все популярнее. Спасибо.
5:46 -можно банально пальцы вытащить с фиксаторов дверей,и открыть обе передние двери на всю.и между собой их уже закрепить.работать будет в разы удобнее
Все хорошо и все прекрасно. НО! У буханки есть огромный косяк и минус, это зазор между полом и «крыльями» боковинами. Прежде чем ее шумить, лучше пройтись шовным герметиком по всем стыкам. Тк из этих щелей и появляется эта грязь и песок. Так что всем совет кто будет шумить так же или вообще для себя кто ее только купил, наносите герметик, это спасёт буханку. И не забывайте про Антикор! Только не мастику!
половина обесшумки прийдется снимать при первой же поломке( двери... моторный щит теперь 4 свечу не поменять, тоже снимать... в уазе должно быть шумно!)
Шумку на битуме вроде "Шумова" надо не только прикатывать imho, но и разогревать перед этим феном или даже горелкой, тогда держится железобетонно. Шумил так арки, сколько лет уже держится.
@@shumologiya А я все грею, и на мастике, и на битуме. :) Отпадала у меня как-то такая шумка Шумофф, как на видео, стал греть всегда, и настало мне счастье.
@@shumologiya Кажется, с внутренней поверхности дверки, насколько помню. И на арки клеил, которые были предварительно обработаны мастикой. Сперва прикатал - отпала, потом разогрел и прикатал - держится вот уж сколько лет.
А ечть какой то материал который можно на пол под ковры бросить. Иногда машину подтапливаю, хотелось бы потом легко вынуть ее и просушить. Я понимаю, что многие современные матералы не впитывают влагу в себя, но с нее самой тяжело потом влагу удалить. Содрал все. Сейчас по новой виброй залеплю, а вот как быть с шумкой?
Вам поможет материал серии Комфорт, он не впитывает влагу и обладает влагостойкой клеевой основой , вы можете убрать ковер или напольное покрытие и просушить пол, и не нужно будет ничего демонтировать
@@user-hq8nx8sq4j кузов будет по плотнее на грейдер и ухабах задние двери не будут открываться на ходу трещин не будет. Много плюсов. Делали так раньше
Добрый день. Итоговая стоимость материалом и работой под ключ, с усилением передней части пола и укладкой линолеума составила ₽ 70000 . При этом если мы рассмотрим классическую систему Наш Стандарт которая будет иметь очень хороший результат , стоимость шумоизоляции с материалом и работой под ключ составит ₽51870 .
Сделано здорово. Но вот на полу в салоне не будет появляться конденсат? Поверхность не ровная. Я на своём батоне когда полы вскрыл, под спленом ржавчина была.
Всё очень круто но буханки я думаю это лишнее она будет использоваться на быбалки а это значит влага и я думаю под этим всем она будет гнить может я ошибаюсь просто мои догадки🤔
Я когда восстанавливал свой козлик 77г. в, купил к нему донора который был вот так весь в шумке, и вот когда снял всё это дело полы и низ просто в труху сгнили, так что палка с двумя концами.
Если поверхность обезжирить и прикатать материал выгнав из под него весь воздух, то все будет хорошо. В составе мастики есть ингибитор коррозии, а выгоняя воздух из под материала мы создаем безвоздушную среду в которой образование хим. процессов просто невозможно
Добрый День. Стоимость шумоизоляции с материалом и работой под ключ cоставляет 59 т.р рублей под ключ. Для более подробной консультации вы всегда можете обратиться к нам по номеру телефона 88002220552 или же написать в ватсап по номеру 89272365201
Добрый день. Давайте сделаем иначе, если Вам удобно, Напишите пожалуйста Нам на WA +79272365201 мы сделаем для Вас подробный расчет и согласуем условия доставки.
Сделано 👍 С таким весом ездить то он сможет? Или сможет и муравей уаз о богнать? У меня был УАЗ 3303 с кузовом ,так он с деревянным кузовом ехать не хотел.
Сначала нужно было герметиком все стыки пройти и приклеить рёбра жесткости с кабиной и кузовом. Грунт надо было сверху краской дунуть. Грунтовка влагу не держит.
Все в принципе можем, вопрос в поставленной задаче. Под вибродемпфером, в силу отсутствия попадания под него кислорода гнись не будет, разве что снаружи кузова
Шумоизоляция салона по стоимости составила 64500 рублей, плюс автолин и его замена 5500 рублей. По стоимости комплекта материалов можете написать Нам в WA +79272365201, либо позвонить, сделаем подробный расчёт на Ваш автомобиль.
Хозяину надо было сначала косынками проварить кузов. Проём лопнул, нужно профиль вваривать. Себе тоже шумку буду делать. Интересно ещё водительское как что там сделали и из чего. Там очень холодно зимой... Без шумки дождь барабанит по крыше очень сильно, не уснуть. и без шумки очень холодно. Выстужает салон быстро. В общем себе буду делать ближе к лесу но надо сначала кузов проварить что б шумку не пожечь. Спасибо что показали и написали что к чему.
Добрый день. Наш главный магазин и Студия в Уфе, также есть магазин и Студия в Казани, Партнёры и представители в Челябинске и Магнитогорске. По стоимости лучше написать Нам на WA или позвонить 89272365201 подробно расскажем и объясним.
Казалось бы, люди зарабатывают деньги профессиональной шумоизоляцией, но почему столько ошибок? Комментаторы вы то куда смотрите, как всегда лайк, Вы о чем? 1. Лист вибры бросил и раскатал, а надо натягивать лист по волнам(то есть гнуть его по волне и прикатывать), что бы в полостях не было воздуха, это же Буханка она снизу в первый же брод заедет и сгниет как чермет. А Вы ей еще и помогли, куда теперь там воде деваться? Метал не оцинкован, покраска завода ужасна, нанесите сначала тонкий слой антикора он так же высохнет как вода и клейте шумку. 2. В инструкции на нанесение четко написано, и даже с картинками нарисовано что ребра жесткости и перемещающие плоскость друг относительно друга не перекрываются, ребятам без разницы, крышу закатали.Так ладно бы вдвоем натянули лис, нет, складка есть, прикатаем. 3. Зачистил щеткой и покрыл грунтом, ты серьезно, грунт воду из атмосферы сосет как губка, ну есть же составы на битумной основе с эффектом антикора. 4. В целом, наличие второго слоя виброизоляции на двери это просто развод клиента на деньги, как можно отверстие закрыть виброизоляцией, зачем, что оно даст 1 Дб комфорта? Вы позиционируете себя как профи, и показываете такую чушь. Ну ладно бы антискрип под карту, ну даже принцип логики нарушен. 5.Будут ставить стеклоподъемники и вы закатываете карту которую нужно снимать виброй, странный ход. 6. Какой говорите материал блек аут)), где там свет вырубило? Зачем он в кабине буханки, для какого комфорта? Абсолютно все в кабине будет цепляться ногами, там потом будет плешивый шумоизолированый и вырванный клоками пол. Ничего кроме виброизоляции там не нужно. 7. Ну и естественно надо предыдущих нахаить (хотя может это сам клиент прилепил пару листов), плох тот строитель что ругает предыдущего! Покажите как надо, а получилось что?
@@AntonZvyagintsev проблема в том, что Вы не хотите смотреть разные выпуски и принимать другую информацию. Мы даём гарантию на все свои работы, которая проверена большим временем. Поэтому доверяют, приезжают и платят.
Ну вот вам альтернативный вариант ответа по пунктам 1. Посмотрите внимательно, лист укладывается как раз-таки повторяя рельеф пола и только после этого прикатывается, соответственно выгоняя весь воздух из под материала. В составе мастики присутствует ингибитор коррозии, который собственно и работает как антикор. 2. Так понимаю имеете в виду крышу, рёбра жесткости не обработаны, в процессе монтажа видно, что есть заходы на них, но после на кадре с общим фоном крыши можно увидеть, что лишнее отрезано. 3. Металл зачистили, обезжирили, нанесли травящий грунт который как раз-таки создаёт антикоррозийную защиту, дали достаточно времени подсохнуть и после этого уже начали монтаж материала. 4. Посмотрите видео с инструкцией по шумоизоляции дверей, там всё подробно рассказано почему и что это даёт. К слову снижение шума на 1дб вполне неплохой результат, особенно если мы говори просто о добавлении одного слоя на дверях. 5. В видео же говорится, что после установки стеклоподъёмников машина приедет к Нам ещё раз, чтобы доделать двери. А вибродемпфер там снимется лишь в одном месте и после уже будет закрыт материалами Шумофф М2 и Practik Base 4. 6. Материал Practik Block Out, поверх которого будет уложен ковёр, который шьётся на заказ. Так как автомобиль не на повседнев, то с ним по дороге со студии до дома ничего не произойдёт, так как есть как минимум резиновые ковры. 7. Возможно и сам гость наклеил данные материалы, но это не отменяет того факта, что процесс монтажа был нарушен. Ну и собственно в видео показали как можно сделать.
От 15 и Выше градусов греть материалы Шумофф и Шумология не требуется. У Шумофф исключение линейка Проф Ф, на полимер битумной композиции, его нужно прогревать до 60/80 градусов.
Работа сделана на совесть! но хозяин должен был проварить и усилить кузов с начала! Слабый кузов это больное место данного авто, пойдут трещины по лонжеронам и привет! жалко конечно...
Никогда не понимал,зачем виброй обклеивать 100% поверхности???Что бы не было звона достаточно заклеить 50-60% поверхности,остальное лишний вес на двери и лишние деньги ..
Тоесть птичье говно теперь панелями продаётся и за большие деньги? Про "причины" и" как не надо " очень понравилось. Это парни оч профессионально на свой клей понадеялись. Даже углы не проварили.
Вы молодцы парни, и вдвойне, за то что спокойно и адекватно реагируете на "разных" комментаторов )
Добрый день. Большое спасибо на добром слове. Ну иногда все же с небольшим юмором, поскольку есть вещи, где не нужно быть слишком категоричными, как некоторые думают.
@@shumologiya а где вы находитесь?
Весьма грамотная и толковая работа.
В моей буханке на ходу разговаривать невозможно. Буду что--то подобное делать. Спасибо за видеоконсультацию.
Спасибо, рады стараться!
Мой друг пошутил:- Хорошая звукоизоляция в буханке, не слышно что делается снаружи! Нахлесты обшивки, лонжеронов пола, протекающие внутрь двери минуя уплотнения стекол требуют постоянной вентиляции, иначе за неминуемые воссттановительные сварные работы позже никто не возьмется.
Буханка конечно уникальна!) Столько лет в строю и ещё долго будет лучшим вариантом для деревень, организаций)) И переделывай под себя как хочешь)
Взрослый конструктор, наряду с Нивой)
Если ГАИ добро дадут на переделку
Отлично!!! Очень приятно что у нас в Уфе есть такая контора и такие спецы. Обязательно приеду к вам со своим Барсиком на "шумку".
Спасибо, рады стараться! Будем ждать Вас в гости)
МОЛОДЦЫ!.ПРОДОЛЖАЙТЕ!.КРАСАВА!.ЕЩЁ С ДИЗЕЛЬНЫМ ДВИГАТЕЛЕМ!.
Хорошая работа очень аккуратно с чувством толком качественно вот почему на заводе так не сделать парни молодцы так держать☝🏼👍
Спасибо большое!
@@shumologiya во сколько обходится такая шумка в Буханку?
@@shumologiyaподскажите пожалуйста стоимость аналогичной работы?
Четко...!!!видно ,что на совесть сделали.молодцы...Мечтаю о буханке)Как возьму Аллах Бирса....сразу к Вам)
Как всегда руки у вас золотые ребята!
Добрый день. Большое спасибо.
Рабочий авто ,,буханка'' , хотелось бы узнать разницу до и после шумки, и по весу сколько стало? Спасибо
Замеры не делали, прибавка по весу составила примерно 80-85 кг не считая диван
@@shumologiya зря не сделали засеры.было бы многим интересно
@@кукиш-ь5ш мы можем посчитать исходя из квадратных метров используемого материала. Собственно так, как указали Вам выше.
@@кукиш-ь5ш В смысле ЗАСЕРЫ ,насрать в двери и в углы под шумку,что бы владельцы на охоте не расслаблялись,интересная идея.
@@shumologiya доброго времени суток, работа похвальная ребята👍 подскажите по ценник у если также делать! Заранее благодарю
Булочка 🔥. Работа как всегда топ👍 p.s. оранжевый лучше)
Спасибо большое. Да, как по мне оранжевый ярче и солнечнее)
У Вас уже есть Уазик😄👍,
Владелец УАЗа Молодец👍,.
Молодцы ребята,,к
Очень круто все сделали.
Спасибо большое, рады стараться!
Мы были в Вашем городе, проездом. Понравилось и в городеи таксист, что нас вез в аэропорт ❤
Уаз и Нива это же взрослый мальчиковый конструктор!😉Панацы молодцы,а вот хозяину надо было косынки сперва сделать,Кузов тяжелее стал-начнет лопаться и разгребаться!
Круто! Но в случае ремонта под капотом придётся потрахаться чтобы половинки пола снять, заклеили всё наглухо)
Там ещё и при снятии головы проблемы будут, задние шпильки будут упираться. Надо будет дырки делать, либо вырезать лючок
Езжу на новой буханке-7 мест, все сток, шума в ней меньше чем в ниве или шниве! С шумкой теперь ещё лучше, но....., смысл лепить шумку, стойки все в трещинах🤨, надо бы стойки усилить, а вот потом?! Хотя......, у нас принято клеить обои, а потом делать крышу😁
Думаем, что постепенно доберутся и до остального)
@@shumologiya Вы не думайте что камень........ Вам! Завтра хозяин сей бухлобуса, выльет ушат дерьма и Вам.......
Отличная работа, не думал что досмотрю ролик до конца
Спасибо, рады стараться)
Мне очень нравится буханка .
Пусть её все хейтят ...но она прикольная
Сначала хейтят, потом хотят купить)
ты неизличимый человек
@@onixfreedman754 но ты же тоже пришел посмотреть :)))
Нормальная точило для бездорожья! 15 лет по экспедициям ездил на Ульяновск!
Якутия! Лет 8 назад сделал сам так же, с дуру поставил три печки, катаюсь на одной!
Работа на высоте, лайк
Спасибо!
На пасажирной двери залепили окна для замков дверей это минус как замок снимать вот это вопрос ,а снимать придется поверьте.В целом ЗАШИБИСЬ! ОТ МЕНЯ ЛАЙК!
Оранжевый прикольно смотрится
Согласен, ярко и сочно)
Не претендую на звание эксперта в молярном деле, но посоветовал бы после зачистки поверхности сначала пройти в 2-3 слоя кислотным грунтом, сверху уже перекрывать обычным, акриловым. Насчёт шума не знаю, но теплее он точно будет)
Там использовался протравливающий грунт который можно наносить на ржавчину, чего не делается в видео. Сначала обработали цинкарем ,затем очистили ржавчину , только потом обработали
@@ilyaschanel628 протравливающий и есть кислотный, но его обязательно нужно перекрывать обычным. Просто про это ни слова не сказали, вот я и подметил
Одного слоя более чем хватает, если посмотреть в рекомендациях и инструкции то на большинстве баллонов с грунтом прописано это, но опять же составы бывают довольно разные.
Только еще надо было косынки заварить по кузову.
Ну на этом Наши полномочия все )
А зачем?
Косынки порвёт, я каркас жёсткости из проф трубы сделал и забыл про диагональю раскачку и открывания задних дверей!
@@АлексейФедоренко-э4т Кроме этого передняя перегородка не дает жесткости, надо смещать и крепить в стойки. Полы передка и кузова раздельные и сварены соплями, при снятии с рамы высока вероятность их отделения.
Шикарная работа👍🏼
Спасибо большое!
Молодцы!
Приятно смотреть на работу. Спакойно, по деловому, с юмором и без мата.
Конечно это
УаЗ, но ней станет тише, а это существенный элемент комфорта.
Из подворотни тявкают шавки насчет гниения...
Это советские недоумки которые построили коммунизм и продолжают поучать все человечество...
Не обращайте внимание...
Молодцы и удачи Вам!!!😂
Наконец то топовый автомобиль!
Топовее уже некуда)
Молодцы все чётко
Красавцы!!! Сколько стоит такая шутка сейчас?
Добрый день. Итоговая стоимость материалом и работой под ключ, с усилением передней части пола и укладкой линолеума составила ₽
82000 .
При этом если мы рассмотрим классическую систему Наш Стандарт которая будет иметь очень хороший результат , стоимость шумоизоляции с материалом и работой под ключ составит ₽58370 .
Скажите, пожалуйста, если черпанет воды салон - заехали в глубокую лужу, в общем, будет вода выливаться из нее - материал переживет такое ? или наберет воды и все пропало.
Молодцы, прикольно.👍
Спасибо, рады стараться)
Доброго времени суток. Хозяин авто, если читаешь, скажи где делал салон. Спрашивал в магазине ответа не получил. Хотя может в "Шумологии" известно, кто исполнитель салона.
Добрый день. К сожалению, не знаем.
Шумка дело хорошее, но почему не провели дополнительную антикоррозионную подготовку
Добрый день. Когда мы прикатываем вибру, между виброй и металлом не остаётся воздуха. В бескислородной среде коррозия не происходит, как и любые химические процессы.
Как безумно заклеили все болты и крышки фонарей на дверях, не ожидал
В конечном итоге все материалы подрезаются для сохранения доступа ко всем необходимым узлам
Я понял, что поеду делать к вам.
Будем ждать)
Какое количество каждого материала понадобилось? Не указали просто)
Добрый день. Для более подробного расчёта и подбора материала на свой автомобиль, вы всегда можете написать нам на WhatsApp и мы обязательно поможем Вам: 89272365201
Крутяк парни, молорики
Спасибо большое!
Охуенный выпуск, если честно. Всех благ, обнял
Спасибо большое!
Странно что профессионалы не знают отличия по цвету материала с которым работают, на озоне покупал, так там было написано что оранжевый цвет означает, что материал преднозначен для мест с повышенной влажностью, а не просто другой, симпатичный цвет😅
Добрый день. Если везде занудствовать про цвет, то будет душный контент у Нас. Поэтому есть ролик про М серию, где мы рассказываем про цвет, а есть те, где стараемся делать чтобы было не душно.
@@shumologiya Спасибо за ответ, но прочитав его возникают в памяти смешные видосы с Ютуба:
1. Ничего не понятно , но очень интересно🤣
2. Вот это поворот.
При просмотре ,можно поменять местами, как Вам нравится 🤣
P.S.Кому душно , пускай откроет форточку после просмотра🤣
Мне как делитанту в этом ,
Не понятно Ваша позиция при озвучивание характеристик материала с которым Вы работаете.
👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍
Сделайте обзор на шумоизоляцию кей каров. Метал тонкий, двигатель слабый. Но хочется улучшить шумоизоляцию без значительно утяжеления авто.
В наших краях данные автомобили не особо популярны и соответственно практический никогда не обращаются.
@@shumologiya
Тогда хотелось бы вашей рекомендации по данному направлению. Более обширно в интернете вообще информации 0 по шумоизоляции кей каров. Люди могли бы согласно вашей рекомендации подобрать правильный материал, установить сами или обратиться в специальные сервисы где им все установят. Тем более продажи данных авто в России становится все популярнее.
Спасибо.
У нас в якутии сначала кузов усиливают угольниками варят а потом только шумка то некоторые
5:46 -можно банально пальцы вытащить с фиксаторов дверей,и открыть обе передние двери на всю.и между собой их уже закрепить.работать будет в разы удобнее
О, спасибо, будем знать)
Все хорошо и все прекрасно. НО! У буханки есть огромный косяк и минус, это зазор между полом и «крыльями» боковинами. Прежде чем ее шумить, лучше пройтись шовным герметиком по всем стыкам. Тк из этих щелей и появляется эта грязь и песок.
Так что всем совет кто будет шумить так же или вообще для себя кто ее только купил, наносите герметик, это спасёт буханку. И не забывайте про Антикор! Только не мастику!
Супер подскажите пожалуйста какой матор лучше на уазе
Не эксперты к сожалению, поэтому не подскажем
половина обесшумки прийдется снимать при первой же поломке( двери... моторный щит теперь 4 свечу не поменять, тоже снимать... в уазе должно быть шумно!)
=)
Здравствуй, очень интересует сколько ушло материала по количеству
Буду благодарен за ответ!
Доброго дня. Напишите пожалуйста Нам в соцсети или же на WA +79272365201, вышлем подробный расчёт на Ваш автомобиль.
@@shumologiya напиши площадь для буханки, очень распространённый авто!
Шумку на битуме вроде "Шумова" надо не только прикатывать imho, но и разогревать перед этим феном или даже горелкой, тогда держится железобетонно. Шумил так арки, сколько лет уже держится.
На битумной основе греть надо стопроцентно, а вот классические материалы на мастике можно монтировать от +15 градусов без дополнительного прогрева.
@@shumologiya А я все грею, и на мастике, и на битуме. :) Отпадала у меня как-то такая шумка Шумофф, как на видео, стал греть всегда, и настало мне счастье.
@@ymv_6683 откуда отпадала? У нас ничего не отпадает. На какую поверхность клеили ? Материал мастичный (мягкий) или битумный (очень жёсткий)?
@@shumologiya Кажется, с внутренней поверхности дверки, насколько помню. И на арки клеил, которые были предварительно обработаны мастикой. Сперва прикатал - отпала, потом разогрел и прикатал - держится вот уж сколько лет.
А ечть какой то материал который можно на пол под ковры бросить. Иногда машину подтапливаю, хотелось бы потом легко вынуть ее и просушить. Я понимаю, что многие современные матералы не впитывают влагу в себя, но с нее самой тяжело потом влагу удалить. Содрал все. Сейчас по новой виброй залеплю, а вот как быть с шумкой?
Вам поможет материал серии Комфорт, он не впитывает влагу и обладает влагостойкой клеевой основой , вы можете убрать ковер или напольное покрытие и просушить пол, и не нужно будет ничего демонтировать
Замеры с шумометром интересно посмотреть было стало
А сколько хотите дБ увидеть, чтобы точно понять, что стоит делать шумоизоляцию и результат Вас впечатлил?
@@shumologiya про шум в дб без шумки и шумкой разница по дБ,к то стоит ли игра свеч или нет,а сегодняшний ценник заставляет прекратить все хотелки;)
Молочаги!!!
Спасибо!
Парни Молодцы!!!
Вам на завод УАЗ надо. Там у них руки не там растут.
УАЗ легенда)
Эх проварить надо было косынки по бортам дверям и на крыше поперечины усилить
А зачем объясните пожалуйста?
@@user-hq8nx8sq4j кузов будет по плотнее на грейдер и ухабах задние двери не будут открываться на ходу трещин не будет.
Много плюсов.
Делали так раньше
Интересно мужики
Стараемся)
А сколько материала ушло? Всё вместе.
Добрый день. Итоговая стоимость материалом и работой под ключ, с усилением передней части пола и укладкой линолеума составила ₽
70000 .
При этом если мы рассмотрим классическую систему Наш Стандарт которая будет иметь очень хороший результат , стоимость шумоизоляции с материалом и работой под ключ составит ₽51870 .
Сделано здорово. Но вот на полу в салоне не будет появляться конденсат? Поверхность не ровная. Я на своём батоне когда полы вскрыл, под спленом ржавчина была.
Если всё тщательно подготовить и прикатать, то никаких проблем. А у Вас сплен на металл был смонтирован ?
@@shumologiya да, старый хозяин сплен приклеил к железу, пришлось помучиться.
Ну в таком случае да, не самое лучшее решение
Всё очень круто но буханки я думаю это лишнее она будет использоваться на быбалки а это значит влага и я думаю под этим всем она будет гнить может я ошибаюсь просто мои догадки🤔
Если материал правильно смонтирован, то под материалом не остаётся места как для влаги так и для кислорода, соответственно гнить не будет.
@@shumologiya , задним дверям точно хана,загерметизировали чемодан с воздухом.
Вам бы в команду сварщика жестянщика... А то всякие машины могут быть... Вот так вскрыли пол, а там дыры...
Профиль всё-таки другой, ремонт вмятин устранить без проблем. Но заварить полы, пороги и так далее, это лучше делать в профильные организации.
@@shumologiya тогда расширения вам!
Ребята молодцы. А вот вопрос сколько материала ушло хотя бы примерно на 1 слой. Сколько кв. м. в этом авто
Спасибо. Тут лучше написать нам в соц сети или же на WA +79272365201, наши менеджеры точно скажут по количеству материалов
Хорошо.
Я когда восстанавливал свой козлик 77г. в, купил к нему донора который был вот так весь в шумке, и вот когда снял всё это дело полы и низ просто в труху сгнили, так что палка с двумя концами.
Если поверхность обезжирить и прикатать материал выгнав из под него весь воздух, то все будет хорошо. В составе мастики есть ингибитор коррозии, а выгоняя воздух из под материала мы создаем безвоздушную среду в которой образование хим. процессов просто невозможно
Круто.а сколько вес добавился?
Прибавка составила порядка 85 кг.
Здравствуйте, имеет ли смысл использовать п4в вторым слоем после space 2.0 в дверях?
Добрый день. Если стоит задача по теплоизоляции, то конечно можно будет использовать на каркас двери после вибродемпфера.
@@shumologiya спасибо!
И сколько же обойдётся такая красота?
Добрый День. Стоимость шумоизоляции с материалом и работой под ключ cоставляет 59 т.р рублей под ключ. Для более подробной консультации вы всегда можете обратиться к нам по номеру телефона 88002220552 или же написать в ватсап по номеру 89272365201
Можете указать, что использовали? Можете написать что и сколько надо. Хочу у вас заказать. На уаз буханку
Добрый день. Давайте сделаем иначе, если Вам удобно, Напишите пожалуйста Нам на WA +79272365201 мы сделаем для Вас подробный расчет и согласуем условия доставки.
Можно узнать цену на весь материал и сколько нужно его на авто Уаз буханка?
Здравствуйте. Можете написать Нам в соц сети, либо же на WA +79272365201, сделаем подробный расчёт на Ваш автомобиль.
Сделано 👍 С таким весом ездить то он сможет? Или сможет и муравей уаз о богнать? У меня был УАЗ 3303 с кузовом ,так он с деревянным кузовом ехать не хотел.
Сможет)
Легко, я на работу сезонную , бригадой, инструментом вещами езжу (около двух тонн) не Феррари конечно, но 80-85 спокойно едет😉
Забыл сказать по две тысячи км. И там ещё приходится ездить
Такой хозяин.
Вовремя приехал,а тобы заржавела дверь.
Давайте я к вам свой УАЗик пригоню) мне половину всего лишь нужно)
А чего бы нет)
Парни, в передних дверях под рёбрами как раскатать или не надо там клеить? И что поклеить непосредственно под карту двери.
В тех местах куда не лезет валик, можно использовать широкий съёмник например и таким образом прикатать материал.
Привет. А можно узнать информацию сколько и каких листов было затрачено? Спасибо
Здравствуйте. Напишите пожалуйста Нам в WA +79272365201, распишем комплект материалов.
Парни, подскажите. Если в машине панорамная крыша. По системе Ролс Ройс вы ее шумите? По контуру от люка делаете шумку? Какими слоями?
Чаще всего если панорама, то не трогаем, так как площадь для монтажа материала там минимальна и большого смысла от всего это нет.
Сначала нужно было герметиком все стыки пройти и приклеить рёбра жесткости с кабиной и кузовом. Грунт надо было сверху краской дунуть. Грунтовка влагу не держит.
Хотя-бы по швам могли бы обработать кислотным грунтом, а то ускорили процесс гниения.
Все в принципе можем, вопрос в поставленной задаче. Под вибродемпфером, в силу отсутствия попадания под него кислорода гнись не будет, разве что снаружи кузова
У меня уаз после зашумки в динамеке потерял,да и подпрасел чегото.
Выпрямлять вмятины будет проблемно, с его габаритами и назначению неизбежны.
Подскажите, сколько стоила работа, и сколько стоили материалы
Шумоизоляция салона по стоимости составила 64500 рублей, плюс автолин и его замена 5500 рублей.
По стоимости комплекта материалов можете написать Нам в WA +79272365201, либо позвонить, сделаем подробный расчёт на Ваш автомобиль.
@@shumologiya у меня такая же буханка и хочу сам сделать что-то подобное, только со слоем утеплителя. Видео было очень полезным, спасибо
Надо было поставить косынки на проемы.
Ну тут уже вопрос к владельцу и его задачам и видениям по данному проекту
Я шумил Рено логан.вес 280кг добавился но это вместе с антикорозийкой снаружи
280 кг прям какая-то огромная цифра. А какие материалы использовали ?
@@shumologiya штукатурил наверное)
Здравствуйте, вы можете на любой автомобиль расчитать количество материала?
Добрый день. Да, это Наша работа. Напишите пожалуйста Нам на WA +79272365201 Ваш запрос и мы поможем Вам. Добро пожаловать.
А боковые панели не будут не чем закрываться поверх шумоизоляции? Будет так как есть?
Будут закрываться, в видео по-моему как раз Ильяс об этом говорил.
Скажите, ваш материал небоится низких температур -30°, -60°,
Если в плане стойкости клеевого слоя то никаких проблем, но вот -30, а тем более -60, пожалуй я бы испугался таких температур.
Подскажите чем остаток клея смывали?
Обычно убирается растворителем.
Хозяину надо было сначала косынками проварить кузов. Проём лопнул, нужно профиль вваривать. Себе тоже шумку буду делать. Интересно ещё водительское как что там сделали и из чего. Там очень холодно зимой...
Без шумки дождь барабанит по крыше очень сильно, не уснуть. и без шумки очень холодно. Выстужает салон быстро. В общем себе буду делать ближе к лесу но надо сначала кузов проварить что б шумку не пожечь.
Спасибо что показали и написали что к чему.
Рады быть полезными! Спасибо
Парни озвучьте стоимость работ и где вы находитесь в Уфе?
Добрый день. Наш главный магазин и Студия в Уфе, также есть магазин и Студия в Казани, Партнёры и представители в Челябинске и Магнитогорске. По стоимости лучше написать Нам на WA или позвонить 89272365201 подробно расскажем и объясним.
@@shumologiya ок спасибо.
Можно сказать почти усиление кузова 😅
Привет, а цену почему не озвучил?
Привет) Время такое, что цены могут меняться по несколько раз короткий период.
Надеюсь будет какая нибуть акция на 23е число
Всё возможно, можете следить за нашими сторис в инстаграме)
Дверные петли покинули ЧАТ😂
Что раньше, петли или сгниет весь кузов ?)
Парни кто будет катать шумку даю совет! Вибру можно тонкую а вот шумку чем больше тем лучше и самое главное арки хорошо зашумить.
Пожалуй тоже дадим совет, посмотрите видео, оно короткое, про использовании вибродемпферов Шумофф М2, М3 и М4.
Казалось бы, люди зарабатывают деньги профессиональной шумоизоляцией, но почему столько ошибок? Комментаторы вы то куда смотрите, как всегда лайк, Вы о чем?
1. Лист вибры бросил и раскатал, а надо натягивать лист по волнам(то есть гнуть его по волне и прикатывать), что бы в полостях не было воздуха, это же Буханка она снизу в первый же брод заедет и сгниет как чермет. А Вы ей еще и помогли, куда теперь там воде деваться? Метал не оцинкован, покраска завода ужасна, нанесите сначала тонкий слой антикора он так же высохнет как вода и клейте шумку.
2. В инструкции на нанесение четко написано, и даже с картинками нарисовано что ребра жесткости и перемещающие плоскость друг относительно друга не перекрываются, ребятам без разницы, крышу закатали.Так ладно бы вдвоем натянули лис, нет, складка есть, прикатаем.
3. Зачистил щеткой и покрыл грунтом, ты серьезно, грунт воду из атмосферы сосет как губка, ну есть же составы на битумной основе с эффектом антикора.
4. В целом, наличие второго слоя виброизоляции на двери это просто развод клиента на деньги, как можно отверстие закрыть виброизоляцией, зачем, что оно даст 1 Дб комфорта? Вы позиционируете себя как профи, и показываете такую чушь. Ну ладно бы антискрип под карту, ну даже принцип логики нарушен.
5.Будут ставить стеклоподъемники и вы закатываете карту которую нужно снимать виброй, странный ход.
6. Какой говорите материал блек аут)), где там свет вырубило? Зачем он в кабине буханки, для какого комфорта? Абсолютно все в кабине будет цепляться ногами, там потом будет плешивый шумоизолированый и вырванный клоками пол. Ничего кроме виброизоляции там не нужно.
7. Ну и естественно надо предыдущих нахаить (хотя может это сам клиент прилепил пару листов), плох тот строитель что ругает предыдущего! Покажите как надо, а получилось что?
Прочитал 5 пунктов, понял, что очень много странных мыслей и стереотипов на которые мы часто отвечаем в выпусках.
@@shumologiya правильно, проблема только там) Именно в пятом пункте, да-да. Проведена работа, потрачен материал, а платит кто?
@@AntonZvyagintsev проблема в том, что Вы не хотите смотреть разные выпуски и принимать другую информацию. Мы даём гарантию на все свои работы, которая проверена большим временем. Поэтому доверяют, приезжают и платят.
Ну вот вам альтернативный вариант ответа по пунктам
1. Посмотрите внимательно, лист укладывается как раз-таки повторяя рельеф пола и только после этого прикатывается, соответственно выгоняя весь воздух из под материала. В составе мастики присутствует ингибитор коррозии, который собственно и работает как антикор.
2. Так понимаю имеете в виду крышу, рёбра жесткости не обработаны, в процессе монтажа видно, что есть заходы на них, но после на кадре с общим фоном крыши можно увидеть, что лишнее отрезано.
3. Металл зачистили, обезжирили, нанесли травящий грунт который как раз-таки создаёт антикоррозийную защиту, дали достаточно времени подсохнуть и после этого уже начали монтаж материала.
4. Посмотрите видео с инструкцией по шумоизоляции дверей, там всё подробно рассказано почему и что это даёт. К слову снижение шума на 1дб вполне неплохой результат, особенно если мы говори просто о добавлении одного слоя на дверях.
5. В видео же говорится, что после установки стеклоподъёмников машина приедет к Нам ещё раз, чтобы доделать двери. А вибродемпфер там снимется лишь в одном месте и после уже будет закрыт материалами Шумофф М2 и Practik Base 4.
6. Материал Practik Block Out, поверх которого будет уложен ковёр, который шьётся на заказ. Так как автомобиль не на повседнев, то с ним по дороге со студии до дома ничего не произойдёт, так как есть как минимум резиновые ковры.
7. Возможно и сам гость наклеил данные материалы, но это не отменяет того факта, что процесс монтажа был нарушен. Ну и собственно в видео показали как можно сделать.
Классная шумка уаза,я думаю что после нее в нем будет не просто тихо,но и тепло.Почему бы с конвеера этого не делать?
Спасибо.
Для начала на переварку кузова.
Феном прогревать до начало поклейки ненадо?)))
От 15 и Выше градусов греть материалы Шумофф и Шумология не требуется. У Шумофф исключение линейка Проф Ф, на полимер битумной композиции, его нужно прогревать до 60/80 градусов.
В буханке главная проблема- отсутствие подкрылков и брызговиков, если их поставить после анкора арок, 90 % проблем уйдет
Тоже хочу так зашумить буханку. Сколько стоит?
Добрый день. Сами планируете делать? Или же у нас в установочной студии?
Браво.
Благодарю.
Такая шумка сколько стоит миллион???
Милион стоит автомобиль, а Шумоизоляция по стоимости составляет 99800 рублей с материалом и работой под ключ
Работа сделана на совесть! но хозяин должен был проварить и усилить кузов с начала! Слабый кузов это больное место данного авто, пойдут трещины по лонжеронам и привет! жалко конечно...
У наз есть УАЗ Профи, ощущение, что они гниют ещё на заводе)
ну оооочень интересно, сколько стоило
50
Шумоизоляция салона по стоимости составила 64500 рублей, плюс автолин и его замена 5500 рублей.
@@shumologiya Здравствуйте Это с работой или без?
@@Workruseo да, под ключ работа + материал.
Никогда не понимал,зачем виброй обклеивать 100% поверхности???Что бы не было звона достаточно заклеить 50-60% поверхности,остальное лишний вес на двери и лишние деньги ..
Помимо снижения звона металла, вибродемпфер, который покрывает большую площадь металла работает также как и дополнительный звукоизоляционный слой.
Тоесть птичье говно теперь панелями продаётся и за большие деньги? Про "причины" и" как не надо " очень понравилось. Это парни оч профессионально на свой клей понадеялись. Даже углы не проварили.
Сваркой и ремонтом кузовных деталей не занимаемся. А что имеете в виду под птичьем говном, не совсем поняли