Cara com motor de partida da certo mas vc tem que adaptar rolamentos no lugar das buchas do eixo aí ele não aquece tanto e gasta menos carga da bateria aí vc pode fazer alguns furos na tampa do lado das escovas vc vai ver que fica bem melhor, pode ser que logo eu faça uma assim no meu canal. Mas projeto é assim mesmo sempre aprimorando, não para não fera !
Esse motor, é de funcionamento intermitente, um de funcionamento constante, poderia tentar, com um motor de limpador de para-brisa, que também é um pouco forte....
Ki ideia geniosa.👏👏👏👏👏👏Gostei. O problema pra resolver é só arranjar uma bateria menor e de potencia. Pra ventilação seria bom se colocasse um motor de impressora com uma helice de frente pra o esse motorzao..
Fiquei muito interessado nesse projeto,é bem limpo,bruto e barato!Vale a pena amadurecer ele com certeza!!Melhorar o resfriamento e a autonomia, no mais achei top!!!!
Antes de eu motorizar a minha bike com motor 80cc, eu usei um motor de partida desses, cheguei ate andar bem, mas, a bateria dezcarrega rapido e o motor de arranque esquenta muito... mas vlw a esperiencia...😅😅😅, eu usei uma contatora de 100A, e uma chave liga deslig. Normal.
Gostei do teste e principalmente por ser sincero , porque em resposta a um comentário de quanto tempo dura a bateria , dai você respondeu que no máximo 10 minutos, diferente de um canal famoso que o dono fez um vídeo há poucos dias, modificando este motor, mas não alertou que consome rapidamente a carga da bateria, ou seja a intenção era somente ter visualizações, mas sem avisar do alto consumo da bateria.
Obrigado pelo apoio amigo Se puder compartilhe, pq esses vídeos que fala a verdade costuma não subir muito as visualizações parece que não querem ver a verdade.
Antes de responder ao teu comentário, eu fui pesquisar na internet: um motor de partida tem 2000 W e a 12 V ele consome uma corrente de 167 A. Mesmo a 24 V (da bateria), ele consome uma corrente de 84 A. Por isso o disjuntor de 60 A não aguentava e os cabos e o motor esquentavam bastante. Uma bateria de 60 Ah e 12 V (comum aos carros), duraria uma hora (60 minutos) se estivesse consumindo a carga a 60 A. Por regra de três (inversa): 60 A ....... 60 min 167 A ...... x min x = 22 minutos Tempo máximo pra bateria arriar trabalhando nas condições do vídeo.
Nossa mano que projeto lindo mano valeu valeu Gostei do seu projeto beleza é bom né é bom colocar um sei lá o quê que é para refrigerar o motorzinho de arranque né esquentando assim bastante quem sabe pode até danificar né algumas peças do bichinho lubrificando Ele é bem melhor sei lá ou água ou sei lá você vê aí o que é melhor aí para lubrificar então❤❤❤❤😅😅😅😂😂😂😂 veja aí na sua imaginação bola aí vê o que é bom para lubrificar ficou top de linha mano top de linha mesmo Beleza tamo junto
Abençoado, você poderia tentar colocar diodo de proteção para evitar picos e se necessário tente também colocar em teste dom a bateria de carro e outro com a de moto pois a amperagem é menor, daí, terá possivelmente um diferencial das duas,...... Nova Iguaçu RJ.
Mestre, parabéns pelo teste. Eu aconselho usar um sistema de marchas, pq vc eleva a rotação dele. Quanto mais alto a rotação do motor, menos energia ele consome e menos calor vai gerar. Outra coisa, vc tá perdendo energia nas emendas. Quando a emenda esquenta, energia se perde. Então tenta fazer os contatos melhor. Tipo na emenda do cabo positivo para o motor, onde tava bem quente. E tbm quando vc tirou do disjuntor, melhora o contato nesses dois lugares. E no mais é testar e ver onde pode melhorar. Parabéns, vc é fera.
Acho que ele pode funcionar bem como assistente para subidas, já que ele tem torque mas consome demais. Para refrigeração, talvez possa funcionar a colocação de aletas
É legal a experiência, eu ja fiz também, fica forte, mas infelizmente não compensa pelo consumo de bateria, compensa mais comprar um motor e controlador de patinete elétrico e colocar na bicicleta, tem muito video sobre isso e fica bem bom.
ou usar um motor de combustao interna que e infinitamente melhor que um motor eletrico, nao pelo motor em si, mas pela eficiencia da bateria, vai demorar pras baterias serem melhores que a gasolina ou o alcool
Boa Tarde !! Vc deverá instalar ai na bicicleta uma fiação um alternador de tensão para que enquanto o motor fe arranque funcione tbm carregue a bateria. Assim não esgotara a carga da bateria...
@@dorgivalaraujo781 Boa Noite !! Não há necessidade de projeto, apenas interligue o motor de arranque com o alternador tendo a fiação inicial indo ao motor de arranque e a correia que liga o alternador fazendo o retorno de 12V à Bateria fazendo um circuito em círculo indo da bateria ao motor de arranque e do alternador os 12V devolta à vateria recaregando ela assim. Não deixando esgotar a carga da bateria. Ficaria como um circuito como energia infinita, só mudando que ficaria com a partida inicial saindo da bateria...assim como os veículos...Blz... Forte abraço e fique com Deus ...
Posso te dar algumas dicas, sempre que trabalhar com baixa tensão 12 a 48v, vc pode utilizar o próprio quadro da bicicleta como negativo, dessa forma vc economiza fio, e dar menos queda de tensão devido a maior área, coloca a bateria o mais próximo possível do motor, eliminado o máximo possível de fio positivo, o ideal seria vc conseguir um relé pra ligar e desligar, daí a fiação que vai trabalhar com alta corrente fica bem curta.
Põe ele na coroa maior que aí vai dar pra dar o tranco pra sair do zero e dps ir só mantendo na velocidade, esse motor faz muita força então o ideal é usar ele pulsando, não é bom manter mais de 10 segundos direto ligado, aí pegar um embalo de tipo uns 40kmh em 10 segundos e dps deixar flutuar já seria top, dependendo do local tu anda aí vários km de distância assim facilmente, se conseguir acoplar nas machas seria perfeito pra pra ter força pra ladeira tbm, ou então seria a hora de usar ele pedalando junto pra aliviar mais
Bom dia, vi o teste deste motor de partida de automóvel, montado em uma bicicleta ,achei interessante, acredito que se adaptar uma ventilação interna como existente nos motores de furadeira, deverá diminuir a temperatura do motor durante o trabalho, foi boa a sua ideia...
Se vc usa RN um controlador de corrente pwm com certeza vai durar muito mais a carga da bateria. Desta forma ,Despeja de uma vez toda a potencia da bateria no motor Gerando muito aquecimento nas bobinas do motor, mas a sua ideia e muito boa, parabéns pelo video
Muito bom o vídeo! Uma vez vi um vídeo que o cara fez vários furos de dez mm na tampa do fundo do motor acho que dá para fazer até na carcaça lateral e ele adaptou uma ventoinha na ponta do eixo!
E aí amigo,vc poderia colocar a bateria pra traz,creio q facilitaria mais pra manobrar,ou estando na frente ficasse de um jeito q o peso da bateria não fica diretamente na direção da baike e sim só no quadro,mesmo estando na frente,assim vc viraria e a bateria continuaria fixa no quadro,creio q ficaria mais fácil,isso para um projeto futuro,sei q o intuito seu agora era mais ver a capacidade do motor,só uma humilde sujestão,tudo de bom sucesso no canal 🙌🙏👍
Cara , muito interessante essa montagem ai , eu vi um vídeo de um americano que montou uma bicicleta com esse motor e funcionou ! Não sei o quê ele arrumou não mas deu certo ! Da uma olhada no yotube , abraço
Ôpa, bom dia meu amigo Schirleno, olha , o cara rodou um bom tempo com ela , um bom tempo que falo é o tempo de vídeo , lembro que foi um vídeo bem longo , 25 a 30 minutos ou mais , no video ele fala que ficou bom, 😎😎😎😎👍👍👍
Eu já vi alguns vídeos assim mas eles não explicam si deu certo mesmo , por que si quiser deixar o motor esfriar e andar de novo pode e ninguém fica sabendo no vídeo, e todos que assistem acham que deu certo , mas eu vou fazer algumas melhorias no projeto valeu tmj👊👊
Outra dica seria vc trabalhar com tensão maior 24v ou 36v, (mais daí ficará um projeto mais complexo, porém com boas chances de ter sucesso), para isso vc liga duas ou três baterias menores em série, mesmo o seu motor sendo 12V não tem problemas, desde que seja respeitada a corrente máxima e eventualmente a velocidade, para isso vc precisará de uma redução maior, e controlar a temperatura do motor, a parte mais difícil será refrigerar o motor por isso vc deve trabalhar com tensão maior pois vc pode aumentar a potência sem aumentar muito o aquecimento.
É um motor de 110 porém com duas baterias de 36 e funcionou bem né agora para saber se é verdade ou mentira agora as adaptações a criatividade aí é contigo legal hein parabéns pelo canal
sim, mais seria um problema talvez por causa que esses motores normalmente são de 90v ou mais, ele teria que botar mais baterias em serie ou se não, usar o inversor e um retificador que iria gastar muuuuito
Muinto bom gostei vou te dar uma dica existe um gerador que se usava nas bicicletas monark antjgas que serviam para gerar energia para um farol que agente colocava nelas.chamado dino.acho que deve servi para carrega sua bateria quando estiver andando com ela.o nome desse carregado era dino ou dinamo.espero que isso te ajude.
Parabéns..sucesso nas empreitadas ..e tentando que se sabe se dá bom ou ruim , e no que pode melhorar...mas a sinceridade te levar mais longe até atingir um estágio de patrocínio..kkkkk aí e lucro..negócios a parte..boa sorte!!!
Bacana , kk Esses motores eles são bem fortes mas eles são de explosão, O nome já diz tudo ,motor de arranque , ele movimenta o motor do carro na força bruta...ele é forte por isso suga a bateria!
DA PRA VC USAR UM MOTORZINHO PEQUENO NA RODA PRA USAR COMO UM ALTERNADOR,VC FAZ UMA ROLDANINHA E DEIXA ENCOSTAR NA RODA LIGADO NA BATERIA,AI ELE GIRANDO NA VELOCIDADE NA RODA VAI GERAR PELO MENOS UM POUCO DE ENERGIA NA BATERIA
A idéia foi boa,valeu a intenção, só que motor é só de dá partida então ele é intermitente não é pra ficar ligado muito tempo por isso que ele esquenta muito. Parabéns é tentando que se chega ao um denominador comum.Valeu a intenção.Parabéns!😅😅😅
Acredito que o melhor pra uma bike de uso seria um de overboard na configuração mid drive. Dos vídeos que vi parece ter a melhor relação entre desempenho e eficiência.
2 года назад+1
Ustam öncelikle emeğine sağlık fakat çok kullanışlı bir sistem olmadığını ikimiz de biliyoruz araya koyduğun şartel marş dinamosu çok akım çektiği için sen açar açmaz o tekrar geri atıyordu yol testinde marş kablosunu şartel girişine direkt verdin böyle bir hızlanma olur bir müddet gittikten sonra marş dinamosunun kömürlerini ve kolleklerini yakarsın tam ortada bir emek var emeğin için teşekkür ederim deneyen insanlar için tecrübe olmuştur 🤝
Gostei muito e, tirei várias dúvidas, minha sugestão é o seguinte coloque um volante para armazenar energia e, coloque uma embalagem e, acelere emburrado pare de acelerar e solta embreagem e, aproveite a "banguela"
Muito bom seus vídeos ja fiz esse teste do motor de arranque ,realmente ele esquenta pra caramba, vc ja fez com engrenagem de carrinho velotrol de crianças eu ja fiz tambem
Mui inteligente maestro saludos des de 🇲🇽 boi atratar de ase una tengo un arrancador nuebo de una camioneta chevrolet que compre i no use i y cuando lo quise regresar ala tienda me digieron que ya abian pasado 6 meses y llano lo pude devolver y lo guarde y ahora biendo tu video boi atratar de ponérselo ami bisicleta
Tb fui iludido pela potência desse motor, fiz o investimento e a decepção foi por n durar e descarregar muito rapidamente a bateria. Agora estou fazendo o teste com Vítor de esteira elétrica. Senhor acaso já fez, me avisa! Abs
O amigo por enquanto eu não fiz com motor de esteira elétrica não, quando seu projeto estiver pronto si puder mi manda no Instagram que eu quero ver o resultado em , valeu tmj👊👊
Olá prezado, o problema do disjuntor vc explicou no final, a curva de corrente eh muito alta. Porém a questão da refrigeração tem um vídeo no canal "táxi lunar" que o cara adaptou um ventilador de furadeira no eixo e fez uma passagem de ar, acredito que não solucione por completo mas talvez vc possa adaptar junto um fan de processador acoplado que melhora a eficiência!!!!!
Acho show esses vídeos da bicicleta ! Só uma dica, fuja dos motores escovados! Eles têm muito torque e muito giro porém tem um consumo exorbitante e um aquicimento absurdo ! Abraço
ss, mais pelo menos ele são muito mais fáceis e baratos de se conseguir, sem contar que são mais fáceis de controlar, mais sim motores bldc são mais confiáveis e são muito mais eficientes
Acho q não vale o risco de pipocar tudo não. Tenho uma moto Suzuki Intruder 125/2011. O fio terra bem grosso é conectado na carcaça do motor. Estava acontecendo do fio torrar e quase a moto pegava fogo comigo conduzindo ela. Depois foi q eu descobri que o relé da partida colava os contatos fazendo o motor de arranque virar direto , não desligava quando dada a partida. A amperagem sobe tanto q o fio terra aquece até torrar. Pulei fora da "nave" e apaguei o fumacê com terra. Troquei o relé e blz.
Massa de mais muito top👏👏👏No se esse motor aí tem força imagina o de caminhão ingual eu te falei no vídeo anterior pra fazer a esperiencia pra ver como vai ser de força👏👏👏👏👏
velho, em primeiro lugar, parabéns pelo projeto, porém farei duas considerações: 1. o motor de partida, até onde me consta, eh apenas para dar partida em um veículo, e não para ficar constantemente em uso. acredito que o desgaste desse motor de arranque será infinitamente maior nessas condições ai, sobretudo sem nada para refrigerá-lo, o que é ainda pior !!! 2. por falar em refrigeração, sabe o líquido de arrefecimento dos carros ?! pois eh... ele serve justamente para não deixar a temperatura do motor do carro lá nas alturas. ora, quanto mais andamos, mas quente o motor ficará, lógico. daí o uso do aditivo de arrefecimento, pois ele sempre estabilizará a temperatura do motor, senão... já sabe, né ?! enfim, continue o projeto, mas na certeza de aprimorá-lo !!! #parabéns
Blz meu amigo obrigado pelas dicas Mas o vídeo foi mais pra tirar a curiosidade do pessual pq tem muitos vídeos que fazem esse projeto e não explica e todos ficam achando que deu certo.....
![Bike Elétrica com MOTOR DE PARTIDA 12 Volts [Experimento Absurdo]](http://i.ytimg.com/vi/Hp7CddOsbq8/mqdefault.jpg)
Compensa investir em vc ,vc e um cara inteligente pra caramba sujeito inteligente.
Brigadão amigo pelo apoio..........
.
Cara com motor de partida da certo mas vc tem que adaptar rolamentos no lugar das buchas do eixo aí ele não aquece tanto e gasta menos carga da bateria aí vc pode fazer alguns furos na tampa do lado das escovas vc vai ver que fica bem melhor, pode ser que logo eu faça uma assim no meu canal. Mas projeto é assim mesmo sempre aprimorando, não para não fera !
Verdade vamos melhorar
Meu rapaz! A Nasa precisa tomar conhecimento de você e seus inventos! Parabéns e continuo por aqui curtindo os seus vídeos! 😄
Si ela mi achar vocês ficam sem vídeo 😂😂😂e muito obrigado por assistir os meus conteúdos , obrigado pelo apoio e incentivo tmj 👊 👊 👊
show de bola o experimento com o motor de arranque,
Obrigado amigo pelo apoio e incentivo tmj 👊👊👊
Agora a NASA vem, parabéns meu amigo seus vídeos são inspirador. Muito legal sua criatividade.
Kkkk brigadão pelo apoio 😊👍
Mano, eu "racho os bico" das duas artes...
Parabéns pela sua dedicação, inteligência e humildade!
Ficou Top demais. Motor muito forte. Projeto top demais. Parabéns.
Obrigado mano pelo apoio e incentivo tmj 👊👊👊
Cara vc é muito inteligente e corajoso. Parabéns
Esse motor, é de funcionamento intermitente, um de funcionamento constante, poderia tentar, com um motor de limpador de para-brisa, que também é um pouco forte....
Verdade amigo deixa com nois que mais para frente sai no canal com motor de para-brisa
Clima tur de partida de 24 volts aí ele não esquenta economiza bateria
Motor de parabrisas não da! Pois tem engrenagens de plástico dentro dele
@@sigma7164 Eita, pensar em outra ideia....kkkkk Valeu....
Legal boa ideia ele não esquta
Ki ideia geniosa.👏👏👏👏👏👏Gostei. O problema pra resolver é só arranjar uma bateria menor e de potencia. Pra ventilação seria bom se colocasse um motor de impressora com uma helice de frente pra o esse motorzao..
o proprio vento ja refrigera o motor
Fiquei muito interessado nesse projeto,é bem limpo,bruto e barato!Vale a pena amadurecer ele com certeza!!Melhorar o resfriamento e a autonomia, no mais achei top!!!!
Deixa com nós....
No aguardo então!!!
Olá amigo 👦. Você vai conseguir uma resposta boa. Você não para. Abraços a 👪 e amigos. Ok.
Opa obrigado amigo pelo apoio e incentivo , abraços para você e toda família e amigos boa noite.
GOSTEI MUITO. UM SISTEMA SIMPLES E RAPIDO DE SE FAZER. PARABENS
Obrigado pelo apoio e incentivo tmj 👊👊
Parabéns cara muito inteligente esforçado vai longe nunca desista .
Obrigado parcero pela força 💪💪
Motor de partida é projetado pra ter torque forte, não pra girar por bastante tempo. Tenta por um alternador pra recarregar a bateria
Nossa, você vai conseguir, o motor tem força,vai dá certo.paulo de Concórdia do para.
Opa obrigado pelo apoio e incentivo, abraços para você Paulo e a todos de concorria no Pará , valeu tmj👊👊
Antes de eu motorizar a minha bike com motor 80cc, eu usei um motor de partida desses, cheguei ate andar bem, mas, a bateria dezcarrega rapido e o motor de arranque esquenta muito... mas vlw a esperiencia...😅😅😅, eu usei uma contatora de 100A, e uma chave liga deslig. Normal.
Que legal 😎
adorei que vc trabalhe com seu filho pequeno, muito bom trabalho, saludos desde ARG!
Muito obrigado, abraços para você aí na Argentina tmj 👊👊
Muito bom parabéns irmão vc é o cara,o bicho é forte
Brigadão 👊👍
Gostei do teste e principalmente por ser sincero , porque em resposta a um comentário de quanto tempo dura a bateria , dai você respondeu que no máximo 10 minutos, diferente de um canal famoso que o dono fez um vídeo há poucos dias, modificando este motor, mas não alertou que consome rapidamente a carga da bateria, ou seja a intenção era somente ter visualizações, mas sem avisar do alto consumo da bateria.
Obrigado pelo apoio amigo
Se puder compartilhe, pq esses vídeos que fala a verdade costuma não subir muito as visualizações parece que não querem ver a verdade.
Antes de responder ao teu comentário, eu fui pesquisar na internet: um motor de partida tem 2000 W e a 12 V ele consome uma corrente de 167 A. Mesmo a 24 V (da bateria), ele consome uma corrente de 84 A. Por isso o disjuntor de 60 A não aguentava e os cabos e o motor esquentavam bastante.
Uma bateria de 60 Ah e 12 V (comum aos carros), duraria uma hora (60 minutos) se estivesse consumindo a carga a 60 A. Por regra de três (inversa):
60 A ....... 60 min
167 A ...... x min
x = 22 minutos
Tempo máximo pra bateria arriar trabalhando nas condições do vídeo.
@@metalprojetos
Nossa Cara .como Ficou Veloz
Parabéns cada Dia Você Mim
Surpreende mais .
Continua Assim Está Muito Bom
Deus T Abemçoi Sempre 🙌🙌👏👏😋
Muito obrigado pelo apoio e incentivo fico feliz que tenha gostado do conteúdo , tmj👊👊
Nossa mano que projeto lindo mano valeu valeu Gostei do seu projeto beleza é bom né é bom colocar um sei lá o quê que é para refrigerar o motorzinho de arranque né esquentando assim bastante quem sabe pode até danificar né algumas peças do bichinho lubrificando Ele é bem melhor sei lá ou água ou sei lá você vê aí o que é melhor aí para lubrificar então❤❤❤❤😅😅😅😂😂😂😂 veja aí na sua imaginação bola aí vê o que é bom para lubrificar ficou top de linha mano top de linha mesmo Beleza tamo junto
Abençoado, você poderia tentar colocar diodo de proteção para evitar picos e se necessário tente também colocar em teste dom a bateria de carro e outro com a de moto pois a amperagem é menor, daí, terá possivelmente um diferencial das duas,......
Nova Iguaçu RJ.
BOA NOITE MEU CARO SCHIRLENO, JÁ DEIXANDO MEU LIKE E BORA ASSISTIR MAIS UM VÍDEO BACANA DEMAIS. 😎👍🏿 ✌🏿😎 👊🏿😎
Obrigadooo amigo pelo apoio e incentivo , espero que tenha gostado do conteúdo tmj 👊👊👊
Rapaz vc eh mto inteligente e esforçado, parabéns, ficou mto bom 👏
Muito obrigado 😊😁
Legal a ideia aí né tinha que ser colocado uma caixinha de redução um abraço e cure parabéns pelas ideias aí
Obrigado mano , vamos tentar melhorar o projeto obrigado pela sugestão tmj 👊👊
Cara inteligente 👏🏼👏🏼 bom seus vídeos,sem enrolação
Mestre, parabéns pelo teste. Eu aconselho usar um sistema de marchas, pq vc eleva a rotação dele. Quanto mais alto a rotação do motor, menos energia ele consome e menos calor vai gerar. Outra coisa, vc tá perdendo energia nas emendas. Quando a emenda esquenta, energia se perde. Então tenta fazer os contatos melhor. Tipo na emenda do cabo positivo para o motor, onde tava bem quente. E tbm quando vc tirou do disjuntor, melhora o contato nesses dois lugares. E no mais é testar e ver onde pode melhorar. Parabéns, vc é fera.
Brigadão amigo e valeu pelas dicas. 💫👍
Como seria um sistema de marchas pra bicicleta?
Tô interessado em montar esse esquema e quero usar suas dicas que são importantes
Estou tentando desembolar um projeto desse amigo assim que tiver pronta eu posto aqui valeu tmj 👊👊
@@thiagones8952 marcha de catraca
Acho que ele pode funcionar bem como assistente para subidas, já que ele tem torque mas consome demais. Para refrigeração, talvez possa funcionar a colocação de aletas
Gostei muito do seu auxiliar. Rsrsrsrs É igual ao meu neto. Rsrsrsrs. Eles são impossiveis. Um forte abraço.
É legal a experiência, eu ja fiz também, fica forte, mas infelizmente não compensa pelo consumo de bateria, compensa mais comprar um motor e controlador de patinete elétrico e colocar na bicicleta, tem muito video sobre isso e fica bem bom.
ou usar um motor de combustao interna que e infinitamente melhor que um motor eletrico, nao pelo motor em si, mas pela eficiencia da bateria, vai demorar pras baterias serem melhores que a gasolina ou o alcool
Somente experiência
Muito bom amigo. Agora é criar algo que gere energia para a bateria do tipo dínamo aí tá feito
Boa Tarde !!
Vc deverá instalar ai na bicicleta uma fiação um alternador de tensão para que enquanto o motor fe arranque funcione tbm carregue a bateria.
Assim não esgotara a carga da bateria...
Gostei da ideia de Carlos...um motor e um alternador., Minha estar pronta para ser equipada com um projeto seu ., Estou aguardando ....um abraço.
Vou fazer um vídeo sobre issu....
@@dorgivalaraujo781
Boa Noite !!
Não há necessidade de projeto, apenas interligue o motor de arranque com o alternador tendo a fiação inicial indo ao motor de arranque e a correia que liga o alternador fazendo o retorno de 12V à Bateria fazendo um circuito em círculo indo da bateria ao motor de arranque e do alternador os 12V devolta à vateria recaregando ela assim.
Não deixando esgotar a carga da bateria.
Ficaria como um circuito como energia infinita, só mudando que ficaria com a partida inicial saindo da bateria...assim como os veículos...Blz...
Forte abraço e fique com Deus ...
Voce e um cara imteligemte parabéns. Aqui no sitio eu preciso de uma dessa.
Obrigadoooo , o problema que não funciona por muito tempo
Posso te dar algumas dicas, sempre que trabalhar com baixa tensão 12 a 48v, vc pode utilizar o próprio quadro da bicicleta como negativo, dessa forma vc economiza fio, e dar menos queda de tensão devido a maior área, coloca a bateria o mais próximo possível do motor, eliminado o máximo possível de fio positivo, o ideal seria vc conseguir um relé pra ligar e desligar, daí a fiação que vai trabalhar com alta corrente fica bem curta.
Obrigado pela sugestão tmj 👊
Põe ele na coroa maior que aí vai dar pra dar o tranco pra sair do zero e dps ir só mantendo na velocidade, esse motor faz muita força então o ideal é usar ele pulsando, não é bom manter mais de 10 segundos direto ligado, aí pegar um embalo de tipo uns 40kmh em 10 segundos e dps deixar flutuar já seria top, dependendo do local tu anda aí vários km de distância assim facilmente, se conseguir acoplar nas machas seria perfeito pra pra ter força pra ladeira tbm, ou então seria a hora de usar ele pedalando junto pra aliviar mais
Meus parabéns meu amigo 👏 ótimo trabalho show de bola que Deus abençoe sempre vc 🙏
Muito obrigado amigo pelo apoio e incentivo que Deus o abençoe também tmj 👊👊👊👊
@@metalprojetos amém obrigado 🙏
🙏🙏
Parabens!!..pelo ingenio de voçe....segue assim!!..desde Buenos Aires ...saludos!!😉👍💪💪
Meu amigo, você tem que trocar o apoio de buchas por rolamentos,para diminuir atritos.
Mano eu gostei muito, e me ajudou tirou umas dúvidas . Uma opção que eu estou tentando para meu projeto é motor de esteira elétrica !
Obrigado amigo , que bacana bom trabalho para você tmj👊👊
Bom dia, vi o teste deste motor de partida de automóvel, montado em uma bicicleta ,achei interessante, acredito que se adaptar uma ventilação interna como existente nos motores de furadeira, deverá diminuir a temperatura do motor durante o trabalho, foi boa a sua ideia...
Obrigado ..fazer umas modificações
Se vc usa RN um controlador de corrente pwm com certeza vai durar muito mais a carga da bateria. Desta forma ,Despeja de uma vez toda a potencia da bateria no motor
Gerando muito aquecimento nas bobinas do motor, mas a sua ideia e muito boa, parabéns pelo video
Rapaz... isso é muito bom mesmo!!!
Estou com vontade de fazer na minha, mas ele esquenta muito!!!
Vou tentar melhorar esse projeto....
@@metalprojetos vai sim, e eu quero ver pra colocar na minha bike... estou cansado de pedalar!!!
Xá com nóis 😁
Muito bom o vídeo!
Uma vez vi um vídeo que o cara fez vários furos de dez mm na tampa do fundo do motor acho que dá para fazer até na carcaça lateral e ele adaptou uma ventoinha na ponta do eixo!
Obrigado.
E aí amigo,vc poderia colocar a bateria pra traz,creio q facilitaria mais pra manobrar,ou estando na frente ficasse de um jeito q o peso da bateria não fica diretamente na direção da baike e sim só no quadro,mesmo estando na frente,assim vc viraria e a bateria continuaria fixa no quadro,creio q ficaria mais fácil,isso para um projeto futuro,sei q o intuito seu agora era mais ver a capacidade do motor,só uma humilde sujestão,tudo de bom sucesso no canal 🙌🙏👍
Show vc e 1000 sucesso pra vc irmão Deus abençoe vc e sua família.
Muito obrigado amigo, que Deus abençoe você e sua família também
Esse motorzinho aí ficou show de bola
Obrigadooo
meu amigo vc é o melhor! 😂😂
a nasa está te perdendo kkkk
que Deus te abençoe sempre e continue te dando sabedoria.
Brigadão amigo pelo apoio 💯 👍
Mais um vídeo top ! Cada dia mais perto da bike elétrica artesanal ideal, parabéns!
Obrigado mano fico feliz que esteja gostando do conteúdo e que está acompanhando o canal Deus ti abençoe tmj 👊👊👊
Cara , muito interessante essa montagem ai , eu vi um vídeo de um americano que montou uma bicicleta com esse motor e funcionou ! Não sei o quê ele arrumou não mas deu certo ! Da uma olhada no yotube , abraço
Mais será que deu certo mesmo ??
Ôpa, bom dia meu amigo Schirleno, olha , o cara rodou um bom tempo com ela , um bom tempo que falo é o tempo de vídeo , lembro que foi um vídeo bem longo , 25 a 30 minutos ou mais , no video ele fala que ficou bom, 😎😎😎😎👍👍👍
Eu já vi alguns vídeos assim mas eles não explicam si deu certo mesmo , por que si quiser deixar o motor esfriar e andar de novo pode e ninguém fica sabendo no vídeo, e todos que assistem acham que deu certo , mas eu vou fazer algumas melhorias no projeto valeu tmj👊👊
Realmente, falou a verdade ! Não tem como saber com serteza !! Até porquê se trata de um vídeo né, os caras não falam muito ?? Abraço
Outra dica seria vc trabalhar com tensão maior 24v ou 36v, (mais daí ficará um projeto mais complexo, porém com boas chances de ter sucesso), para isso vc liga duas ou três baterias menores em série, mesmo o seu motor sendo 12V não tem problemas, desde que seja respeitada a corrente máxima e eventualmente a velocidade, para isso vc precisará de uma redução maior, e controlar a temperatura do motor, a parte mais difícil será refrigerar o motor por isso vc deve trabalhar com tensão maior pois vc pode aumentar a potência sem aumentar muito o aquecimento.
Blz amigão obrigado pelas dicas...
É um motor de 110 porém com duas baterias de 36 e funcionou bem né agora para saber se é verdade ou mentira agora as adaptações a criatividade aí é contigo legal hein parabéns pelo canal
Obrigado 💯 👍
Seu like tá garantido. Muito bom meu amigo. Acho muito louco seus projetos.
Muito obrigado amigo pelo apoio e incentivo tmj 👊👊👊
da hora a ideia de faser um sistema de refrigeraçao para essse motor, nao fasso ideia de como seria mais to curioso, certeza que vai da trampo kkk
Verdade 😂
Como você explica bem parabéns
Brigadim......
Parabéns você.e muito esforçado
Obrigado
Metal, motor de esteira e muito forte tbm, fica a dica parceiro
Verdade mano quando eu conseguir eu vou fazer o vídeo brigadão tmj👊👊
sim, mais seria um problema talvez por causa que esses motores normalmente são de 90v ou mais, ele teria que botar mais baterias em serie ou se não, usar o inversor e um retificador que iria gastar muuuuito
Tem muita dificuldade mesmo mas nóis é teimoso kkkkk vamos tentar assim mesmo
@@metalprojetos esse é o espírito! kkkk
Kkkk tmj👊👊👊
Ficou top essa modificações pra ficar melhor adapta um alternador pra carregar a bateria 🔋
Obrigado 👊 👊
Muinto bom gostei vou te dar uma dica existe um gerador que se usava nas bicicletas monark antjgas que serviam para gerar energia para um farol que agente colocava nelas.chamado dino.acho que deve servi para carrega sua bateria quando estiver andando com ela.o nome desse carregado era dino ou dinamo.espero que isso te ajude.
Opa obrigado pela dica amigo .
Parabéns..sucesso nas empreitadas ..e tentando que se sabe se dá bom ou ruim , e no que pode melhorar...mas a sinceridade te levar mais longe até atingir um estágio de patrocínio..kkkkk aí e lucro..negócios a parte..boa sorte!!!
Obrigado 👊 👍
Continua com os vídeos, Quero continuar ver essas experiências meu amigo top
Xá com nóis 😁
Já tem várias experiências no canal da uma zoiada aí...
Bacana , kk
Esses motores eles são bem fortes mas eles são de explosão, O nome já diz tudo ,motor de arranque , ele movimenta o motor do carro na força bruta...ele é forte por isso suga a bateria!
DA PRA VC USAR UM MOTORZINHO PEQUENO NA RODA PRA USAR COMO UM ALTERNADOR,VC FAZ UMA ROLDANINHA E DEIXA ENCOSTAR NA RODA LIGADO NA BATERIA,AI ELE GIRANDO NA VELOCIDADE NA RODA VAI GERAR PELO MENOS UM POUCO DE ENERGIA NA BATERIA
Essa sua ideia só ia dar certo ce ele for descer ladeira... pq dessa forma aí ela não ce encaixa na lei de transformação de e energia
@@adenirhilario9046 deixa o kid mano
@@tenorfreefire a ideia não é ruim n man... só saber onde é quando usar...
A idéia foi boa,valeu a intenção, só que motor é só de dá partida então ele é intermitente não é pra ficar ligado muito tempo por isso que ele esquenta muito.
Parabéns é tentando que se chega ao um denominador comum.Valeu a intenção.Parabéns!😅😅😅
Faz uma bike elétrica usando motor do ventilador de teto com o inversor e a bateria do carro, ele tem uma ótima rotacao
Opa ótima sugestão mano obrigado deixa com nóis tmj 👊👊
Gostei da ideia e principalmente a sinceridade parabéns pela engenhoca
Muito obrigado 😊 😁 tmj👊
Ficou top demais esse projeto, ate que enfim um motor forte, mas pena que ele consome bastante amperes😅
E osso ner kkk ,,más vamos melhorar esse projeto
@@metalprojetos concordo
Motor de esteira e bem interessante puxa menos amperagem parabéns pelos vídeos tmj
Parabéns amigo!!! Seus vídeos são muito bem esplicado. E faz algo muito difícil se tornar parecer muito fácil 🙏🏼👍🏼
Muito obrigado amigo pelo apoio e incentivo, eu fico muito feliz em saber que esteja gostando do meu conteúdo, Deus o abençoe é nóis tmj 👊👊👊
É incrível a potência desses motores de partida, vídeo top 👍
Valewww 👍
Parabéns você tem que ser estudado pela NASA !!!
😁😁
Top demais ! Tô só esperando o melhor motor pra tentar fazer em casa kkkkkkk
Obrigado tmj👊👊👊 mais para frente tem novidade
@@metalprojetos maravilha! Ansioso pra ver
Acredito que o melhor pra uma bike de uso seria um de overboard na configuração mid drive. Dos vídeos que vi parece ter a melhor relação entre desempenho e eficiência.
Ustam öncelikle emeğine sağlık fakat çok kullanışlı bir sistem olmadığını ikimiz de biliyoruz araya koyduğun şartel marş dinamosu çok akım çektiği için sen açar açmaz o tekrar geri atıyordu yol testinde marş kablosunu şartel girişine direkt verdin böyle bir hızlanma olur bir müddet gittikten sonra marş dinamosunun kömürlerini ve kolleklerini yakarsın tam ortada bir emek var emeğin için teşekkür ederim deneyen insanlar için tecrübe olmuştur 🤝
Muito top, parabéns.
Se fizer uma serpentina em volta do motor com algum tipo de de radiador, mas não sei como faria pra por uma bomba d'água
Vamos tentar fazer umas gambiarras aqui 😂😂😂
Sua ideia é boa
Essa serpentina pode ser ligada a uma bomba de reservatório de água do limpador de parabrisa.
Gostei muito e, tirei várias dúvidas, minha sugestão é o seguinte coloque um volante para armazenar energia e, coloque uma embalagem e, acelere emburrado pare de acelerar e solta embreagem e, aproveite a "banguela"
Opa fico feliz que tenha gostado do meu trabalho e muito obrigado pelas sugestões vamos melhorar o projeto, valeu tmj 👊👊👊
Gosto de seus videos , voce faz oque muitos gostariam de fazer ... testar , curiosidades .
Ficou legal massa.,, Na q eu fiz eu coloquei um relé serenoide de moto aí parou de queimar botão tava queimado mito botão e esquentando.
Que bacana..
Poxa man. Da pra vc fazer um projeto daora com esse MOTOR. Bem acabado, limpinho tlg. E com um controlador adequado.
Verdade mano deixa com nois, rmj👊👊👊😊
Muito bom seus vídeos ja fiz esse teste do motor de arranque ,realmente ele esquenta pra caramba, vc ja fez com engrenagem de carrinho velotrol de crianças eu ja fiz tambem
Obrgado
Ainda não...
TEM UNS TIPOSDE MOTORESDECORTADORESDE GRAM QUE ARRANCAM COM CORRENTE MAIS ALTA DEPOIS DESLOCAM O EIXO REDUZINDO A CORRENTE.
Compensa sim vai ficar ótimo vc consegue meu amigo
Obrigado mano pelo apoio e incentivo Deus o abençoe tmj 👊 👊 👊
Realmente o consumo e potência desse motor são muito elevados.
Legal cara. Vou fazer uma pra minha Sogra.
Bacana D+ teus projetos
Continue assim o Like e sempre garantido
Tmj e Fica com DEUS 🇧🇷👍
Opa brigadão mano pelo apoio e incentivo, Deus o abençoe tmj 👊👊
kkkk me divertí assistindo isso, gostei "que velocidade é essa mininuuuu!"
😂😂😂
Parabéns 🎊 diversão 🤩 pura !!!
Cuide se amigo !!!
Obrigado mano e deixa com nois nós si cuida sim 😊😁 tmj e hoje as 19h sai vídeo fresquinho em
Mui inteligente maestro saludos des de 🇲🇽 boi atratar de ase una tengo un arrancador nuebo de una camioneta chevrolet que compre i no use i y cuando lo quise regresar ala tienda me digieron que ya abian pasado 6 meses y llano lo pude devolver y lo guarde y ahora biendo tu video boi atratar de ponérselo ami bisicleta
Parabéns amigo, muito inspirador.👏🏻👏🏻👏🏻
Opa fico feliz que tenha gostado do conteúdo amigo, obrigado tmj👊👊
Cara você precisa ser estudado pela Nasa, você é muito inteligente, top demais
Tb fui iludido pela potência desse motor, fiz o investimento e a decepção foi por n durar e descarregar muito rapidamente a bateria. Agora estou fazendo o teste com Vítor de esteira elétrica. Senhor acaso já fez, me avisa! Abs
O amigo por enquanto eu não fiz com motor de esteira elétrica não, quando seu projeto estiver pronto si puder mi manda no Instagram que eu quero ver o resultado em , valeu tmj👊👊
Fala irmão .. Deu certo o seu projeto
muito legal suas montagens e testes com varios tipos de motores....show
Muito obrigado amigo tmj 👊 👊 👊
Rapaz com esse preço da gasolina temos que tentar de tudo pra se livrar da Petrobrás kkkkkk, muito top esse motor de partida, merece segundo tempo
Kkkk tá certo,, más deixa com nós vamos tentar melhorar...
Olá prezado, o problema do disjuntor vc explicou no final, a curva de corrente eh muito alta. Porém a questão da refrigeração tem um vídeo no canal "táxi lunar" que o cara adaptou um ventilador de furadeira no eixo e fez uma passagem de ar, acredito que não solucione por completo mas talvez vc possa adaptar junto um fan de processador acoplado que melhora a eficiência!!!!!
Opa vou pesquisar sobre , obrigado pela sugestão tmj 👊 👊 👊
Bacana irmão! Parabéns!.
Ja pensou em fazer uma com alternador se auto alimentando?
E essa do motor de arranque vc podia aperfeiçoar com um cambio
Cara legal top .pena que descarregarou a bateria e esquentou o arranque parabéns vc é Fera
Acho show esses vídeos da bicicleta !
Só uma dica, fuja dos motores escovados!
Eles têm muito torque e muito giro porém tem um consumo exorbitante e um aquicimento absurdo !
Abraço
ss, mais pelo menos ele são muito mais fáceis e baratos de se conseguir, sem contar que são mais fáceis de controlar, mais sim motores bldc são mais confiáveis e são muito mais eficientes
Valeu a dica amigo , mas tudo é pela experiência , e para tirar a minha e a curiosidade das pessoas , abraços boa noite tmj👊👊
@@metalprojetos show de bola querido vamos continuar as experiências acho muito show hahaha me divirto com o seus vídeos
@@k-osmonaut8807 de overboard deve ser fácil achar, e vi uns vídeos com resultado bacana
@@joaovictorschultz2970 ss, os controles deles são fáceis de achar tbm, se você tiver uma redução boa eles podem funcionar
Acho q não vale o risco de pipocar tudo não. Tenho uma moto Suzuki Intruder 125/2011. O fio terra bem grosso é conectado na carcaça do motor. Estava acontecendo do fio torrar e quase a moto pegava fogo comigo conduzindo ela. Depois foi q eu descobri que o relé da partida colava os contatos fazendo o motor de arranque virar direto , não desligava quando dada a partida. A amperagem sobe tanto q o fio terra aquece até torrar. Pulei fora da "nave" e apaguei o fumacê com terra. Troquei o relé e blz.
Massa de mais muito top👏👏👏No se esse motor aí tem força imagina o de caminhão ingual eu te falei no vídeo anterior pra fazer a esperiencia pra ver como vai ser de força👏👏👏👏👏
Verdade Leo o problema é só conseguir um desse
@@metalprojetos 👏👏👏👏
Rapaz você é muito inteligente
😊😊 muito obrigado
Único problema que dura pouco por causa da bateria mais e e muito top
É muito importante a informação da potência em watts/hora. 750 watts equivalem a um cavalo vapor de potência
velho, em primeiro lugar, parabéns pelo projeto, porém farei duas considerações:
1. o motor de partida, até onde me consta, eh apenas para dar partida em um veículo, e não para ficar constantemente em uso. acredito que o desgaste desse motor de arranque será infinitamente maior nessas condições ai, sobretudo sem nada para refrigerá-lo, o que é ainda pior !!!
2. por falar em refrigeração, sabe o líquido de arrefecimento dos carros ?! pois eh... ele serve justamente para não deixar a temperatura do motor do carro lá nas alturas. ora, quanto mais andamos, mas quente o motor ficará, lógico. daí o uso do aditivo de arrefecimento, pois ele sempre estabilizará a temperatura do motor, senão... já sabe, né ?!
enfim, continue o projeto, mas na certeza de aprimorá-lo !!! #parabéns
Blz meu amigo obrigado pelas dicas
Mas o vídeo foi mais pra tirar a curiosidade do pessual pq tem muitos vídeos que fazem esse projeto e não explica e todos ficam achando que deu certo.....