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4月7日の日曜日、HC85系は大活躍でした。この日の大阪ひだ号は2両一往復でした。
冒頭、インドやミャンマーの鉄道風景かと思いました・・車両が来て日本だと納得
津行列車に乗車する人が多いのは津駅で近鉄に乗り換えて大阪方面に帰るからでしょうね。夕方名古屋から桑名に行く列車が9分遅延しました。対向の名古屋行列車は立っている外国人が多かったのが印象的でした。外国人はF1が好きなんですね。
最初からずっと見入ってしまった😅
この車両もインドかミャンマーに行ってくれんかなぁ。
この駅が混むなんてw
よくよく考えてみたら通常の関西線の電車に気動車をJR北海道みたいに繋げて四日市で切り離し【名古屋行は四日市で接続】出来なかったのかな?(;^_^A四日市⇔稲生間はノンストップでやれば、もうチョイ利便性が上がったろうに😅
皆さん行儀よく待ってるけどトイレとか大丈夫なのかな?自分はお一人様だしトイレの心配があるからここはちょっと使えないんだよなぁ!
首都圏の日常もド田舎で起こると大騒ぎ。
首都圏も1センチの雪が降れば大騒ぎ
4月7日の日曜日、HC85系は大活躍でした。この日の大阪ひだ号は2両一往復でした。
冒頭、インドやミャンマーの鉄道風景かと思いました・・車両が来て日本だと納得
津行列車に乗車する人が多いのは津駅で近鉄に乗り換えて大阪方面に帰るからでしょうね。夕方名古屋から桑名に行く列車が9分遅延しました。対向の名古屋行列車は立っている外国人が多かったのが印象的でした。外国人はF1が好きなんですね。
最初からずっと見入ってしまった😅
この車両もインドかミャンマーに行ってくれんかなぁ。
この駅が混むなんてw
よくよく考えてみたら
通常の関西線の電車に気動車を
JR北海道みたいに繋げて四日市で切り離し
【名古屋行は四日市で接続】出来なかったのかな?(;^_^A
四日市⇔稲生間はノンストップでやれば、もうチョイ利便性が上がったろうに😅
皆さん行儀よく待ってるけどトイレとか大丈夫なのかな?自分はお一人様だしトイレの心配があるからここはちょっと使えないんだよなぁ!
首都圏の日常もド田舎で起こると大騒ぎ。
首都圏も1センチの雪が降れば
大騒ぎ