N2000系 Nゲージ新製品紹介 KATO 鉄道模型 JR四国

[@user-jj6ev3on8g]

徳島に住んでいてJR四国のN2000系が高徳線から引退したからまた乗りたい

[@user-jz6ch4in9q]

四国など行って実際に見て思い出に残ったら買ってみたいです。

[@わし-i7k]

今更ですが拝見しました。
私もKATOの2000系11両、N2000系8両、マイクロの2000系3両保有してますが、KATOさんの再現度の高さには驚くばかりです…。
因みにこの動画に2458との比較で出てきた2154はつい先日廃車されました…高徳線と土讃線の多度津から高知までは世代交代が完了しました。
まだ宇和海号、あしずり号では活躍してますので是非四国にいらしてくださいね！

[@simutrans9852]

四国にはいずれまた遊びに行きます!

[@cy3541]

8600系、2700系、2600系のnゲージ欲しいです

[@user-fp2qx5le4g]

俺も5両セット買ったよー♪
ウェザリング、車内色付け、室内灯、先頭部TN化をやっていくつもりです。
時間ないけど笑

[@特急おくちちぶ]

入線おめでとうございます。
コチラ（埼玉）は、上新電機さんから明日届く予定です。
１ケースに8両収まると便利だなぁ。

[@user-go2gq6mn2x]

どらのふぐさんが今回買ったうずしお4号かっこいいですよね。5両セットではないですが3両の方を買うか迷っていますｗｗ
気動車の「南風」ってまだ売ってるかな～
同じ府内に住んでいますが中々日本橋には行けなくて・・・（コロナなので）

[@2151Mc2]

本当に楽しみに待ってた！僕は5両1セット、3両2セットですw

[@simutrans9852]

めっちゃ買いますね

[@2151Mc2]

@@simutrans9852 四国民で馴染みのある車両ですから

[@user-cg5lq1um3h]

自分もKATO N20005両編成購入しましたよ。2000系はマイクロエースですが〜鉄道大好き💕💕チャンネル登録しましたよろしくお願いします。😊😊

[@firecat_railroad_tv]

こんにちは😺はじめまして😺私鳥取鉄道TVと申します😺先ほどチャンネル登録しました😺これからもよろしくお願いします😺

[@user-vu1bs9ls1w]

私も今日予約していたのが届きました！
カプラーを換装しようと考えているのですが、KATOのASSYとTNどちらがおすすめでしょうか？N初心者なのでよければご教示頂きたいです！

[@simutrans9852]

KATOのAssyとはつまり、全て連結用カプラーにすると言うことでしょうか？
TN化については、私の以前の動画で2000系TN化の加工を紹介しました(動画の最後に案内を出しております)。
N2000でもやり方はほぼ同じですので、動画を見て頂き、自己責任で上手く出来そうならチャレンジしてみてはいかがでしょうか？？

[@457op661]

17:52　今は2700系で運用していますが
唯一の5B うずしお4号のN2000系時代は　2号車が中間車だったと思います。
高松←＜＞＜□＞　徳島
量産車と先行量産車、中間車のプラグドアのガラスのサイズの違いも再現されているのですね

[@457op661]

wakashio 257さんの動画を見て理由がわかりました。
ruclips.net/video/6y60fKkM5bw/видео.html
1号車先頭なんですね。
実車うずしお4号は徳島発高松行きの上り列車なので、5号車が先頭になります。
現在は2700系になって　高松←< 5,4>1>になってますけどね。

[@user-bw7gt6rw4k]

かっこいいですね