#9 ZABYTKOWY JEDNOŚLAD - CZ.2

Поделиться
HTML-код
  • Опубликовано: 1 янв 2025

Комментарии • 25

  • @mikejoop9838
    @mikejoop9838 11 месяцев назад

    5:16 szpachówka natryskowa

  • @sebixgarage9343
    @sebixgarage9343 4 года назад +3

    Super ja biore sie za qłada pozdrawiam

  • @macmaqu1779
    @macmaqu1779 4 года назад +4

    Cześć.... fajny poradnik...czy możesz jeszcze podawć temperaturę w jakiej malujesz oraz ciśnienie dla poszczególnych operacji. Mam na myśli także, temperaturę w jakiej następuje odparowanie, pomiędzy warstwami w podawanym przez Ciebie czasie......Pozdrawiam ;-)

    • @ultrawojtek
      @ultrawojtek  4 года назад +2

      Dziękuje ☺️ W garażu którym pracuje praktycznie zawsze panuje temperatura 19-22*C. Postaram się mówić więcej szczegółów w następnych filmach. Pozdrawiam! 😉

  • @tomaszkamersky
    @tomaszkamersky 2 года назад

    Tak się powinno robić

  • @wojakrob
    @wojakrob 4 года назад +3

    Uchwyt tablicy rejestracyjnej na tylnym błotniku nitowany ?
    Co z korozją pod nim - nie ma niebezpieczeństwa że wyjdzie?

  • @topvetzbuczyn
    @topvetzbuczyn 4 года назад +3

    Dzień dobry. Materiał bardzo pomocny dla laików , Jestem na etapie szlifowania szpachlówki i zastanawiam się czy przetarcia podkładu epoksydowego do stali należy zabezpieczyć ponownie podkładem epoksydowym przed podkładem poliestrowym ? czy nie ma to wielkiego znaczenia , ponieważ i tak podkład poliestrowy "odetnę" potem epoksydem , przed podkładem akrylowym . Czy jednak w tych miejscach może dojść do jakiś ognisk korozji ze względu na higroskopijność materiałów poliestrowych ? Pozdrawiam

    • @ultrawojtek
      @ultrawojtek  4 года назад +1

      Dzień dobry. Ja zawsze zabezpieczam przecierki do metalu przed aplikacja materiałów poliestrowych, pomimo tego, że je również odcinam epoksydem. 🙂 Wiadomo że kiedyś technologia była inna i szpachlówki stosowano na goły metal. Proszę nie zapomnieć, że karta produktu PROTECT 380 zaleca odizolowanie stali. Chodzi tutaj o przyczepność.

    • @topvetzbuczyn
      @topvetzbuczyn 4 года назад +3

      @@ultrawojtek Dziękuję za szybką odpowiedź. Zamierzałem je odizolować, ale wolałem się upewnić. W razie kolejnych wątpliwości będę pytał. Pozdrawiam.

  • @mariandorek
    @mariandorek 3 года назад +2

    Mistrzem szpachlowania to nie jesteś ale poradnik ok

  • @mariuszgralak6957
    @mariuszgralak6957 2 года назад

    Super robota .spadłeś z nieba.ja zaczynam z babetta 228 rok 74 a jestem zielony szukam rad i kontaktu do części co radzisz?

  • @topvetzbuczyn
    @topvetzbuczyn 3 года назад +1

    Witam ponownie. Prac renowacyjnych ciąg dalszy, więc pytanie o podkład epoksydowy w sprayu. Tylny błotnik mam dość pogięty, jakieś pęknięcie i generalnie dużo pracy że szpachlówka. Nie chcę nakładać grubych warstw, ale przy docieraniu pojawiają się przecierki i przed kolejna warstwa szpachli trzeba je odciąć i stąd moje pytanie. Czy podkład epoksydowy w sprayu ma takie same właściwości jak ten z puszki? Zredukowałbym dzięki temu kilkukrotne rozrabianie niewielkich ilości podkładu, mycie sprzętu itd. Po prostu szybciej i łatwiej, trochę tak jak z control sprayem.

    • @ultrawojtek
      @ultrawojtek  3 года назад

      Witam. Niestety tej drogi nie polecam. Nie wolno nakładać szpachlówki na produkty jednokomponentowe. Jeśli są to niewielkie przecierki to można szpachlówkę zaaplikować, pod warunkiem, że wszelkie prace szlifierskie są wykonywane na sucho. Nie powinno się nic dziać :) A upierdliwość rozrabiania małych ilości jest mi znana... :D Jeśli coś ma być dobrze, to musi kosztować trochę pracy ;)

    • @topvetzbuczyn
      @topvetzbuczyn 3 года назад +1

      @@ultrawojtek Dziękuję za odpowiedź. Tak więc wykorzystam do tych przecierek taki stary radziecki aerograf z dyszą 0,5 . Sprawdza się dobrze i łatwo się go czyści. Zapewne się jeszcze odezwę.

    • @ultrawojtek
      @ultrawojtek  3 года назад

      @@topvetzbuczyn nie ma problemu - śmiało proszę pytać! :) Pozdrawiam!

  • @michamarczewski1756
    @michamarczewski1756 2 года назад

    Czy jest możliwość wykonania takiej usługi przez Ciebie?

  • @mateuszkocha7074
    @mateuszkocha7074 4 года назад +2

    Hej
    Jaką używasz szlifierke pneumatyczną?
    Jesteś z niej zadowolony?

    • @ultrawojtek
      @ultrawojtek  4 года назад +1

      Cześć! :) Mirka Ceros. Jestem zadowolony. Lekka, poręczna ;)

    • @mateuszkocha7074
      @mateuszkocha7074 4 года назад

      @@ultrawojtek dzięki, myślałem ze jakas budżetowka

  • @konraddziadura7719
    @konraddziadura7719 4 года назад +4

    jak to ma byc dla poczatkujacych to przed sciereczka antystatyczna nalezy dmuchnac a kontrol spray to mozna zastapic czarnym podkladem z pistoletu albo czarnym matem nie ma sensu wydawania kasy na takie udziwnienia

    • @sebixgarage9343
      @sebixgarage9343 4 года назад +1

      Ja na praktykach z tym sprayem ma tak samo

    • @ultrawojtek
      @ultrawojtek  4 года назад +2

      Oczywiście ze control spraya można zastąpić czymś innym, tylko po co dokładać sobie pracy? Użycie czarnego z pistoletu niesie konieczność mycia później tego narzędzia. Nie widzę oszczędności w tym sposobie.
      Control spray kosztuje kilkanaście złotych - starcza na naprawdę długi czas i jaka prostota - psikamy, odkładamy spray na półkę i wszystko w temacie. 👍🏻

    • @konraddziadura7719
      @konraddziadura7719 4 года назад +1

      @@ultrawojtek po co myc pistolet jak podkladujesz nie myjesz go i wlewasz np czarny podklad zwlaszcza jak masz np cale auto albo pol

  • @kacper8529
    @kacper8529 2 года назад

    Epoksyd na blachę potem akryl potem kit potem akryl kolego

  • @darekfila5767
    @darekfila5767 Год назад

    no to niestety nie będzie oryginalny, szkoda /dlaczego? komarki malowane były farbą nitro/ będzie ładny ale nie oryginalny !!!!!