Dlaczego Yamaha Tracer 900 GT jest tak dobrym motocyklem? - Vlog ŚM
HTML-код
- Опубликовано: 6 фев 2025
- Zastanawia nas fenomen Yamahy Tracer. Od momentu pokazania się w ofercie zarówno Tracer 700, jak i Tracer 900 GT to hity sprzedaży. Czy przypadkiem nie jest tak, że nie potrzebujemy dużych kół motocykli Adventure? Jakie jest Wasze zdanie?
Jak zwykle zapraszamy na:
www.swiatmotocykli.pl
Czekałem na ten test przed zakupem ale się nie doczekałem i kupiłem. Z tym, że kupiłem wersję podstawową. Po ostatnich 9 latach z Z1000 z 2008 roku na skorpionowskich wydechach, sportowych setach, klamkach etc przesiadłem się na Tracera i nie dotknąłem w nim niczego. No szybę zmieniłem na puiga wyższą. Cichy, super uniwersalny motocykl z wystarczającymi osiągami. Nic więcej nie trzeba dla cywila. Trochę siedzenie mogłoby być wygodniejsze ale do tych 2-3 godzin jazdy jest ok. Zależy też czy dużo w mieście jedziesz czy po trasie i jak często przez to pracują pośladki,tudzież uda. Fajnie wygląda i sympatyczna maszyna bez specjalnych wymysłów nabijających kasę. Wersja GT fajnie doposażona ale to dla tych co konkretnie turystyką się zajmują. Wygodny universalny sprzęt, któremu pazurka nie brakuję. Co bym poprawił to dodałbym pałąk nad zegarami do montażu nawigacji bo uciekanie wzrokiem na kierownice uciążliwe jest (turystyczny motocykl a takie przeoczenie, tym bardziej, że Tenere 700 to posiada - jak pamiętam).
Moim zdaniem Andrzej powinien regularnie nagrywać takie moto vlogi :P Nawet na skuterku !
Świetny film, z przyjemnością obejrzałem do samego końca i aż chce mi się napisać parę słów. Andrzeju bardzo fajnie potrafisz zaprezentować motocykl i przedstawić jego charakterystykę, niuanse oraz swoją opinię na jego temat. Akurat mam przyjemność jeździć Tracer 900 GT drugi sezon i z 100% zgadzam się z przedstawionymi przez Ciebie tezami oraz cieszę się, że jest ktoś kto rozumie jaki jest ten model, trafnie odczytuje jego przeznaczenie i nie minusuje go za coś czym nie jest i nigdy nie będzie. Robisz świetną robotę, pozdrawiam serdecznie!
Jak miło! Dziękuję!
uwielbiam komentarze gości o przymiarkach, braku sytemu EVg i USG czy zaszewki na siedzeniu. A potem palcem po mapie, otwarcie sezonu z modlitwą , kita na antence i 100 kilometrów rocznie.
Andrzejku! Vlogi ŚM są super! Daj wincyj plis! Pozdro!!!
Brawo Andrzej za ten entuzjazm i radosc ktory idzie od Ciebie do nas. Juz mi uszy wiedly ostatnio od tych smutnawych wiesci w koronie z mediow
To proponuje nie słuchać propagandy....A oglądać filmiki Andrzeja😁
Cześć Andrzej. Ciekawa forma vloga z opiniami trzech osób 👍
Najlepszy motocykl dla kogoś kto ma malutkie stópki (albo pióra i dziób), ma rękę złamaną 3 miejscach (stacyjka) i szuka najlepszego stosunku cena/jakość. Jakby te 2 mankamenty wyeliminować to bym brał na następne moto. Liczę na nowy model wkrótce.
jest jest
Mam i chociaż jeżdzę głównie po mieście to kocham ten motocykl. Na wzrost 188 trzeba zmienić szybę i w sumie to tyle z mankamentów. Jest super!
A jak mijanie aut w korkach tym motocyklem? ;)
@@Jedi244 bez problemu, przy mojej wadze i wzroście jest dla bardzo zwrotny. Wiadomo, to nie rower czy 125cm ale nie czekam w korku tylko na każdych światłach startuję pierwszy. A w Krakowie korków trochę jest
@@Caratal24 o też jestem z Krakowa, właśnie chce się przesiać z mt-07 i się zastanawiam 😄 Możemy się zgadać, żebyś coś poopowiadal o nim?
@@sawoszkleszcz5438 jasne, wyślij jakiś namiar na siebie to się odezwę :)
Świetny Motocykl 💪🎧🏍
Świetnie się Ciebie słucha Andrzeju.
Ale marzy mi się, że kiedy mówisz o np działaniu kontroli trakcji lub innych systemów, to pokaż to działanie w praktyce.
Takie to moje pierdy, ale fajnie by się to oglądało
Czekam na nowego Tracera 9 , może być ciekawy 🙂
Wiecej wlewasz niż chce ci się siusiu 👍😜
Super materiał. Teraz niezła promocja jest na tracera900
Andrzeju zrób zrecenzuje hondy Vfr 800x
Na to czekałem:)
Jeżdżę "...b...ańką-wstańką" 🤣 od roku i generalnie złego słowa nie powiem, chociaż nie jest to motocykl moich marzeń. Akurat mi przeszkadza w nim fakt, ze wychodzi z niego MT-09. Jeśli jednak rozpatrujemy temat ściśle, zgodnie z przeznaczeniem, czyli jako sport-turystyk, to mamy dokładnie to, czego oczekujemy i to, co kupiliśmy/zamierzamy kupić - porządny bezawaryjny, sprawdzony sprzęt, dodatkowo bardzo uniwersalny, dobrze wyposażony i ekonomiczny (na co dzień, do miasta i w trasę) Polecam i pozdrawiam! 😎👌🖖
Dokładnie my faceci szybko i do celu...prawda..nie tylko motorem...😅
Andrew tracer czy z1000sx??? Ktory bys wybral dla siebie?
Nachwaliła sie pięknie
Czemu dźwięk jest tylko na jednym kanale(lewym)? W słuchawkach nie da się oglądać :D
Ja myślałem że mam jakiś problem z słuchawkami.
Ja yebe, ale masz traumę z tego powodu😰?
@@TheTOLOCZKO idź być durniem gdzie indziej :D
Podstawowa MT-09 też ma quickshifter od 2018 🙂
Od 2017
@@dariuszparkitny7002 racja
Fajny materiał. Andrzeju, musisz coś pokombinować z mikrofonem bo na słuchawkach słyszę tylko w lewym uchu. Trochę ciężko się do tego przyzwyczaić. Pozdro!
Tak, mikrofon zbiera w mono i trzeba ustawić w montażu. Montowane było bez słuchawek i zapomnieliśmy o tym. Sorki
Cenny komentarz koleżanki na temat jak faceci jeżdżą turystycznie. Trafione :)
To ja dodam od siebie posiadacza przez 4 sezony MT09 i nakulane 50 tysi ze GT oprócz nieporównywalnego komfortu do 9tki jest też o dziwo przyjazna krasnoludom. Mam 170cm i bezproblemowo sięgałem do gruntu (oczywiście z gracją baletnicy na palcach) Pozdrawiam najszybszego Andrzeja i redakcję!
No rzeczywiście bezproblemowo ;)
@@FTW-x7b rozumiem że dla Ciebie za wysoko?
dzięki za info. Ja też mam 170 cm i zastanawiałem się nad tą maszyną ale nie byłe pewien czy dam radę.
Proszę, nie. Ta "kobieta"działa na mnie jak płachta na byka...
Apropos moto, to jest świetny, marzenie. Motocykl do tańca i różańca. Uważam, że jeszcze Tigerka można porównać do Yamaszki...
Pozdrawiam 👍
Andrzeju, Drogi Andrzeju! Propsy za pracę jaką wkładasz w ten kanał. Mam do Ciebie pytanie. Noszę się od jakiegoś czasu z myślą o mocnym turystyku, ale chciałbym nim też pojeździć po mieście. Na papierze tracer wydawał się niezły, ale pożyczyłem, pojechałem na Mazury i mnie nie porwał. Kojarzysz coś co jest warte przyjrzenia się bliżej? Pożyczenia na weekend, żeby sprawdzić czy będzie symbioza? Pozdro ;)
Zaweze polecam przejechać się na GSX-S 1000F ;) Jak chcesz najmocniej to KTM SuperDuke GT, tam to już terror jest na maksa
Ktm to marzenie i boję się, że już nic potem nie będzie się liczyć! Póki co za drogo, ale ta suka dobrze się prezentuję, poszukam kto da się przejechać. Dzięki za radę, jesteś zdrowo szurnięty i to nie przez warzywne flaki :D
Andrzeju może przy okazji wolnej chwili zrób jakiś tutorial odnośnie redukcji bez sprzęgła? Pozdro z TDM 900 ✌️
Dobrze!
No brawo fajny materiał dzięki . Jeżdżę trochę po Europie czasami , sprzedałem Hanię może następny będzie tracer .? Umm zobaczymy
Bardzo dobry stosunek ceny do jakości. Chciałbym na drugie moto 😁
A jakie pierwsze ?
@@KRYSTIAN_STANISLAW Ducati Diavel Carbon 2015
Czesc toja Andrzeju :p
Jak ja lubię słuchać jak kobieta rozprawia o motocyklach👍👍Super👌
Czy jest gdzieś porównanie z TDM 900 ? Czy to nie ta klasa :-D ?
Chyba nie do końca zrozumiałeś koleżanke kiedy mówiła o ilości nowinek zamontowanych w pojeździe. Prawdopodobnie nie chodziło jej o stopień skomplikowania obsługi tych nowych opcji, tylko o zbyt dużą ingerencję w wolną wole kierowcy. Ja nazywam to ogłupiaczami.
Fajna kurtawka, co to za model ?
NIby Yamaha zabiła TDM a tu coś na ten kształt w sumie. Miałem 3VD lata temu, może warto się temu przyjrzeć bliżej? Dzięki za materiał:)
Super motocykl ze stosunkowo niskim spalaniem, jezdzilem tym pare godzin dwukrotnie, wybrałem w końcu mt09 bo łatwiej mi się w korkach przeciskac , ale za sezon max 2 na pewno się przesiądę, na tracera wlasnie albo Africe twin
Tracer fajny, ale TDM miała pięknie brzmiącego 2 cylindrowca 270 st wykorbienia, a 3 cylki piszczą podobnie do 4
@@japa6987 Prawda, tamten silnik świetnie brzmiał. Mi z 3 cylindrami byłoby po drodze - po TDM MIałem Triumpha Sprint 1050 ST. To dopiero brzmiało:)
Jak oceniasz reakcje na gaz kiedy otwierasz manetke z zamknietej przepustnicy podczas jazdy? Na przyklad po dohamowaniu przez zakretem, otwierasz gaz i jest szarpniecie? Mialem tak kiedys w FZ6 i prawie to samo bylo w Tracerze. Ciekaw jestem czy zauwazasz roznice w yamahach pod tym wzgledem w porownaniu do innych marek? Mam obecnie streeta RS i tutaj reakcja na to poczatkowe otwarcie przepustnicy jest bardzo gladka. Gdyby nie ta przypadlosc, to mimo wszystko chetnie wrocilbym do tracera bo jakos nie wiem, mimo brakow w zawieszeniu czy hamulcach wzledem triumpha, silnik ogolnie duzo bardziej mi odpowiadal w yamasze.
Bardzo dobre pytanie, byłem na jeździe próbnej, co prawda tracerem 7, ale tam też szarpnięcie przy dodaniu lub ujęciu gazu występowało... W nowym motocyklu... Byłem bardzo zawiedziony.
@@tomaszo.2973 ja się uczyłem na mt07 w 16 roku i było to samo. potem mialem FZ6 jako pierwszy motur i była tragedia, potem 3 lata jeździłem tracerem mt09 i też było bardzo szarpiąco, przy czym w tym ostatnim modzilem trochę z mapami, glownie zapłonem i mapami przepustnicy żeby maksymalnie ugladzic to początkowe otwarcie. no i czasem potrafiła pojeździć pół dnia gładko, ale później coś jej odwalalo i wszystko wracało do "normy". tam w nich musi być coś namieszane w przejściu mapy z odczytu map sensora na mape po tps 🤔 chyba taki urok jamach.
@@plllot9713 Hmm no tak powiedział mi sprzedawca (że niby musze ją wyczuć) tylko to wyczucie to ciągłe kontrolowanie manetki odbierające radość z jazdy... :-/
@@tomaszo.2973 mam dokładnie to samo 👍 mt09 to byłby motocykl idealny w każdym calu gdyby nie to szarpanie. to główny powód dla którego rozstalem się z nią po 3 latach. dla mnie odbierało to tak z 30% zabawy. to powiedziawszy, każdy motocykl ma to w mniejszym lub większym stopniu i w każdym motocyklu mniej lub bardziej mi to przeszkadza 🙄
Haha,pani Moro ma rację.Normalnie faceci tak mają.A potem jesienią na nasiadówkach licytujemy się ile kilosów poszło w ciągu jednego dnia :)
Andrzeju wypowiesz się na temat MT-09 na rok 2021?😅
10:58 łooo Panie, Andrzej dżentelmen ugryzł się w język:)
dlaczego dźwięk jest mono? Nikt tego nie zauważył?
Może wrzucisz coś o ninja 1000sx?
A ja po jeździe testowej i porównaniu z VFR800X wybrałem Hondę. Niby podobnie ale wygodniej i mniej męczy... no i V4😍
A ja osobiście bije się z myślami czy vfr800 ale nie X, czy mt09, czy cb650r... sercem przy v4 jednak brak info o spalaniu itp
@@jerronimo6874MT09 i CB650R to nakedy a VFR sport-turystyk. CB650R spali najmniej chyba ale kto patrzy na spalanie kupując moto... Ja potrafię zejść poniżej 5L/100 ale jak pogonić ją to nawet ok. 8L/100. Ile wlejesz tyle spali
@@piotrp.9457 dzięki, tak o spalanie pytam bo robie rocznie z 25tys km i wiesz.. trochę chcę wiedzieć ile to żre :)
@@jerronimo6874 tak jak pisałem. Mogę poniżej 5 ale ok. 8 też. Ale CROSSRUNNER nie kusi tak jak F 😉
Siema Andrzej będzie może odcinek z mt10 bo takiego chyba jeszcze nie ma na twoim kanale a chętnie posłucham co mas do powiedzenia o tym sprzęcie Pozdroo
Jak Juras mi pożyczy swoją to czemu nie ;) W parku prasowym obecnie nie ma MT-10
Przykro mi to pisać.... Jednak Tracer 900 na rok 2021 to dramat... oszpecili ten motocykl.i tak jak miałem go kupić tak pójdę po coś zupełnie innego. No chyba ze zostanie jeszcze kilka sztuk tego modelu...
No w tej cenie to ma konkurencje i to z półki Premium 😉 TRIUMPH TIGER 900 GT 🏍😎 Gdzie ABS ma żyroskop 👌
Tylko Triumph 900GT który jest w tej samej cenie co Yamaha Tracer 900 GT nie ma zestawu kufrów że stelażem, nie ma quickshiftera, i nie ma stopki centralnej ale fakt ma ABS z żyroskopem.
@@MyBaranski Tu masz rację i dodam, Tiger 900GT ma hamulce BREMBO przód i tył a Yamaha nie ... , przewody w oplocie stalowym, pełne oświetlenie LED , całkiem nowa konstrukcja duży ekran TFT a Yamaha nie ...i w cenie Yamahy spokojnie dołożymy stopkę centralną ( tylko po co ) lub quickshifter i tu pytanie też po co bo w Triumph skrzynia w przeciwieństwie do Yamahy pracuje bardzo płynnie ;) A kufry nie kuferki kosztują kompletne 3400 . Cena wyjściowa 53 + 3.4 daje nam 56.3 ;) I klasa Premium ;) Czytałem opis Yamahy i nie znalazłem by miała Tempomat w standardzie ale tu może moja nieuwaga ;)
@@maciejbijoch2854 Yamaha też ma oświetlenie Full led i to jedno z najlepiej oświetlajacyh drogę na rynku, stopka centralna mega potrzebna rzecz, szczególnie w motocyklu z łańcuchem, ma też czytelny ekran TFT, hamulce w Tracer działają świetnie pomimo braku oplotu, quickshifter nie służy wcale do poprawy pracy skrzyni biegów, która w Tracerze też działa bardzo dobrze (po za głośnym wbijaniem jedynki). Kufry oczywiście tak jak piszesz można dokupić do Tigera. Także uważam że oferta Yamahy, która oczywiście nie jest idealna jest dobrze skalkulowana. Co do klasy Premium to nie mnie osądzać, który z tych motocykli jest bardziej Premium. Chociaż kiedy szukałem dla siebie Tigera 800 wiele z nich miało mocno skorodowane ramy, pęknięcia spawów, być może Tiger 900 jest już lepiej zrobiony. Dobrze że że jest konkurencja i mamy wybór tego motocykla, który nam bardziej odpowiada.
@@MyBaranski Stopka centralna mega potrzebna rzecz ? 96 % motocykli stawiane są na bocznej 🤷♂️ Ale Ok. Hamulce świetne to zaczynają się z napisem Brembo 🤷♂️😎 Ale Ok. Suma sumaru każdy swoje chwali 😃 Miałem MT07 i też się jeździło 😎 Można jeść kartofle można kotlety 😃 Pozdrawiam 🤝
@@maciejbijoch2854 Maciej, jest tyle motocykli niech, każdy wybiera co mu bardziej pasuje, a nasza dyskusja może komuś pomoże, pozdrawiam. LWG
Co to masz za kurtkę na sobie ?
Tracer 900 jest dla mnie za wysoki dlatego kupiłem Tiger'a 800, z którego jestem bardzo zadwolony. Ale gdyby Trace był trochę niższy to wziął bym Yamahę.
Słyszałem opinie, że tracer 900 jest dla osób 9 wzroście max 178 cm, Ty piszesz, że, za wysoki.
Nie miałem jeszcze okazji przymierzyć się do tego moto napisz mi jakiego jesteś wzrostu.
@@ANTAR1916 170.
@@sialababamak537 jeszcze urosniesz
Też mam Tracer'a 🏍️😁
900 GT? Zadowolony jesteś? Zrobiłeś już jakąś większą trasę?
A ja bede mial:)pzdr
Mt 09 też jest Quickshifter
Polecam tez bmw s1000xr tez super sprzet
Fajny motocykl,😁 ale kiedy Silesia Ring?😃
Ktoś może się wypowiedzieć jak wygląda sprawa z obniżeniem zawieszenia w tym Tracerze? Patrząc po specyfikacji i wymiarach jest wysoce prawodopodobne, że przy moim wzroście (168 cm), w podstawowej wersji nie dosięgnąłbym na nim ziemi nogami.
Zdecydowanie byłoby wysoko. Ja mam 177 i dwa lata jeździłem normalnie dotykając dwoma stopami ale bez pięt. Niedawno założyłem kości obniżające za 200pln ori yamahy i 1,5 cm wpuśiłem lagi obniżając wszystko o 1,5 cm. Niby niewiele, ale sięgam teraz całą stopą i z lekkim zapasem. Siedzenie też jest w pozycji niskiej. Stabilność i poręczność motocykla znacznie się polepszyła, jest też mniej podatny na boczny wiatr. Polecam taki zabieg pod warunkiem unikania naprawdę trudnego terenu i wysokich krawężników, bo można pogiąć kolektory. Ja z pewnością nie wrócę do standardowego ustawienia bo obniżenie jest super.
Seria MT wraz z Tracerem to strzał w 10 tkę dzięki idealnym silnikom bez zbędnej elektroniki. Niezawodność panowie, niezawodność z Tym Yamaha nie ma problemu. Trzydzieści lat na moto i nigdy na gumie, po co to komu? Wolę bez gumy.
Nie zgodzę się z tą przemiłą kobietą. Moja grupa jest typowo męska a czasami z dziećmi, czasami. Czy sami czy z młodszym pokoleniem, jeździmy i zwiedzamy. To podstawa. Zwiedzanie turystyczne z elementami typowo szosowymi, autostradowymi, leśnymi, „jeziornymi”, z szukaniem dobrej kuchni. Fajnych miejsc, zacisznych do relaksu, ale również fajnych na trasy. Także nie generalizowałbym droga Damo na dwie kategorie typu kobiety i mężczyźni. Pozdr
szkoda, że tylko jeden kanał dźwiękowy
Moje lewe ucho z przyjemnością posłuchało opinii, a prawe mu teraz zazdrości.
Jako początkujący w temacie turystyki, szukałem czegoś na dalsze wyjazdy po asfalcie (do terenu muszę jeszcze dorosnąć) i urzekł mnie Tracer, a szczególnie wersja GT ze względu na swoje wyposażenie standardowe. Prowadzenie - łatwe, mocy nie brakuje i kultura pracy silnika jest spoko, jedynie te opony standardowe są jakieś takie do Du(nlo)py i szyba słabo chroni. Do tej pory jeździłem SV, więc jeden gar więcej dla mnie robi różnicę :) Ogólnie dobry stosunek ceny do tego co się dostaje. Na początku przyszłego sezonu mam zamiar zakolegować się z tym motocyklem na dłużej. Pozdrawiam!
O żesz! Zapomniałe dźwięk ustawić. Prepraszam Twe ucho zaniedbane
W sumie siedzialem tylko na nim ale dla mnie 188 jest troche za mały. Taka 600 wyżej zawieszona z wyprostowana pozycją.
Co, może miałeś obnizone siedzenie. Ja mając 184 cm jeżdżąc fzs 600 to jest dla mnie ideal. Największa wada fzs a zgięte nogi na tracerze nie występuje. Porównywalnie z Gs 1200 wygodnie, tracer chyba nawet wyższy byl. A wszystkimi na testach jeździłem
@@karolsmx Ok tylko mam kumpla który na varadero się przewracal a dla mnie bylo na nim super wygodnie i wygodniej bylo mi na TDM mniejszy kąt ugięcia kolan czyli mniejsza sila lodparcia dupy i wiafomo co za tym idzie. Mało tego cbf 1000 ma lepszą pozycje i jesli bym miał to w życiu nie zamienił bym na Yamahe a przy TDM dlugo bym się zastanawial. Cbf jesli bym zamienial to tylko na Versys 1000. Na codzień smigam Integra 750 i GS 1100
Większe koła to większa powierzchnia styku opony z podłożem, a więc i większa przyczepność
No chyba, że woda pojawi się pod kołem, wtedy jest odwrotnie
Mam 190 cm i kurcze niby duży ale czy nie za mały jak dla mnie?
Ja tez mam 190cm i mi się wydawał ciasnawy od kolan w dół. Np mając stopy na podnózkach zachaczalem piętami o elementy mocowania kufrów? Albo o hamulec nożny ( but 46 lekki letni nie jakieś toporne enduro buty)
Poza tym stawał się niestabilny przy prędkościach rzędu 120km i nie wiem właśnie czy to nie z uwagi na mój wzrost i masę
@@mika5075 dlatego mój wybór padł na Suzuki versys 1000 ;)
@@grzegorzx9692 chyba Kawasaki ;)
@@onlyfalubaz a tak ,😅
Ogólnie motocykl spoko, niestety tylko dla jednej osoby, ten motocykl nie nadaje się do podróżowania we dwoje ze względu na ułożenie podnóżków kierowcy i pasażera, ja przez to odrzuciłem go na starcie, poza tym pasażer ma zbyt mocno zgięte kolana co też go wyklucza na długą trasę.
Mówisz raczej o wersji przedliftowej, a nie prezentowanej w filmie. Tu jest to poprawione, choć są jeszcze niezadowoleni
@@japa6987 Chyba wiem lepiej na czym siedziałem w sierpniu tego roku ;)
Podobno Tracery 900 mają problemy z łancuchami napedowymi. Wypadają z nich oringi i rzadko kiedy dożywaja 25tys.km.
Kilka wad tracera: stacyjka w dziwnym miejscu, podnóżki kierowcy i pasażera zbyt blisko siebie, pogorszona dynamika w stosunku do zwykłego MT.
Bardzo fajny typ motocykla. Honda powinna produkować niedrogie motocykle do szosowej turystyki.
Ile ma Pan wzrostu? ;) Mam 196cm wzrostu i planuję zakup Tracera na wiosnę tylko nie chce wygladać jak na kozie. :(
Z takim wzrostem to raczej na każdym jak na Kozie będzie Pan wyglądał raczej :/ Poprzedni model Africa Twin Adventure Sports jest bardzo wysoki. To inny typ moto jednak
@@SwiatMotocykliTV niestety liczę sie z tym że ciężko bedzie dobrać motocykl scricte pod moje warunki fizyczne. Myślę również nad Tigerem 1200cc ale to bliżej wiosny wszystko. Wiem że Tracera GT można ciekawie skonfigurować czyli ustawić zawieszenie itd ale to chyba nie duży efekt.
mogę zaproponować konia, będziesz wyglądał jak na koniu.
Tak myślę tę kobietę zaspokoić to dopiero wyzwanie
Czołem Andrzej, jaki kask na materiałach z toru miałeś na sobie? :D
Arain RX7 GP z tego co pamiętam :)
@@SwiatMotocykliTV schuberth sr2 ;)
Czy ten sam silnik ma TDM 900 ???
Nie, to zupełnie inna konstrukcja. TDM ma silnik dwucylindrowy, tutaj są trzy gary
Fajne moto ale jednak wolałbym w podobnej cenie Kawasaki Ninja 1000sx...
Do podróży solo pewnie tak, ale z pasażerką to już gorzej
👍🇵🇱🇵🇱👍🤘
Jak to ma 900 to w Himalajach by miało...
-50km
-no 200
-20 XD
nie no to tak brzydki motocykl, że nawet nie obejrzę testu ;-P
Wszystko ok ale i tak wolał bym Versysa 1000.Po prostu jest ładniejszy
Przeglądy co 6 tys km to duży minus dla tego motocykla
@@Adv-sport nie wiem skąd masz taką informację mam nowego Versysa 650 i przegląd jest co 7,5k mil co daje 12k km
@@greguspepegus byłem w salonie bo interesował mnie ten model , pytając o szczegóły taka odpowiedź padła więc odpuściłem sobie ten motocykl .
nie, nie jest.
Fajna laska.
Moim zdaniem jest za drogi, szczególnie wersja GT. Wolałbym z Yamahy kupić Tenere 1200 albo Suzuki DL 1050 za 49900 i dołożyć mu parę dodatków.
Od kiedy dl1050 lub duża tenera kosztuje 49900 ?
@@piotrkosmalski7655 Nigdzie nie napisałem, że Tenere 1200 kosztuje 49900 tylko, że wolałbym ją kupić. DL 1050 za 49900 dostępny na www.suzuki.pl lub oferty dealerów na otomoto.
Gówniana jakość dźwięku wymusiła na mnie negatywa i zakończenie dalszej męczarni słuchania tego syfu po 3:47
Tiger lepszy