寝台特急「トワイライトエクスプレス」 通過シーン＠小幌駅

[@TAKA-jg5pb]

停車こそしないが秘境駅を高級列車が去った後の残映がしばらく続いているのが何とも趣を感じる。

[@ライナー特急高松金比羅]

小幌駅は日本一の秘境駅です。DD51の警笛もnicegood

[@srh71114]

さすが秘境駅の代表とも言える小幌駅、風情があっていいですね～‼

[@yaso214]

有難うございます。静寂に包まれた秘境駅がほんの一瞬だけスター列車で賑わい、またもとの静寂に帰っていく・・・
固定映像をあえてカットしないで表現してみました。

[@坪井荘祐]

トワイライトエクスプレスはめったに見れるものではないけど、乗りたかったけど、引退して残念。

[@hamanakohamaneko7028]

子供の頃から大好きだった富士はやぶさトワイライトエクスプレス全て廃止された

[@ポンドポンポン]

トワイライトってここの駅通ってたんですね
初めて知りました

[@konya1982]

荒涼としたホームを豪華寝台列車が見向きもせずに通過していく・・・
できれば後追いまで観たかったです。

[@vectoryamamoto]

え？

[@thunderbird1691]

伊藤美裕の「北国行き11:50」。トワイライトエクスプレスとは明記していませんが、美裕さんが認めておられます。こんな風に走っていたんですね。まるで渡り鳥のように走って、ある時は雪を一杯載せて、大阪行きだけ運転停車でサンダーバードを先行させるために芦原温泉駅に停車していました。そのため多くの記録が残っています。でも、その停車していた4番ホームは北陸新幹線の駅舎となって今はなく、やがてサンダーバードそのものが旅立っていきます。

[@ntakashi8259]

なんともさみしい駅だね❗。😸😃

[@動けるデブ-r3o]

今日この場所行く

[@jackal9269]

一つだけ屋根の低い車両があったような。あれはなんですか？

[@광주보더]

食堂車ですね。

[@aozora18400]

食堂車です。
485系特急電車の食堂車から改造されて組み込まれているため、他の車両と形状が異なります

[@bosque2633]

は〜ぁカッコ良すぎかぁ！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？！？

[@後藤恵-s1z]

日本一の秘境駅だから↓

[@後藤恵-s1z]

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