Opa Luiz tudo bem amigo? Isso não é um vídeo de troca de óleo...........é um curso completo!!!! Meus parabéns pelos excelentes vídeos, temos aprendido muito. Deus sempre abençoe você, forte abraço e bons ventos!!!!
Excelente Luís! Estou aprendendo bastante com seus vídeos. Obrigado pelas dicas. Pego minha T9 daqui a duas semanas e já vou estar maceteado no trato com a máquina. Saúde e sucesso! 👊🏼👍🏼
Uma dica pra pescar o parafuso do carter é ter uma varetinha com um pequeno pedaço de ímã colado na ponta. de preferencia um pedacinho de imã de neodimeo que é mais forte. Eu tenho um pedaco de antena fina de alumínio e colei o pedaço do ímã com durepox. Uso pra pescar qualquer parafuso ou arroela de aço carbono quando necessário
Legal o vídeo, muito didático. Tenho uma Rally Pro branca e acompanhei a revisão dos 1.000km. Não vi o mecânico tirar o protetor de cárter, portanto não há necessidade. O protetor original permite acesso ao bujão, seria mais para evitar a sujeira mesmo. Quanto ao aperto do filtro, se apertar com as mãos, tem que caprichar no aperto. Na revisão da minha moto na Triumph, o mecânico usou uma chave específica para retirar e apertar. Já tive uma BMW F800 que na revisão o mecânico da BMW apertou com as mãos e vazou óleo... Valeu, bons ventos!
Boa noite! Isso mesmo! Aperto com as mãos muitas vezes são suficiente! Mas já troquei ideia com um mecânico experiente, me ensinou a torcer o máximo o filtro de oleo com as mãos, e para finalizar, usar ferramenta adequada e dar mais 1/4 a meia volta com auxílio da ferramenta! Fica muito seguro e sem riscos de danificar a vedação do filtro!
Uma forma de não derramar o óleo sobre o escapamento é envolver com papel alumínio e o filtro serve nas Kawasaki tbm. Parabéns pela moto e a explicação 👏🏻👏🏻
Vc já efetuou a troca do líquido de arrefecimento? Estou procurando um vídeo para saber como fazer na minha moto mas não acho. Minha moto tb é uma Tiger 900 Rally Pro 2022
6 месяцев назад
Consegue informar novamente quais são as chaves utilizadas na remoção do protetor do cárter e para tirar o bujão?
Olá amigo, chegou a medir a arruela de alumínio do bujão? Na minha cidade não tem concessionária triumph, não quero ter que rodar 36 (ida e volta) só pra buscar essa arruela kkk, sem contar que é alumínio né? Deve ser bem mais caro na concessionária, que em uma casa de parafusos e afins, será minha primeira troca de óleo, comprei a minha com 12.500km
Muito bom. Eu vou fazer essa troca intermediária na minha também! Eu usava uma bacia igual essa mas depois que comprei uma bandeja adequada ficou muito mais prático! Ah, o bujão é 8mm? Abç
Concordo com tudo que vc falou. Só não concordo em tirar o bujão do óleo com o motor quente. Acredito que motor morno já seja o suficiente para ele descer. Já que óleo de boa qualidade é muito fino.
Luiz, boa noite amigo, essa troca de óleo que fez em casa qual o valor do óleo e filtro comprados ? Vc comprou na concessionária ou em loja de lubrificantes normal ? Abraço
Opa Luiz, como vai ? Queria tirar uma dúvida contigo em relação a Tiger, tenho uma e enquanto estou na estrada em velocidade cruzeiro sinto um calor excessivo do lado esquerdo ao ponto de ter queimadura de segundo grau, isso utilizando calça grossa, ocorre com você também ?
Amigo tudo bem? Mentira um dúvida . Tô negociando uma moto igual. Rapas me mandou um vídeo, e no painel fica aceso um triângulo amarelo do lado esquerdo a baixo da luz de óleo. Será que é normal. Ela apaga quando andar assim como o ABS. ?? Essa del fica acessa e não piscando. Ela tá pedindo revisão também.
@@Aleson222essa luz é a data e km da Revisão no caso a minha de 20, então acende até vc fazer a revisão, depois na concessionária eles ou apaga ou marca outra revisão, no caso a minha já venceu a garantia, não vou fazer a revisão na concessionária, caro e não fazem muita coisa, além da garantia deles uma b...
@@lobomalvado25me perdoe, mas quando os fabricantes, tanto de óleo como de veículos, estabelecem a troca com 10 mil km, esse não é o limite de uso do óleo, já tem uma margem de segurança aí, principalmente um óleo 100% sintético.
@@lobomalvado25 mas aí que está mais um ponto, seria mais interessante para o fabricante, que prende a gente as concessionárias autorizadas, indicar uma troca menor ainda para ganhar com as revisões, isso de trocar óleo cedo é mito, o óleo 10w40 daqui, não possui os mesmos aditivos dos óleos 10w40 da Europa por exemplo, antecipar a troca de um óleo mineral, de baixa qualidade, usado em motor refrigerado a ar é até aceitável, mas tem gente uwe joga dinheiro fora trocando óleo a cada 1000km porque o mecânico sem formação técnica ou um primo que tem moto desde as ML fazia assim. É como. O mito da cera do pneu, não se sabe quem começou, mas até hoje falam por aí que pneu tem cera, PS: trabalho em fábrica de pneus, dá maior fabricante do mundo, Bridgestone Firestone.
@@bonsventos2841 Obrigado, entendi. Na revisão de 20.000km da sua Tiger 900, vai fazer nova troca de óleo na concessionária ou será possível dispensar esse serviço?
5 mil km só? Se a fabricante garante os 10 mil km em uso normal, não vejo necessidade de fazer a troca a cada 5 mil km. 100% sintético pode rodar sem medo.
![YoungBoy Never Broke Again - Catch Me [Official Video]](http://i.ytimg.com/vi/KxwEXXFQMTY/mqdefault.jpg)
O seu capricho é indescritível! Obrigado por compartilhar! Parabéns pelo trabalho!
Opa Luiz tudo bem amigo? Isso não é um vídeo de troca de óleo...........é um curso completo!!!! Meus parabéns pelos excelentes vídeos, temos aprendido muito. Deus sempre abençoe você, forte abraço e bons ventos!!!!
A tua intimidade com a T900 é impressionante. Abraço!
Excelente Luís!
Estou aprendendo bastante com seus vídeos. Obrigado pelas dicas. Pego minha T9 daqui a duas semanas e já vou estar maceteado no trato com a máquina. Saúde e sucesso! 👊🏼👍🏼
Uma dica pra pescar o parafuso do carter é ter uma varetinha com um pequeno pedaço de ímã colado na ponta. de preferencia um pedacinho de imã de neodimeo que é mais forte.
Eu tenho um pedaco de antena fina de alumínio e colei o pedaço do ímã com durepox.
Uso pra pescar qualquer parafuso ou arroela de aço carbono quando necessário
Legal o vídeo, muito didático.
Tenho uma Rally Pro branca e acompanhei a revisão dos 1.000km. Não vi o mecânico tirar o protetor de cárter, portanto não há necessidade. O protetor original permite acesso ao bujão, seria mais para evitar a sujeira mesmo.
Quanto ao aperto do filtro, se apertar com as mãos, tem que caprichar no aperto. Na revisão da minha moto na Triumph, o mecânico usou uma chave específica para retirar e apertar. Já tive uma BMW F800 que na revisão o mecânico da BMW apertou com as mãos e vazou óleo...
Valeu, bons ventos!
Boa noite! Isso mesmo! Aperto com as mãos muitas vezes são suficiente! Mas já troquei ideia com um mecânico experiente, me ensinou a torcer o máximo o filtro de oleo com as mãos, e para finalizar, usar ferramenta adequada e dar mais 1/4 a meia volta com auxílio da ferramenta! Fica muito seguro e sem riscos de danificar a vedação do filtro!
Olá! Recomendo colocar óleo dentro do filtro antes de instalar. No mínimo, vc molha bem ele sem precisar encher todo e evitar derramar.
Parabéns pelo vídeo, pode utilizar um pequeno pedaço de papel alumínio para proteger o escapamento e direcionar o óleo para a bacia.
Muito criteriosa a operação! Restou uma dúvida: não poderia depositar os 150 ml a fim de completar a capacidade prevista no manual?
Parabéns pelo vídeo!! Troca de óleo bem didática
Uma forma de não derramar o óleo sobre o escapamento é envolver com papel alumínio e o filtro serve nas Kawasaki tbm. Parabéns pela moto e a explicação 👏🏻👏🏻
Parabéns pelo vídeo, muito didático!
Queria sua opinião sobre o Riser que vc instalou, fica bom, não altera os cabos da moto e a garantia?
Parabéns pelo Vídeo, sempre ajuda.
Um abraço e mais uma vez que aula hein. Parabéns e um feliz ano novo.
Vc já efetuou a troca do líquido de arrefecimento? Estou procurando um vídeo para saber como fazer na minha moto mas não acho. Minha moto tb é uma Tiger 900 Rally Pro 2022
Consegue informar novamente quais são as chaves utilizadas na remoção do protetor do cárter e para tirar o bujão?
Muito boa a dica parabéns.
Olá amigo, chegou a medir a arruela de alumínio do bujão? Na minha cidade não tem concessionária triumph, não quero ter que rodar 36 (ida e volta) só pra buscar essa arruela kkk, sem contar que é alumínio né? Deve ser bem mais caro na concessionária, que em uma casa de parafusos e afins, será minha primeira troca de óleo, comprei a minha com 12.500km
Muito bom o vídeo! Parabéns.
Muito bom. Eu vou fazer essa troca intermediária na minha também! Eu usava uma bacia igual essa mas depois que comprei uma bandeja adequada ficou muito mais prático! Ah, o bujão é 8mm? Abç
Muito bom , esse vídeo bem explicado parabéns..
A medição do nível de óleo no visor foi feita com a moto no cavalete central ou com as duas rodas apoiadas no chão? Qual é a maneira certa de medir?
Um dia eu chego lá....
Essa moto e linda
O nome correto seria funil! Abraço feliz Ano Novo 😘
Baita explicação, legal, bem da maneira que faço
Concordo com tudo que vc falou. Só não concordo em tirar o bujão do óleo com o motor quente. Acredito que motor morno já seja o suficiente para ele descer. Já que óleo de boa qualidade é muito fino.
Pergunta e a chave de manutenção, vc deixa ela vencida?
Acompanhando sempre seus vídeos meu amigo.com quantos meses posso rodar se eu não rodar 5000 km.pois rodo pouco.parabens.obrigado..
Muito bom seus vídeos
Olá amigo, você usou na troca 3 litros, teve que colocar mais depois que andou ? O ideal já é comprar 4 litros?
Luiz, boa noite amigo, essa troca de óleo que fez em casa qual o valor do óleo e filtro comprados ? Vc comprou na concessionária ou em loja de lubrificantes normal ?
Abraço
Olá, pode dizer qual é o torquímetro que vc usa?
Opa Luiz, como vai ? Queria tirar uma dúvida contigo em relação a Tiger, tenho uma e enquanto estou na estrada em velocidade cruzeiro sinto um calor excessivo do lado esquerdo ao ponto de ter queimadura de segundo grau, isso utilizando calça grossa, ocorre com você também ?
Muito bom 👏👏👏
Fica dica colocar um pouco de óleo no filtro antes de montar.
Quantos litros de óleo vai na tiger gt pro?
sao 3 litros e 150ml para colocar no motor trocando o filtro ?
No caso de não ter o torquímetro? Como eu faço???
Aperta no olho
Amigo tudo bem?
Mentira um dúvida . Tô negociando uma moto igual. Rapas me mandou um vídeo, e no painel fica aceso um triângulo amarelo do lado esquerdo a baixo da luz de óleo. Será que é normal. Ela apaga quando andar assim como o ABS. ?? Essa del fica acessa e não piscando. Ela tá pedindo revisão também.
Olá, chegou a comprar a moto, descobriu o que era?
@@Aleson222essa luz é a data e km da Revisão no caso a minha de 20, então acende até vc fazer a revisão, depois na concessionária eles ou apaga ou marca outra revisão, no caso a minha já venceu a garantia, não vou fazer a revisão na concessionária, caro e não fazem muita coisa, além da garantia deles uma b...
Me diga uma coisa, na sua moto precisa completar o nível do óleo quantas vezes entre uma revisão e outra de 10.000 km?
@@lobomalvado25me perdoe, mas quando os fabricantes, tanto de óleo como de veículos, estabelecem a troca com 10 mil km, esse não é o limite de uso do óleo, já tem uma margem de segurança aí, principalmente um óleo 100% sintético.
@@lobomalvado25 mas aí que está mais um ponto, seria mais interessante para o fabricante, que prende a gente as concessionárias autorizadas, indicar uma troca menor ainda para ganhar com as revisões, isso de trocar óleo cedo é mito, o óleo 10w40 daqui, não possui os mesmos aditivos dos óleos 10w40 da Europa por exemplo, antecipar a troca de um óleo mineral, de baixa qualidade, usado em motor refrigerado a ar é até aceitável, mas tem gente uwe joga dinheiro fora trocando óleo a cada 1000km porque o mecânico sem formação técnica ou um primo que tem moto desde as ML fazia assim. É como. O mito da cera do pneu, não se sabe quem começou, mas até hoje falam por aí que pneu tem cera, PS: trabalho em fábrica de pneus, dá maior fabricante do mundo, Bridgestone Firestone.
Parabéns pelo vídeo. Uma dúvida: não perde a garantia se fizer a troca de óleo fora da concessionária?
@@bonsventos2841 Obrigado, entendi. Na revisão de 20.000km da sua Tiger 900, vai fazer nova troca de óleo na concessionária ou será possível dispensar esse serviço?
@@bonsventos2841 excelente explicação. Tenho uma tiger 800 2020 e sou motociclista nutella. Está com 4500km. Abraços!
Proteja o escape com um pedaço de folha de alumínio.
5 mil km só? Se a fabricante garante os 10 mil km em uso normal, não vejo necessidade de fazer a troca a cada 5 mil km. 100% sintético pode rodar sem medo.
Boa tarde meu amigo. Tudo bom? Possuo um Rally Pro 2020 são quantos litros de Oleo ?
3.150 ml
Na troca de óleo,são apenas 3,150l? Se não me engano o manual da Tiger 800 são 3,6l
Isso mesmo 3.6 lt
BURRIFE UM POUCO DE WD 40 QUE RETIRARÁ TOTALMENTE O ÓLEO DO CANO, e ao ligar apenas ficará um perfume do WD 40....
Eu jogo é no mato mesmo... lençol freático é meu zovo!!!
uau que ser humano incrível! Aproveita e pula junto no mato e fica por lá!!!
Me senti um merda kakaka com essa trova de óleo kakakaa 😅 🤭 🤣 aralho kakakak como fala bonito né cara kakakaka 😂😅