Мы на таких на терриконы заезжали, называется их тушили. Два раза на краю террикона зависал -рвалась вилка сцепления. Говорю механику - вилка бьет, может накрыться. Он говорит, побольше породы набирай отвалом и при обрыве сразу глуши. (это что бы при обрыве сцепления не полететь с террикона). Да, в советское время не церомонились с техникой безопасности. Как и с экономией. Говорю -двигатель гонит масло. Механик - утром ведро залей, возьми второе с собой на террикон. В обед второе ведро залей и так работай. Масло, солидол, нигрол и солярку никто не считал, расход никого не интересовал. Да, утро начиналось в бригаде с пол граненого стакана. Разливали, пили, заводились и ехали давать кубы. Да, еще. У меня не было привода заводки пускача. Протягивал провода и прикуривал пускач. Другие ручкой заводили, потому как даже с нового трактора механик продавал АКБ. А после обеда меня на терриконе напарник толкал и я заводился. По видео - есть плавающий режим отвала, он важен в работе. Ресивер вперед два положения. скорости 4+4 вперед и 4 назад. Рычаг управления называли "вертолет".
на таком на права задавал. В одну сторону нормально поворачивал, а в другую почти не поворачивал. Слава богу что тракторист который на нем работает мне его завел. Я бы завести его наверное не смог )))
@@IketaniK все ок)давай ждемс)👍 я раньше сам работал на 170 ом ..у дорожников возможности не было снимать такие темы)))щас радует есть такие бульдозеристы
Звук турбины т 170 с детства будоражиттеперь таких старичков поискать))...кстати, лет 5 назад, возможно, видел его..вы около метро городка и "железки"?..)
педаль сцепления слева имеет отверстие куда вставляется монтировка длля выжима сцепления- при включенной передаче на заглохшем тракторе не каждый выжмет сцепление при помощи даже двух ног
@@IketaniK может быть просто раньше хорошо учили и учили слушать старших товарищей и замена катка на ровной сухой площадке на бульдозере это как высморкаться
Я старался попроще объяснить, видео создавалось для новичков, которым только предстоит сесть за трактор. Чтобы они хотя бы имели представление, с чем имеют дело
Сначала бендикс, потом после заводки пускача сцеплением заводишь сам двигатель трактора, после заводки двигателя трактора бендикс должен выскочить, если не выскочит, нужно ему помочь и вытащить насильно)
@@user-hp4ie6qi6i Вы так уверены, когда пишите о чем то? А вы знали что модификаций бульдозеров Т 170 существовало очень много? И не каждый трактор оснащался именно таким реверс-редуктором, о каком пишите вы!
@@user-qb3vp5qt8x Если после выключения муфты поворота перевести рычаг управления назад или нажать на педаль тормоза, то тяга, соединенная с механизмом управления, переместит вперед наружный и внутренний рычаги, а последний, через тягу 2 повернет двуплечий рычаг 6 вперед вокруг одного из валиков, в зависимости от направления вращения тормозного барабана (наружного барабана муфты поворота).
Устанавливать зажигание надо смотреть на маховике,и устанавливать с учётом того что шестерни ГРМ косозубые ,а то было что не то что ручка в обратку била а и вал стартера ломало.
Наука
молодец.тяжело работать на таком.старенький и явно приходиться чинить. Спасибо за обзор и успехов в работе.
Мы на таких на терриконы заезжали, называется их тушили. Два раза на краю террикона зависал -рвалась вилка сцепления. Говорю механику - вилка бьет, может накрыться. Он говорит, побольше породы набирай отвалом и при обрыве сразу глуши. (это что бы при обрыве сцепления не полететь с террикона). Да, в советское время не церомонились с техникой безопасности. Как и с экономией. Говорю -двигатель гонит масло. Механик - утром ведро залей, возьми второе с собой на террикон. В обед второе ведро залей и так работай. Масло, солидол, нигрол и солярку никто не считал, расход никого не интересовал. Да, утро начиналось в бригаде с пол граненого стакана. Разливали, пили, заводились и ехали давать кубы. Да, еще. У меня не было привода заводки пускача. Протягивал провода и прикуривал пускач. Другие ручкой заводили, потому как даже с нового трактора механик продавал АКБ. А после обеда меня на терриконе напарник толкал и я заводился. По видео - есть плавающий режим отвала, он важен в работе. Ресивер вперед два положения. скорости 4+4 вперед и 4 назад. Рычаг управления называли "вертолет".
на таком на права задавал. В одну сторону нормально поворачивал, а в другую почти не поворачивал. Слава богу что тракторист который на нем работает мне его завел. Я бы завести его наверное не смог )))
Соответственно красавчик👍
Молодец классно но мало.
Идиально
Давай побольше видюх)👍 по точнее об управлении ..о запуске ремонты и т.д)👍
Скоро старый каток сниму как из мультфильма Ну погоди! вот там технологии просто топ
@@IketaniK все ок)давай ждемс)👍 я раньше сам работал на 170 ом ..у дорожников возможности не было снимать такие темы)))щас радует есть такие бульдозеристы
@@IketaniK и что там сложного на бульдозере намного проще чем на тягаче
@@user-hp4ie6qi6i Каток имеется ввиду не опорный, а отдельный вид машины КАТОК для укладки асфальта)
@@user-wh1il3wo7c это ж т 130
Спасибо.
Звук турбины т 170 с детства будоражиттеперь таких старичков поискать))...кстати, лет 5 назад, возможно, видел его..вы около метро городка и "железки"?..)
Нет)
Т 130 это
Вот как всё неудобно. Каждый трактор управляется по своему.
Здравствуйте. Как помазать выжимной подшипник сцепления двигателя?
управление отвалом-вперед до упора -плавающий режим
Забыл указать на некоторые нюансы) Спасибо за комментарий
Завел трактор молодец!Но ты мне расскажи лучше процесс Поподробнее куда какой рычаг при пускаче нажимать.
Аааа я тоже с батей на таком работаю)
Ciekawe!@**😊
Мне интесно посмотреть,как ты его запускаешь...😂
Реверс через сцепления переключается?
-Мои самые любимые тигры:
-Мой самый любимый тигр это "Т330":
Я такой трактор знаю- чудо-машина!!! Легкий в управлении, сильный, гребет землю - гигант!!!
🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Про "лёгкий в управлении", я заржал, чтобы не всплакнуть
Ответь сегодня будет интересно обоим.хотябы завтра! Может и успеем,- угарнуть.
даа,в такой барбухайке в тапочках не поработаешь)))
Самыми классныи, и просто бцльдог
Друг, скажи,как тебе в личку написать? Тема интересная! Мне зашла! Есть идея интересная.
педаль сцепления слева имеет отверстие куда вставляется монтировка длля выжима сцепления- при включенной передаче на заглохшем тракторе не каждый выжмет сцепление при помощи даже двух ног
Круто, не знал) Я при выключенном двигателе только на ДТшке выжимал двумя ногами кое как)
@@IketaniK да тебя в лес или на болото да при минус 40 или 50 вот там или научишся или замёрзнеш
@@user-hp4ie6qi6i Хахах, сурово
@@IketaniK может быть просто раньше хорошо учили и учили слушать старших товарищей и замена катка на ровной сухой площадке на бульдозере это как высморкаться
@@user-hp4ie6qi6i Посмотрите видео про то как заводить Т 170, может и там пару советов добавите ruclips.net/video/uQ45iZhieHk/видео.html
Это не рычаг🙂называется пилот, ой бля его регулирования это жесть, удачи 🤪😉
Преветствую коллега! Давно работаешь?
Не так уж давно, с 2018 только на бульдозер пересел, сейчас на CATe тружусь, на канале есть видео
А где сто семидесятка?! То, что нам впаривают 130.
2, 3, 4 скорости это на перемещение, а первая рабочая скорость то есть на нем толкаешь и тянешь.
?
Когда реверс впе́рёд или назад включаешь, сцепление нужно выжимать?
Без сцепления не переключить реверс,и блокировка не даст
@@user-go9sw5vz7q спасибо! Удачи Вам.
Т-170 хороший трактор он весит 19-20 тонн а т-170Б весит 23 тонны
Если ты знаешь почему не говоришь как нужно? Вот мол скорости 1,2,3,4, реверс повышенное, понижение, задняя. Блогеры в натуре развелись.
Это ж т 130))
А компьютер бортовой не подскажешь где,и джойстики управления?
Компьютер там есть,только он ломиком управляется.
@@user-go9sw5vz7q ага комп в мозгах а кочерёжка в руках.
Здравствуйте как переключать скорости?
Через сцепление.
Б10мб одна и та же что и т170?
плюс минус да, но б 10мб он более современный и приставка б в конце означает, что он болотник, гусеницы шире
Вообще-то это бульдозер ДЗ-110, на базе трактора Т-130!
Привет всем. Нужна помощь. Трактор быстро едет даже на первой. Есть там пониженная?
Газу пробовали меньше давать?
Может коробка стоит с первых т-130 они быстрые были раньше.
Там есть рычаг пониженная и повышенная
Еду на вахту хочу точно знать..
. Блин, я на них с81 года
Дай бог тебе поработать на кате или коматсу.
Я на Кате сейчас работаю, на канале есть видео
@@IketaniK ясно ну обязательно посмотрю
После коматсу ррищлось немного поработать на таком экземпляре проклял все ,чуть с ума нн сошел
И почему вы не сказали на себя торрмоз,🙂
Что дальше не снял?
Vetrinorius
чё не показал как заводить трактор рычаги за лючком какой рычаг за что отвечает или и так сойдёт
Как заводить в отдельное видео записал)ruclips.net/video/uQ45iZhieHk/видео.html
Ты парня не гноби .Всё есть.
Передачи! А где 5 -я,как на С 80 и на С 100?
Что дает такая педаль газа, какие преимущества?
Видимо это сделано для того, чтобы нога при работе не устала, так как рабочие обороты выставляешь рукояткой
@@IketaniK так в любом тракторе они вьіставляются рукояткой но газу поддаешь как в машине,
@@IketaniK для проезда неровностей при нажатии на педаль понижаеш обороты
понижаем обороты при переключение передач и как правило когда едем назад так как задняя передача быстрее едет и называеться этот педаль диакселератор
Эта педаль дез акселератора выполняет функцию горного тормоза на крутых спусках.
Почему педаль акселератора на бульдозерах работает наебарот?
Потому что это педаль деселератора. Обычно бульдозером толкать нужно долго и далеко, поэтому так и сделано для удобства, быстро к ней привыкаешь
@@IketaniK спасибо!
этот бульдог один сплошной орган, 24 года на нем отработал,сейчас работаю на CAT D 6R , кто знает поймет
Cat D R6 щенок перед Cat, D R 10!!!
@@user-fx7dy9mg1w я работаю на дорожном полотне ,десатка мне нахрен не нужна
@@user-mb7wd4rd8l рад за вас!!!
оператор видно тракторист со стажем рычаг отводиш в сторону-выжимаеш фрикцион отводиш рычаг в сторону и назад выжимаеш фрикцион и зажимаеш тормоз
Я старался попроще объяснить, видео создавалось для новичков, которым только предстоит сесть за трактор. Чтобы они хотя бы имели представление, с чем имеют дело
С такими бульдозерами надо знать не управление а устройство 😁
Где стримы?
эхх
@@IketaniK 😂 я жду до сих пор
Цена хачу узнат
маленькие рычаги я имею ввиду..
Сначала бендикс, потом после заводки пускача сцеплением заводишь сам двигатель трактора, после заводки двигателя трактора бендикс должен выскочить, если не выскочит, нужно ему помочь и вытащить насильно)
стучит стаканчик между кожухами сцепления.
Пятруха они ребе ненадоели ?
@@shanteso7.171 пока работают - нет, а когда ломаются - хоть увольняйся) заебало хитрожопое начальство...
Заводят глаза под лоб, транспортные средства запускают.
отвал подняли и поехали и если газу не добавил то заглох 100 процентов
да не сказал бы что он заглохнет он и на низах не хуёво толкает
Это 130 ий неабманивай
Газ куда заливать не сказал.
Он на соляре
лопух- реверс вперед, вперед повышенная и назад
Нет! Рычаг реверс редуктора работал по ходу движения - рычаг вперед - трактор двигается вперед, рычаг назад - трактор двигается назад.
@@IketaniK рычаг влево и вперед
ты -судя по ролику книгу не открывал
@@user-hp4ie6qi6i Вы так уверены, когда пишите о чем то? А вы знали что модификаций бульдозеров Т 170 существовало очень много? И не каждый трактор оснащался именно таким реверс-редуктором, о каком пишите вы!
@@IketaniK без повышайки ниодного не видел у него все стоит в одном корпусе коробка с делителем и реверсом
педаль тормоза тормозит ОБЕ гусеницы
Незнаю, у меня только правая тормозила на педали)
@@IketaniK регулировки в помощь
Педаль тормоза устроена только на правую гуску
@@user-qb3vp5qt8x Если после выключения муфты поворота перевести рычаг управления назад или нажать на педаль тормоза, то тяга, соединенная с механизмом управления, переместит вперед наружный и внутренний рычаги, а последний, через тягу 2 повернет двуплечий рычаг 6 вперед вокруг одного из валиков, в зависимости от направления вращения тормозного барабана (наружного барабана муфты поворота).
@@user-hp4ie6qi6i не хватает схемы рисунка)
Кто его изобрёл голову ему оторвать 🤣🤣🤣🤣🤣🤣 щас это называетса четра🤣🤣🤣🤣
Забыл о декомпрессоре рассказать, наверняка он там есть.
Т-130 вообще то. У Т-170 кабина другой формы.
Чувак ты не бульдозер ист, так сибе в кабине сидеть.
Температура масла оригинально
Не т 170...а трактор т 130...
Установка зажигания пускача покажите, на каких метки надо вставить, спасибо за ранее
Устанавливать зажигание надо смотреть на маховике,и устанавливать с учётом того что шестерни ГРМ косозубые ,а то было что не то что ручка в обратку била а и вал стартера ломало.
Установка зажигания магнето? Или установка шестерен?
Если магнето не так поставишь,руки отшибёт,значит надо провода местами поменять. На свечах