No he probado una SL, aún por ahora en una full power turbo levo Expert carbón gen 3, me encanta la autonomia en paseos largos, el peso obliga a sacar mucha fortaleza en tren superior del cuerpo eso no me encanta y claro comes pastillas de manera importante pero es un sueño de bici Fox 38 delante es realmente eficiente
Buen comentario, en las full power, si quieres ir rápido y disfrutar, tienes que estar fuerte del tren superior. Frena menos, así gastas menos pastillas 🤪🤣 FindYourFlow 🤙🏼🍻
Buen video si señor, muy currado y creo k a la gente le a kedado muy claro, sin duda un inventazo, yo seria carne de E.bike si viviera x tu zona amigo, me encantan!!! PD. Muy buenos esos palabros 🤣🤣🤣 y la pareja k salen al principio, son fans vuestros!! Muchas gracias de parte de un ciclista barato! 😘😘😘😘 Find your Flow!! 🤘🏼
Hola cracks!!!!!!!soy un Madrileño afincado en Barcelona desde hace 15 años....Me aficione a la bici en Madrid pero mi explosión como Biker ha sido aquí. Tras unas cuantas temporadas de enduro y bikepark los años van cayendo y las responsabilidades aprietan.....pero después de unos años en el fondo de la caverna del día día y siendo un psicopata de vuestro canal he cogido el toro por los cuernos comprando una E-bike TL y he resucitado como Biker Gracias por todo lo que aportáis un saludo muy grande
Hay muchas historias como la tuya Raul! Que son las que dan vida a las ebikes y revientan los mitos de los que dicen que son para vagos y van haciendo la inquisición. Si te apetece apoyarnos mas allá de la suscripción tenemos unas camisetas y sudaderas muy chulas, además de muchos productos mas que puedes pillar en tienda.trackmtb.com FindYourFlow🤘🍻
Como siempre los mejores comentarios y los mejores videos para gente q nos gusta disfrutar de la bicicleta sea normal o electrica , por fin un test un poco real de la autonomia y esfuerzo q requiere este tipo de e-bike..me gustaria o nos gustaria a muchos q probarais la orbea rise y la compararais con esta y con otras ..un saludo a los dos y gracias por enseñarnos un poco mas a todos parte de este mundo de la bici ...
Muchas gracias ☺️☺️ a nosotros también nos gustaría jaja. Sí, algunos son muy optimistas con el tema autonomía, pero a nosotros nunca nos han salido más de 1500-1800m, y eso sufriendo jaja. Un saludo!
Muy buen vídeo, mira que me identifico siempre con vuestros vídeos y comentarios. Sois muy grandes. Yo tenía esta bici en el punto de mira, pero salió la Rise y... ya la tengo reservada. Voy a ser el primero en mi grupeta en pasarme a eléctrica pero seguro que no el último. Lo que tenía claro es que no quería un tractor, Buscaba algo ligero y parecido a las sensaciones de bici convencional, creo que la Rise y la Turbo levo sl lo cumplen. Espero disfrutar mucho del enduro con este paso. Nos vemos por el monte 🤟
Muy buen vídeo, lo habéis descrito muy bien, yo hace 1 mes que tengo la SL-SWORKS y es un maquinón cada día más contento, este tipo de ebikes es otro mundo pero a mi ver muy acertado para el que le gusta seguir pedaleando con algo de ayuda, esta bici te exige más pero es una gozada sobre todo el manejo.
Mucho más ágil. Aunque el tema mullet yo creo que funciona mejor poniendo 29 delante a una de 27 que poniendo una 27 detrás a una de 29 porque las vainas van a medir lo mismo y el efecto no es el mismo. Pero a disfrutar se ha dicho! FindYourFlow🤙🍻
@@TRACKMTB si bueno las trampas de las ebikes “ligeras” y ponle el extender ... aún así no encuentras ebikes de 20kgs a ese precio. Si va tan bien no es tanto por el peso global sino de donde se lo quitan, la bateria, ósea el tubo superior, el peor sitio. Tampoco es bueno quitar mucho peso porque se pierde el aplomo que se agradece en ebikes. Pero habiendo ebikes como la Shuttle la Lapierre GLP2 la Crafty SL la Focus Jam con Shimano la Heckler ... personalmente me quedo con esas pero porque yo no puedo prescindir de motor. Para él no necesite tanto una SL de aluminio está genial 👍
Buen test, como yo digo están las pulmonares, las pulmonares con asistencia y las ebike. A este concepto me voy proximamente. Uso una pulmonar por lo que el cambio seria con viento a favor, si viniese de una ebike entiendo que el cambio seria con viento en contra. jajaja que follon. Lo importante es disfrutar y find your flow.
Trackmtb, en el supuesto de cambio de transición de bicicleta convencional a bicicleta eléctrica se recomendaría más una equipada con un motor que aplicase poca ayuda a la pedalada o para un principiante que tenga dudas sobre hasta dónde podría llegar usar una con un motor con más Nm??
Para alguien que esté en forma, quiera hacer más ejercicio y pilote más o menos de habilidades bien y haga saltos, etc esta bici está muy bien. Si no eres de los que mueve la bici y baja como en un moto, pues una gorda, total, le puedes bajar la potencia en Apps como Shimano también, así que el esfuerzo es a gusto del consumidor, y si ya la apagas y vas en off tirando de 25kg en senderos para arriba, como algún chaval que corre enduro que conozco, ya te cagas el esfuerzo que haces jaja. Pero anda! a los apóstoles llorones y ciclistas de pro no les gustan las bicis de más de 9kg! Qué vagos! Jajaja. Anda Samu pasa un buen día gordi!
@@TRACKMTB jjjj.... A los haters que os meten cera... Enviármelos y les quito la tontería en la primera salida.... YO SOY EL ÚNICO QUE PUEDE METERSE CON EL ABUELO Y ÁLVARO!!!... Abrazaco a los 2...
Fantástico vídeo, gracias, estoy dudando entre esta turbo levo o la focus Jam 6.8 son conceptos muy distintos , pero las existencias mandasn, en principio me llama mas la atención la Turbo Levo pero quizás los componentes me hacen dudar, los frenos malos y el resto de componentes los consideráis aceptables? Y otra cuestión que diferencia de peso existe entre la de carbono y de aluminio, muchas gracias
La gente de Sram ha pinchado con los frenos y no parece que sean capaces de enmendar, la bici es un pepino. La cubierta Eliminator es muy buena, la Butcher no tanto, pero podría haber sido un tema de la carcasa o el compuesto. El resto va todo muy bien. Si te apetece apoyarnos mas allá de la suscripción tenemos unas camisetas y sudaderas muy chulas, además de muchos productos mas que puedes pillar en tienda.trackmtb.com FindYourFlow🤘🍻
Ya tenemos dos vídeos sobre gomas en el canal, bastante extensos sobre material que hemos probado. Michelin sigue siendo nuestro top, aunque también va bien la misma Eliminator de Specialized, Onza, MSC y ahora estamos expectantes con Pirelli que tenemos unas muestras para montar y analizar. FindYourFlow 🤙🏼🍻
que tal es la friccion en la parte del motor y vielas cuando pedaleas sin bateria? tiempo atras compre una con el motor en la rueda trasera y era agotador pedalear sin bateria. no lograba pedalear mas de 7 km
A mi no me convencen este tipo de bici, al final te gastan el mismo pastón que en una eléctrica "normal" o más, para encima no tener una bici que te ayude a subir. Por cierto, la gente de Kbike me parecen de los mejores profesionales de Madrid, puede probar la Levo hace unos años gracias a ellos, al final se me cruzó una Trek bastante más barata y no pudo ser, pero sin duda es una de mis tiendas de referencia.
Hola buenas , gracias por todos sus videos!, queria preguntar a ver su opinion, estoy entre una scott genius 930, con bateria de 625 o la specialozed tutbo levo aluminio, con bateria de 500, vivo en andorra , donde hay muchas pendientes, por cual tirarias entre estas? si bien ambas son gamas de entrada , a la specialized le veo la pega de los frenos y bueno, ya pensar en un extender , un saludo! y gracias
Joder, como exprimes Corzos!! 🤘🏼 Despegue la bajé hace un par de años con nieve así que ni me enteré de las piedras. Ahora al ver el vídeo ya me has puesto los dientes largos y lo mismo el domingo me dejo caer por allí. Por cierto, que ruedas lleva que dices que no te gustan? Buen vídeo 👌🏼
La Butcher delante, probablemente porque la carcasa o la goma sean muy duras porque la Eliminator que llevaba detrás ya la habíamos probado y muy bien. El despegue cremita! FindYourFlow 🤙🏼🍻
La pregunta del millón... que difícil de responder. Soy Álvaro, la verdad es que no se, a lo mejor si, pero ya sabes que nos dedicamos a guiar y la mayoría de los que vienen en ebike van en las mas grandes y sufriríamos un poco. En cambio con los grupos de musculares iríamos mejor claro. Tal vez me lo plantearía si fuera un usuario particular como única bici de montaña. FindYourFlow 🤙🍻
Esta bici es igual que tener una de enduro , subes pero sufres como un perro es muy buena para entrenar por Watios y las pulsaciones se disparan , pero como todo en tramos de bajada y rally es una gozada , no hay placer sin sufrimiento , gran video y real tengo la SL y LA TURBO LEVO normal , los dos mundos cuando voy de vago o a hacer subidas y bajadas con poco tiempo la uso , el peso se nota bajando y para hacer bajadas con curvas cerradas mejor la SL pero en zonas rapidas la turbo levo es mucho mas estable , en que a vosotros os da igual, siempre a tope y gran video .
Buenaaass!! Video genial!! Aquí estoy por casualidad, y lo he visto y disfrutado entero 👏 Gracias por comentar lo negativo de los frenos y la cubierta (cual le pondrías?) Dicen que la Giant E-Reign va mejor equipada a un precio menor. (Podéis hacer vídeo testeandola?? Y por último, como es eso de poner rueda 29 delante y 27'5 detrás? 😮Me interesa el tema. Graciaaas 🤓
Cubiertas Pirelli Enduro S, Michelin Wild, Schwalbe del compuesto suave... Giant? Ni caso nos hacen... ojalá pudiéramos probar. Tenemos un vídeo de 29 delante y 27,5 detrás, ahora lo llaman Mullet o MX, muchas marcas lo traen. FindYourFlow 🤙🍻
Uff, la veo un quiero y no puedo, si quiero una e-bike, quiero una e-bike en todos los sentidos; lo de los potenciometros y que es una pasada. Por cierto con la e-bike "clásica" sufres también, vaya que si sufres, ja ja ja
Hola chicos, qué talla levabais en la sl, y cuánto medís?, estoy entre tallas y tengo dudas, mido 184 y altura sillín actual en rígida llevo 77,5, haber si me podéis sacar de dudas, gracias
Lo cierto es que yo creo en este concepto de bici. No tanto por la motorización o la potencia como por su ligereza. Rebajar peso en una e bike siempre viene bien. Hay que cambiar el chip, es cierto. Pues, se cambia y punto. No se si triunfaran pero yo les veo su nicho de mercado.
Es el mercado amigos... jaja a veces viene la gente hablando de lo que queremos vender cosas y la moto y bla, bla, bla... y el mercado pone a todo el mundo en su sitio, Lapierre aparentemente se estrelló con la eZesty y probablemente haya sido por la elección del motor o por la electrónica... FindYourFlow!
Hola Amigos, aver si os dejan la Orbea Rise o la BH, que esa está ya superada, este tipo de E" son las que estaba esperando, un cordial saludo y a la espera de vuestros videos.
Pues súmate a los que van a dejar un comentario al canal de Orbea para que nos dejen una jajajaja. La de BH es una de Rally, que ya sabéis que no es lo nuestro. Pero la Rise si, que es de All Mountain/Enduro. FindYourFlow!
Tal cual!! De 168 a 163! 🤦🏼🤷🏼♂️🤣 Esa bici, que era S2 si mal no recuerdo, me iba grande. Yo ahora siempre uso bicis de talla S. Normalmente, 165 está en el tope superior de la talla. Si me veo en medio del rango, escojo la talla más pequeña posible. Es "cierto", con matices, que las bicis más largas entre ejes son más estables en rectas y a alta velocidad. Sin embargo creo que si uno no está bien colocado, eso no vale de nada y cuando la cosa se complica, la bici tiene el control, en vez de uno mismo. FindYourFlow 🤙🏼🍻
Excelente amigo; soy 1.62… y uso S en la marca; pero hay una oportunidad de esa misma año 2021 ( lo sé ya muy antigua; pero sabes?; la montaña no ha cambiado en 3 años; y mi estilo de conducción tampoco ha dado un giro de 360; dado que he dejado de montar desde el 2018) conclusión hay una opción de esa en talla XS ….. que al leer tu comentario; vale la pena !!! Muy agradecido; saludos desde Perú!!!
Muy buen video maquinas.... y me parecen del todo acertados los comentarios, Tengo desde hace un par de meses una SL comp carbon y con 47 tacos creo que he acertado de pleno, esta claro que con esta bici tienes que poner de tu parte pero rutas de 1500 de desnivel y 60 km se hacen sin problemas sin extender salimos sobre todo por guadarrama y alrededores . dos preguntitas majetes ...... me estoy planteando cambiar el garmin( tengo el dakota...de la vieja escuela) y no se cual comentais que llevais vosotros por el tema de la info de la bici , el 530, el 830.... Y la otra es si vuestras rutas las subis a algun sitio (tipo wikiloc)los tracks que soleis hacer por la sierra de madrid, reconozco algunas pistas de vuestros videos pero otras me molan y se me escapan ... jajaja venga un saludo maquinas
Gracias por comentar Juanjo. Nosotros llevamos Wahoo. Elemnt Roam y Bolt. Nada de Tracks, somos una empresa de guiados de rutas y cursos. Así que los Tracks son secreto profesional. FindYourFlow 🤙🏼🍻
El chip no se @trackmtb pero la bici seguro porque todos los que conozco que se la han comprado la han vendido ya que la batería no dura nada si no pones un extender.
Hombre, ya lo dijimos, si quieres una bici con mucha asistencia esta no es para ti. Si estás un poco fuerte y quieres una bici con asistencia, pero mas ligera la verdad puedes sacarle mucha autonomía a esta. Si te apetece apoyarnos mas allá de la suscripción tenemos unas camisetas y sudaderas muy chulas, además de muchos productos mas que puedes pillar en tienda.trackmtb.com FindYourFlow🤘🍻
Holà és una passada estas Ebike présisamente lo que queria mas no havia salido na època que comprei la minha Giant trance a ver mas uns anitos para cambearla👌👌
Buenas, tengo la SL Carbon desde hace unos meses y me llama la atención lo que comentáis de las cubiertas. Es verdad que en alguna bajada he notado falta de agarre. ¿Qué cubiertas le pondriaís si fuera vuestra bici?. Un saludo.
Una pregunta cuando decís que la S.L. pasa información de potencia a qué os referís? Porque hasta donde yo se muchas e-Bikes pasan información de potencia al Garmin. Yo he tenido una turbo levo y ahora una Giant Trance y en ambas el Garmin detecta el potenciómetro de la eBike
Ni una cosa ni otra, como sopa tibia,por cierto en cifras no se puede comparar con la Rise esta ultima la da mil vueltas 60n/m, vamos el doble ,para mi gusto, ni fu ni fa y que conste que me parecen muy interesantes las asistidas.
Joder, vaya vídeo bueno el de hoy. 30 minutazos. El otro día no postee, asi que, Hola. 1/ Poder ajustar la granularidad de la asistencia de cada modo es lo que seguramente quiere todo el mundo (y muchos no tenemos). Envidia para nada sana. De esta forma cada uno podría crear una horquilla de potencia de su motor dentro del rango total que ofrece. No es lo mismo tener modo eco+ y eco pero entre ellos no poder seleccionar diferentes 'niveles', que sí tenerlos. En el primer caso tenemos una asistencia de 20 / 35 y punto. Elige. Unos de los 2. En el segundo tendrás una asistencia de 20 -> 35nm. Hay 16 'cantidades' diferentes de 'empujes'. 2 vs. 16. Si cada modo tiene a su vez granulado (y encima lo puedes customizar a tu gusto personal), pues puedes acotar el uso de la potencia que entrega tu motor, lo que además redundará en la autonomía (a no ser que con 4 modos y 5 granularizados por modo estés todo el rato entre 95% y el 100%... que alguno habrá y no lo critico, serán sus necesidades / demandas). Algo parecido al escalado del casssete. Ponte saltos de 8 dientes entre cada piñón y ya verás que gustito. 2/ Lo siguiente que han hecho en este modelo ha sido utilizar una batería de la mitad de capacidad, lo cual repercute de forma direrecta e indirecta en el peso que se obtiene al final. Lo mismo con el motor. No sé si competir con Fazua tiene algo que ver, no creo, puesto que aquí no hay posibilidad de extraerlo. Teniendo en cuenta los precios finales que obtenemos, no creo que mayoritariamente entusiasmen de forma masiva, dejando de lado a clientes 'especializados', que saben muy bien el motivo por el que estos modelos les interesan por encima de los otros, que llevan 'más' (batería y motor) por casi lo mismo. Burro grande ande o no ande. Pasa un poco como con todo lo eléctrico, no paran de machacar con la autonomía desde el plano comercial. Que si más autonomía, que si esto puede ser poco y si es 'poco', es malo... etc. A ver ahora como les resetean la cabeza a toda la borregada que tiene grabado a fuego que si un coche eléctrico no tiene autonomía para ir de aquí a Ferrol sin parar a mear (ni a repostar) es una puta mierda, y si una ebike no tiene 700W mínimo de capacidad también. Como dije al principio, dado que permiten granularizar la asistencia de forma absoluta, el uso de una batería de menor capacidad, a mí me parece perfecto y no sería ningún problema (dejando de lado los precios, donde no nos pondremos de acuerdo). La asistencia entre los 0 y los 35nm permitirá además mejorar la eficiencia, pues cuanto más baja es, menos descontrolada iría la bici usando una elevada asistencia (y la mitad de las pedaladas pegando botes a lo medio loco, pasando a lo burro, patinando, etc. -> fundiendo batería). Qué sucede con lo que acabo de comentar? -> pues que también requiere que el que lleva la bici así, sea capaz de manejar la bici a una velocidad inferior sin poner pie a tierra. Pero vamos, tampoco estamos hablando de nivel Dios. Yo creo que está al alcance de casi cualquiera que no sea totalmente novato. Y por todo esto que, de forma superficial y sin entrar en mucho detalle (Oo) he comentado dado que así ha sido solicitado, me pronuncio: No creo que vayan a convertirse en el standar para todos el mundo en el futuro... porque de ninguna forma el fabricante sopesará reducir el precio dado que el motor es de menor capacidad y la batería de la mitad de celdas. ¿Por qué hacerlo, si con la fórmula actual consigue doblar el margen? ---------------------------------- Una preguntilla -> La reducción de peso no sé si pudiera tener sus contras, sobre todo en gente como vosotros que ya estáis acostumbrados a un aplomo importante de vuestras ebikes de 'veintipico' para bajar. Creo que una vez te acostumbras, mueves casi con la misma agilidad los tanques. Que sí, que aunque los muevas, el desgaste no es el mismo y tal... pero no sé si teniendo que elegir una o la otra os quedariáis con esta reducción de peso que sube 'más ligerita'... pero bajando me da que hay que retroceder llevándola un punto hacia, también, una bici 'normal'. Yo la veo para mí, que lo que me gusta es subir y cuando llega la hora de bajar, voy mirando el paisaje (que es cuando me dan el alto las chavalas que necesitan crema en la espalda XD), pero creo que los Endureros actuales (y ahora todo el mundo es endurero - endurerísimo), lo mismo se cagan por las calandracas con una peso pluma como esa al bajar por los sitios que acostumbran con sus bichos de 25... o no se cagan, pero se calzan una hostia de las que te hacen aprender. La evolución lógica habría sido de bici normal, bici de motor y capacidad de batería moderada (como esta), bici de motor más grande y más capacidad. Pero bueno, la tecnología avanza de su forma particular (reducción de tamaño + aumento de eficiencia a lo largo del tiempo). Bueno, que espero que os regalen una a cada uno los de la tienda y ya, si tal, pues nos enseñáis más test por ahí por San Lorenzo. Un saludo y buen finde. Hora de almorzar.
La verdad es que lade 25 las movemos mas ahora porque estamos acostumbrados y hemos ido al gimnasio... jajaja además de que esas bicis para ir fuerte son un gimnasio con ruedas, incluso para arriba por senda, la intensidad es acojonante aunque lleves 90nm, si subes por subidas cabronas para disfrutar en la subida de la conducción como en la bajada, pues hay que estar fuerte. Por eso a los que vienen a llamar vagos y van de "Pros" les invitamos a que se vengan un día a ver cuánto aguantan. Luego lo del peso en una eléctrica ligera si que se nota, nos suele pasar que cuando estamos mucho tiempo sin tocar una de las bicis te pasas a la muscular y te parece de juguete bajando o vuelves a la de 25kg y te parece un tanque... FindYourFlow
@@TRACKMTB Eso digo, una vez te 'acostumbras' al hierraco de turno lo terminas moviendo (y te 'tonificas' de paso), ocurre con las ebikes 'normales', con las alforjas, o con las sillitas hammax y sus 'hasta +22 kilos de niño'). Una vez te haces a esa bici, terminas meneándola en movimiento como si pesara 20 kilos menos, desde fuera ni parece si pesa o no. Debe ser un poco como el yudo, aprovecha la propia masa de la bici en tu favor, no es exclusivsamente fuerza bruta lo que hará que la puedas llevar o salgas corriendo al 'sentir sus hechuras'. Jajaja. Lo de ir fuerte con los 25/30 kilos, o nada más que en el punto de cada uno, ese que sabes que es justamente el que puedes mantener horas, pero que si lo superas pues la cosa acabará pronto, resoplando y chorreando como Nadal, al gusto de cada cual. (yo no paso de mi 80% ni de coña, que exploto). Y esto se relaciona con el tema de cómo de hijoputesca sea la cuesta en la que estamos (inclinación y posibilidad de enlazar pedaladas de forma normal o no) y la asistencia. Yo, a la conclusión que llegué, es que si la cosa se va encabronando... casi seguro que si no paso con 35nm, tampoco subo con 85 o lo que de una Flyon en Extreme_ísimo, o no tracciona la goma, o hay tal inclinación que se me levanta subiendo normal, y la única manera de subir sería como no me gusta ir, es decir: habiendo conseguido carrerilla antes, y pasando mangado por ahí, sin traccionar realmente en ese firme, lo que hace que pegues llantazos, hagas surcos, etc. Seguro que todos nos hacemos una idea de a lo que me refiero (y si es con una bici que no corta a 25 ni te cuento) Ahora, zurrarse subiendo, si es en una pista de puta madre, y te apetece darte un paseo 'eléctrico' y cepillarte la batería en 25 minutos... pues lo que dices, la pones a tope de nm. y que llegue a 25hm/h, pero claro hay que seguir dando pedales, si es cuesta arriba, el que diga que es de vagos... a ver si tiene huevos de aguantar los 25 minutos dando pedales para seguir a 25 por hora, aunque lleve la asistencia al máximo. Pero le pasará pese la bici 15kg o pese 30kg. --------------------------- Lo que decía con lo de la diferencia de peso... es que si con estas eléctricas 'tipo fazua' no se nota falta de aplomo respecto a las de 25kg si las lleváis a bajadas donde váis 'fuerte'. ¿Tú bajarías igual e igual de 'tranquilo' con esta Levo SL por un sitio de esos que si llevaras la que llevas normalmente que por el peso adicional también hace que no pudieras salir disparado junto con la bici en un llantazo o algo así tan fácilmente? Llevado a un extremo la cosa sería: si por el mismo sitio (no especialmente complicado para que una bici ligera tenga mucha más ventaja) baja un fulando con una bici de enduro (no eléctrica) y también baja otro con una enduro eléctrica que pesa entre 2 y 3 veces más que la del primero... ¿quién iría a mayor velocidad en promedio y con el ojete menos apretado? Yo creo que el segundo. Seguro que me lo podéis responder, porque tenéis ambas bicis y habréis hecho los mismos circuitos con la bici de toda la vida y luego con los chismes estos eléctricos. Si no es así... pues propongo vídeo en el que uno va con la nornmal y el otro con la eléctrica y a ver quién llega antes abajo para averiguar si también tiene sus 'cosas buenas' los 25 kilazos de las eléctricas pesadas. Pregunto desde la pura ignorancia eh?... que yo tengo 0 experiencia endurera. Sigo con la envidia nada sana de no poder tunnear mis modos de asistencia como lo de esas Espes... :( No sé si los echaréis en falta cuando volváis a vuestros Shimanos... o tb. permiten algo similar?
Tienes ese vídeo en el canal, bajada e-bike VS. Enduro normal, y mejor todavía, con el mismo Rider y misma bajada el mismo día, por tanto mismas condiciones. Ya verás el resultado.... 😸😸
Pues la verdad ni nos fijamos, en realidad en bicis de este tipo, con pedalieres tan bajos y para pasar por zonas técnicas llevar unas bielas muy largas es mas bien contraproducente porque aumentan la posibilidad de dar con alguna piedra. FindYourFlow🤘🍻
En teoría 165mm de biela para un largo de piernas no son,pero si es verdad que la e bike te pide mucha cadencia y mientras más cortas mejor y además menos riesgo de dar en las piedras y joder los rodamientos del motor...yo por ejemplo por las zetas de Abantos no la meto que hay un par de pasos que das fijo
Que pesados... Tenemos unas camisetas y sudaderas muy guapas además de muchos otros productos que hemos probado en el canal que puedes comprar en nuestra tienda, pero no los pilles para apoyarnos, sino porque te lo mereces. tienda.trackmtb.com FindYourFlow🤙🍻
Definitivamente estos frenos no están a la altura, he perdido la cuenta de las bicis que he probado y tenido con ellos, y nunca me gustaron, pero venían montados y había que tragarlos. Solo los RSC iban bastante mejor en una bici que tuve un año, y los CODE tampoco iban mal en otra que probé. Find your flow 🤘!
Me dejaron esa bicicleta para probarla y yo como soy de bici de 22kgs y motor Yamaha,,que es de los motores que empuja bien 😂😂😂pues no me convenció, llámarme vago 😂😂😂
La principal desventaja que yo les veo a las E,bikes es el precio, de por si, las bicicletas tienen los precios por los cielos por la pandemia, en mi caso particular vivo en Mexico, ni les cuento, acá las bicis cuestan 3 veces mas 😢 yo por lo que cuestas acá NO estoy dispuesto a pagar ese precio, pero eso no deja que la bici es un super pepino👊🏻
Bueno, pues aquí los precios están muy parejos, de hecho hay bastantes ebikes más baratas que bicis normales, pero por ejemplo tienes muchas Santa Cruz, que cuestan igual tanto si son ebikes como si no, un saludo para México!
Porque el de las Levo es de correas y por eso es el que más pasa por el taller y este es como los demás, con rodamientos termoplásticos. FindYourFlow 🤙🏼🍻
Lo que nos gusta... darle a las piedras, deberíamos buscarnos un trabajo con un taladro hidráulico de esos jajaja Tenemos unas camisetas y sudaderas muy guapas además de muchos otros productos que hemos probado en el canal que puedes comprar en nuestra tienda, pero no los pilles para apoyarnos, sino porque te lo mereces. tienda.trackmtb.com FindYourFlow🤙🍻
No acabo de entender muy bien este tipo de bici,si la ayuda es poca o mas sutil q ganas con respecto a una muscular q por el mismo precio pesa 4kg menos y por lo tanto tambien sube bien
Hombre es mucho más rápida que una bici normal, sube bastante rápido, las medias son muy superiores, pero a la vez tienes que hacer más esfuerzo si quieres subir rápido. Un saludo
Como le quites el extender y vaya de serie no pasas de 25 KM con esa asistencia. Neumáticos más estrechos y ligeros, horquilla de 34, etc.......si la igualas en equipamiento y watios la diferencia en peso en SWORKS es de 1,5 KG a favor de la SL pero 1.500,00 euros más cara
En este terreno con tanta pendiente es posible, todo depende del ritmo, de la asistencia y sobretodo de la inclinación, pero esta bici no es una Enduro, es una Trail/Allmountain, y en terreno ondulado sin tanta inclinación hemos podido hacer 30-35km sin el range extender.
Donde va a parar! Mucho mejon... La Triumph te llevará a sitios donde está bici jamás irá, al bar de la carretera, detrás de camiones tragando humo. Un paraíso! 😂😂😂👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Creo que esa bici es para un tipo muy concreto de ciclista. Personalmente si quiero una bici ligera y poca asistencia me compro una muscular y me ahorro mucho dinero y si quiero que me empuje pues buen motor y buena batería. El tiempo dirá pero yo no lo veo. Un saludo
Bueno Pablo yo (Jorge) pensaba eso y la verdad que me ha gustado y sorprendido gratamente, el motor asiste bastante para sus 35nm pero tienes que ponerle un poco de alegría en la App, eso sí, también depende donde vivas y lo que hagas. Pero por ejemplo para hacer XC-Trail es una bici muy apta. Pero también tienes razón, para sacar provecho a esta bici hay que estar en una forma decente, para un tío de 120kg no es, salvo que hagas llano. Un saludo!
Ya sé que specialized o paga para estas promociones y dicho esto tener en cuenta que aportáis a engañar a los consumidores con el precio excesivo de estas bicis Promoción de bicis con un coste de 10k de media. La mejor horquilla vale (1,1k) Fox 38. La mejor suspensión trasera pongamos una ohlins ttx22 (950€) Un buen cambio ya que lo vas a partir en breves haciendo DH o Enduro con 300€ lo tienes. Frenos top unos 400€. Esa bici está muy lejos de estar tope de gama en componentes dudo que llegue a 3,5k en componentes y la casa specialized gana limpios unos 3,5k por bicicleta.... Y no me vengáis con el I+D y esas bobadas... La inversión en investigación y desarrollo ya la amortizaron en la primera generación. Que pena que ayudéis a estas marcas a engañar al consumidor.
Ni paga, ni da comisión, ni nada, hemos querido probar las bicis y nos las han dejado. Así que lo de bobadas, mejor lo apuntas en una dirección más acertada. Ya solo que te refieres a esto como "bobadas" te delata.
@@TRACKMTB no seas tan susceptible, lo de bobadas viene por la marca, entiendo que vosotros analizais sin más lo que os dejan... Pero con más razón me lo apunto. Promocionais un producto de una super marca que genera millones a cambio de nada, super inflado en la relación calidad precio y le dais un visto bueno a algo que no vale ni el 50% del coste al que lo venden. Aquí el único delatado eres tú, que te crees que ayudas a tu suscriptores y lo que haces es fomentar el gasto de la gente en bicicletas que no vale. La pena y ya de paso a ayudar a la marca a seguir enriquecidose a base de vender un producto con un sobrecoste descomunal. Dicho esto... Buen análisis de una bici que según tú es gama alta, que en realidad llega a gama media por los pelos. Y si, aquí un indignado más de cómo está el mercado de las Ebike... Y también indignado de cómo los que tenéis un altavoz para luchar contra la inflación de precios aportáis para que estás sigan subiendo precios y lucrándose de los consumidores con productos a un alto coste. Sin ánimo de ofender, saludos!!
Lo de "engañar"... pues bueno. En fin, Specialized es la marca que más vende en España, de lejos. La gente no para de quejarse pero, se de buena fuente que sacan modelos que, cuando los presentan al público, ya están agotados. Llevo bastante tiempo en el medio. Así que si te parece, y estás en tu derecho, que son un timo, pues cuenta las que habrá en tu grupeta o en tu pueblo y dedícate a decirle a los que las compran que son bobos o que los han engañado. Nosotros no engañamos a nadie.
@@TRACKMTB tu analizas tu bicis y yo tus vídeos... Que yo sí que no engaño a nadie. Specialized tendrá sus críticos y tú tienes los tuyos. Lo que hablemos en mi grupeta ni te va ni te viene. Vuelves a retratarte tu solo. Respeta a los que ven tus vídeos y no sólo te dediques a deleitarte con los que te dan palmaditas en la espalda. Acepta la opinión de un usuario que ha dedicado unos minutos de su vida a ver, escuchar, comprender tus análisis y no seas desagradecido. Cómo en toda profesión las críticas son válidas para mejorar... Úsalas y obtendrás una mejora en tu contenido. Que de todo esto al final te quedas con las "bobadas". Espero que duermas bien esta noche ya que los que se quedan con estas "bobadas" dedican mucho tiempo a pensar en estos detalles tan "bobos", Cómo ya te dije.... Sin ánimo de ofender, espero que en un futuro sepas encajar la críticas igual de bien que las palmaditas en la espalda. Y mejor no faltar el respeto a los usuarios y a sus grupetas de MTB que salen a disfrutar de este deporte y gracias a su afición tu puedas hacer crecer tu canal y disfrutar haciendo contenido. Si te aburres vuelves a por más en vez de analizar las críticas para mejorar tu canal. Eso ya como más te apetezca. Que pases un buen día y no que quedes enganchado en una "bobada" que para dedicarle este tiempo tan "bobada" no será.
Si quieres curvas en zeta cerrada, ese es el sitio! Y hemos quitado cientos de zetas en la edición del vídeo, hay muchas más! Pero a nosotros nos gustan las zetas! Jaja un saludo!
Hola chicos , yo tengo una mondraker crafty rr carbon pesa 19,300 , yo soy de ebike total , las medias tintas nada , no voy sobrado de piernas jjjjj , un saludo
Este tipo de bicis van a acabar de convencer a muchos pulmonares ya que puedes regular el esfuerzo, las sensaciones son parecidas debido al poco peso y puedes hacer rutones de 100 km sin morir dos días 😁 Lástima el precio grrr
El concepto de ebike SL es brutal pero como PRODUCTO le veo varias carencias. La calidad/precio Specialized es de lo peor. Ya dependes del descuento que te haga el tendero, el cual ahora mismo es escasito Mas que una bici para haters de las ebike, la veo mas para el que lleva ebike full power de siempre, y quiere cambiar a otra cosa distinta, por eso, creo que por lo menos debería dar 50Nm sería lo óptimo pero los 35Nm que da son ESCASOS. Y no hablo desde el desconocimiento ya que el Brose SL 1.1 lo he probado. Ah decir que soy joven, no soy gordaco y forma fisica mas que aceptable. Actualmente disfruto una rigida carbono 29” y una Turbo Levo de 2018. Creo que mi opinion y criterio pueden ser interesantes
Como se les llamara a este nuevo concepto de bicis?? "Electromusculares"?? 🤣🤣🤣 buenas zetas 🤘 por cierto,no es donde otro RUclipsr se pego un castañazo con una xc🤣?? Se parece mucho!! ✌🏼
Las e bikis son para: 1 los que no tiran ni empujándoles.2 paralímpicos. 3 vagos de toda la vida.4 Los que le dicen a la mujer que van a hacer deporte y se van a bares donde no los conocen y cuando la mujer lo ve medio borracho le dicen que es la consecuencia de una pájara.5 los que le gusta ir a darse un paseo por la montaña sin sudar.6 los que tienen sobrepeso por los nervios porque ellos no comen mucho😁👍🏻
Pues te deben faltar puntos, porque nosotros no encajamos en ninguno de esos. Pero si no te lo crees te vienes un día y lo ves, y de paso nos muestras tus capacidades y habilidades de campeón del mundo.
Las Ebikes no son: 1 para los que tienen sus vitrinas llenas de medallas y copas, aunque sean compradas en el chino. 2. los que a pesar de tener facultades físicas portentosas quizá otras facultades no lo son tanto. 3. los que se levantan a las 6 de la mañana y entrenan antes de ir a trabajar y por la noche antes de acostarse, incluso cuando no trabajan. 4. los solteros, por lo que sea. 5. Los que sudan y sudan y sudan ... y no beben, pero siguen sudando 6. los de la pasta y geles antes de las "carreras". Buen repor chicos. Enhorabuena y gracias por enseñarnos que hay bicicletas para todo el mundo, solo hay que dar con ellas.
Yo creo que el futuro no es el híbrido ...si no motor gordo pero menos peso , baterías más eficientes y menos peso ...motores más ligeros pero con misma potencia. Es algo parecido a los coches , no puede pasar el futuro por motores híbridos , serán completamente eléctricos ...el híbrido es solo transición. 🤙🤙🤙
Claro, eso suena a música celestial jaja potente y ligero, como un F1!! Jaja. Ya veremos qué inventos nos depara la industria en el futuro. Muchas gracias por comentar y un saludo!
@@TRACKMTB jajaja, mi comentario se refería a que todos queremos una bici lo más parecido a la ligereza y sensación de pedaleo de un SL pero sin reducir potencia ... Usando tus palabras yo que voy siempre llaneando con el motor apagado y lastrando los 24kilos ..yo decido cuando quiero ser un apóstol del sufrimiento , pero llegar a un repecho y escuchar música celestial y que esa cuesta no termine siendo penitencia ..jjjj amén! Jajajaj
Jajajaja...no era que cada uno con su publico, los de bicicleta enduro tradicional no se juntan con los E-biker... jajaja. Yo voy por la Orbea Rice, pero a los 50 años, me faltan 10 años, y van a pesar mucho menos, no los 90... jajaja...me reí mucho con el comienzo del vídeo.
Hombre es en tono jocoso, por los que suelen decir los haters, o anti-e-bike, que ellos se comprarán una cuando tengan 70 años. Pues eso, mejor a los 90 hombre, así dejas herencia jajajaja
Qué buen rato viendo el video, aunque el momento top sin duda el del pinchazo y el consiguiente "me cago en su pu!" 😂😂 Muy finos con el ratón y el cut en su justo pu...nto!😂 Por cierto. Qué modelo concreto habéis probado? Supongo que habrá diferencia de peso entre el tope de gama y el más bajo y lo mismo repercute bastante en el comportamiento de una bici pensada por y para la ligereza.
Sí, es que tenemos que cumplir con la censura, que dicen algunos sectarios del sector que hablamos muy malamente 😂😂😂. Pues era el modelo básico, entre esta y el tope de gama creo que hay hasta 3kg de diferencia por lo que ha comentado por aquí alguien. Así que si esta va bien no me imagino la de sub17. Un saludo Javier!
Muy buen video, me gusta mucho vuestros videos, pero sigue siendo una eléctrica lo vendan como lo vendan,no me gustan,no las veo para mí manera de entender el ciclismo.
Bueno, como decía en el vídeo, yo (Jorge) no tengo prejuicios, me gustan todas jajaja. Que un día te metas un palizón con la flaca o con la gravel o con lo que sea, no quita que otro quieras pasarlo bien con una de estas. Pero ya te digo que con éstas bicis puedes acabar bastante más cansado que con las normales. Es algo que a mucha gente le cuesta entender porque muchos no han probado una en condiciones, pero es así. Todo depende del ritmo. En cualquier caso tú opinión es totalmente válida, gracias por comentar y un saludo. Find your flow 🤘
Jajajajajja......2 campeones del mundo dando consejos de montar en bici...venga coño. Porque no vendeis la Bultaco electrica y asi nos reimos un poco mas los Haters ....🤣🤣🤣🤣
Jaja penita dan los haters que van de inquisidores por todo el contenido de ebike. Como siempre invitamos a los haters a venirse un día a ver cuanto aguantan.
@@walterarrigorriaga9573 ya las he probado y van muy bien, al igual que van bien las motos. Solo digo que es otro deporte y al que le guste practicarlo, perfecto, pero el ciclismo se caracteriza por no ser un deporte de motor.
El MTB no es ciclismo, creo que tenemos los conceptos un poco trastocados y así lanzamos campanas al vuelo tan alegremente. Pon en Google ciclismo y verás lo que sale. Así que los ciclistas dirán que el MTB no es ciclismo, y los que hacen bikepacking con 40 kg de alforjas, que son? Ciclistas? Domingueros viajeros?. Y los que hacen gravel, son ciclistas? No, solo es ciclismo lo que hago yo.
Yo es que, cuando veo el precio, me dan ganas de comprarme una BMW GS y seguir con mi Rockhooper de gama baja.
Jajaja, los Rolex son caros macho.
Pero es que no es un Rolex 😱
@@Dr.Ignazio Es el Rolex de los que no usamos relojes y nos encantan las bicis.
Los Rolex no se devalúan...
Cuando subís un nuevo video me alegráis el día. Las tomas on board mientras hacéis comentarios de la bici o del tramo son canela fina. Seguid así!!!
Muchas gracias Carlos ☺️☺️, nos alegra que te animemos y entretengamos, un saludo!
No he probado una SL, aún por ahora en una full power turbo levo Expert carbón gen 3, me encanta la autonomia en paseos largos, el peso obliga a sacar mucha fortaleza en tren superior del cuerpo eso no me encanta y claro comes pastillas de manera importante pero es un sueño de bici Fox 38 delante es realmente eficiente
Buen comentario, en las full power, si quieres ir rápido y disfrutar, tienes que estar fuerte del tren superior. Frena menos, así gastas menos pastillas 🤪🤣 FindYourFlow 🤙🏼🍻
Dios, estaba esperando este video de vosotros!!!!! Como se nota que sois profesionales analizando bicis!!!!
Gracias Carlos, a ver qué te parece la opinión. FindYourFlow 🤙🏼🍻
Gran video!! Como de costumbre..
Ole por el vídeo ,por las sendas y por la objetividad de los comentarios . Sois muy buenos.
Gracias Cesar FindYourFlow 🤙🍻
Como siempre un video fantástico, gracias por darnos vuestras opiniones sobre nuevos productos porque nos ayudan mucho.
Muchas gracias a ti Fidel! Un saludo!
Paso 3 años por fin me pude comprar ayer una levo com carbon.😊😊😊
Estás montando contento? Espero que si 🤣
Buen video si señor, muy currado y creo k a la gente le a kedado muy claro, sin duda un inventazo, yo seria carne de E.bike si viviera x tu zona amigo, me encantan!!!
PD. Muy buenos esos palabros 🤣🤣🤣 y la pareja k salen al principio, son fans vuestros!!
Muchas gracias de parte de un ciclista barato! 😘😘😘😘
Find your Flow!! 🤘🏼
Jajaja, muchas gracias! unos cracks la parejita esa, él un poco llorón, pero muy majo😂😂😂😘😘😘
@@TRACKMTB siempre hay k llorar un poco hombre!! Jajajaja los paketes semos así.... 😜
Excelente Video...muy buenos comentarios !!
Gracias compañero!
Hola cracks!!!!!!!soy un Madrileño afincado en Barcelona desde hace 15 años....Me aficione a la bici en Madrid pero mi explosión como Biker ha sido aquí.
Tras unas cuantas temporadas de enduro y bikepark los años van cayendo y las responsabilidades aprietan.....pero después de unos años en el fondo de la caverna del día día y siendo un psicopata de vuestro canal he cogido el toro por los cuernos comprando una E-bike TL y he resucitado como Biker
Gracias por todo lo que aportáis un saludo muy grande
Hay muchas historias como la tuya Raul! Que son las que dan vida a las ebikes y revientan los mitos de los que dicen que son para vagos y van haciendo la inquisición. Si te apetece apoyarnos mas allá de la suscripción tenemos unas camisetas y sudaderas muy chulas, además de muchos productos mas que puedes pillar en tienda.trackmtb.com FindYourFlow🤘🍻
Felicitaciones, un saludo desde Chile...
FindYourFlow 🤙🍻
“Los apóstoles del sufrimiento” jajajajaja muy bueno.......me lo apunto🤘🏼.
Aro hombre! Es un clásico ya!, Tienes que ver más vídeos nuestros, apóstoles pseudo-pro llorones jaja. Un saludo!
Como siempre los mejores comentarios y los mejores videos para gente q nos gusta disfrutar de la bicicleta sea normal o electrica , por fin un test un poco real de la autonomia y esfuerzo q requiere este tipo de e-bike..me gustaria o nos gustaria a muchos q probarais la orbea rise y la compararais con esta y con otras ..un saludo a los dos y gracias por enseñarnos un poco mas a todos parte de este mundo de la bici ...
Muchas gracias ☺️☺️ a nosotros también nos gustaría jaja. Sí, algunos son muy optimistas con el tema autonomía, pero a nosotros nunca nos han salido más de 1500-1800m, y eso sufriendo jaja. Un saludo!
Muy buen vídeo, mira que me identifico siempre con vuestros vídeos y comentarios. Sois muy grandes.
Yo tenía esta bici en el punto de mira, pero salió la Rise y... ya la tengo reservada. Voy a ser el primero en mi grupeta en pasarme a eléctrica pero seguro que no el último. Lo que tenía claro es que no quería un tractor, Buscaba algo ligero y parecido a las sensaciones de bici convencional, creo que la Rise y la Turbo levo sl lo cumplen. Espero disfrutar mucho del enduro con este paso. Nos vemos por el monte 🤟
Muchas gracias 😊😊 seguro que vas a disfrutar un montón!! Un saludo y find your flow 🤘
Buen video saludos desde San Francisco California 👌👍
Saludos Noel! California paraíso MTB! FindYourFlow 🤙🏼🍻
Muy buen vídeo, lo habéis descrito muy bien, yo hace 1 mes que tengo la SL-SWORKS y es un maquinón cada día más contento, este tipo de ebikes es otro mundo pero a mi ver muy acertado para el que le gusta seguir pedaleando con algo de ayuda, esta bici te exige más pero es una gozada sobre todo el manejo.
Vaya avión! Que la disfrutes compañero!😊😊
Tengo la mía le coloque atrás un 27.5 con 2.6 y es una bicicleta divertida mejoro enorme se los recomiendo
Mucho más ágil. Aunque el tema mullet yo creo que funciona mejor poniendo 29 delante a una de 27 que poniendo una 27 detrás a una de 29 porque las vainas van a medir lo mismo y el efecto no es el mismo. Pero a disfrutar se ha dicho! FindYourFlow🤙🍻
Muy buen vídeo, como todos los que haceis...
Muchas gracias ☺️ find your flow 🤘
Yo soy de las de 20kgs con motor gordo. Hay unas cuantas. Por cierto la Kenevo SL sale en breve, junto a la nueva Levo.
20kg pesa esta jajaja
@@TRACKMTB si bueno las trampas de las ebikes “ligeras” y ponle el extender ... aún así no encuentras ebikes de 20kgs a ese precio. Si va tan bien no es tanto por el peso global sino de donde se lo quitan, la bateria, ósea el tubo superior, el peor sitio. Tampoco es bueno quitar mucho peso porque se pierde el aplomo que se agradece en ebikes. Pero habiendo ebikes como la Shuttle la Lapierre GLP2 la Crafty SL la Focus Jam con Shimano la Heckler ... personalmente me quedo con esas pero porque yo no puedo prescindir de motor. Para él no necesite tanto una SL de aluminio está genial 👍
Sois unos cracks, muy buena prueba, creo que es un concepto de e bike muy acertado
Es el mercado amigos... jaja a ver que dice el mercado, probablemente Lapierre se estrelló con el motor Fazua... FindYourFlow!
🙂👏👏👏👏pedalar numa e-bike pela montanha é espectacular.
Prazer ao subir prazer ao descer, prazer ao subir prazer ao descer, 😁😁😁👍. Grande abraço
Obrigado Fernando! FindYourFlow🤙🍻
Buen test, como yo digo están las pulmonares, las pulmonares con asistencia y las ebike. A este concepto me voy proximamente.
Uso una pulmonar por lo que el cambio seria con viento a favor, si viniese de una ebike entiendo que el cambio seria con viento en contra. jajaja que follon.
Lo importante es disfrutar y find your flow.
Claro, esta bici haciendo un símil automovilístico sería una Hybrid jaja. Pero la verdad que va de lujo. Un saludo!
Buen vídeo , buena explicación 👌
Muchas gracias 😊 find your flow 🤘
Trackmtb, en el supuesto de cambio de transición de bicicleta convencional a bicicleta eléctrica se recomendaría más una equipada con un motor que aplicase poca ayuda a la pedalada o para un principiante que tenga dudas sobre hasta dónde podría llegar usar una con un motor con más Nm??
Para alguien que esté en forma, quiera hacer más ejercicio y pilote más o menos de habilidades bien y haga saltos, etc esta bici está muy bien. Si no eres de los que mueve la bici y baja como en un moto, pues una gorda, total, le puedes bajar la potencia en Apps como Shimano también, así que el esfuerzo es a gusto del consumidor, y si ya la apagas y vas en off tirando de 25kg en senderos para arriba, como algún chaval que corre enduro que conozco, ya te cagas el esfuerzo que haces jaja. Pero anda! a los apóstoles llorones y ciclistas de pro no les gustan las bicis de más de 9kg! Qué vagos! Jajaja. Anda Samu pasa un buen día gordi!
@@TRACKMTB jjjj.... A los haters que os meten cera... Enviármelos y les quito la tontería en la primera salida.... YO SOY EL ÚNICO QUE PUEDE METERSE CON EL ABUELO Y ÁLVARO!!!... Abrazaco a los 2...
Fantástico vídeo, gracias, estoy dudando entre esta turbo levo o la focus Jam 6.8 son conceptos muy distintos , pero las existencias mandasn, en principio me llama mas la atención la Turbo Levo pero quizás los componentes me hacen dudar, los frenos malos y el resto de componentes los consideráis aceptables? Y otra cuestión que diferencia de peso existe entre la de carbono y de aluminio, muchas gracias
La gente de Sram ha pinchado con los frenos y no parece que sean capaces de enmendar, la bici es un pepino. La cubierta Eliminator es muy buena, la Butcher no tanto, pero podría haber sido un tema de la carcasa o el compuesto. El resto va todo muy bien. Si te apetece apoyarnos mas allá de la suscripción tenemos unas camisetas y sudaderas muy chulas, además de muchos productos mas que puedes pillar en tienda.trackmtb.com FindYourFlow🤘🍻
Buen vídeo chicos... como as comentado el tema de las cubiertas que no te an gustado, cual seria para ti la opcion ideal de gomas???
Ya tenemos dos vídeos sobre gomas en el canal, bastante extensos sobre material que hemos probado. Michelin sigue siendo nuestro top, aunque también va bien la misma Eliminator de Specialized, Onza, MSC y ahora estamos expectantes con Pirelli que tenemos unas muestras para montar y analizar. FindYourFlow 🤙🏼🍻
que tal es la friccion en la parte del motor y vielas cuando pedaleas sin bateria? tiempo atras compre una con el motor en la rueda trasera y era agotador pedalear sin bateria. no lograba pedalear mas de 7 km
Buen vídeo si señor.. La bici una pasada....toca ahorrar😥😂
😂😂😂😂🤘
A mi no me convencen este tipo de bici, al final te gastan el mismo pastón que en una eléctrica "normal" o más, para encima no tener una bici que te ayude a subir. Por cierto, la gente de Kbike me parecen de los mejores profesionales de Madrid, puede probar la Levo hace unos años gracias a ellos, al final se me cruzó una Trek bastante más barata y no pudo ser, pero sin duda es una de mis tiendas de referencia.
Jaja buen punto. FindYourFlow!
Hola buenas , gracias por todos sus videos!, queria preguntar a ver su opinion, estoy entre una scott genius 930, con bateria de 625 o la specialozed tutbo levo aluminio, con bateria de 500, vivo en andorra , donde hay muchas pendientes, por cual tirarias entre estas? si bien ambas son gamas de entrada , a la specialized le veo la pega de los frenos y bueno, ya pensar en un extender ,
un saludo! y gracias
Con la pendiente de Andorra... 625.
Joder, como exprimes Corzos!! 🤘🏼
Despegue la bajé hace un par de años con nieve así que ni me enteré de las piedras. Ahora al ver el vídeo ya me has puesto los dientes largos y lo mismo el domingo me dejo caer por allí.
Por cierto, que ruedas lleva que dices que no te gustan?
Buen vídeo 👌🏼
La Butcher delante, probablemente porque la carcasa o la goma sean muy duras porque la Eliminator que llevaba detrás ya la habíamos probado y muy bien. El despegue cremita! FindYourFlow 🤙🏼🍻
Gracias por el vídeo Alvaro y Jorge. Siempre interesantes.
Una pregunta, la tendríais como única e-bike?
La pregunta del millón... que difícil de responder. Soy Álvaro, la verdad es que no se, a lo mejor si, pero ya sabes que nos dedicamos a guiar y la mayoría de los que vienen en ebike van en las mas grandes y sufriríamos un poco. En cambio con los grupos de musculares iríamos mejor claro. Tal vez me lo plantearía si fuera un usuario particular como única bici de montaña. FindYourFlow 🤙🍻
@@TRACKMTB muchas gracias Alvaro. Esa es la gran duda. Veremos a ver. 🤙🏽
Para las retinas va muy bien
🤔 ein?
Esta bici es igual que tener una de enduro , subes pero sufres como un perro es muy buena para entrenar por Watios y las pulsaciones se disparan , pero como todo en tramos de bajada y rally es una gozada , no hay placer sin sufrimiento , gran video y real tengo la SL y LA TURBO LEVO normal , los dos mundos cuando voy de vago o a hacer subidas y bajadas con poco tiempo la uso , el peso se nota bajando y para hacer bajadas con curvas cerradas mejor la SL pero en zonas rapidas la turbo levo es mucho mas estable , en que a vosotros os da igual, siempre a tope y gran video .
Jajaja ahí le has dado, siempre a tope! Que gozada poder alternar bicis, lo mejor de todos los mundos! FindYourFlow 🤙🍻
Yo tengo una SL Sworks en 16.5kgs y es como una bici de XC, lastima que la tengo que vender por una lesión en la rodilla.
Qué pena, menudo avión!
Buenaaass!! Video genial!! Aquí estoy por casualidad, y lo he visto y disfrutado entero 👏 Gracias por comentar lo negativo de los frenos y la cubierta (cual le pondrías?)
Dicen que la Giant E-Reign va mejor equipada a un precio menor. (Podéis hacer vídeo testeandola??
Y por último, como es eso de poner rueda 29 delante y 27'5 detrás? 😮Me interesa el tema. Graciaaas 🤓
Cubiertas Pirelli Enduro S, Michelin Wild, Schwalbe del compuesto suave... Giant? Ni caso nos hacen... ojalá pudiéramos probar. Tenemos un vídeo de 29 delante y 27,5 detrás, ahora lo llaman Mullet o MX, muchas marcas lo traen. FindYourFlow 🤙🍻
lindo video .... que ensalada de piedras !!!!
Jajaja FindYourFlow 🤘
Uff, la veo un quiero y no puedo, si quiero una e-bike, quiero una e-bike en todos los sentidos; lo de los potenciometros y que es una pasada. Por cierto con la e-bike "clásica" sufres también, vaya que si sufres, ja ja ja
Ya te digo que si sufres, como un fucking apóstol o más! Apaga el motor o sube el ritmo y verás. Jajajaja
Hola chicos, qué talla levabais en la sl, y cuánto medís?, estoy entre tallas y tengo dudas, mido 184 y altura sillín actual en rígida llevo 77,5, haber si me podéis sacar de dudas, gracias
Lo cierto es que yo creo en este concepto de bici. No tanto por la motorización o la potencia como por su ligereza. Rebajar peso en una e bike siempre viene bien. Hay que cambiar el chip, es cierto. Pues, se cambia y punto. No se si triunfaran pero yo les veo su nicho de mercado.
Es el mercado amigos... jaja a veces viene la gente hablando de lo que queremos vender cosas y la moto y bla, bla, bla... y el mercado pone a todo el mundo en su sitio, Lapierre aparentemente se estrelló con la eZesty y probablemente haya sido por la elección del motor o por la electrónica... FindYourFlow!
usas el arnés de pecho de la gopro u otra cosa?
Sólo el arnés. FindYourFlow 🤙🏼🍻
Hola!! Que ha pasado con el podcast? Ya no lo seguís haciendo?
Que no nos da la vida... FindYourFlow 🤙🏼🍻
Yo soy de batería de pierna, de momento 😜
😂 a esta hay que darle 200w de batería de pierna para que suba bien por senda. FindYourFlow 🤙🏼🍻
Hola Amigos, aver si os dejan la Orbea Rise o la BH, que esa está ya superada, este tipo de E" son las que estaba esperando, un cordial saludo y a la espera de vuestros videos.
Pues súmate a los que van a dejar un comentario al canal de Orbea para que nos dejen una jajajaja. La de BH es una de Rally, que ya sabéis que no es lo nuestro. Pero la Rise si, que es de All Mountain/Enduro. FindYourFlow!
@@TRACKMTB Cuando digo la BH es la de enduro, la nueva, esa que tiene el tubo diagonal en curva.
Ah, ojalá. Pensaba que decías la otra por estar en el grupo de ligeras.
@@TRACKMTB la anuncian con peso de entre 18-19kg +/-, veremos nuestras pesos.
La proxima!!
Buena! FindYourFlow 🤙🍻
Álvaro; que talla usarías ?; entiendo que por tu accidente bajaste tu estatura a 1.63m?; bueno usarías SX o S ??? Gracias !!!
Tal cual!! De 168 a 163! 🤦🏼🤷🏼♂️🤣 Esa bici, que era S2 si mal no recuerdo, me iba grande. Yo ahora siempre uso bicis de talla S. Normalmente, 165 está en el tope superior de la talla. Si me veo en medio del rango, escojo la talla más pequeña posible. Es "cierto", con matices, que las bicis más largas entre ejes son más estables en rectas y a alta velocidad. Sin embargo creo que si uno no está bien colocado, eso no vale de nada y cuando la cosa se complica, la bici tiene el control, en vez de uno mismo. FindYourFlow 🤙🏼🍻
Excelente amigo; soy 1.62… y uso S en la marca; pero hay una oportunidad de esa misma año 2021 ( lo sé ya muy antigua; pero sabes?; la montaña no ha cambiado en 3 años; y mi estilo de conducción tampoco ha dado un giro de 360; dado que he dejado de montar desde el 2018) conclusión hay una opción de esa en talla XS ….. que al leer tu comentario; vale la pena !!! Muy agradecido; saludos desde Perú!!!
Muy buen video maquinas.... y me parecen del todo acertados los comentarios, Tengo desde hace un par de meses una SL comp carbon y con 47 tacos creo que he acertado de pleno, esta claro que con esta bici tienes que poner de tu parte pero rutas de 1500 de desnivel y 60 km se hacen sin problemas sin extender salimos sobre todo por guadarrama y alrededores .
dos preguntitas majetes ...... me estoy planteando cambiar el garmin( tengo el dakota...de la vieja escuela) y no se cual comentais que llevais vosotros por el tema de la info de la bici , el 530, el 830....
Y la otra es si vuestras rutas las subis a algun sitio (tipo wikiloc)los tracks que soleis hacer por la sierra de madrid, reconozco algunas pistas de vuestros videos pero otras me molan y se me escapan ... jajaja
venga un saludo maquinas
Gracias por comentar Juanjo. Nosotros llevamos Wahoo. Elemnt Roam y Bolt. Nada de Tracks, somos una empresa de guiados de rutas y cursos. Así que los Tracks son secreto profesional. FindYourFlow 🤙🏼🍻
@@TRACKMTB gracias majetes... Pues a ver si nos vemos por la sierra 🌲🌲🏞️😜
El chip no se @trackmtb pero la bici seguro porque todos los que conozco que se la han comprado la han vendido ya que la batería no dura nada si no pones un extender.
Hombre, ya lo dijimos, si quieres una bici con mucha asistencia esta no es para ti. Si estás un poco fuerte y quieres una bici con asistencia, pero mas ligera la verdad puedes sacarle mucha autonomía a esta. Si te apetece apoyarnos mas allá de la suscripción tenemos unas camisetas y sudaderas muy chulas, además de muchos productos mas que puedes pillar en tienda.trackmtb.com FindYourFlow🤘🍻
Holà és una passada estas Ebike présisamente lo que queria mas no havia salido na època que comprei la minha Giant trance a ver mas uns anitos para cambearla👌👌
Vaya... a disfrutar de esta mientras puedes comprar la otra. Obrigado y FindYourFlow!
Buenas, tengo la SL Carbon desde hace unos meses y me llama la atención lo que comentáis de las cubiertas. Es verdad que en alguna bajada he notado falta de agarre. ¿Qué cubiertas le pondriaís si fuera vuestra bici?. Un saludo.
Estamos probando ahora unas Pirelli Scorpion específicas de e-bike que por ahora parece que van muy bien.
Muy buen vídeo, que tal los empastes de las muelas? 🤣🤣🤣
Jajaja por ahí sigue la dentadura corriendo sola! FindYourFlow 🤙🍻
Una pregunta cuando decís que la S.L. pasa información de potencia a qué os referís? Porque hasta donde yo se muchas e-Bikes pasan información de potencia al Garmin. Yo he tenido una turbo levo y ahora una Giant Trance y en ambas el Garmin detecta el potenciómetro de la eBike
Potencia del ciclista, modo de asistencia, batería restante...
Ni una cosa ni otra, como sopa tibia,por cierto en cifras no se puede comparar con la Rise esta ultima la da mil vueltas 60n/m, vamos el doble ,para mi gusto, ni fu ni fa y que conste que me parecen muy interesantes las asistidas.
Pues si probamos la Rise ya contaremos que nos parece. Find your flow 🤘
Joder, vaya vídeo bueno el de hoy. 30 minutazos. El otro día no postee, asi que, Hola.
1/ Poder ajustar la granularidad de la asistencia de cada modo es lo que seguramente quiere todo el mundo (y muchos no tenemos). Envidia para nada sana.
De esta forma cada uno podría crear una horquilla de potencia de su motor dentro del rango total que ofrece.
No es lo mismo tener modo eco+ y eco pero entre ellos no poder seleccionar diferentes 'niveles', que sí tenerlos. En el primer caso tenemos una asistencia de 20 / 35 y punto. Elige. Unos de los 2. En el segundo tendrás una asistencia de 20 -> 35nm. Hay 16 'cantidades' diferentes de 'empujes'. 2 vs. 16.
Si cada modo tiene a su vez granulado (y encima lo puedes customizar a tu gusto personal), pues puedes acotar el uso de la potencia que entrega tu motor, lo que además redundará en la autonomía (a no ser que con 4 modos y 5 granularizados por modo estés todo el rato entre 95% y el 100%... que alguno habrá y no lo critico, serán sus necesidades / demandas).
Algo parecido al escalado del casssete. Ponte saltos de 8 dientes entre cada piñón y ya verás que gustito.
2/ Lo siguiente que han hecho en este modelo ha sido utilizar una batería de la mitad de capacidad, lo cual repercute de forma direrecta e indirecta en el peso que se obtiene al final. Lo mismo con el motor. No sé si competir con Fazua tiene algo que ver, no creo, puesto que aquí no hay posibilidad de extraerlo.
Teniendo en cuenta los precios finales que obtenemos, no creo que mayoritariamente entusiasmen de forma masiva, dejando de lado a clientes 'especializados', que saben muy bien el motivo por el que estos modelos les interesan por encima de los otros, que llevan 'más' (batería y motor) por casi lo mismo. Burro grande ande o no ande.
Pasa un poco como con todo lo eléctrico, no paran de machacar con la autonomía desde el plano comercial. Que si más autonomía, que si esto puede ser poco y si es 'poco', es malo... etc. A ver ahora como les resetean la cabeza a toda la borregada que tiene grabado a fuego que si un coche eléctrico no tiene autonomía para ir de aquí a Ferrol sin parar a mear (ni a repostar) es una puta mierda, y si una ebike no tiene 700W mínimo de capacidad también.
Como dije al principio, dado que permiten granularizar la asistencia de forma absoluta, el uso de una batería de menor capacidad, a mí me parece perfecto y no sería ningún problema (dejando de lado los precios, donde no nos pondremos de acuerdo).
La asistencia entre los 0 y los 35nm permitirá además mejorar la eficiencia, pues cuanto más baja es, menos descontrolada iría la bici usando una elevada asistencia (y la mitad de las pedaladas pegando botes a lo medio loco, pasando a lo burro, patinando, etc. -> fundiendo batería).
Qué sucede con lo que acabo de comentar? -> pues que también requiere que el que lleva la bici así, sea capaz de manejar la bici a una velocidad inferior sin poner pie a tierra. Pero vamos, tampoco estamos hablando de nivel Dios. Yo creo que está al alcance de casi cualquiera que no sea totalmente novato.
Y por todo esto que, de forma superficial y sin entrar en mucho detalle (Oo) he comentado dado que así ha sido solicitado, me pronuncio: No creo que vayan a convertirse en el standar para todos el mundo en el futuro... porque de ninguna forma el fabricante sopesará reducir el precio dado que el motor es de menor capacidad y la batería de la mitad de celdas. ¿Por qué hacerlo, si con la fórmula actual consigue doblar el margen?
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Una preguntilla -> La reducción de peso no sé si pudiera tener sus contras, sobre todo en gente como vosotros que ya estáis acostumbrados a un aplomo importante de vuestras ebikes de 'veintipico' para bajar. Creo que una vez te acostumbras, mueves casi con la misma agilidad los tanques. Que sí, que aunque los muevas, el desgaste no es el mismo y tal... pero no sé si teniendo que elegir una o la otra os quedariáis con esta reducción de peso que sube 'más ligerita'... pero bajando me da que hay que retroceder llevándola un punto hacia, también, una bici 'normal'.
Yo la veo para mí, que lo que me gusta es subir y cuando llega la hora de bajar, voy mirando el paisaje (que es cuando me dan el alto las chavalas que necesitan crema en la espalda XD), pero creo que los Endureros actuales (y ahora todo el mundo es endurero - endurerísimo), lo mismo se cagan por las calandracas con una peso pluma como esa al bajar por los sitios que acostumbran con sus bichos de 25... o no se cagan, pero se calzan una hostia de las que te hacen aprender.
La evolución lógica habría sido de bici normal, bici de motor y capacidad de batería moderada (como esta), bici de motor más grande y más capacidad. Pero bueno, la tecnología avanza de su forma particular (reducción de tamaño + aumento de eficiencia a lo largo del tiempo).
Bueno, que espero que os regalen una a cada uno los de la tienda y ya, si tal, pues nos enseñáis más test por ahí por San Lorenzo.
Un saludo y buen finde. Hora de almorzar.
La verdad es que lade 25 las movemos mas ahora porque estamos acostumbrados y hemos ido al gimnasio... jajaja además de que esas bicis para ir fuerte son un gimnasio con ruedas, incluso para arriba por senda, la intensidad es acojonante aunque lleves 90nm, si subes por subidas cabronas para disfrutar en la subida de la conducción como en la bajada, pues hay que estar fuerte. Por eso a los que vienen a llamar vagos y van de "Pros" les invitamos a que se vengan un día a ver cuánto aguantan.
Luego lo del peso en una eléctrica ligera si que se nota, nos suele pasar que cuando estamos mucho tiempo sin tocar una de las bicis te pasas a la muscular y te parece de juguete bajando o vuelves a la de 25kg y te parece un tanque...
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@@TRACKMTB Eso digo, una vez te 'acostumbras' al hierraco de turno lo terminas moviendo (y te 'tonificas' de paso), ocurre con las ebikes 'normales', con las alforjas, o con las sillitas hammax y sus 'hasta +22 kilos de niño'). Una vez te haces a esa bici, terminas meneándola en movimiento como si pesara 20 kilos menos, desde fuera ni parece si pesa o no. Debe ser un poco como el yudo, aprovecha la propia masa de la bici en tu favor, no es exclusivsamente fuerza bruta lo que hará que la puedas llevar o salgas corriendo al 'sentir sus hechuras'. Jajaja.
Lo de ir fuerte con los 25/30 kilos, o nada más que en el punto de cada uno, ese que sabes que es justamente el que puedes mantener horas, pero que si lo superas pues la cosa acabará pronto, resoplando y chorreando como Nadal, al gusto de cada cual. (yo no paso de mi 80% ni de coña, que exploto).
Y esto se relaciona con el tema de cómo de hijoputesca sea la cuesta en la que estamos (inclinación y posibilidad de enlazar pedaladas de forma normal o no) y la asistencia. Yo, a la conclusión que llegué, es que si la cosa se va encabronando... casi seguro que si no paso con 35nm, tampoco subo con 85 o lo que de una Flyon en Extreme_ísimo, o no tracciona la goma, o hay tal inclinación que se me levanta subiendo normal, y la única manera de subir sería como no me gusta ir, es decir: habiendo conseguido carrerilla antes, y pasando mangado por ahí, sin traccionar realmente en ese firme, lo que hace que pegues llantazos, hagas surcos, etc. Seguro que todos nos hacemos una idea de a lo que me refiero (y si es con una bici que no corta a 25 ni te cuento)
Ahora, zurrarse subiendo, si es en una pista de puta madre, y te apetece darte un paseo 'eléctrico' y cepillarte la batería en 25 minutos... pues lo que dices, la pones a tope de nm. y que llegue a 25hm/h, pero claro hay que seguir dando pedales, si es cuesta arriba, el que diga que es de vagos... a ver si tiene huevos de aguantar los 25 minutos dando pedales para seguir a 25 por hora, aunque lleve la asistencia al máximo. Pero le pasará pese la bici 15kg o pese 30kg.
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Lo que decía con lo de la diferencia de peso... es que si con estas eléctricas 'tipo fazua' no se nota falta de aplomo respecto a las de 25kg si las lleváis a bajadas donde váis 'fuerte'. ¿Tú bajarías igual e igual de 'tranquilo' con esta Levo SL por un sitio de esos que si llevaras la que llevas normalmente que por el peso adicional también hace que no pudieras salir disparado junto con la bici en un llantazo o algo así tan fácilmente?
Llevado a un extremo la cosa sería: si por el mismo sitio (no especialmente complicado para que una bici ligera tenga mucha más ventaja) baja un fulando con una bici de enduro (no eléctrica) y también baja otro con una enduro eléctrica que pesa entre 2 y 3 veces más que la del primero... ¿quién iría a mayor velocidad en promedio y con el ojete menos apretado? Yo creo que el segundo.
Seguro que me lo podéis responder, porque tenéis ambas bicis y habréis hecho los mismos circuitos con la bici de toda la vida y luego con los chismes estos eléctricos. Si no es así... pues propongo vídeo en el que uno va con la nornmal y el otro con la eléctrica y a ver quién llega antes abajo para averiguar si también tiene sus 'cosas buenas' los 25 kilazos de las eléctricas pesadas.
Pregunto desde la pura ignorancia eh?... que yo tengo 0 experiencia endurera.
Sigo con la envidia nada sana de no poder tunnear mis modos de asistencia como lo de esas Espes... :( No sé si los echaréis en falta cuando volváis a vuestros Shimanos... o tb. permiten algo similar?
Tienes ese vídeo en el canal, bajada e-bike VS. Enduro normal, y mejor todavía, con el mismo Rider y misma bajada el mismo día, por tanto mismas condiciones. Ya verás el resultado.... 😸😸
Hola buenas, si no es mucho pedir, donde es esa zona de Madrid??
Gracias un saludo
El Escorial
Cuando os vais a cambiar el nombre a track e-mtb?? Hahaha
Buena idea! Lo vamos a registrar ya, antes que nos lo quiten! Find your flow 🤘
Pregunta par Jorge, las bielas en la prueba eran de 165? Te resultaron cómodas ?
Pues la verdad ni nos fijamos, en realidad en bicis de este tipo, con pedalieres tan bajos y para pasar por zonas técnicas llevar unas bielas muy largas es mas bien contraproducente porque aumentan la posibilidad de dar con alguna piedra. FindYourFlow🤘🍻
En teoría 165mm de biela para un largo de piernas no son,pero si es verdad que la e bike te pide mucha cadencia y mientras más cortas mejor y además menos riesgo de dar en las piedras y joder los rodamientos del motor...yo por ejemplo por las zetas de Abantos no la meto que hay un par de pasos que das fijo
12:44🤣🤣🤣os está dando caña
Que pesados... Tenemos unas camisetas y sudaderas muy guapas además de muchos otros productos que hemos probado en el canal que puedes comprar en nuestra tienda, pero no los pilles para apoyarnos, sino porque te lo mereces. tienda.trackmtb.com FindYourFlow🤙🍻
Del principio del vídeo al final se ve como os crece la sonrisa sobre esa bici. 😜
Jaja que bueno! FindYourFlow!
No dan 90 Newtons las del motor 2.1?
La Levo SL no. A lo mejor la Turbo Levo con el motor grande.
Yo la probé me flipo, coincido contigo los frenos una mierda, las Suspensiones pues no están mal
Definitivamente estos frenos no están a la altura, he perdido la cuenta de las bicis que he probado y tenido con ellos, y nunca me gustaron, pero venían montados y había que tragarlos. Solo los RSC iban bastante mejor en una bici que tuve un año, y los CODE tampoco iban mal en otra que probé. Find your flow 🤘!
Me dejaron esa bicicleta para probarla y yo como soy de bici de 22kgs y motor Yamaha,,que es de los motores que empuja bien 😂😂😂pues no me convenció, llámarme vago 😂😂😂
Vago! jaja, lo importante es disfrutar.
La principal desventaja que yo les veo a las E,bikes es el precio, de por si, las bicicletas tienen los precios por los cielos por la pandemia, en mi caso particular vivo en Mexico, ni les cuento, acá las bicis cuestan 3 veces mas 😢 yo por lo que cuestas acá NO estoy dispuesto a pagar ese precio, pero eso no deja que la bici es un super pepino👊🏻
Bueno, pues aquí los precios están muy parejos, de hecho hay bastantes ebikes más baratas que bicis normales, pero por ejemplo tienes muchas Santa Cruz, que cuestan igual tanto si son ebikes como si no, un saludo para México!
Hace mas ruido el motor de la SL que el de la levo normal, pero mucho mas.
Porque el de las Levo es de correas y por eso es el que más pasa por el taller y este es como los demás, con rodamientos termoplásticos. FindYourFlow 🤙🏼🍻
@@TRACKMTB Gracias por la info.
Tenéis que probar la RISE yo creo que es mucho mejor que la specialiced!👍
Coméntalo en el canal de Orbea a ver si quieren mandar una jajaja FindYourFlow!
Bonita piedro ruta 😉
Lo que nos gusta... darle a las piedras, deberíamos buscarnos un trabajo con un taladro hidráulico de esos jajaja Tenemos unas camisetas y sudaderas muy guapas además de muchos otros productos que hemos probado en el canal que puedes comprar en nuestra tienda, pero no los pilles para apoyarnos, sino porque te lo mereces. tienda.trackmtb.com FindYourFlow🤙🍻
No acabo de entender muy bien este tipo de bici,si la ayuda es poca o mas sutil q ganas con respecto a una muscular q por el mismo precio pesa 4kg menos y por lo tanto tambien sube bien
Hombre es mucho más rápida que una bici normal, sube bastante rápido, las medias son muy superiores, pero a la vez tienes que hacer más esfuerzo si quieres subir rápido. Un saludo
Ok muchas gracias,sera cuestion de probarla...o no...no vaya a ser q me guste😁
Álvaro estas finoooo ,,🍻🍻🍺
El trabajo da frutos! 🤪💪🏻 FindYourFlow 🤙🏼🍻
Tengo que ahorrar para pillarme una moto sin matrícula de esas. No se si soy apostol de esos pero a veces llego reventado y tengo una edad
Pues si tienes una edad y llegas reventado tendrás que ahorrar😂😂😂😂
Como le quites el extender y vaya de serie no pasas de 25 KM con esa asistencia.
Neumáticos más estrechos y ligeros, horquilla de 34, etc.......si la igualas en equipamiento y watios la diferencia en peso en SWORKS es de 1,5 KG a favor de la SL pero 1.500,00 euros más cara
En este terreno con tanta pendiente es posible, todo depende del ritmo, de la asistencia y sobretodo de la inclinación, pero esta bici no es una Enduro, es una Trail/Allmountain, y en terreno ondulado sin tanta inclinación hemos podido hacer 30-35km sin el range extender.
Muy bonita, pero de momento sigo con mi Triumph con pedaleo asistido por gasolina.......
Donde va a parar! Mucho mejon... La Triumph te llevará a sitios donde está bici jamás irá, al bar de la carretera, detrás de camiones tragando humo. Un paraíso! 😂😂😂👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Creo que esa bici es para un tipo muy concreto de ciclista. Personalmente si quiero una bici ligera y poca asistencia me compro una muscular y me ahorro mucho dinero y si quiero que me empuje pues buen motor y buena batería.
El tiempo dirá pero yo no lo veo.
Un saludo
Bueno Pablo yo (Jorge) pensaba eso y la verdad que me ha gustado y sorprendido gratamente, el motor asiste bastante para sus 35nm pero tienes que ponerle un poco de alegría en la App, eso sí, también depende donde vivas y lo que hagas. Pero por ejemplo para hacer XC-Trail es una bici muy apta. Pero también tienes razón, para sacar provecho a esta bici hay que estar en una forma decente, para un tío de 120kg no es, salvo que hagas llano. Un saludo!
Ya sé que specialized o paga para estas promociones y dicho esto tener en cuenta que aportáis a engañar a los consumidores con el precio excesivo de estas bicis
Promoción de bicis con un coste de 10k de media.
La mejor horquilla vale (1,1k) Fox 38.
La mejor suspensión trasera pongamos una ohlins ttx22 (950€)
Un buen cambio ya que lo vas a partir en breves haciendo DH o Enduro con 300€ lo tienes.
Frenos top unos 400€.
Esa bici está muy lejos de estar tope de gama en componentes dudo que llegue a 3,5k en componentes y la casa specialized gana limpios unos 3,5k por bicicleta.... Y no me vengáis con el I+D y esas bobadas... La inversión en investigación y desarrollo ya la amortizaron en la primera generación.
Que pena que ayudéis a estas marcas a engañar al consumidor.
Ni paga, ni da comisión, ni nada, hemos querido probar las bicis y nos las han dejado. Así que lo de bobadas, mejor lo apuntas en una dirección más acertada. Ya solo que te refieres a esto como "bobadas" te delata.
@@TRACKMTB no seas tan susceptible, lo de bobadas viene por la marca, entiendo que vosotros analizais sin más lo que os dejan... Pero con más razón me lo apunto.
Promocionais un producto de una super marca que genera millones a cambio de nada, super inflado en la relación calidad precio y le dais un visto bueno a algo que no vale ni el 50% del coste al que lo venden.
Aquí el único delatado eres tú, que te crees que ayudas a tu suscriptores y lo que haces es fomentar el gasto de la gente en bicicletas que no vale. La pena y ya de paso a ayudar a la marca a seguir enriquecidose a base de vender un producto con un sobrecoste descomunal.
Dicho esto... Buen análisis de una bici que según tú es gama alta, que en realidad llega a gama media por los pelos.
Y si, aquí un indignado más de cómo está el mercado de las Ebike... Y también indignado de cómo los que tenéis un altavoz para luchar contra la inflación de precios aportáis para que estás sigan subiendo precios y lucrándose de los consumidores con productos a un alto coste.
Sin ánimo de ofender, saludos!!
Lo de "engañar"... pues bueno. En fin, Specialized es la marca que más vende en España, de lejos. La gente no para de quejarse pero, se de buena fuente que sacan modelos que, cuando los presentan al público, ya están agotados. Llevo bastante tiempo en el medio. Así que si te parece, y estás en tu derecho, que son un timo, pues cuenta las que habrá en tu grupeta o en tu pueblo y dedícate a decirle a los que las compran que son bobos o que los han engañado. Nosotros no engañamos a nadie.
@@TRACKMTB tu analizas tu bicis y yo tus vídeos... Que yo sí que no engaño a nadie. Specialized tendrá sus críticos y tú tienes los tuyos.
Lo que hablemos en mi grupeta ni te va ni te viene.
Vuelves a retratarte tu solo.
Respeta a los que ven tus vídeos y no sólo te dediques a deleitarte con los que te dan palmaditas en la espalda.
Acepta la opinión de un usuario que ha dedicado unos minutos de su vida a ver, escuchar, comprender tus análisis y no seas desagradecido.
Cómo en toda profesión las críticas son válidas para mejorar... Úsalas y obtendrás una mejora en tu contenido.
Que de todo esto al final te quedas con las "bobadas".
Espero que duermas bien esta noche ya que los que se quedan con estas "bobadas" dedican mucho tiempo a pensar en estos detalles tan "bobos", Cómo ya te dije....
Sin ánimo de ofender, espero que en un futuro sepas encajar la críticas igual de bien que las palmaditas en la espalda.
Y mejor no faltar el respeto a los usuarios y a sus grupetas de MTB que salen a disfrutar de este deporte y gracias a su afición tu puedas hacer crecer tu canal y disfrutar haciendo contenido.
Si te aburres vuelves a por más en vez de analizar las críticas para mejorar tu canal.
Eso ya como más te apetezca.
Que pases un buen día y no que quedes enganchado en una "bobada" que para dedicarle este tiempo tan "bobada" no será.
Aquí siempre dialogamos con la gente que usa un le guaje respetuoso, no a los que dicen bobadas. Yo duermo bien siempre.
ME HE mareado, pedazo de pedrolos y de recorrido y pedazo de BIKERS 😷💉👏👏👏👏👏👏👏👏👏🤣🤣
Si quieres curvas en zeta cerrada, ese es el sitio! Y hemos quitado cientos de zetas en la edición del vídeo, hay muchas más! Pero a nosotros nos gustan las zetas! Jaja un saludo!
Hola chicos , yo tengo una mondraker crafty rr carbon pesa 19,300 , yo soy de ebike total , las medias tintas nada , no voy sobrado de piernas jjjjj , un saludo
Y se puede decir el precio? jeje FindYourFlow!
Claro, claro... yo con una Crafty también. Yo también soy más de Turbo Levo que de la SL... Ahí está lo bueno. En poder elegir
pvp son 8999 ,me costo algo menos y la levo sl , tope gama que vale ?
Carisimas
Largo debate. FindYourFlow 🤙🏼🍻
Hasta que no pueda pedalear me compro una electrica 😅😅😅 saludos
Este tipo de bicis van a acabar de convencer a muchos pulmonares ya que puedes regular el esfuerzo, las sensaciones son parecidas debido al poco peso y puedes hacer rutones de 100 km sin morir dos días 😁 Lástima el precio grrr
Exactamente, 100% de acuerdo 😊
El que no ha montado una E-bike, no sabe de lo que se ha perdido todo este tiempo.
Jeje totalmente, es otra cosa diferente, pero es muy divertido y adictivo.
El concepto de ebike SL es brutal pero como PRODUCTO le veo varias carencias. La calidad/precio Specialized es de lo peor. Ya dependes del descuento que te haga el tendero, el cual ahora mismo es escasito
Mas que una bici para haters de las ebike, la veo mas para el que lleva ebike full power de siempre, y quiere cambiar a otra cosa distinta, por eso, creo que por lo menos debería dar 50Nm sería lo óptimo pero los 35Nm que da son ESCASOS. Y no hablo desde el desconocimiento ya que el Brose SL 1.1 lo he probado. Ah decir que soy joven, no soy gordaco y forma fisica mas que aceptable. Actualmente disfruto una rigida carbono 29” y una Turbo Levo de 2018. Creo que mi opinion y criterio pueden ser interesantes
Muy interesante. FindYourFlow 🤙🏻🍻
Como se les llamara a este nuevo concepto de bicis?? "Electromusculares"?? 🤣🤣🤣 buenas zetas 🤘 por cierto,no es donde otro RUclipsr se pego un castañazo con una xc🤣?? Se parece mucho!! ✌🏼
Pues ni idea de quién hablas jajaja
25:55 🤣🤣🤣🤣🤣🤣
Luego dice que es que está muy fuerte... 😂😂😂
O tú más astuto 🤣🤪
Desde luego mí me quedaba más batería en la bici 😂😂
Las e bikis son para: 1 los que no tiran ni empujándoles.2 paralímpicos. 3 vagos de toda la vida.4 Los que le dicen a la mujer que van a hacer deporte y se van a bares donde no los conocen y cuando la mujer lo ve medio borracho le dicen que es la consecuencia de una pájara.5 los que le gusta ir a darse un paseo por la montaña sin sudar.6 los que tienen sobrepeso por los nervios porque ellos no comen mucho😁👍🏻
Pues te deben faltar puntos, porque nosotros no encajamos en ninguno de esos. Pero si no te lo crees te vienes un día y lo ves, y de paso nos muestras tus capacidades y habilidades de campeón del mundo.
Zaaaaasca....
Las Ebikes no son: 1 para los que tienen sus vitrinas llenas de medallas y copas, aunque sean compradas en el chino. 2. los que a pesar de tener facultades físicas portentosas quizá otras facultades no lo son tanto. 3. los que se levantan a las 6 de la mañana y entrenan antes de ir a trabajar y por la noche antes de acostarse, incluso cuando no trabajan. 4. los solteros, por lo que sea. 5. Los que sudan y sudan y sudan ... y no beben, pero siguen sudando 6. los de la pasta y geles antes de las "carreras". Buen repor chicos. Enhorabuena y gracias por enseñarnos que hay bicicletas para todo el mundo, solo hay que dar con ellas.
Yo soy 5 desde antes de que existiesen las ebikes
Yo creo que el futuro no es el híbrido ...si no motor gordo pero menos peso , baterías más eficientes y menos peso ...motores más ligeros pero con misma potencia.
Es algo parecido a los coches , no puede pasar el futuro por motores híbridos , serán completamente eléctricos ...el híbrido es solo transición.
🤙🤙🤙
Claro, eso suena a música celestial jaja potente y ligero, como un F1!! Jaja. Ya veremos qué inventos nos depara la industria en el futuro. Muchas gracias por comentar y un saludo!
@@TRACKMTB jajaja, mi comentario se refería a que todos queremos una bici lo más parecido a la ligereza y sensación de pedaleo de un SL pero sin reducir potencia ...
Usando tus palabras yo que voy siempre llaneando con el motor apagado y lastrando los 24kilos ..yo decido cuando quiero ser un apóstol del sufrimiento , pero llegar a un repecho y escuchar música celestial y que esa cuesta no termine siendo penitencia ..jjjj amén! Jajajaj
Jajajajaja, exactamente, y buen entreno ese que haces por cierto!
Jajajaja...no era que cada uno con su publico, los de bicicleta enduro tradicional no se juntan con los E-biker... jajaja. Yo voy por la Orbea Rice, pero a los 50 años, me faltan 10 años, y van a pesar mucho menos, no los 90... jajaja...me reí mucho con el comienzo del vídeo.
Hombre es en tono jocoso, por los que suelen decir los haters, o anti-e-bike, que ellos se comprarán una cuando tengan 70 años. Pues eso, mejor a los 90 hombre, así dejas herencia jajajaja
@@TRACKMTB jajaja...
Qué buen rato viendo el video, aunque el momento top sin duda el del pinchazo y el consiguiente "me cago en su pu!" 😂😂 Muy finos con el ratón y el cut en su justo pu...nto!😂 Por cierto. Qué modelo concreto habéis probado? Supongo que habrá diferencia de peso entre el tope de gama y el más bajo y lo mismo repercute bastante en el comportamiento de una bici pensada por y para la ligereza.
Sí, es que tenemos que cumplir con la censura, que dicen algunos sectarios del sector que hablamos muy malamente 😂😂😂. Pues era el modelo básico, entre esta y el tope de gama creo que hay hasta 3kg de diferencia por lo que ha comentado por aquí alguien. Así que si esta va bien no me imagino la de sub17. Un saludo Javier!
Muy buen video, me gusta mucho vuestros videos, pero sigue siendo una eléctrica lo vendan como lo vendan,no me gustan,no las veo para mí manera de entender el ciclismo.
Bueno, como decía en el vídeo, yo (Jorge) no tengo prejuicios, me gustan todas jajaja. Que un día te metas un palizón con la flaca o con la gravel o con lo que sea, no quita que otro quieras pasarlo bien con una de estas. Pero ya te digo que con éstas bicis puedes acabar bastante más cansado que con las normales. Es algo que a mucha gente le cuesta entender porque muchos no han probado una en condiciones, pero es así. Todo depende del ritmo. En cualquier caso tú opinión es totalmente válida, gracias por comentar y un saludo. Find your flow 🤘
Jajajajajja......2 campeones del mundo dando consejos de montar en bici...venga coño. Porque no vendeis la Bultaco electrica y asi nos reimos un poco mas los Haters ....🤣🤣🤣🤣
🤣🤣🤣🤣 ya no la tienen!! Qué putada!! Braaaaap braaaaap🏍️🏍️🏍️
otro tolai jeahhhhh
Nada, nada una Zesty 3.0 muscular de 150mm delante y atrás va de muerte jajajaja
Cuando te subas a una ebike ya no te bajas jajaja. Como al niño que le quitan el juguete 😂😂😂.un abrazo!
Cuando pruebes a coger curvas subiendo cambiará de opinión
Esta bici está bien para un abuelete.
Hombre, el abueletes tiene que estar fuertecillo con esta bici, pero vamos que es para todos. FindYourFlow 🤙🏼🍻
NINGUNA
🤙🏼
jajajaja, penita de video, compraros unas motos de verdad y listo, jajajaja recordar motocicletas , e-bike no, motocicletas...
Jajajaja, en qué quedamos? Son motos? Entonces no necesitamos comprar nada😂😂😂😂 son lo que tú digas, hater 🤙🤙
Jaja penita dan los haters que van de inquisidores por todo el contenido de ebike. Como siempre invitamos a los haters a venirse un día a ver cuanto aguantan.
Madre mia.Que gente.Hablarian igual si ls hubiesen probado bien?
Yo no odio las E-bikes, pero sí odio que me quieran convencer de que un vehículo con motor es una bici.
La paradoja del hater 😂😂😂
hater !!!!!!!!!!!!
Pruebalas, haber si no terminas rendido ocupándola al 100%.
@@walterarrigorriaga9573 ya las he probado y van muy bien, al igual que van bien las motos. Solo digo que es otro deporte y al que le guste practicarlo, perfecto, pero el ciclismo se caracteriza por no ser un deporte de motor.
El MTB no es ciclismo, creo que tenemos los conceptos un poco trastocados y así lanzamos campanas al vuelo tan alegremente. Pon en Google ciclismo y verás lo que sale. Así que los ciclistas dirán que el MTB no es ciclismo, y los que hacen bikepacking con 40 kg de alforjas, que son? Ciclistas? Domingueros viajeros?. Y los que hacen gravel, son ciclistas? No, solo es ciclismo lo que hago yo.
Antes me compro una moto.
Braap braapp!!