「遂に本気を出すのか？」2025年に化け物を仕込むホンダの新型バイクとは？【ゆっくり解説】

[@あっじーz2a]

21:50 400の話なら背景も1300ではなくに400にして。
650のEクラッチは後付け感と横への出っ張りが大きいから、
今後出る新型で目立たない感じになったら良いと思う。
レブルの500とCL500を400にすればリターン・中免にも売れると思う。

[@km3g20]

AMTをどんどん増やして欲しい。
シート高を調節出来て、女子の選択肢を増やしてやれば、
バイク女が増えて、バイク男も増える。
欧米基準で設計するから、日本人の体型に合わず乗りにくなり
バイク離れが起こる。

[@宜しくお願いします-v9z]

2025年型PCX125が流れるウィンカーの情報は初めて知りました😊

[@マコマコちゃんねる-s1s]

フォルツァに興味持ち始めたpcx乗りです
価格上昇はほどほどにして欲しい

[@コサックコサックケツだけコサック]

125ccのマニュアル5速どんどん増えてほしいな。
モトラ復刻してMTで5速だったら本当に嬉しい

[@kura812]

CBR400に関してはFの復活を期待しております！

[@momo_kiti]

そいや2025モデルでレブル250にEクラッチ導入するんかな

[@kaotokkey]

世界的にEV事業が失速してるのに、ホンダはどこへ向かっているのでしょうか❓原発が国内ではほとんど動いてない日本では、生産から１０万キロ以上走らないとCO2の排出量は、ガソリン車を下回りません。EV先進国の北欧では、急激な電気料金の上昇で燃費がガソリン車以上掛かることもあるようですよ。

[@takaosa]

スーフォアが出れば検討したい

[@gg8625]

環境テロ
どんだけ無駄金使って、環境壊した？
エンジンに規制をかける前に、すべき事あるだろう
脱炭素から脱しろ！