Am avut unul ,din 2006,cu motorul BKP si am patit-o si eu,eram pe A3,mai aveam 80,90 km pana la Budapesta....si s-a oprit...!!! Un injector...s-a dus. Am platit o platforma,200€ pana in Budapesta,baiatul ,soferul platformei a vorbit,a sunat,concret m-a dus la au atelier,550€ mi-au montat un injector vechi ,dar acelasi siemens,am ajuns in spania strangand din cur si i-am dat viteza,adica m-am scapat de el...!!! Nu mi-ar mai trebui asa ceva ,nici gratis..!!! Si gratis e scumpa masina asta !!!! Asta se intampla in 2013.
La vw passat 2005-2007 ,motor bkp,2.0 140cp,au avut foarte multe probleme,cand era frig nu se inchidea portbagajul,turbo,pompa ulei,caseta de direcție,injectoare Siemens,am cumpărat modelul 140cp,2.0,din 2009,singura problema a fost axul la pompa de ulei si un senzor de la pompa de inalta,in rest nu am avut probleme cu nimic,acum am in bord 170000 mile,adica vreo 260000 km,ulei mobil 1 ,filtre man si motorina v power,sunt al doilea proprietar,am masina din 2016 cumparata,dupa tapiteria de la scaune,pare modelul 2005-2007,doar cel de 1.9 tdi a fost mai okay pentru acesti ani! O zi frumoasa,weekend plăcut !
Am facut Germania - Romania cu un peugeot 508 2.0 hdi de ingropam 3 pasaturi. Buna masina. Francezii sunt tatici pe diesel si sunteti la ei acolo. 2.0 dci la fel, motor indestructibil si cu distributie pe lant.
Va salut cu respect. Asta a fost si constatarea mea. Prin concluzie mecanicul este un baiat foarte serios. La turbo a umblat pt ca a pus turbina mea asa cum ne am inteles.
Eu am ales să recondiționez turbina cu piese de calitate Mellet la recondiționări turbine la București , au pus miez nou de calitate , a fost testată pe banc și calibrată , reglată geometria variabilă etc , sunt foarte mulțumit , poate o turbină nouă e cea mai buna alegere , dar e mult mai scumpă Pe mine m-a costat 1550 lei recondiționarea Turbina nouă Garett era aprox 3000 lei Băieții au sablat-o și arată ca nouă , sunt profesioniști
Salutare. Așa am pățit și eu cu Vw Touran, pe la Arad nu mai mergea cum trebuia, eu acceleram la 130,ea scădea la 60-70,până la urmă, problema a fost la turbină. Unul din furtunele turbinei era crăpat, cel de jos, l-am schimbat și am mers ok încă vreo 709 de km. Dar pe lângă problema cu turbina, aveam o problemă mai majoră, 2 injectoare erau aproape oxidate 90%,al treilea cam 40%,doar unul era cât de cât ok.
Asta este motivul pentru care am trecut de la VAG la renault, nu am cel mai calitativ interior, nu am cea mai buna antifonare, dar macar este o masina cu mecanica sanatoasa pe care ma pot baza. Chiar daca touaregul si alte cateva modele VW au fost foarte bune, din pacate b6 le este o masina foarte slaba la capitolul fiabilitate si nu cred ca merita tinuta mai departe, chiar daca au fost bani bagati in ea.
Va salut nea Vasile!Cu respect de la Sinaia!Ar trebui verificate urmatoarele..dupa parerea mea..sper sa nu va suparati..insa..ar fi cam asa-Verificat: curea distributie si punct,cuzineti palier cuzineti vibrochen,pompa de ulei ,daca baga presiune corect atat cat trebuie si daca uleiul ajunge unde trebuie......LA galeria de admisie sunt acele fante sa nu fie afumate excesiv-daca ajunge acea funingine in capul pistonului nu este deloc in regula...la cuzineti exista niste gaurele prin care se face ungerea cuzinetului..sa nu fie infundate..sa existe presiune corecta la ungere,se vor verifica supapele sa nu fie strambe...si in ultima faza se vor verifica turbina,EGR-ul,filtrul de particule....din ce am inteles se poate sa fie ceva legat si de curea distributie si de turbo cu defect...poate ca atunci cu platforma at fortat nitel in ea si daia..dar se poate verifica si eventual inlocui piesele..asta puteti face si dvs...fara probleme..daca stiti dacia..e clara treaba stiti si asta..toate au acelasi principiu si in general dieselul are probleme la pompa de ungere...ramane fregvent fara ungere...sper sa nu va fie cu suparare..am dat si eu cu o parere...o zi buna sa aveti!
@@fiaredeplastic Asta asa este...am invatat tot de la un mare om ca o masina cand incepe sa pape banuti e momentul sa-i faci vant..va salut cu respect!O zi frumoasa si linistita sa aveti!
Cred ca pe masina asta nu poti sa te mai bazezi daca nu faci investitii serioase. Probabil, ambreiajul, volanta cu masa dubla si turbina, luate de noi, trec de 2000 de euro. Poate constati ca iti mai trebuie niste role pe la distributie si pompa de apa, cresc costurile substantial. Un exemplu ca toate fiarele se strica, chiar daca sunt fabricate in Germania. Cum a mers examenul ?
Si tata a avut o pacoste din asta 1.9 TDI 105 cai. Au incercat mecanicii tot ce au stiut si nu au reusit sa o faca sa traga cum trebuie. Masina avea 5 ani si nu se stie cate sute de mii de kilometri, stiu ca la vremea aia a dat 8500 pe ea, cea mai ieftina de pe piata.
Cum am mai spus ce a început prost s-a terminat la fel de prost,să fi tu sănătos fiarele se repară în cazul de față nu știu cu ce costuri ,hai să fi sănătos,respect maxim😂
De la dpf se trage ill ai înfundat motorul intra in avarie nu te mai lasă să mergi cu mai mult de 100 că sa nu strice turbina Anulează dpf sa încearcă să mergi cu a treia cu 80 km 20 min Drumuri bune
ți-ai stricat turbina singur, nu ai aerisit circuitul de alimentare și ai mers cu motorul înnecat, din cauza trepidațiilor s-a descentrat motorul și ambreiajul / centicubarea la pompă nu și mai făcut-o, cine știe în ce parametrii debita pompa pe fiecare injector ,.../ graba strică treaba
Esti 100% sigur pe firma unde ai reconditionat turbina ? Am o patanie cu o firma din asta recomandata de un " prieten" am trimis turbina la ei or refcut o mi-a trimis toate piesele vechi schimbate din ea tot ok, am pus o pe masina si dupa 50km o inceput sa fluiere...am retrimis o la ei pe garanției or echilbrat din nou zicand ca e ok...dupa 2 saptamani si vreo 1000km pana se incalzeste fluiera iar...
Va salut. Aici nu ai nici o certitudine . Comanzi turbina iti vine prin curier apoi le retrimiti turbina vechie si iti ramburseaza cam 80 de euro di pretul comenzii.
Sa traiesti Nea Vasile cu respect, turbina a ramas de la motorul vechi al masinii, s-au mecaicul a schimbat turbina cu o alta turbina defecta? posibil defecta, intreb deoarece te putea pacalii iti lua turbina a matale buna si ti-a schimbato cu una defecta. Turbina originala a masinii era functionala? Ca daca turbina originala a masinii era functionala 100% a schimbato cu una defecta. Respect o seara buna va doresc.
Atata timp cat am constatat ca s a umblat la turbo ,eu concluzionez ca omul a pus turbina mea. Nu pot sa acuz pe nimeni de nimic , mai ales ca omul a demonstrat ca a facut treaba buna , atat cat s a putut. Respect
@@fiaredeplastic ok am inteles, eu sunt de parere ca v-a schimbat turbina , eu asa zic, Se poate dovedi mai greu , dar se poate, seara buna cu respect.
Prea multe scuze gen" nu vorbesc de nimeni bla bla". Sunteti barbat....spuneti scurt si la obiect ce aveti de spus pentru ca este mai simplu si mai frumos de vizionat. Nu ii pasa nimanui daca aveti accest "respect"....
Traiesti in Franta si umbli cu o MIZERIE de Volkswagen? Ia-ti omule Renault ca-s masini nemuritoare , nu au probleme cu Renault-ul nici in 100 de ani , cate probloeme ai cu un VW intr-o luna ! Am avut Golf 5 , 1.9TDI, cumparat de NOU, cumparat din reprezentanta si la 204.000 km am dus-o D I R E C T la fier vechi , ca ma disperase , am bagat in ea, in 3 ani peste 4000 (Patru mii) de Euro siu tot nu functiona, nici cu slujbe la Patriarhie, azi reparam ceva, maine cadea altceva .Acum am o Toyota C-HR hibrid (noua) si sunt boier , am uitat de toate problemele cu mizerabilul VW , n-as mai lua un VW , nici daca mi l-ar da pe gratis !
@@fiaredeplastic 1,5 dci de la renault - nissan este unul dintre cele mai fiabile motoare care au fost puse pe gama renault -nissan pe dacia si chiar mercedes
Omul daca Wolkswagen este o mizerie te asigur ca nu ști ve vorbești. Lui Fiare de plastic i-a crăpat motorul pentru ca a avut o carpeala acolo pe care nu a rezolvat-o bine lucru recunoscut si de el pe video. Dar nu mai arunca tu cu kkt. Cu renault tău de kkt. Deasta vinde vw milioane de masini ca sunt proste. Poate ai avut tu golf nou dar nu ști ce morți o fi luat de la fitu sau poate chiar de lq tine si dupa ziceți ca nu sunt bune. Sunt masini foarte bune. Eu am un Passat b7 cu peste 300.000 km si care merge excelent cu dotări pe care nu le au multi nici pe Audi si nu as trece niciodată la un rahat de Renault. Tu chiar nu vezi și din preț cat costa un Renault ai cât costa un vw? Tu crezi ca degeaba le vinde Renault asa ieftin? Le vinde de bune ce sunt.
Omul este fan Volswagen😅 trebuie pusa poza ta 😂😂pe site-ul volswagen...pe de alta parte am avut si eu vreo 3 ani tot un passat ca aia ( a dracu ca si aceeasi culoare😂)dar 1.9 tdi ...sii...😂 drac gol, ba injector, ba etrieri blocati, ba butuci la usi frecati aiurea. Adevarat tin minte ca avea vreo 200 de mii de km, am calatorit ceva cu ea, distante lungi dar si cand intra dracii in ea se terminaa tot😂😂 și la fel și eu m-am transferat la altceva..euu volvo ❤
Vrei masina buna.. cumpara una japoneza.. si uita de masinile din gama VAG. asta daca nu vrei sa iti vinzi casa ca sa iti ti masina pe drum. Numai ca noah..Romanul vrea doar masini pe care nu si le poate permite de noi.. ca ii confera statut.. Da statut de fraier cu masina de 50k-70k noua si cocosata de altii inainte. Asta e defapt statutul pe care il are cand cumpara roabe second hand...cumpara si problemele altora odata cu masina. asta e.. N-ai cap.. e vai de picioare. Si puteti sarii cu injuraturi si alte alea tipice romanesti.. ca nu ma intereseaza. Deci.. hai cu (delete la comentul asta) sau cu injuraturi.
Eu nici nu îți șterg mesajul și nici nu te salut, iar cu poleiala de masina japoneza , mergi tu! Tine sfaturile pentru tine și nu mai arunca cu hate la adresa mea. Nu ma intereseaza părerea ta, deși e dreptul tău sa comentezi aici. Momentan , la categoria din care fac parte ca mașini , nu s a inventat madina aceea care sa fie peste vag. Ma refer la cele sub MERCEDES.
Dupa parerea mea prerea mea prea multe scurgeri de ulei si gaze .motorul nou daca tot era bun trebuia sa i pastrezi turbina si ambreiajul.ambreiajul tau era omorat de platforma cu masina pe ea.prea multa greutate tractata . Turbina reconditionata cu central ieftin chinezesc tine 30k km daca ai noroc.cei care cer 1500 pt o reconditionare turbina monteaza central ieftin chinezesc pana in 100 de dolari.de asta cam fug de reconditionarenturbina.altii zic ca pun central polonez sau englezesc.dar tot china pe vapor sunt facute.un pic mai bine facute decat celelalte. Pasatul cu motorul cbab nu mai e ce a fost odata.care aveau motoare consacrate. Pt aceasta manopera l as fi injurat macar in gand pe mecanic 😅
@@fiaredeplastic Un mecanic responsabil iti verifica jocul axului turbinei inainte de a o monta. Uzura aceea apare in timp indelungat. Ori la motorul acesta, se poate sa fie o problema pe circuitul de ungere al turbinei (infundat).
Eu ce sa zic frate nu sunt cel mai bun mecanic ieri am dat cutia de 2 ori jos din cauza la senzorul ala dupaia am uitat un imbus la roata la distributie iam dat la automat sa blocat 😂🤣 nebun stiu dupa am dat capacul jos am desfacut distributia am scos imbusul fericit a suna un prieten telefonul pe geam cand raspund cade bricheta in motor 😮 nu imi vinea sa cred in fine am rezolvat am scos bricheta plus ce am mai scapat azi am strans surubu de aerisire la ambreiaj ala de plastic nu lam mai putut desface 😂lam rupt in fine schimb si aia nu ma las dar tot o sa fiu mecanic nu merg la nimeni 🏎️🏎️🏎️deci necazuri cu fiarele astea avem toti ! Respect o sa incep si eu sa filmez ce prostii mai fac
Te salut cu respect. Dacă as povesti toate pățaniile as scrie un roman. Respect și nu ezita fa ți un canal de RUclips și postează acolo. Nu avea așteptări prea mari la început dar apoi lucrurile se vor schimba.
Nea Vasile am o întrebare,nu stiu daca cunoști motoarele de 1.9d de pe Citroen berlingo,am schimbat pompa de injecție si distribuția dar si electrovana si nu pornește mi-ai putea da un sfat mulțumesc frumos. Ii model din 2004 dar imi fac treaba cu el mulțumesc frumos
@@dcod3488salut,nu s mecanic. Dar ma pricep asa pentru mine. Pai,eu zic sa verifici sistemul de alimentare,ai carburant la injectoare,da sa porneasca cu start pilot?! Motorul invarte?! Distributia este calata bine,a fost facuta de mecanic sau cum sta treaba?! Mai multe detalii cu simptomele masinii
@@pierreselea279 motorul invarte i-am schimbat si electrovana da porneste cu start pilot numai ca nu sta la relanti se opreste si eu am impresia ca nu este alimentat
@@dcod3488 verifica si filtrul de motorina. Am avut aceeasi problema la un ford mondeo,nu pornea cu draci,in urma unui simplu schimb de ulei. Trebuie amorsata pompa de motorina manual cred. Eu i am desfacut filtrul si i am pus motorina direct in el si a pornit. Exista niste pompite in magazine care se pot monta.
![Oasis - Oasis Live '25 [Official Trailer]](http://i.ytimg.com/vi/gol_JnuEtKM/mqdefault.jpg)
Am avut unul ,din 2006,cu motorul BKP si am patit-o si eu,eram pe A3,mai aveam 80,90 km pana la Budapesta....si s-a oprit...!!! Un injector...s-a dus. Am platit o platforma,200€ pana in Budapesta,baiatul ,soferul platformei a vorbit,a sunat,concret m-a dus la au atelier,550€ mi-au montat un injector vechi ,dar acelasi siemens,am ajuns in spania strangand din cur si i-am dat viteza,adica m-am scapat de el...!!! Nu mi-ar mai trebui asa ceva ,nici gratis..!!! Si gratis e scumpa masina asta !!!! Asta se intampla in 2013.
La vw passat 2005-2007 ,motor bkp,2.0 140cp,au avut foarte multe probleme,cand era frig nu se inchidea portbagajul,turbo,pompa ulei,caseta de direcție,injectoare Siemens,am cumpărat modelul 140cp,2.0,din 2009,singura problema a fost axul la pompa de ulei si un senzor de la pompa de inalta,in rest nu am avut probleme cu nimic,acum am in bord 170000 mile,adica vreo 260000 km,ulei mobil 1 ,filtre man si motorina v power,sunt al doilea proprietar,am masina din 2016 cumparata,dupa tapiteria de la scaune,pare modelul 2005-2007,doar cel de 1.9 tdi a fost mai okay pentru acesti ani! O zi frumoasa,weekend plăcut !
Am facut Germania - Romania cu un peugeot 508 2.0 hdi de ingropam 3 pasaturi. Buna masina. Francezii sunt tatici pe diesel si sunteti la ei acolo. 2.0 dci la fel, motor indestructibil si cu distributie pe lant.
La turbina s-a umblat , dar la dpf nu . Gazele in masina sunt bagate din garnitura dintre dpf si turbo . Uleiul este de la turbo
Va salut cu respect. Asta a fost si constatarea mea. Prin concluzie mecanicul este un baiat foarte serios. La turbo a umblat pt ca a pus turbina mea asa cum ne am inteles.
Eu am ales să recondiționez turbina cu piese de calitate Mellet la recondiționări turbine la București , au pus miez nou de calitate , a fost testată pe banc și calibrată , reglată geometria variabilă etc , sunt foarte mulțumit , poate o turbină nouă e cea mai buna alegere , dar e mult mai scumpă
Pe mine m-a costat 1550 lei recondiționarea
Turbina nouă Garett era aprox 3000 lei
Băieții au sablat-o și arată ca nouă , sunt profesioniști
Eu sunt în Franța. Nu mai vin cu mașina asta în RO. Vedem ce va fii de făcut. Respect
Nu este nici o garnitură dintre turbina și filtru de particule,forțează între turbina și filtru de particule pentru că este înfundat și face presiune!
Salutare. Așa am pățit și eu cu Vw Touran, pe la Arad nu mai mergea cum trebuia, eu acceleram la 130,ea scădea la 60-70,până la urmă, problema a fost la turbină. Unul din furtunele turbinei era crăpat, cel de jos, l-am schimbat și am mers ok încă vreo 709 de km. Dar pe lângă problema cu turbina, aveam o problemă mai majoră, 2 injectoare erau aproape oxidate 90%,al treilea cam 40%,doar unul era cât de cât ok.
Tu sa fii sanatos😊 ca restul se repara.
Masina asta cere sa moara si tu nu o lasi..
Singura soluție este flexul magic a lui Nea' Vio!
😂😂😂
Da, taiata si data la fier vechi
Din 2005-2007 au probleme mari,am avut si eu unul,l-am dat!
Toate mașinile au probleme când nu sunt întreținute. Respect
Asta este motivul pentru care am trecut de la VAG la renault, nu am cel mai calitativ interior, nu am cea mai buna antifonare, dar macar este o masina cu mecanica sanatoasa pe care ma pot baza.
Chiar daca touaregul si alte cateva modele VW au fost foarte bune, din pacate b6 le este o masina foarte slaba la capitolul fiabilitate si nu cred ca merita tinuta mai departe, chiar daca au fost bani bagati in ea.
Asta i-am recomandat și eu❗👍
Dacă trec la altceva , trec l MERCEDES nu la Renault. Te salut cu rezpect
@@fiaredeplasticspor la reparat la Mercedes 😂😂😂 altceva nu mai stiti in afara de Germany .
@@fiaredeplasticnu tee credddd😂😂😂 nu lasi tu dragostea ta😂
Va salut nea Vasile!Cu respect de la Sinaia!Ar trebui verificate urmatoarele..dupa parerea mea..sper sa nu va suparati..insa..ar fi cam asa-Verificat: curea distributie si punct,cuzineti palier cuzineti vibrochen,pompa de ulei ,daca baga presiune corect atat cat trebuie si daca uleiul ajunge unde trebuie......LA galeria de admisie sunt acele fante sa nu fie afumate excesiv-daca ajunge acea funingine in capul pistonului nu este deloc in regula...la cuzineti exista niste gaurele prin care se face ungerea cuzinetului..sa nu fie infundate..sa existe presiune corecta la ungere,se vor verifica supapele sa nu fie strambe...si in ultima faza se vor verifica turbina,EGR-ul,filtrul de particule....din ce am inteles se poate sa fie ceva legat si de curea distributie si de turbo cu defect...poate ca atunci cu platforma at fortat nitel in ea si daia..dar se poate verifica si eventual inlocui piesele..asta puteti face si dvs...fara probleme..daca stiti dacia..e clara treaba stiti si asta..toate au acelasi principiu si in general dieselul are probleme la pompa de ungere...ramane fregvent fara ungere...sper sa nu va fie cu suparare..am dat si eu cu o parere...o zi buna sa aveti!
Am băgat prea mulți bani în ea în primăvară sa o mai iau iarăși de la capăt.
@@fiaredeplastic Asta asa este...am invatat tot de la un mare om ca o masina cand incepe sa pape banuti e momentul sa-i faci vant..va salut cu respect!O zi frumoasa si linistita sa aveti!
puteti lua si in calcul ca turbina sa defectat si din cauza ca a fiert motorul ulei incins... dar scurgerile nu trebuiau sa apara acolo
Daca urmaresti clipul pana la capat o sa vezi ca asta am spus si eu cand am tras concluzia finala
@@fiaredeplastic am urmărit pana la final am uitat sa menționez ca am pățit la fel și eu recent tot din gama Volkswagen doar ca era un crafter
Cred ca pe masina asta nu poti sa te mai bazezi daca nu faci investitii serioase. Probabil, ambreiajul, volanta cu masa dubla si turbina, luate de noi, trec de 2000 de euro. Poate constati ca iti mai trebuie niste role pe la distributie si pompa de apa, cresc costurile substantial. Un exemplu ca toate fiarele se strica, chiar daca sunt fabricate in Germania. Cum a mers examenul ?
Crede ma ca am investit in masina asta cel putin inca doua. Cand e dracu negru , nu o scoti la capat.
Uleiul ajunge de la capacul de la culbutori și se prelinge peste tot, te salut spor la treaba
Da Nea Vasile, Probleme si la intoarcere cu Passatul... Zici ca nui cu doamne ajuta cu masina asta...
Racordu flexibil e posibil sa fi luat o fisura și parcă se vede un furtunas rupt de la ungere turbina sau e vro protecție de senzor ceva....?
14:25 Nu ai cum pentru că cele originale sunt praf și se rup atunci când dai toba jos și turbina , adică mai tot și trebuie puse altele noi .
Am avut si eu un Bkp, vai de mama ei, never again Volkswagen
Si tata a avut o pacoste din asta 1.9 TDI 105 cai. Au incercat mecanicii tot ce au stiut si nu au reusit sa o faca sa traga cum trebuie. Masina avea 5 ani si nu se stie cate sute de mii de kilometri, stiu ca la vremea aia a dat 8500 pe ea, cea mai ieftina de pe piata.
Cat am cheltuit cu passat ul asta am albit in cap. Am TOUAREG de 5 ani si nu stiu ce inseamna investitie in masina. Asta e paguba pe fata.
Te-am întrebat atunci dacă o vinzi…tu nu și nu😂😂.
Asta este😃😃😃
Scuze că întreb , dar concret ce a avut motorul ei , chiuloasa ?? Au schimbat motorul cu totul adică altul din dezmembrări sau l-au făcut pe al tău ??
Te salut. Nici nu am fost curios. Oricum nu mai era de luat în seama la cât a fiert.
@@fiaredeplastic Da costa la fel , cat un alt motor :) .
Cum am mai spus ce a început prost s-a terminat la fel de prost,să fi tu sănătos fiarele se repară în cazul de față nu știu cu ce costuri ,hai să fi sănătos,respect maxim😂
Cu stima si respect va salut
De la dpf se trage ill ai înfundat motorul intra in avarie nu te mai lasă să mergi cu mai mult de 100 că sa nu strice turbina Anulează dpf sa încearcă să mergi cu a treia cu 80 km 20 min Drumuri bune
ți-ai stricat turbina singur, nu ai aerisit circuitul de alimentare și ai mers cu motorul înnecat, din cauza trepidațiilor s-a descentrat motorul și ambreiajul / centicubarea la pompă nu și mai făcut-o, cine știe în ce parametrii debita pompa pe fiecare injector ,.../ graba strică treaba
De unde atâtea calcule
Bravo!și eu iubesc r12.
Esti 100% sigur pe firma unde ai reconditionat turbina ? Am o patanie cu o firma din asta recomandata de un " prieten" am trimis turbina la ei or refcut o mi-a trimis toate piesele vechi schimbate din ea tot ok, am pus o pe masina si dupa 50km o inceput sa fluiere...am retrimis o la ei pe garanției or echilbrat din nou zicand ca e ok...dupa 2 saptamani si vreo 1000km pana se incalzeste fluiera iar...
Va salut. Aici nu ai nici o certitudine . Comanzi turbina iti vine prin curier apoi le retrimiti turbina vechie si iti ramburseaza cam 80 de euro di pretul comenzii.
Eu cred că distribuția trebuia făcută nouă când ați schimbat motorul și ambreiajul la fel
Sa traiesti Nea Vasile cu respect, turbina a ramas de la motorul vechi al masinii, s-au mecaicul a schimbat turbina cu o alta turbina defecta? posibil defecta, intreb deoarece te putea pacalii iti lua turbina a matale buna si ti-a schimbato cu una defecta.
Turbina originala a masinii era functionala?
Ca daca turbina originala a masinii era functionala 100% a schimbato cu una defecta.
Respect o seara buna va doresc.
Atata timp cat am constatat ca s a umblat la turbo ,eu concluzionez ca omul a pus turbina mea. Nu pot sa acuz pe nimeni de nimic , mai ales ca omul a demonstrat ca a facut treaba buna , atat cat s a putut. Respect
@@fiaredeplastic ok am inteles, eu sunt de parere ca v-a schimbat turbina , eu asa zic,
Se poate dovedi mai greu , dar se poate, seara buna cu respect.
Prea
multe scuze gen" nu vorbesc de nimeni bla bla".
Sunteti barbat....spuneti scurt si la obiect ce aveti de spus pentru ca este mai simplu si mai frumos de vizionat.
Nu ii pasa nimanui daca aveti accest "respect"....
Traiesti in Franta si umbli cu o MIZERIE de Volkswagen? Ia-ti omule Renault ca-s masini nemuritoare , nu au probleme cu Renault-ul nici in 100 de ani , cate probloeme ai cu un VW intr-o luna ! Am avut Golf 5 , 1.9TDI, cumparat de NOU, cumparat din reprezentanta si la 204.000 km am dus-o D I R E C T la fier vechi , ca ma disperase , am bagat in ea, in 3 ani peste 4000 (Patru mii) de Euro siu tot nu functiona, nici cu slujbe la Patriarhie, azi reparam ceva, maine cadea altceva .Acum am o Toyota C-HR hibrid (noua) si sunt boier , am uitat de toate problemele cu mizerabilul VW , n-as mai lua un VW , nici daca mi l-ar da pe gratis !
De la TOUAREG nu o sa cobor niciodată la Renault. Asa cum tu o apreciezi , francezii o consideră cea mai slabă masina produsă în Franța.
@@fiaredeplastic 1,5 dci de la renault - nissan este unul dintre cele mai fiabile motoare care au fost puse pe gama renault -nissan pe dacia si chiar mercedes
@@florinsabau6794 asa este. Motoare i distracțiile dar sunt mici.
Omul daca Wolkswagen este o mizerie te asigur ca nu ști ve vorbești. Lui Fiare de plastic i-a crăpat motorul pentru ca a avut o carpeala acolo pe care nu a rezolvat-o bine lucru recunoscut si de el pe video. Dar nu mai arunca tu cu kkt. Cu renault tău de kkt. Deasta vinde vw milioane de masini ca sunt proste. Poate ai avut tu golf nou dar nu ști ce morți o fi luat de la fitu sau poate chiar de lq tine si dupa ziceți ca nu sunt bune. Sunt masini foarte bune. Eu am un Passat b7 cu peste 300.000 km si care merge excelent cu dotări pe care nu le au multi nici pe Audi si nu as trece niciodată la un rahat de Renault. Tu chiar nu vezi și din preț cat costa un Renault ai cât costa un vw? Tu crezi ca degeaba le vinde Renault asa ieftin? Le vinde de bune ce sunt.
Omul este fan Volswagen😅 trebuie pusa poza ta 😂😂pe site-ul volswagen...pe de alta parte am avut si eu vreo 3 ani tot un passat ca aia ( a dracu ca si aceeasi culoare😂)dar 1.9 tdi ...sii...😂 drac gol, ba injector, ba etrieri blocati, ba butuci la usi frecati aiurea. Adevarat tin minte ca avea vreo 200 de mii de km, am calatorit ceva cu ea, distante lungi dar si cand intra dracii in ea se terminaa tot😂😂 și la fel și eu m-am transferat la altceva..euu volvo ❤
Asta e.se mai întâmplă
Piulițele la colierul de la țeavă nu a fost umblat.
Da ai dreptate. Am analizat situația și am spus concluzia finală. Mecanicul a fost serios și merită tot respectul.
In asta cred ca-si prinde urechile,cu mecanica lui imbatranita...!!!
Bai nene daca tot iti dai cu părerea si verifici tu daca a umblat colo colo... Dc nu tiai reparato singur ca vad ca te pricepi cat de cat
Ca sa ai tu ce comenta.
Nene nu știu ce ne arați dar nu are legătura cu pierderea potenței mașinii! Mai întreaba si tu băietii
Ești pe lângă subiect. Dacă urmareai clipurile precedente , intelegeai
Ia-ți colegule un Megane 4 / 1,6 dci și scapi de probleme ❗
Aparent asa este. Stai sa vezi când se vor mai invechi di metanul 4 . Timpul își spune cuvântul
Dacă Megane 3 este o mașină fiabilă, 4, care este deja de 9 ani, va fi cu siguranță cel puțin la fel de fiabilă ❗👍
E timpul sa iei un Duster
Merg cu Dacia ca tot acolo ajung. Respect și un Crăciun fericit vă doresc!
DAI FOC !
In ce zona ești în franta si eu am scimbat motoru dat nu la mecani eu singur mecanicu mia cerut 3000 eu ro
In 61
Dacă nu ai factură pe manoperă îl săruți.
Nu am de ce pt ca omul și a făcut treaba
Vrei masina buna.. cumpara una japoneza.. si uita de masinile din gama VAG. asta daca nu vrei sa iti vinzi casa ca sa iti ti masina pe drum. Numai ca noah..Romanul vrea doar masini pe care nu si le poate permite de noi.. ca ii confera statut.. Da statut de fraier cu masina de 50k-70k noua si cocosata de altii inainte. Asta e defapt statutul pe care il are cand cumpara roabe second hand...cumpara si problemele altora odata cu masina. asta e.. N-ai cap.. e vai de picioare. Si puteti sarii cu injuraturi si alte alea tipice romanesti.. ca nu ma intereseaza. Deci.. hai cu (delete la comentul asta) sau cu injuraturi.
Eu nici nu îți șterg mesajul și nici nu te salut, iar cu poleiala de masina japoneza , mergi tu! Tine sfaturile pentru tine și nu mai arunca cu hate la adresa mea. Nu ma intereseaza părerea ta, deși e dreptul tău sa comentezi aici. Momentan , la categoria din care fac parte ca mașini , nu s a inventat madina aceea care sa fie peste vag. Ma refer la cele sub MERCEDES.
Dupa parerea mea prerea mea prea multe scurgeri de ulei si gaze .motorul nou daca tot era bun trebuia sa i pastrezi turbina si ambreiajul.ambreiajul tau era omorat de platforma cu masina pe ea.prea multa greutate tractata .
Turbina reconditionata cu central ieftin chinezesc tine 30k km daca ai noroc.cei care cer 1500 pt o reconditionare turbina monteaza central ieftin chinezesc pana in 100 de dolari.de asta cam fug de reconditionarenturbina.altii zic ca pun central polonez sau englezesc.dar tot china pe vapor sunt facute.un pic mai bine facute decat celelalte.
Pasatul cu motorul cbab nu mai e ce a fost odata.care aveau motoare consacrate.
Pt aceasta manopera l as fi injurat macar in gand pe mecanic 😅
Din ce am văzut(dacă am văzut bine)avea cam mult ulei pe lângă turbină
Asa este. Din cauza ca a cedat turbina
@@fiaredeplastic a pus mecanicul altă turbină sau tot pe aia care o avea mașina?
Putea la fel de bine sa iti fi pus o turbina nasoala. Tocmai de aia este bine sa stai la service, atunci cand sunt interventii importante.
Nu întotdeauna îți permite timpul sa stai lângă mașină
@@fiaredeplastic Un mecanic responsabil iti verifica jocul axului turbinei inainte de a o monta. Uzura aceea apare in timp indelungat. Ori la motorul acesta, se poate sa fie o problema pe circuitul de ungere al turbinei (infundat).
Eu ce sa zic frate nu sunt cel mai bun mecanic ieri am dat cutia de 2 ori jos din cauza la senzorul ala dupaia am uitat un imbus la roata la distributie iam dat la automat sa blocat 😂🤣 nebun stiu dupa am dat capacul jos am desfacut distributia am scos imbusul fericit a suna un prieten telefonul pe geam cand raspund cade bricheta in motor 😮 nu imi vinea sa cred in fine am rezolvat am scos bricheta plus ce am mai scapat azi am strans surubu de aerisire la ambreiaj ala de plastic nu lam mai putut desface 😂lam rupt in fine schimb si aia nu ma las dar tot o sa fiu mecanic nu merg la nimeni 🏎️🏎️🏎️deci necazuri cu fiarele astea avem toti ! Respect o sa incep si eu sa filmez ce prostii mai fac
Te salut cu respect. Dacă as povesti toate pățaniile as scrie un roman. Respect și nu ezita fa ți un canal de RUclips și postează acolo. Nu avea așteptări prea mari la început dar apoi lucrurile se vor schimba.
E 2.0 bkd motorul?
E 2.p cbab
Fa-l cadou la nea Vio,sa-ti bati joc de el !!!
Nici atat nu merita
@@fiaredeplastic ala-i vulpe batrana....!!Toata dacia lui e mai iefina ca un injector ce ai tu pe gunoiul de passat...
De ce nu ai adus inapoi Aligatorul?
Pentru ca nu am avut cu ce sa îl mai aduc înapoi. La vară îl voi aduce .
@@fiaredeplastic Cu Passatul
Nu esti coerent ai semne pe turbina sau ce? ai avut una noua? o cunosti? nu acuzi dar invinuesti Nu se intelege mai nimic.
.
Doar NeaVio poate spune exact ce problema are masina😅
Primele motoare cr euro 4 au fost proaste
Crede ma ca o simt pe buzunarul meu. Al meu e cr euro 4.
@@fiaredeplastic pune motor euro 5 eu am cbbb euro 5
Poi daca nu l-ai reparat cu flexul ,asa am avut si eu unu si iam dublat valoarea in piese
La asta al meu mai am putin si il aduc la valoarea de nou😁😁😁😁
Nea Vasile am o întrebare,nu stiu daca cunoști motoarele de 1.9d de pe Citroen berlingo,am schimbat pompa de injecție si distribuția dar si electrovana si nu pornește mi-ai putea da un sfat mulțumesc frumos.
Ii model din 2004 dar imi fac treaba cu el mulțumesc frumos
@@dcod3488salut,nu s mecanic. Dar ma pricep asa pentru mine. Pai,eu zic sa verifici sistemul de alimentare,ai carburant la injectoare,da sa porneasca cu start pilot?! Motorul invarte?! Distributia este calata bine,a fost facuta de mecanic sau cum sta treaba?! Mai multe detalii cu simptomele masinii
@@pierreselea279 motorul invarte i-am schimbat si electrovana da porneste cu start pilot numai ca nu sta la relanti se opreste si eu am impresia ca nu este alimentat
@@dcod3488 verifica si filtrul de motorina. Am avut aceeasi problema la un ford mondeo,nu pornea cu draci,in urma unui simplu schimb de ulei. Trebuie amorsata pompa de motorina manual cred. Eu i am desfacut filtrul si i am pus motorina direct in el si a pornit. Exista niste pompite in magazine care se pot monta.
Arunca frate gunoiul asta de masina si ia.ti o japoneza. O sa te tina o viata, spun din experiență.
M am învățat cu răul acum ce sa îi mai fac.
Sugel ma prefacutule
Ba da chiar ești nesimțit. Cu ce mata ma prefac eu ma gunoiule.