Igen, erre az autóra szükség is van ahhoz, hogy 2-3 buszmegállónyit odébtötymörögjünk a dugóban. Még be sem melegedett a motor, amikor leállítjuk, persze hogy így szaros 33000 km is megártott neki (ekkora távolság autópályán meg se kottyant volna). Na mindegy , ez a csökkent teljesítmény is tényleg "tökéletesen megfelel" ehhez a használathoz.
A CLA-ban több facelift volt, és nem egyszerre történtek a külső és a motorikus upgrade-ek. Valójában pár hónappal ezután volt egy külső facelift, de ez már az újabb motorral szeretl darab, forgalmi szerint is 280 kW, illetve egész konkrétan motorkód szerint is le lett kérdezve a Pappas-on keresztül.
Leggusztustalanabb,irtani,taposni való kommentelő vagyok most otthonról a BKV bérletemmel ,de nekem az AMG (tudom nem úgy indult stb stb stb ) a 8 hengeres 😔😔😔
Abszolút egyet értek veletek, nekem a szívó 8-12 hengeresek a kedvenceim. Azonban korábban utána olvastam, hogy s mint készült az a 2T motor és valóban keményen belepakolták az anyagot és tudást!
Sajnálom hogy városban használsz egy ilyen szép nagy teljesítményű Mercit, pedig nem oda való hanem hosszú utakra! Én nekem Saabom van, viszont ugyan úgy 2.0T benya motorral, városban elustult nekem is, palyan erzi jól magat. Ha tehetem csak ott használom!
Talán csak annyi, hogy esetleg tovább tart a motor élettartama, talán a fogyasztása is jobb lesz, mert ez a motor mondhatni kívánja a magasabb oktánszámú benzint. Meg ha már ilyen autóm van ez a minimum.
Nem biztos, hogy barmelyik modern HotHatch-nek lennek a masodik tulaja mondjuk 5 ev es 100-200e km utan. Ket literbol 300+ loval agyon bonyolitva. Ezalol sem a VW sem a Mercedes vagy Renault vagy Hyundai nem kivetel. Elso tulajkent garanciaval mar kevesbe veszelyes.
@Darth weeder420 Sötét lehetsz mint a neved. Ha már valaki ír(megnyilvánul)akkor ne egy civilizálatlan majom módjára írjon. Lehet neked ennyi az igényed,ami sajnálatos..
Ha jól emlékszem pár évvel ezelőtt a Mitsubishi lancer evo valamelyik változata volt gyártva 2literes motorral angol piacra 400lóerővel és azt hozzánk 280le-vel hozták. Igaz az nem euro 5-ös besorolású volt anno🤔
Olivér Noske Az is simán lehet hogy 95-ös van benne.. A gyártói előírás szerint már a cla250 (és a felett is) is csak úgy tudja a papíron leírt teljesítményt, hogy minimum 98-as benzinnel használják.
A... egye meg a carverticalos videót minden eggyes autós tesztben mikor az európai autókról semmilyen használható információt nem fogsz meg tudni, csak akkor ha az autód Amerikából származik.
Erről a becsületesnepper is videózott. Ő is elmondta, hogy európai autóról nem nagyon van kép. Olyan is volt, hogy lekérdezéskor az ő hirdetésben felrakott képét dobta ki :D
Ha visszanézed az adásokat, mindig van egy olyan, aminek a végén nincs a következő autó. Egyszerű a magyarázat, a forgatási napon ez volt az utolsó autó. Bár a vírus miatt esélyes, hogy nem lesznek új részek.
@@gaborjagri9338 98 -as üzemanyag létezik még? Szerintem nem! Csak 100 -as és ez nem kérdés mert rossz minőségű a magyar üzemanyaga. Én az összes autómba motoromba csak a prémiumot rakom, mert meghálálja és mert kívánja! De ezt a Göbi is elmondta szóval fogadd meg legalább az Ő jó tanácsát!
@@beno266 kezdek aggódni Gáborral kapcsolatban. Nem akarok tiszteletlennek tűnni de egy ilyen autó mindent megér és nem is értem hogy milyen kúton tankol miért azt és miért nem érti hogy egy olyan műszert vett amibe kötelező a 100 -ast tankolni! Ezek után kiderülne hogy az Auchan kúton vizet tankol bele! Bízom benne hogy nem így van!
Ilyen autót az ember az élmény miatt vesz, amihez kell a színház. Félve az anyázásoktól, de az erőmérőt folyamatosan nézve leírom: ezt az olaszok és pár japán jobban tudják. A németek gyönyörű számokat produkálnak, de ez csak elmélet. Elég meghallgatni az Alfa v6 hangját vagy a Honda Accord Type-R mérést. Szép az AMG mérés görbéje. Impozánsok a számok, de nekem ez nagyon steril és ez a játék nem erről szól. Így ez nem több szimpla farokhosszabbításnál...
Kétlem hogy “farokhosszabbításból” vette volna. Csupán ez jött be neki, nyilván nem fog senki kedvéért Type-R-t , Rs Audit , Vagy v6-os Alfát venni. Hagyjuk meg mindenkinek hogy azt vegye ami tetszik neki 😉
@@somabenedeksimon646 a farokhosszabbítást önironikusan is írtam. Valójában az életünk 98%-ban nincs szükségünk ilyen autókra. A maradék 2%-ban pedig az élvezet, hobbi mellett benne van a farokhosszabbítás is. Bár senki sem valja be. (Én sem). Ma bármit veszel 120LE felett (városban 60LE), abban biztosan van egy pici farokkhosszabbítás is. Meg persze rengeteg más is. Mindenki azt vesz, amit szeretne és bír. Nincs ezzel bajom. Inkább a csalódás íratta velem a kommentet. Nem a tulajt akartam fikázni. Ha ebben boldog, akkor tegye. A típus okozott csalódást. Számomra ez értelmetlen választás. És igazából így értettem a farokhosszabbítást. Azaz nagyobb tárcával sem választanám ezt, mert ez így csak arra jó...
@@gromek71 farok hosszabbításra Cla-t? 🙂 Ezt gondold át újra. Illetve, ha láttad a tulajt nyilatkozni, talán leesett, hogy ő az az intelligensebb forma, aki már vagy kinőtt ebből, vagy soha nem is tekintett így az autóira. Előtte is c Merciket használt, látszik, hogy nem a villantásra megy, különben valami x6-félét hozott volna.
Csúnyán "rángatózott" a fordulatszám, vagy a pad, vagy az autó nem 100-as. Fura dolog alapvetően városi használatra ilyen autót venni, de ha van pénz és ez az álom, érthető és elfogadható. Az viszont nem elfogadható, hogy valaki ezen a szinten nem veszi meg a gyári alufelnit attól a vállalattól, amely a legszebb alufelniket gyártja (gyártatja) az autóira. Ez az AEZ alufelni konkrétan fillérb@szás kategória. (revideálom magamat, mert most olvasom, hogy ez a téli szett...) Külön öröm, hogy kettő alkatrészéhez is volt közöm... (alaktényezőről érdekesség, hogy emlékeim szerint a Mercedes ezzel az autóval érte utol és előzte meg egy másik számomra kedves legenda a Calibra Cw értékét, amire 20 évet kellett várni.)
Istenem, de hiányolom azt a hörgő V8 hangot az AMG cédula alól ennél.. mintha egy golfot hallanék.. És sok mostani AMG-ből, de szerencsére még csinálnak
Nem a nagy teljesítmény termel nagy hőt, hanem a rossz hatásfok :-D De ez nem csak ennek a belsőégésűnek a sajátossága. A teljesítmény hiány szerintem is nehezen vehető észre, hisz ritkán autózik itthon valaki 300 km/h körül, a nyomaték a gyakrabban használt paraméter, hiszen a gyorsító képesség ettől függ, a teljesítmény a végsebességnél megy maximumra.
Nekem az ilyen nagy turbónyomású autók a nagy turbólyuk miatt nem jönnek be. Talán két éve vezettem egy négyliteres V8-as AMG-t, és nagyon lassan reagált indulástól olyan 30-40-ig. Utána ment, mint az állat. De kellett a fordulat neki.
@@oliverfecske1651 nem hát csak a nagyképű német duma hogy a legjobbat vagy semmit, megint megbukott. Persze városi használat alatt elalszanak a lovak,meg a newtonméterek?!😅
Alkalmanként lehet használják 1500 km-eres utakra is, ha megteheti hétköznapokra is, járjon a fene suzukival.
4 года назад+5
Azt hiszem itt valaki benézett valami! :D Ez a modell jól láthatóan prefacelift! (Pillangó lámpák) Ebben a modellben még az első generációs M133-as motor van ami 360 PS? 2016 utáni facelift kapta meg 381-es "tuningot"! :D
A CLA-ban több facelift volt, és nem egyszerre történtek a külső és a motorikus upgrade-ek. Valójában pár hónappal ezután volt egy külső facelift, de ez már az újabb motorral szeretl darab, forgalmi szerint is 280 kW, illetve egész konkrétan motorkód szerint is le lett kérdezve a Pappas-on keresztül.
Valószínűleg ennél is, a nagy hőleadás idővel lerendezi a motortér erre érzékeny elemeit. Szép jövő elé nézhet a 2., 3. gazda. Tipikus fogyasztói termék, vedd meg, élvezd, majd dobd el!
Azért egy ilyen menő verda ne szabályozzon már le 6300-nál. Egy pörgősebb dízel ennél alig tud kevesebbet. Mindegy, majdnem szép ótó (a nagyobb változat jobban kiadja ezt a formát), egy nyilván jó motorral, ha ennyi díjat kapott.
Felesleges többet porognie ha leadja már előbb a maxot. Nekem is a gyári 2.0 turbo benya nem pörög többet. Sőt, 6tol már felesleges tovább porgetnem mert ott már nincs akkora teljesitmeny. Így van megirva
Az nem csak navi. A rádiót, meg ilyeneket is ott látod. Ha kitéped, még az órát sem tudod beálítani, mert nem látod, mit csinálsz. De tényleg furán néz ki.
A CLA-ban több facelift volt, és nem egyszerre történtek a külső és a motorikus upgrade-ek. Valójában pár hónappal ezután volt egy külső facelift, de ez már az újabb motorral szeretl darab, forgalmi szerint is 280 kW, illetve egész konkrétan motorkód szerint is le lett kérdezve a Pappas-on keresztül.
@@gaborjagri9338 Én is kicsit jobban belemásztam,igen ,jogos.valóban szereltek evvel a lökhárítóval 381le-s motort. Az A osztályból ki indulva alkottam véleményt,ott egyszerre történt a motor/ kasztni frissítés. Köszönöm !
Szaggatja az aszfaltot? Te jó ég, akkor ez a kocsi teszi tönkre az autóutakat Magyarországon! Komolyra fordítva a szót, az én autóm 210 lóerős volt és kb. 80-ról gyorsítottunk az autópályán, ugye mondanom sem kell, hogy mi történt, még a kéziféket is megnéztem, hogy be van-e húzva....Gyerekek, ez az autó nem közútra való, abnormális amilyen gyors ez a kocsi!
Tulaj: méretileg szüksége van rá, de városi környezetben használja. Arra bőven jó egy Astra is, de ugye az nem Merga...Lehet el van lustulva az autó, mert nem használom ki, meg ilyenek, akkor minek veszel ilyet? Most őszintén... Én nem szidni akarom a srácot, vagy ezeket a tulajokat, de mi a bánatos herének vesznek egy közel 400 lovas autót, ha nem is használja ki? Egyébként amúgyse tudná a törvényes keretek között közúton, de neki kell. A videóban szereplő tulajnak csak annyit üzennék: gratulálok az autódhoz, vettél magadnak egy kispolszkit.
kisokka mivel mondta hogy néha kívánja megnyomni.. meg mert megteheti 😁 miért? Ha te megtehetnéd nem vennéd meg azt ami neked teccik? Leszarva hogy kihasználod e vagy sem? Amúgy rengeteg ember vesz olyan tárgyat amit nem hasznàl ki....
@@OlongJohnson91 Ezzel nem is lenne semmi baj, sőt... Ezt értékelném is benne, de nem erről van szó. Én is elvinnék egy ilyen verdát, ha lenne rá időm, hogy túrjam neki, de ennek a fickónak se ideje, se tapasztalata nem lehet(a videóban ő mondja, elég valószínű, hogy erről van szó), hogy túrja neki, akkor miről beszélünk? Csajozásnak meg egy kicsit drága mulatság, de ki hogy érzi. Mondom, én nem a tulajt akarom "megállapítani", felőlem mindenki azt csinál, amit akar, addig, amíg tud vezetni és a családom életét nem veszélyezteti.
@@OlongJohnson91 Úgy általában elég gáz ez, hogy legyártanak egy csomó dolgot, amire nincs is igazából szükség, ami nyilván pazarlás meg szennyezés, az autók esetében ez megfejelődik annyival, hogy azok a használat során is fölöslegesen túlszennyeznek. Amikor nem hajtják, azért, amikor meg igen, akkor meg azért. Hát ez van, nem vagyunk már ősemberek, hogy csak annyi mamutot öljünk le egyszerre, amennyit meg is eszik a család ebédre.
@@benjaminbudai6668 Remélem, azért nem lesz valami nagy "vezető" ebből a fickóból. Nyilván a centiket gyűjtögeti, de még arra sem használja igazából. Szerintem ahhoz sincs tehetsége. Beteg ez a világ, tényleg ráfér egy nagy reset.
Márton István már miért lenne nagy forma? Mert városban használja? Jön a nyár és kiviszi pályára? Tök nagy forma h nem azért van egy ilyen auto a birtokában, hogy kihasználja. Én meg az 1.4 tsi-mel elmegyek hétvégente az autópályára h ne lustuljon el.
@@csabber7 Értelmes a tulaj, így gondoltam. Az már más kérdés hogy úgy használja mint egy dízel Passatot, de ez az ő dolga. Én inkább csak azon akadtam fel hogy azt írta hogy ezt az autót olyanok veszik, akiknek az autó több mint csak közlekedőedény, pedig ő pont csak közlekedésre használja. 😃
Jó, hogy meg nem ölelték egymást világjárvány idején! Döbbenet, ezért terjed a vírus ennyire, mert az emberek fegyelmezetlenek! Bezzeg, ha robotvírus terjedne, annak egyik napról a másikra vége szakadna, a robotok otthon maradnának sleep módban, és a WiFi-t, Bluetooth-t egy “életre” kiiktatnák! ;-) :-DDD
![Noob To Max With DRAGON REWORK In Blox Fruits [FULL MOVIE]](http://i.ytimg.com/vi/LnBMOinoOvA/mqdefault.jpg)
![BLACK BAG - Official Trailer [HD] - Only in Theaters March 14](http://i.ytimg.com/vi/Du0Xp8WX_7I/mqdefault.jpg)
zsenialis ahogy a srac a kameraba beszél :D:D:D
Riporter
Olyan mint Busák Józsi amikor beszél a kamerás fiuhoz :))
Kelemen Zsolt 😂😂😂
Mindenki más rajta kivul statiszta :D
6 év, vagy 200.000 km garanciát ad a gyártó erre a motorra. Az azért nem gyenge. 👌👌👌
Eléggé régen lehetett ez már felvéve, mert nagyon bátran fognak kezet a végén.
Igen, erre az autóra szükség is van ahhoz, hogy 2-3 buszmegállónyit odébtötymörögjünk a dugóban. Még be sem melegedett a motor, amikor leállítjuk, persze hogy így szaros 33000 km is megártott neki (ekkora távolság autópályán meg se kottyant volna). Na mindegy , ez a csökkent teljesítmény is tényleg "tökéletesen megfelel" ehhez a használathoz.
aszongya: "ezzel a teljesíménnyel együtt lehet élni, amire nekem kell, arra jó" :D:D:D ez kva jó!! :) szimpatikus ember!
Köszi :)
Csak a facelift utani cla45 amg 381 loeros. A facelift elotte, mint amilyen ez is, 360.
Ez facelift utáni, és a facelift elotti cla 360 lóerő volt.
Dectre Yao 1:59 nél látszik a hátsó lámpa
@@nandorkovacs5028 valóban facelift előtti a hátsó lámpa, de kérdezd le ügyfélkapun, 280kw. Csak tudja a tulajdonos. :)
A CLA-ban több facelift volt, és nem egyszerre történtek a külső és a motorikus upgrade-ek. Valójában pár hónappal ezután volt egy külső facelift, de ez már az újabb motorral szeretl darab, forgalmi szerint is 280 kW, illetve egész konkrétan motorkód szerint is le lett kérdezve a Pappas-on keresztül.
Gábor Jagri rendben, köszönöm😉
Miert nem volt a vegen teaser?
Leggusztustalanabb,irtani,taposni való kommentelő vagyok most otthonról a BKV bérletemmel ,de nekem az AMG (tudom nem úgy indult stb stb stb ) a 8 hengeres 😔😔😔
@Csaba Bek Valahogy engem sem mozgatnak meg ezek a 2 literes AMG típusok. 😕 Oké, hogy megy ez is, ha kell, de azért nem olyan na.
@@joey0125 igen igen pontosan ! Amikor egy E63 mondjuk elzug az ember mellett azért arra a halott is felkel 😀
@Csaba Bek Az biztos 🙂
e63 s 🥰
Abszolút egyet értek veletek, nekem a szívó 8-12 hengeresek a kedvenceim. Azonban korábban utána olvastam, hogy s mint készült az a 2T motor és valóban keményen belepakolták az anyagot és tudást!
Ezt az autót városban...!!??
A Becsületesnepper jól mondta...mindenki máshogy üti be a fejét. 😂
Hát most miért? Azt remélem vágod hogy a lambók és ferrarik 90%-a soha nem járt versenypályán,városba cammog a sportkocsik nagy része.
@@bmw4life467
Igaz, de a város és a versenypálya közt azért van még néhány alternatíva egy ilyen autóra. 😊😊
Kinek mire futja :D Én sajnos nem engedhetném meg magamnak :/
Fura mérés volt, többször megtorpan az autó... mostanság nem megy ez a mérés, a múltkor is limit alatt mértetek egy autót...
konkrétan 6x torpan meg, a hangján is hallani :D szép mérés volt TC
@@dzsiniusz91 Nem bírja a pad, a 4 kerék meghajtású autók mérésével mindig baj volt.
Hogy lehet jelentkezni egy meresre? Egy Lexus RX400h vagy egy KIA SORENTO 2019 el mennek.
Lesz még Erőmérő? Vagy a járvány miatt ez sem lesz?
nem csak a faceliftes modelek 380 loerosok? Korabbiak meg 360, mint pl ez is?
En is igy tudtam.
mikor jön a következő rész?
Sajnálom hogy városban használsz egy ilyen szép nagy teljesítményű Mercit, pedig nem oda való hanem hosszú utakra! Én nekem Saabom van, viszont ugyan úgy 2.0T benya motorral, városban elustult nekem is, palyan erzi jól magat. Ha tehetem csak ott használom!
Ha van kép, akkor amerikai, Kopasznak tényleg igaza volt...
Ma speedzoneon volt kép. És magyar írás volt a képeken.
Egy hónapja nincs erőmérő, ez volt az utolsó videó ebben a kategóriában?
Mi törtènik ha nem 100as benzint tankolok csak 95öst? Köszönöm a választ
Talán csak annyi, hogy esetleg tovább tart a motor élettartama, talán a fogyasztása is jobb lesz, mert ez a motor mondhatni kívánja a magasabb oktánszámú benzint. Meg ha már ilyen autóm van ez a minimum.
Gyönyörű ez az autó meg azért erő is van benne.🚗❤️🥺
Nagyon szép gép gratulálok !
Fokent rovid, varosi utakra.? Nem szivesen lennek majd a 2. tulaj...
Mooc01 há én azért szívesen lennék a 2.tulaj... xd
Nem biztos, hogy barmelyik modern HotHatch-nek lennek a masodik tulaja mondjuk 5 ev es 100-200e km utan. Ket literbol 300+ loval agyon bonyolitva. Ezalol sem a VW sem a Mercedes vagy Renault vagy Hyundai nem kivetel. Elso tulajkent garanciaval mar kevesbe veszelyes.
nem is leszel ne aggódj :D
Fokent ekezetek nelkul.Szerintem inkább helyesírási kézikönyvben gondolkozz.
@Darth weeder420 Sötét lehetsz mint a neved.
Ha már valaki ír(megnyilvánul)akkor ne egy civilizálatlan majom módjára írjon.
Lehet neked ennyi az igényed,ami sajnálatos..
Ha jól emlékszem pár évvel ezelőtt a Mitsubishi lancer evo valamelyik változata volt gyártva 2literes motorral angol piacra 400lóerővel és azt hozzánk 280le-vel hozták. Igaz az nem euro 5-ös besorolású volt anno🤔
Én nagyon kiváncsi vagyok erre az “el lustulás” dologra.
Lehetne hogy egy tartósabb üzem után visszajönne a tulaj a kocsival, és újramérnétek?
Olivér Noske Az is simán lehet hogy 95-ös van benne.. A gyártói előírás szerint már a cla250 (és a felett is) is csak úgy tudja a papíron leírt teljesítményt, hogy minimum 98-as benzinnel használják.
Olvasd el a tulaj fentebbi hozzászólását. 98 as,+ fél tank 100as colt benne
A... egye meg a carverticalos videót minden eggyes autós tesztben mikor az európai autókról semmilyen használható információt nem fogsz meg tudni, csak akkor ha az autód Amerikából származik.
Főleg azok után, ahogy a Kopasz rávilágított a dolgokra. Mintha nem egy nyelvet beszélnének a szerkesztőségben. (Jó, tudom, pénz beszél...)
Összkerékhajtás városi használatra majdnem 381 lóerővel a legjobb választás 😉 Egy Golf GTE tulaj.
yodamester10 figyelj, aki megteheti had járjon azzal amivel szeretne .
Akkor már inkább toyota, Hyundai hibrid...
@@somabenedeksimon646 Felőlem gyalog is járhat csak nem értem az ilyen választást a jelenlegi felhasználásra.
@@akoskatona2046 Csak az nem tud annyit mint egy GTE.
@@yodamester10 Nagyon egyszerű. Érzelmi döntés. Ő akar egy kis élményt is autózás közben.
Carvertical európai autóról soha nem mutat fényképet. minimum kérdéses a hasznossága.
Erről a becsületesnepper is videózott. Ő is elmondta, hogy európai autóról nem nagyon van kép. Olyan is volt, hogy lekérdezéskor az ő hirdetésben felrakott képét dobta ki :D
2 mérés készült? Hogy ott van alatta a másik csík?
Nekem is feltűnt, ráadásul a másik mérés kicsit gyengébb is, lehet nem akarták nagyon lelombozni a tulajt, hogy csak 350 ló :D
Ott már kicsit elmelegedett 🙂
Miert nincs mar erőmerő?
Gobi vege az eromeronek? Csak mert nem volt Kov auto spoiler? Mostantol csak speedzone?
Szerintem itt is megtette hatását a koronavírus rémhíre
Ha visszanézed az adásokat, mindig van egy olyan, aminek a végén nincs a következő autó. Egyszerű a magyarázat, a forgatási napon ez volt az utolsó autó. Bár a vírus miatt esélyes, hogy nem lesznek új részek.
Kedves Gábor! 100 -as benzint bele szigorúan a továbbiakban! Garatula a szép és jó autóhoz!
Iigyekszem legalább 98-asat beletenni, de mikor épp hogy sikerül. Persze szokott 100-as is menni bele. Köszönöm, szép napot Neked!
@@gaborjagri9338 98 -as üzemanyag létezik még? Szerintem nem! Csak 100 -as és ez nem kérdés mert rossz minőségű a magyar üzemanyaga. Én az összes autómba motoromba csak a prémiumot rakom, mert meghálálja és mert kívánja! De ezt a Göbi is elmondta szóval fogadd meg legalább az Ő jó tanácsát!
@@skypatrik De, létezik, egy kúthálózatnál tuti :)
@@gaborjagri9338 Grat az autóhoz! De ugye nem madaras kútnál tankolsz? :(
@@beno266 kezdek aggódni Gáborral kapcsolatban. Nem akarok tiszteletlennek tűnni de egy ilyen autó mindent megér és nem is értem hogy milyen kúton tankol miért azt és miért nem érti hogy egy olyan műszert vett amibe kötelező a 100 -ast tankolni! Ezek után kiderülne hogy az Auchan kúton vizet tankol bele! Bízom benne hogy nem így van!
Ilyen autót az ember az élmény miatt vesz, amihez kell a színház. Félve az anyázásoktól, de az erőmérőt folyamatosan nézve leírom: ezt az olaszok és pár japán jobban tudják. A németek gyönyörű számokat produkálnak, de ez csak elmélet. Elég meghallgatni az Alfa v6 hangját vagy a Honda Accord Type-R mérést. Szép az AMG mérés görbéje. Impozánsok a számok, de nekem ez nagyon steril és ez a játék nem erről szól. Így ez nem több szimpla farokhosszabbításnál...
Kétlem hogy “farokhosszabbításból” vette volna.
Csupán ez jött be neki, nyilván nem fog senki kedvéért Type-R-t , Rs Audit , Vagy v6-os Alfát venni.
Hagyjuk meg mindenkinek hogy azt vegye ami tetszik neki 😉
@@somabenedeksimon646 a farokhosszabbítást önironikusan is írtam. Valójában az életünk 98%-ban nincs szükségünk ilyen autókra. A maradék 2%-ban pedig az élvezet, hobbi mellett benne van a farokhosszabbítás is. Bár senki sem valja be. (Én sem). Ma bármit veszel 120LE felett (városban 60LE), abban biztosan van egy pici farokkhosszabbítás is. Meg persze rengeteg más is. Mindenki azt vesz, amit szeretne és bír. Nincs ezzel bajom. Inkább a csalódás íratta velem a kommentet. Nem a tulajt akartam fikázni. Ha ebben boldog, akkor tegye. A típus okozott csalódást. Számomra ez értelmetlen választás. És igazából így értettem a farokhosszabbítást. Azaz nagyobb tárcával sem választanám ezt, mert ez így csak arra jó...
Azért egy jó AMG V8 már tud kellemes hanghatást előidézni. :D
@@gromek71 farok hosszabbításra Cla-t? 🙂 Ezt gondold át újra. Illetve, ha láttad a tulajt nyilatkozni, talán leesett, hogy ő az az intelligensebb forma, aki már vagy kinőtt ebből, vagy soha nem is tekintett így az autóira. Előtte is c Merciket használt, látszik, hogy nem a villantásra megy, különben valami x6-félét hozott volna.
Csúnyán "rángatózott" a fordulatszám, vagy a pad, vagy az autó nem 100-as. Fura dolog alapvetően városi használatra ilyen autót venni, de ha van pénz és ez az álom, érthető és elfogadható. Az viszont nem elfogadható, hogy valaki ezen a szinten nem veszi meg a gyári alufelnit attól a vállalattól, amely a legszebb alufelniket gyártja (gyártatja) az autóira. Ez az AEZ alufelni konkrétan fillérb@szás kategória. (revideálom magamat, mert most olvasom, hogy ez a téli szett...) Külön öröm, hogy kettő alkatrészéhez is volt közöm... (alaktényezőről érdekesség, hogy emlékeim szerint a Mercedes ezzel az autóval érte utol és előzte meg egy másik számomra kedves legenda a Calibra Cw értékét, amire 20 évet kellett várni.)
"Pont egy ilyen autóra van szükségem" - " Igazából csak városban használom mostanában". No comment. Szükség és igény nem ugyanaz...
Méretileg értette. Bár egy jazzben is van ennyi hely. 😃
Istenem, de hiányolom azt a hörgő V8 hangot az AMG cédula alól ennél.. mintha egy golfot hallanék.. És sok mostani AMG-ből, de szerencsére még csinálnak
Azert mert ez csak cla45, nem igazi amg
Az nem gáz hogy elváltott?
Nem
Sajnos már nem a legerősebb 2 literes, a tfg motor már 600 lóerő a Koenigsegg-nél
valóban, de az 3 hengeres. helyesen: a 2 literes, 4 hengeres, sorozatban gyártott motorok között a legerősebb az a bizonyos Mercedes motor.
@@sovanytibor6251 Azzal is lehetne vitatkozni hogy a Koenigsegg sorozatban gyártott-e...
Nem a nagy teljesítmény termel nagy hőt, hanem a rossz hatásfok :-D De ez nem csak ennek a belsőégésűnek a sajátossága. A teljesítmény hiány szerintem is nehezen vehető észre, hisz ritkán autózik itthon valaki 300 km/h körül, a nyomaték a gyakrabban használt paraméter, hiszen a gyorsító képesség ettől függ, a teljesítmény a végsebességnél megy maximumra.
pad 6000nél bebuggolt?
Nem, hanem debug-golt!
:-D
Ès mi lesz a következő autó?
Következő autó??? Majd szeptemberben, amikor már vége a járványnak, meg a nyaralásnak.
Nekem az ilyen nagy turbónyomású autók a nagy turbólyuk miatt nem jönnek be. Talán két éve vezettem egy négyliteres V8-as AMG-t, és nagyon lassan reagált indulástól olyan 30-40-ig. Utána ment, mint az állat. De kellett a fordulat neki.
Valamit valamié 🙂
Amúgy elnézve a gorbet, kb 2800tol már megindul, mint minden turbós benzines. Jo ez. Viszont alatta kicsit erotlen, de nembaj 😉
5:04 carvertical vége
Hol a maszk?
a sok agyhalott pánikrohamos felvásárolta a kézfertőtlenítővel együtt a kórházakba meg nem jut
Még a járvány előtt volt a mérés :)
Erről van szó? Na ne már!!! A csapvízből is ez folyik!!!
@@gyurischannel5822 viccnek szántam barátom😉👊
Tisztelett a tulajdonosnak ☺☺👌👍👑☺☺☺
Vége vagy csak kényszerszünet?
Szarnak a nézőkre. Csak ennyi.
A legjobb autó 💪😍
Mégse tudja a gyári értéket😄
@@tamasnanasi4543 nem baj 😂 sokmindentől függ a dolog városi használatban nem is csoda hogy nem tudja
@@oliverfecske1651 nem hát csak a nagyképű német duma hogy a legjobbat vagy semmit, megint megbukott. Persze városi használat alatt elalszanak a lovak,meg a newtonméterek?!😅
@@tamasnanasi4543 😂😂 nekem formavilága es a kényelme miatt tetszenek ezet na meg még persze az erős kasztni és a biztonság
@@oliverfecske1651 formavilág? Láttál már új mazda 6ot vagy az ùj 3ast? Vagy Lexus lc500, rc-f-et?
Jellemzően rövid távok, városban. Tényleg egy ilyen autó való oda.
hisz kulturáltan is tud közlekedni. álomautó a hétköznapokra? pipa.
problem?
Alkalmanként lehet használják 1500 km-eres utakra is, ha megteheti hétköznapokra is, járjon a fene suzukival.
Azt hiszem itt valaki benézett valami! :D Ez a modell jól láthatóan prefacelift! (Pillangó lámpák) Ebben a modellben még az első generációs M133-as motor van ami 360 PS? 2016 utáni facelift kapta meg 381-es "tuningot"! :D
A CLA-ban több facelift volt, és nem egyszerre történtek a külső és a motorikus upgrade-ek. Valójában pár hónappal ezután volt egy külső facelift, de ez már az újabb motorral szeretl darab, forgalmi szerint is 280 kW, illetve egész konkrétan motorkód szerint is le lett kérdezve a Pappas-on keresztül.
Ez benzines? Mert 8ezerig forog.
Hogy forogna nyolcezerig, ember?
budipapirért elszaladni pont jó a városban... :)
2:37 - És, beváltotta a reményeket? - Persze, mentem vele már 120-al is!!!
Vannak szimpatikus autók amik amik azzá teszik a tulajdonosât...... De... 🙄
Ujabb 4 kerekes auto ami nem tudja a gyari erteket? Nem lehet hogy tenyleg a paddal nem okes valami?
Valószínűleg ennél is, a nagy hőleadás idővel lerendezi a motortér erre érzékeny elemeit.
Szép jövő elé nézhet a 2., 3. gazda.
Tipikus fogyasztói termék, vedd meg, élvezd, majd dobd el!
6 év, vagy 200.000 km garanciát ad a gyártó erre a motorra. Az azért nem gyenge, okostóni. 👌👌👌
@@istvanzsolt9818 200k?Az jobb kelyeken 3 év!Te észlény!
@@cristalloverde9322 6 év,VAGY 200.000 km. Érted észlény? VAGY ez, VAGY az, nem mindkettő. Te ostoba proli.
Nem hinném, hogy ilyen autóval bárki sokat menne évente. A tulaj egy ritkább ellenpéldája ennek, de kétlem, hogy 30 ezernél több menne bele így is.
Attol, hogy valami garancias, meg szethullhat. Lattunk mar ilyet az elet tagas keretein belul...
Ideje tesztelni egy RS Audit.....
Teljesen igazad van és rendben! Akkor tesztelj.....szigorúan 5 ponttal a mondandód végén, minél több van, annál hitelesebb vagy.........
Nic Cage magyar kuzinja. Megnyerő figura :D
Azért odébb lehet vele állni. :)
Na Végre, Egy Kis Csemege! 🙂
MAZDA RX7 ? :D
szépek a görbék
Azért egy ilyen menő verda ne szabályozzon már le 6300-nál. Egy pörgősebb dízel ennél alig tud kevesebbet. Mindegy, majdnem szép ótó (a nagyobb változat jobban kiadja ezt a formát), egy nyilván jó motorral, ha ennyi díjat kapott.
Felesleges többet porognie ha leadja már előbb a maxot. Nekem is a gyári 2.0 turbo benya nem pörög többet. Sőt, 6tol már felesleges tovább porgetnem mert ott már nincs akkora teljesitmeny. Így van megirva
Az, hogy mennyi díjat kap, semmit nem mond el arról, hogy valóban jó e.
Ott a nem a tartósságot és megbízhatóságot díjazzák, hiszen nem is tudják.
@@gergocs.4810 Ezzel tisztában vagyok, de ha ki akarom taposni a szemét, akkor forogjon és üvöltsön.
@@yx9485 akkor porgos autot kell venni, mondjuk valami japan csodat es nem turbosat! 🙂
Ezt a 370 es Cupraval ugy hagyom ott, hogy eszre se vette mi tortent : P (Volt mar ra pelda)
Csak az egy trágya szar 0 autó trágya szar 0 embereknek pont mint te....Üdv egy cla45 tulaj ;)
Lehet nem nyomta neki 😄
Azért gondolom suly kulonbseg is van, a mercik nem arról voltak hiresek h könnyűek voltak 🙂
Ez az autó gyönyörű! (De azt az undorító navit úgy tépném ki a helyéről....elrondítja az egész belteret)
Az nem csak navi. A rádiót, meg ilyeneket is ott látod. Ha kitéped, még az órát sem tudod beálítani, mert nem látod, mit csinálsz. De tényleg furán néz ki.
368 lóeeő?Csak aztán jusson elég széna és szalma!🤣
Az első lökhárító facelift elötti modelre utal,ami gyárilag 360le volt..
A CLA-ban több facelift volt, és nem egyszerre történtek a külső és a motorikus upgrade-ek. Valójában pár hónappal ezután volt egy külső facelift, de ez már az újabb motorral szeretl darab, forgalmi szerint is 280 kW, illetve egész konkrétan motorkód szerint is le lett kérdezve a Pappas-on keresztül.
@@gaborjagri9338 Én is kicsit jobban belemásztam,igen ,jogos.valóban szereltek evvel a lökhárítóval 381le-s motort. Az A osztályból ki indulva alkottam véleményt,ott egyszerre történt a motor/ kasztni frissítés. Köszönöm !
Szaggatja az aszfaltot? Te jó ég, akkor ez a kocsi teszi tönkre az autóutakat Magyarországon!
Komolyra fordítva a szót, az én autóm 210 lóerős volt és kb. 80-ról gyorsítottunk az autópályán, ugye mondanom sem kell, hogy mi történt, még a kéziféket is megnéztem, hogy be van-e húzva....Gyerekek, ez az autó nem közútra való, abnormális amilyen gyors ez a kocsi!
Azért 380 le nem sok manapság, megszokás kérdése.
2.0... 😏😐😑
350+20=380 😂😂😂
...te vagy a legnagyobb!!!
L.g Penner Affe..
Szinte új és mégse tudja a gyári értéket, biztos azért mert Kecskeméten készült 😅🤣
Egy ilyen autó menyire erős? Mennyire bír menni padlógáz esetén?
Tulaj: méretileg szüksége van rá, de városi környezetben használja. Arra bőven jó egy Astra is, de ugye az nem Merga...Lehet el van lustulva az autó, mert nem használom ki, meg ilyenek, akkor minek veszel ilyet? Most őszintén...
Én nem szidni akarom a srácot, vagy ezeket a tulajokat, de mi a bánatos herének vesznek egy közel 400 lovas autót, ha nem is használja ki? Egyébként amúgyse tudná a törvényes keretek között közúton, de neki kell.
A videóban szereplő tulajnak csak annyit üzennék: gratulálok az autódhoz, vettél magadnak egy kispolszkit.
kisokka mivel mondta hogy néha kívánja megnyomni.. meg mert megteheti 😁 miért? Ha te megtehetnéd nem vennéd meg azt ami neked teccik? Leszarva hogy kihasználod e vagy sem? Amúgy rengeteg ember vesz olyan tárgyat amit nem hasznàl ki....
@@OlongJohnson91 Ezzel nem is lenne semmi baj, sőt... Ezt értékelném is benne, de nem erről van szó. Én is elvinnék egy ilyen verdát, ha lenne rá időm, hogy túrjam neki, de ennek a fickónak se ideje, se tapasztalata nem lehet(a videóban ő mondja, elég valószínű, hogy erről van szó), hogy túrja neki, akkor miről beszélünk? Csajozásnak meg egy kicsit drága mulatság, de ki hogy érzi.
Mondom, én nem a tulajt akarom "megállapítani", felőlem mindenki azt csinál, amit akar, addig, amíg tud vezetni és a családom életét nem veszélyezteti.
@@OlongJohnson91 Úgy általában elég gáz ez, hogy legyártanak egy csomó dolgot, amire nincs is igazából szükség, ami nyilván pazarlás meg szennyezés, az autók esetében ez megfejelődik annyival, hogy azok a használat során is fölöslegesen túlszennyeznek. Amikor nem hajtják, azért, amikor meg igen, akkor meg azért. Hát ez van, nem vagyunk már ősemberek, hogy csak annyi mamutot öljünk le egyszerre, amennyit meg is eszik a család ebédre.
de te miért kezded el fejtegetni, hogy ki miért vesz ilyen olyan autót? mi a fasz közöd van hozzá? megteheti, akkor miért ne?
@@benjaminbudai6668 Remélem, azért nem lesz valami nagy "vezető" ebből a fickóból. Nyilván a centiket gyűjtögeti, de még arra sem használja igazából. Szerintem ahhoz sincs tehetsége. Beteg ez a világ, tényleg ráfér egy nagy reset.
Ilyen ez a fogyasztói társadalom... Városba egy ilyen autó villantáson kívül totál értelmetlen.
Ez a Matu nem kamu 🤣👍
Városba használja? Városi autónak? Pfffff........
Vezettem mind2 félét, faceliftes azért faszább :) Viszont a hagjuk szutyok sajnos.
Ha már AMG, akkor GT-R. Az bitang.
Csak az négyszer annyiba kerül.
Mondjuk inkább azt venném a Lambo helyett
Ha már GT-R akkor Nissan😁🤘
Ne ez az a tulaj, akinek semmi szüksége ilyen autóra.
Városba évi kevesebb mint 10.000Km-re. :D
Biztos tartós darab a 2 literes motor ilyen teljesítményszint mellett 😆
385 kontra "iszonyatosan nagy teljesítmény"... 😂😂😂😂😂😂😂
Nagy forma a faszi. 🤣
Márton István már miért lenne nagy forma? Mert városban használja? Jön a nyár és kiviszi pályára? Tök nagy forma h nem azért van egy ilyen auto a birtokában, hogy kihasználja. Én meg az 1.4 tsi-mel elmegyek hétvégente az autópályára h ne lustuljon el.
@@csabber7 Értelmes a tulaj, így gondoltam. Az már más kérdés hogy úgy használja mint egy dízel Passatot, de ez az ő dolga. Én inkább csak azon akadtam fel hogy azt írta hogy ezt az autót olyanok veszik, akiknek az autó több mint csak közlekedőedény, pedig ő pont csak közlekedésre használja. 😃
merci kaksi bmw a vadallat
Jó, hogy meg nem ölelték egymást világjárvány idején!
Döbbenet, ezért terjed a vírus ennyire, mert az emberek fegyelmezetlenek!
Bezzeg, ha robotvírus terjedne, annak egyik napról a másikra vége szakadna, a robotok otthon maradnának sleep módban, és a WiFi-t, Bluetooth-t egy “életre” kiiktatnák! ;-) :-DDD
Az megvan, hogy ez a videó úgy 2 hónapja forgott?
@@totalcarhun az megvan, hogy 3 hónapja szartok a nézőkre?