Az új Bianchi Oltre

Bujti ellátogatott Matyihoz a Bringalandba, mert többen kértétek,hogy mutassunk be bringákat.
Most a bianchi oltre t nézzük meg közelebről.Milyen bringák is ezek, miben különböznek, van-e mechanikus váltás, vagy felnifékes felszereltség? Mitől aero egy bringa, hány watt kell a 45 km/h-hoz? UCI versenyen melyik használható? A kérdéseidre megtalálod a válaszokat a videóban:)
Várjuk az esetleges kérdéseitek a kommentekben!
Köszönjük a Bringalandnak és Matyinak, hogy létrejöhetett ez a videó: bringaland.hu
Próbáld ki az országúti edzőköröket a balatoni régióban!
www.balatonbik...
#bianchi #oltre #xr3 #Xr4 #Aria #RC #Comp #Evo #EV #balaton #kerékpározás #országúti

[@balinthorvath-juhasz8989]

Imadni való brand, de az új modellek komoly problémája a vázak méretezéseiben keresendők! 55-ös méret esetében 110es gyári integrált kormánnyal mindössze 500mm hosszú nyeregvázcső, így egy kellően hosszú felső vízszintes értékhez túl rövid a kihúzható nyeregcső hossz,így ha a rider kicsit hosszabb lábú máris az 57es méretet kell válassza aminek már 520mm a nyeregvázcső hossza, azonban ott már 120as integrált kormány jár és plussz 10mm felső cső hossz. Összegzésül elmondható, hogy sokan lesznek akiknek egyszerűen egyik méret sem lesz optimális, mert vagy jó lesz a vízszintes hossz, de rövid a kihúzható nyereg magasság vagy fordítva...