2016 ПАЗ-32054. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
HTML-код
- Опубликовано: 15 сен 2024
- 2016 ПАЗ-32054. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Ccылка Вконтакте на группу autoreviews
Ссылка на мою персональную страничку id20340317
Подписывайтесь сегодня =)
Автосалон АвтоИмперия
тел. (8552) 47-55-77.
сот.: +7 962-575-44-23.
сот.: +7 962-575-44-25.
сот.: +7 962-575-44-14.
Ссылка на группу вконтакте avtoimpe...
Ссылка на сайт www.ai116.ru/
Да, автобус древний как мамонт... Но какой же он теплый зимой :)
1:39 хлопнул дверью так, будто из винтовки выстрелил)))
Скорее из дробовика
Кто бы что не говорил, но по нашим сельским дорогам лучше нет автобуса.
Лошадь лучший транспорт
Не знаю но мне нравиться. Хороший автобус...супер автобус паз ик😐😀😁😃😄😆😉😊😎
Проблема в том, что его часто пускают не по сельским дорогам, а по городским маршрутам
@@почтальонпечкин-л7к дождь помеха ещё та, и уюта тогда нет
1:40 ВЫСТРЕЛ! :)
+xCCAKAxCPAKAx Четко
+xCCAKAxCPAKAx ахаха))) точно
+xCCAKAxCPAKAx 9:42 второй выстрел)
+Себастьян Перейра Дверь так закрывается
+xCCAKAxCPAKAx
ахахахахаха чисто русский автобус
у нас в воронеже очень много таких пазиков,и все они в хорошем состоянии на маршрутах стоят,у нас никто не отдирает сиденья:)
Он с этого обзорчика спомнил свою девтсву )))
у 66 много их ;)
TRAIN AND AIRPLANE SPOTTING У нас В Иванове старый вариант таких все грязные гнилые про салон ваще молчу
@@yarikvodildo В Тейково, Ивановской области, все автобусы в отличном состоянии.
те самые задние фонари от lаmborghini diablo)
+Виталий Дроздов паз - дьявольское отродье
Уважаемый, "умный человек", я смотрю вы обладаете не только острым мозгом, но и отличным зрением
Во-первых не полина
Во-вторых я ездил очень долгое время на учебу на этом автобусе, и выразил свое мнение о нем
В следующий раз прежде чем написать оскорбление без причины хорошо подумайте, ведь вы заявляете о развитии своего интеллекта!
Внатуре!!!
а еще Pagani Zonda и Spyker
ИМХО. Кто бы что не говорил, а как по мне - отличный автобус! Пусть уже устарел давно, пусть трясёт в нём нереально, особенно когда он пустой, гремит на кочках всем чем можно, но какой же у этих моторов приятный звук...часами могу слушать. Прям ностальгия, всё детство в деревню на них ездили. В них что-то есть, родное что ли. Простые, надёжные (за где-то 18 лет езды по 60 километровому разбитому в дрищ пути на них начиная с Паз 672 и заканчивая 3205 , поломок в дороге не было ни разу! Только бензин кончался, был случай и всё!!!) всегда приезжали на станцию вовремя, а дорога до неё и по сей день в ужасном состоянии, когда помню уже до машины дорос, стал по той дороге ездить....рассыпалась ВСЯ ходовая через почти пол года, если не раньше не помню уже, но ремонт в копеечку влетел! А ездил лишь по выходным! А они каждый день! А когда к остановке подъезжаешь и слышишь этот родной шипящий звук открывающихся дверей и затем такой же родной хруст включения первой передачи....эхх...обожал на них ездить, пусть и стоя почти каждый раз, но вот звук мотора и слегка подвывающего заднего моста я не забуду никогда - уникальный звук! Как у другого замечательного автобуса Лиаз 677!!!! Его из тысячи можно услышать и узнать))) Словно по стальным бочкам кто-то стукает сидит)))
P.S. А тем кто к ним негативно относится советую смотреть обзоры про ту технику, которую считает для себя "нормальной"!!! А не сидеть и писать тут говнокомменты из разряда "мир прогрессирует, а он не меняется" и т.п. Про уазики тоже так говорят, зато в отличие от других марок в стране по продажам он удерживает хороший спрос! Хотя подобных машин пруд пруди! Уважать такие машины надо! А если не нравится - промолчать! Пусть и говорю я от лица пассажира. Наверняка у тех кто ими управлял другое мнение, но всё же автобус по конструкции я считаю удачный! И что-то либо там кардинально менять нет смысла. Он и так хорош. Лучше приглядеться к другой модели типа ПАЗ-320412-05 «Вектор» там и дизель современный и автомат есть...А от того что на видео отвалите. Вас смотреть ни кто не заставлял и тем более говнокомменты тут строчить....
Алексей, спасибо огромное за тест автобуса, мне очень понравилось!!!!!
мечтаю на таком научиться ездить) почему то так и тянет крутить баранку и мотаться по дорогам)
Даа, и у меня такая мечта...)
Не нужна тебе такая машина брат.))))
поверь, это того не стоит, я проверял))
Автобус ПАЗ 32054. Двигатель ГАЗ-53 (V8) бензиновый. С новья, на топливе газ-метан, до капремонта пробег составил : 1 млн. 59 тыс.км. С апреля 2008г. по сентябрь 2019г.( на 714 тыс.км. пробега поменяли только поршневые кольца и клапанную группу ) Эксплуатация автобуса на маршрутных городских пассажирских перевозках.
SUPER-PAZ!
Я смеялся над автобусов на протяжении всего ролика))) 2017 год а такое ощущение, что автобус вот такой должен был выйти как раз в 60-тых😂😂😂
Я смеялся, что ты не должен был родиться, это ошибка твоего отца!
Тазы для понтов, ПАЗИК для пацанов ! =D
👍
ааааааа , звук v8 - просто лучший !!! но переключения и завывания коробки = ето нечто .
А ещё он карбовый.
2016 год... Тормоза по кругу барабанные, рессорная подвеска салон всё тот-же и карбюраторный движок... Это 3,14здец, товарищи!((
+Александр Сказко а мне нраица
3.14 не в этом. Мне понравилась речь про быструю окупаемость и про то как гарантия 50 тыс на машину. 50 тыс!!!! это для коммерческой технике! 50 тыс на городском маршруте выкатает уже на 6-8 месяц... вот это печаль. завод вообще клепает дерьмо, при чем это он прекрасно понимает и поэтому дает такую низкую гарантию
на грузовиках барабаны стоят. незнаю почему.
и что не нравится не бери, есть современные автобусы ПАЗ с мощным дизельным двигателем ЯМЗ
Да, да. Зачем делать хорошие дороги, если можно просто "обновить" пазики?! Рессоры просто совершенство в мире подвесок, да здравствуют упавшие в трусы позвоночники, ведь это так полезно для здоровья! Дисковые тормоза придумали трусы- мы мастера совершать аварийную остановку в 100+ метров на барабанах без последствий для всех! Что за дятел придумал впрыск и контроль скорости с помощью коробки?! Зачем нам экономить топливо, если можно сжигать по 50 литров непонятного суррогата и при этом обеспечивать пассажиров фирменным ароматом сгоревшего продукта прямо в салоне?! Какие же придурки шведы, норвежцы, что у них хорошие трассы и не могут воспользоваться всеми прелестями рессорных пазиков с барабанными тормозами. Карбюратор с евро 4- новая тенденция в спасении экологии и экономии топлива. Пишу, а по щеке стекает скупая слеза умиления от вашей пространственной речи в пользу рессор, карбюраторов, барабанов. Даёшь в Москву пазики, они отстали от жизни, пусть прочувствуют всю прелесть данного обновлённого продукта, хрена им страдать на газелях и иномарках.
Лайк за закрытие двери))))
959 тыс. руб. за целый автобус, а нам за эти деньги предлагают какой-то С класс в средней комплектации. Беру два!!!
При этом очень надёжный
1,7 , с хвостиком , не хочешь)
@LNine, он это 5 лет назад писал
@@ТИМУР02 Надёжный, но быстро ржавеет
действительно а зачем менять идеальное
+Пятница 13 Точно
+sergeismd бампер пластиковый зря поставили
Автобус ПАЗ-32054 с новья ( топливо газ-метан ) с апреля 2008г. по ноябрь 2015г. Пробег двигателя ( бензиновый ) без ремонта ( без разборки ) составил 714 тыс.км. за 7 лет 7 мес. Работа автобуса - городские перевозки. Городской цикл. Эксплуатировался на топливе газ-метан.
приятные автобусы, думаю в этих хуже не стало. Вот только плохо, что сейчас эту нишу занимают постепенно новые газельки некст
Ага, они тесные совсем... ПАЗик по королевски просторен по сравнению с ними.
Я работаю на автобусе ПАЗ-3205 1994года выпуска, по большоу счету ничего не изменилось
Автобус выпускался на грузовом шасси, так что изначально не предназначен для перевозки пассажиров. Рессоры короткоходовые, тряска обеспечена на всю поездку. Полвека прошло, но автопром доказывает, что и так сойдёт.
У нас в городе эти автобусы пассажирские, причем все
Luis Shmeisser у нас в Иванове тоже ушатанные гнилые
А у нас в москве, шикарные лиазы
@@yarikvodildo А у нас в Тейково, Ивановской области, все автобусы ПАЗ в хорошем состоянии.
@@АндрейТычков-я7к и в шую новые завезли, а в иванове все в перемешку гнилье 80х, Богданы потрёпанные, иногда нормальные более современные, но не такие как в шую завезли ПАЗ вектор
Алексей, вот тебя понесло под "занавес". А вообще-спасибо за обзор, мое детство прошло в поездках на отцовском ПАЗе, 672 модель, как сейчас помню . Двигатель расположен с права и тихостью не отличается-в итоге у моего отца глухота на правое ухо, на старосте лет появилась.
Мне больше старенькие нравятся,в них что-то такое душевное есть,детсво
как был 50 лет назад, таким и остался, сразу вспоминаю буханку, с ней та же история..
+Voronin Alexander Плакать надо по етому поводу...
*Да это же шедевр!!!!!!!! выхлоп как на девятке с субару саунд*
Это какое-то изделие, но не автобус. Конструкторам этого чуда-техники о комфорте и безопасности пассажиров ничего не известно.
Если ты понимаешь под комфортом сиденья с вибромассажем, то такое вряд ли будет.
Не нравится , не покупай!
За лям супер,ремонт без проблем. Самое оно в деревнях
ПАЗ-3205 и троллейбусы ЗиУ-9, наверное, самые долговыпускаемые модели пассажирского транспорта.
11:20 этот звук всегда напоминает мне звук у Cayenne Turbo
2016 год и карбюратор я просто охреневаю и еще евро 4
Все звуки в этом автобусе, до боли знакомые....))
1:39 как будто выстрел из САУ
В армии водил ПАЗ-32053. Эволюция встала на месте.
Дружище, ты когда дверь закрыл, тебя не контузило там?
Рил
Отличный обзор по настоящему легендарной машины !
+sergeismd Легендарной когдато, посмотрите за окно, там 2016...
в 2020 тоже увижу пазик =)
@@sergeismdВ 2023 всё равно ездит этот Пазик)
с 10:48 до 12:00 минут самый секас
Кнопку закрытия/открытия дверей не надо удерживать.Только механизм таким образом ломаете.Аккуратненько нажали, дальше она сама.
когда то в 2008 году я работал на пазике, так вот кроме мотора и новых фар в нем черт побери ничего не изменилось. Я не удивлюсь что при пробеге больше 50 000 км, так же будет с хрустом включаться коробка и выть мост
Смотря как следить за автобусом!
И вообще, двойной выжим тоже существует!!!
@@Hofner_bassman мужики, на дворе 22 век! машины уже колесят электрические и водородные. Может про двойной выжим уже стоит забыть и сделать как минимум нормальное сцепление, или воткнуть АКПП
@@alanosetiya Неуверен, что простому народу массово раздаются электрические и водородные авто. Кстати, знаешь почему эти пазики до сих пор выпускают? Да потому что спрос на них есть, и большой! А тот же самый завод ПАЗ сейчас выпускает новые, хорошие автобусы!!!
побольше обзоров Пазиков, плис
Паз, Паз никогда не меняется.
Да нормально он управляется и тормоза там вполне адекватные! Имею этот автобус в личном пользовании уже 10 лет! При умелой эксплуатации,машина просто не убиваемая!
Автобус-беда редкая.Купили его новым с удлиненным хвостом,дизель,сиденья мягкие. При третьей поездке лопнул шланг и антифриз весь ушел на землю.Через неделю порвался ремень.После месяца на одном из перекрестков рычаг переключения остался в руках.Его просто вырвало.Внутри салона кожухи защиты труб отопления на земле слева не прогрунтованы и начали ржаветь.Были проблемы с электроникой.Если хотите спокойно ездить купите б/у иномарку.От этой новой техники много сюрпризов.Автобус сейчас ездит два раза в день.Еще забыл сказать что в комплект лучше купить хорошие наушники т.к. мост гудит Неимоверно и на разной скорости своя тональность звука.Через пол-года из трубы пошло пламя,так мы потеряли катализатор.То ,что говорят евро 4 или 5 не верьте.Техника хуже чем была при союзе.
Снять с него ДХО и отправить в музей.
У меня такие на маршруте ходят ;) с метаном) плохо то что разваливается на глазах, больше по утилю менять не буду :( и гниёт как не знаю что ;( металл совсем худой. Установили 5 баллонов на крышу с метаном,через 3 месяца - повело к ебеням крышу. Мой совет брать до рестайл. Горя хапнул мама не горюй. А так пазик вполне ремонто пригоден.
СМЕШНО)))))))))))
Самый добрый Пазик 672!
он без малого 4 тонны. Тормоза когда пустой конечно чувствительные , но когда на борт возьмёшь полный пассажиров , тормозов станет катастрафическо мало.
Гениально. Сэкономить на тахометре...
Требуем обзор паз 3204
Будет ли обзор нового автобуса ПАЗ Вектор-Next на платформе Газон-Next с двигателем Cummins?
1:40 можно использовать в игре под видом выстрела из дробовика
легендарный автобус!!!
ПАЗ 3205 - это Советский И Российский Высокопольный автобус малого класса Является основной и классической моделью завода с 1989 года
Звук просто огонь))
Надо бы уже новый кузов и двигатели, но это наверное ещё не скоро будет.
+Олег. К. уже есть, но под маркой Газ теперь, на базе Газона Некст
+Олег. К. Так есть новый, уже лет пять выпускается ПАЗ-320402-03 на базе японского грузовика, отличный автобусик, только колёсики маленькие, так что по сёлам лучше на таком ездить.
Так это разные модели, ПАЗ-320402-03 больше к классу среднеразмерных автобусов (или средней вместимости) относится, а этот который представлен на обзоре к классу большей вместимости относится. Ещё есть такой же ПАЗ представленный на обзоре только с удлиненной базой лично я видел такие. У нас в городе заменяют газели именно среднеразмерными ПАЗ-320402-03, Газелями Некст, корейскими и китайскими автобусами, а такие ПАЗики как на обзоре тоже убирают с маршрутов.
+Олег. К. Шо, как, вы их, что сами на вымышленные классы поделили? Это с каких пор ПАЗ-3205 стал относиться к классу большой вместимости, где вычитали? ПАЗ вообще в лучшем случае среднеразмерные автобусы выпускает, ПАЗ-3205 и ПАЗ-3204 относится к малому классу.
По местным новостям так говорили когда о замене газелей объявляли. Мне если честно безразлично к каким они классам относятся, но я всегда считал что новый ПАЗ с маленькими колёсами и представленный на обзоре это две разные модели автобусов.
с таким хлопком при закрытии двери водилу к концу дня котузит
Хххаха
ПАЗ 32054 классный автобус.
21 век на дворе, а до сих пор это старье делают - из говна, что пластик, что металл - удобств - 0, как для водителя так и для пассажиров. с V8 4,7 - 122 силы... зачем его вообще делать??!
И что 21 век? Миллиард человек не имеет доступа к воде и голодает, кругом войны и мракобесие. Чем 21 век отличается от остальных? На эти ПАЗы есть спрос, значит будет и предложение. Только недавно Украина партию закупила - а это ведь Европейская страна!
а в америке на б-52 летают 50-х годов!
после плюс 25 по Цельсию - это газенваген
Че за херня?? Каким образом ему евро-4 прилепили? Махинация чтоль? Евро-4 с карбюратором не может быть В ПРИНЦИПЕ.
У нас в Якутске зимой бесит расположение выхлопа, когда едешь сзади или с левой полосы абсолютно нифига не видно. Создает аварийную ситуацию, прям дымовая шашка.
Мое предложение для северного исполнения нужно поднять глушитель на крышу. Звучит бредово, зато спасет жизни, возможно ваших близких.
21 век....дичь.... Спасибо за обзор.
Надо было с тест-драйвом!
Двери захлопываются как выстрел =)
Конечно, ПАЗы очень неприхотливые автобусы, незаменимые для перевозок по разбитым грунтовым дорогам,универсальные, но почему бы не улучшить в техническом плане автобус? Улучшили оптику только и мелочь? Неужели нельзя за столько лет подобрать коробку, с которой не будет таких проблем при переключениях? Почему бы не поставить тахометр? Он так дорого стоит ? Поставили звуковой сигнал при открытии дверей, хорошо, но почему не сделать кратковременный сигнал, который предупреждает людей, что дверь открывается? А при трогании чтобы снова сигнализировал водителю? Столько уже современных технологий, электроника давно шагнула вперед, а элементарную вещь не сделать. Неужели нельзя всю проводку нормально уложить в гофру? Неужели, проведя рестайлинг, заодно нельзя было улучшить тормоза? Поменять сидения, сделав их более удобными? Это не так дорого стоит. В остальном да, автобус универсальный, в сельской местности он незаменим. Но в городе он неудобен.
классный автобус, если под стволом переделать, у меня таких два было, в любой мороз с вполоборота.
Вот что завод не продумал, то что на змз 511-й уже давно пора распределенный впрыск поставить, карбюратор ушел в прошлое.
+lubomir ЗМЗ 524
Ого, их еще выпускают)
Мы на ПАЗ 32053 ездили в горы 😅
покрышки все те же, из моего детства, мне уже 35.
я на нём сегодня ездил только у него были большие и мягкие сидения
это дизель наверное
Белый ПАЗ радует глаз .
Ребят, я в двигателях не очень понимаю,а как из v8 4.7 добились такой колоссальной мощности в 124 силы?!
+# Desco # Там все в момент ушло, а не в лошади.
+Kapitan Popesku момент тоже не очень, 290нм всего,
+igor91600 у меня додж 2,4 - 226 ньютонов
+# Desco # А ты как хотел..... Этот двигатель разрабатывался ещё во времена царя Гороха... надцатого века..)) Хотя этот двиг собрат "Чайковского"
Mishanets1 Это его младший, дефорсированный братишка.
Красивый автобус! Удобный для садоводов в пригородах
Спасибо Шестакову я теперь знаю что такое ПАЗ 32054: "Подвеска этого автобуса так груба, что здоровый мужик через час стоячей поездки выходит из него карликом. Тормоза его беспощадны, половина пассажиров вылетает на остановках через лобовое стекло." Выстрел на 1:40 минуте видео это подтверждение написанного.
Да брось! Без сцепления переключаемся, все быстро не успеешь ощутить, но когда ощущаешь уже поздно...
наконец то задние колеса без футорок
движок в волгу 24 так и просится!
+Евгений Саныч Это - да!))))))))) Ещё кузов в купэ переделать - масл-кар получится)))))))))
Красивый получился автобусик! Ладно скроен! Крепко сшит! Улыбающийся! Молодцы землячки! Могем! Когда захотим! 😍💘👏
Чего могем? Автобус на карбюраторе, 120 лошадей, 4 ступка кпп, так ещё и ломается с новья и никакой коррозийной обработки
Какой нахрен самое интересное как звучит двигатель Пазика 9:47
Карбюратор о Боже , советский союз ))))) там только одна фишка гидрач и абс ))))))))))))
В детстве еще на таком ездил в школу. Меня, конечно, бесят маршрутки Isuzu, но этот Пазик это вообще жесть. :)) Неужели нельзя сделать нормальный автобус?
он гениален и прост. по пригороду отличен. доказано попытками сменить их овечками и ситроенами.
А что за овечки? Пежо что ли? Так на эмблеме не овечка, а лев.
@@maksimkon1996 Ивеко
😂
Все бы ничего, но лям рублей за эту хуйню... цена этой жестянки 400.000
а ЗМЗ-5245.10 как не было так и нет. а я все надеюсь и жду((
А когда будет обзор на новый вектор некст ?
На секунду появилось чувство что я как будто опять еду на учебу... 😐😐
ждем еше обзоры на автобусы
Красивый автобус ПАЗ 32054.
2016 год, а коробка 4 ступка....в газонах 3307 бензиновых, уже с 2008 года 5 ступенчатую ставить начали, по трассе совсем другая езда и бензина меньше трескает ))
Посмотрел на приборку и понял что китайцы ещё неплохо все делали, даже в 2000ых. Да и вообще, это 21 век?Да надежно(может быть) но это же технологии 20 века.. А тут 2016 год.. Автобус который мы заслужили)
1:40 можно слушать вечно
1:41
Нет, 1:40
1:40
1:40
#ТебяТамНеКонтузило?
прошлый век....
+
+mischa masterow прошлый век это у тебя в голове...норм бричка
stazzk750 Насчёт брички ты прав! Ты со своей деревни куда не будь, когда не будь выезжал? По смотри на МИР как люди живут.
с чего ты взял что я в деревне живу школьник?
+планов иван мда . это прогресс .
у него первая, звук детства))
Дилетант какой то обзор ведет... Который об автобусе ничерта не знает. Странно что он не перегрел его при закрытой шторке радиатора!
1:40
Снайпер промахнулся)
Позор российского автопрома и символ откатов должностным лицам, которые до сих пор разрешают выпуск карбюраторных двигателей, которые больше чем евро 1 выполнять экологические нормы не в состоянии. А кпп без синхронизаторов и отопление от радиатора охлаждения. Динозавр, который никак не вымрет.
НАБЕРЕЖНЫЕ ЧЕЛНЫ - Родина Камаза
Xbox 360
Жеский он потому что ещё без ГБО. Когда вместо запаски под брюшком прикрутят 5 метановых баллонов он помягче становится... к потолку не так сильно на ямах подбрасывает. )
+Mishanets1 хуйню какую-то сморозил ! мягче делается проще простого - набить салон пассажЫрами .
The Tobuta Хуйню какую -то морожишь ты, а я говорю. И говорю про то что видел. Когда это чудо набиваешь пассажирами, то этот чудо автобус действительно становится мягким, но тогда приходится ещё и водителю выходить подталкивать автобус тк он вообще не едет... не говоря уже что б ехать по ямам и ухабам....
Mishanets1 и опять какую-то хуйню сморозил
Карбюратор?
+Алекс Трофа а ты не знал ?))
Да! Я наивный думал они все таки инж какой прилипли! На рестайл то!
Нее, хотя на УАЗовские, и ВАЗовские древние моторы всё таки присрали инжектор, здесь почему то не делают... их впринципе выпускают и покупают под газ, а так все дизели берут, это редко уж когда на бензине эксплуатируют...
Ну я так понял зажигание через блок управления...
+Алексей Савкин на бензиновые ставят ГБО,поэтому они еще спрос не потеряли.
Обожаю выхлоп паза
Лайк за видео!!!
За 1000000 р самый нормальный автобус. Намного лучше чем на маршрутке ехать.