QUAL É O MELHOR MATERIAL NA ESCOLHA DE UM VELEIRO USADO?
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- Опубликовано: 14 окт 2024
- A escolha do material de um veleiro é uma decisão importante na compra de um veleiro usado. Entenda os prós e contras de cada um nesse vídeo!
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Melhor vídeo que vi na vida sobre o assunto! Parabéns Marcelo! Dividir conhecimento é ser melhor a cada dia. Obrigado pelo vídeo
Conheço muitos canais de vela, mas vc me parece ser o de maior conhecimento de todos, praticamente um Professor Doutor dos Mares. Eu recomendaria um vídeo exclusivo para falar da Fibra de Vidro, eu já tinha pesquisado sobre isso e descobri que tem a S, S2, E Glass, etc.... e a S-Glass é a melhor, mais densa, resistente, não condutiva, usada na indústria aero-espacial, etc.. é mais cara, mas tem algumas marcas de veleiros que a adotam e é excelente. Acho que um vídeo profundo sobre tipos de Fiber Glass seria fechar com chave de ouro esse assunto, afinal, 95% dos veleiros são de fibra, muita gente vai ter interesse.
Meu sonho é ter um barco de aço, a manutenção seria uma coisa muito top e a robustres me daria muita segurança.
excelente aula...Gostaria de sugerir como temas de proximos vídeos, que vc nos mostrasse o mercado de barcos na europa,trazendo uns modelos legais ate 100 mil euros e como está o processo de nacionalizacao de barcos usados no brasil. Muito obrigado pelo conteudo
Obrigado pela sugestão!
Rapaz, que aula importante pra pensar em comprar um barco!
Legal Murici, muito obrigado!! Forte abraço ⛵️⛵️⛵️
Faltou avaliar um tipo de casco que a maioria torce o nariz, mas que dependendo da finalidade do seu uso, o custos versos benefícios pode ser muito interessante, ainda que muitos foram o nariz pra esse tipo de casco.
Os casco de ferrocimento.
Comprei meu primeiro veleiro ontem estou super empolgado.. com bastante coisa motor 8hp .. e um Tanzer 7.5.. 25 pés..ainda nem sem velejar.. mas vou aprender .. paguei um preço muito bom! 2.500 CAD moro aqui no Canadá!
parabéns!
Marcelão, cadê o ferrocimento???
Dê uma olhada com carinho nesse material para compra ou construção de veleiros, porque ele pode te surpreender...
Bons ventos, meu primeiro professor sobre vela!!! Virtual, mas foi.
Como sempre, excelente vídeo (informativo e preciso: o melhor material do veleiro depende do seu perfil e do uso pretendido). Obrigado, Marcelo, você tem feito a diferença!
Parabéns Marcelo pela alta qualidade informativa desse vídeo. A sua excelente didática já é uma marca registrada!!!
Aula perfeita para aprimorarmos nossos conhecimentos.
Muito obrigado Beto!
30:00 o meu perfil é cambio automático, vidro elétrico, ar condicionado e nada de problemas de manutenção rsrs ou seja, fibra de vidro bem feita...rsrs
Vi artigos sobre "composite" (acho que esse é o nome) onde o núcleo é de um tipo de pvc. E não é com moldes, ou seja, daria pra construção amadora. No lugar de ripas de madeira ou compensado, utiliza-se as "ripas" de pvc (é um tipo próprio de pvc). Parece que é conhecido como composite. Mais leve que a fibra a partir de compensado naval.
Penso num catamarã pequeno mas com alojamento interno. 5 metros mais ou menos, composite ou fibra ficaria ideal, eu acho.
Marcelo, etermos de custo seria isso:
1 - compensado laminado,
2 - fibra e
3 - composite
Imagino que seja isso, do menor custo prara o maior. E onde ficaria o aço e o alumínio na classificação acima? Incluindo mão de obra. Uma estimativa.
Aço seria bom devido mão de obra e facilidade na construção, eliminaria muito reforço interno. Alumínio já não anima muito pelo custo e mão de obra. Aço é imbatível, qualquer funileiro resolve.
Marcelo, em relação ao peso, você saberia dizer a classificação? para um mesmo modelo, claro.
Obrigado pelo conteúdo. Ganhou um inscrito. Boa sorte e fique com Deus!
Muito obrigado. Olha que procurei vídeo assim hem.
Se diz muito que os Bavaria são mais robustos. Seria algo também ligado ao casco e sua espessura?
Já que usam perças de aço robustas em todo o barco.
Espero que seja uma boa dica para um futuro vidéo.
Um abraço
Obrigado! Os Bavaria não são mais especialmente mais robustos. Estão no mesmo nível dos outros estaleiros de série.
Vou fazer um teimaram de fibra 😁😁
Parabens, otimo video de um tema importante, abraços
Fibra sólida de preferência associada a resina epóxi é a melhor opção. Alumínio é a pior opção.
Conteúdo extremamente técnico e esclarecedor, parabéns!
Sensacional 👏👏👏👏
Parabéns pelo vídeo👏👏 Nem cansativo, nem superficial. No ponto! Tenho um MC41SK, de aço. Decidi por esta opção há mais de 20 anos, comprei o projeto, mandei fazer a caldeiraria e pintura de fundo e o resto fui fazendo aos poucos. Ainda hoje sou feliz pela minha opção, mesmo não tendo saído para mar (moro a bordo, na Lagoa dos Patos). O fato de ter um barco mais pesado traz muito conforto nas ancoragens. Claro! Como você aconselha: eu gosto de fazer manutenção 🤷🏽♀️. Abraço 🙂
A bagagem de conhecimento e experiência que voce tem é excepcional, Marcelo! Muito obrigado! Em relação ao meu perfil, eu iria de alumínio se não fosse tão caro e com disponibilidade tão limitada aqui no Brasil.
Muito bem explicado! Meu sonho é um de alumínio 🥰
Vídeo top mestre, eu ficaria com o barco de ferro pela robustez e durabilidade.
Boa Marcelo, muitas dicas preciosas..... apenas para pontuar o Museu Naval de São Francisco esta
fechado....infelizmente.
Que pena
Marcelo, uma sugestão para os próximos vídeos, se possível, a questão das interações com orcas ai próximo do Algarve. Parabéns pelo excelente vídeo, abração.
Aquele vídeo que você fez usando o 360 ficou incrível. Faz outro como aquele !
Excelente aula Marcelo.
Com certeza você ajudou muita gente!!!
Excelente apresentação, informativa, sem ser tendenciosa! Bons ventos!
O método mostrado na descrição da embarcação de madeira, chama-se cold moulding. Strip planking é outra coisa.
@warjacaje vou postar um vídeo explicando a diferença entre strip planking e cold moulded
Ótimo vídeo Mestre , nos trouxe tanto esclarecimentos que veio na esteira dele também mais itens para avaliarmos .
Este é o paradoxo do Marcelo 😂 😂😂
Show. Obrigado por compartilhar conhecimentos. Viva Floripa.
O alumínio NAVAL bem cuidado é indestrutivel e ainda pode ser soldado em caso de avaria.
O tema do meu TCC é brasilidade e o subtema escolhi a música de Jessé, Porto Solidão. Tô amando seus vídeos. Obrigada, irá me ajudar muito 😊
Bom dia Marcelo. Importante o que você falou sobre os tipos de materiais para construção e reforma de barco. Em relação a madeira... para minha pretenção fico muito grato pelo esclarecimento. Deus e Jesus sempre com o amigo.
Bons ventos 🌬️⛵
Excelente video sobre a relação Material x Aplicação, onde a escolha do veleiro está diretamente relacionada com a finalidade de uso do mesmo. Eu morei em Portimão e trabalhei em Lagos no ano 2020. Cheguei a trabalhar com manutenção na Marina de Vila Real de Santo Antonio - Algarve na fronteira com a Espanha. Foi então que me apaixonei por veleiros e decidi que vou comprar um veleiro. Esse vídeo me elucidou na escolha do tipo (material) de Veleiro que vou comprar. Muito obrigado e parabéns pelo conhecimento e didática Marcelo. A propósito, você está morando em Portugal?
Marcelo, muito obrigado pelos vídeos sempre muito bons e esclarecedores. Só para contribuir, oxidação ocorre quando não há presença de água na forma líquida, geralmente em temperaturas elevadas. No caso que estava se referindo, o fenômeno é a corrosão mesmo.
Marcelo, obrigado por compartilhar sua experiência em mais um vídeo muito legal. Sempre trazendo preciosas informações a leigos apaixonados pela vela como eu... Abraços!
Popalu parece perfeito.
Mensagem limpa e precisa... parabéns!
Hola Marcelo... Me quede esperando algo sobre los veleros de FERROCEMENTO... Abrazo
Parabéns por tudo .Pela Insistência ,persistência resiliência,pelo acreditar na luta nessa travessia por esses "mares nunca dantes navegados" ,muitas vezes tempestuosas ou de muita calmaria,nessa nau chamada vida tocada e movida pelos bons ventos que movimentam as velas da alma nesse misterioso e profundo oceano ..Pelo conhecimento e expertise adquirida e pela doação despojada e abençoada nessa corrente do bem do passar para frente, a experiência moldada pelo caráter,transparencia ,ética e respeito para com todos,tanto os de sua área e segmento e pelos que amam as coisas do mar . Muito obrigado por se importar com a qualidade que deveria existir em todos os segmentos e profissões .Abraço marítimos .
Jairo, muito obrigado pelo seu texto profundo e reflexivo. Muito boa analogia da Nau com a vida. Um forte abraço e bons ventos!!
Marcelo, boa tarde meu amigo, sou teu fã, e te sigo a bastante tempo, poderia no RUclips, gostaria de lhe fazer várias perguntas, mas estamos limitados, ainda não tenho um veleiro, porém estou trabalhando pra isso, mas são milhares de informações, e não posso cometer erros, vc poderia fazer um vídeo sobre importar um veleiro do exterior para o Brasil, quais seriam as taxas, impostos, vale a pena ? E nesse caso, pra vc trazer uma embarcação, qual seria um valor estimado, vc faria a vistoria nessa embarcação pra ver se vale ou não a pena, são milhares de perguntas... Faz um vídeo a respeito, estou no aguardo
Sempre muito didático Marcelo, perfeito!
Comop sempre, comentarios muito consistentes e de quem tem muita experiencia. muito obrigado marcelo por compartilhar tanto!
Tenho um Veleiro 38 pés de casco de aço para vender.
Projeto Bruce Roberts.
Está em Florianópolis.
Quem tiver interesse é só dar um toque.
Grande Marcelo. Explicação excelente. Minha preocupação é com robustez e segurança na navegação. Quero comprar um veleiro pra navegar costeiramente. Creio que será de alumínio.
Parabéns pela aula.
Mas, ainda há os barcos de ferro-cimento. É um processo antigo e hoje em dia são poucos, mas são super confiáveis.
Fora isso há os materiais mais modernos como a fibra de carbono e a de basalto.
Obrigado Alcibiades! Não incluí esses materiais por serem muito inexpressivos no universo de veleiros usados no Brasil e ainda extender muito o vídeo. Forte abraço!
@@MarceloVelejador Canal excelente. parabéns pelo vídeo. realmente muito bom, pena não ter conhecido antes
Sugestão faz um vídeo a parte falando somente deles. Utilize uma boa thumbnail que chame bastante atenção e veja a quantidade de inscrito aumentar. Utilize os shorts também eles vão ajudar o canal a chegar bem mais longe.
Que aula heim ,espetacular.
Marcelo, esse vídeo foi excelente e esclareceu muitas dúvidas que tinha, parabéns por mais essa aula 👏
Que bom que o conteúdo foi útil para você Francisco! Forte abraço ⛵️⛵️⛵️
Pode usar a proteção catódica para proteger da oxidação as embarcações a ferro ..
Muito bom o conteúdo!!!!
Sem chance de usar um veleiro de fibra de vidro nos polos né? Eu tenho muita vontade de velejar no artico, dai estou vendo que vai ter que ser aço ou alumínio então.
Parabéns Marcelo, excepcional briefing’ !
ja dou like antes de ver o video...
Olá Marcelo! Parabéns pelo canal! Para alguém que quer se aventurar com a família para navegar pelo mediterrâneo, Atlântico e quem sabe mais além, o alumínio será uma boa opção? estamos com um veleiro em mãos para decidir !
@@Komandantegirao como falei no vídeo, para o primeiro veleiro eu recomendo fibra
Excelente aula! Parabéns!!!
Sensacional. Parabéns pelo canal.
Obrigado Tiago!!
Os veleiros de alumínio tem a mesma resistência a impactos que os veleiros de aço? Ou as chapas tendem a serem mais espessas?
Obrigado
O aço é o alumínio tem propriedades diferentes mas para efeito de construção naval, pode-se considerar que o alumínio tem quase a mesma resistência do que o aço nos principais esforços submetidos. Mas o projeto deve ser específico para cada material.
Houve um pequeno equívoco quanto ao alumínio. Com exceção do ouro, qualquer outro metal sofre corrosão. O alumínio sofre oxidação sim e a corrosão galvânica é apenas uma entre outras tantas que afeta qualquer outro metal, exceto o ouro. No caso do ouro em contato com algum outro metal, o ouro causará corrosão nesse outro metal.
Para evitar a corrosão galvânica do alumínio é utilizado a proteção catódica, que é o uso de algum metal de sacrifício, geralmente barras de magnésio presas ao casco e que precisam ser substituidas periodicamente.
Abraços Marcelo!
Excelente
Aula top 🔝, obrigado professor!!!
Marcelo, parabéns, demonstras ótimos conhecimentos.
Gostei muito deste vídeo,
Bons ventos
Sérgio Mauro…
Que legal Sérgio! Muito obrigado meu amigo. Forte abraço!!
Excelente video, como os demais desse canal.
Valeu xará, muito obrigado ⛵️⛵️⛵️
Top. Obrigado
Perfil oceânico!
Vídeo aula excelente… parabéns 👏🏻👏🏻👏🏻👏🏻
Parabéns Marcelo. Muito bom vídeo!
BOM DIA !!!
SOU AMAURY DE SALVADOR BAHIA !!!
PARABÉNS PELO SEU PERFIL !!!
TENHO PERFIL PÔR BARCO DE AÇO SIM !!!
Video muito esclarecedor, muito obrigado.
Otimo video, obrigado Marcelo e Bons Ventos p vc também!
Que aula!!!!
Muito bom, parabéns.
👏👏👏👏👏👏👏
Valeu parceiro! Forte abraço Alexandre!!
Deu aulaaaaa, tirou onda!!!!
Excelente!
Mais uma aula SHOW, Marcelo. Obrigado e forte abraço.
Se bem construído o barco de madeira pode durar muitos anos, prefiro os de madeira😁⛵️
Concordo!
Opa Marcelo tudo bem?
Não manjo sobre Velereiros, mas coloquei na cabeça que quero um 😁.
Estou começando a criar conteúdo sobre cidades Litorâneas e vendo uns vídeos de pessoas que viajam ai pelo mundo com veleiros, acho que se seria interessante para mim mostrar o Litoral por outro angulo, além do terrestre.
Mas estive vendo aqui uns veleiros, parecem bonitos, de fibra, porém a maioria com preço mais baixo, são de 1987 a 2004 . Vale a pena pegar um veleiro assim antigo? vi alguns na água, porém outros fora da agua, fiquei com receio destes fora da água, vai que esteja furado
Que aula!!!!
Muito obrigado Velejador!
Muito obrigado!! Bons ventos!!⛵️⛵️⛵️
Muito bom .mesmo
Video excelente. Muito obrigado!
Grande Resumão mestre
Estou na Austrália e pensando em adquirir um veleiro para descer pro Brazza
Show!!!!!
Muito bom, mesmo!!!
Fiquei rindo aqui que vc nem falou do ferrocimento...rs
Pois é...achei que ficaria muito longo o vídeo, já que no Brasil é raro.
Excelente aula!
Mais uma pergunta se você me permite, compensaria comprar um Veleiro fora do Brasil e trazer para o Brasil? Falando em questão de valores. Pode passar uma visão geral sobre isso?
O meu impasse é que ainda não sou velejador, mas vou ser, e minha ideia é sair da costa brasileira, é realmente explorar o mundo, tenho em vista um veleiro de aço de 50 pés, pode ser que não consiga compra-lo pois pode ser vendido antes que eu consigo o recursos, mas a dúvida é, vou para um veleiro menor de fibra para adquerir experiencia e depois troco por um de aço, ou tento esse de aço e já fico com ele já para o que quero realmente? Obs. Eu sou muito versátil, com conhecimento em várias áreas e equipamentos. @ficoutop.
Parabéns pela aula.
velejador.com.br/mentoria/
@OtonielArruda essa decisão é muito importante, pode ser que se você fizer um esforço para comprar esse barco agora não tenha condições de dar a devida manutenção e o sonho vire um pesadelo... sugiro fazer uma mentoria, segue o link: velejador.com.br/mentoria/
Muito obrigado Abraço
Caro colega amigo, desde já muito obrigado pelos vidios, eu gostava de começar na vela e quero comprar um veleiro e encontrei um em aço com patilhao de encolher edralico e é achatado na quilha, tem 11.70 m de comprimento, será que pode me dar uma dica se será um bom veleiro para máres azuis? Tenho pouco tempo para o negócio, pode me informar por favor
Excelente, vídeo. Parabéns!
Como está a utilização, da impressão 3D na fabricação naval? Caso já esteja sendo utilizada, como isso pode baratear os custos de aquisição e manutenção?
Quanto à fibra de carbono, não tem barateado no decorrer do tempo, tal como tem acontecido com os painéis solares? Grato.
Xará, até onde eu acompanho, a tecnologia de impressão 3D é utilizada para confecção dos moldes em isopor, para se tirar os moldes (formas). Na construção em si, não vejo muita aplicação.
Há possibilidade financeira, a construção de um barco em chapa de aço inox?
Aço inox não funciona bem debaixo d'água salgada por períodos prolongados
bem informativo.
Oi Marcelo, tudo bem?
Estou pensando em comprar um veleiro para fazer uma volta ao mundo e para isso estou estudando qual o melhor tipo.
Não pretendo visitar os polos, mas Ushuaia estaria no trajeto.
Vale a pena comprar um Delta 41 novo, ou adquirir um de marca equivalente no Caribe, com pouco uso?
Tenho receio de comprar um fora e depois não conseguir trazer para o Brasil, e com isso me arrepender.
Embora não pretenda morar no barco posteriormente, gostaria de passar um tempo na costa brasileira, pois entendo que não faz sentido conhecer o mundo e não conhecer a nossa costa.
Resido em Pelotas e tranquilamente poderia tê-lo atracado em alguma marina da cidade ou até Poa e Itajaí.
Pensei na hipotese de comprar um fora e ao retornar decidir se compro um no Brasil ou não.
São muitas as dúvidas e meu orçamento é de aproximadamente 1,5 milhão de reais.
Caso possa me dar uma luz, eu agradeceria.
Grande abraço e parabéns pelo conteúdo do canal, sou seu seguidor faz um tempo já.
@rochedo45 no seu caso eu recomendo uma mentoria: velejador.com.br/mentoria/
Muito boa a explicação, voce poderia falar sobre como trazer veleiros da Europa para o Brasil, pois ouvi ou li não sei aonde, que isso é 🚷 🚷proíbido , Outra coisa, no Brasil fabricam bons barcos? se uma pessoa quiser comprar um barco, qual seria o melhor local pra fazer essa procura? E existe pessoas capacitadas pra fazerem avaliação sobre o barco a seer adquirido? Desculpe, são muitas perguntas.
Desde janeiro de 2022 já é possível importar barcos com até 30 anos. Existem (poucos) bons estaleiros no Brasil sim. O melhor lugar pra procurar é na Internet. O profissional que faz avaliação técnica para a compra se chama surveyor.
@@MarceloVelejador Obrigado pela informação, acho seus vídeos muito explicativos, sou fã do seu canal.
Faltou os casacos de concreto.
Estou querendo comprar meu primeiro e, talvez, meu último veleiro. Estou já com certa idade, tenho que acertar de primeira. Por favor, quem faz survey em Angra dos Reis?
@@antoniofrasson procure o Jack (VelhoJack)
@@MarceloVelejador Obrigado!!!!!
Excelente vídeo, como sempre, mas cometeu um erro! O processo construtivo de madeira que descreveu como sendo STRIP PLANKING na verdade é o COLD MOLDED. O strip são por ripas e não por camadas de lâminas de madeira!
Isso, é, português o processo se denomina madeira laminada. O strip planking em português é o ripado, são ripas longitudinais. Que pode ser revestidas com madeira laminada, sendo essa a combinação ideal para se fazer barcos de madeira.
Olá Marcelo, vivo na Alemanha e sonho um dia poder viver num veleiro pelo mundo. Sou portugues e gostaria de aprender a velejar, tem como você me ajudar? Como posso falar consigo? Tem WhatsApp?
Pode me adicionar: +55 11 949461967
fibra de carbono entra no mesmo quesito de fibra de vidro?
Sim, mas só é usado em barcos de competição. Quase inexistente no mercado de usados
👍
Vc esqueceu de falar dos valeiros feitos em fibra de carbono
Perfil eu tenho, não tenho é dinheiro!!
Meu perfil é moderado fibra de vidro