Лично мне куда больше нравится вторая серия, с оленем на его законном месте!! Но я был бы на седьмом небе, если бы вы сделали третью серию точь в точь, как Волга Семицветова из фильма "Берегись автомобиля"!!❤❤
Тю это может быть 15 диск родной для 21 Волги, если все таки 14 то на поздних 24 и 24-10 какое то время ставили диски с фальш ушками под колпак, по этому может и не надеваться колпак. Ребристый хром это от 1 и 2 серии, обычный от 3 серии. Если так будешь кочегарить двигатель то тебе долго набивки сальника не прослужат и начнет двигатель ссать со всех щелей (особенно любимое место у этих двигателей задняя набивка). Эти моторы не любят обороты свыше 2500 об/мин, волговский мотор тихоходный предназначен для медленной плавной и вальяжной езды. Восстанавливай если настроен основательно!!! Мое мнение (дело вкуса каждого) собрать ее в оригинале 2 или 3 серии, смотря какая тебе больше по душе. Но могу сразу сказать что на 2 серию запчасти дороже, более редкие, и очень много тебе чего приодеться поменять что бы сделать обратно с нее 2 серию, если решение будет таково. Проект интересный, мое почтение и уважение👍👍👍
Привет! А что на шильде под капотом? 21А выбито? На торпеде есть прикуриватель? На такси не было. И заднее крепленее рессоры с дополнительной серьгой? (скоба там такая)
4 ступени это хорошо но 5 лучше от 3110 можно ходовую от 31105 на шарах и тормоза бизнес газель и потом уже двигатель помощнее УМЗ 4216 инжектор встанет по подушкам на штатную Балку
Мне кажется нет смысла делать в завод или в идеал, это многие сотни тысяч рублей и очень много времени, и всё равно это будет уже не орига))) Думаю надо сделать просто хорошо, надёжно переварить, более менее зашпаклевать и интересно покрасить в меру своих сил, в два цвета, например, голубой и белый. Лишний хром так же ни к чему, лучше продать и вложить в техничку. В общем сделать нормальную ездовую машину, чтоб и не стыдно ездить, и мозги особо не колупала))) Может тюнячки какие поставить, моновпрыск например, дисковые тормоза и т.д. Но это тогда затянется и будет сосать деньги)))
Очень дорого встанет вернуть в двушку. Я сейчас это делаю и каждый раз опускаются руки, когда видишь объявление о продаже кривого ржавого бампера за 20.000₽
Если вывести её в оригинал,то это не мыслемые ₽ и время.Предлогаю:сделать по дешману,но с любовью в оригинал,т.е.уложиться в бюджет ну примерно 200т. #Волга живи , поддержите!
Как по мне, лучше оставить её уже в рестайлинговом варианте под 3-ю серию, потому что она и так довольно симпатично выглядит
Считаю, что её надо восстановить , да и пофиг, что люди говорят тип не получится, так это у них не чего не получается, а у тебя все получится)
Здравствуйте ребята!!!
Спасибо Вам за Ваши старания пусть успех сопутствует Вам!!!!!
🤝✊👏👏👏👍👍👍👍
Апупеть это Волжанка моя ровестница!!!!
😷😷😷😷🤣🤭🤭🤭🤭
Волга то что надо!!! Молодцы! ✊
Молодцы ребята. Так держать. А 2-или 3.. на ваш выбор . Смотрите по Возможности!!!!
Оставить как есть Приводить в Нормальный вид вы Молодцы что уже её поддерживаете пусть она Живёт дальше.
Лично мне куда больше нравится вторая серия, с оленем на его законном месте!! Но я был бы на седьмом небе, если бы вы сделали третью серию точь в точь, как Волга Семицветова из фильма "Берегись автомобиля"!!❤❤
Мама я в ютубе 🎉
УРАААААААА. Наконец то новый видос!!!!!!!
Мастер прав. Пора везти в переплавку, только не блок, а всё корыто.
2ю серию и довести до ума ,ей надо дать шанс на жизнь их почти не осталось
Хороший выпуск. Мне нра
Тю это может быть 15 диск родной для 21 Волги, если все таки 14 то на поздних 24 и 24-10 какое то время ставили диски с фальш ушками под колпак, по этому может и не надеваться колпак. Ребристый хром это от 1 и 2 серии, обычный от 3 серии. Если так будешь кочегарить двигатель то тебе долго набивки сальника не прослужат и начнет двигатель ссать со всех щелей (особенно любимое место у этих двигателей задняя набивка). Эти моторы не любят обороты свыше 2500 об/мин, волговский мотор тихоходный предназначен для медленной плавной и вальяжной езды. Восстанавливай если настроен основательно!!! Мое мнение (дело вкуса каждого) собрать ее в оригинале 2 или 3 серии, смотря какая тебе больше по душе. Но могу сразу сказать что на 2 серию запчасти дороже, более редкие, и очень много тебе чего приодеться поменять что бы сделать обратно с нее 2 серию, если решение будет таково. Проект интересный, мое почтение и уважение👍👍👍
Молодцы!!!
Колпак от 24, с 14’диаметра, не может налезть на диск 21-й, с 15’диаметром
Привет! А что на шильде под капотом? 21А выбито? На торпеде есть прикуриватель? На такси не было. И заднее крепленее рессоры с дополнительной серьгой? (скоба там такая)
Да . И как корабль наз так и поплывет. Назовите ее.."Океан"..)))
4 ступени это хорошо но 5 лучше от 3110 можно ходовую от 31105 на шарах и тормоза бизнес газель и потом уже двигатель помощнее УМЗ 4216 инжектор встанет по подушкам на штатную Балку
внешний вид намного лучше, чем у 24-ки
Как вы считаете? Надо вернуть Волгу в первозданный вид 2-й серии или оставить ей рестайлинг в виде 3 серии?
Оставляй как есть только наведи блеск что бы глаз радовал
Мне кажется эта Волга ГАЗ-21 была зелёным таксомотором.
Сдать в чер мет
И смотреть по компу на других кто тратит своё время, деньги для чего?@@useriop
Сделайте вторую серию и таксишную "ливрею". Обычных 21х полно, а вот всякие спец. машины это уже интересно.
Мне кажется нет смысла делать в завод или в идеал, это многие сотни тысяч рублей и очень много времени, и всё равно это будет уже не орига))) Думаю надо сделать просто хорошо, надёжно переварить, более менее зашпаклевать и интересно покрасить в меру своих сил, в два цвета, например, голубой и белый. Лишний хром так же ни к чему, лучше продать и вложить в техничку. В общем сделать нормальную ездовую машину, чтоб и не стыдно ездить, и мозги особо не колупала))) Может тюнячки какие поставить, моновпрыск например, дисковые тормоза и т.д. Но это тогда затянется и будет сосать деньги)))
КПП если трехступка, может быть и родная, если крышка от УАЗ и тяги под напольную.
18:00 вы сами поняли что это бывшее зелёное такси
Парни, как с Вами поделиться видео?
Не мучай ты её дай ей спокойно умереть. Люди столько не живут сколько ей лет.
Так он мучает себя. я по молодости тоже занимался этим.
Хочешь хорошо..сделай сам. 😊 Карбюраторщик естественно ничего не настроит.. запчасти будут всегда хуёвые.. потому что это бизнес
Диск от РАФ, резина РАФ, колпак такой же)
Очень дорого встанет вернуть в двушку. Я сейчас это делаю и каждый раз опускаются руки, когда видишь объявление о продаже кривого ржавого бампера за 20.000₽
Если вывести её в оригинал,то это не мыслемые ₽ и время.Предлогаю:сделать по дешману,но с любовью в оригинал,т.е.уложиться в бюджет ну примерно 200т. #Волга живи , поддержите!
делайте на своё усмотрение ..можно даже .что то между второй и третий ..
Пекаровские запчасти это капец. Никогда они не работают.
Я купил 3 серию, но буду ее переводить во вторую))
однозначно дать ей жизнь......
Мне кажется это диски сцепления Газ51.
А можешь поделиться контактами мистера карбюраторщика?
Ты уверен что это хром ? Мне кажется это ремвставки рамки лобового стекла🤣🤣🤣🤣
Так это таксомотр зеленый ГАЗ-21. Там следов зелёного огонька и таксомотора нет?
Если надо будут какие советы по 21 обращайся подскажу.
Меняем старое на новое?
Ребят откуда у вас столько терпение вклывать столько сил и денег ?
Какой раз уже убеждаюсь что вы мазохисты 😅
Точно тратить врямя . деньги что бы проехать несколько раз
Вашу Волгу можно освежить по внешке. Если примерная цена в 300 000 р не пугает.
Лучше вообще не брать запчасти от pekar. Больше двух недель не ходит😅
Не тот это вариант для эксгумации!!гниляк...она явна была не любимым ребенком в семье!)
в стокавое состояние нестоит её делать но капиталить кузав нада ана ещо пабегает
🙄🙄🙄🤔
На дверях это не хром. Это полированная нержавейка.
Вы ту запчасть пролюбите😅
Ерное в баке много мусора
На 21ой диски на15!!!! На 24 диски на 14!!!! Колпак с 24 на диск 21 не нахлобучишь!!!!!
Не бери запчасти пекарь . Они все полное дерьмо!
Это металл разбирай по болтам
Колеса не от волги
Продай этот хлам, иначе ты умрёшь от ремонта с грязными руками.
Надпись не заслуживает