2016 ПАЗ-32054. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
HTML-код
- Опубликовано: 1 апр 2016
- 2016 ПАЗ-32054. Обзор (интерьер, экстерьер, двигатель).
Ccылка Вконтакте на группу autoreviews
Ссылка на мою персональную страничку id20340317
Подписывайтесь сегодня =)
Автосалон АвтоИмперия
тел. (8552) 47-55-77.
сот.: +7 962-575-44-23.
сот.: +7 962-575-44-25.
сот.: +7 962-575-44-14.
Ссылка на группу вконтакте avtoimperiya
Ссылка на сайт www.ai116.ru/ 
Авто/Мото
1:39 хлопнул дверью так, будто из винтовки выстрелил)))
Скорее из дробовика
1:40 ВЫСТРЕЛ! :)
+xCCAKAxCPAKAx Четко
+xCCAKAxCPAKAx ахаха))) точно
+xCCAKAxCPAKAx 9:42 второй выстрел)
+Себастьян Перейра Дверь так закрывается
+xCCAKAxCPAKAx
ахахахахаха чисто русский автобус
Да, автобус древний как мамонт... Но какой же он теплый зимой :)
те самые задние фонари от lаmborghini diablo)
+Виталий Дроздов паз - дьявольское отродье
Уважаемый, "умный человек", я смотрю вы обладаете не только острым мозгом, но и отличным зрением
Во-первых не полина
Во-вторых я ездил очень долгое время на учебу на этом автобусе, и выразил свое мнение о нем
В следующий раз прежде чем написать оскорбление без причины хорошо подумайте, ведь вы заявляете о развитии своего интеллекта!
Внатуре!!!
а еще Pagani Zonda и Spyker
Лайк за закрытие двери))))
Кто бы что не говорил, но по нашим сельским дорогам лучше нет автобуса.
Лошадь лучший транспорт
Не знаю но мне нравиться. Хороший автобус...супер автобус паз ик😐😀😁😃😄😆😉😊😎
Проблема в том, что его часто пускают не по сельским дорогам, а по городским маршрутам
Тазы для понтов, ПАЗИК для пацанов ! =D
👍
Алексей, спасибо огромное за тест автобуса, мне очень понравилось!!!!!
действительно а зачем менять идеальное
+Пятница 13 Точно
+sergeismd бампер пластиковый зря поставили
мечтаю на таком научиться ездить) почему то так и тянет крутить баранку и мотаться по дорогам)
Даа, и у меня такая мечта...)
Не нужна тебе такая машина брат.))))
поверь, это того не стоит, я проверял))
2016 год... Тормоза по кругу барабанные, рессорная подвеска салон всё тот-же и карбюраторный движок... Это 3,14здец, товарищи!((
+Александр Сказко а мне нраица
3.14 не в этом. Мне понравилась речь про быструю окупаемость и про то как гарантия 50 тыс на машину. 50 тыс!!!! это для коммерческой технике! 50 тыс на городском маршруте выкатает уже на 6-8 месяц... вот это печаль. завод вообще клепает дерьмо, при чем это он прекрасно понимает и поэтому дает такую низкую гарантию
на грузовиках барабаны стоят. незнаю почему.
и что не нравится не бери, есть современные автобусы ПАЗ с мощным дизельным двигателем ЯМЗ
Да, да. Зачем делать хорошие дороги, если можно просто "обновить" пазики?! Рессоры просто совершенство в мире подвесок, да здравствуют упавшие в трусы позвоночники, ведь это так полезно для здоровья! Дисковые тормоза придумали трусы- мы мастера совершать аварийную остановку в 100+ метров на барабанах без последствий для всех! Что за дятел придумал впрыск и контроль скорости с помощью коробки?! Зачем нам экономить топливо, если можно сжигать по 50 литров непонятного суррогата и при этом обеспечивать пассажиров фирменным ароматом сгоревшего продукта прямо в салоне?! Какие же придурки шведы, норвежцы, что у них хорошие трассы и не могут воспользоваться всеми прелестями рессорных пазиков с барабанными тормозами. Карбюратор с евро 4- новая тенденция в спасении экологии и экономии топлива. Пишу, а по щеке стекает скупая слеза умиления от вашей пространственной речи в пользу рессор, карбюраторов, барабанов. Даёшь в Москву пазики, они отстали от жизни, пусть прочувствуют всю прелесть данного обновлённого продукта, хрена им страдать на газелях и иномарках.
у нас в воронеже очень много таких пазиков,и все они в хорошем состоянии на маршрутах стоят,у нас никто не отдирает сиденья:)
Он с этого обзорчика спомнил свою девтсву )))
у 66 много их ;)
TRAIN AND AIRPLANE SPOTTING У нас В Иванове старый вариант таких все грязные гнилые про салон ваще молчу
@@yarikvodildo В Тейково, Ивановской области, все автобусы в отличном состоянии.
Я смеялся над автобусов на протяжении всего ролика))) 2017 год а такое ощущение, что автобус вот такой должен был выйти как раз в 60-тых😂😂😂
Я смеялся, что ты не должен был родиться, это ошибка твоего отца!
ааааааа , звук v8 - просто лучший !!! но переключения и завывания коробки = ето нечто .
А ещё он карбовый.
959 тыс. руб. за целый автобус, а нам за эти деньги предлагают какой-то С класс в средней комплектации. Беру два!!!
При этом очень надёжный
1,7 , с хвостиком , не хочешь)
@LNine, он это 5 лет назад писал
@@user-jx6dr4up9i Надёжный, но быстро ржавеет
Автобус ПАЗ 32054. Двигатель ГАЗ-53 (V8) бензиновый. С новья, на топливе газ-метан, до капремонта пробег составил : 1 млн. 59 тыс.км. С апреля 2008г. по сентябрь 2019г.( на 714 тыс.км. пробега поменяли только поршневые кольца и клапанную группу ) Эксплуатация автобуса на маршрутных городских пассажирских перевозках.
SUPER-PAZ!
1:39 как будто выстрел из САУ
Дружище, ты когда дверь закрыл, тебя не контузило там?
Рил
11:20 этот звук всегда напоминает мне звук у Cayenne Turbo
побольше обзоров Пазиков, плис
Я работаю на автобусе ПАЗ-3205 1994года выпуска, по большоу счету ничего не изменилось
Все звуки в этом автобусе, до боли знакомые....))
Будет ли обзор нового автобуса ПАЗ Вектор-Next на платформе Газон-Next с двигателем Cummins?
приятные автобусы, думаю в этих хуже не стало. Вот только плохо, что сейчас эту нишу занимают постепенно новые газельки некст
Ага, они тесные совсем... ПАЗик по королевски просторен по сравнению с ними.
как был 50 лет назад, таким и остался, сразу вспоминаю буханку, с ней та же история..
+Voronin Alexander Плакать надо по етому поводу...
*Да это же шедевр!!!!!!!! выхлоп как на девятке с субару саунд*
ИМХО. Кто бы что не говорил, а как по мне - отличный автобус! Пусть уже устарел давно, пусть трясёт в нём нереально, особенно когда он пустой, гремит на кочках всем чем можно, но какой же у этих моторов приятный звук...часами могу слушать. Прям ностальгия, всё детство в деревню на них ездили. В них что-то есть, родное что ли. Простые, надёжные (за где-то 18 лет езды по 60 километровому разбитому в дрищ пути на них начиная с Паз 672 и заканчивая 3205 , поломок в дороге не было ни разу! Только бензин кончался, был случай и всё!!!) всегда приезжали на станцию вовремя, а дорога до неё и по сей день в ужасном состоянии, когда помню уже до машины дорос, стал по той дороге ездить....рассыпалась ВСЯ ходовая через почти пол года, если не раньше не помню уже, но ремонт в копеечку влетел! А ездил лишь по выходным! А они каждый день! А когда к остановке подъезжаешь и слышишь этот родной шипящий звук открывающихся дверей и затем такой же родной хруст включения первой передачи....эхх...обожал на них ездить, пусть и стоя почти каждый раз, но вот звук мотора и слегка подвывающего заднего моста я не забуду никогда - уникальный звук! Как у другого замечательного автобуса Лиаз 677!!!! Его из тысячи можно услышать и узнать))) Словно по стальным бочкам кто-то стукает сидит)))
P.S. А тем кто к ним негативно относится советую смотреть обзоры про ту технику, которую считает для себя "нормальной"!!! А не сидеть и писать тут говнокомменты из разряда "мир прогрессирует, а он не меняется" и т.п. Про уазики тоже так говорят, зато в отличие от других марок в стране по продажам он удерживает хороший спрос! Хотя подобных машин пруд пруди! Уважать такие машины надо! А если не нравится - промолчать! Пусть и говорю я от лица пассажира. Наверняка у тех кто ими управлял другое мнение, но всё же автобус по конструкции я считаю удачный! И что-то либо там кардинально менять нет смысла. Он и так хорош. Лучше приглядеться к другой модели типа ПАЗ-320412-05 «Вектор» там и дизель современный и автомат есть...А от того что на видео отвалите. Вас смотреть ни кто не заставлял и тем более говнокомменты тут строчить....
Мне больше старенькие нравятся,в них что-то такое душевное есть,детсво
За лям супер,ремонт без проблем. Самое оно в деревнях
Требуем обзор паз 3204
Алексей, вот тебя понесло под "занавес". А вообще-спасибо за обзор, мое детство прошло в поездках на отцовском ПАЗе, 672 модель, как сейчас помню . Двигатель расположен с права и тихостью не отличается-в итоге у моего отца глухота на правое ухо, на старосте лет появилась.
Это какое-то изделие, но не автобус. Конструкторам этого чуда-техники о комфорте и безопасности пассажиров ничего не известно.
Если ты понимаешь под комфортом сиденья с вибромассажем, то такое вряд ли будет.
Не нравится , не покупай!
Снять с него ДХО и отправить в музей.
2016 год и карбюратор я просто охреневаю и еще евро 4
ПАЗ-3205 и троллейбусы ЗиУ-9, наверное, самые долговыпускаемые модели пассажирского транспорта.
Автобус ПАЗ-32054 с новья ( топливо газ-метан ) с апреля 2008г. по ноябрь 2015г. Пробег двигателя ( бензиновый ) без ремонта ( без разборки ) составил 714 тыс.км. за 7 лет 7 мес. Работа автобуса - городские перевозки. Городской цикл. Эксплуатировался на топливе газ-метан.
Отличный обзор по настоящему легендарной машины !
+sergeismd Легендарной когдато, посмотрите за окно, там 2016...
в 2020 тоже увижу пазик =)
@@sergeismdВ 2023 всё равно ездит этот Пазик)
Звук просто огонь))
В армии водил ПАЗ-32053. Эволюция встала на месте.
Ого, их еще выпускают)
1:40 можно использовать в игре под видом выстрела из дробовика
Автобус выпускался на грузовом шасси, так что изначально не предназначен для перевозки пассажиров. Рессоры короткоходовые, тряска обеспечена на всю поездку. Полвека прошло, но автопром доказывает, что и так сойдёт.
У нас в городе эти автобусы пассажирские, причем все
Luis Shmeisser у нас в Иванове тоже ушатанные гнилые
А у нас в москве, шикарные лиазы
@@yarikvodildo А у нас в Тейково, Ивановской области, все автобусы ПАЗ в хорошем состоянии.
@@user-qy1bu6qo9m и в шую новые завезли, а в иванове все в перемешку гнилье 80х, Богданы потрёпанные, иногда нормальные более современные, но не такие как в шую завезли ПАЗ вектор
А что за блестящие нашлепки из металла сзади салона и под третьим слева креслом?
Гениально. Сэкономить на тахометре...
Паз, Паз никогда не меняется.
Лайк за видео!!!
спасибо за обзор
Самый добрый Пазик 672!
Алексей,добрый вечер!Сделайте пожалуйста обзор на ГАЗЕЛЬ с мотором ЗМЗ
Кнопку закрытия/открытия дверей не надо удерживать.Только механизм таким образом ломаете.Аккуратненько нажали, дальше она сама.
Надо было с тест-драйвом!
легендарный автобус!!!
ждем еше обзоры на автобусы
Ребят, я в двигателях не очень понимаю,а как из v8 4.7 добились такой колоссальной мощности в 124 силы?!
+# Desco # Там все в момент ушло, а не в лошади.
+Kapitan Popesku момент тоже не очень, 290нм всего,
+igor91600 у меня додж 2,4 - 226 ньютонов
+# Desco # А ты как хотел..... Этот двигатель разрабатывался ещё во времена царя Гороха... надцатого века..)) Хотя этот двиг собрат "Чайковского"
Mishanets1 Это его младший, дефорсированный братишка.
Здравствуйте Алексей Васильев,если будет возможность,то сделайте обзор Chevrolet Spark 2 поколения
Красивый автобус ПАЗ 32054.
ПАЗ 32054 классный автобус.
Да брось! Без сцепления переключаемся, все быстро не успеешь ощутить, но когда ощущаешь уже поздно...
а ЗМЗ-5245.10 как не было так и нет. а я все надеюсь и жду((
А когда будет обзор на новый вектор некст ?
спасибо обзор.
после плюс 25 по Цельсию - это газенваген
он без малого 4 тонны. Тормоза когда пустой конечно чувствительные , но когда на борт возьмёшь полный пассажиров , тормозов станет катастрафическо мало.
Красивый автобус! Удобный для садоводов в пригородах
Мы на ПАЗ 32053 ездили в горы 😅
Надо бы уже новый кузов и двигатели, но это наверное ещё не скоро будет.
+Олег. К. уже есть, но под маркой Газ теперь, на базе Газона Некст
+Олег. К. Так есть новый, уже лет пять выпускается ПАЗ-320402-03 на базе японского грузовика, отличный автобусик, только колёсики маленькие, так что по сёлам лучше на таком ездить.
Так это разные модели, ПАЗ-320402-03 больше к классу среднеразмерных автобусов (или средней вместимости) относится, а этот который представлен на обзоре к классу большей вместимости относится. Ещё есть такой же ПАЗ представленный на обзоре только с удлиненной базой лично я видел такие. У нас в городе заменяют газели именно среднеразмерными ПАЗ-320402-03, Газелями Некст, корейскими и китайскими автобусами, а такие ПАЗики как на обзоре тоже убирают с маршрутов.
+Олег. К. Шо, как, вы их, что сами на вымышленные классы поделили? Это с каких пор ПАЗ-3205 стал относиться к классу большой вместимости, где вычитали? ПАЗ вообще в лучшем случае среднеразмерные автобусы выпускает, ПАЗ-3205 и ПАЗ-3204 относится к малому классу.
По местным новостям так говорили когда о замене газелей объявляли. Мне если честно безразлично к каким они классам относятся, но я всегда считал что новый ПАЗ с маленькими колёсами и представленный на обзоре это две разные модели автобусов.
Двери захлопываются как выстрел =)
интересно как это старый карбюраторный мотор довели до евро 4?
у него первая, звук детства))
Сделай про автобус раз вектор
когда то в 2008 году я работал на пазике, так вот кроме мотора и новых фар в нем черт побери ничего не изменилось. Я не удивлюсь что при пробеге больше 50 000 км, так же будет с хрустом включаться коробка и выть мост
Смотря как следить за автобусом!
И вообще, двойной выжим тоже существует!!!
@@Hofner_bassman мужики, на дворе 22 век! машины уже колесят электрические и водородные. Может про двойной выжим уже стоит забыть и сделать как минимум нормальное сцепление, или воткнуть АКПП
@@alanosetiya Неуверен, что простому народу массово раздаются электрические и водородные авто. Кстати, знаешь почему эти пазики до сих пор выпускают? Да потому что спрос на них есть, и большой! А тот же самый завод ПАЗ сейчас выпускает новые, хорошие автобусы!!!
Хороший обзор
У меня такие на маршруте ходят ;) с метаном) плохо то что разваливается на глазах, больше по утилю менять не буду :( и гниёт как не знаю что ;( металл совсем худой. Установили 5 баллонов на крышу с метаном,через 3 месяца - повело к ебеням крышу. Мой совет брать до рестайл. Горя хапнул мама не горюй. А так пазик вполне ремонто пригоден.
СМЕШНО)))))))))))
мне нравится обзоры
Автобус-беда редкая.Купили его новым с удлиненным хвостом,дизель,сиденья мягкие. При третьей поездке лопнул шланг и антифриз весь ушел на землю.Через неделю порвался ремень.После месяца на одном из перекрестков рычаг переключения остался в руках.Его просто вырвало.Внутри салона кожухи защиты труб отопления на земле слева не прогрунтованы и начали ржаветь.Были проблемы с электроникой.Если хотите спокойно ездить купите б/у иномарку.От этой новой техники много сюрпризов.Автобус сейчас ездит два раза в день.Еще забыл сказать что в комплект лучше купить хорошие наушники т.к. мост гудит Неимоверно и на разной скорости своя тональность звука.Через пол-года из трубы пошло пламя,так мы потеряли катализатор.То ,что говорят евро 4 или 5 не верьте.Техника хуже чем была при союзе.
За лям это шикарно
Вектора пожалуйста, с двигателем ямз, если получится!
Какой нахрен самое интересное как звучит двигатель Пазика 9:47
с таким хлопком при закрытии двери водилу к концу дня котузит
Хххаха
Че за херня?? Каким образом ему евро-4 прилепили? Махинация чтоль? Евро-4 с карбюратором не может быть В ПРИНЦИПЕ.
Красавец
Ну круто 😎
Рабочий раз?
движок в волгу 24 так и просится!
+Евгений Саныч Это - да!))))))))) Ещё кузов в купэ переделать - масл-кар получится)))))))))
покрышки все те же, из моего детства, мне уже 35.
наконец то задние колеса без футорок
А как завод выпускает автобус с двигателем не отвечающим требования по экологии ? Сейчас по моему не ниже евро5.
21 век....дичь.... Спасибо за обзор.
классный автобус, если под стволом переделать, у меня таких два было, в любой мороз с вполоборота.
Вот что завод не продумал, то что на змз 511-й уже давно пора распределенный впрыск поставить, карбюратор ушел в прошлое.
+lubomir ЗМЗ 524
супер молодец.
Что это за кнопка красная по середине?
Обожаю выхлоп паза
У нас такой же в школе только комплектация немного другая
ПАЗ 3205 - это Советский И Российский Высокопольный автобус малого класса Является основной и классической моделью завода с 1989 года
круто
На секунду появилось чувство что я как будто опять еду на учебу... 😐😐
1:40
Снайпер промахнулся)
будет-ли обзор икаруса?
Топ
Странно почему пищит при открытой пассажирской двери!
Карбюратор о Боже , советский союз ))))) там только одна фишка гидрач и абс ))))))))))))