Вернули в страну редчайший ХВЗ В-63
HTML-код
- Опубликовано: 4 янв 2024
- #ХВЗВ63 #ХВЗВ54 #ХВЗВ53
В этом видео покажу велосипед, который нам удалось вернуть в Украину - ХВЗ В-63. Это трековый велосипед 1954 года выпуска, который был найден в Латвии в таком вот первозданном виде. И сейчас он вернулся домой, в Украину. 
Авто/Мото
Унікально і неповторно. Ланцюг з зірками інтересний. Дякую, пізнавально. Успіхів Вам.
Очень редки такой хороши сохрон просто супер не когда не видел такие звезды и тем более цепи вы супер Олег молодцы спасибо вам что показываете нам низкий поклон вам !
В 1954 г у меня был ТУРИСТ такого цвета . Сейчас мне 85 лет . Привет из Харькова !
Здравствуйте
А Вениамина помните?, Вашего года примерно
В 2023 году исполнилось 100 лет заводу ХВЗ! 🚩👍
жил на улице Анри барбюса 7@@user-dm8mk3sl9p
Добрый день,Олег, очень хорошо сохранился, редкий велосипед, берегите для музея.
Большая благодарность Янису за такой презент!👍
Классный велосипед руль особенно больше всего нравится
Красота ❤
гарний екземпляр.
Обожаю трековые ХВЗ. Спасибо вам за выпуск такого редкого ХВЗ.)
Очень хороший велик. мне 43, Я живу в Голландии, тут в основном голландские, французские и итальянские гоночные
У вас там рай для велосепидистов. Были там в прошлом и позапрошлом году
Супер відео
Дякую Янісу за подарунок. Такий шаг ланцюга є на Вандеррер 1940 року, маю такого. Автору респект.
Копіювали і з Вандерера, і з Діаманта, тому й такий ланцюг використовували
я думал мой ЗиЛ 1963 года очень старенький, а тут 1954!...ого!
👍велика шана реставраторам !
Олег приветствую! Как выйти с вами на связь, почта которая указана почему то не доставляются письма. Напишите номер телефона пожалуйста, есть интересный велосипед Харьковского велозавода на 26 колесах, 1948 года....
Учитывая отсутствие тормозов , переклюков , тяжелой трещотки то думаю вел весит около девяти кг ...
Если поставить алюминиевый руль вынос и хвз систему от спец заказа то ещо можно кг скинут веса, сидуху тоже на более лёгкую. А так для музея отлично сохранился
@@azatgonzalez227 Поставить можно что угодно и скинуть хоть до веса в 8кг но в данном случае музейный экспонат и речи о том чтобы менять на что-то хотя бы на хвз аналоги позднего времени речи идти не может .
👍
Ой шикарно как)
Привіт, ставлю три лайка. Чудовий, рідкістний , музейний В 63, але треба поміняти сідло, винос, клина.
А є такі?
@@OlegAC я маю винос пушку ХВЗ, а на рахунок сідла, то маю фото, як повинно виглядати оригінальне, на ньому має бути логотип в формі щита, такий як на сідлах В62/В53 але на стальній рамці.
Шикарный велик ! Велике дякую !! Раритет .
😮 крутяк
Олег, имею очень редкую,оригинальную вилку от Харькова В-54,в не родном окрасе.
Могу продать или обменять вилку, мне не нужно, а вам для реставрации,нужна?
Спасибо, вилка есть. Ищу кочергу для В-54
Кочерги к сожалению нету,очень дефицитный артефакт.
Рама в прекрасном сохране, круто что сохранилась дюймовая трансмиссия, родные педали и руль. Но вынос и седло не родные, от рядовых старт -шоссе или спортов 1970-х а то и 1980-х. . Очевидно не выдержали долгой эксплуатации, или поменяны были на более удобные. Родной вынос скорее всего "утка", но может и "пушка" как у ранних в -64... Седло наверно с широкими алюминиевыми рейлами как на в -53 или аналог в -54 но более узкое и без вентиляционных отверстий.
Вова,привет!
Сразу видно,мнение профессионала,коллекционера.
просто секс...
Ох, не примите только за наезд, спрашиваю для уточнения своих знаний - а у В-63 родные педали? Просто как то повезло увидеть на базаре В-53, там педали на первый взгляд похожие на Стартоновские - но куда симпатичнее и аккуратнее сделаны, даже заусранцы были убраны.
Ох.... в середине видо рассмотрел - да, походу родные.
Кстати вел на раме Диамант де Люкс у меня был - пришлось протачивать подседел на 24 мм. Вел хороший, очень высокая культура изготовления рамы (подседельный узел с "иглами шприцов сделан зацело, а косые перья задней втулки - уже к цилиндрической части паялись), но рама мягкая,даже с вилкой от Ч-Ш. У друзей бегает.
Дюймовые цепи - для тех лет на треке же обычная штука.
Ребята, примите поклон за сохранение истории нашей культуры.
А где это такие базары, где В-53 на них продаются?
@@OlegAC Это наша СПб-шная "Блошка", на Удельной. Состояние было приличное - местами пятна ржи, но не так много - хороший сарай или гараж. Одна ручка тормоза, один сам тормоз. Про ПП зне помню - а вот ЗП не было , там он, редкий. Седло вроде было - но с мёртвой кожей. Но такое я там видел один раз, и узнал только потому, что на приябалтиском форуме лет 8 обсуждали, ото чего такая вилка.
@@user-xp6ek8xo6c много просили за него?
@@OlegAC Вот не спрашивал, чтоб душу не травить - всё равно денех не было (были б - купил, верьте не верьте - чтоб попал в хорошие руки на восстановление). Позвонил знакомому на велотрек, они там музей думали делать - не заинтересовались, к сожалению.
В каком музее можно его увидеть в живую?
Пока только в ютубе. Музей не открылся еще
По какому адресу состоится открытие и ориентировочная дата?
@@romanneminyshiy4401 об этом пока рано говорить
Зачем в видео прозвучало про музей?
@@romanneminyshiy4401 потому что он будет экспонироваться в музее
Райзер на него и за пивом
Уважаемый человек, предлагаю вернуть в страну производитель, тоесть на завод Хвз в Украину все редкие велосипеды харьковского завода и способствовать возвращению велосипедов под выпуском ЦКТБ, в благодарность наша фирма будет передавать вам взамен велосипеды "турист" и "Минск" он же минскач
Сформулируйте четко кто и что и куда должен вернуть и для чего это делать
Яка ціна ево
А де я казав, що щось продається?
А как же декоммунизация? Продайте мне его
это не "медно-латунные элементы" в раме, это пайка элементов рамы бурой, более дешёвое соединение чем сварка.