Mi volt a baj a Starship első orbitális repülésénél? |

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 10 май 2023
  • Támogasd a munkámat a Patreon oldalán:
    / urkutatasmagyarul
    - Felrobbant a csillaghajó a legelső útján!
    - Hogy jutunk a Marsra vele, ha a Föld Körüli pályát sem éri el az űrhajó?
    - Totális kudarc a SpaceX új masinája!
    - Elon Musk rakétája megsemmisült, csoda, hogy nem sérült meg senki!
    Ilyen és ehhez hasonló újságcikkek árasztották el pár hete a médiát, amikor végre sor került a Starship első orbitális tesztrepülésére.
    A rakéta valóban felrobbant, de a küldetést a SpaceX sikernek könyvelte el, hogyan lehetséges ez?
    Utánajárok, mi is történt valójában!
    Pontosítás a videó publikálása után:
    A videóban elhangzik (19:13), hogy több szervezet is beperelte a magáncéget, de valójában nem a SpaceX ellen indult per, hanem a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) ellen, ugyanis a vád szerint nem elég körültekintően adták ki az indításra az engedélyt.
    A videókban elhangzó muzsikák:
    • Az Űrkutatás magyarul ...
  • НаукаНаука

Комментарии • 198

  • @urkutatasmagyarul
    @urkutatasmagyarul  Год назад +10

    Pontosítás a videó publikálása után:
    A videóban elhangzik (19:13), hogy több szervezet is beperelte a magáncéget, de valójában nem a SpaceX ellen indult per, hanem a Szövetségi Légügyi Hivatal (FAA) ellen, ugyanis a vád szerint nem elég körültekintően adták ki az indításra az engedélyt.

  • @ZvaSzabi
    @ZvaSzabi Год назад +113

    Köszönjük a fáradhatatlan és minőségi munkát amelynek eredményeképpen TV műsorokat megszégyenítő minőségben teszed teljessé a napjainkat!

  • @PH76Strato
    @PH76Strato Год назад +26

    Kitalálhatnának egy külön díjazást,a ténylegesen értékes,tanító,ismeretterjesztő oldalak készítőinek nagyon sokan szavaznának rád, köszönet a fáradhatatlan munkádért!

  • @ferencbardos6352
    @ferencbardos6352 Год назад +13

    A magas színvonal mindig is jellemző volt a csatornádra, de ezzel az epizóddal rátettél még két lapáttal. Köszönet a remek összefoglalóért! 🙏👍

  • @gamersx55
    @gamersx55 Год назад +8

    Köszönöm hogy most is egy minőségi és részletes videót láthattam CSAK ÍGY TOVÁBB! Lehetne egy olyan kis okos amiben a MAX-Q és a MIN-Q jelentéséről szól

  • @attilarado
    @attilarado Год назад +3

    Ez igencsak részletes, alapos, érthető és profi levezetés, magyarázat volt.

  • @Borjan79
    @Borjan79 Год назад +4

    Köszönöm az összefoglalót. Sokmindenre magyarázatot kaptam. Többek között arra is, hogy miért volt akkora öröm annak ellenére, hogy felrobbant a rakéta.
    Tök jó hogy a mainstream média mellett melyek sületlenségeket írnak van egy olyan hely ahol ezeket szakszerűen elmagyarázzák.

  • @tamaskovacsics2376
    @tamaskovacsics2376 Год назад +7

    Megint nagyszerű videó :)
    Két megjegyzés:
    - Az önmegsemmisítő rendszerrel adódó gondot ha jól tudom Musk megerősítette. Amenyire tudom a fő gond a megsemmisítő töltetek elhelyezésével volt, hiába lyukasztották ki mindkét tartályt, nem akart berobbanni a keverék, végül a nyomás annyira leesett a tartályokban (részben a megsemisítő rendszer által létrehozott lyuk miatt) hogy nem bírta ki a szerkezetük az egyre növekvő aerodinamikai terhelést és megroppantak, kifakadtak. Az így kiáramló nagy mennyiségű metán és oxigén végre berobbant és széttépte a rakétát.
    - Nem a SpaceX-et perlik a környezetvédők, legalábbis amilyen perről hallottam az az FAA (Szövetségi Légügyi Hivatal) ellen indították akinek az engedélye kellett az indításhoz. (A hivatkozás az hogy szándékosan alul becsülték a Starship által okozható pusztítást, hogy ne kelljen még egy teljes körű környezetvédelmi tanulmányt készíteni ami hónapokkal vagy akár évekkel is eltolta volna az indítást). Ezzel remélik hogy az FAA nem akarja megkockáztatni hogy a per ideje alatt újabb engedélyt adjon ki Starship teszt repülésre.
    Egyébbként úgy fest hogy amiben a SpaceX hibázott, az az hogy nem gondolt rá hogy ha a rakéta maga alatt fúr egy lyukat, amibe nagy sebességel tolja továbbra is bele a hatalmas mennyiségű égésterméket, az a lyukban akkora nyomást tud létrehozni hogy alulról feltépi a betont, (gyakorlatilag mintha bomba robbant volna a beton alatt) és így a beton már nagy kezdősebességgel nagyon messzire is el tud repülni. Ha csak felülről/oldalról éri a betont a kiáramló láncsóva, akkor csak sokkal kisebb darabok tudtak volna jelentősebb távolságba elrepülni.

  • @marinanagy4125
    @marinanagy4125 Год назад +5

    Már vártam, hogy részletesebben is elővedd ezt a témát!❤ Tudtaaam! 🎉
    Nagyon szépen köszönöm!😍🤗

  • @darumisi
    @darumisi Год назад +18

    "Ahol fát vágnak, ott hullik a forgács." Remek összefoglaló volt! Köszönöm!

    • @Szabo.Jozsef.84.
      @Szabo.Jozsef.84. Год назад +1

      egyetértek, de a sok negatív ember ezt nem így látja

    • @darumisi
      @darumisi Год назад +1

      @@Szabo.Jozsef.84. Sajnos sokan nem értik mi az az iteratív fejlesztési módszer. Ezért jó ez a videó, mert elmagyarázza ezt a fontos lényeget. 👍

    • @dongo92
      @dongo92 Год назад +1

      Remelem a nemet klimaterroristak odaragasztjak a kezuket az inditoallashoz 🔥 🤡

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад

      Már az is elég, ha lépésre késztetik a SpaceX-et. De szerencsére Elon Musk-ék sem engedhetik meg maguknak, hogy ez mégegyszer előforduljon.

  • @jjcsaba7250
    @jjcsaba7250 Год назад +1

    Már nagyon vártam az elemzésedet. Élőben is nagyon jó volt követni titeteket. :)
    Színvonalas, precíz, szórakoztató, izgalmas.

  • @JozsefLendvay79
    @JozsefLendvay79 Год назад +1

    remek összefoglaló, sok háttérinfoval!
    köszönöm!

  • @szandras2524
    @szandras2524 Год назад +2

    Nagyon profi volt az összefoglalód ! Köszönjük neked! Várjuk az újabb videókat.

  • @metalmachine4433
    @metalmachine4433 Год назад +5

    Amikor meglátták a krátert az olm alatt a teszt után, megszületett az RUD(Rapid Unschedguled Disassembly) új szóvicce, ami így Rapid unschedguled Digging lett. "Nem tervezett gyors ásás". A rajongók kreatívitása sosem okoz csalódást

  • @lajoskovacs1052
    @lajoskovacs1052 Год назад +1

    Logikus, meggyőző volt ez a videó. Sok szerencsét a mérnököknek a további fejlesztésekhez!

  • @Wolffeco2
    @Wolffeco2 Год назад +1

    Dizájnosabb, érthetőbb és látványosabb ez az minőség. Gratulálok!

  • @jenohathazi920
    @jenohathazi920 Год назад

    köszi szépen, jó volt hogy ilyen jól összeszedted az infókat, gratulálok

  • @benczezoltan145
    @benczezoltan145 Год назад

    Köszönöm szépen hogy tag lehetek. Újabb kiváló minőségi videó, ne hagyd abba.

  • @steverose88
    @steverose88 Год назад +1

    Fantasztikis video, élménydús, tömör, de részletes. Köszönjük!

  • @csabamolnar4416
    @csabamolnar4416 Год назад

    Köszönöm szépen a minőségi munkával összerakott elemzést.

  • @Vid.186
    @Vid.186 Год назад

    Nagyon edukatív volt, köszönöm! 👍

  • @czecsaba
    @czecsaba Год назад +1

    Legjobb rész (ez is), nagyon kedves téma ez nekem :)

  • @vincekepes5015
    @vincekepes5015 Год назад

    Végre mindenre választ kaptam. Köszönömmm!!!🚀🌌

  • @Werwe_2427
    @Werwe_2427 Год назад +1

    Megint egy tökéletes videó😊
    Köszönjük!❤

  • @zoltanboros8963
    @zoltanboros8963 Год назад

    Köszönjük, kiváló összefoglaló volt.

  • @justaguy6217
    @justaguy6217 Год назад

    Ó igen! Már vártam ezt a videót. Imádom. Köszi szépen! :)

  • @gaborfeher741
    @gaborfeher741 Год назад

    Remek összefoglaló lett! Köszönjük!

  • @codboy41
    @codboy41 Год назад +11

    Köszönöm ezt az informatív tartalmat!
    Én pont ezért nem olvastam el egy "újság" cikket sem a témával kapcsolatban, inkább megvártam a hozzáértő, minőségi elemzést.
    (De komolyan, engem nagyon tud idegesíteni a szenzációhajhászás, amikor azt sem tudják mit írnak, de cserébe legalább jó nagyot blamáznak.)

  • @gozattila9575
    @gozattila9575 Год назад +4

    Kudlik Júlia méltó örököse! Mennyi munka! Köszönünk mindent, igen élvezetes videók!

  • @MLaci32
    @MLaci32 Год назад

    Köszönjük szépen, nagyon jó lett!!!

  • @karakson
    @karakson Год назад +1

    Köszönjük szépen az összefoglalót! Szóval akkor a felszakadó betondarabok vágták tönkre az első 3 hajtóművet :( Kár, hogy ilyen drága indítás volt :/

  • @Killerpapa78
    @Killerpapa78 Год назад

    Köszönöm, megvilágosodtam. :)

  • @HappyLordx
    @HappyLordx Год назад

    Nagyon érdekes volt!

  • @laszlobarcza456
    @laszlobarcza456 7 месяцев назад

    Nagyon jó vagy (vagytok), csak így tovább!!!!

  • @sandorszekely1102
    @sandorszekely1102 Год назад

    köszönjük, természetesen :)

  • @kerekleveluharmatfu
    @kerekleveluharmatfu Год назад +1

    Nagyon bejön az új dizájn

  • @BalanceDroid
    @BalanceDroid Год назад

    Köszönöm a tartalmas videóidat

  • @andrassipos5766
    @andrassipos5766 Год назад +1

    Tudod, hogy szeretek néha idétlenkedni,de ez most minden szempontból az egyik legjobb alkotásod volt! Feltételezem, hogy rengeteg elömunka volt benne... Ugy döntöttem ismét - bár szerényen, de- ismét bankkártyát ragadok!

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад +1

      A megtisztelő kommented többet ér számomra, mint az anyagi támogatásod!
      Az ilyenek miatt érdemes folytatnom! :)

  • @Belnirke
    @Belnirke Год назад +3

    Úgy gondolom, hogy ha az indítóállás talapzata bírta volna a gyűrődést, nem ment volna tönkre azonnal 3 hajtómű. Még sikeresebb lehetett volna a teszt.

    • @DaT0nkee
      @DaT0nkee Год назад

      Ez igen valószínű.

  • @valyinl
    @valyinl Год назад +1

    Elmondhatatlan izgalommal várom a következő indítást! 🤗
    Szerintem egy olyan újabb ipari forradalom szemtanúi lehetünk, mint anno a gőzgép feltalálása idején lehettek őseink!
    Kíváncsian várom az eredményét, bízom benne, hogy az emberiség hasznát szolgálja majd, nem pedig háborús célokat! 😊

    • @MorliHolect
      @MorliHolect Год назад

      Mivel ez egy magáncég, elsősorban a saját hasznukat nézik, nem az emberiségét, aztán ha az egész emberiség is profitál belőle, az csak egy bónusz...

  • @Throrma
    @Throrma Год назад +1

    Köszönjük ismét ezt az összeszedett videót!
    Egyébbként én is sokszor, amikor tervezek valamit, akkor, még amikor tudom, hogy nem jó, nincs kész, már elindítom a tesztet, hogy tényleg úgy történik-e, ahogy terveztem, persze tudom, hogy nem fog működni, de azért megnézem. Hátha találok olyan hibát, amire nem is gondoltam.
    Ez teljesen érthető.

    • @joepataki9659
      @joepataki9659 Год назад +1

      Mivel kapcsolatban?

    • @Throrma
      @Throrma Год назад

      @@joepataki9659 régen pl programoztam vezérlőket/plc-t, meg néha programokat is írtam, meg játékokat is próbáltam.
      De társasjátékokat is meg mindenfélét, amit csak elképzelek

  • @lallerkiraly
    @lallerkiraly Год назад

    Nagyon jó video!!

  • @bencehorvath6956
    @bencehorvath6956 Год назад

    Végre egy jó rész! ❤

  • @andrasdemeter6477
    @andrasdemeter6477 Год назад

    Gondolom a nézők közül mindenki egyetért a 21:00 utáni Yeee-vel😘😁. Nagyon informatív volt és Köszönöm!!🤩

  • @pirosszirom8998
    @pirosszirom8998 Год назад +1

    Már a V-2 tervezőinek is volt annyi eszük, hogy a rakéta fúvókája alá egy fordított tölcsér (kúp) alakú lángterelőt tettek. Nem tudom, mért kell a spanyolviaszt állandóan újra és újra feltalálni. Vagy legalább kérdeztek volna meg egy fotelszakértőt. :) :)

  • @fulopzoard3894
    @fulopzoard3894 Год назад +1

    Személy szerint én megnézném megint nálad élő adásban a történést, mivel interaktív, családias hangulatú volt ez a live is, és könnyebben informálodni tudtam az okokkal

  • @tamasdonat
    @tamasdonat Год назад

    Csak ismételni tudom az előttem szólókat: nagyon jó, igényes összeállítás!
    Néhány megjegyzés az azóta kiderült infók alapján (amennyiben jól értelmeztem):
    1. A fokozatok szétválása azért nem történt meg, mert a rakéta nem érte el az ehhez előírt magasságot, addig a rendszer ezt nem is engedélyezi, ill. addig nem is állítja le a gyorsító hajtóműveit, ahogy arról szó is volt.
    2. Utólag arra jutottak, hogy a kilövőállás betonja talán bírta volna a terhelést, de alatta a homok összeroskadt a nyomástól és beomlott, ezután töredezett szét a beton. Most a hűtött acélon túl hatalmas öntött vasbeton cölöpöket készítenek a kiövöállás köré és alá.
    3. A tartályokat eredetileg tervezték állóra, de az engedélyezés során szemberültek vele, hogy Texas állam előírásai szerint csak fekvő tartályban lehet tűzveszélyes anyag, ezért vannak a metánnak külön fekvő tartályok. Lehet, hogy sok múlt ezen most, bár arról nem beszéltek, hogy a többi tartály belső rétege is sérült volna.

  • @adamszucs258
    @adamszucs258 Год назад +3

    Nagyon jó lett ez a videó is :)
    Új a mikrofon? :D kellemes podcast hangja volt ennek a videónak.

  • @istvanszucs1796
    @istvanszucs1796 Год назад

    tetszett :)

  • @laszlobarcza456
    @laszlobarcza456 7 месяцев назад

    Köszönjük!

  •  Год назад +2

    Fantasztikus minőségű videó!
    Csak elképzelni tudom, mennyi munka van mögötte, de nagyon nagyon köszönjük!

  • @oticasi
    @oticasi Год назад

    jó vagy
    csak így tovább

  • @messziroljott1516
    @messziroljott1516 Год назад

    jó lett :)

  • @mmmyke1784
    @mmmyke1784 Год назад +1

    Nagyon profi összefoglaló. Köszönöm. Talán egy dolgot hiányoltam, az pedig a második fokozat tömege. Volt-e most benne teszt tömeg elhelyezve, és ha nem, (tehát könnyű volt) akkor miért befolyásolta ennyire a nyolc hajtúmű kiesése?

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад +3

      Nagyon jó kérdés, erre valóban kitérhettem volna még a videóban!
      A válaszhoz azt kell látnunk, hogy a rakéták össztömegének csak elenyésző hányada a hasznos teher. Jelen esetben a Starship körülbelül 5000 tonnát nyom teletankolva, így tulajdonképpen nem számottevő, hogy van-e benne párszor tíz tonna teher, vagy nincs. A teljes tömeghez képest csupán 1-2 százalék plusz jelentett volna a teher, a tolóerőből viszont közel 25% hiányzott.

    • @mmmyke1784
      @mmmyke1784 Год назад

      @@urkutatasmagyarul Wow. Köszönöm. Igen így érthető.

  • @fulcimpa
    @fulcimpa Год назад +2

    Részletes, alapos egyszóval: profi!

  • @Oliver-nt8pw
    @Oliver-nt8pw Год назад

    Abszolut elkepeszto ez a ceg hogy mit visz veghez. Nagyon szivesen dolgoznek ott csak par honapot, hogy lassam mi kell ahoz hogy egy ceg igy mukodjon :)

  • @davidkiss6624
    @davidkiss6624 Год назад

    A szerkezet homeosztázisa😉 a nyomás alatt álló üdítős dobozéhoz hasonlóan elképesztően stabil!

  • @electricaviationchannelvid7863

    Na, ez szuper lett!

  • @Tsukigam
    @Tsukigam Год назад

    Köszönjük a elemzést. A videó új mikrofonnal készült vagy valami változott? mint ha más lenne a hangod.

  • @rikkancs1689
    @rikkancs1689 Год назад +2

    hűű azok az üzemanyagtartályok eléggé behorpadtak az épületkomplexumban! Csoda hogy nem robbantak be! Biztos tacsra vágta volna a terepet!

    • @rmikehun
      @rmikehun Год назад

      A tartályparkban lévő tartályokon van egy külső borítás, csak azok horpadtak be.

  • @davidkiss6624
    @davidkiss6624 Год назад +1

    14:22 Az asszimetriáról jut eszembe, a Ship is asszimetrikus a hővédőcsempék tömege miatt? Szükség lehet repülés közbeni kompenzálásra?

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад +1

      Egészen biztos! De azt gondolom, hogy a szerkezet összsúlya és a csempékből fakadó eltérés meg sem kottyan a vezérelhető hajtóműveknek (értsd: alig pár százalékos kitérést követlehet meg).
      Ezen felül a Ship megfelelő belső elrendezésével ellensúlyozható lehet ez az asszimmetria.

    • @TheMatyasb
      @TheMatyasb Год назад

      @@urkutatasmagyarul Ellensúlyozható lehet, ha nem durran el előbb az ellensúlyozást segítő hidraulika tartálya. Ha eldurran, utána vagy megreked az utolsó állapotban, vagy viszi turbulencia a legkisebb ellenállás felé. Ezért táncolt a szerkezet. A COPD eldurranás után már nem volt esély korrigálni.

  • @ohayomc1294
    @ohayomc1294 Год назад

    6:58 repülő bojler eladó.

  • @750kv8
    @750kv8 Год назад

    A SpaceX már építi a második Starship indítóállványt Floridában, a Kennedy Űrközpont 39A jelű, korábban az Apollo, Skylab és Űrsikló programokhoz használt, manapság F9/FH indításokra bérelt indító komplexuma területén.

  • @MetalFarkas
    @MetalFarkas Год назад

    Ha olyan időpontban lesz naná, hogy itt leszek. Ha nem akkor utólag megnézem, de nagyon kiváncsi vagyok rá.

  • @erba84
    @erba84 Год назад +2

    Mondjuk nem vennék mérget arra, hogy 2 hónapon belül lesz itt bármilyen indítás, de az biztos hogy a felmerülő problémákat orvosolni fogják, ahogy eddig is. Szerintem nem esélytelen, hogy az idén még látunk Starshipet repülni, de sok munkájuk lesz még addig, ahogy neked is! Köszi az összefoglalót!

  • @C.h.r.i.s.t.m.a.s
    @C.h.r.i.s.t.m.a.s Год назад

    Sziasztok!
    Köszönöm a videót!
    A videóban azt mondtad, hogy akár már most lehetne újabb teszt repülést indítani mert készek a fokozatok. Lehet nem 100% osan idéztelek, a lényeg, ha nem hidraulikusan lesz mozgatva a hajtómű, hanem elektromos motoros, már mind ki van cserélve a hidraulikus, elektromos motorosra? Mert gondolom nem egy kellett belőle, hanem mindegyik hajóműhöz legalább egy az tuti. A törmelékek repültek szanaszét indításnál, az nem lett volna jó megoldás, ha már az elején mikor építették a tornyot alapból 15 vagy 20 méterrel magasabból indulna? így messzebb volna a talajtól.

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад +2

      A következő prototípust már azelőtt elektromos berendezéssel építették meg, mielőtt ez felszállt volna.
      A rakétának körülbelül 150 méteres a tűzcsóvája, a plusz 10 méter semmit sem ért volna, a 150 méter pedig nagyon nehezen lenne kivitelezhető

  • @jozsefbatori6417
    @jozsefbatori6417 Год назад

    Végre értem. Világos, jól érthető anyag, remek videók. Kérlek a helyesírásra is figyeljetek, pl.: heggesztés - hegesztés; asszimetrikus-aszimmetrikus

  • @CuprAti
    @CuprAti Год назад

    Megfazas vagy uj mikrofon?😄
    Koszi ezt a reszt mar nagyon vartam!🎉

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад +1

      Valami bújkál bennem, de már kifelé jövök belőle!

    • @tamascsobi172
      @tamascsobi172 Год назад

      Én is felfigyeltem, hogy valami fura. Jobbulást!

  • @lacischeitz4598
    @lacischeitz4598 Год назад +2

    Bár nem értek hozzá, úgy hiszem, hogy a vízhűtéses talapzat lesz a siker kulcsa. Ha nem lesznek repkedő betontörmelékek, amelyek tönkretehetik a hajtóműveket, minden rendben lesz.

  • @torma993
    @torma993 Год назад +1

    👍😃🙂

  • @bandika4
    @bandika4 Год назад

    Ez a fejlesztési módszer nekem kicsit a szovjet módszerre emlékeztet. Tévedek?

  • @bandibunko1359
    @bandibunko1359 Год назад

    👌👍

  • @mihalyegri9915
    @mihalyegri9915 Год назад +1

    A videó végén elhangzó kérdésre, ami a következő Starship élő közvetítésére vonatkozik, én is szívesen követném a csatornád.

  • @peteregyed1433
    @peteregyed1433 Год назад

    "Raptor"-hajtómű; Még a neve is brutálisan hangzik, amolyan gigászi erejűnek... :)

  • @markkovacs9564
    @markkovacs9564 Год назад

    Mi lett a hangoddal?

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад +1

      Kis nátha

    • @markkovacs9564
      @markkovacs9564 Год назад

      Jobbulást bár 1 hónap alatt csak silerült! Egyébként nagyon jól csinálod 😊 mindig is érdekelt a téma és végre értemnis 😇

  • @petertamaskiss6990
    @petertamaskiss6990 Год назад +1

    Fantasztikus volt. Haladunk gyerekkorunk scifijei, a helyből felszálló űrhajók világa felé.
    Azért az érdekes, hogy a betondarabok jogilag szennyezésnek minősülnek, a ripityára robbant rakéta nem.

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад

      Szerintem az is, csak míg az egyikel számoltak, addig a másikkal nem valószínű

  • @tivcsiszlavitsek8281
    @tivcsiszlavitsek8281 Год назад

    üdv köszönet 2023.05.11.🙏

  • @marcelloworld1
    @marcelloworld1 Год назад +1

    Huh de más a hangod! Megfázás? :D Jobbulást. Ha pedig új mikrofon akkor pedig használd egészséggel. :D

  • @gaborwagner182
    @gaborwagner182 Год назад

    Én szeretnék többet megtudni a szilárd hajtóanyagú rakéták működéséről, a folyékonynál ésszerű, hogy szivattyúkkal juttatják el az üzemanyagot a motorba, de ez a szilárd hajtóanyagoknál hogyan működik? Szívesen néznék erről egy videót és szerintem érdekes lenne. (De egy egyszerű válasszal, itt kommentben is megelégszek... :))

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад +1

      Remélem, így is megfelel:
      ruclips.net/video/J-nfQZlC97w/видео.html

    • @gaborwagner182
      @gaborwagner182 Год назад

      @@urkutatasmagyarul Köszönöm❤️

  • @_bubi
    @_bubi Год назад

    Tetszik az uj mikrofon hangja; de nagyon szokatlan még :D
    Frissitettel mikrofont igaz?

  • @Nikus2200-pc2tc
    @Nikus2200-pc2tc Месяц назад

    Szuborbitális

  • @EcchiEdric
    @EcchiEdric Год назад

    Új hangtechnika, vagy berekedtél? Remélem az előbbi. 🙏🏻

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад +1

      Torokgyulladás, már jövök kifelé belőle!

    • @EcchiEdric
      @EcchiEdric Год назад +1

      @@urkutatasmagyarul Jobbulást! 🙂🙏🏻🚀

  • @AceleraSENNinhA
    @AceleraSENNinhA Год назад

    Élőben talán nem, de utólag mindenképpen megnézem az újabb kilövést.

  • @davidkosiba624
    @davidkosiba624 Год назад

    Milyen jó lesz pár év múlva az ilyen videókat visszanézni, amikor már remélhetőleg rutin lesz egy Starship indítás mint most a Falcon 9 , A SpaceX mint mindig most is rácáfol az utálókra

  • @andrassipos5766
    @andrassipos5766 Год назад

    Egy kérdés: ( Nagyrészt TV-n nézem a csatornát! ) A ( közben vedégem lett. ) a változtatásokat Te kezdeményezted, vagy a YToube endezte a fájlok rendszerezését? Nem gond kiigazodok rajta, csak érdekel.

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад

      Pontosan milyen váloztatásokra gondolsz?

    • @andrassipos5766
      @andrassipos5766 Год назад

      @@urkutatasmagyarul Eddig minden alkotás (!) Egy sorban volt a (LG) képernyömön. (Nem titkolom, hogy többször is megnézek egy videót. ) Most tematizálva vam kisokosra/ürhirekre/stb... Ez lett volna a kérdés lényege...

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад

      A lejátszási listák eddig is megvoltak, de valóban kicsit átalakítottam a RUclips kezdőoldalt, hogy a legnépszerűbb videók kerüljenek előre. Nem kellett volna? :)

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад

      Na, picit megint módosítottam rajta, remélem, így már neked is kényelmesebb a felület! :)

  • @Mitchell_Gant
    @Mitchell_Gant Год назад

    Azért remélem az N1 4/4 első fokozat leválás előtti megsemmisülésének rekordját nem állítja be, most is rengetegen kihirdették hogy íme, a sok hajtómű soha nem fog rendesen (együtt)működni. Én mindenesetre drukkolok a SpacEx nagy kolbászának, itt a negyedik repülésre aligha 3 évet kell majd várni, és lelkesedésből(meg dollárból) is több van mint a félremenedzselt Szovjet holdprogramnak.

  • @VarDom07
    @VarDom07 Год назад +1

    Én úgy tudom nem a SpaceX ellen indult per, hanem a légügyi hatóság ellen, aki engedélyezte az indítást.

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад +2

      Valóban, a szöveg írásakor elronottam az alanyt és ezt sajnos a vágás során sem vettem észre.
      Köszi a kiegészítést!

  • @tivcsiszlavitsek8281
    @tivcsiszlavitsek8281 Месяц назад

    2024.05.28. Köszönet.

  • @GaborBekkerbboytr1ck2g
    @GaborBekkerbboytr1ck2g Год назад

    a kornyezetvedok mindig keresztbe akarnak tenni valaminek.. szemely szerint ki nem allhatom oket 😅

  • @szentesigabor4800
    @szentesigabor4800 Год назад

    A SpaceX-nél csattog a copy-paste. De nem tanultak el mindent sem a NASA-tól, sem az oroszoktól. A feleakkora tolóerejű Saturn V indítóplatformja alá nagyon komoly méretű lángterelő csatornát építettek. Ezzel szemben a SpaceX csak úgy lazán lerakta egy betonplaccra.
    Hajtóművek: ami működött egy adott méretarányban, az szinte tutti, hogy eggyel nagyobb nagyságrendben már nem fog ugyanúgy működni. A Falconok Raptor hajtóművei az orosz RD-170 és RD 180 koppintásai. Egyedüli áttervezés a hajtóanyaggal volt - kerozin helyett cseppfolyós metán. A Super Raptor ennek a felnagyításával jött létre. Pedig Musk "szerzett" az oroszoktól a NASA által vásárolt NK-15 hajtóműből is. Az meg már bizonyítottan stabilan működik a Proton hordozókon.
    A 30 hajtóműves gigarakéta sem új. A szovjet korszakban már megépítették az N1 óriásrakétát Koroljovék. Annak is az volt a baja, hogy a sok-sok, kis helyre összezsúfolt hajtóműveket nem lehetett összehangolni. Ott is gond volt a hidraulikus hajtómű vezérléssel.

  • @martonszikes4075
    @martonszikes4075 Год назад

    A telemetriai adatok alapján az LOX vezeték is sérülhetett, hiszen sokkal hamarabb fogyott ki a Lox mint a metán. Ilyen nem lehet.

  • @TheMatyasb
    @TheMatyasb Год назад

    Nem a cég ellen indult a per, hanem a Szövetségi Légügyi Hivatal ellen.

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад +1

      Valóban, a szöveg írásakor elronottam az alanyt és ezt sajnos a vágás során sem vettem észre.
      Köszi a kiegészítést!

    • @TheMatyasb
      @TheMatyasb Год назад

      @@urkutatasmagyarul Igazán nincs mit! Ettől függetlenül remek összefoglaló. A hirtelen LOX fogyás egy izgalmas kérdés még. Azt hittem említed. Reális tipp rá, a Musk által tagadott induláskori törmelék sérülés (el nem induló raptorok tererületén lehetett törmelék feláramlás, mivel ott nem volt elfújó hatás) + utána robbanás miatti sérülésen való intenzív szivárgás. Egyszer csak megtudjuk. Vagy nem :-)

  • @kornelpoloskei4860
    @kornelpoloskei4860 Год назад

    Nem kérdés! :)

  • @petertoth8187
    @petertoth8187 Год назад

    Biztos azért nem álltak le a hajtóművek, mert volt még üzemanyag az első fokozatban? A Falcon 9 sem azért áll le szétválás előtt, mert kifogy belőle, mivel a visszatéréskor még kétszer hajtóműveket indít.

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад +2

      Így van, sőt a Starship-nek is majd újra be kell gyújtani a hajtóműveit a későbbi repüléseknél. Tehát nem azért nem álltak le, mert még volt üzemanyag, inkább úgy kellett foglamaznom, hogy lehet, hogy azért nem álltak le, mert sokkal több üzemanyag volt még a tartályokban, mint amennyivel számoltak.

    • @petertoth8187
      @petertoth8187 Год назад

      @@urkutatasmagyarul
      Ja értem. Tehát akkor a hajtómű leállítás az üzemanyag szint érzékelés alapján történik, nem pedig eltelt idő vagy elért magasság alapján.

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад +1

      @@petertoth8187
      Erre nincs rálátásom, vagy hivatalos információm, ezért én is csak ötletelek, mi lehetett az oka.

  • @zsoltpirko8496
    @zsoltpirko8496 Год назад

    Mintha más lenne a hangod egy kicsit.

  • @SANYISZTAL
    @SANYISZTAL Год назад

    🐈‍⬛

  • @thorthor-qq3mo
    @thorthor-qq3mo Год назад

    ZSENIÁLIS

  • @lovag44
    @lovag44 Год назад

    Koszonjuk

  • @Leslie_Von_Strong
    @Leslie_Von_Strong Год назад

    Elon Musk a születésnapi tortáján lehet nem fogja lecserélni a csillagszóróját erre a fejlettebb verzióra...
    Néha a kevesebb több. A tortából nem sok minden maradna ha a starshipet gyújtaná meg.
    Bár kinézném belőle hogy egy GIGA torta tetejéről indítana el egy ilyen rakétát.

  • @laszlobalazs3512
    @laszlobalazs3512 Год назад

    Jajjajj belezuhant egy kis tormelek az oceanba.. kèrdem èn, az hogy a komplett rakete bezuhant az óceánba az nem szennyezès? Az rendben van... Nevetsèges

    • @urkutatasmagyarul
      @urkutatasmagyarul  Год назад

      Az egyikkel számoltak, a másikkal nem

    • @laszlobalazs3512
      @laszlobalazs3512 Год назад

      Azt en ertem, csak megis ugy gondolom hogy a komplett roncs talan szennyezobb kicsit...
      Egyebkent szivesen megneznek egy videot errol a temarol. A kornyezetkarosito hatasrol amit ezek az inditasok okoznak.