@@zerexxx2 don't be too confident. The GT63 S E Performance having more hp and torque doesn't mean it'll win. It'll all come down to how all the cars put their power down.
@@bongamagagula8397 Oh I dont speak without knowing. The gtse is head to head with the f90 m5cs. With the launch it does 2.7 0-100 consistently and is still a beast after that. Im 100% confident that its faster atleast than the new m5.
@@zerexxx2 M5 CS 2,7 auf 100? Träum weiter du Spinner😂. Mein Audi RS3 hat genauso viel PS wie der fette BMW und wiegt dabei 250 kg weniger... und selbst ich brauche noch 2,7 auf 100 und habe den M5 CS in mehreren Rennen im Staub gelassen, auch aus dem Stand...
@@NuSuntRaresh It's a fat and not particularly good looking car with fake engine sounds in the interior which also is plastered with dumb screens and lost all it's class. Apart from having a fast acceleration, it's literally an Anti-Porsche, just like the Macan and Cayenne. Grüße aus Deutschland.
@@schnuffelpuff3923 Letztendlich ist es immer noch ein Luxusauto. Es gehört zu den sportlichsten seiner Klasse, bleibt aber ein Luxusfahrzeug. Kein Wunder also, dass es schwer ist. Auch Bentleys und Rolls-Royces sind schwer, und niemand beschwert sich darüber. Was das Design angeht, ging es mir ähnlich: Anfangs gefiel es mir weniger als die Vorgängergeneration, aber es hat sich mit der Zeit in meinen Augen verbessert. Das künstliche Motorengeräusch ist jedoch wirklich enttäuschend, besonders wenn es von Porsche kommt. Die Bildschirme sind kein großes Thema. Es gibt, wie schon bei der alten Generation, zwei serienmäßig. Wenn wir über das Entfernen des analogen Zifferblatts sprechen, bin ich voll bei Ihnen. Es ist ärgerlich, dass wir jetzt eine digitale Imitation davon haben. Aber ist das wirklich Anti-Porsche? Ich glaube nicht. Es ist eher ein Versuch, ein breiteres Publikum anzusprechen. Die meisten Macans und Cayennes werden schließlich von Menschen gefahren, die einen komfortablen, teuren SUV wollen, der im Alltag funktioniert. Trotzdem bleiben es gute Autos, vor allem weil sie Porsche helfen, den 911 weiterzuentwickeln, indem sie hohe Verkaufszahlen und Emissionsausgleich bieten. Ich verstehe Ihre Kritikpunkte, aber all das macht das aktuelle Modell nicht schlechter als die älteren Panameras, abgesehen von den künstlichen Motorengeräuschen.
The analog dial between the screens made Porsche unique. It’s a shame they’ve got rid of it
they did not
@ they did, wth are you talking about? The cayenne doesn’t have it, the panamera doesn’t have it, even the new gt3 doesn’t have it
Looks better
@@Johnny91832 no
@@NuSuntRaresh do you mean the clock in the middle?
The fake sound ..........
Sounding like Gran Turismo 5 😟
@@MIYayYo The grand turismo was actually better ....
The panamera is not a sports sedan. Its a luxury sports sedan. So the interior is quiet they need to enhance the v8 with the fake sound
No they dont need to why make it quite ans then make noise@@AHZS147
@@getclapt462 Regulatory noise limits.
That fake engine sound is so bad. Sounds like an old video game
Waiting on the full review and autobahn!
My seat have the same sound in cupra mode 😂👋🏽
A V8 is basically just 4 cylinders per bank.😂
But you be doing 0 to 100 in 15 seconds 🤣
@@michaeljhonny9570cupras are pretty quick
@michaeljhonny9570 minus 10 seconds and you are correct.
The internal speakers are cringe af tho lmao
[F] for Porsche
4.0L Twin Turbo V8 Hybrid?
It's electric 😂
Yes, the turbo s e hybrid is
@@doyouknowme._ Buddy, its a hybrid
@@woof7538 no way how did that happen?🥲
good luck keeping that on the road
Lekker gek!❤🎉
Cant wait for review 🎉
Would love to see a drag race between the new M5, Panamera Turbo S E-hybrid, and GT63 S E Performance 4dr.
The gt63se will leave them 100% sure about that
@@zerexxx2 don't be too confident. The GT63 S E Performance having more hp and torque doesn't mean it'll win. It'll all come down to how all the cars put their power down.
@@bongamagagula8397 Oh I dont speak without knowing. The gtse is head to head with the f90 m5cs. With the launch it does 2.7 0-100 consistently and is still a beast after that. Im 100% confident that its faster atleast than the new m5.
@@zerexxx2 M5 CS 2,7 auf 100? Träum weiter du Spinner😂. Mein Audi RS3 hat genauso viel PS wie der fette BMW und wiegt dabei 250 kg weniger... und selbst ich brauche noch 2,7 auf 100 und habe den M5 CS in mehreren Rennen im Staub gelassen, auch aus dem Stand...
@@High-Performance-IQklar schafft der CS das in 2,7 haha. Der M3 fährt auch 0-100 in 2,9 und das stock😂
they cant set a faster polling rate?
The only disadvantage:
-Not a 911
And it had to go in to third !
0.5 seconds faster than the m5
sounds like my 3 year old son playing with his cars, zoomer sound
Hybrids heavy cars can it be the best and fastest sedan nowadays ?
157 kph in a 70 Zone 👀 his license 🪽👋
What In the fake Mercedes sound is that
Fake mercedes sound is actually better than that lol
@@zerexxx2 i actually low key don't really hate the Mercedes fake sound😂 it's annoying that it's fake but it's the best fake sound
I dislike the digital dials alot...
I hope they won’t use this style in the future🙏
Fajny
Au falcon would chop
DAYM THAT SOUNDS GOOD
Playstation much? Sounds fake as all hell.
O HOHO
擬似音すごいな
Smart to show it’s a 70 road while you are doing the double speed limit 😂🤣😆😭… and the prize for “the biggest idiot in 2024” goes to… 🤣🤣🤣
Wow 157 in a 70, very good content...
What moralists
This is an autobahn channel dingus
Fake dash fake sound
1😊
Why can you guys tell this is a fake sound?
How can you NOT????? It sounds like a game form 1990.
such a gay car
Why is that?
@@NuSuntRaresh It's a fat and not particularly good looking car with fake engine sounds in the interior which also is plastered with dumb screens and lost all it's class. Apart from having a fast acceleration, it's literally an Anti-Porsche, just like the Macan and Cayenne. Grüße aus Deutschland.
@@schnuffelpuff3923 Letztendlich ist es immer noch ein Luxusauto. Es gehört zu den sportlichsten seiner Klasse, bleibt aber ein Luxusfahrzeug. Kein Wunder also, dass es schwer ist. Auch Bentleys und Rolls-Royces sind schwer, und niemand beschwert sich darüber. Was das Design angeht, ging es mir ähnlich: Anfangs gefiel es mir weniger als die Vorgängergeneration, aber es hat sich mit der Zeit in meinen Augen verbessert.
Das künstliche Motorengeräusch ist jedoch wirklich enttäuschend, besonders wenn es von Porsche kommt. Die Bildschirme sind kein großes Thema. Es gibt, wie schon bei der alten Generation, zwei serienmäßig. Wenn wir über das Entfernen des analogen Zifferblatts sprechen, bin ich voll bei Ihnen. Es ist ärgerlich, dass wir jetzt eine digitale Imitation davon haben. Aber ist das wirklich Anti-Porsche? Ich glaube nicht. Es ist eher ein Versuch, ein breiteres Publikum anzusprechen.
Die meisten Macans und Cayennes werden schließlich von Menschen gefahren, die einen komfortablen, teuren SUV wollen, der im Alltag funktioniert.
Trotzdem bleiben es gute Autos, vor allem weil sie Porsche helfen, den 911 weiterzuentwickeln, indem sie hohe Verkaufszahlen und Emissionsausgleich bieten.
Ich verstehe Ihre Kritikpunkte, aber all das macht das aktuelle Modell nicht schlechter als die älteren Panameras, abgesehen von den künstlichen Motorengeräuschen.
@@schnuffelpuff3923what do you say?
My lawnmower sounds better!!
Nice fake sound
Bye bye m5
Tesla is faster, without all the noise and soot.
Soot is good. Where do you think tesla gets it's power, magic?
@@codymonster7481 From multiple sources. How come you think it’s just one?