Привет! Продолжение "сериала" про шестерни. В сегодняшнем видео пара конических шестерен. Погорим про их исправление после прохождения термообработки. Остались вопросы пиши в комментариях и не забывай делиться видео с друзьями!
Разве шестерни, зубчатые колеса, червяки и т.д. не шлифуются полсле закалки и цементации? У нас на предприятии мы изготавливаем зубчатые колеса с черновыми припусками, цементируем на необходимый слой и проводим профильную шлифовку. Это исключает случаи когда металл коробит и ведет после термообработки.
На 11:16 как прижимается так чтоб плоскость вся шлифовалась, прижим на схеме ка бы под углом не очень понял как это в реале. Или шлифуется не вся. Про токарный вообще фантастично, это если принимать что после ТО профиль и диаметр на котором зуб как бы не повело
Дорогой инженер, коллега💪)) твои знания опережают твою картинку🙃😌 тебе надо методику обучения (подачи материала) изменить! Иначе задай себе вопрос, для кого это видео? Технологи, конструкторы смотреть особо не будут, мастеровые, операторы тоже😀либо до конца не досмотрят) такие знания хорошие у тебя, которыми можно делиться совершенно по-другому! Иначе зачем ты здесь? Платная консультация? Студентам вообще не поможет ничем! Знания и опыт передай в массы доходчиво, можно избежать детских рисовалок как нибудь? Покажи всем, что такое производство и как оно важно💪
в ушм редуктора такая пара не регулируемая, в автомобильных редукторах есть место для регулировки доборными шайбами или втулкой что бы добиться петна контакта.
Вроде порадовался годному контенту, вариант с токарным станком просто убил. Лучше бы автор вообще об этом не упоминал.))) И вопрос на засыпку: а как исправить шестерню-вал, с достаточной длиной? Токарный станок не предлагать)))
Привет! Продолжение "сериала" про шестерни. В сегодняшнем видео пара конических шестерен. Погорим про их исправление после прохождения термообработки. Остались вопросы пиши в комментариях и не забывай делиться видео с друзьями!
было бы неплохо дополнить приспособы реальными фотами, хотя бы с инета или чертежами с книг.
Учту)
Разве шестерни, зубчатые колеса, червяки и т.д. не шлифуются полсле закалки и цементации? У нас на предприятии мы изготавливаем зубчатые колеса с черновыми припусками, цементируем на необходимый слой и проводим профильную шлифовку. Это исключает случаи когда металл коробит и ведет после термообработки.
Не все
День добрый.не подскажите сопряжение между шестернями по всей длине зуба должно быть?
На 11:16 как прижимается так чтоб плоскость вся шлифовалась, прижим на схеме ка бы под углом не очень понял как это в реале. Или шлифуется не вся. Про токарный вообще фантастично, это если принимать что после ТО профиль и диаметр на котором зуб как бы не повело
Шлифуется не вся плоскость
Дорогой инженер, коллега💪)) твои знания опережают твою картинку🙃😌 тебе надо методику обучения (подачи материала) изменить! Иначе задай себе вопрос, для кого это видео? Технологи, конструкторы смотреть особо не будут, мастеровые, операторы тоже😀либо до конца не досмотрят) такие знания хорошие у тебя, которыми можно делиться совершенно по-другому! Иначе зачем ты здесь? Платная консультация? Студентам вообще не поможет ничем! Знания и опыт передай в массы доходчиво, можно избежать детских рисовалок как нибудь? Покажи всем, что такое производство и как оно важно💪
в ушм редуктора такая пара не регулируемая, в автомобильных редукторах есть место для регулировки доборными шайбами или втулкой что бы добиться петна контакта.
а почему коментарии не сохраняются?
Должны сохраняться 🤔
@@-engineer ХЗ как говорил андрей викторович)
Вроде порадовался годному контенту, вариант с токарным станком просто убил. Лучше бы автор вообще об этом не упоминал.)))
И вопрос на засыпку: а как исправить шестерню-вал, с достаточной длиной? Токарный станок не предлагать)))
Есть токарный станок твердого точения типа Weisser A150
ну можно шлифануть червячными кругами, соответствующие станки тоже существуют.
👍