Galera gostaram das dicas se quiser me patrocinar no pix 51995115425 Para melhorar cada vez mais o canal e eu quero ter mais tempo para fazer mais vídeos.
Vou fazer uma limpeza e regulagem no freio do carro. Estava procurando vídeos do freio traseiro da Duster e caí aqui. Só o detalhe da graxa cobreada já ganhou o like. Parabéns pelo capricho, todos os profissionais deveriam trabalhar assim.
Rapaz . Muito boa explicação. Há um tempo levei pra trocar a sapata do Logan e agora quando precisei trocar dinovo, a lona estava gasta somente na ponta de uma das lonas., tipo desregulada ou feito a instalação errada das molas. Esse trampo tem que ser feito com muita atenção .
Galera gostaram das dicas se quiser me patrocinar no pix 51995115425
Para melhorar cada vez mais o canal e eu quero ter mais tempo para fazer mais vídeos.
Vou fazer uma limpeza e regulagem no freio do carro. Estava procurando vídeos do freio traseiro da Duster e caí aqui. Só o detalhe da graxa cobreada já ganhou o like. Parabéns pelo capricho, todos os profissionais deveriam trabalhar assim.
Bom dia Silvio, essas dicas ajuda muito! Video muito bom, grande abraço pra vc 🤗 assisti na tv muito bom
Obrigado Batista pelo comentário, amanhã vai a segunda parte ,vai ser três vídeos.grande abraço 🙏🙏
Rapaz . Muito boa explicação. Há um tempo levei pra trocar a sapata do Logan e agora quando precisei trocar dinovo, a lona estava gasta somente na ponta de uma das lonas., tipo desregulada ou feito a instalação errada das molas. Esse trampo tem que ser feito com muita atenção .
Qual a chove torx para retirada da peça que protege a área que vc mexeu, não sei o nome
Como vc retirou a campana? A minha não sai nem ferrando.
Boa tarde Silvio que Deus te abençoe aqui eu mandei uma mensagem pra vc onte e vc não respondeu kkkkkkkkk
Bom tarde ,amigo e muita mensagem que recebo e algumas não recebo mas fica nos comentários e eu não recebo a notificação.