Echt een superding, die Ecoflow Alternator. Met de kortingscode 'dwvlogt' ontvang je bij Solar Power Supply bovendien 15% korting op dit fantastische apparaat (de korting geldt niet voor andere toestellen)! Dat doe je met deze link: bit.ly/EF800AC met de code: dwvlogt De code is 2 weken geldig, dus wacht niet te lang!
als straks jou nieuwe truck klaar is gooi daar eens een systeem op 36 volt in dan hgeb je al die troep en kasjes niet eens meer nodig dan kunje zo lang zonder walstroom ik heb de ruimte niet voor op mijn dak maar anders was ik voor 36 volt of 48 volt systeem gegaan dan heb je altijd voldoene stroom aan boort
DW bedankt voor de info we (ik in elk geval)leren altijd bij van datgene wat er bestaat in de wereld ,altijd een plezier om naar je filmpjes te kijken👍✌️
He DW mooie vlog over de Altenator. Wij hadden hem al op het oog. Direct besteld en een hele mooie korting. We volgen je inmiddels een tijdje en kijken weer uit naar de volgende. Fennic
Weer een leuke vlog DW. Mooi apperaat die eco flow en bedankt voor de koetingscode!. Die Alternator regelt waarschijnlijk de maximale stroom van 800 W, dat is nog steeds 67A vandaar dus de dikke kabels en moet je deze dus rechtstreeks op de accuklemmen plaatsen. Ik zal eens kijken op de website, zoek nog een uitbreidbare thuisaccu. Gr Arjan.
Heb de Alternator gekocht , kan die ook met plus en min direkt op de starter accu ? Die zit bij mijn Ford in de woonruimte en dus geen frame delen met min aansluiting in de buurt
Tja had Oranje maar een alternator gehad.... jammer.. Alle gekheid op een stokkie. Mooi apparaat. Zeker ook als je een caravan hebt en af en toe toch een ritje met je auto gaat maken. Dan laad je hem snel op in je auto. Zie het wel zitten ja. Nu nog even sparen voor een powerstation en een alternator.. Burstner is mooi maar vind het materiaal van deuren en kastjes te slap. Heb ze zelf allemaal bekeken. Ik opende de badkamer deur in 4 caravans en van 3 ging de deur niet meer dicht. Echt slap materiaal dat sandwich gebeuren waar ze het nu van maken. Mag beter. Wel mooi om te zien. Bedankt voor het filmen en editen DW en tot de volgende! Dikke knuffel voor Fien en groetjes aan de boswachter!👍👍👍
Ik ben ook wel jaloers van Jos zijn mini wasmachine 😮 maar geen vaste plaats voor in mijn busje 190 up. Maar ik ben wel nog tevreden van mijn (wasmachine) oneConcept DB003
haha zo mooi he lach mij de ballen uit de broek... wat heb ik het toch goed voor elkaar met mijn AGM 24 volt systeem .. zo veel kasjes voor dit en dat maar wat wordt er toch veel onzin verkocht voor campers
@@DWvlogt1 nee ben net terug van een tour uit polen en litouwen zonder walstroom 14 dagen alleen op de solar stroom en geen lege accus .. wij houden niet van stroom uit een paaltje kan ook zonder geen enkel probleem ook die shit van super B is echt niet nodig
Je hebt het er maar druk mee DW!😉😊 Als ik jouw was …….. plaats een gewone wasmachine in de 4x4 Sahara buffel. Ik begreep al van je dat er een enorme off grid stroom voorziening in komt, dus dat moet wel lukken. Die kleine wasmachine van Jos kun jij je beddengoed niet in wassen, te zwaar voor die. En vwb de altenator, de dynamo geeft gemiddeld (afhankelijk van de auto dynamo) ongeveer 100 Ah. Daarbij zitten er zo te zien dikke kabels aan de altenator waar grote hoeveelheden stroom (Ah) doorheen kunnen. Daardoor kan je sneller laden. Een sigaretten aansteker aansluiting in de auto is vaak gemiddeld met een 20W zekering afgezekerd, waar niet zo’n grote hoeveelheid stroom doorheen kan. (Ff simpel uitgelegd! Hopelijk begrijp je wat ik bedoel.) Succes met de trauma storing(en).
Helemaal helder, Wil! Over de wasmachine: een gewone verbruikt 60 liter, die kleine 20. Vind ik best zonde van mn drinkwatervoorraad. En beddengoed/spijkerbroeken blijf ik gewoon via Revolution Laundry doen.
Als je al een Ecoflow powerstation hebt, dan vind ik het écht een no-brainer om die Alternator te kopen (de korting geldt twee weken - je hebt nog even bedenktijd ;-)
Leuk speeltje DW 😅Wij gebruiken de omvormer van 600 watt om de Ecoflow op te laden tijdens het rijden, stellen de Ecoflow op 200 watt in zodat dit veilig blijft voor de startaccu. Dit gaat eigenlijk perfect!
@@DWvlogt1 Heel lastig hier uit te rekenen. Het is ongeveer zo: Je zou ongeveer 1,15 liter diesel nodig hebben om een 2.4 kWh batterij in een uur op te laden via een auto-alternator met een efficiëntie van 60% en een dieselmotor met een efficiëntie van 35%. Het opladen van een 2.4 kWh batterij in een uur, waarbij ongeveer 1.15 liter diesel wordt verbruikt, zou resulteren in een CO2-uitstoot van ongeveer 3.08 kilogram. Dat is weer gelijk aan ongeveer 150 uur laptop gebruiken.
Die alternator wordt geactiveerd als er een bepaalde spanning op komt, bijvoorbeeld 14 volt. Dat gebeurt ook als je aan de wal stroom staat. Dus hij gaat ook laden als je ‘m aan de walstroom hebt. Gaat dat wel goed? Kan de interne acculader dat aan?
De meeste campers en caravans hebben een aardlekschakelaar achter de walstroom aansluiting zitten en volgens mij hebben die bluetti ook een ingebouwde beveiliging. Is die kabel ertussen dan niet dubbelop?
Die Bluetti heeft inderdaad een aardlek-mogelijkheid en je hebt ook gelijk qua camper. Ik ben geen specialist, maar met die kabelkastje ga ik op zeker.
Je hebt niets aan een aardlekschakelaar als er geen aarde aan de buitenkant zit. Dus in het geval van een powerstation in plaats van 'echte' walstroom. Dat kastje van DW lost dat gebrek op door de stroom op de L en op de N te meten. Als daar verschil in zit is er blijkbaar iets "lek". Dit is een essentieel ding voor als je 230V aan de camper levert die niet geaard is.
DW Het was weer een leuke vlog. En tijdens deze vlog zei je Ik ga zo rijden. Ik heb zelf twee honden hoe doe je dat nou met Fien? Los of vast en hoe? Kan je daar niet een keer een item over maken?
Officieel moet Fien vast zitten met een tuigje - niet met een halsband. En vastzetten kan bv aan de tafelpoot, en ik heb een speciaal dingetje dat ik kan vastklikken in de veiligheidsgordel. Handig!
Dank voor het antwoord ja wij doen het ook aan de tafelpoot maar dat heeft natuurlijk helemaal geen zin met twee honden of je stikt de hond of ze zitten veel te los @@DWvlogt1
Zelfs op de camping kun je zo’n powerstation goed gebruiken, inderdaad, Walter. Op veel campings heb je tot 5kWh ‘vrij’ per dag en dan haal je de rest uit je powerstation. Ruud’Brigitte van CamperDAO doen ‘t al jaren op die manier.Opladen met ‘t zonnetje of even een leuk ommetje met de auto… Goed idee!
Waarom started je gewoon je motor niet ??? Die huis battery zou bijna all half vol geweest toen je aan het wassen was. Dat was zeeker te gemakkelijk en daar moet je dan een extra duur system voor hebben
Ik vroeg mij ook al af of de "slimme" dynamo hier wel tegen kan. De dynamo laadt nu de startaccu, huishoudaccu ( die duidelijk stuk is ) en de ecoflow. Is de huishoudaccu overleden voordat je de ecoflow alternator gebruikte of daarna?
Die Ecoflow Alternator is hier speciaal ontwikkeld - prima om je vraagtekens erbij te stellen, hoor. De boordaccu was al overleden voor ik hiermee begon. Ik zie geen verband.
@@DWvlogt1 je dynamo bepaalt waar hij stroom aan levert en hoeveel, startaccu- huishoudaccu en als dynamo te veel belast wordt zal hij dat inperken anders brandt deze door " slimme'" dynamo. Maar nu vraagt startaccu ineens veel stroom , omdat ecoflow op startaccu zit en denkt de dynamo ook je je zoveel stroom nodig hebt. Kan de dynamo hier wel tegen ?? De ecoflow altenator zal wel werken zoals een huishoudaccu laad in de camper, het is een soort converter / laadomvormer/ scheidingsrelais , net hoe je het noemt. Alleen dat deze dan op de startaccu zit en met zoveel ampere laad.
Victron heeft ook zo’n ding maar die laadt met 400watt. Zal ook vast over nagedacht zijn. Ik ben geen ingenieur - die gasten bij Ecoflow hebben dit exact voor deze toepassing ontwikkeld. Maar: de tijd zal ‘t leren. Ik hou de brandblusser wel in de buurt 😉
@@DWvlogt1🧯🫣 denk dat de brandblusser niet nodig zal zijn, is vast goed beveiligd, vraag mij alleen af of de dynamo er tegen kan op lange termijn. Als er toch problemen optreden dan horen we het vast wel.
Weer een Mooi vlog, Maar heb een vraagje als je die ecoflow alternator aangesloten hebt en je laad de ecoflow tijdens het rijden laad het dan nog wel je huishoud accu en randapperatuur op want onder het rijden radio aan mijn garmin telefoon en de carpuride. En wil natuurlijk op plaats van bestemming graag wel bv de tv aan hebben en verlichting. Maar lijkt mij super en koop het dan natuurlijk ook Grt Henk
Na een uurtje is de Ecoflow powerstation vol en schakelt de Ecoflow Alternator uit. Lijkt me dus geen probleem, maar als je het zeker wilt weten, dan kun je even bellen met de techneuten van Solar Power Supply.
@@DWvlogt1 Heb Gisteren direct 1 besteld want net wat je zegt met regen of bewolkt kun je de zonnepaneel niet gebuiken en dan krijg je de ocoflow zo weer mooi gevuld.zou eerst voor Lithium accu gaan maar denk dat dit ook prima werkt. Apneu en de starlink meer draait er niet op. Super bedankt voor de tip
Zeker, Bompa! En er komt nog een práchtige halfintegraal aan, maar daar mag ik nog niks over zeggen… Embargo tot 24 juli… Die zie je straks bij Campertrend 😉
Waar sluit je die alternator aan in de auto. Ik hoop niet de sigarettenaansteker, want dan krijg je smeulende draden. En hoe weet de alternator de capaciteit van je dynamo. Als die meer stroom laat laden dan je dynamo aankan, blaas je je dynamo op.
@@DWvlogt1 Ja wel. Je vertelt wel dat de alternator op de dynamo van de auto moeten worden aangesloten, maar je vertelt niet duidelijk hoe. Je moet een doorvoer naar de motor maken en vervolgens de kabel van de alternator op de accupolen aansluiten. Je dynamo moet wel voldoende capaciteit hebben om de ecoflow op te laden, want anders blaas je je dynamo op. Stel de ecoflow trekt 50a 60a van je dynamo en je auto verbruikt zelf 50a (airco, verwarming, verlichting, navigatiesysteem enz). Je hebt dan wel een dynamo van 120 a nodig, want je dynamo bepaalt de stroomtoevoer. Heb je daarbij nog eens een laadbooster van 60a voor je je huishoudaccu, dan heb je een dynamo van 180a nodig. Als je de alternator nog eens op de busbar van je systeem aansluit heb je hele dikke kabels nodig die naar je dynamo gaan. Je brengt het leuk, dat het makkelijk is en de ecoflow dat regelt, maar je hebt zelf onvoldoende kennis van de elektro van een camper. Een gevaar is dat andere mensen daardoor hun dynamo opblazen of brand krijgen. Wel grappig dat je zelf de waarschuwing brengt met dat roken. Ik zou het toch eens door een echte deskundige raadplegen en uit laten leggen.
Best bijzonder dat je aan de "walstroom" toch een accuspanning van 9,9V hebt. Je zou verwachten dat je Ac-DC charger ( een EBL? ) je huishoudaccu oplaadt. Maar die zal vermoedelijk te kapot zijn om nog te laden...
Die kapotte accu trekt alle andere mee in zijn ellende. Ik zou de kapotte eerst afkoppelen alvorens te experimenteren met power stations en dergelijke. Misschien voor de volgende keer.
Oh oh we kunnen bijna je omdopen in DWpech 🤣 Trouwens dank voor je tip voor de aardleksimulator ( hoeveel punten bij scrabble?) heb je daar info voor mij? Ben daar nog opzoek
Het was, en dat leg ik uit in de video, een noodgreep om de boiler aan de praat te krijgen. De Ecoflow Alternator gebruik ik enkel en alleen om het powerstation op te laden.
3 functies in 1 ontwerp Quote:"Met de 800W Alternator Charger is het niet alleen mogelijk om te laden, ook kun je hem gebruiken om de accu van je voertuig of camper te onderhouden of als jumpstarter wanneer de startaccu van je voertuig leeg is. Er zijn dus drie modi beschikbaar, namelijk: Oplaadmodus: Gebruik de dynamo van je auto om je Power Station (bij) te laden. Reverse Charging modus: Laad de startaccu van je voertuig of de thuisbatterij in je camper op met je Power Station. Onderhoudsmodus: Verlengt de levensduur van de accu van je voertuig of de thuisbatterij van je camper door een lagere stroomsterkte te gebruiken. Je kunt hiervoor de Alternator Charger aansluiten op 12V/24V camper thuisaccu's. Kan worden aangesloten op draagbare Power Stations en beschermt de camper thuisaccu's terwijl de energieopslagcapaciteit wordt uitgebreid met maximaal 7,2 kWh." Dus in onderhoudsmodus hangen aan de 'thuisaccu'?
Zij hebben ook gemeten hoeveel water gebruikt wordt. Het drogen kost ook water omdat de damp gekoeld wordt met water en daardoor condenseert en afgevoerd kan worden.
Ik heb de video gezien. Interessant machientje. En inderdaad: tijdens het drogen verbruikt-ie inderdaad ook water, en nog flink ook. Dat wist ik niet - dank voor je uitleg!
Als er kortsluiting ZOU ontstaan, dan schakelt dat ding alles uit. Ik schijn nu de stroomkabel door te kunnen bijten zonder dat ‘t me mijn vullingen kost… 🤪
Dat kleine wasmachientje is nu ook te koop met ingebouwde droger. 3kg wassen en 1.5 kg drogen. Gezien bij Duitse vloggers Ivo Füchse, die in hun camper wonen.
Dat is dus de foutmelding die ik steeds krijg. Door de boordaccu een tikkie te geven met de powerstation komt-ie net boven die te lage spanning en lukt het om de boiler aan de praat te krijgen…
Tja, wat moet ik zeggen. Het werk geweldig op je Eco Flow. Maar jij douchte op een vette power station van Bluetti. Daar blijft die lader van Eco Flow in gebreken. Helaas past die “auto” power bank van Eco Flow niet op de Bluetti. Ik heb het zelfde ervaren. Via you tube kwam ik er achter dat mijn Bluetti ac180p kan op laden met een Victron Orion dc-dc 12-24(36) volt 20amp lader en wel tot vier honderd watt via de ingang van de zonnepanelen. Dat scheelt een keer naar Spanje rijden om anders via de sigaren aansteker de power station op te laden. Helaas heeft Bluetooth nog niet zo’n mooie oplossing bedacht. Het was weer een mooie leerzame video, bedankt.
Je kan als je een omvormer hebt 12/230 volt van zeg 500 watt prima de bluetti mee op laden Thuis laad je hem ook op 230 volt op Ik laad de delta 2 gewoon op tijdens het rijden met een victron omvormer
Met die Victron lukt het inderdaad ook, maar niet zo snel als met de Ecoflow Alternator. Je hoeft dus inderdaad niet steeds heen en weer naar Spanje te rijden 😂
@@sjoerds1 Hij had de EF alternator ook op de huishoud accu kunnen aansluiten ipv op de start accu. Deze kan dan ook weer gevoed worden door de Ecoflow power station via de EF alternator. Er zit zelfs een functie voor batterij onderhoud.
@@alfreddekooter832, hoi, de power station van BLUETTI ac180p die ik ga gebruiken is de huishoud accu. De stroom komt via de start accu rechtstreeks in mijn power station. En om eerst de start accu te laden. Vraag ik mij af of ik er een Cyrix accu scheider tussen kan plaatsen. Zodat ik tijdens het rijden eerst mijn start accu op laad en daarna de power station. Ik weet niet of een Cyrix een omvormer accepteert inplaats van een accu? Dat scheelt een hoop gezeik met een schakelaar tussen de dc-dc lader van de start accu naar de power station. Oa, vergeten aan te zetten en zo.
Hoi een kapotte accu nooit meer gaan laden je bent een cel kwijt, hij kan inwendig loeiheet worden en boem zeggen en of brandt veroorzaken, gewoon accu er uit en op je open klemmen je power station aansluiten dan is het klaar.
Echt een superding, die Ecoflow Alternator. Met de kortingscode 'dwvlogt' ontvang je bij Solar Power Supply bovendien 15% korting op dit fantastische apparaat (de korting geldt niet voor andere toestellen)!
Dat doe je met deze link: bit.ly/EF800AC
met de code: dwvlogt
De code is 2 weken geldig, dus wacht niet te lang!
als straks jou nieuwe truck klaar is gooi daar eens een systeem op 36 volt in dan hgeb je al die troep en kasjes niet eens meer nodig dan kunje zo lang zonder walstroom ik heb de ruimte niet voor op mijn dak maar anders was ik voor 36 volt of 48 volt systeem gegaan dan heb je altijd voldoene stroom aan boort
Idd mooi ding wel jammer dat die niet compatibel is met mijn river max 2 ..anders had ik em gekocht.
Heb hem binnen de alternator werkt fantastisch 🎉dank voor de tip en korting
Werkt als ‘n dolle! Goed gedaan!!
Onze DW houd mij altijd up to date! Love You DW bedankt voor je tips en trics ook voor op de boot 😘
Bedankt voor de complimenten!
DW bedankt voor de info we (ik in elk geval)leren altijd bij van datgene wat er bestaat in de wereld ,altijd een plezier om naar je filmpjes te kijken👍✌️
Leuk om te horen! Graag gedaan 😀
Bedankt DW voor het mee kijken nog veel plezier komt allemaal weer goed met de accu
Gr Sjaak
👍👍👍👍🐾🎥
Komt helemaal goed hoor - de accu is inmiddels vervangen door @averesch
He DW mooie vlog over de Altenator. Wij hadden hem al op het oog. Direct besteld en een hele mooie korting. We volgen je inmiddels een tijdje en kijken weer uit naar de volgende.
Fennic
Graag gedaan - leuk dat je kijkt! 😀
Thx Dw, mooie én leuke vlog weer. Wat een super caravan liet je zien! Bedankt weer voor de bruikbare info. Groet, leo&jes
Graag gedaan - leuk dat je kijkt! 😀
goeie tips weer hoor 🎉 en die ford copa 500..wauw !! goeie reis.!
Die Copa Sport is écht vet! Leuk dat je kijkt!!
jij hebt altijd wat, maar komt altijd weer goed goede reis en een prettig weekend
Uiteindelijk komt álles wel weer op z’n pootjes terecht! 💪🏼
wij gebruiken de 400w solar al om te laden maar deze is echt wel een dikke meerwaarde in ons systeem. Bedankt voor de heldere uitleg.
Die dikke Solar is altijd handig, maar met die Alternator aan boord ga je die zonnepanelen niet vaak meer uitvouwen… ;-)
Weer een leuke vlog DW. Mooi apperaat die eco flow en bedankt voor de koetingscode!. Die Alternator regelt waarschijnlijk de maximale stroom van 800 W, dat is nog steeds 67A vandaar dus de dikke kabels en moet je deze dus rechtstreeks op de accuklemmen plaatsen. Ik zal eens kijken op de website, zoek nog een uitbreidbare thuisaccu. Gr Arjan.
Dat dacht ik ook.
Dat regelt ie inderdaad zelf, de slimmerd ;-)
Het is voor mijn boven mijn pet maar in geniet van je enthousiasme
Dankjewel, leuk dat je kijkt! 😀
Oh gaat ook DW vaak boven zijn pet 😂
Hoi DW, wat een mooi spul is dat top gr😎👍👍👍👍👍
Vind ik ook! En het werkt echt super!
Heb de Alternator gekocht , kan die ook met plus en min direkt op de starter accu ?
Die zit bij mijn Ford in de woonruimte en dus geen frame delen met min aansluiting in de buurt
Volgens mij staat in de gebruiksaanwijzing: plus op de accu, min op de massa. Ik ben geen techneut dus hou altijd de gebruiksaanwijzing aan…
Tja had Oranje maar een alternator gehad.... jammer.. Alle gekheid op een stokkie. Mooi apparaat. Zeker ook als je een caravan hebt en af en toe toch een ritje met je auto gaat maken. Dan laad je hem snel op in je auto. Zie het wel zitten ja. Nu nog even sparen voor een powerstation en een alternator..
Burstner is mooi maar vind het materiaal van deuren en kastjes te slap. Heb ze zelf allemaal bekeken. Ik opende de badkamer deur in 4 caravans en van 3 ging de deur niet meer dicht. Echt slap materiaal dat sandwich gebeuren waar ze het nu van maken. Mag beter.
Wel mooi om te zien.
Bedankt voor het filmen en editen DW en tot de volgende! Dikke knuffel voor Fien en groetjes aan de boswachter!👍👍👍
dw heb je aandelen ik verterek met nieuwe accus en doe trip 3.6 maand geen problemen heb ook evoy was op vakantie ging geen een keer aan.
Dat doe je dan prima, denk ik 💪🏼
Ik ben ook wel jaloers van Jos zijn mini wasmachine 😮 maar geen vaste plaats voor in mijn busje 190 up. Maar ik ben wel nog tevreden van mijn (wasmachine) oneConcept DB003
Goed bezig!!
haha zo mooi he lach mij de ballen uit de broek... wat heb ik het toch goed voor elkaar met mijn AGM 24 volt systeem .. zo veel kasjes voor dit en dat maar wat wordt er toch veel onzin verkocht voor campers
Je zou mijn Frankia ‘ns moeten zien…
@@DWvlogt1 nee ben net terug van een tour uit polen en litouwen zonder walstroom 14 dagen alleen op de solar stroom en geen lege accus .. wij houden niet van stroom uit een paaltje kan ook zonder geen enkel probleem ook die shit van super B is echt niet nodig
'Shit van SuperB'? Zullen we het op mijn kanaal gezellig houden?
Je hebt het er maar druk mee DW!😉😊
Als ik jouw was …….. plaats een gewone wasmachine in de 4x4 Sahara buffel. Ik begreep al van je dat er een enorme off grid stroom voorziening in komt, dus dat moet wel lukken. Die kleine wasmachine van Jos kun jij je beddengoed niet in wassen, te zwaar voor die.
En vwb de altenator, de dynamo geeft gemiddeld (afhankelijk van de auto dynamo) ongeveer 100 Ah. Daarbij zitten er zo te zien dikke kabels aan de altenator waar grote hoeveelheden stroom (Ah) doorheen kunnen. Daardoor kan je sneller laden. Een sigaretten aansteker aansluiting in de auto is vaak gemiddeld met een 20W zekering afgezekerd, waar niet zo’n grote hoeveelheid stroom doorheen kan. (Ff simpel uitgelegd! Hopelijk begrijp je wat ik bedoel.)
Succes met de trauma storing(en).
Helemaal helder, Wil! Over de wasmachine: een gewone verbruikt 60 liter, die kleine 20. Vind ik best zonde van mn drinkwatervoorraad. En beddengoed/spijkerbroeken blijf ik gewoon via Revolution Laundry doen.
Die Altenator is wel super handig, voor wie camper bezit. Kan je daar ook andere merken powerstations op aansluiten (verloopstekkers)?
Hij is vooralsnog alleen geschikt voor de meeste eigen powerstations van Ecoflow, Luc… Er zijn nog geen verloopstekkers voor andere merken, helaas.
Erg leuke vlog ,
Maar ik twijfel nu ook wel wat wij gaan doen over de ecoflow 😢
Wacht even af dan
Tot de volgende en een fijne avond.🎉🎉
Als je al een Ecoflow powerstation hebt, dan vind ik het écht een no-brainer om die Alternator te kopen (de korting geldt twee weken - je hebt nog even bedenktijd ;-)
Dank je DW
Leuk speeltje DW 😅Wij gebruiken de omvormer van 600 watt om de Ecoflow op te laden tijdens het rijden, stellen de Ecoflow op 200 watt in zodat dit veilig blijft voor de startaccu. Dit gaat eigenlijk perfect!
Klinkt goed!
En nou heb ik een bluetti. Ik neem aan dat die ook wel zoiets hebben? Lijkt me perfect.
Nog niet. Maar Victron heeft ook zoiets als die Alternator. Tip ;-)
Interessant, echter, wanneer je rijd laad je accu toch sowieso op? Wat is dan de meerwaarde van die eco alternator
Die laadt m’n powerstation op in een tempo dat je moet zien om te geloven…
DW, leuke vlog!
Je moet wel weten dat je diesel verstookt om je Ecoflow op te laden. Dus niet zo heel goed voor het milieu als zonnepanelen.
Goeie aanvulling - enig idee hoeveel liter dat extra verbruik is, gedurende een uurtje laden?
@@DWvlogt1 Dat is een goede vraag. Het hangt af van het type en de grootte van de motor.
2.3 liter 4 cilinder diesel. Kom maar op! 😉
@@DWvlogt1 Heel lastig hier uit te rekenen. Het is ongeveer zo: Je zou ongeveer 1,15 liter diesel nodig hebben om een 2.4 kWh batterij in een uur op te laden via een auto-alternator met een efficiëntie van 60% en een dieselmotor met een efficiëntie van 35%. Het opladen van een 2.4 kWh batterij in een uur, waarbij ongeveer 1.15 liter diesel wordt verbruikt, zou resulteren in een CO2-uitstoot van ongeveer 3.08 kilogram. Dat is weer gelijk aan ongeveer 150 uur laptop gebruiken.
Geweldig!! Echt knap hoe je ‘t berekent!!
Die alternator wordt geactiveerd als er een bepaalde spanning op komt, bijvoorbeeld 14 volt. Dat gebeurt ook als je aan de wal stroom staat. Dus hij gaat ook laden als je ‘m aan de walstroom hebt. Gaat dat wel goed? Kan de interne acculader dat aan?
Dat heb ik niet uitgeprobeerd. Maar er zit een knop op; je kunt ‘m gewoon uitzetten en dan via de walstroom laden
Mooi toestel!!
De meeste campers en caravans hebben een aardlekschakelaar achter de walstroom aansluiting zitten en volgens mij hebben die bluetti ook een ingebouwde beveiliging. Is die kabel ertussen dan niet dubbelop?
Die Bluetti heeft inderdaad een aardlek-mogelijkheid en je hebt ook gelijk qua camper. Ik ben geen specialist, maar met die kabelkastje ga ik op zeker.
Je hebt niets aan een aardlekschakelaar als er geen aarde aan de buitenkant zit. Dus in het geval van een powerstation in plaats van 'echte' walstroom. Dat kastje van DW lost dat gebrek op door de stroom op de L en op de N te meten. Als daar verschil in zit is er blijkbaar iets "lek". Dit is een essentieel ding voor als je 230V aan de camper levert die niet geaard is.
Handig, jammer dat ie niet compatible is met de `Eco Flow River 2 Pro.
Dat is zeker jammer! Je zou ‘m bijna gaan inruilen op ‘n Delta… 😉
@@DWvlogt1 Als ik jouw portemonnee had zou ik dat misschien wel doen ...
DW Het was weer een leuke vlog. En tijdens deze vlog zei je Ik ga zo rijden. Ik heb zelf twee honden hoe doe je dat nou met Fien? Los of vast en hoe? Kan je daar niet een keer een item over maken?
Officieel moet Fien vast zitten met een tuigje - niet met een halsband. En vastzetten kan bv aan de tafelpoot, en ik heb een speciaal dingetje dat ik kan vastklikken in de veiligheidsgordel. Handig!
Dank voor het antwoord ja wij doen het ook aan de tafelpoot maar dat heeft natuurlijk helemaal geen zin met twee honden of je stikt de hond of ze zitten veel te los @@DWvlogt1
Hoe doe jij dt dan met twee honden?
mijn vrouw heeft meteen de app ge-installeerd. Dus nu kunnen we op vakantie! (met minder kleding) ;)
Super! Graag gedaan!
DW met z'n rijdende knalgas generator 😅best gevaarlijk, wat je aan het doen ben hè.....
Doe voorzichtig
Zelfs op de camping kun je zo’n powerstation goed gebruiken, inderdaad, Walter. Op veel campings heb je tot 5kWh ‘vrij’ per dag en dan haal je de rest uit je powerstation. Ruud’Brigitte van CamperDAO doen ‘t al jaren op die manier.Opladen met ‘t zonnetje of even een leuk ommetje met de auto… Goed idee!
Waarom started je gewoon je motor niet ??? Die huis battery zou bijna all half vol geweest toen je aan het wassen was. Dat was zeeker te gemakkelijk en daar moet je dan een extra duur system voor hebben
Té makkelijk, joh. Ik vond het leuk om ‘t met die PowerStation te proberen 😜
Ik vroeg mij ook al af of de "slimme" dynamo hier wel tegen kan.
De dynamo laadt nu de startaccu, huishoudaccu ( die duidelijk stuk is ) en de ecoflow.
Is de huishoudaccu overleden voordat je de ecoflow alternator gebruikte of daarna?
Die Ecoflow Alternator is hier speciaal ontwikkeld - prima om je vraagtekens erbij te stellen, hoor. De boordaccu was al overleden voor ik hiermee begon. Ik zie geen verband.
@@DWvlogt1 je dynamo bepaalt waar hij stroom aan levert en hoeveel, startaccu- huishoudaccu en als dynamo te veel belast wordt zal hij dat inperken anders brandt deze door " slimme'" dynamo.
Maar nu vraagt startaccu ineens veel stroom , omdat ecoflow op startaccu zit en denkt de dynamo ook je je zoveel stroom nodig hebt.
Kan de dynamo hier wel tegen ??
De ecoflow altenator zal wel werken zoals een huishoudaccu laad in de camper, het is een soort converter / laadomvormer/ scheidingsrelais , net hoe je het noemt.
Alleen dat deze dan op de startaccu zit en met zoveel ampere laad.
Victron heeft ook zo’n ding maar die laadt met 400watt. Zal ook vast over nagedacht zijn. Ik ben geen ingenieur - die gasten bij Ecoflow hebben dit exact voor deze toepassing ontwikkeld. Maar: de tijd zal ‘t leren. Ik hou de brandblusser wel in de buurt 😉
@@DWvlogt1🧯🫣 denk dat de brandblusser niet nodig zal zijn, is vast goed beveiligd, vraag mij alleen af of de dynamo er tegen kan op lange termijn.
Als er toch problemen optreden dan horen we het vast wel.
Wordt vervolgd 😎
Weer een Mooi vlog, Maar heb een vraagje als je die ecoflow alternator aangesloten hebt en je laad de ecoflow tijdens het rijden laad het dan nog wel je huishoud accu en randapperatuur op want onder het rijden radio aan mijn garmin telefoon en de carpuride. En wil natuurlijk op plaats van bestemming graag wel bv de tv aan hebben en verlichting.
Maar lijkt mij super en koop het dan natuurlijk ook
Grt Henk
Na een uurtje is de Ecoflow powerstation vol en schakelt de Ecoflow Alternator uit. Lijkt me dus geen probleem, maar als je het zeker wilt weten, dan kun je even bellen met de techneuten van Solar Power Supply.
@@DWvlogt1 Heb Gisteren direct 1 besteld want net wat je zegt met regen of bewolkt kun je de zonnepaneel niet gebuiken en dan krijg je de ocoflow zo weer mooi gevuld.zou eerst voor Lithium accu gaan maar denk dat dit ook prima werkt. Apneu en de starlink meer draait er niet op. Super bedankt voor de tip
Gefeliciteerd Henk - daar krijg je geen spijt van !!
Mooi he, Bürstner ❤?😊
Zeker, Bompa! En er komt nog een práchtige halfintegraal aan, maar daar mag ik nog niks over zeggen… Embargo tot 24 juli… Die zie je straks bij Campertrend 😉
Waar sluit je die alternator aan in de auto. Ik hoop niet de sigarettenaansteker, want dan krijg je smeulende draden.
En hoe weet de alternator de capaciteit van je dynamo. Als die meer stroom laat laden dan je dynamo aankan, blaas je je dynamo op.
De alternator zal nooit meer geven dan er binnen komt
Je kan ook niet meer uitgeven dan er aan salaris binnenkomt 😁
Heb je de video wel gekeken, Albert?
@@DWvlogt1 Ja wel.
Je vertelt wel dat de alternator op de dynamo van de auto moeten worden aangesloten, maar je vertelt niet duidelijk hoe.
Je moet een doorvoer naar de motor maken en vervolgens de kabel van de alternator op de accupolen aansluiten.
Je dynamo moet wel voldoende capaciteit hebben om de ecoflow op te laden, want anders blaas je je dynamo op. Stel de ecoflow trekt 50a 60a van je dynamo en je auto verbruikt zelf 50a (airco, verwarming, verlichting, navigatiesysteem enz).
Je hebt dan wel een dynamo van 120 a nodig, want je dynamo bepaalt de stroomtoevoer.
Heb je daarbij nog eens een laadbooster van 60a voor je je huishoudaccu, dan heb je een dynamo van 180a nodig.
Als je de alternator nog eens op de busbar van je systeem aansluit heb je hele dikke kabels nodig die naar je dynamo gaan.
Je brengt het leuk, dat het makkelijk is en de ecoflow dat regelt, maar je hebt zelf onvoldoende kennis van de elektro van een camper.
Een gevaar is dat andere mensen daardoor hun dynamo opblazen of brand krijgen. Wel grappig dat je zelf de waarschuwing brengt met dat roken.
Ik zou het toch eens door een echte deskundige raadplegen en uit laten leggen.
@@Albert-qg6jk De startaccu van een ducato zit tussen de voorstoelen in de bodem. Ik denk dat DW daar de verbinding heeft gemaakt.
Op de plus van de startaccu en die andere op de massa.
Best bijzonder dat je aan de "walstroom" toch een accuspanning van 9,9V hebt. Je zou verwachten dat je Ac-DC charger ( een EBL? ) je huishoudaccu oplaadt. Maar die zal vermoedelijk te kapot zijn om nog te laden...
Daar lijkt het inderdaad op. Binnenkort effe accuutje wisselen bij @averesch
Die kapotte accu trekt alle andere mee in zijn ellende. Ik zou de kapotte eerst afkoppelen alvorens te experimenteren met power stations en dergelijke. Misschien voor de volgende keer.
Oh oh we kunnen bijna je omdopen in DWpech 🤣
Trouwens dank voor je tip voor de aardleksimulator ( hoeveel punten bij scrabble?) heb je daar info voor mij? Ben daar nog opzoek
Te koop bij SolarPowerSupply in Den Helder - dat is bij jou om de hoek ;-)
@@DWvlogt1 sterker nog ik heb reeds contact met iemand die daar werkt. Maar pstttt 🤣
@@DWvlogt1 om de hoek? Bem jij ff gek om dit tegen een inwoner van het Eiland Texel te zeggen. Eea ligt blijkbaar erg gevoelig hier 🤣🤣🤣
@@paulvanhecken3695hahaha!!
@@DWvlogt1 🤣🤣
Werkt de alternator ook met powerstations van een ander merk dan ecoflow?
Nog niet - de stekker van de Ecoflow Alternator past tot nu alleen op de meeste Ecoflow powerbanks
Waarom niet de huishoudaccu DC koppelen met de alternator? Daar heb je juist problemen mee, die de ecoflow alternator kan verhelpen?
Een accu die slecht laad zal ook niet beter presteren met de ecoflow
Stuk is stuk
Het was, en dat leg ik uit in de video, een noodgreep om de boiler aan de praat te krijgen. De Ecoflow Alternator gebruik ik enkel en alleen om het powerstation op te laden.
3 functies in 1 ontwerp
Quote:"Met de 800W Alternator Charger is het niet alleen mogelijk om te laden, ook kun je hem gebruiken om de accu van je voertuig of camper te onderhouden of als jumpstarter wanneer de startaccu van je voertuig leeg is. Er zijn dus drie modi beschikbaar, namelijk:
Oplaadmodus: Gebruik de dynamo van je auto om je Power Station (bij) te laden.
Reverse Charging modus: Laad de startaccu van je voertuig of de thuisbatterij in je camper op met je Power Station.
Onderhoudsmodus: Verlengt de levensduur van de accu van je voertuig of de thuisbatterij van je camper door een lagere stroomsterkte te gebruiken. Je kunt hiervoor de Alternator Charger aansluiten op 12V/24V camper thuisaccu's. Kan worden aangesloten op draagbare Power Stations en beschermt de camper thuisaccu's terwijl de energieopslagcapaciteit wordt uitgebreid met maximaal 7,2 kWh."
Dus in onderhoudsmodus hangen aan de 'thuisaccu'?
@@ericenjolandaoppad Eens. Wellicht riskant om met die accu te gaan rommelen...
Ik heb 'm op 'laden' gezet en dat was net genoeg o de boiler aan de praat te krijgen
Hey kerel
Hoe is het eigenlijk met je woeste 4×4 truck ?.....lang niets meer gehoord😅
Ik ben inmiddels begonnen! Binnenkort meer!
Zij hebben ook gemeten hoeveel water gebruikt wordt. Het drogen kost ook water omdat de damp gekoeld wordt met water en daardoor condenseert en afgevoerd kan worden.
Ik heb de video gezien. Interessant machientje. En inderdaad: tijdens het drogen verbruikt-ie inderdaad ook water, en nog flink ook. Dat wist ik niet - dank voor je uitleg!
Huishoudaccu zo snel mogelijk laten doormeten, en eventueeel vervangen DW. Kapotte accu is potentieel brandgevaar!!!!
Dat hoeft niet, die is kapot.
@@Albert-qg6jk de lader kan niet kapot zijn? Accupool los?
Ik wissel ‘m binnenkort even om voor een verse - dank voor je zorgen 😘
Op onze reis door Scandinavië hebben wij 2 campers aan de Ecoflow Max 2000 gehangen en als backup de dual generator!
Kijk, daar word je blij van!
Advies: volg een elektro cursus bij Dick in Maarheeze.
Dank voor je tip!
Waar is dat andere Bürstner nieuws?🧐😁
Daar zit een embargo op. Binnenkort meer tijdens de Campingtrend Liveshows ;-)
Weet niet wat jij aanricht............ Maar nu heet het ineens Wash Me om te wassen onderweg.
De website draait nog, maar ‘wash me’ is inderdaad de nieuwe naam.
Waarom moest dat kastje tussen die ecoflow en je stroompunt naar je camper
Als er kortsluiting ZOU ontstaan, dan schakelt dat ding alles uit. Ik schijn nu de stroomkabel door te kunnen bijten zonder dat ‘t me mijn vullingen kost… 🤪
Volgens mij is dit wel een ideale oplossing om accu en omvormer in 1 te hebben voor de truck…..????
In de truck komt een nóg idealere oplossing, maar dit is een perfecte back-up!
@@DWvlogt1 ik ben benieuwd maat. Tot snel
Ik zou een "echte" wasmachine in die survival truck zetten. Kan je in de rimboe iig je beddegoed wassen😅
Daar komt er eentje in hoor! Maar met een ‘echte’ ben ik snel door m’n watervoorraad heen ;-)
Dat kleine wasmachientje is nu ook te koop met ingebouwde droger. 3kg wassen en 1.5 kg drogen. Gezien bij Duitse vloggers Ivo Füchse, die in hun camper wonen.
Ik weet ‘t, thnx. Ik ga ‘na bij die Duitse vlogger kijken - die ken ik nog niet, thnx
Zo'n boordaccu wordt toch beveiligd tegen te lage spanning? Dan wordt ie afgesloten...
Met een loodaccu zal deze tot diepe ontlading door gaan
Een lifepo is wel beveiligt
Dat is dus de foutmelding die ik steeds krijg. Door de boordaccu een tikkie te geven met de powerstation komt-ie net boven die te lage spanning en lukt het om de boiler aan de praat te krijgen…
wel 2x 150 watt zonnepanelen
Tja, wat moet ik zeggen. Het werk geweldig op je Eco Flow. Maar jij douchte op een vette power station van Bluetti. Daar blijft die lader van Eco Flow in gebreken. Helaas past die “auto” power bank van Eco Flow niet op de Bluetti. Ik heb het zelfde ervaren. Via you tube kwam ik er achter dat mijn Bluetti ac180p kan op laden met een Victron Orion dc-dc 12-24(36) volt 20amp lader en wel tot vier honderd watt via de ingang van de zonnepanelen. Dat scheelt een keer naar Spanje rijden om anders via de sigaren aansteker de power station op te laden. Helaas heeft Bluetooth nog niet zo’n mooie oplossing bedacht. Het was weer een mooie leerzame video, bedankt.
Je kan als je een omvormer hebt 12/230 volt van zeg 500 watt prima de bluetti mee op laden
Thuis laad je hem ook op 230 volt op
Ik laad de delta 2 gewoon op tijdens het rijden met een victron omvormer
Met die Victron lukt het inderdaad ook, maar niet zo snel als met de Ecoflow Alternator. Je hoeft dus inderdaad niet steeds heen en weer naar Spanje te rijden 😂
@@sjoerds1 Hij had de EF alternator ook op de huishoud accu kunnen aansluiten ipv op de start accu. Deze kan dan ook weer gevoed worden door de Ecoflow power station via de EF alternator. Er zit zelfs een functie voor batterij onderhoud.
@@alfreddekooter832, hoi, de power station van BLUETTI ac180p die ik ga gebruiken is de huishoud accu. De stroom komt via de start accu rechtstreeks in mijn power station. En om eerst de start accu te laden. Vraag ik mij af of ik er een Cyrix accu scheider tussen kan plaatsen. Zodat ik tijdens het rijden eerst mijn start accu op laad en daarna de power station. Ik weet niet of een Cyrix een omvormer accepteert inplaats van een accu? Dat scheelt een hoop gezeik met een schakelaar tussen de dc-dc lader van de start accu naar de power station. Oa, vergeten aan te zetten en zo.
Hoi een kapotte accu nooit meer gaan laden je bent een cel kwijt, hij kan inwendig loeiheet worden en boem zeggen en of brandt veroorzaken, gewoon accu er uit en op je open klemmen je power station aansluiten dan is het klaar.
Goeie tip - die onthou ik voor de volgende keer!