Ite oo koskaan kuorma-auton ratissa istunut, mutta nää teikäläisen videot kyllä saa kiinnostuksen heräämään. Osaat järkevästi, pätevästi ja menemättä liian pieniin asioihin kertoa oleellisimmat asiat ja huomiot. Keep up! 😊
Mielenkiintonen video, kyllä toi asiakaspalvelu on kuljetusalalla isossa osassa. Mä tykkään siitä tosi paljon ja sitä on mun duuneissa tosi paljon. On kaikenlaisia asiakkaita mut paljon se oma vuorovaikutus vaikuttaa saako siitä vähän tympeämmästä asiakkaasta sun kaverin. 👍🏻 hyvää duunia nää sun videot🤙🏻
Itekki tykkäsin keskustan alueesta, kun näki ihmisiä menoissaan ja sai edustaa omaa hommaansa. Nyt ajelen varaosia, lähinnä kaupungin laitamilla. Mukavaa tämäki
Itsellä on reilu 20 v. kokemus kuljetuspuolelta ja suurin osa siitä saksassa. Kyllä edelleen sitä mieltä, että jakelu on itselle ollut se vastenmielisin työ. Tällähetkellä ajelen tukkeja metsästä ja ihan leppoista hommaa, tosin ikä kun karttuu niin arvostaa enemmän näitä vähemmän liikunnallisia ajo hommia. Itsellä suosikkeina on tämä tukki kuljetus ja maidonkeruu oli myös leppoisaa puuhaa. Erikoiskuljetuksissa on oma mielenkiintonsa, mutta pääsääntöisesti yöllä tapahtuvan työskentelyn takia itse vaihdoin erikoiskuljetuksista tukki hommiin. Hyvä, että ihmisillä on erillaiset kiinnostuksen kohteet niin saadaan kaikki tavara liikkumaan, eikä kaikki laiskotella metsässä:). Kiitos videosta ja hyvää kevättä.
Ite kun kesän ajoin Lidl tuotteiden jakelua eräässä pikkufirmassa viime kesän, ei jääny kyllä hommasta millään tavalla hyvää makua. Firman autot oli jatkuvasti huonossa kunnossa, lidlin varaston työntekijät tuntuivat kasaavan lavat joka ikinen kerta päin helvettiä = kaatui vähintään 1 lava per päivä. Nyt taas kun jäteittä ajanu viimeiset about 9kk, ainoa huono oli tuo talvi. :D Nytkin kun saanu firmalta vakio muovi piirin sekä vakio autoksi 3 Akselisen L-Sarjan scanian niin ai että :D . Verrattuna jakeluun jätehommat on huomattavasti helpompia eikä pomot hengitä niskaan verrattuna jakeluun.
@@rokken719 Mitä jos firmasi tekee Janakkalan jakelukeskuksen kanssa eeppisen 5 vuoden jätehuoltosopimuksen: "tyhjennykset joka arkipäivä, kysy tyhjennettävistä astioista ajojärjestelystä"? :D
Ajoin pari vuotta kappaletavaraa, sitten vaihdoin jäteauto hommiin, osittain sinun videoiden innostamana. Pientä asiakaspalvelua ja niitä mukavimpia asiakkaita kaipaan kapis puolelta, mutta kyllä muuten jäteajot vie voiton. Parasta hommaa varsinkin kesällä kauniilla säällä. Kyllä se palkka myös hyvin nousi vaihdon myötä. Kiitokset sinulle näistä videoista!
Sen verran vaikutti siltä, että oot enempi fiiliksissä entisistä jätehommista kun nykysistä kapishommista. Ootko miettiny paluuta jätekuskiks L&T :lle jyväskylään tai pk seudulle?
Jyväskylään paluu ei ole vielä ajankohtaista, jätekuskin hommat olisi pk-seudulla tosi houkuttelevia (erityisesti rahallisesti) mutta mulla tavoite on kärryhommat.
Oon ite nyt valmistumassa kuorma-autokuskiksi. Pakko sanoa, että monestä äijän videosta on ollut huomattavaa apua :D kokeilin kylmiltään ammattipätevyys nettitreeniäkin varsin, niin olisi mennyt läpi ja sekin vain, koska jäbän videot :D tosin nyt, kun istunut tunneilla niin on tullut paljon uutta ja tuntuu siltä, että raskaankaluston kanssa jokainen päivä opettaa jotain. Mutta nostan hattua, kun jaksat näitä tehdä ja alasta kiinnostuneet saa jo ennakkotietoa .
Ite ollut nyt 4 viikkoa harjoittelussa jäteautossa ja kyllä on kunto kohonnut. Meillä on noin 300-400 paikkaa päivässä ja emme aja matalalattia autolla👍
Tosi hyvä video. Osuit juuri niihin kantoihin jotka merkittävimpiä ovat. Kuorma-autonkuljettajan ammatti elintarvikejakeluajossa ei ole mikään maailman paras... Vähän niinkun laittais sormensa oksasilppuriin...
Toi kapiskuskin homma - ainakin noin ihan kärryttömän jakeluauton ratissa - alkaa vaikuttamaan entistä vahvemmin siltä jota en halua tehdä. Hain kyllä kesäksi niihinkin paikkoihin, mutta totesin viimevuotisen nosturijakelun olevan itselleni parempi vaihtoehto. :) Pääsee aavistuksen isommalla autolla ajamaan vaihtelevia kuormia ilman rullakoiden kanssa pelaamista, toki siinäkin on aikataulunsa, kuormansitomisensa ja vääntelynsä asiakkaiden kanssa sen lisäksi että kuormatila on sään armoilla. Plussana nosturilla tehtävät työt tuovat oman vaihtelunsa ja kohteita on Linnanmäeltä Hangon saaristoon, jota itse ainakin rakastan ettei vakioitua reittiä ja päivää ole. Raaka-aineen keräystä, soranajoa tai vaikka säiliökuljetuksia olisi kiva edes kokeilla vastaisuudessa, ainakin tuo ensin mainittu on jäänyt positiivisena mieliin näiden videoiden myötä, kiitos. :)
Kiireiset aikataulut stressaa kyllä mutta jotain kivaa siinä on kuitenkin että on tiukat aikataulut, on jotain mihin pyrkiä Ja Ah se onnistumisen tunne kun saa kaikki paikat jaettua ajallaan, se on mahtava
Näytät aika väsyneeltä. Kyllä se sieltä tulee kunnon jakokuski luukki. Vähän kun parta risottuu ja ressi ja unenpuute kasvattaa silmäpusseja, niin avot. Ei vaan. Onnee hommiin. Voi jakokuskikin voida hyvin...
Kyllä jätehommissakin kahvipaikat kun vakilenkki (; puhumattakaan kaljalavoista ja seteleistä kun ottaa ylimäärästä. Molempia kans ite ajanu ja kyllä jätehommat vie mielestäni 10-0. Nyt 6vuotta jätehommissa ja palkkakin on sovittu kohdalleen.
Molempia tehneenä myös pakkarihommien puolella. Rullakkotavarassa varsinkin huonosti pakatut rullakot (joita jotkut varastot kasaa) pistää sapettamaan kun ne ehjänä perille tarkoitetut tavarat leviääkin ensimmäisen kynnyksen kohdalla kun olet kärräämässä rullakkoa sisälle ja selittele siinä asiakkaalle miksi hänen tärkeä laatikkonsa on käynyt kuljetuksen aikana kolme kertaa maassa ja kolhiintunut kauttaaltaan. Pakkarilla voit viskoa vaan kaiken kyytiin tarkoitetun kyytiin säälimättä ja se jos joku siinä hommassa on hauskaa. Lisäksi työn täydellinen vapaus (varsinkin jos ajat autoa yksin), saat itse päättää missä järjestyksessä paikat ajat ja fiksusti ajojärjestyksen suunnittelemalla voit sujuvasti hoidella siinä työpäivän aikana omia asioitasi (käydä kaupassa, virastoissa ja ties missä) samalla kun haet noiden kohteiden roskia, auto vaan hetkeksi tiensivuun ja käyt hoitamassa asian. Yksi pakkarihomman lisäksi mikä vois olla ihan mukava homma kuljetusalalla on hinausauto. Myös helposti purettava ja lastattava kuorma joka puretaan aina yhteen paikkaan, ja kuormaa ei tarvitse välttämättä edes ottaa kyytiin kun voi riittää se että nostat sen ojasta vaan takasin tielle vinssillä tai annat apuvirtaa. Jos kolari tai muu vaurio niin sitten kärräät auton vaan pajalle ja jonkun verran paperihommia. Joku kesä vois käydä sitäkin hommaa kokeilemassa vielä. Ja päivystysluonteinen työ siinä mielessä että keikkaa joko on tai ei ole, sitä en tiedä mitä hinauskuskit tekevät sillä ajalla jolloin ei oo hinauksia tilattu.
Pakastin pysyy kyllä hyvin pakkasella kesähelteilläkin kunhan ei ovea jatkuvasti pidä pitkiä aikoja auki, aika tehokas tuo frigoblock on pakastamaan ja viilentämään
Tämäpä on hyvä kysymys - mutta myös aika kimurantti. Ehkä vain sellaseen, jossa on kuljettajista pulaa, ja kappaletavara-auton kuljettajan työ taitaa olla yksi esimerkki. Tosin myös jätekuskeja haetaan jatkuvasti ainakin Etelä-Suomessa.
Ei ikinä takalaita maassa kun menee kuormatilaan.. T:kerran takalaidalle kuormatilasta tippunut kun unohtui että nostin jäi alas ”mä haen vaan nopeesti ton yhen” 😅
Minä taas jakohommia vähän aikaa tehneenä tykkään kyllä hommasta. Liikettä tulee sopivasti niin ei pääse selkäkivut yllättämään. Heti jos pitempää siivua ajaa niin huomaa kyllä että on selkä kipeänä, tosin treenaamisella sitä voi helpottaa.
Videon jälkeen kyllä voi todeta että onneksi päädyin jätekuskiksi. Useimmiten jätehommissa myös autot on paljon uudempia entä kapishommissa (mitä itse olen nähnyt), ja työ paljon vaivattomampaa.
Onko sulla kokemusta riskijätteiden (rokote-, lääke-, viiltävä-, tartuntavaarallinen jne) ajosta? Siinä varmaan huomioidaan palkassakin työn riskit ja vastuu? Niin ja onko tietoa ajetaanko ne nykyään poltettavaksi ja jos niin minne? Täytyy luultavasti olla omat erikoiskäytännöt näiden suhteen jätteitä vastaanottavalla paikalla. Onko se Riihimäellä se "erikoisemman" jätteen paikka?
Mulla ei ole siitä kokemusta enkä osaa sanoa palkkauksesta. Tuollaiset jätteet täytyy niiden syntypaikalla pakata ja merkitä asianmukaisesti ja todennäköisesti ne toimitetaan Fortumille (entinen Ekokem) Riihimäelle.
Likaisuus on ehkä väärää mielikuvaa enemmän kuin totuutta. Toisaalta ehkä työvaatteet likaantuu nopeammin, varmaan koska paljon vaatteet hipaisee astioita, autoa ym., mutta ei jätteiden seassa kahlata. Hajuilta ei voi välttyä, joten niiden puolesta ei työ välttämättä sovi kaikille.
Komea XT paita sinulla! Itse olen näillä näkymin palaamassa raaka-aineenkerääjäksi, tosin en Lassila&Tikanojalle, vaan toiselle suhteellisen suurelle yritykselle, kuitenkin tutuille kulmille.
@@Ymparistohuollonurho tuo termi tullut tutuksi jäteautojen teippauksista :D itseasiassa tuolla L&T uralla tuli monia lapsia lähes joka päivä ihmettelemään kuinka se auto syö jätteet sisuksiina ja monesti ihmiset tulivat ihan suoraan kysymään, saavatko he ottaa kuvan, koska ko. raaka-aineen kerääjä teksti oli heidän mielestään hauska.
@@Ymparistohuollonurho ainakin täällä firmas mis ite oon niin tälläsiä kutsutaan justukseks :P www.k-rauta.fi/tuote/jateastia-ljat-ergobin-660l-antrasiitti/6412250002118
Ei siitä mihinkään pääse, että roskien ajo on parasta mitä mies voi housut jalassa tehä🤣 taitaa kaipuu olla Akilla jätehommiin... By the way.. Kampaa naamas👍😀
Ite oo koskaan kuorma-auton ratissa istunut, mutta nää teikäläisen videot kyllä saa kiinnostuksen heräämään. Osaat järkevästi, pätevästi ja menemättä liian pieniin asioihin kertoa oleellisimmat asiat ja huomiot. Keep up! 😊
👍👍
Mielenkiintonen video, kyllä toi asiakaspalvelu on kuljetusalalla isossa osassa. Mä tykkään siitä tosi paljon ja sitä on mun duuneissa tosi paljon. On kaikenlaisia asiakkaita mut paljon se oma vuorovaikutus vaikuttaa saako siitä vähän tympeämmästä asiakkaasta sun kaverin. 👍🏻 hyvää duunia nää sun videot🤙🏻
Itekki tykkäsin keskustan alueesta, kun näki ihmisiä menoissaan ja sai edustaa omaa hommaansa.
Nyt ajelen varaosia, lähinnä kaupungin laitamilla. Mukavaa tämäki
Näin on! Siihen voi olla tyytyväinen jos alkaakin juttu luistaa jonkun tympeän asiakkaan kanssa.
Itsellä on reilu 20 v. kokemus kuljetuspuolelta ja suurin osa siitä saksassa. Kyllä edelleen sitä mieltä, että jakelu on itselle ollut se vastenmielisin työ. Tällähetkellä ajelen tukkeja metsästä ja ihan leppoista hommaa, tosin ikä kun karttuu niin arvostaa enemmän näitä vähemmän liikunnallisia ajo hommia. Itsellä suosikkeina on tämä tukki kuljetus ja maidonkeruu oli myös leppoisaa puuhaa. Erikoiskuljetuksissa on oma mielenkiintonsa, mutta pääsääntöisesti yöllä tapahtuvan työskentelyn takia itse vaihdoin erikoiskuljetuksista tukki hommiin. Hyvä, että ihmisillä on erillaiset kiinnostuksen kohteet niin saadaan kaikki tavara liikkumaan, eikä kaikki laiskotella metsässä:). Kiitos videosta ja hyvää kevättä.
Ite kun kesän ajoin Lidl tuotteiden jakelua eräässä pikkufirmassa viime kesän, ei jääny kyllä hommasta millään tavalla hyvää makua. Firman autot oli jatkuvasti huonossa kunnossa, lidlin varaston työntekijät tuntuivat kasaavan lavat joka ikinen kerta päin helvettiä = kaatui vähintään 1 lava per päivä.
Nyt taas kun jäteittä ajanu viimeiset about 9kk, ainoa huono oli tuo talvi. :D
Nytkin kun saanu firmalta vakio muovi piirin sekä vakio autoksi 3 Akselisen L-Sarjan scanian niin ai että :D . Verrattuna jakeluun jätehommat on huomattavasti helpompia eikä pomot hengitä niskaan verrattuna jakeluun.
Ite tuli myös ajettua janakkalan lidl yötä. Ei tule ikävä :D
@@tommior9553 ai saatana, janakkala ja ne mulukut ajojärjesteliät siellä. :D
Aion välttää tuota paikkaa hamaan ikuisuuteen asti.
@@rokken719 Mitä jos firmasi tekee Janakkalan jakelukeskuksen kanssa eeppisen 5 vuoden jätehuoltosopimuksen: "tyhjennykset joka arkipäivä, kysy tyhjennettävistä astioista ajojärjestelystä"? :D
@@Ymparistohuollonurho Todella epätodennäköistä, mutta jos noin sattuisi tapahtumaan taitaisin vaihtaa alaa siinä vaiheessa. :D
Jostain banaanikontista tullut ne janakkalan varastoukot
Ajoin pari vuotta kappaletavaraa, sitten vaihdoin jäteauto hommiin, osittain sinun videoiden innostamana.
Pientä asiakaspalvelua ja niitä mukavimpia asiakkaita kaipaan kapis puolelta, mutta kyllä muuten jäteajot vie voiton. Parasta hommaa varsinkin kesällä kauniilla säällä.
Kyllä se palkka myös hyvin nousi vaihdon myötä. Kiitokset sinulle näistä videoista!
Mahtavaa että mieluinen duuni on löytyny! 😄🤛
Kyllä oon ite ollu tyytyväisin pakkarin ajoon👌 Oon ajellu pakkaria,jakelua,bussia,taksia... Ajelen P370 Scanialla ntm-pakkarilla pääsääntöisesti maaseutua... huippu hommia💪
Aivan, aivan 😎 En tajunnutkaan ottaa hyväksi puoleksi sitä, että jäteajossa voi päästä vaihteleviin, hienoihin maisemiin
Sen verran vaikutti siltä, että oot enempi fiiliksissä entisistä jätehommista kun nykysistä kapishommista. Ootko miettiny paluuta jätekuskiks L&T :lle jyväskylään tai pk seudulle?
Jyväskylään paluu ei ole vielä ajankohtaista, jätekuskin hommat olisi pk-seudulla tosi houkuttelevia (erityisesti rahallisesti) mutta mulla tavoite on kärryhommat.
Oon ite nyt valmistumassa kuorma-autokuskiksi. Pakko sanoa, että monestä äijän videosta on ollut huomattavaa apua :D kokeilin kylmiltään ammattipätevyys nettitreeniäkin varsin, niin olisi mennyt läpi ja sekin vain, koska jäbän videot :D tosin nyt, kun istunut tunneilla niin on tullut paljon uutta ja tuntuu siltä, että raskaankaluston kanssa jokainen päivä opettaa jotain. Mutta nostan hattua, kun jaksat näitä tehdä ja alasta kiinnostuneet saa jo ennakkotietoa .
Kiitos, mahtavaa palautetta! 😄👍
Ite ollut nyt 4 viikkoa harjoittelussa jäteautossa ja kyllä on kunto kohonnut. Meillä on noin 300-400 paikkaa päivässä ja emme aja matalalattia autolla👍
Tosi hyvä video. Osuit juuri niihin kantoihin jotka merkittävimpiä ovat. Kuorma-autonkuljettajan ammatti elintarvikejakeluajossa ei ole mikään maailman paras... Vähän niinkun laittais sormensa oksasilppuriin...
Toi kapiskuskin homma - ainakin noin ihan kärryttömän jakeluauton ratissa - alkaa vaikuttamaan entistä vahvemmin siltä jota en halua tehdä. Hain kyllä kesäksi niihinkin paikkoihin, mutta totesin viimevuotisen nosturijakelun olevan itselleni parempi vaihtoehto. :) Pääsee aavistuksen isommalla autolla ajamaan vaihtelevia kuormia ilman rullakoiden kanssa pelaamista, toki siinäkin on aikataulunsa, kuormansitomisensa ja vääntelynsä asiakkaiden kanssa sen lisäksi että kuormatila on sään armoilla. Plussana nosturilla tehtävät työt tuovat oman vaihtelunsa ja kohteita on Linnanmäeltä Hangon saaristoon, jota itse ainakin rakastan ettei vakioitua reittiä ja päivää ole. Raaka-aineen keräystä, soranajoa tai vaikka säiliökuljetuksia olisi kiva edes kokeilla vastaisuudessa, ainakin tuo ensin mainittu on jäänyt positiivisena mieliin näiden videoiden myötä, kiitos. :)
Kiireiset aikataulut stressaa kyllä mutta jotain kivaa siinä on kuitenkin että on tiukat aikataulut, on jotain mihin pyrkiä Ja Ah se onnistumisen tunne kun saa kaikki paikat jaettua ajallaan, se on mahtava
Näytät aika väsyneeltä. Kyllä se sieltä tulee kunnon jakokuski luukki. Vähän kun parta risottuu ja ressi ja unenpuute kasvattaa silmäpusseja, niin avot.
Ei vaan. Onnee hommiin. Voi jakokuskikin voida hyvin...
Kyllä jätehommissakin kahvipaikat kun vakilenkki (; puhumattakaan kaljalavoista ja seteleistä kun ottaa ylimäärästä. Molempia kans ite ajanu ja kyllä jätehommat vie mielestäni 10-0. Nyt 6vuotta jätehommissa ja palkkakin on sovittu kohdalleen.
Noni, lähet sit maanantaina messiin L&T:n perehdytykseen :D
Tai jos mä lähden perehdyttämään? 😂
@@Ymparistohuollonurho sekin varmaan onnistuis 😂
Molempia tehneenä myös pakkarihommien puolella. Rullakkotavarassa varsinkin huonosti pakatut rullakot (joita jotkut varastot kasaa) pistää sapettamaan kun ne ehjänä perille tarkoitetut tavarat leviääkin ensimmäisen kynnyksen kohdalla kun olet kärräämässä rullakkoa sisälle ja selittele siinä asiakkaalle miksi hänen tärkeä laatikkonsa on käynyt kuljetuksen aikana kolme kertaa maassa ja kolhiintunut kauttaaltaan. Pakkarilla voit viskoa vaan kaiken kyytiin tarkoitetun kyytiin säälimättä ja se jos joku siinä hommassa on hauskaa. Lisäksi työn täydellinen vapaus (varsinkin jos ajat autoa yksin), saat itse päättää missä järjestyksessä paikat ajat ja fiksusti ajojärjestyksen suunnittelemalla voit sujuvasti hoidella siinä työpäivän aikana omia asioitasi (käydä kaupassa, virastoissa ja ties missä) samalla kun haet noiden kohteiden roskia, auto vaan hetkeksi tiensivuun ja käyt hoitamassa asian.
Yksi pakkarihomman lisäksi mikä vois olla ihan mukava homma kuljetusalalla on hinausauto. Myös helposti purettava ja lastattava kuorma joka puretaan aina yhteen paikkaan, ja kuormaa ei tarvitse välttämättä edes ottaa kyytiin kun voi riittää se että nostat sen ojasta vaan takasin tielle vinssillä tai annat apuvirtaa. Jos kolari tai muu vaurio niin sitten kärräät auton vaan pajalle ja jonkun verran paperihommia. Joku kesä vois käydä sitäkin hommaa kokeilemassa vielä. Ja päivystysluonteinen työ siinä mielessä että keikkaa joko on tai ei ole, sitä en tiedä mitä hinauskuskit tekevät sillä ajalla jolloin ei oo hinauksia tilattu.
Pakastin pysyy kyllä hyvin pakkasella kesähelteilläkin kunhan ei ovea jatkuvasti pidä pitkiä aikoja auki, aika tehokas tuo frigoblock on pakastamaan ja viilentämään
Loistava video
mihin kuorma-auton kuljettajan töihin pääsee helpoiten ilman aijempaa työ kokemusta?
Tämäpä on hyvä kysymys - mutta myös aika kimurantti. Ehkä vain sellaseen, jossa on kuljettajista pulaa, ja kappaletavara-auton kuljettajan työ taitaa olla yksi esimerkki. Tosin myös jätekuskeja haetaan jatkuvasti ainakin Etelä-Suomessa.
@@Ymparistohuollonurho ok kiitos
Ite oon ajanu maansiirto autoa , muuttoautoa ja jakaria. Mihinkää ei ollu ennen mitää kokemusta et kyl pääsee
Ei ikinä takalaita maassa kun menee kuormatilaan.. T:kerran takalaidalle kuormatilasta tippunut kun unohtui että nostin jäi alas ”mä haen vaan nopeesti ton yhen” 😅
Itelle ainakin tulee jakeluautohommissa yli 30000 askelta työvuorossa ja kokoajan on rullakko tyhjä tai täysi käsissä
Ajoin 2v kapista seppälässä, aika älytöntä hommaa oli. Nyt l&t vissiin voitti kilpailun joten hommia varmaan olisi ;)
Khyyyl :)
Alkaa olee aika rouhee tuo parta! Sopii hyvin sulle
Tuleeko sun nykyisessä työssä enemmän kilometrejä ajettua kuin jätekuskina?
Jätehommissakin saattaa tulla kilsoja jos ajaa esim molokkilenkkiä maakunnassa. Mutta yleensä on sitä hytistä pomppimista niin kilsoja ei tule.
@@JohanAukesSandels kyllä sen kun ajaa 130paikkaa joista 40% sivuteillä ja asiakkaat sitäkin kauempana :D tervetuloa tänne peräkylille ajamaan
@@lapsivedenkeitin1897 10vuotta ajanut kaupungissa ja landella, eipä sieltä landeltakaa nyt niin paljoo tuu kilsoja ellei aja jossain lapissa.
Ite ajan jakeluautoa PK seudulla ja päivässä tulee +20k askelta eli tämäkin työ riippuu niin siitä mistä ajaa ja minne jne.
mä anon jäte kuskille pulon viiniä jouluna ja aina oli tyhjettu astia
Minä taas jakohommia vähän aikaa tehneenä tykkään kyllä hommasta. Liikettä tulee sopivasti niin ei pääse selkäkivut yllättämään. Heti jos pitempää siivua ajaa niin huomaa kyllä että on selkä kipeänä, tosin treenaamisella sitä voi helpottaa.
Videon jälkeen kyllä voi todeta että onneksi päädyin jätekuskiksi. Useimmiten jätehommissa myös autot on paljon uudempia entä kapishommissa (mitä itse olen nähnyt), ja työ paljon vaivattomampaa.
Joo, kaluston ikään voi vaikuttaa se, mitä urakoita kilpailuttavat tahot vaativat.
Onko sulla kokemusta riskijätteiden (rokote-, lääke-, viiltävä-, tartuntavaarallinen jne) ajosta? Siinä varmaan huomioidaan palkassakin työn riskit ja vastuu? Niin ja onko tietoa ajetaanko ne nykyään poltettavaksi ja jos niin minne? Täytyy luultavasti olla omat erikoiskäytännöt näiden suhteen jätteitä vastaanottavalla paikalla. Onko se Riihimäellä se "erikoisemman" jätteen paikka?
Mulla ei ole siitä kokemusta enkä osaa sanoa palkkauksesta. Tuollaiset jätteet täytyy niiden syntypaikalla pakata ja merkitä asianmukaisesti ja todennäköisesti ne toimitetaan Fortumille (entinen Ekokem) Riihimäelle.
Sinne vantaan yksikköön vaan pakkuria ajaa...
Minkälaisena pidät jätehommissa työn likasuutta tai hajuja?
Eikös siinä voisi sanoa että raha haisee😃
Likaisuus on ehkä väärää mielikuvaa enemmän kuin totuutta. Toisaalta ehkä työvaatteet likaantuu nopeammin, varmaan koska paljon vaatteet hipaisee astioita, autoa ym., mutta ei jätteiden seassa kahlata. Hajuilta ei voi välttyä, joten niiden puolesta ei työ välttämättä sovi kaikille.
Malmin nova videolla torilla tavataa 😂
😎
Komea XT paita sinulla! Itse olen näillä näkymin palaamassa raaka-aineenkerääjäksi, tosin en Lassila&Tikanojalle, vaan toiselle suhteellisen suurelle yritykselle, kuitenkin tutuille kulmille.
Kiitos :) Tosiaan, raaka-aineen kerääjistä puhutaan nykyisin :D
@@Ymparistohuollonurho tuo termi tullut tutuksi jäteautojen teippauksista :D itseasiassa tuolla L&T uralla tuli monia lapsia lähes joka päivä ihmettelemään kuinka se auto syö jätteet sisuksiina ja monesti ihmiset tulivat ihan suoraan kysymään, saavatko he ottaa kuvan, koska ko. raaka-aineen kerääjä teksti oli heidän mielestään hauska.
Hyvä
Juu suurin osa asiakkaista on mukavia mutta jotkut ovat aina heränneet väärällä jalalla ja kaikki on kuskin vika yms. 😅
Jotkut tosin oikeuttaa raivoamisen toteamalla "ei se varmaan sun vika oo" ja sit antaa täyslaidallisen 🤗
Nojuu totta mutta ei se silti kivaa oo kuunnella sitä täyslaidallista, soittais suoraan firmalle ja kertois asiansa 😅
Jätehommien "parhautta" on Justukset voiko enää paskempaa astiaa olla olemassa....... :D
Peltireunainen vanha laatikko jonka pyörät jumittaa? 😄
@@Ymparistohuollonurho ainakin täällä firmas mis ite oon niin tälläsiä kutsutaan justukseks :P www.k-rauta.fi/tuote/jateastia-ljat-ergobin-660l-antrasiitti/6412250002118
Aivan, sit se on sama ku mitä mä justuksella ymmärrän 😁 Helvetillinen astia
Kuinka paljon kestää tämä ammatti ?
2-3 kappaletta viikottain
Ei siitä mihinkään pääse, että roskien ajo on parasta mitä mies voi housut jalassa tehä🤣 taitaa kaipuu olla Akilla jätehommiin... By the way.. Kampaa naamas👍😀
onks jakeluautokuskiks helppo päästä
Luulisin
on
mikä on kapis
kaappiauto